山東省民族中等專業(yè)學校

1、山東省民族中等專業(yè)學校汽車運用與維修實訓設備采購政府采購需求報告編制單位：山東省民族中等專業(yè)學校 （蓋章）編制時間：二零一七年九月十九日 項目名稱：山東省民族中等專業(yè)學校汽車運用與維修實訓設備采購招 標 人：山東省民族中等專業(yè)學校聯(lián) 系 人：王主任電 話金來源：財政資金預算投資：1057850元采購內容：汽修檢測實訓設備、新能源汽車實訓設備采購 付款方式：設施設備供貨安裝完畢，經(jīng)驗收合格后，支付合同款的90%，剩余10%作為質保金，質保期滿（不少于一年）付清所有款項。 資質要求： 1、投標人符合中華人民共和國政府采購法第二十二條規(guī)定；2、投標人須具有承擔本項目能力的

2、國內獨立法人；3、本項目不接受聯(lián)合體投標。 擬采用的政府采購方式：公開招標 擬采用的評審方法：綜合評分法 后附技術要求：山東省民族中等專業(yè)學校擬采購新能源汽車專業(yè)設備參數(shù)序號設備名稱設備參數(shù)單位數(shù)量備注1高壓電控總成（四合一控制箱）表 1 高壓電控總成外部接口說明編號部件編號部件1DC直流輸出接插件233pin低壓信號接插件3高壓輸出空調壓縮機接插件4高壓輸出接插件PTC5動力電池正極母線6動力電池負極母線764pin低壓接信號插件8入水管9交流輸入L2，L3相10交流輸入L1，N相11驅動電機三相輸出接插件位于前艙，在車輛行駛過程中可將電池包傳遞過來的直流電轉換成交流電用來驅動電機，并可將剎

3、車等工況下電機產(chǎn)生的交流電能轉換成直流電回饋給電池包，可控制車輛前進后退、加速減速、放電回饋等各種工況，是整車高壓系統(tǒng)重要的控制器之一。比亞迪最新電控技術四合一，高壓電控總成含電機控制器模塊、車載充電器模塊、DC-DC變換器模塊、高壓配電模塊，簡化了各單元之間的連接，性能更優(yōu)越，使用更可靠；相比于目前國內其它新能源純電動車，站在了新能源電控技術最前沿。四合一高壓電控總成透明化改裝，安裝在鋁合金臺架上，外形美觀大氣，鋁合金臺架氧化可發(fā)黑處理，外形尺寸1200*1200*800；配套教板控制原理圖，詳細標識比亞迪高壓電控總成組成和控制原理，以及引腳定義；實訓臺配套課件，講述比亞迪E5零部件組成，拆

4、卸方法，高壓安全注意事項，以及不同狀態(tài)下控制邏輯。套12驅動電機+變速箱總成比亞迪E5 前驅變速器表為前驅變速器主要零部件編號名稱數(shù)量編號名稱數(shù)量1Q1840845T1F6_六角法蘭面螺栓1514NT31-4-2146700_差速器殼體組件12NT31-4-2146512_后箱體115NT31-1-2146111_主軸136HDT35-1702610_P檔座組件116NT31-1-2146130_主軸后軸承146DT25-1701718_P檔座板銷217NT31-1-2146120_主軸前軸承156DT25-1702612_P檔座板螺栓318NT31-1-2146114_前箱體O型圈166HD

5、T35-1702661_P檔蓋119NT31-1-2146115/54_P檔棘輪17Q1840625T1F6_六角法蘭面螺栓420NT31-1-2146116_主軸定距環(huán)18NT31-1-2146604_變速箱外接件線束支架1215T09-1701435_磁鐵19Q1840825T1F6_六角法蘭面螺栓322NT31-4-2146511_前箱體110F3DM-1723600_P檔電機123NT31-1-2146112_主軸油封1116T25-1702504_通氣管帽1246DT35-1701504_差速器右油封2126T25-1702503_通氣管125差速器半軸組件213NT31-1-214

6、6220_副軸軸承4266DT35-1701754_差速器右2技術參數(shù)：1.永磁同步電機： BYD-2217TZB額定功率： 80KW最大功率： 160KW峰值扭矩： 310N.m最大轉速： 12000rpm冷卻方式：水冷重量： 65Kg2.變速箱：總傳動比： 9.342一級傳動比： 3.158主減速傳動比： 2.958套13電動汽車理實一體化綜合實訓臺1.實訓臺由北汽2015款EV200型電動汽車的高壓系統(tǒng)（非集成式）動力電池組與電池管理系統(tǒng)、永磁同步電機與控制器總成、整車管理控制ECU、高壓控制盒、DC/DC轉換器、車載充電器、空調系統(tǒng)、儀表、繼電器保險盒、加速踏板、制動單元、制動踏板等實

7、物制作，展示電動汽車動力系統(tǒng)的結構組成。實訓臺可以在啟動、勻速、加速、減速、停車及爬坡等典型工況下運行。2.實訓臺檢測面板獨立帶有自鎖腳輪，移動靈活，通過航空插頭自由與主實訓臺連接。檢測面板上繪有電動汽車驅動系統(tǒng)彩色噴繪電路圖，可直觀對照電路圖和純電動汽車驅動系統(tǒng)實物，分析驅動控制系統(tǒng)的工作原理?？梢酝ㄟ^測量儀器直接在面板中完成檢測。面板上安裝了動力電池監(jiān)控觸摸屏、電壓表、電流表；電機監(jiān)控的三相電壓表、電流表和電機轉速表等顯示裝置，實時監(jiān)測電動汽車動力高壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。3.高壓直流絕緣與直流絕緣監(jiān)控原理學習，完成不同的絕緣破壞故障的排除；維修開關的使用方法訓練；直接在電路上測量繼電器、維修開

8、關、熔斷器的導通狀態(tài)；預充電系統(tǒng)工作原理演示，測試上電和下電過程中電流的浪涌波形，預充電的導通時間；高壓繼電保護系統(tǒng)維修過程中的安全作業(yè)規(guī)范。4.電機帶有可調負載，并進行限速控制，并能體現(xiàn)制動能量回收的工作過程；具有電池的快充和慢充充電接口，利用充電裝置對實訓臺的動力電池進行充電；輔助驅動控制策略:怠速爬坡功能、駐車功能、跛行回家、轉矩補償。5.電池加熱系統(tǒng)控制電路學習，演示電池熱管理系統(tǒng)的功能。電池系統(tǒng)上配備電加熱系統(tǒng)，在低溫狀態(tài)下給蓄電池加熱，蓄電池處于正常工作溫度，使充電與放電達到正常狀態(tài)。6.帶有OBD故障診斷接口，配有控制系統(tǒng)的故障設置盒，根據(jù)實際運行情況設置故障，進行模擬故障診斷和

9、排除。7.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。高壓電池組、電池管理、電機控制器、高壓分配盒等系統(tǒng)的箱體加裝有機玻璃上蓋，所有測量端子為本質安全測量端子，可以防止學生在操作過程中意外觸電。8.配備電動汽車理實一體化系統(tǒng)，帶PC電腦：1）配備純電動汽車驅動的專業(yè)知識，帶有電動汽車高壓系統(tǒng)的維修手冊。利用文字、圖片、視頻等介紹純電動汽車專業(yè)知識和維護保養(yǎng)技能。2）配備實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，將實訓臺上的數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)絇C電腦的界面上；4）軟件界面上的電動汽車驅動控制系統(tǒng)電路圖與實訓臺面板上的電控系統(tǒng)電路圖一致，測量點上的數(shù)據(jù)與實訓臺對

10、應位置測量點的參數(shù)同步保持相同，用軟件界面上的萬用表測量實時變化的頻率、電壓、電流和電阻等參數(shù)，用軟件界面上的示波儀測量波形；5）配備實驗指導書，詳細列出實驗項目和實驗步驟；9其他要求：1）.提供不低于2年的售后服務，上門維修服務。2）.要求廠家能提供詳細說明能完成要求中的實驗內容涉及到的軟硬件實現(xiàn)原理、軟件示例、實物圖片、產(chǎn)品配置清單。3）.實驗指導書：每個實驗臺配2本。套14新能源汽車電控助力轉向系統(tǒng)實訓臺產(chǎn)品簡介：實訓臺選用2015款北汽EV200電動車電動助力轉向系統(tǒng)實物為基礎，配套附件齊全，所有零部件采用原廠配件，出廠前經(jīng)過層層檢驗，生產(chǎn)質量管理按照 ISO9001:2008 標準要

11、求執(zhí)行，可進行動力轉向和非動力轉向的對比，充分演示轉向系統(tǒng)的工作過程及助力原理、作用及變化。設備配置：動力轉向控制電腦（ECU）、點火開關、前懸掛機構、轉向電動機、方向盤、轉向柱、萬向節(jié)、方向機、轉向拉桿、車輪、車速信號模擬裝置、轉向刻度盤、扭矩傳感器、可移動臺架，配套使用說明書等組成。功能特點：1.通過模擬不同的轉速和車速，轉動方向盤，完整演示電動助力轉向系統(tǒng)的工作過程；2.轉向刻度盤顯示方向盤轉角大??；3.可進行前輪定位檢測與調整；4.實訓臺配有電控助力轉向系統(tǒng)彩色原理圖及檢測端子，可通過專用儀器檢測電控助力轉向系統(tǒng)信號參數(shù)如，電壓、電阻、頻率等；5.系統(tǒng)帶有自診斷系統(tǒng)，當出現(xiàn)故障時，故障

12、燈進行閃爍；6.故障設置與考核系統(tǒng)(詳見故障設置與考核功能介紹)；7.帶鎖定的萬向腳輪移動裝置，移動自如，便于教學。8.故障設置與考核系統(tǒng)；智能化故障設置和考核系統(tǒng)1)采用目前最先進的7寸高清液晶顯示器的工控機(PLC)內嵌網(wǎng)絡化智能型無線通訊考核鑒定管理系統(tǒng)軟件，進行故障設置，以便于老師進行故障設置和考核工作。2)老師先在“綜合評分設置”設定考試級別，項目序號，考試成績，答案輸入次數(shù)等參數(shù)。3)老師設置好考試級別后，進入教師故障設置系統(tǒng)（需要密碼進去，而且新密碼可以重新設定），當他按下設置每一個故障點時，此按鈕變?yōu)榧t色，同時對應的PLC會被驅動輸出（切斷和接通外面的設備）4)故障設置系統(tǒng)可設

13、定任意一處電路的線路斷路、對地短路、接觸不良，等故障現(xiàn)象；能夠設置與控制單元有關的各種常見故障。實訓項目1.電動助力轉向系統(tǒng)結構組成和助力原理的項目實訓；2.電動助力轉向系統(tǒng)在不同車速下的扭矩大小變化項目實訓；3.配合四輪定位儀，進行前輪定位檢測、調整的項目實訓；4.電動助力轉向系統(tǒng)組成部分的安裝位置、順序的項目實訓；5.電動助力轉向系統(tǒng)故障診斷與確認項目實訓；6.電動助力轉向系統(tǒng)故障現(xiàn)象與分析項目實訓；7.電動助力轉向系統(tǒng)實際操作和理論考試項目實訓。工藝特點：1.帶鎖定的萬向腳輪移動裝置，移動自如，便于教學；2.臺架采用高檔汽車漆，經(jīng)過高溫烤漆處理，防潮、防銹、美觀大方，經(jīng)久耐用；3.外觀尺

14、寸：2000×1050×1250m技術參數(shù)：1. 方向機型號：北汽EV2002. 輸入電源；交流 220V±10% 50Hz3. 工作電源：DC12V4. 工作環(huán)境溫度：-40+505. 產(chǎn)品規(guī)格：1100×1550×1750mm(長×寬×高)。其他要求：1）.提供不低于2年的售后服務，上門維修服務。2）.要求廠家能提供詳細說明能完成要求中的實驗內容涉及到的軟硬件實現(xiàn)原理、軟件示例、實物圖片、產(chǎn)品配置清單。3）.實驗指導書：每個實驗臺配2本。套15新能源汽車舒適考核平臺實訓臺產(chǎn)品簡介實訓臺選用北汽EV200汽車舒適系統(tǒng)實物為

15、基礎，配套附件齊全，充分展示燈光/儀表系統(tǒng)的組成結構和工作原理。舒適系統(tǒng)所有零部件采用原廠配件，出廠前經(jīng)過層層檢驗，生產(chǎn)質量管理按照 ISO9001:2008 標準要求執(zhí)行。基本配置舒適系統(tǒng)（門鎖總成、玻璃升降電機總成、玻璃升降開關、門鎖開關）、后視鏡、保險絲盒、后視鏡開關繼電器及保險盒、實訓面板、點火開關、點火鑰匙移動臺架及萬向腳輪、 DC12電源、配套使用說明書等組成。功能特點1.舒適系統(tǒng)零部件齊全、完好，充分展示汽車門鎖、玻璃升降、電動后視系統(tǒng)的組成結構、工作原理等；2.操縱舒適系統(tǒng)相連的各種開關，演示舒適系統(tǒng)的工作過程，方便教學；3.示教版配有汽車儀表系統(tǒng)彩色原理圖及檢測端子，可通過專

16、用儀器檢測各電路元件的信號參數(shù)如，電壓、電阻、頻率等；4.帶鎖定的萬向腳輪移動裝置，移動自如，便于教學。5.故障設置與考核系統(tǒng)；智能化故障設置和考核系統(tǒng)1)采用目前最先進的7寸高清液晶顯示器的工控機(PLC)內嵌網(wǎng)絡化智能型無線通訊考核鑒定管理系統(tǒng)軟件，進行故障設置，以便于老師進行故障設置和考核工作。2)老師先在“綜合評分設置”設定考試級別，項目序號，考試成績，答案輸入次數(shù)等參數(shù)。3)老師設置好考試級別后，進入教師故障設置系統(tǒng)（需要密碼進去，而且新密碼可以重新設定），當他按下設置每一個故障點時，此按鈕變?yōu)榧t色，同時對應的PLC會被驅動輸出（切斷和接通外面的設備）4)故障設置系統(tǒng)可設定任意一處電

17、路的線路斷路、對地短路、接觸不良，等故障現(xiàn)象；能夠設置與控制單元有關的各種常見故障。實訓項目1.舒適系統(tǒng)的組成與工作原理項目實訓；2.舒適系統(tǒng)各門鎖、玻璃升降電機的模擬演示項目實訓；3.后視鏡調節(jié)系統(tǒng)項目實訓；4.舒適系統(tǒng)電路元件電壓、電阻、信號檢測項目實訓；5.舒適系統(tǒng)電路原理圖分析項目實訓；6.舒適系統(tǒng)故障診斷與排除項目實訓；7.舒適系統(tǒng)實際操作和理論考試項目實訓。技術參數(shù)1.車型：北汽EV2002.工作電源：DC12V3.外接電源：AC220V 50HZ  單相4.外形尺寸：1500×850×1850mm(長×寬×高)5.臺架選

18、用國標優(yōu)質型材焊接，表面噴塑處理。其他要求：1）.提供不低于2年的售后服務，上門維修服務。2）.要求廠家能提供詳細說明能完成要求中的實驗內容涉及到的軟硬件實現(xiàn)原理、軟件示例、實物圖片、產(chǎn)品配置清單。3）.實驗指導書：每個實驗臺配2本。套16燈光考核平臺實訓臺產(chǎn)品簡介：實訓臺選用北汽EV200汽車燈光系統(tǒng)實物為基礎，配套附件齊全，充分展示燈光系統(tǒng)的組成結構和工作原理。燈光/儀表系統(tǒng)所有零部件采用原廠配件，出廠前經(jīng)過層層檢驗，生產(chǎn)質量管理按照 ISO9001:2008 標準要求執(zhí)行?；九渲茫呵罢諢艨偝伞⑶办F燈總成、后尾燈、組合開關總成、繼電器及保險盒、實訓面板、點火開關、點火鑰匙、電源總開關、移

19、動臺架及萬向腳輪、 DC12電源、配套使用說明書等組成。功能特點：1.汽車燈光系統(tǒng)零部件齊全、完好，充分展示汽車燈光系統(tǒng)的組成結構、工作原理等；2.操縱燈光系統(tǒng)各種電器開關，演示汽車燈光系統(tǒng)的工作過程，方便教學；3.通過學生自主接線練習，使學生熟練掌握汽車電路的分析學習過程，達到理想的教學效果；4.帶鎖定的萬向腳輪移動裝置，移動自如，便于教學。5.故障設置與考核系統(tǒng)；智能化故障設置和考核系統(tǒng)：1)采用目前最先進的7寸高清液晶顯示器的工控機(PLC)內嵌網(wǎng)絡化智能型無線通訊考核鑒定管理系統(tǒng)軟件，進行故障設置，以便于老師進行故障設置和考核工作。2)老師先在“綜合評分設置”設定考試級別，項目序號，考

20、試成績，答案輸入次數(shù)等參數(shù)。3)老師設置好考試級別后，進入教師故障設置系統(tǒng)（需要密碼進去，而且新密碼可以重新設定），當他按下設置每一個故障點時，此按鈕變?yōu)榧t色，同時對應的PLC會被驅動輸出（切斷和接通外面的設備）4)故障設置系統(tǒng)可設定任意一處電路的線路斷路、對地短路、接觸不良，等故障現(xiàn)象；能夠設置與控制單元有關的各種常見故障。實訓項目：1. 汽車燈光系統(tǒng)的組成與工作原理項目實訓；2. 汽車燈光系統(tǒng)的模擬演示項目實訓；3. 汽車燈光系統(tǒng)電器元件安裝位置項目實訓；4. 汽車燈光系統(tǒng)電路元件電壓、電阻、信號檢測項目實訓；5.汽車燈光系統(tǒng)電路原理圖分析項目實訓；6. 汽車燈光系統(tǒng)故障診斷與排除項目實訓

21、；7. 汽車燈光系統(tǒng)實際操作和理論考試項目實訓。技術參數(shù)：1.車型：北汽EV1602.工作電源：DC12V3.外接電源：AC220V 50HZ  單相4.外形尺寸：1500×850×1850mm(長×寬×高)5.臺架選用國標優(yōu)質型材焊接，表面噴塑處理。其他要求：1）.提供不低于2年的售后服務，上門維修服務。2）.要求廠家能提供詳細說明能完成要求中的實驗內容涉及到的軟硬件實現(xiàn)原理、軟件示例、實物圖片、產(chǎn)品配置清單。3）.實驗指導書：每個實驗臺配2本。套17電動汽車電機控制與電能變換實訓裝置1.實訓裝置結構要求采用實驗桌、電源屏、實驗掛箱

22、、電機及安全插接線組成，實驗掛箱可自由更換組合。實驗桌要求采用鋁型材結構，高密度防火絕緣桌面，設有鍵盤托、抽屜、儲藏柜、臺式電腦支架，用于放置實驗工具、掛箱、導線、實驗指導書、電腦等。實驗桌面上要求敷設絕緣膠皮。實驗掛箱面板采用高強度絕緣材料，面板采用絲印工藝，實驗內容均應采用掛箱組合式模塊結構。輸入電源：三相五線 380V±10 50Hz裝置容量：1.5kVA2.實訓裝置安全要求三相交流電源必須經(jīng)過三相漏電斷路器安全保護電路后再供學生實驗用電。實驗電源要求帶過流、短路保護功能，要求提供完善的人身安全和設備安全保護措施. 實驗導線采用本質安全軟連接導線，所有超過24V的場合，實驗導線

23、、插頭和插座都不允許外露金屬體，符合本質安全保護要求，確保學生操作安全。3.測量儀器儀表要求 1）.數(shù)字交流電壓表、電流表：要求精度1級以上，4位顯示，量程自動切換，電流測量范圍0-5A，電壓測量范圍0-450V。 2）.數(shù)字直流電壓表、電流表：要求精度1級以上，4位顯示，量程自動切換，電流測量范圍0-5A，電壓測量范圍0-500V。 3）.三相指針式電流表：測量實驗臺的三相總電流，并供學生觀察電機啟動過程，測量、記錄電機啟動電流。測量范圍0-5A。4.實訓裝置電源要求 1）.提供可完成實驗的三相380V固定交流電源，電源設有過流、短路保護功能。 2）.提供直流電機勵磁電源：220V230V/

24、0.5A的直流電源，要求帶過流保護。3）.提供實驗插座，作為示波器等測量儀器電源。5.實驗電路要求 1）、提供三相隔離變壓器、三相隔離同步信號、三相可視電阻性負載、三相電抗器實驗電路。 2）、提供三相二極管電路，二極管額定電流不得低于15A，二極管額定電壓不得低于1200V，帶過流、短路保護電路。提供三相晶閘管電路，晶閘管額定電流不得低于15A，晶閘管額定電壓不得低于1200V，每只晶閘管提供光電隔離觸發(fā)電路，帶過流、短路保護電路。每只晶閘管均設有RC阻容吸收保護電路，晶閘管可通過外加觸發(fā)信號進行觸發(fā)，留有觸發(fā)脈沖輸入接口，可完成設計性實驗。觸發(fā)角應數(shù)字顯示，可以在0°180

25、6;內任意設置。提供三相絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）電路，IGBT額定電流不得低于15A，IGBT額定電壓不得低于1200V，每只IGBT提供光電隔離驅動電路，帶過流、短路保護電路。提供功率場效應晶體管(MOSFET)、電力晶體管（GTR）、單向晶閘管、雙向晶閘管、快恢復二極管等電力電子元器件電路。 3）.研究型數(shù)字電能變換與高性能交直流調速實驗電路：可直接在Windows系統(tǒng)上使用C、C+編寫電能變換與交直流調速控制算法。能完成的控制算法有：直流電機雙閉環(huán)數(shù)字PID調速；三相異步電機和三相同步電機的馬鞍波控制、SPWM控制、SVPWM控制；開關磁阻電機控制、直流無刷電機控制等。本實驗的控制

26、器采用DSP或ARM作為核心的控制芯片，完成規(guī)定的實驗內容。配置DSP或ARM專用仿真器，配套開發(fā)軟件、學習套件等。6實驗電機及負載要求 1）.每套實訓裝置提供直流并勵電動機、三相鼠籠式異步電動機、三相永磁同步電機、開關磁阻電機、直流無刷電機等能滿足實驗內容必備的電機，必須是符合國家標準的工業(yè)級電機（安全等級都在 E 級以上），國標立臥式兩用安裝方式，所有電機的中心高必須一致，方便實驗中聯(lián)接拆卸。 2）.電機負載要求0-5Nm可調，配置數(shù)字儀表監(jiān)控。 3）.光電編碼器測速：要求光電編碼器分辨率不得低于600脈沖/轉，輸出2路相差90°相位的信號和1路Zero信號。7教學素材庫：便于老

27、師教學和學生學習，學生可以在電腦上仿真模擬操作實驗訓練，了解實訓原理，可以更好的進行實際設備的操作。8提供必要的易損配件：實驗臺上配置的各型號保險管、電解電容、三極管、快恢復二極管等。9故障設置與考核系統(tǒng)1）.密碼開機、時鐘顯示（可自行設置）。2）.采用8吋DWIN串口液晶觸摸屏，六萬五仟色真彩屏幕，分辨率800*600，工作溫度為超寬溫-20/+70以上。界面清晰，內有主控臺操作說明書。3）.教師進行故障設置、實訓考題管理、評分、存檔等操作；學生進行故障排除、考試等操作。10實訓項目根據(jù)要求，要求設備必須滿足以下實驗內容。1）.電能變換實驗:(1)單相橋式半控整流電路實驗(2)單相橋式全控整

28、流電路實驗(3)三相半波可控整流電路實驗(4)三相橋式全控整流電路實驗(5)單相交流調壓電路實驗(6)單相交流調功電路實驗(7)三相交流調壓電路實驗(8)功率場效應晶體管(MOSFET)的特性及驅動實驗(9)絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)特性及驅動實驗(10)電力晶體管（GTR）的特性及驅動實驗(11)單向晶閘管特性實驗(12)雙向晶閘管特性實驗(13)直流斬波電路實驗（Buck、Cuk、Boost、Sepic、Buck-Boost、Zeta等六種電路）(14)單端正激變換器實驗(15)單端反激變換器實驗(16)軟開關技術實驗(17)單相斬控式交流調壓電路實驗(18)單相、三相交直交變頻電路的

29、性能研究2）.電機控制實驗(1)直流并勵電動機的啟動與調速實驗(2)直流發(fā)電機實驗(3)開環(huán)晶閘管直流調速系統(tǒng)實驗(4)單閉環(huán)(轉速單閉環(huán)、電流單閉環(huán))控制晶閘管不可逆直流調速系統(tǒng)實驗(5)電流轉速雙閉環(huán)控制晶閘管不可逆直流調速系統(tǒng)實驗(6)電流轉速雙閉環(huán)控制可逆直流脈寬調速系統(tǒng)(H橋、IGBT)(7)三相異步電動機調壓調速系統(tǒng)實驗(8)單相、三相正弦波脈寬調制SPWM變頻調速系統(tǒng)實驗(9)三相馬鞍波脈寬調制變頻調速實驗(10)三相空間電壓矢量（SVPWM）變頻調速實驗(11)三相永磁同步電機控制實驗(12)開關磁阻電機控制實驗(13)直流無刷電機控制實驗3）.電機故障模擬與考核（三相異步電動

30、機）（1）接觸器故障模擬考核實驗（2）電動機啟動故障模擬考核實驗（3）電動機停止故障模擬考核實驗（4）U相、V相、W相繞組斷路故障的模擬考核實驗（5）U相、V相、W相接地故障的模擬考核實驗（6）U相、V相、W相繞組短路故障的模擬考核實驗（7）U1/V2、V1/W2、W1/U2繞組短路故障模擬考核實驗11其他要求：1）.提供不低于2年的售后服務，上門維修服務。2）.要求廠家能提供詳細說明能完成要求中的實驗內容涉及到的軟硬件實現(xiàn)原理、軟件示例、實物圖片、產(chǎn)品配置清單。3）.實驗指導書：每個實驗臺配2本，配彩色實驗接線插圖。套18新能源汽車基礎教學實訓裝置1.實訓裝置概述要求實訓設備的實訓內容均為工

31、業(yè)主流技術應用，適應當今新能源汽車技術的發(fā)展，可以滿足教師和學生學習、實驗等方面需求。2.實訓裝置特點1）要求實驗裝置由實驗桌、電源屏、實驗掛箱及安全插接線組成，實驗掛箱可自由更換組合。實驗桌要求采用鋁型材結構，高密度防火絕緣桌面，系統(tǒng)采用防火板圓角式結構，有效杜絕普通微機桌和辦公桌最容易出現(xiàn)的問題就是臺邊PVC封條起邊和裂縫。實驗桌面上要求敷設絕緣膠皮。2）實驗掛箱面板采用高強度絕緣材料，面板采用絲印工藝，實驗內容均應采用掛箱組合式模塊結構。3）三相交流電源必須經(jīng)過三相漏電斷路器安全保護電路后再供學生實驗用電。實驗電源要求帶過流、短路保護功能，要求提供完善的人身安全和設備安全保護措施。4）實

32、驗導線采用全封閉塑料導線，所有超過24V的場合，實驗導線、插頭和插座都不允許外露金屬體，符合安全保護要求，確保學生操作安全。5）實驗器件選擇合理，配套完整，使多組實驗結果具有良好的統(tǒng)一性，便于教師組織和指導教學實驗。3實驗裝置技術參數(shù)1）輸入電源：三相五線 380V±10 50Hz2）裝置容量：1.5kVA3）工作環(huán)境：溫度-10+40相對濕度< 85%（25）海拔< 4000m4實驗裝置組成1）元器件實驗模塊提供分離原件：色環(huán)電阻、可變電阻、NTC-熱敏電阻、PTC-熱敏電阻、壓敏電阻、電容、鍺二極管、硅二極管、LED、光敏二極管、穩(wěn)壓管、NPN-三極管、PNP-三極管

33、、場效應管、晶閘管、開關、繼電器、線圈、電感元件等完成二極管特性實驗、三極管特性實驗、場效應管特性實驗、晶閘管特性等實驗2）電路基礎實驗模塊能完成歐姆定律、基爾霍夫定律等實驗3）R、L、C 實驗模塊R、C串并聯(lián)電路實驗，R、L、C串聯(lián)諧振電路等實驗4）交流實驗模塊提供負載（燈泡，AC220V/60W），每個負載可單獨控制，完成三相交流電路電壓、電流的測量、三相電路功率的測量5）儀表模塊儀表模塊供電：AC220V±10%，功率：<5W。交流電壓表：量程：0500V，輸入阻抗：10M，精度：0.5%。交流電流表：量程：03A（5A），輸入阻抗：0.1，精度：0.5%。直流電壓表：量

34、程：020V，輸入阻抗：10M，精度：0.01V。直流電流表：量程：0200mA，輸入阻抗：0.1，精度： 0.01mA6）功率因數(shù)表模塊：由24位專用DSP、16位高精度AD轉換器和高速MPU單元設計而成，通過鍵控、數(shù)顯窗口實現(xiàn)人機對話功能控制模式。能測量電路的功率、功率因數(shù)。功率測量精度為1.0級，功率因數(shù)測量范圍0.3-1.0，電壓電流量程為450V和5A，能自動判別負載性質（感性顯示“L”，容性顯示“C”，純電阻不顯示），并可存儲測量數(shù)據(jù)，供隨時查閱。7）電源模塊電源輸入：AC220V±10%；輸出電壓：DC±5V，DC±12V，輸出電流: <1A。

35、5教學素材庫：便于老師教學和學生學習，學生可以在電腦上仿真模擬操作實驗訓練，了解實訓原理，可以更好的進行實際設備的操作。6提供必要的易損配件：實驗臺上配置的各型號保險管、電解電容、三極管、快恢復二極管等。7實訓項目1）基爾霍夫定律驗證2）電壓源與電流源的等效變換3）歐姆定律驗證4）R、L、C元件阻抗特性的測試5）RC串、并聯(lián)選頻網(wǎng)絡特性測試6）R、L、C串聯(lián)諧振電路的研究7）用三表法測量交流電路等效參數(shù)8）交直流變換實驗，DC/DC變換（升壓、降壓）9）互感電路實驗10）單相鐵心變壓器特性的測試11）三相交流電路電壓、電流的測量12）三相電路功率的測量8其他要求：1）、提供不低于2年的售后服務

36、，上門維修服務。2）、要求廠家提供詳細說明能完成上述要求中的實驗內容涉及到的軟硬件實現(xiàn)原理、軟件示例、實物圖片、產(chǎn)品配置清單。3）、實驗指導書：每個實驗臺配2本，配彩色實驗接線插圖。套19電動車空調系統(tǒng)實訓臺電動車空調實訓臺1.電動車空調試驗臺用于了解純電動車空調結構特點，空調壓縮泵驅動電機和暖風加熱系統(tǒng)的構造與工作原理，并且在試驗臺架上完成空調系統(tǒng)的檢修、抽空、加注134A等項目作業(yè)。2.采用采用集中式空調系統(tǒng)制作，主要部件組成：空調壓縮機控制器、空調控制面板、電動空調壓縮機及電機總成、冷凝器及蒸發(fā)器、加熱系統(tǒng)元件、穩(wěn)壓電源、測量面板和可移動實驗臺支架等加工制作；3.測量面板上印刷了純電動車

37、空調電控電路圖、上面分布了帶有本質安全的測量端子；4.配備數(shù)字鍵盤故障設置系統(tǒng)。采用0-9的數(shù)字鍵盤，輸入數(shù)字代碼完成故障設置等；5.實訓臺配備數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)通訊模塊用于理實一體化軟件；6.實訓臺采用可移動支架，型材焊接，表面噴塑處理。7.試驗指導書模塊指導書中詳細列出實訓臺實驗項目和步驟，包括文字、圖表、示意圖等。配備學生工單，學生按照工單中分配的任務進行試驗。8.其他要求：1）.提供不低于2年的售后服務，上門維修服務。2）.要求廠家能提供詳細說明能完成要求中的實驗內容涉及到的軟硬件實現(xiàn)原理、實物圖片、產(chǎn)品配置清單。3）.提供一套空調系統(tǒng)主要的真實舊的元器件（壓縮機、膨脹閥、傳感器等）輔助教

38、學，實驗指導書：每個實驗臺配2本。套110超能電容示教板1.展示超能電容組的構成：由單體低壓電容串聯(lián)組成電動車所需的高壓電容組，由高壓電容組并聯(lián)組成高能電容組，為電動汽車提供較長時間的驅動電能；2.演示電容驅動電動汽車的工作過程。調速旋鈕模擬油門踏板控制電機轉速，電流表顯示驅動過程中電容放電電流的數(shù)值變化； 3.演示電動汽車能量回收過程中為超能電容中充電的工作過程。轉動安裝在電機一端的旋轉手柄使電機進行發(fā)電，通過能量回收控制保護器將電流充入超能電容中，效率調整旋鈕模擬制動踏板控制能量回收的效率。電流表顯示回收電流數(shù)值大小，電壓表顯示能量回收過程中電容電壓升高的數(shù)值變化； 4.示教板支架由金屬型

39、材焊接，表面進行噴塑處理，底部配備帶鎖緊裝置的萬向腳輪。其他要求：1）.提供不低于2年的售后服務，上門維修服務。2）.要求廠家能提供詳細說明能完成要求中的實驗內容涉及到的軟硬件實現(xiàn)原理、實物圖片、產(chǎn)品配置清單。3）.實驗指導書：每個實驗臺配2本。套111氫燃料電池實訓臺氫燃料電池示教板示教板用于學習電動車氫燃料電池的基本原理和工作過程，主要介紹太陽能模塊通過光照產(chǎn)生電能，產(chǎn)生的電直接通到電解槽上，將水電解生成氫氣和氧氣，氫氣、氧氣進入燃料電池，產(chǎn)生電流驅動載荷模塊運轉的整個過程。1.產(chǎn)品組成氫燃料電池示教板主要由太陽能模塊，電解槽，燃料電池，載荷模塊，帶LED顯示的測量儀，120瓦照明燈，電纜

40、接頭，安裝說明書等組成。2.功能特點1).演示太陽能、化學能、電能、機械能的能量傳遞路線和轉化過程；2).直觀演示燃料電池產(chǎn)生電能驅動風扇的工作過程；3).關鍵組件采用透明材料，能夠讓學生更直觀地了解燃料電池的工作原理；4).了解電解水制氫技術和質子交換膜燃料電池發(fā)電原理，直觀地學習從氫氣的制備，到用氫氣發(fā)電的整個能源轉化利用的過程；5).外形美觀，設計合理，具有體積小、啟動快等優(yōu)點。3.主要實驗項目1).水的電解；2).并聯(lián)和串聯(lián)的連接；3).性能和效率；4).電路特性曲線；5).電源和能量轉換。4.技術參數(shù)1).電源裝置：電壓220V，50HZ，120W；2).外形尺寸：1200×

41、;600×1620mm。其他要求：1）.提供不低于2年的售后服務，上門維修服務。2）.要求廠家能提供詳細說明能完成要求中的實驗內容涉及到的軟硬件實現(xiàn)原理、實物圖片、產(chǎn)品配置清單。3）.實驗指導書：每個實驗臺配2本。 套112氫燃料電池工作模型模型采用可逆燃料電池，利用電解槽以及燃料電池進行工作。模型車配備了底盤、減速箱和電纜；可逆燃料電池帶儲藏管；配備操作手冊和實驗說明；套113高壓互鎖示教板1.產(chǎn)品組成：示教板有維修開關，三個互鎖插頭，DC/AC轉換器，正負主繼電器，預充繼電器，高壓電壓表，點火開關，指示燈，本質安全連接導線和使用說明書等組成。2.功能特點1).演示電動車上電和下電

42、工作過程，高壓330V以上，所有測量插孔和測量導線都是本質安全的，真實模擬高壓電池電壓，；2).直觀的上電和下電工作工程的電壓變化，可以借助電壓表和指示燈顯示，每次上電和下電工作過程不能低于35秒鐘；3).能直觀的表示出互鎖功能；4) .外形美觀，設計合理，具有體積小等優(yōu)點。其他要求：1）.提供不低于2年的售后服務，上門維修服務。2）.要求廠家能提供詳細說明能完成要求中的實驗內容涉及到的軟硬件實現(xiàn)原理、實物圖片、產(chǎn)品配置清單。3）.實驗指導書：每個實驗臺配2本。套114電池分析儀電池電壓：在內阻測試過程中，電池分析儀還可以測量受測電池的電壓。放電電壓：在放電測試期間，放電模式讓用戶可以用自定義

43、的時間間隔測量各電池的放電電壓數(shù)值。用戶可以計算蓄電池電壓跌落至終止電壓時所需要的時間，并通過這一時間計算電池的容量損失。紋波電壓測試 ：測量直流充電電路和逆變電路中不需要的整流電壓的殘余交流成分。讓用戶能夠測試直流電路中的交流成分，并找出電池性能惡化的根本原因。數(shù)字萬用表模式和序列測試模式 ：數(shù)字萬用表模式用于快速測試或故障排查。在該模式下，您可以按電池的測試順序保存和讀取讀數(shù)，每個讀數(shù)都有相應的時間戳。序列測量模式適用于多個后備電力系統(tǒng)和電池組的維護測量工作。任務開始之前，用戶可以為該任務配置一個檔案用于管理數(shù)據(jù)和生成報告閾值和警告：用戶可以配置最多 10 組閾值，并在

44、每次測量完成之后收到通過/警告/失敗提示。電池間的連接片電阻測試和數(shù)據(jù)管理：測量一組電池之間的連接片電阻。測量完成后，電池管理軟件版本 1.0.69 可以報告電池組連接片電阻，并記錄相關數(shù)據(jù)隨歷史時間的變化情況。自動保持：開啟自動保存功能時，如果一個測量讀數(shù)保持穩(wěn)定 1 秒鐘，則捕捉該讀數(shù)。然后，在開始新的測量時將釋放讀數(shù)。自動測量保存：開啟自動測量保存時，捕捉一個自動測量保持讀數(shù)后將自動保存該測量讀數(shù)到內部存儲器中電池管理軟件：輕松將數(shù)據(jù)從本產(chǎn)品導入到 PC。測量數(shù)據(jù)和電池檔案信息通過管理軟件進行存儲和歸檔，并可用于對比和趨勢分析。可使用所有測量數(shù)據(jù)、電池檔案和分析信息輕松地生成報告全面記錄

45、：所有測量值在測試過程中自動捕捉，并可以在儀器上查看后再下載隨時進行分析。優(yōu)化的用戶界面：快速的引導式設置確保您每次捕捉的是正確數(shù)據(jù)電池使用壽命 ：7.4 V 3000 mAh 鋰離子電池可連續(xù)運行超過 8 小時。USB 端口：使數(shù)據(jù)可快速下載到隨附的數(shù)據(jù)分析與報告管理應用軟件。行業(yè)安全等級： CAT III 600 V, 1000 V dc max符合所有蓄電池供電電源設備的安全測量條件。套115電池內阻測試儀電阻量程：3.100m/21.00m/310.0m/3.100精度：±0.8%rdg,3.000m,單量程：±1.0%rdg,±8dgt電壓量程

46、：±6.000V/60.00V精度：±0.08%rdg,±6dgt溫度測量范圍：-10.060.0（用9460）精度：±1測試頻率：1kHz±30Hz測試電流（量程）：150mA(3m/30m),15mA(300m),1.5mA(3),開路端子電壓：最高5V最大允許電壓：60VDC（不可使用交流電)比較器：第1、第2電阻閾值，最小電壓閾值比較器可設置數(shù)目：200數(shù)據(jù)存儲量：4800組（時間日期、電阻、電壓、溫度、比較值，判斷結果）PC接口：USB（可用附帶軟件與PC通訊）供電電源：8節(jié)AA堿性電池，可連續(xù)使用約10小時尺寸與重量：192*121

47、*55mm，790G附件：針型測試線，USB連接線，應用軟件，攜帶盒，吊帶，備用保險絲，調零板。套116電容測量表20000 計數(shù)分辨率，0.2% 精度廣泛的 LRC 范圍和 5 個可選測試頻率（100Hz、120Hz、1kHz、10kHz 和 100kHz）自動識別（Ai）功能可以自動確定并顯示元件類型和測量使用 DCR、ESR、Z、D、Q 和功能進行詳細的元器件分析16 小時電池供電時間/使用交流電源IR-USB 連通性，可以方便地在 PC 上記錄數(shù)據(jù)套117磁極測試筆磁場南極或北極鑒別、靈敏度高、操作簡單、永久不磁化或失靈、磁石客戶期待的極性筆。磁極測試筆是一種速度快、容易、和安全，用于

48、鑒別磁場極性的儀器。通過筆尖接觸被測物體，按圓形按鈕以查看結果。一個綠色的LED顯示“S”極，一個紅色LED顯示“N”極，這是一個方便的救民于水火設備識別的準確率為100%，該產(chǎn)品檢測最小磁場±9Mt.應用：永久磁鐵極性鑒別，磁場方向的驗證，磁化難證，線圈的測試，電動機總成，磁故障排除，多級質量控制技術參數(shù)：磁場感應區(qū)域：Ø3mm外形尺寸：158*16*20.4mm重量：約75克靈敏度：±9Mt顯示：兩顆高亮度LED燈（綠色表示“S”，紅色表示“N”）電源：兩顆AAA電池工作溫度：-30到+80存儲溫度：-20到+50套118電壓連續(xù)測試儀電壓連續(xù)性測試筆技術參數(shù)

49、電壓連續(xù)性測試筆具有測量交直流電壓（包含三相交流電）測量，三相交流電的相位指示，通斷測試，RCD測試，單表筆測量（可以判定零線或火線），自檢，無電池檢測等功能?？蛇m用于：冶煉、電子、制造、石油、國防、電力、化工等行業(yè)。亦用來解決電子、工廠自動化、電力分配和機電設備中的復雜問題。套119電池解剖展示模型功能要求：1.完全展磷酸鐵鋰單體電池內部結構組成2.可以展示磷酸鐵鋰電池的基本生產(chǎn)流程3.通過解剖的磷酸鐵鋰單體電池，了解電池構成邏輯4.方便、安全、快捷展示電池的各個部件展示箱構成：箱本、透明材料封裝的磷酸鐵鋰粉、石墨粉、鋁箔、銅箔、正極涂片、負極涂片、隔膜、解剖的磷酸鐵鋰電池、按電池外形開發(fā)的

50、放置模型等組成。套120電池類型展示套件1.包含各類電動汽車用單體電池：三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、鎳氫電池、鉛酸電池2.包含各類外形電池：圓柱形、方形、硬包、軟包等各類形電池3.通過專用安全臺架按形狀把電池放置在一起4.帶鎖止功能的移動腳輪。5.電池可以測量電池各種參數(shù)。套121自動除顫儀運行方式：異步，體外除顫脈沖形式：雙相波，電流控制除顫（CCD）輸出能量：140-360J（根據(jù)病人阻抗自動匹配能量）脈沖長度：正相11.25毫秒，負相3.75毫秒充電時間：鋰電池內能量達到額定容量的90%時，12秒+/-3秒心電圖導聯(lián)：標準II心率：30-300次/分鐘輸入電阻：>5M10Hz阻抗測

51、量除顫阻抗：23-200分析時間：最長7秒可識別心室纖維性顫動中文操作提示，其他語言可選能量供應鋰電池：LiMnO2，15V，2.0Ah（0-20），儲存時間3年；360焦耳放電100次，持續(xù)監(jiān)護20小時數(shù)據(jù)存儲存儲器類型：CompactFlashCard（CF卡），512MB 4G（可選）至少192小時心電圖存儲，帶錄音至少22小時。數(shù)據(jù)管理軟件：進行心電圖、事件瀏覽分析其他運行條件：0-50，30-95%相對濕度，無冷凝，500-1060hPa存儲條件：-20-70，20-95%相對濕度，無冷凝，500-1060hPa尺寸：28x25x9cm（寬x厚x高）重量：約2.3kg（含電池）套122汽車舊的附件至少三種以上汽車生產(chǎn)廠家的不同類型的已經(jīng)引爆的駕駛室安全氣囊、副駕駛安全氣囊和側安全氣囊，已經(jīng)引爆的三種不同類型安全帶，與之相關