加強(qiáng)鐵路信號(hào)施工工藝提高鐵路信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量

1、加強(qiáng)鐵路信號(hào)施工工藝提高鐵路信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量邰建民    多年來，由于鐵路信號(hào)施工工藝沒有得到足夠的重視，在實(shí)際應(yīng)用中存在許多不足之處，特別是對(duì)具體細(xì)節(jié)重視不夠，因而影響了許多新的信號(hào)技術(shù)裝備系統(tǒng)功能的充分發(fā)揮，阻礙了信號(hào)施工技術(shù)的提高。隨著鐵路信號(hào)新技術(shù)新制式的不斷發(fā)展，加強(qiáng)和提高鐵路信號(hào)施工工藝已勢(shì)在必行。一、施工中存在的主要工藝問題（1）電纜接續(xù)   長(zhǎng)期以來，信號(hào)電纜接續(xù)一直采用地面電纜箱盒方式接續(xù)。這種接續(xù)方式對(duì)非移頻軌道電路、信號(hào)點(diǎn)燈、報(bào)警、方向電路等傳輸通道的影響不十分明顯。由于采用移頻制式的ZPW系列（或UM系列）軌道電路對(duì)傳輸電纜的線間

2、和線地間電容、回路電阻值和電阻的平衡性等指標(biāo)的要求較高，而采用地面電纜箱盒方式接續(xù)對(duì)電纜的整體結(jié)構(gòu)有很大改變，影響了電纜的電氣參數(shù)，因而對(duì)軌道電路的正常工作構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。實(shí)際當(dāng)中，就發(fā)生過因接續(xù)點(diǎn)過多造成軌道電路不能工作的事故。（2）電纜成端為了提高傳輸移頻信號(hào)的質(zhì)量，目前，大量應(yīng)用了鐵路信號(hào)數(shù)字電纜特別是內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜。因而，在電纜通道的始、終端對(duì)電纜的成端處理成為電纜施工的重要一環(huán)。成端工藝是否合理，成端質(zhì)量的好壞直接影響電纜的電氣指標(biāo)，進(jìn)而影響移頻信號(hào)的傳輸質(zhì)量。電纜成端包括電纜端頭的切剝、固定、密封以及電纜金屬護(hù)套的屏蔽連接、屏蔽接地、電纜芯線與端子的連接等。二、 軌旁信號(hào)設(shè)施與

3、鋼軌連接存在的問題（1）軌旁信號(hào)設(shè)施與鋼軌連接軌旁信號(hào)設(shè)施與鋼軌連接一直是信號(hào)施工的薄弱環(huán)節(jié)，而軌旁信號(hào)設(shè)施與鋼軌連接質(zhì)量卻是決定軌道電路能否正常工作的重要因素。嚴(yán)重影響運(yùn)輸行車安全與效率的“紅光帶”，大多是由于軌旁信號(hào)設(shè)施與鋼軌連接不良，致使信號(hào)系統(tǒng)故障而造成的。目前，采用的連接方式主要有傳統(tǒng)塞釘和法式冷擠壓塞釘，通過在鋼軌上打孔與鋼軌連接。影響連接質(zhì)量的原因，一是使用的打孔工具簡(jiǎn)陋，打出的孔不符合要求；二是冷擠壓塞釘質(zhì)量達(dá)不到要求。鋼軌長(zhǎng)時(shí)間劇烈振動(dòng)使塞釘松動(dòng)，造成接觸不良而出現(xiàn)軌道電路“紅光帶”。（2）軌道電路補(bǔ)償電容的安裝    ZPW系列（或UM系列）軌道電路大量

4、采用補(bǔ)償電容來增加軌道電路傳輸長(zhǎng)度，因此，軌道電路補(bǔ)償電容的安裝質(zhì)量也是決定軌道電路能否正常工作的重要因素。補(bǔ)償電容與鋼軌連接除存在上述連接質(zhì)量問題外，還有補(bǔ)償電容的防護(hù)、固定等因素影響安裝質(zhì)量和使用壽命。特別是目前用于安裝補(bǔ)償電容的特制砼枕還不能普遍采用的情況下，補(bǔ)償電容的防護(hù)、固定方式多種多樣，安裝工藝參差不齊。三、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖等系統(tǒng)集成設(shè)備涉及電磁兼容、防雷、接地方面存在的問題（1）室內(nèi)信號(hào)設(shè)備間布線、配線以前，各種制式的信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備幾乎不需要考慮電磁兼容問題，室內(nèi)信號(hào)設(shè)備間布線、配線只考慮方便、美觀。如今，所有信號(hào)系統(tǒng)室內(nèi)設(shè)備都大量采用微電子產(chǎn)品，如計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為避免各類干擾，應(yīng)用電磁

5、兼容技術(shù)勢(shì)在必行。施工時(shí)，只有合理進(jìn)行設(shè)備間布線、配線，才能最大限度地減少相互干擾。（2）防雷及接地設(shè)施長(zhǎng)期以來，鐵路信號(hào)系統(tǒng)由于沒有良好的防雷及接地設(shè)施，致使信號(hào)系統(tǒng)故障發(fā)生，給運(yùn)輸生產(chǎn)造成了不良影響。究其主要原因，一是防雷元器件性能指標(biāo)低、質(zhì)量不高；二是防雷措施設(shè)置分散，沒有按信號(hào)系統(tǒng)綜合考慮；三是接地安裝不合理，采用角鋼接地極或石墨地線，在地質(zhì)條件困難區(qū)域接地電阻達(dá)不到要求；四是施工工藝粗糙，降低了防雷及接地的效果。（3）其他問題以上所列舉的只是較為常見并帶有普遍性的施工工藝問題，在實(shí)際當(dāng)中存在的問題還有很多，特別是細(xì)節(jié)方面更需要引起重視。采用簡(jiǎn)陋的施工器具和儀表，按照簡(jiǎn)化后的施工技術(shù)標(biāo)

6、準(zhǔn)進(jìn)行施工，沒有根據(jù)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)細(xì)化施工工藝，不重視個(gè)別小的工藝問題，這些細(xì)小問題積累后，必然影響整個(gè)信號(hào)系統(tǒng)功能的正常使用。四、對(duì)上述問題的解決方案1. 解決電纜工程施工存在的問題（1）電纜接續(xù)采用結(jié)構(gòu)合理、密封性好、壽命長(zhǎng)的免維護(hù)型地下電纜接續(xù)盒。在地下電纜接續(xù)盒中，將電纜芯線用壓接端子可靠對(duì)接；內(nèi)屏蔽層和外屏蔽層（鋁護(hù)套）用適當(dāng)規(guī)格的金屬屏蔽網(wǎng)完整、可靠連接；電纜鋼帶固定在強(qiáng)度較高的金屬環(huán)上，再將金屬環(huán)用強(qiáng)度較高金屬桿可靠連接。最后，用地下電纜接續(xù)盒對(duì)所有連接部位進(jìn)行可靠防護(hù)。這種接續(xù)方式，基本保持了電纜的結(jié)構(gòu)，對(duì)電纜電氣指標(biāo)影響最小。（2）電纜成端在電纜的始、終端處的電纜箱盒內(nèi)設(shè)置接

7、地端子排，將每根電纜的內(nèi)屏蔽層、鋁護(hù)套、鋼帶用適當(dāng)規(guī)格的銅芯導(dǎo)線分別與箱盒內(nèi)其它電纜的內(nèi)屏蔽層、鋁護(hù)套、鋼帶可靠環(huán)連后，連接到設(shè)置在箱盒內(nèi)并與貫通地線可靠連接的接地端子排上。電纜頭的切剝尺寸和固定方式應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定工藝要求進(jìn)行。電纜引入箱盒內(nèi)的根部部位灌注冷封膠進(jìn)行密封處理。與端子連接的電纜芯線禁止出現(xiàn)環(huán)狀。2.解決軌旁信號(hào)設(shè)施與鋼軌連接存在的問題（1）軌旁信號(hào)設(shè)施與鋼軌連接采用高精度的專用打孔鉆具，使得在鋼軌上打出的孔在形狀和精度上符合安裝塞釘?shù)囊?，這是決定連接質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。鑒于冷擠壓塞釘存在的缺點(diǎn)，應(yīng)采用傳統(tǒng)塞釘方式與鋼軌連接，為便于更換，塞釘與鋼軌引接線的連接部位應(yīng)為可拆卸方式。（2

8、）軌道電路補(bǔ)償電容的安裝補(bǔ)償電容與鋼軌連接應(yīng)按上述連接方式進(jìn)行改進(jìn)。補(bǔ)償電容的防護(hù)、固定等因素影響安裝質(zhì)量和使用壽命。對(duì)于鋪設(shè)安裝補(bǔ)償電容用特制砼枕的線路上，補(bǔ)償電容的防護(hù)、固定方式應(yīng)本著經(jīng)濟(jì)、適用、可靠的原則制定統(tǒng)一的安裝工藝，特別是要把在無砟道床、鋼結(jié)構(gòu)橋梁、隧道內(nèi)寬軌枕等特殊地段上的安裝固定方式加以綜合考慮，做到規(guī)范統(tǒng)一，避免雜亂無章現(xiàn)象。3.解決涉及電磁兼容、防雷、接地方面存在的問題（1）室內(nèi)信號(hào)設(shè)備間布線、配線室內(nèi)信號(hào)設(shè)備施工前，施工技術(shù)人員應(yīng)在充分考慮電磁兼容的情況下進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，確定室內(nèi)信號(hào)設(shè)備的安裝位置、設(shè)備間布線的路徑和方式、各種線的型號(hào)規(guī)格（是否采用屏蔽線、扭絞線等）以及布

9、線、配線的具體工藝要求。施工時(shí)，重點(diǎn)遵循以下原則，一是室內(nèi)所有電源線和信號(hào)線不得出現(xiàn)環(huán)狀；二是將不同用途的信號(hào)線分開設(shè)置；三是屏蔽線按要求進(jìn)行可靠屏蔽連接或接地；四是所有的線與端子的連接可靠。（2）防雷及接地設(shè)施    根據(jù)鐵路信號(hào)系統(tǒng)的特點(diǎn)綜合考慮，設(shè)計(jì)合理的系統(tǒng)綜合防雷方案，采用相應(yīng)的并能滿足功能要求的高質(zhì)量防雷元器件。此外，重點(diǎn)是設(shè)置綜合接地系統(tǒng)。一是在自動(dòng)閉塞區(qū)段沿線敷設(shè)貫通地線（等電位線），在其上面每一點(diǎn)測(cè)量，接地電阻均不大于1歐姆；二是在沿信號(hào)樓周圍敷設(shè)一條完整的環(huán)形地線，將其與貫通地線（等電位線）平行部位每間隔23米進(jìn)行多點(diǎn)連接，環(huán)形地線接地電阻不大于1歐姆；

10、三是在信號(hào)樓機(jī)械室防靜電地板下的地面上敷設(shè)網(wǎng)格地線，該網(wǎng)格地線每間隔  57米與環(huán)形地線就近連接一次；四是信號(hào)樓機(jī)械室內(nèi)所有金屬設(shè)施須與網(wǎng)格地線連接；五是在信號(hào)樓設(shè)置與環(huán)形地線可靠連接的接地匯集端子排，將電源防雷箱接地端子、網(wǎng)格地線、分線柜的接地端子排、防雷系統(tǒng)的接地端子等所有需接地的端子均與接地匯集端子排用銅制螺栓進(jìn)行連接。各種連接須采用規(guī)定的材料和工藝，保證連接質(zhì)量。五、加強(qiáng)鐵路信號(hào)施工工藝的建議1在整個(gè)行業(yè)范圍內(nèi)，培養(yǎng)并樹立加強(qiáng)鐵路信號(hào)施工工藝的意識(shí)。從鐵道部業(yè)務(wù)主管部門到各個(gè)鐵路局運(yùn)營(yíng)維護(hù)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和員工都應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到鐵路信號(hào)施工工藝的重要性。2制定完善、具體、統(tǒng)一的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)特殊施工工藝應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)，關(guān)鍵工藝須執(zhí)證上崗，確保施工工藝在施工中得以認(rèn)真執(zhí)行。3加強(qiáng)監(jiān)督管理。各有關(guān)單位均