高一物理圓周運(yùn)動(dòng)單元檢測(cè)卷

1、高一物理圓周運(yùn)動(dòng)單元測(cè)試卷一、單項(xiàng)選擇1、坐在行駛的公共汽車?yán)锏某丝?，發(fā)生的與離心運(yùn)動(dòng)有關(guān)的現(xiàn)象是（）A乘客突然向前傾倒 B乘客突然向后傾倒C乘客上下顛簸 D汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)乘客側(cè)向傾倒2、一圓盤可繞通過(guò)圓盤中心O且垂直于盤面的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在圓盤上放置一小木塊A，它隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)如圖，則關(guān)于木塊A的受力，下列說(shuō)法正確的是（ ）A木塊A受重力、支持力和向心力B木塊A受重力、支持力和靜摩擦力，摩擦力的方向與木塊運(yùn)動(dòng)方向相反C木塊A受重力、支持力和靜摩擦力，摩擦力的方向指向圓心D木塊A受重力、支持力和靜摩擦力，摩擦力的方向與木塊運(yùn)動(dòng)方向相同3、在離地面高度等于地球半徑的高處，重力加速度的大小是地

2、球表面處的（ ）A.2倍 B.1倍 C. D.4、如圖所示，為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪半徑為r，a為它邊緣上一點(diǎn)；左側(cè)是一輪軸，大輪半徑為4r，小輪半徑為2r，b點(diǎn)在小輪上，到小輪中心的距離為r。c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上。若傳動(dòng)過(guò)程中皮帶不打滑，則（ ）a點(diǎn)和b點(diǎn)的線速度大小相等 a點(diǎn)和b點(diǎn)的角速度大小相等 a點(diǎn)和c點(diǎn)的線速度大小相等 a點(diǎn)和d點(diǎn)的向心加速度大小相等 A. B. C. D.5、“神舟十號(hào)”載人飛船于2013年6月11日下午5點(diǎn)38分在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并成功進(jìn)入預(yù)定軌道飛船人軌后，先后與“天宮一號(hào)“進(jìn)行了一次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接和一次航天員手控交會(huì)對(duì)接，它在軌飛行了

3、15天現(xiàn)若知道該飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期T、軌道半徑R及引力常量G，則由題中已知條件可求得（）A該飛船的質(zhì)量B該飛船繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度的大小C該飛船繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力的大小D地球公轉(zhuǎn)的角速度6、如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平圓盤上，沿半徑方向放著用細(xì)線相連的質(zhì)量相等的兩個(gè)物體A和B，它們與盤間的摩擦因數(shù)相同，當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)到兩個(gè)物體剛好還未發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，燒斷細(xì)線，兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）A兩物體沿切向方向滑動(dòng)B兩物體均沿半徑方向滑動(dòng)，離圓盤圓心越來(lái)越遠(yuǎn)C兩物體仍隨圓盤一起做圓周運(yùn)動(dòng)，不發(fā)生滑動(dòng)D物體B仍隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，物體A發(fā)生滑動(dòng)，離圓盤圓心越來(lái)越遠(yuǎn)7、發(fā)射地球同步衛(wèi)星

4、時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射到近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火使其沿橢圓軌道2運(yùn)行, 最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3軌道1與2相切于Q點(diǎn),軌道2與3相切于P點(diǎn),如圖所示,則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說(shuō)法正確的是（）A衛(wèi)星在軌道3上的速率大于它在軌道1上的速率B衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于它在軌道1上的角速度C衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度D衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)p點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)p點(diǎn)時(shí)的加速度8、假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布球體，已知地球表面重力加速度在兩極大小為g0，赤道的大小為g；地球自轉(zhuǎn)周期為T，引力常量為G則地球的密度為（）ABCD二、多

5、項(xiàng)選擇9、如圖所示為一衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的軌道示意圖，O點(diǎn)為地球球心，已知引力常量為G，地球質(zhì)量為M，下列說(shuō)法正確的是（） A, 衛(wèi)星在A點(diǎn)的速率, B, 衛(wèi)星在B點(diǎn)的速率C, 衛(wèi)星在A點(diǎn)的加速度, D, 衛(wèi)星在B點(diǎn)的加速度10、北京時(shí)間2013年12月10日晚上九點(diǎn)二十分，在太空飛行了九天的“嫦娥三號(hào)”飛船，再次成功變軌，從100km×100km的環(huán)月圓軌道，降低到近月點(diǎn)15km、遠(yuǎn)月點(diǎn)100km的橢圓軌道，兩軌道相交于點(diǎn)P，如圖所示。關(guān)于“嫦娥三號(hào)”飛船，以下說(shuō)法正確的是（ ）A在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度比在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度大B在軌道上P點(diǎn)的向心加速度比在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的向心加

6、速度小C在軌道上的勢(shì)能與動(dòng)能之和比在軌道上的勢(shì)能與動(dòng)能之和大D在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期11、我國(guó)建成的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)包含多顆地球同步衛(wèi)星，這有助于減少我國(guó)對(duì)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的依賴，GPS由運(yùn)行周期為12小時(shí)的衛(wèi)星群組成，設(shè)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中的同步衛(wèi)星和GPS導(dǎo)航衛(wèi)星的周期分別為T1和T2，軌道半徑分別為R1和R2，則（）AT1：T2=1：2 BT1：T2=2：1CR1：R2=2：1 DR1：R2=:112、行星的運(yùn)動(dòng)軌道與圓十分接近，在中學(xué)階段按圓軌道來(lái)處理下列關(guān)于行星的運(yùn)動(dòng)，在中學(xué)階段理解正確的是（）A繞太陽(yáng)運(yùn)行的行星做變速圓周運(yùn)動(dòng)B太陽(yáng)處在繞太陽(yáng)運(yùn)行的行星軌道的圓心處C所有繞太

7、陽(yáng)運(yùn)行的行星軌道半徑三次方跟它的公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等D對(duì)于繞不同恒星的行星，軌道半徑三次方跟它的公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等四、計(jì)算題13、 在某行星上，宇航員用彈簧稱稱得質(zhì)量為m的砝碼重量為F，乘宇宙飛船在靠近該星球表面空間飛行，測(cè)得其環(huán)繞周期為T，根據(jù)這些數(shù)據(jù)求該星球的質(zhì)量。14、如圖所示，一個(gè)水平放置的圓桶繞軸OO勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)角速度2.5 rad/s，桶壁上P處有一圓孔，桶壁很薄，桶的半徑R2 m當(dāng)圓孔運(yùn)動(dòng)到桶的上方時(shí)，在圓孔的正上方h3.2 m處有一個(gè)小球由靜止開(kāi)始下落，已知圓孔的半徑略大于小球的半徑試通過(guò)計(jì)算判斷小球是否和圓桶碰撞(不考慮空氣阻力，g取10 m/s2)15、如圖所示，在男女雙人花樣滑冰運(yùn)動(dòng)中，男運(yùn)動(dòng)員以自身為轉(zhuǎn)動(dòng)軸拉著女運(yùn)動(dòng)員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若運(yùn)動(dòng)員的轉(zhuǎn)速為30r/min，女運(yùn)動(dòng)員觸地冰鞋的線速度為4.8m/s，求女運(yùn)動(dòng)員做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度、觸地冰鞋做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑及向心加速度大小。16、如圖所示，M是水平放置的半徑足夠大的圓盤，繞過(guò)其圓心的豎直軸OO勻角速轉(zhuǎn)動(dòng)，規(guī)定經(jīng)過(guò)O水平向右為x軸的正方向在圓心O正上方距盤面高為h處有一個(gè)正在間斷滴水的容器，從t0時(shí)刻開(kāi)始隨傳送帶沿與x軸平行的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為v.已知容