零擔(dān)貨物運輸管理

1、第六章 零擔(dān)貨物運輸管理本單元包含教材中的“第六章零擔(dān)貨物運輸管理”的內(nèi)容，主要介紹了零擔(dān)貨物運輸概述、零擔(dān)貨物運輸組織、零擔(dān)貨物運輸作業(yè)程序等三個部分的內(nèi)容。1.1零擔(dān)貨物運輸?shù)母攀?.2零擔(dān)貨物運輸?shù)奶攸c1）貨源不確定性和來源的廣泛性2）單位運輸成本較高 3）適用于千家萬戶的需要 4）運輸安全、迅速、方便5）零擔(dān)貨物運輸機動靈活1.3零擔(dān)貨物運輸?shù)陌l(fā)展趨勢1）建立縣內(nèi)網(wǎng)絡(luò)2）建立城市（地區(qū)）網(wǎng)絡(luò) 3）?。ㄗ灾螀^(qū)）網(wǎng)絡(luò) 4）片區(qū)網(wǎng)絡(luò) 5）建立全國網(wǎng)絡(luò)2.1零擔(dān)貨物運輸?shù)幕竟ぷ?）建立零擔(dān)貨物倉庫是開辦零擔(dān)貨運的首要條件 2）零擔(dān)貨運站是開辦零擔(dān)貨運業(yè)務(wù)的中介 3）班車開辟和建立零擔(dān)貨運網(wǎng)絡(luò)

2、是開辦和發(fā)展零擔(dān)貨運的基礎(chǔ)4）零擔(dān)貨車配備是開辦和發(fā)展零擔(dān)貨運的保證5）組織零擔(dān)貨物聯(lián)運是增強零擔(dān)貨運活力的關(guān)鍵2.2零擔(dān)貨物貨源組織1）貨源貨流的概念2）零擔(dān)貨運中貨源貨流信息的收集 （1）開展零擔(dān)貨運的市場調(diào)查 （2）整理分析資料 （3）實時情報的收集3）零擔(dān)貨源組織方法 （1）實行合同運輸 有利于穩(wěn)定一定數(shù)量的貨源 有利于合理安排運輸 有利于加強企業(yè)責(zé)任感，提高運輸服務(wù)質(zhì)量 有利于簡化運輸手續(xù)，減少費用支出 有利于改進產(chǎn)、運、銷的關(guān)系，優(yōu)化資源配置（2）設(shè)立零擔(dān)貨運代辦點（站） （3）委托社會相關(guān)企業(yè)代理零擔(dān)貨運業(yè)務(wù) （4）聘請貨運信息聯(lián)絡(luò)員，建立貨源情報網(wǎng)絡(luò)（5）設(shè)立信息化的網(wǎng)絡(luò)受理業(yè)

3、務(wù)2.3零擔(dān)貨物運輸?shù)慕M織形式1）固定式零擔(dān)貨物運輸?shù)慕M織 （1）直達式零擔(dān)班車 圖8-1 直達式零擔(dān)班車貨運組織圖 發(fā)貨人1 發(fā)貨人2發(fā)貨人3貨運站目的地 收貨人1 收貨人2收貨人3（2）中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車圖8-2中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車貨運組織圖發(fā)貨人A發(fā)貨人B發(fā)貨人C貨運站目的地B 收貨人A 收貨人B收貨人C中轉(zhuǎn)站 收貨人A目的地A 發(fā)貨人D（2）沿途式零擔(dān)班車 避免了不必在的換裝作業(yè)，節(jié)省了中轉(zhuǎn)費用，減輕了中轉(zhuǎn)站的作業(yè)負擔(dān)； 減少了貨物在中轉(zhuǎn)站作業(yè)，有利于運輸安全和貨物完好，減少事故，確保質(zhì)量 減少了在途時間，提高了零擔(dān)貨物的運送速度，有利于加速車輛周轉(zhuǎn)和物資調(diào)撥； 在倉庫內(nèi)集結(jié)待運時間少，充分發(fā)揮

4、倉庫貨位的利用程度。2）非固定式零擔(dān)貨物運輸?shù)慕M織圖8-3 零擔(dān)貨運作業(yè)流程圖吊簽入庫倉儲保管卸 貨積載配貨托運受理到達站運送人配送中轉(zhuǎn)交付托運人收貨人發(fā)貨站3.1受理托運1）受理托運的必備條件 （1）公布辦理零擔(dān)的線路、站點（包括聯(lián)運、中轉(zhuǎn)站點）、班期及里程運價； （2）張貼托運須知、包裝要求和限運規(guī)定。2）受理托運的方法 （1）限時受理制 （2）預(yù)先審批制 （3）日歷承運制3）托運單的填寫與審核 表8-1 公路汽車零擔(dān)貨物托運單 托運日期200 年 月 日起運站 到達站 托運單位 詳細地址 電話收貨單位（人） 詳細地址 電話貨物名稱 包裝 件數(shù) 實際質(zhì)量 計費質(zhì)量 托運人注意事項 （1）托

5、運單填寫一式兩份；（2）托運貨物必須包裝完好捆扎牢固；（3）不得捏報貨物名稱，否則在運輸過程中發(fā)生一切損失，均有托運人負責(zé)賠償；（4）托運貨物不得夾帶易燃危險品；（5）黑粗線以上各欄，由托運人詳細填寫。合計發(fā)貨人記載事項 起運站記載事項進貨倉位 倉庫理貨驗收員 發(fā)運日期到站交付日 托運人（簽章）（1）檢查核對托運單的各欄有無涂改，對涂改不清的應(yīng)重新填寫； （2）審核到站與收貨人地址是否相符，以免誤運； （3）對貨物的品名和屬性進行鑒別，注意區(qū)別普通和笨重零擔(dān)貨物（同時注意它們的長、寬、同能否適應(yīng)零擔(dān)貨車的裝卸及起運站、中轉(zhuǎn)站、到達站的裝卸能力等），普通物品與危險品（如屬危險品則應(yīng)按危規(guī)辦理）；

6、（4）對一批貨物多種包裝的應(yīng)認真核對，詳細記載，以免錯提錯交； （5）對托運人在聲明事項欄內(nèi)填寫的內(nèi)容應(yīng)特別注意貨主的要求是否符合有關(guān)規(guī)定，能否承擔(dān)。3.2檢貨司磅與起票1）核對運單2）檢查貨物包裝 （1）看；（2）聽；（3）聞；（4）搖。3）過磅量方 （1）實際重量 （2）計費重量 （3）標定重量（4）扣、貼標簽和標志表8-2 公路汽車行李、包裹、零擔(dān)標 車次起站到站票號總件數(shù)站發(fā)200 年 月 日公路汽車行李、包裹、零擔(dān)標簽 站 至 站票號 總件數(shù) 站 200 年 月 日 表8-3 公路汽車零擔(dān)運輸貨票 起站點 中轉(zhuǎn)站 到達站 千米 備注托運人 詳細地點收貨人 詳細地點貨名 包裝 件數(shù) 體

7、積 實際質(zhì)量 計費質(zhì)量 每百公斤運價 合計長 寬 高托運人簽章合計車站： 填票人： 復(fù)核人： 經(jīng)辦人：3.3 驗收入庫（1）驗收入庫必須做到 凡未辦理托運手續(xù)的貨物，一律不準進入倉庫； 認真核對運單、貨物，堅持照單驗收入庫； 貨物必須按流向堆碼在指定的貨位上； 一批貨物不要堆放兩處，庫內(nèi)要做到層次分明，留有通道，互不搭肩，標簽向外，箭頭向上； 露天堆放的貨物要注意下墊上蓋。運（2）經(jīng)常檢查倉庫四周，不可將有礙貨物安全的物品堆放在倉庫周圍，保持倉庫內(nèi)外整潔。 （3）貨物在倉庫待期間，要經(jīng)常進行檢視核對，以票對貨、票票不漏。3.4 開票收費1）零擔(dān)貨運的雜費項目 （1）渡費； （2）標簽費； （3

8、）標志費； （4）聯(lián)運服務(wù)費； （5）中轉(zhuǎn)包干費；（6）退票費； （7）保管費； （8）快件費； （9）保價（保險）費。2）營收報解與營收審核3.5 配載裝車1）零擔(dān)貨物的配載 （1）整理各種隨貨同行單據(jù)，包括提貨聯(lián)、隨貨聯(lián)、托運單、零擔(dān)貨票及其他附送單據(jù)，按中轉(zhuǎn)、直達理開。 （2）根據(jù)車輛核定噸位、車廂容積和起運貨物的重量、理化性質(zhì)、長度、大小、形狀等，合理配載，編制貨物交接清單。2）裝車組織 （1）備貨（2）交待裝車任務(wù)（3）監(jiān)裝3）站車交接 表8-4 公路汽車零擔(dān)貨物交接及運費和運雜費結(jié)算清單車屬單位： 編號： 字第 號車號；噸位： 200 年 月 日原票記錄 中轉(zhuǎn)記錄 票號 收貨單位(

9、或)收貨人 品名 包裝 承運路段 備注原票起站 到達站 里程 中車站 到達站 件數(shù) 里程 計費質(zhì)量 運費合計附件 零擔(dān)貨票 發(fā)票 證明 上列貨物已于 月 日經(jīng)點件驗收所隨帶附件。收訖無誤中轉(zhuǎn)站： （蓋章） 到達站： （蓋章） 月 日填發(fā)站： 填單人： 駕駛員蓋章：3.6 貨物中轉(zhuǎn)1）落地法2）坐車法3）過車法3.7 零擔(dān)貨運到達作業(yè)1）到站卸貨 （1）要認真辦好承運車與車站的交接工作。 （2）要檢查車門、車窗及敞車的蓬布覆蓋、繩索捆扎有無松動、漏雨等情況，確認貨物在運送過程中的狀態(tài)和完整性，以便在發(fā)生貨損貨差時劃清責(zé)任并防止誤卸。 2）到貨通知3）收票交貨 （1）不得白條提貨，信用交付； （2）憑貨票提貨聯(lián)交付者，由收件人在提貨聯(lián)上加蓋與收貨人名稱相同的印章并提供有效的身份證件交付； （3）憑到貨通知單交付的，由收貨人在到貨通知單上加蓋與收貨人名稱相同的印章并驗看提貨經(jīng)辦人有效身份證件，在貨票提取聯(lián)簽字交付；（4）憑