2021年一級(jí)建造師考試《公路工程》知識(shí)點(diǎn)精選

1、2021年一級(jí)建造師考試公路工程知識(shí)點(diǎn)精選自己整理的2021年一級(jí)建造師考試公路工程知識(shí)點(diǎn)精選相 關(guān)文檔，希望能對(duì)大家有所幫助，謝謝閱讀！【第一條】2021年一級(jí)建造師考試公路工程知識(shí)點(diǎn)精選：瀝青 路而而層施工一、熱拌瀝青混凝土路而施工技術(shù)主要工序：路緣石安裝、滲透油噴灑、試驗(yàn)段施工、瀝青混合料攤鋪、 瀝青混合料壓實(shí)、路而成型檢測(cè)。輔助過(guò)程：機(jī)械試車、配合比調(diào)整、試拌、瀝青混合料生產(chǎn)、瀝青混 合料抽提等試驗(yàn)。二、施工準(zhǔn)備1編制配合比設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批，并對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性 檢驗(yàn)。2. 恢復(fù)中線，畫(huà)邊線。3. 下層軸承層清理干凈，底層施工前兩天在基層上灑油。在中間底層 噴上膠層油。4.

2、試驗(yàn)儀器和設(shè)備應(yīng)在試驗(yàn)段開(kāi)始前28天安裝完畢，準(zhǔn)備好的試驗(yàn) 人員應(yīng)提交監(jiān)理工程師審查。每層開(kāi)工前14天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 的場(chǎng)地準(zhǔn)備好所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段的攤鋪，以確定松鋪系數(shù)、施 工工藝、機(jī)械設(shè)備、人員組織和壓實(shí)遍數(shù)，并檢查瀝青混合料的壓實(shí) 度、瀝青含量、礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)等。（工藝參數(shù)和技術(shù)參 數(shù)）三、瀝青混合料的攪拌1. 瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)，即150 170o骨料 加熱溫度控制在160 180；混合物出廠溫度控制在140 165o當(dāng) 混合物的出廠溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)將其丟棄。運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料溫 度應(yīng)控制在120 150o2. 出廠混合料應(yīng)均勻，無(wú)白花、粗細(xì)料離

3、析和結(jié)塊，不符合要求的應(yīng) 報(bào)廢。四. 瀝青混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸車輛配有遮蓋棚布，防止雨水和熱量散失。在運(yùn)輸箱中隔離和硬 化的混合物、低于規(guī)定攤鋪溫度的混合物或濕透的混合物應(yīng)丟棄。5. 瀝青混合料的攤鋪1底層和中層而層采用走線法施工，面層采用平衡梁法施工。2. 瀝青混凝土的攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)氣溫的變化進(jìn)行調(diào)整。正常施工一般 控制在不低于110 130,不高于165,并在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查記 錄。3. 采用雙機(jī)或三機(jī)梯式施工時(shí)，相鄰兩臺(tái)機(jī)器之間的距離應(yīng)控制在10 20m以內(nèi)。兩張圖片要重疊，寬度5 10 emo不及物動(dòng)詞混合物的壓實(shí)1. (1)初壓：用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1 2次。正常施工條件下，溫 度不應(yīng)

4、低于110,并緊跟攤鋪機(jī)；(2)復(fù)壓：輪胎壓路機(jī)、雙輪雙振 壓路機(jī)綜合碾壓4 6遍，碾壓溫度大多控制在80 100； (3)終壓: 采用雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1 2遍，碾壓溫度不得低于65o應(yīng)使 用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓壓路機(jī)無(wú)法碾壓的角落。2. 軋制應(yīng)按照規(guī)定的軋制速度從縱向的低邊向高邊均勻進(jìn)行。相鄰碾 壓的重疊寬度大于30cm。3. 采用噴霧法，保證瀝青混合料在碾壓時(shí)不粘輪。七.聯(lián)合處理1. 梯隊(duì)作業(yè)采用熱接。施工時(shí)，己鋪好的混合料部分留20 30cm寬, 暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)，并立即碾壓后鋪部分，去除接 縫痕跡。2. 當(dāng)半幅施工不能采用熱縫時(shí)，應(yīng)采用人工直刨或切割縫。在鋪設(shè)另 一半

5、之前，必須清理邊緣，并涂抹少量粘性瀝青。什么時(shí)候3. 橫縫處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度。不符合要求的， 垂直于道路中心線直截。清潔后，在末端涂上一層瀝青粘合劑，然后 涂上。攤鋪時(shí)調(diào)整預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工完畢后，用3m直尺 檢查平整度。橫向接縫用雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)橫向碾壓。碾壓時(shí)，壓路 機(jī)位于壓實(shí)的混合料層上，以15cm的寬度伸入新路而，然后每次向 新路面方向移動(dòng)15 20 cm,直至全部在新路而上，然后改為縱向 碾壓。4. 縱向冷縫上下兩層接縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開(kāi)lm以上。【第 二條】2021年一級(jí)建造師考試公路工程知識(shí)點(diǎn)精選：瀝青路而 結(jié)構(gòu)組成及分類一、瀝青路而的結(jié)構(gòu)

6、組成瀝青路而結(jié)構(gòu)層可由而層、基層、底基層和墊層組成。表層是直接受反復(fù)車輪荷載和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由1 3層 組成。而層應(yīng)根據(jù)使用要求鋪設(shè)防滑、耐磨、密實(shí)、穩(wěn)定的瀝青層?；鶎悠鹬饕某休d作用。底基層起次要承重作用。坐墊起到排水、隔水、防凍、防污染的作用。二、瀝青路而分類1. 根據(jù)技術(shù)質(zhì)量和用途進(jìn)行分類(1) 瀝青混凝土路面：適用于各級(jí)公路路面。(2) 瀝青碎石路面：瀝青用量少，無(wú)礦粉，成本低。適用于三、四級(jí) 公路。瀝青混凝土面層的下層、連接層或找平層宜采用中粒和粗粒瀝 青碎石。(3) 瀝青針入度型：適用于三級(jí)、四級(jí)公路，也可作為瀝青混凝土路 而的結(jié)合層。(4) 瀝青表而處理：一般用于三級(jí)、四級(jí)公路，也可作為瀝青路面的 磨耗層和防滑層。2. 根據(jù)成分結(jié)構(gòu)分類(1) 密懸結(jié)構(gòu)：AC-瀝青混凝土；(2) 骨架空隙結(jié)構(gòu)：瀝青碎石混合料(AN)和排水瀝青混合料(OGFC)；(3) 密實(shí)度一一骨架結(jié)構(gòu)：瀝青碎石瑪蹄脂混合料(SMA)。3. 根據(jù)礦料級(jí)配進(jìn)行分類(1) 密實(shí)級(jí)配：瀝青混凝土和