隧道監(jiān)控量測(cè)月報(bào)

1、 重慶酉陽(yáng)至貴州沿河高速公路（重慶段） 酉陽(yáng)2號(hào)隧道月報(bào)（第一期）（2013. 6.2013. 7.）報(bào)告編制： 報(bào)告審核： 中交一公局土木技術(shù)研究院2013年 月 日目 錄一、工作概況1二、具體成果12.1掌子面及支護(hù)狀態(tài)觀察12.2、拱頂下沉量測(cè)22.3、周邊收斂量測(cè)2三、結(jié)論與建議133.1、結(jié)論193.2、建議19一、工作概況本月（2013年 月 日至2013年 月 日）在在重慶酉陽(yáng)至貴州沿河高速公路（重慶段）酉陽(yáng)2號(hào)隧道右線進(jìn)口監(jiān)控的工作概況匯總?cè)缦拢?1）酉陽(yáng)2號(hào)隧道右線進(jìn)口埋設(shè)并量測(cè)拱頂下沉斷面 個(gè)；2）酉陽(yáng)2號(hào)隧道右線進(jìn)口埋設(shè)并量測(cè)周邊收斂斷面 個(gè)。二、具體成果2.1掌子面及支

2、護(hù)狀態(tài)觀察 結(jié)合工程實(shí)際情況，每次爆破進(jìn)行后監(jiān)控組及時(shí)對(duì)爆破后隧道的地質(zhì)狀況進(jìn)行觀察并記錄，并在支護(hù)完成后對(duì)掌子面和支護(hù)的裂縫等情況進(jìn)行了觀察和記錄。表2-1、地質(zhì)及支護(hù)狀況跟蹤記錄結(jié)果隧道名稱樁 號(hào)隧道內(nèi)狀態(tài)描述原設(shè)計(jì)圍巖級(jí)別施工階段圍巖穩(wěn)定性簡(jiǎn)評(píng)監(jiān)控單位建議圍巖級(jí)別施工單位采用的圍巖級(jí)別酉陽(yáng)2號(hào) 隧道右線進(jìn)口灰色中厚-厚層狀粉砂質(zhì)泥巖，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體較破碎。圍巖穩(wěn)定性一般2.2、拱頂下沉量測(cè) 表2-2、本月隧道拱頂量測(cè)成果表隧道名稱酉陽(yáng)2號(hào)隧道右線進(jìn)口監(jiān)控?cái)嗝姹驹伦钚∠鲁了俾?mm/d)本月最大下沉速率(mm/d)累計(jì)下沉量 (mm)2.3、周邊收斂量測(cè)表2-3、本月隧道周邊收斂量測(cè)

3、成果表隧道名稱酉陽(yáng)2號(hào)隧道右線進(jìn)口監(jiān)控?cái)嗝姹驹伦钚∈諗克俾?mm/d)本月最大收斂速率(mm/d)累計(jì)收斂量 (mm)三、結(jié)論與建議3.1、結(jié)論1）從本月酉陽(yáng)2號(hào)隧道右線進(jìn)口洞內(nèi)外觀察情況及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，該隧道圍巖狀況尚可，與相關(guān)設(shè)計(jì)符合。拱頂下沉與周邊收斂的累計(jì)值與速率均小于允許值。（累計(jì)值100mm，速率5mm/d）2)本月，觀測(cè)斷面K1+760、K1+780、K1+800、K1+810、K1+830位移速率無(wú)明顯變化，已基本穩(wěn)定，可進(jìn)行二襯施做。3.2、建議1）為保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和連續(xù)性，施工方在施工時(shí)保護(hù)好各監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行針對(duì)性教育；2）開(kāi)挖支護(hù)后按要求及時(shí)做好觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)，施工作業(yè)中破壞的觀測(cè)點(diǎn),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)設(shè),并及時(shí)通知監(jiān)控量測(cè)單位進(jìn)行數(shù)據(jù)采集；3）施工單位須嚴(yán)格按照該隧道施工圖的設(shè)計(jì)圖紙和