科目二考試皮卡車倒樁移庫(kù)技巧

1、科目二考試：皮卡車倒樁移庫(kù)技巧2010-04-06責(zé)任編輯:八斗    還在為科目二考試皮卡車倒樁移庫(kù)技巧發(fā)愁嗎？小編今天為大家分享一個(gè)皮卡車倒樁移庫(kù)技巧，指導(dǎo)你輕松通過(guò)科目二考試。皮卡車倒樁移庫(kù)技巧是科目二考試中最先考核的，也是學(xué)車最重要的技巧。皮卡車倒樁移庫(kù)技巧根據(jù)皮卡車的特性，分析了皮卡車倒樁移庫(kù)技巧的難點(diǎn)，介紹了皮卡車倒樁移庫(kù)技巧的詳細(xì)操作方法。    由于皮卡車比桑塔納車要長(zhǎng)點(diǎn)、寬點(diǎn)，所以前視線較差，但后視線較好。用皮卡車參加科目二考試進(jìn)行皮卡車倒樁移庫(kù)技巧的難點(diǎn)在于：1、選擇倒庫(kù)時(shí)開(kāi)始打方向的相對(duì)位置。2、選擇車尾進(jìn)庫(kù)回正

2、方向的相對(duì)位置。掌握了這兩點(diǎn)就能確保車進(jìn)庫(kù)兩邊間距準(zhǔn)確不碰桿、車進(jìn)庫(kù)后車身正。    根據(jù)皮卡車的這些特性，針對(duì)科目二考試中皮卡車倒樁移庫(kù)技巧的難點(diǎn)，我們有這樣的操作方法：    貼庫(kù)：掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車從起點(diǎn)開(kāi)始緩慢直線后倒。頭右轉(zhuǎn)后視后當(dāng)風(fēng)玻璃右角，當(dāng)5號(hào)桿出現(xiàn)在后當(dāng)風(fēng)玻璃右角時(shí)，開(kāi)始向右緩慢打輪，并讓5號(hào)桿始終保持在后當(dāng)風(fēng)玻璃右角相對(duì)位置不變（這時(shí)車身是裹著5號(hào)桿走）。    眼睛始終盯住5號(hào)桿，當(dāng)5號(hào)桿和1號(hào)桿接近重合時(shí)，方向迅速向右打死，同時(shí)使后車廂右角與5號(hào)桿保持30CM（目測(cè)）距離

3、，當(dāng)后車廂右角已入庫(kù)，看后車廂中心點(diǎn)向右20CM處與2號(hào)桿重合時(shí)，迅速將方向回正，微調(diào)方向后倒，當(dāng)右車廂角與庫(kù)底2號(hào)桿重合時(shí)停車。    移庫(kù)：車動(dòng)向右迅速打2圈，當(dāng)車頭左棱即將對(duì)上5號(hào)桿時(shí)迅速向左把輪打死，當(dāng)車身快走正時(shí)再迅速向右回2圈，停車，不能碰5號(hào)桿。然后，車動(dòng)迅速向右打2圈，當(dāng)車頭左棱對(duì)4號(hào)桿時(shí)迅速向左打死，車身倒直時(shí)回2圈，停車不碰后桿。接著，車動(dòng)向右打輪，當(dāng)雨刷器中點(diǎn)對(duì)6號(hào)桿迅速向左打輪，車頭左棱對(duì)5號(hào)桿回輪，車直停車。之后，車動(dòng)向右打輪，后車廂左角過(guò)2號(hào)桿開(kāi)始向左回輪，車身順正，后視2、3號(hào)桿中心點(diǎn)微調(diào)方向停車。   

4、 出庫(kù)：車從4、5號(hào)桿之間穿行，車頭與7米線重合時(shí)，方向向左打死，逐漸回方向待車身順直于左停車位停車。    倒庫(kù)：掛倒檔，車緩慢直行，頭右轉(zhuǎn)后視左后窗玻璃，當(dāng)5號(hào)桿出現(xiàn)在左后車門窗邊時(shí)開(kāi)始緩慢向左打輪（車裹著5號(hào)桿走），當(dāng)5號(hào)桿與3號(hào)桿重合距離還相差約20公分時(shí)，向左打死，眼睛始終盯住5號(hào)桿，使后車廂左角與5號(hào)桿保持30CM（目測(cè)）距離，后車廂左角進(jìn)庫(kù)，這時(shí)眼睛就要看車廂快要和庫(kù)底線平行了，馬上回兩圈方向，這時(shí)車身大致是正的，方向微調(diào)，車頭距5號(hào)桿1米以上即可停車。    歸位：車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死

5、，當(dāng)車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車。      對(duì)于皮卡車倒樁移庫(kù)技巧，小編要特別提醒大家注意的是：貼庫(kù)和倒庫(kù)前車離7米線距離最好在60CM左右，不超過(guò)80CM，以保證倒車入庫(kù)有足夠弧度。A點(diǎn)入乙?guī)旆椒ǎ?、停車位置：車左邊一定要和1線保持平行，并離開(kāi)1線1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤進(jìn)乙?guī)鞎r(shí)，由于后懸外移的出現(xiàn)，車頭容易越1線）；也不能大于兩米，（如果大于兩米，車右邊距離乙?guī)扉T的橫向距離減小，轉(zhuǎn)彎半徑減小，調(diào)整方向時(shí)的距離縮短，入庫(kù)難度加大，車尾容易越乙?guī)斓倪吘€）。此停車位置適合于C1駕

6、駛證考試。3、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)機(jī)：在A點(diǎn)開(kāi)始起步往后倒車時(shí)， 先保持直線倒車，等車尾接近（甲庫(kù)邊線往1線延長(zhǎng)）的延長(zhǎng)線時(shí)，開(kāi)始打方向入乙?guī)欤@時(shí)，看著車尾的右后角，在入乙?guī)斓乃查g，要和中桿保持30厘米（左右10厘米）的距離，如果不符合要求，提前調(diào)整方向。4、回方向盤時(shí)機(jī)：車尾進(jìn)庫(kù)后，方向盤仍然保持轉(zhuǎn)足或接近轉(zhuǎn)足狀態(tài)，等到車中線（眼睛和車尾部中點(diǎn)之間的直線）的延長(zhǎng)線擺進(jìn)庫(kù)底邊桿四分之一左右，接近對(duì)正乙?guī)斓字悬c(diǎn)以前，開(kāi)始回方向，（眼睛，車尾部中點(diǎn)，車庫(kù)底部中點(diǎn)）三點(diǎn)成一線時(shí)，方向必須回正，這時(shí)可按直線倒車的方法，把車倒到乙?guī)斓撞俊４朔椒ㄟm合于C1駕駛證考試。車尾入庫(kù)后怎么判斷方向回的正不正的方法：在倒

7、車的過(guò)程中，頭一定要伸到車寬度的中間位置，用眼睛把車尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底的中點(diǎn)直行，這時(shí)方向就正了，如果發(fā)現(xiàn)車尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒(méi)有回正。另外，在車尾已經(jīng)進(jìn)庫(kù)，車頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)，車尾如果偏向邊線一側(cè)，其原因是回方向盤的時(shí)機(jī)過(guò)早，或者過(guò)快所致，就是說(shuō)，車尾的中點(diǎn)還沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底的中點(diǎn)，你把方向盤就回正了，你分析一下，車在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向邊線啊。反之，在車尾已經(jīng)進(jìn)庫(kù)，車頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)，車尾如果偏向中線一側(cè)，其原因是回方向盤的時(shí)機(jī)偏晚，或者太慢所致。就是說(shuō)，車尾的中點(diǎn)已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底的中點(diǎn)了，你車的方向盤還沒(méi)有回正，你再分析一下，車在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向中線啊。所以，敬請(qǐng)大家，在直線倒車

8、的過(guò)程中，用眼睛把車尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底的中點(diǎn)，左右的擺動(dòng)幅度一定要控制在10公分以內(nèi)，一但超出10公分，你在調(diào)整方向的時(shí)候，車頭就要左右擺動(dòng)，它左右擺動(dòng)的幅度要遠(yuǎn)大于車尾左右擺動(dòng)的幅度，所以，車頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)很容易碰桿，車頭如果已經(jīng)進(jìn)庫(kù)則非常容易出線，這就要求你在倒車的每時(shí)每刻都需注意，一但發(fā)現(xiàn)有偏差，必須及時(shí)、快速地調(diào)整方向，讓車尾的中點(diǎn)，在直線倒車的過(guò)程中，始終對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底的中點(diǎn)。樁考技巧：5移庫(kù)要領(lǐng)： 移庫(kù)時(shí)有三個(gè)要領(lǐng)，1、前進(jìn)時(shí)盡量往前走，倒退時(shí)盡量往后退，只要不碰桿不越線，越近越好，這樣進(jìn)退的距離就越長(zhǎng)，對(duì)移庫(kù)越有利。2、打方向盤的速度要快，把方向盤從中間或者某一邊打到另一邊時(shí)，車走的

9、距離越短越好。3、掌握打方向盤的時(shí)機(jī)，什么時(shí)間應(yīng)該向右打，什么時(shí)間應(yīng)該向左打。移庫(kù)方法： 第一進(jìn)：只要車輪一動(dòng)，先把方向盤向右打足，令車頭向右移動(dòng)，等車的左前角對(duì)準(zhǔn)前邊中桿時(shí)，把方向盤向左打足，令車頭向左移動(dòng)，等車頭離前邊中桿1米左右（前后）時(shí)，迅速向右回方向盤（能回多少算多少，標(biāo)準(zhǔn)是回正），到前邊中桿跟前時(shí)停車。這時(shí)，車已經(jīng)移入甲庫(kù)接近一半，車體于中線平行。第一退：只要車輪一動(dòng)，先把方向盤向右補(bǔ)足，令車尾向甲庫(kù)移動(dòng)，等車的左后角對(duì)準(zhǔn)后邊中桿時(shí)，把方向盤向左打足，令車尾向左移動(dòng)，等車尾離后邊中桿1米左右（前后）時(shí)，迅速向右回方向盤（能回多少算多少，標(biāo)準(zhǔn)是回正），車尾到后邊中桿跟前時(shí)停車。這時(shí)，

10、車已經(jīng)移入甲庫(kù)四分之三左右，車體于中線平行。第二進(jìn)：只要車輪一動(dòng)，先把方向盤向右打足后，緊接著向左回方向盤，令車頭順著甲庫(kù)中間直行，等車頭離2線（甲庫(kù)門線）兩米左右時(shí)，向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，令車左前角對(duì)準(zhǔn)前邊中桿直行，車頭離2線1米左右時(shí)，向右回方向盤停車。這時(shí)，車已經(jīng)全部移入甲庫(kù)，只不過(guò)是剛剛越過(guò)中線。第二退：先把方向盤向右打，但是別打足，令車尾向右移動(dòng)，等車的左后角對(duì)準(zhǔn)后邊中桿時(shí)，迅速把方向盤向左打，等車尾部中點(diǎn)擺至接近甲庫(kù)底中點(diǎn)時(shí)，迅速向右回方向盤，車尾部中點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)甲庫(kù)底中點(diǎn)時(shí)，方向盤必須回正，然后用直線倒車的方法把車倒到甲庫(kù)底部。移庫(kù)結(jié)束。注意：上面所有提到左右位置的地方，都是你的頭朝前時(shí)的左

11、右位置，頭朝后時(shí)的左右位置正好相反。樁考技巧、6 移完庫(kù)后出庫(kù)方法：起步后，向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，令車頭對(duì)準(zhǔn)乙?guī)扉T斜著直行（注意：車頭對(duì)準(zhǔn)乙?guī)扉T以前就得開(kāi)始回方向，車頭對(duì)準(zhǔn)乙?guī)扉T時(shí)，方向必須回正），出乙?guī)鞎r(shí)，兩邊桿距車身的距離要相等，等你坐的位置出了乙?guī)扉T以后，再向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，令車停到B點(diǎn)停車位置，車的右邊要離開(kāi)1線1.5米左右，車身與1線平行，為下一步入甲庫(kù)做好準(zhǔn)備。( 此方法適合于C證)樁考技巧 、7B點(diǎn)入甲庫(kù)方法：B點(diǎn)入甲庫(kù)方法和A點(diǎn)入乙?guī)旆椒愅煌幨牵嚎吹奈恢孟喾?，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相反。只要車頭一進(jìn)入甲庫(kù)，就可停車，不必再往后倒了。樁考技巧 、8出甲庫(kù)方法：出甲庫(kù)方法和 出乙?guī)旆椒?/p>

12、類同，出甲庫(kù)時(shí)，兩邊桿距車身的距離也要相等，等你坐的位置出了甲庫(kù)門以后，再向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，令車停到A點(diǎn)停車位置，車的左邊要離開(kāi)1線1.5米左右，車身與1線平行， 樁考結(jié)束樁考要點(diǎn)：科目二皮卡倒樁移庫(kù)技巧2010-04-16責(zé)任編輯:心繁    科目二皮卡倒樁移庫(kù)技巧有什么？讓小編為你解答疑問(wèn)。小編認(rèn)為皮卡倒樁移庫(kù)技巧不但有技巧解說(shuō)，而且深入了皮卡車開(kāi)車的要領(lǐng)，因此皮卡倒樁移庫(kù)技巧不可不看。    深入解說(shuō)科目二皮卡倒樁移庫(kù)技巧獨(dú)特之處?？戳四敲炊嗥たǖ箻兑茙?kù)技巧，你有自己總結(jié)過(guò)其中的秘訣嗎？如果你只是單純地看了一遍，那肯定沒(méi)

13、什么用。    移庫(kù)也很簡(jiǎn)單，是方向的具體應(yīng)用。實(shí)際上是通過(guò)改變行駛方向，把車平行的從乙?guī)煲频郊讕?kù)。一進(jìn)：車一動(dòng)，立即向右打死。第一進(jìn)一定倒位，看前檔風(fēng)玻璃左下角與2號(hào)桿接近重合時(shí)向左打死（4把）。到車身回正時(shí)向右回正方向（2把）。如果沒(méi)時(shí)間沒(méi)把握的話，就不要回方向了，但實(shí)際應(yīng)用上最好養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。養(yǎng)成停車車正輪正的習(xí)慣。一退：向右打死方向，看左后視鏡左輪距離中線20cm，向左打死至車身正，回正方向（2把）。    科目二皮卡倒樁移庫(kù)技巧的獨(dú)特之處，你現(xiàn)在知道了吧，專家已經(jīng)為你詳細(xì)地破解了皮卡倒樁移庫(kù)的奧秘，大家只要多多學(xué)習(xí)，一定能學(xué)

14、有所成。科目二皮卡倒桿移庫(kù)考試技巧破解2010-04-16責(zé)任編輯:涔涔    科目二皮卡倒桿移庫(kù)考試技巧有什么？皮卡倒樁移庫(kù)考試要點(diǎn)有什么？順利通過(guò)科目二皮卡倒桿移庫(kù)考試的方法有什么？小編與你分享科目二皮卡倒桿移庫(kù)考試技巧。皮卡倒桿移庫(kù)其實(shí)與小車倒桿移庫(kù)很相似，只是使用的車型不同而已。今天，小編就來(lái)告訴你科目二皮卡倒桿移庫(kù)考試技巧，下面就來(lái)看看吧！正手入庫(kù)掛倒檔、松手剎、離合器抬到半聯(lián)動(dòng)，頭往右后方看。當(dāng)5號(hào)桿出現(xiàn)在大三角窗內(nèi)（1/2-1/3），右打方向一圈，然后邊倒邊打方向，始終控制5號(hào)桿在大三角窗的1/2-1/3內(nèi)。當(dāng)5號(hào)桿和2號(hào)桿透過(guò)大三角窗成一

15、條直線時(shí)，把方向打死。車身正時(shí)立即停車，回正方向后直線倒車入庫(kù)，頭伸出車外，控制車身與邊線平行。二進(jìn)二退移庫(kù)把車子從左庫(kù)移到右?guī)臁Ｒ贿M(jìn)：往右打死方向，等車左前角對(duì)上5號(hào)桿，往左把方向打死。等到車和庫(kù)位平行時(shí)，往右回正方向，保持距離停車。一退：往右打死方向，等車左邊角對(duì)上4號(hào)桿時(shí)，往左把方向打死。等到車和庫(kù)位平行時(shí)，往右回正方向，保持距離停車。二進(jìn)：車啟動(dòng)時(shí)，往右打一把方向，等車左前角對(duì)上5號(hào)桿時(shí)，往左打兩把方向。當(dāng)一筋對(duì)上5號(hào)桿時(shí)，向右回1圈，保持距離停車。二退：車啟動(dòng)時(shí)，往右打一把方向，回頭看后保險(xiǎn)杠與黃線，保持30公分停車。接著向左打死方向，車身與黃線平行時(shí)，停車，回正方向。倒入甲庫(kù)掛倒檔

16、、離合器抬到半聯(lián)動(dòng)，頭向左后面看。當(dāng)4號(hào)桿位于2號(hào)桿、3號(hào)桿的1/3處停車，方向向左打死，修整方向入庫(kù)。待車身與邊線平行時(shí)停車，回正方向，直線倒車入庫(kù)。反手入庫(kù)主要要求是停車時(shí)車身要正，倒車時(shí)停車要看準(zhǔn)點(diǎn)位。返回起點(diǎn)當(dāng)6號(hào)桿出現(xiàn)在小三角窗時(shí)，向右打方向。逐漸打死，車頭左前角對(duì)上路邊線開(kāi)始回正方向，車身與邊線平行時(shí)回正完畢與停車線保持距離停車?？戳诵【幷淼目颇慷たǖ箺U移庫(kù)考試技巧后，你學(xué)會(huì)了嗎？小編提醒學(xué)員，只要勤于練習(xí)，倒樁考試并不可怕。小編祝你順利通過(guò)考試！實(shí)用的駕校學(xué)車科目三考試技巧2010-03-31責(zé)任編輯:暮晨    實(shí)用的駕校學(xué)車科目三考試技巧為您

17、講解科目三考試技巧，想要了解大路考考試技巧嗎？那就跟隨小編一起來(lái)看看駕校學(xué)車科目三考試技巧的內(nèi)容吧！相信您會(huì)收獲您想要了解的科目三考試技巧的！    大路考其實(shí)并不難,一個(gè)變道,一個(gè)轉(zhuǎn)彎,一個(gè)順車掉頭,一個(gè)靠邊停車。但教練說(shuō)，真要在大馬路上開(kāi)的時(shí)候,學(xué)員什么問(wèn)題都會(huì)碰到,就不是那么簡(jiǎn)單的一二三四了。    首先是變道及轉(zhuǎn)彎：向左變道就打左燈,向右變道就打右燈，教練車只能行駛在慢速道中，當(dāng)碰上大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,首先駛?cè)肟燔嚨?然后再向右變道，小轉(zhuǎn)彎就沒(méi)這個(gè)問(wèn)題了。    大轉(zhuǎn)彎的話要根據(jù)情況決定,比如對(duì)面車死不

18、讓路,那就要慢慢往我要去的方向蹭，如果對(duì)面車速度比較慢,那我可以加油門快速過(guò)彎,免得被人摁大喇叭。    順車掉頭：在考試中可能碰到的一種情況是，左邊空間比較大,將車子靠右邊慢速前進(jìn),肩膀在左邊空地中間線時(shí)向左打方向盤到底。    如果是右邊空間比較大,車子靠右邊慢速前進(jìn),等車頭與路邊平齊時(shí)向右打一圈,車身與道路呈45度時(shí),向左打方向盤到底。    最后要說(shuō)的是靠邊停車：只要記住不能太近也不能太遠(yuǎn),保持車身正,路基占車前蓋的1/5即可，其它的都很容易。    實(shí)用的駕校學(xué)車科

19、目三考試技巧為您講解的科目三考試技巧您理解了嗎？大路考考試技巧相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)簡(jiǎn)單一些，希望您能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)，早日通過(guò)考試！發(fā)表新帖 發(fā)起投票發(fā)表新帖 發(fā)起投票一是要慢。無(wú)論多熟練的司機(jī)開(kāi)車也會(huì)慢慢地將車倒進(jìn)車庫(kù)，道理不用多說(shuō)，后眼誰(shuí)也沒(méi)長(zhǎng)，難免后邊突然躥出個(gè)人來(lái)或地面上有個(gè)欄桿的，這時(shí)較慢的車速會(huì)給你贏得更多的安全時(shí)間。二是要看。正常人在從鏡子里看反射物時(shí)都會(huì)多多少少產(chǎn)生些誤差，所以為了能更好地看清車后部的狀況，奉勸女司機(jī)們一定要養(yǎng)成回頭看路的好習(xí)慣。筆者曾親眼目睹過(guò)女司機(jī)看著反光鏡頭也不回地倒車，結(jié)果彎兒都沒(méi)拐就朝著障礙物去了，教訓(xùn)??！三是找記號(hào)。這里說(shuō)的記號(hào)可不是讓你跟在駕?？荚囁频?，在車上用紅

20、油漆畫(huà)個(gè)道，再在車庫(kù)上系根繩，而是要刻意地用眼睛去找你車頭或車尾部的所謂的記號(hào)點(diǎn)，然后用這個(gè)點(diǎn)再去瞄車庫(kù)的盡頭，這樣就可以進(jìn)去了。四是勤練。我曾碰到過(guò)不止一位女司機(jī)只會(huì)“鴕鳥(niǎo)式”進(jìn)庫(kù)，一頭扎不進(jìn)去就不管了，斜著將車往那兒一擺，多一把都不肯揉。其實(shí)開(kāi)車就是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)活兒，只有不停地練習(xí)才會(huì)越開(kāi)越溜。我剛學(xué)開(kāi)車時(shí)也經(jīng)常發(fā)生入位不正或進(jìn)不去庫(kù)的情況，這時(shí)我多半會(huì)邊揉邊下車觀察，看看離前后車都還有多少量，再一邊往庫(kù)里揉，直到車身筆直地停在車位里才罷休。五是倒庫(kù)更容易。其實(shí)倒庫(kù)是最容易將車開(kāi)進(jìn)狹小車位的方法。因?yàn)橐话丬囶^都會(huì)比車尾長(zhǎng)，這樣正著進(jìn)庫(kù)就需要更大的行進(jìn)距離，對(duì)于較寬大的車位還好說(shuō)，要是前后車留的

21、量都很小可就費(fèi)勁了。而且一旦車輛仍舊需要調(diào)整?？课恢?，不停地上下移動(dòng)車輛也會(huì)消耗較大體力，所以最佳的入位方法是倒庫(kù)。1.停車入庫(kù)實(shí)戰(zhàn)高手技巧2.如何在狹窄緊張的路邊車位停車3.七種技巧輕松停車4.坡道停車技巧5.新手泊車地下車庫(kù)經(jīng)驗(yàn)談停車入庫(kù)實(shí)戰(zhàn)高手技巧停車入庫(kù)，是很多剛從駕校出來(lái)的朋友的一大死穴：他們不明白，自己在“小路考”時(shí)耍得挺溜的技術(shù)怎么就玩不轉(zhuǎn)了經(jīng)常是前后左右險(xiǎn)象環(huán)生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜？下面三步，讓你迅速?gòu)摹皩W(xué)院派”變?yōu)椤皩?shí)戰(zhàn)高手”！第一步：玩轉(zhuǎn)后視鏡實(shí)戰(zhàn)“停車入庫(kù)”要補(bǔ)的第一課就是“玩轉(zhuǎn)后視鏡”！有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員幾乎只在長(zhǎng)距離直線倒車時(shí)才采用透過(guò)車窗直接觀察的方法，其余

22、絕大多數(shù)時(shí)間都是利用后視鏡倒車的！這是因?yàn)橐话闱闆r下倒車時(shí)最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗里看不到的！要應(yīng)付這樣“險(xiǎn)惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡！另外通過(guò)后視鏡進(jìn)行觀察、倒車時(shí)，不需要回過(guò)頭去，比較容易兼顧車頭的動(dòng)態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。 玩轉(zhuǎn)后視鏡，了解它們各自的特點(diǎn)會(huì)讓你收到事半功倍的效果。副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒(méi)有真實(shí)的距離感，鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)（許多進(jìn)口車副駕駛側(cè)后視鏡印有諸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER

23、60;THAN IT APPEARS”之類的警示語(yǔ)，就是這個(gè)意思）。另外，因?yàn)殓R中景物是變形的，要借助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。這面鏡子在倒車時(shí)的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒(méi)有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側(cè)的路面情況，有時(shí)還可在倒車時(shí)將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低（部分比較高級(jí)的轎車此側(cè)后視鏡是與變速箱聯(lián)動(dòng)的，只要一掛入倒擋，就會(huì)自動(dòng)調(diào)低1015度）。司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊，但是具有真實(shí)的距離感，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來(lái)判斷車身是否?！罢绷?。一個(gè)熟練的司機(jī)

24、基本不借助車廂內(nèi)部的后視鏡也能完成倒車動(dòng)作，但有了它能方便司機(jī)觀察車輛正后方的情況，對(duì)于提高倒車的安全性是有好處的.有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般采用這樣的線路停車窗體頂端窗體底端返回頂部返回本版回復(fù)本帖舉報(bào) 別克關(guān)懷回饋十萬(wàn)車主通用全系免費(fèi)空調(diào)檢測(cè) 鋼煉金術(shù)士  三星會(huì)員  威望： 121  積分： 3  帖子： 22  精華： 0  注冊(cè)： 08-02-27  來(lái)自： 上海 上海  車系： 遠(yuǎn)景  狀態(tài)： 離線  博客 | 相冊(cè) | 短消息 1樓發(fā)表于 2008-03-24 16:03 第三步：

25、七條秘訣成就高手經(jīng)過(guò)上兩步的操練，停停一般的車位應(yīng)該已經(jīng)不在話下。但想晉身高手行列，還有七條秘訣不能不看：1.任何時(shí)候都不要完全依賴后視鏡、倒車?yán)走_(dá)之類的東西！2.有些高層建筑地下車庫(kù)的后墻是斜的或是弧形，也應(yīng)特別注意，一定要搞清哪里離車體最近。3.要留心車位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅(jiān)硬的物體，比如消防栓、水泥墩、有些停車場(chǎng)過(guò)于“高大”的限位樁！4.點(diǎn)亮大燈或是剎車燈對(duì)判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說(shuō)明車輛距離障礙物越近。5.停放時(shí)與旁邊的車輛保持一致的方向能降低車輛被碰壞的幾率。6.倒車要慢！即使失手，足夠慢的車速也不會(huì)造成太大損失。7.最后一條頂頂重要：不冒不

26、必要的風(fēng)險(xiǎn)，不行就重來(lái)一次！如何在狹窄緊張的路邊車位停車1.正確判斷首先應(yīng)對(duì)自己的汽車有大致的了解，然后目測(cè)判斷哪個(gè)車位適合自己停放。2.倒車入庫(kù)通常緊張的車位，倒車入庫(kù)是最佳選擇。在路邊停車須先滑過(guò)欲停車格，并恰與前方車格內(nèi)的靜置車輛平行。3.應(yīng)地制宜根據(jù)欲入車位大小，來(lái)決定與前格車輛之間的并行距離。4.場(chǎng)外指導(dǎo)如果車位過(guò)于狹窄的話，此時(shí)又恰巧有好友或工作人員在場(chǎng)，最好能讓他在車外為你疏導(dǎo)指路。5.正確操作待愛(ài)車車頭掠近前車車尾時(shí)，便可開(kāi)始回正并根據(jù)具體情況略微修正轉(zhuǎn)向盤。6.后視鏡不要以為自己光依靠左后視鏡就可以輕松完成倒車進(jìn)庫(kù)，別忘了右后視鏡！時(shí)刻注意左右車距才能避免不必要的麻煩。當(dāng)車尾

27、進(jìn)入車位時(shí)，應(yīng)避免過(guò)度修正。7.規(guī)范開(kāi)門基本倒入車位之后不要太早熄火，輕推車門，目測(cè)開(kāi)門距離及出庫(kù)路線。確定無(wú)誤后，停車熄火。8.留出間隙正確停放時(shí)，前后左右都應(yīng)保留適當(dāng)間距，避免意外刮傷。七種技巧輕松停車在車位難求的都市里，相信許多駕駛?cè)硕荚鵀樽约旱穆愤呁＼嚰记刹粔蛲昝蓝鴼怵H，或因倒車入庫(kù)時(shí)失敗而懊悔不已！其實(shí)只要掌握好倒車的訣竅，相信你停車失準(zhǔn)的弊病自然能不藥而愈。瞻前再顧后角度先對(duì)準(zhǔn)。路邊停車時(shí)，要記住無(wú)論停車位所劃格子的長(zhǎng)度如何，一定要讓車尾先入才能順利到位。有些駕駛員懶得把擋位推入倒擋，一看車位前后距離長(zhǎng)，便右打方向盤切進(jìn)線內(nèi)，此種忽略車體寬度的錯(cuò)誤判斷，勢(shì)必因車頭右前輪即將觸及路沿

28、而向左修正。如此一來(lái)，不是把車屁股留在慢車道上，也得前后來(lái)回幾趟才可能平直停妥，這里提供一些建議：1、路邊停車須先駛過(guò)停車位與前方車位內(nèi)的車輛平行。2、根據(jù)欲入車位大小，決定與前格車輛之間的并行距離。3、目測(cè)估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上，然后再開(kāi)始倒車。4、待車右前燈掠近前方車左尾燈時(shí)，便開(kāi)始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤。5、待到車體已頭尾完整停進(jìn)前后位車輛間，注意是否過(guò)度凸出，須反復(fù)修正。6、若車位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較大一些。7、為防止前車左后保險(xiǎn)杠尾端頂?shù)阶攒囉覀?cè)門，并排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離。坡道停車技巧說(shuō)到停車，大家可能覺(jué)得沒(méi)什么，停車再簡(jiǎn)單不過(guò)了，其實(shí)停車也

29、有不少學(xué)問(wèn)在里面?？偟膩?lái)說(shuō)，停車不僅要考慮到自己進(jìn)出方便，而且還要考慮到別人進(jìn)出方便；不僅要考慮到停車時(shí)的方便，而且要考慮到出車時(shí)的方便；不僅要考慮到停車時(shí)的環(huán)境和車況，而且要考慮到如果發(fā)生意外時(shí)的情況和后果。因此，不管是老駕駛員還是新手，停好車也是一項(xiàng)重要的技巧。下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)坡道停車的學(xué)問(wèn)。在坡道停車，主要依靠駐車制動(dòng)器(手剎)的制動(dòng)力，那么主要考慮的因素便是如果駐車制動(dòng)失去作用，就應(yīng)當(dāng)盡量避免汽車一直沿坡道下滑或者滑到道路中央。有很多例子就是由于沒(méi)有拉緊駐車制動(dòng)手柄，或是駐車制動(dòng)失靈最終造成汽車沿坡道下滑而傷人撞車。那么坡道停車到底應(yīng)該怎樣操作呢？除了一定要拉緊駐車制動(dòng)手柄以外，還需根據(jù)具

30、體情況采取相應(yīng)措施。 <img src="http:/img.a返回頂部返回本版回復(fù)本帖舉報(bào) 緊急通知！伊蘭特牛人海選進(jìn)行時(shí)！鋼煉金術(shù)士  三星會(huì)員  威望： 121  積分： 3  帖子： 22  精華： 0  注冊(cè)： 08-02-27  來(lái)自： 上海 上海  車系： 遠(yuǎn)景  狀態(tài)： 離線  博客 | 相冊(cè) | 短消息 2樓發(fā)表于 2008-03-24 16:04 情況一：上坡道路路邊停車。停車后將換擋桿撥到1擋(手動(dòng)擋)。如果路邊有路沿，將前輪向左打

31、一定角度，讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒搿Ｇ闆r二：下坡道路路邊停車。停車后將換擋桿撥到倒擋(手動(dòng)擋)。如果路邊有路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒?。情況三：停車場(chǎng)上坡區(qū)域停車。停車后將換擋桿撥到1擋(手動(dòng)擋)。此時(shí)應(yīng)該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會(huì)一直沿坡倒滑。如果坡道比較陡，那么就應(yīng)該采取一些輔助措施，比如緊靠后輪墊上石塊等。情況四：停車場(chǎng)下坡區(qū)域停車。停車后將換擋桿撥到

32、倒擋(手動(dòng)擋)。此時(shí)也應(yīng)該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會(huì)一直沿坡順滑。如果坡道比較陡，那么就在前輪下面墊上石塊等，以防萬(wàn)一。新手泊車地下車庫(kù)經(jīng)驗(yàn)談還沒(méi)開(kāi)車時(shí)就聽(tīng)說(shuō)，人民廣場(chǎng)的地下停車庫(kù)想開(kāi)進(jìn)去，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是有一定難度的。我首先把車停在了停車庫(kù)的門口，和那里的工作人員說(shuō)明情況，告訴他我是新手，先讓我走下去探探路，心中有個(gè)數(shù)。從入口走到出口，地下停車庫(kù)到底什么樣在我心里基本有了數(shù)，然后便發(fā)動(dòng)車子進(jìn)去。這里要注意的是：下地下車庫(kù)時(shí)，擋位不放空擋；踩著剎車，滑行到地下車庫(kù)底時(shí)，再減速緩緩駛下地下車庫(kù)；同時(shí)腳放在剎車上，隨時(shí)準(zhǔn)備踩剎車。這里要提醒的是地下車庫(kù)雖然有燈光，但還是很暗，對(duì)新手

33、來(lái)說(shuō)前方視線不清是最大的威脅，這時(shí)要馬上打開(kāi)大光燈。而移位倒車時(shí)，應(yīng)注意車輛所移位置的寬窄程度，判斷好車輛后方、兩側(cè)的障礙物與后輪所處的安全位置。防止碰撞、刮擦、掉溝等，必要時(shí)，應(yīng)有人在車后指揮。倒車時(shí)，應(yīng)注意判斷轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)和車輛后方的情況，并從倒車鏡兼顧車身的兩側(cè)，注意回轉(zhuǎn)方向盤的時(shí)機(jī)，以防造成車尾碰撞和車身刮擦。新手開(kāi)車下庫(kù)經(jīng)?？刂撇涣藙x車，這時(shí)不能驚慌，應(yīng)迅速踩離合器換至低擋位，借用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力讓汽車減速。進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，要將車安全地停到車位上最重要的是要看清兩側(cè)的后視鏡。副駕駛一側(cè)的后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒(méi)有真實(shí)的距離感，鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)一點(diǎn)

34、；司機(jī)一側(cè)的后視鏡是平面鏡，它就具有真實(shí)的距離感。剛拿到車時(shí)看到司機(jī)一側(cè)的后視鏡上有一條垂直地面“裂痕”，開(kāi)到大眾的維修廠去“維修”，結(jié)果工作人員說(shuō)本應(yīng)是這樣的，那不是裂痕，而是一條線把后視鏡分成大小兩塊，使呈現(xiàn)在鏡中的情況更真實(shí)，我用手摸摸倒真不是裂痕，所以就放心了。還有一點(diǎn)需要特別注意，倒車入位時(shí)一定別照搬“小路考”。我第一次倒車入位時(shí)就把車停在與車位成直角的位置上準(zhǔn)備倒車，旁邊一位老司機(jī)告訴我車借過(guò)去點(diǎn)大于90度才好倒，我找樣子做，真的比“小路考”容易得多。“小路考”時(shí)，要求把車在與車成直角的路上一次性倒進(jìn)車位里。但如果在日常駕駛中一成不變地把這套程式用于實(shí)戰(zhàn)的話，那無(wú)異于自討苦吃，所以

35、在實(shí)戰(zhàn)中千萬(wàn)要忘記小路考。另外，從地下車庫(kù)往外開(kāi)因?yàn)槠露却笏砸哟笥烷T，否則很容易熄火，但是腳也要隨時(shí)準(zhǔn)備踩剎車，以防意外發(fā)生。最好的辦法是和地下停車的管理人員常說(shuō)說(shuō)話，在車庫(kù)里倒車，有他們?cè)谂赃厧湍憧粗?，指?dǎo)你，這樣安全停車的可能性就會(huì)有很大程度的提高?？傊?，倒車要慢，即使失手，足夠慢的車速也不會(huì)造成太大的損失，別冒風(fēng)險(xiǎn)，又不是考試要一次性通過(guò)，感覺(jué)不行就重新來(lái)一次<img src="http:/img.a返回頂部返回本版回復(fù)本帖舉報(bào) 揭開(kāi)六項(xiàng)全民調(diào)查 如何看途觀現(xiàn)象鋼煉金術(shù)士  三星會(huì)員  威望： 121  積分：

36、3  帖子： 22  精華： 0  注冊(cè)： 08-02-27  來(lái)自： 上海 上海  車系： 遠(yuǎn)景  狀態(tài)： 離線  博客 | 相冊(cè) | 短消息 20樓發(fā)表于 2008-03-25 15:00 1、走親訪友，停車在中高檔小區(qū)還不要緊，但低檔的小區(qū)要小心了，那里心態(tài)不平衡，仇富嫌貧的比較多，容易招毒手。在這里最好停在門衛(wèi)保安的視線范圍內(nèi)，發(fā)發(fā)煙，說(shuō)點(diǎn)好話，請(qǐng)門衛(wèi)保安多關(guān)照，以降低風(fēng)險(xiǎn)。還有方法是你可以停在比你好的車旁邊，把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移別人。2、無(wú)論在哪，露天停車的，高樓的陽(yáng)臺(tái)和窗口處都要慎停。因?yàn)橛械娜肆?xí)慣不好，會(huì)高空拋物，吐痰和

37、煙蒂就算了，還有各種果核、廢電池等。我的一朋友車玻璃被18樓扔下的爛桃子擊碎，另一朋友的引擎蓋被二十幾樓扔下的廢電池敲出一個(gè)癟膛。更可怕的是刮臺(tái)風(fēng)的日子，有的陽(yáng)臺(tái)上的花盆固定不好也會(huì)吹下，后果可想而知。3、不要隨便占別人固定的車位，或者停車堵住別人的通道，那是特別容易遭到報(bào)復(fù)的，劃漆、扎胎、放氣、敲碎玻璃等都可能發(fā)生。4、不要路邊隨意停放車輛。不是被交警貼罰單，就是那粘紙的膠印就夠你洗半天了，還有的可能是車被強(qiáng)制拖走。5、小心你的車被別人車門擊壞?？哲囄坏奶暨x大有講究。好多地下車位是兩根立柱中間有幾個(gè)位置，最不好的位置是居中，因?yàn)槟愕淖笥叶加熊?，別人開(kāi)門不小心敲壞你的門的概率最大。最左和最右的

38、兩個(gè)車位中間，是最左的更好，因?yàn)槟愕能囎髠?cè)沒(méi)有車了，你的右側(cè)的車是別人駕駛員的開(kāi)門側(cè)，駕駛員普遍都懂，小心開(kāi)門，以免碰重了兩敗俱傷。6、兩車并排停時(shí)，橫向距離有名堂。一種是盡量遠(yuǎn)離，達(dá)到使門開(kāi)啟到最大開(kāi)度時(shí)也接觸不到，這個(gè)距離是一米二以上了。如果沒(méi)有辦法遠(yuǎn)離，索性就緊靠，保持在60厘米以內(nèi)，因?yàn)榭康媒?，大家開(kāi)門及上下車的位置緊了，動(dòng)作都小反而沒(méi)事。最危險(xiǎn)的距離是1米左右，這幾乎是門的最大開(kāi)啟角度了，也是最大線速度和最大撞擊力的時(shí)候。7、夏天，空調(diào)的室外機(jī)的出水口附近慎停?？照{(diào)水弄在車漆上，留下的印子會(huì)很難洗，說(shuō)不定要拋光或者砂蠟擦了。8、樹(shù)底下停車要注意.有的樹(shù)會(huì)在某些季節(jié)掉果實(shí)。另外，樹(shù)底

39、下比較容易留下鳥(niǎo)糞，這玩意腐蝕性很強(qiáng)，不及時(shí)處理車漆上會(huì)留疤。9、對(duì)于放鞭炮的地方也要注意，最好停地下車庫(kù)，最起碼要找個(gè)相對(duì)安全的位置。10、永遠(yuǎn)不要相信倒車防撞阻攔桿。有時(shí)，沒(méi)等后輪接觸到那玩意，后保險(xiǎn)杠已經(jīng)撞墻了。也不要迷信倒車?yán)走_(dá)，它也有失靈、故障或盲區(qū)的時(shí)候。<img src="http:/img.a返回頂部返回本版回復(fù)本帖舉報(bào) 危險(xiǎn)！斯巴魯翼豹WRX STI賽道失控翻車鋼煉金術(shù)士  三星會(huì)員  威望： 121  積分： 3  帖子： 22  精華： 0  注冊(cè)： 08-02-27 &

40、#160;來(lái)自： 上海 上海  車系： 遠(yuǎn)景  狀態(tài)： 離線  博客 | 相冊(cè) | 短消息 30樓發(fā)表于 2008-03-26 07:47    自動(dòng)擋的車子越來(lái)越多。很多人選擇自動(dòng)擋的車，圖的就是個(gè)方便。但在找到輕松駕駛的感覺(jué)之后，又不免覺(jué)得它不夠味道，似乎在整體性能表現(xiàn)上總是稍遜于手動(dòng)擋的車。就像全自動(dòng)照相機(jī)(俗稱"傻瓜照相機(jī)")一樣，自動(dòng)擋車也被一些人稱為"傻瓜車"。內(nèi)行人都知道，傻瓜照相機(jī)在使用當(dāng)中雖然可以完全自動(dòng)調(diào)節(jié)曝光和控制閃光燈補(bǔ)光，但如果想追求特殊效果時(shí)，還需要啟用相機(jī)上的一些特

41、殊功能。開(kāi)自動(dòng)擋的車也是一樣，只運(yùn)用停車擋(P擋)、倒車擋(R擋)、空擋(N擋)及前進(jìn)擋(D擋)完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運(yùn)用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動(dòng)擋的汽車會(huì)有比手動(dòng)擋更好的表現(xiàn)。一、各擋位的正確使用很多駕駛者初開(kāi)自動(dòng)擋車時(shí)，由于對(duì)自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和原理不是很了解，行車時(shí)經(jīng)常是一個(gè)D擋走完全程，其間只會(huì)在停車時(shí)用N擋和R、P擋，至于其余的擋位則形同虛設(shè)，這對(duì)汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性都是不利的。因此，在駕駛自動(dòng)擋汽車之前，若能了解它的正確使用方法，這對(duì)改善駕駛技術(shù)大有幫助?，F(xiàn)在許多自動(dòng)擋的車都設(shè)有"限制擋

42、"，即"1"、"2"、"3"、"4"等一些擋位，其功能是限制自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。比如：使用"限制1擋"，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速增加時(shí)，自動(dòng)變速箱不會(huì)隨之升高擋位(具有發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)速保護(hù)功能的自動(dòng)變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)速時(shí)除外)，而使用"限制2擋"時(shí)，自動(dòng)變速箱只能在1、2擋之間轉(zhuǎn)換，其余類推。正因?yàn)?quot;限制擋"的特殊功能，所以運(yùn)用"限制擋"常會(huì)給人以駕駛手動(dòng)擋車的類似感覺(jué)，

43、車的動(dòng)力性更易于表現(xiàn)，因此也有一部分人稱"限擋"為"運(yùn)動(dòng)擋"。特別是在需要急加速(如超車)時(shí)，將"D"擋轉(zhuǎn)換為"3"擋，可以令自動(dòng)擋車普遍存在的"油門滯后"感得以明顯改善。運(yùn)用"限制擋"的另一個(gè)作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力控制車速。在連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離地下坡特別是下陡坡時(shí)，運(yùn)用"限制擋"可以增加汽車的安全性，減少制動(dòng)次數(shù)，避免制動(dòng)蹄片過(guò)熱而導(dǎo)致制動(dòng)效果衰減。"限制擋"的另一個(gè)用途是在需要扭矩力時(shí)運(yùn)用。當(dāng)車輪陷在泥濘坑洼中，或者是在上坡時(shí)，使用

44、"限制擋"會(huì)使車顯得更合人意一些。P擋和N擋的作用都是使發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪傳動(dòng)系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)。所不同的是在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，掛N擋可以推動(dòng)車輛。掛P擋時(shí)，利用機(jī)械鎖銷把傳動(dòng)軸鎖固在變速器殼上。因此，若在P擋狀態(tài)下行強(qiáng)拖動(dòng)車輛，必然使自動(dòng)變速器外殼受到損壞，導(dǎo)致重大損失。同時(shí)，在上下坡停車時(shí)，也不要僅僅使用P擋制動(dòng)車輛，還應(yīng)該牢牢拉緊手制動(dòng)，以免使P擋機(jī)械鎖受力過(guò)大而損壞。車輛只有在P擋時(shí)才能拔出點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙。只有在P擋或N擋時(shí)，才能起動(dòng)馬達(dá)發(fā)動(dòng)汽車。P擋起動(dòng)是經(jīng)常使用的模式，N擋起動(dòng)用于行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況，若行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然停轉(zhuǎn)，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至N擋

45、，然后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。自排擋車的"P"擋(駐車擋)帶有一定的制動(dòng)功能，所以當(dāng)擋位處于"P"擋時(shí)，即使不踩制動(dòng)或拉手制動(dòng)，車子也不會(huì)動(dòng)。但是在"N"擋(空擋)時(shí)就不同了，此時(shí)如果不踩制動(dòng)或拉住手制動(dòng)，車子很可能會(huì)動(dòng)，即便是在平地，在液力耦合器的作用下也可能會(huì)出現(xiàn)車子緩緩前移的情況，所以在等紅燈或交通堵塞的情況下運(yùn)用"N"擋時(shí)，一定要踩住制動(dòng)或拉好手制動(dòng)，而長(zhǎng)時(shí)間停車最好把擋位放在"P"擋上。D擋的使用情況比較復(fù)雜：一般的自動(dòng)變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱為超速擋，英文寫法&qu

46、ot;OVER DRIVE"簡(jiǎn)稱"O/D"，再往下是"三擋"、"二擋"或"一擋"(又稱為L(zhǎng)擋)。它們的擋位設(shè)置規(guī)律是：高擋位向下兼容，低擋位不能自動(dòng)向上換擋。即：若選擇四擋，變速器可在一擋至四擋之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動(dòng)選擇合理?yè)跷?，自?dòng)升擋、降擋。若選擇二擋，就只能在一擋與二擋之間自動(dòng)變換而不能升到二擋以上。這時(shí)，在車速升高后會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。許多自動(dòng)擋車內(nèi)都設(shè)有一些"功能鍵"，如果不能正確熟練地運(yùn)用這些功能，不但會(huì)降低駕駛樂(lè)趣，甚至還會(huì)影響到安全行車。"

47、S"鍵：目前新型自動(dòng)變速箱有不少都設(shè)有"S"鍵，即運(yùn)動(dòng)模式鍵。當(dāng)這個(gè)鍵按去后，"D"擋的換擋時(shí)機(jī)也會(huì)發(fā)生改變，擋位的自動(dòng)轉(zhuǎn)換會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高的區(qū)域里進(jìn)行，因此車的動(dòng)力性發(fā)揮得較徹底。但是運(yùn)用"S"鍵開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，與使用"限制擋"不同，即只是調(diào)整了換擋時(shí)機(jī)，而不限制換擋的擋位，所以不會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。"S"鍵的運(yùn)動(dòng)功能和風(fēng)格，一般對(duì)于喜歡快速提速的駕駛者來(lái)說(shuō)較為合適，但啟動(dòng)這一功能時(shí)的油耗會(huì)有所增加。"W"鍵：為雪地駕駛模式鍵，其功能恰好和"

48、S"鍵相反。啟用這一模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力得到抑制，不會(huì)很快達(dá)到扭矩力峰值，從而可以減少在雪地駕駛時(shí)車輪打滑空轉(zhuǎn)的幾率。事實(shí)上只要在較滑的路面上起步行車，開(kāi)啟"W"鍵都能令車起步平穩(wěn)，避免尾部側(cè)擺。"OD"鍵：即超傳動(dòng)比鍵?，F(xiàn)在的一些設(shè)計(jì)多把這一功能與擋位里的"D"擋融合在一起，當(dāng)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定區(qū)域時(shí)，便自動(dòng)轉(zhuǎn)入超比擋，也就是傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速大于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速。但在一些車型上"OD"擋是單獨(dú)以按鍵形式設(shè)置的，必須在操作時(shí)開(kāi)啟"OD"鍵，傳動(dòng)才能進(jìn)入超比狀態(tài)。啟動(dòng)"OD&qu

49、ot;鍵的目的在于使車輛運(yùn)行更加經(jīng)濟(jì)省油。<img src="http:/img.a返回頂部返回本版回復(fù)本帖舉報(bào) 這下尷尬了！男朋友大義滅親般的舉動(dòng)鋼煉金術(shù)士  三星會(huì)員  威望： 121  積分： 3  帖子： 22  精華： 0  注冊(cè)： 08-02-27  來(lái)自： 上海 上海  車系： 遠(yuǎn)景  狀態(tài)： 離線  博客 | 相冊(cè) | 短消息 32樓發(fā)表于 2008-03-26 07:48 新手駕車初次上路經(jīng)常會(huì)有意想不 到的事情發(fā)生，因?yàn)槟悴?/p>

50、了解車，車同樣也不了解你，于是兩個(gè)陌生的事物碰撞所擦出的火花往往令人哭笑不得。     新手一定要盡快熟悉新車的各項(xiàng)性能以及使用方法，不然輕則鬧笑話，重則可能損壞車輛甚至導(dǎo)致交通事故哦。以下8條注意事項(xiàng)屬于車主應(yīng)該了解的基本常識(shí)，作為新手的你可一定要搞清楚。    后門打不開(kāi) 現(xiàn)象：后座乘客要下車，卻發(fā)現(xiàn)車門怎么也打不開(kāi)，結(jié)果用門外把手輕輕一拉就開(kāi)了。新手可能會(huì)想，糟了，看來(lái)門鎖壞了！其實(shí)，這只不過(guò)是兒童安全鎖起了作用，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，經(jīng)銷商應(yīng)該向你提起過(guò)這個(gè)功能，可是實(shí)際使用時(shí)就忘了。

51、0;解析：后門從里邊打不開(kāi)，只不過(guò)是因?yàn)椴恍⌒膯?dòng)了兒童鎖。為了防止兒童乘坐時(shí)偶然從車內(nèi)打開(kāi)車門，很多車輛都裝備了兒童鎖，兒童鎖啟動(dòng)后，后車門就只能從車外打開(kāi)。如果是這種情況，只要關(guān)閉兒童鎖就可以了。一些車的兒童鎖位置在后車門的門把手邊，還有一些車將鎖位安排在后門側(cè)邊的位置，只有打開(kāi)門才能調(diào)節(jié)。 空調(diào)不夠勁 現(xiàn)象：真羨慕別人的車空調(diào)那么好，坐別人的車經(jīng)常覺(jué)得很冷，但自己的車把空調(diào)開(kāi)到最大，最多也只能是“不太熱”，而且每次在太陽(yáng)下啟動(dòng)空調(diào)，要很長(zhǎng)時(shí)間才能冷下來(lái)。 解析：不要羨慕別人車的空調(diào)，先翻閱一下說(shuō)明書(shū)，你大概就知道為什么你的車空調(diào)不冷了。你忽略了內(nèi)外循環(huán)按鈕的作用，如果車輛啟動(dòng)了空氣外循環(huán)時(shí)，制冷效果就會(huì)明顯下降，但優(yōu)點(diǎn)是空氣比較新鮮。相反，如果單純使用內(nèi)循環(huán)，制冷能力將有大幅提高，但缺點(diǎn)在于缺乏內(nèi)外空氣交換，車廂空氣不夠清新。另外，貼膜的質(zhì)量以及發(fā)動(dòng)機(jī)的工況都會(huì)對(duì)空調(diào)