埃塞MCE3線煤磨試車方案.docx

1、埃塞MCE 3號線煤磨系統(tǒng)試車方案第一節(jié)試車組織及職責(zé)1. 調(diào)試組長：XXX付組長：XXX、XXX2. 調(diào)試方案3線煤磨帶料試車運(yùn)行將不包括煤破和均化堆場（堆取料機(jī)），原煤將直接由 臨時下料口由皮帶輸送至原煤倉，再由煤磨粉磨后輸送到煤粉倉進(jìn)行儲存,煤粉 倉滿后停腿行整改。所需人員：調(diào)試負(fù)責(zé)人1人、中控1個煤磨操作員、現(xiàn)場3個巡檢工、2個電工3. 要求：3.1各專業(yè)負(fù)責(zé)和車間對其專業(yè)進(jìn)行確認(rèn)及配合各方試車工作；32對試車過程進(jìn)行跟蹤并做好試車記錄工作；3.3協(xié)調(diào)人負(fù)責(zé)試車過程的信息傳遞和專業(yè)協(xié)調(diào)工作。第二節(jié)試車工作流程1.敏試車程序1.1任務(wù)與目的：檢驗(yàn)立磨系統(tǒng)設(shè)備是否符合本身性能、安裝是否符合

2、要求、自 身保護(hù)是否起作用。12工作流程：由施工單位提出試車計劃及方案報調(diào)試生產(chǎn)指揮部處總負(fù)責(zé)牽頭，專業(yè)負(fù)責(zé)醐確認(rèn)填y膈,并進(jìn)行會簽由設(shè)備外方專家，施工#位為主，專業(yè)負(fù)責(zé)人、業(yè)主、監(jiān)理、4、負(fù)荷試車步驟4.1開機(jī)操作：4.1.1啟動煤粉綜合控制柜組4.1.2啟動煤粉輸送組4.1.3啟動煤磨袋收塵組，在該組啟動前及運(yùn)行中均要保證足夠的 壓縮空氣壓力(>0.5MPa)4.1.4啟動煤磨主排風(fēng)組4.1.5啟動入磨熱風(fēng)風(fēng)機(jī)組，對磨機(jī)及整個系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱升溫，通 過對各擋板開度調(diào)節(jié)來控制預(yù)熱升溫過程。4.1.6啟動原煤輸送組(本組根據(jù)原煤倉料位及生產(chǎn)情況隨時開機(jī))4.1.7磨機(jī)以2 °C/

3、min升溫到6() °C保溫半小時，升溫到8()°C保溫一 小時，然后調(diào)風(fēng)，把分離器出口溫度降至70°C投料，當(dāng)磨機(jī)充分 預(yù)熱后可開啟煤磨主電機(jī)和原煤輸送組，啟動磨主電機(jī)后，要注 意磨主電機(jī)電流、振動等參數(shù)。啟動原煤喂料組后根據(jù)磨機(jī)電流、 差壓和振動等情況調(diào)整定量給料機(jī)喂料量，同時調(diào)整各擋板開度, 確保磨機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行4.1.8初次以20t/h左右投料，初次投料用石灰石粉全進(jìn)窯尾倉。4.2系統(tǒng)正常操作：磨機(jī)各設(shè)備處于正常運(yùn)行后，煤磨系統(tǒng)的操作主要應(yīng)注意從 以下幾個方面加以控制：4.2.1磨機(jī)的喂料量：磨機(jī)在正常操作中，在保證出磨煤粉質(zhì)量的 前提下，盡可能提高磨機(jī)的產(chǎn)量

4、。喂料量的多少是通過給料機(jī)速 度來調(diào)節(jié)，調(diào)整幅度可根據(jù)磨機(jī)的振動、出口溫度、磨機(jī)差壓等 因素來決定，在增加喂料量的同時，調(diào)節(jié)個擋板開度，保證磨機(jī) 出口溫度4.2.2磨機(jī)的振動：振動在立磨操作中是一重要因素，是影響磨機(jī) 臺時產(chǎn)量和運(yùn)轉(zhuǎn)率的主要因素，操作中力求振動最少且平穩(wěn)，磨 機(jī)的振動與許多因素有關(guān)，單從操作角度來講應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 4.2.2.1磨機(jī)喂料要平穩(wěn)，每次加減料幅度要小4.2.2.2磨機(jī)通風(fēng)要平穩(wěn)，每次風(fēng)機(jī)各擋板動作幅度要小4.2.2.3防止磨機(jī)斷料或來料不均，斷料主要原因有：a、倉料堵料；b給煤機(jī)故障；4.2.2.4磨機(jī)出口溫度變化，出口溫度太高或太低都會使磨機(jī)振動 加大4.2.3

5、磨機(jī)差壓立磨在操作中，差壓的穩(wěn)定對磨機(jī)的正常工作至關(guān)重要，差壓的 變化主要取決于磨機(jī)的喂料量、通風(fēng)量、磨機(jī)出口溫度，在差壓發(fā)生 變化時，先看原料倉的下料是否穩(wěn)定，如有波動，查處原因通知相關(guān) 人員處理，并在中控作適當(dāng)調(diào)整，來穩(wěn)定磨機(jī)振動，若原煤倉下料正 常，查看磨出口溫度變化，若有波動，可通過改變各擋板來穩(wěn)定差壓 4.2.4磨機(jī)出、入口溫度磨機(jī)的出口溫度對保證煤粉水份合格和磨機(jī)穩(wěn)定具有重要作用， 出口溫度主要通過調(diào)整喂料量，熱風(fēng)擋板和冷風(fēng)擋板來控制（出口溫 度控制在6575°C范圍內(nèi)），磨機(jī)入口溫度主要通過調(diào)整熱風(fēng)擋板和 冷風(fēng)擋板來控制（入口溫度控制在150°C200

6、6;C范圍內(nèi)）4.2.5出磨煤粉水份和細(xì)度：對煤磨的水分控制指標(biāo)1.5%,為保證出磨水份達(dá)標(biāo)，根據(jù)喂料 量、差壓、出入口溫度的磨機(jī)振動等因素的變化情況，通風(fēng)調(diào)整各風(fēng) 機(jī)擋板及其他擋板開度，保證磨機(jī)出口溫度在合適范圍內(nèi)。煤粉成品 細(xì)度控制在0.08mm方孔篩余12%,為保證細(xì)度達(dá)標(biāo)，在磨機(jī)操作 中，可以通過調(diào)整選粉機(jī)轉(zhuǎn)速、喂料量和系統(tǒng)通風(fēng)量來加以控制，若 出現(xiàn)物料過粗，可增大選粉機(jī)轉(zhuǎn)速，降低系統(tǒng)的通風(fēng)量，減產(chǎn)喂料量 等方法來控制，若出現(xiàn)物料過細(xì)，可用與上述相反的方法進(jìn)行調(diào)節(jié), 若細(xì)度或水分一點(diǎn)超標(biāo)，要在交接班記錄本上分析造成細(xì)度、水分超 標(biāo)的原因及糾正措施，若連續(xù)兩點(diǎn)超標(biāo)要上報值領(lǐng)導(dǎo)，并采取措施

7、; 若連續(xù)三個點(diǎn)超標(biāo)，要報調(diào)試領(lǐng)導(dǎo)組組織分析處理。4.2.6袋收塵進(jìn)口風(fēng)溫：袋收塵進(jìn)風(fēng)口溫太高時，要適量降低磨出口風(fēng)溫（進(jìn)口風(fēng)溫控在 6575°C范圍內(nèi)）；袋收塵進(jìn)口風(fēng)溫太低時，有結(jié)露和糊袋危險，適 當(dāng)提高出口風(fēng)溫。427袋收塵出口風(fēng)溫（出口風(fēng)溫60°C）正常情況下出口風(fēng)溫略低于進(jìn)口風(fēng)溫，若高于進(jìn)口風(fēng)溫且持續(xù)上 升或灰斗溫度超過90°C或CO濃度700ppm時,可停風(fēng)機(jī)噴入CO2, 判斷為袋收塵內(nèi)袋子燒著，迅速停止主排風(fēng)機(jī)，關(guān)死袋收塵進(jìn)出口閥 門，采取滅火措施，保持袋收塵出口風(fēng)溫不要太低，以防袋收塵結(jié)露 和糊袋。4.2.8煤粉倉錐部溫度（60°C70&#

8、176;C范圍內(nèi)）若出現(xiàn)異常持續(xù)升溫，應(yīng)通知現(xiàn)場檢查，助流氣墊在倉內(nèi)溫度 90°C自動停止，其它時間可隨秤開啟。4.3停機(jī)操作4.3.1正常停機(jī)：4.3.2停止原煤輸送組，要提前準(zhǔn)備并同窯系統(tǒng)聯(lián)系好，長期停磨 應(yīng)將原煤倉放空，防止結(jié)塊自燃；4.3.3停止磨喂料組（將給煤機(jī)速度降至零）把磨內(nèi)煤排空后停煤 磨主控回路組；4.3.4逐漸減少入磨熱風(fēng)及主排風(fēng)擋板開度，最終關(guān)閉熱風(fēng)閥并停 止主排風(fēng)機(jī)，關(guān)閉風(fēng)機(jī)入口擋板，袋收塵進(jìn)口擋板；4.3.5短暫停機(jī)可不停煤磨袋收塵，煤粉輸送組和煤磨綜合控制柜 組，若長期停機(jī)，則停止煤粉輸送組，煤磨袋收塵、煤磨綜合控制柜 組；4.3.6確認(rèn)入磨熱風(fēng)擋板、袋收

9、塵進(jìn)口閥門、主排風(fēng)機(jī)入口閥門全 關(guān)；4.3.7系統(tǒng)停時間較長，原則上應(yīng)排空煤粉倉，若窯系統(tǒng)因故不能 排空，應(yīng)噴入CO?隔絕氧氣；4.3.8停機(jī)后，中控室仍需密切監(jiān)視系統(tǒng)各點(diǎn)溫度及CC）含量，現(xiàn) 場應(yīng)繼續(xù)巡檢。4.3.9把煤磨、袋收塵及輸送設(shè)備等煤粉全部排空后停車；4.3.10預(yù)計停車時間較長時，原煤倉、煤粉倉要排空，若因故不能 排空，噴入一層CC>2保護(hù)。4.3.11停車過程中，不得使磨機(jī)出口溫度太高，逐漸降至60°C排 空停磨。4.3.12進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部檢查時，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)安全規(guī)程。4.4緊急停機(jī)處理：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生下列情況之一時，應(yīng)采取緊急停機(jī)。4.4.1當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生重大人身、

10、設(shè)備事故時；4.4.2當(dāng)磨機(jī)吐渣料出口發(fā)生嚴(yán)重堵料時；4.4.3當(dāng)袋收塵灰斗發(fā)生嚴(yán)重堵料時。4.5故障處理：4.5.1立磨振動突然增大：序號故障分析處理方法1原煤倉不下料、料倉堵現(xiàn)場敲打、振打若不行，停機(jī)處 理2磨內(nèi)進(jìn)大塊鐵塊及時剔除3磨出口溫度波動大及時調(diào)節(jié)各擋板開度4.5.2磨壓差急劇上升:序號故障分析處理方法1喂料量增加速度過快緩慢增加喂料量2系統(tǒng)風(fēng)時迅猛上升分析風(fēng)量上升原因，調(diào)整磨內(nèi)通風(fēng)3磨機(jī)出口溫度急劇上升關(guān)小熱風(fēng)擋板4.5.3主排風(fēng)機(jī)跳停處理方法：煤磨熱風(fēng)系統(tǒng)、磨機(jī)喂料和磨機(jī)系統(tǒng)因聯(lián)鎖跳停同時 立即鎖關(guān)閉熱風(fēng)擋板，降低磨進(jìn)、出口風(fēng)溫，關(guān)閉袋收塵及主排風(fēng)機(jī) 入口擋板，通知相人員排除故

11、障，中控檢查有無異常報警。4.5.4煤粉輸送設(shè)備跳停處理方法：上游設(shè)備聯(lián)鎖跳停，通知相關(guān)人員排除故障，關(guān)閉熱 風(fēng)閥門，降低系統(tǒng)溫度，關(guān)閉袋收塵及排風(fēng)機(jī)入口閥門。4.5.5給煤機(jī)或喂煤溜子、原煤倉堵塞處理方法：緊急清料，若不行，停磨處理。4.5.6磨內(nèi)著火處理方法：磨內(nèi)著火時，立即停磨，關(guān)閉磨進(jìn)出口閥門，停風(fēng)機(jī)關(guān) 閉袋收塵入口擋板及風(fēng)機(jī)入口擋板，立即向磨內(nèi)噴入CO2o4.5.7袋收塵內(nèi)著火判斷袋收塵內(nèi)著火時，應(yīng)立即緊急停磨系統(tǒng)，停止主排風(fēng)機(jī)，關(guān) 閉袋收塵進(jìn)、出口擋板，向袋收塵內(nèi)噴入CO2O4.5.8煤粉倉著火處理方法：煤磨系統(tǒng)緊急停，關(guān)閉倉底壓縮空氣，嚴(yán)禁打開倉頂 各人孔門，觀察孔等腰三角形進(jìn)行

12、滅火，向倉內(nèi)噴入CO2,直到控制 火情，嚴(yán)禁在未采取任何措施情況下輕易將燃燒的煤粉排出倉外。4.6煤磨系統(tǒng)安全措施4.6.1為防止煤粉外溢，所有設(shè)備都設(shè)計成在零壓或負(fù)壓下運(yùn)轉(zhuǎn)，如 果煤粉由于偶然原因外溢，或取樣帶出時，要立即清掃，設(shè)備內(nèi)部不 產(chǎn)生煤粉堆積現(xiàn)象。4.6.2為防止袋收塵和煤粉倉著火、爆炸，設(shè)有CO?滅火裝置。4.6.3在任何情況下，進(jìn)磨風(fēng)溫不得太高，若袋收塵內(nèi)著火，應(yīng)立即 關(guān)閉出口閥門，并噴入CO2滅火；4.6.4煤粉倉設(shè)有CO2滅火裝置及錐部溫度監(jiān)測裝置，倉內(nèi)著火時應(yīng) 立即采取滅火措施。4.7巡檢中注意事項(xiàng)：4.7.1每班按時巡檢，在設(shè)備停機(jī)時，也必須堅持巡檢；4.7.2煤及煤粉

13、是否外溢；4.7.3車間內(nèi)整潔情況，有無煤粉堆積現(xiàn)象；4.7.4車間內(nèi)有無明火；4.7.5是否因?yàn)檩S承磨擦，螺旋輸送機(jī)葉片與殼體磨擦等原因引起設(shè) 備發(fā)熱；4.7.6潤滑部位潤滑油量是否正常；4.7.7各防爆閥、防爆門是否沖開或沖裂；4.7.8現(xiàn)場子各溫度儀表顯示是否正常；4.7.9各溜子是否有堵塞現(xiàn)象。4.8系統(tǒng)運(yùn)行前的安全檢查：4.8.1長期停車后開車的安全檢查：檢查煤粉倉、袋收塵易堵塞部 位及輸送設(shè)備內(nèi)部有無煤粉及雜物；檢查車間內(nèi)是否有煤或煤粉堆積;4.8.2短期停車后開車時安全檢查：確認(rèn)輸送設(shè)備內(nèi)部有無煤粉堵塞及自燃現(xiàn)象;4.8.3排氣：為心止開車時發(fā)生爆炸，應(yīng)先啟動排風(fēng)機(jī)，將袋收塵 及

14、管道中可能產(chǎn)生的易燃易爆氣體全部排出。4.9運(yùn)轉(zhuǎn)中的安全檢查：4.9.1煤磨出口氣體溫度應(yīng)保持在合適溫度范圍內(nèi)，不能過高，注意 煤粉細(xì)度及水分，減少過粉磨或過烘干現(xiàn)象，當(dāng)喂煤量過高或過低時， 應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)理所視各點(diǎn)工藝操作參數(shù)，防止磨出口溫度過高等現(xiàn)象發(fā)生。4.9.2其它設(shè)備如袋收塵輸送設(shè)備等應(yīng)從溫度、壓力參數(shù)判斷是否存 在堵塞及煤粉自燃現(xiàn)象。第六節(jié)注意事項(xiàng)及停機(jī)檢查1、按操作規(guī)程操作，加料同時要加風(fēng)。如果發(fā)生異常，按照操作規(guī)程 和設(shè)備說明書處理，如有沖突，按說明書處理；2、對系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀況做好監(jiān)控，做好數(shù)據(jù)對應(yīng)工作，研磨壓力應(yīng)逐步增 加，不能設(shè)定太高。3、在穩(wěn)定操作時，可適當(dāng)改變單一參數(shù)，以了

15、解該參數(shù)對系統(tǒng)的影響，做 始己錄。4、原煤倉專人值班，配備好通訊工具，確保料量供應(yīng)，做到不堵料，不斷 料。5、穩(wěn)定料層為主，減少磨機(jī)振動。6、注意各部分軸承溫度及各類儀表檢測結(jié)果，以便根據(jù)情況迅速作出判斷，并及時處理。7、處理故障時，一定要注意安全，做到安全第_、預(yù)防為主。8、系統(tǒng)停機(jī)后的檢查8.1系統(tǒng)各受力部件磨損情況，有無脫焊開裂。82檢查各下料口磨損情況，有無脫焊、開裂，有無結(jié)皮、積料；83檢查磨內(nèi)各磨損件磨損情況和緊固情況，測量磨盤和磨輸襯板的磨損程度并做好ie錄。8.4檢查防雨設(shè)施是否完好。8.5檢查碾磨器各法蘭盤及系統(tǒng)各膨脹節(jié)的松緊度。8.6其他按現(xiàn)場操作規(guī)程要求仔細(xì)檢查巡檢工參加

16、進(jìn)行頗專業(yè)負(fù)責(zé)和生產(chǎn)參與人員確認(rèn)試車情況并填寫試機(jī)記錄協(xié)調(diào)人將確認(rèn)表匯總到試生產(chǎn)指揮部2. 空載聯(lián)動試車程序（DCS調(diào)試方案）21目的與任務(wù)：檢查順控關(guān)系，包括組與組聯(lián)鎖、大型設(shè)備保護(hù)聯(lián)鎖和系統(tǒng)聯(lián) 鎖，并檢驗(yàn)有關(guān)參數(shù)的對應(yīng)關(guān)系，對系統(tǒng)設(shè)備及其控制進(jìn)行動態(tài)測試，驗(yàn)證 是否滿足工藝設(shè)計思想和安全運(yùn)行要求。22工作流程：安裝單位負(fù)責(zé)人確認(rèn)該聯(lián)動區(qū)域所有設(shè)備進(jìn)行了單機(jī)試車并運(yùn)行各專業(yè)負(fù)責(zé)人對聯(lián)動區(qū)專業(yè)會簽總負(fù)責(zé)人審批后由項(xiàng)目部組織下達(dá)進(jìn)行聯(lián)動試車自動化人員對聯(lián)動試車進(jìn)行全過程跟蹤并指導(dǎo)中控操作員對聯(lián)鎖、報警、設(shè)定進(jìn)行測試，形成詳細(xì)試車記錄，并由操作員、自動化技術(shù)人員會簽。運(yùn)行人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場巡檢和配合工作

17、中控操作員負(fù)責(zé)調(diào)試過程協(xié)調(diào)工作各專業(yè)負(fù)責(zé)人對調(diào)試過程進(jìn)行專業(yè)負(fù)責(zé)3. 負(fù)荷試車程序3.1目的與任務(wù)：全面檢驗(yàn)現(xiàn)場設(shè)備所有控制是否滿足設(shè)計負(fù)荷生產(chǎn)要求。32工作流程；生產(chǎn)部門根據(jù)聯(lián)動試車確認(rèn)單報領(lǐng)導(dǎo)組，領(lǐng)導(dǎo)審批后下達(dá)負(fù)荷試車通知單值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)生產(chǎn)組織、協(xié)調(diào)工作，中控操作員 負(fù)責(zé)負(fù)荷試車操作并記錄過程，DCS技術(shù)人員跟班配合，機(jī)電保全人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場巡檢工作，各專業(yè)負(fù)責(zé)人對調(diào)試過程進(jìn)行專業(yè)負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)組成員安排跟班值班4. 會議安排4.1各專業(yè)負(fù)責(zé)人和車間參加試生產(chǎn)期間每天下午16:00的試車協(xié)調(diào)會。42如遇重大問題需要協(xié)調(diào)安排，由總負(fù)責(zé)臨時召集會議并整理成紀(jì)要。5. 修、配、改程序5.1各車間、專業(yè)負(fù)

18、責(zé)人以書面形式將問題反映到調(diào)試協(xié)調(diào)會上確認(rèn)后，通知安 裝單位或機(jī)電保全人員及時整改；52對于聯(lián)動試車及負(fù)荷試車存在的問題，由系統(tǒng)負(fù)責(zé)人以書面形式反映到調(diào)試 指揮部；53 一般修配改項(xiàng)目由專業(yè)負(fù)責(zé)人下達(dá)修配改項(xiàng)目單，由指揮部協(xié)調(diào)安排處理；5.4如遇重大技術(shù)問題，由總負(fù)責(zé)召集有關(guān)人員分析，并提交處理方案，由機(jī)電 部安排處理；5.5試生產(chǎn)中的檢修，由安裝單位和生產(chǎn)部門共同組織實(shí)施；6. 試生產(chǎn)安全管理程序6.1試生產(chǎn)期間，嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部下發(fā)的安全操作規(guī)程及相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，防 止一切可能出現(xiàn)的人身、設(shè)備安全事故的發(fā)生。62參加試生產(chǎn)的實(shí)踐操作人員必須熟悉現(xiàn)場設(shè)備的工作程序、工作原理和全面的試運(yùn)轉(zhuǎn)安全知識

19、。6.3各項(xiàng)安全措施由安全督查組進(jìn)行檢查，各相關(guān)單位嚴(yán)格執(zhí)行。第三節(jié)單機(jī)試車1.單機(jī)試車人員組織及職責(zé)序號試車人員主要內(nèi)容1負(fù)責(zé)人： 巡檢工：立磨、主電機(jī)、減速機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、轉(zhuǎn)子秤、 系統(tǒng)排風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)2負(fù)責(zé)人： 巡檢工：原煤進(jìn)倉皮帶、入磨皮帶、袋收塵、分格輪 及餃刀3負(fù)責(zé)人： 巡檢工：4負(fù)責(zé)人： 巡檢工：21重點(diǎn)主機(jī)為立磨、引風(fēng)機(jī)、袋收塵系統(tǒng)、排風(fēng)機(jī)22煤磨單機(jī)試車221煤磨單機(jī)試車包括以下設(shè)備的試車：喂料系統(tǒng)、煤磨系統(tǒng)。222試車前的檢查：222對電氣設(shè)備必須進(jìn)行事先檢查，確定參數(shù)正確，符合設(shè)計要求，保證設(shè)備 備妥；確保水、電、氣、油供應(yīng)；安全防護(hù)設(shè)施齊全，設(shè)備內(nèi)部和附近無雜 物。2222

20、檢查各設(shè)備地腳螺栓、聯(lián)結(jié)螺栓和鍵銷等固定件是否有松動損壞戲，特 別是拉伸桿狀態(tài)、液壓缸底部耳環(huán)及銷軸、卡塊等；2223各人孔門、觀察門是否關(guān)閉；2224檢查各閥門是否處于正確位置，確認(rèn)動作靈活，開關(guān)位置正確，密封風(fēng)機(jī) 過濾網(wǎng)安裝正確；2225檢查冷卻水是否暢通；2226檢查各檢測儀表工作是否正常;2227檢查各潤滑系統(tǒng)和轉(zhuǎn)動部位是否按要求加入適量的潤滑油、月旨、保證各油 箱油位合適，磨輾內(nèi)應(yīng)有合適的油位；2228確認(rèn)各液壓系統(tǒng)氮?dú)忸A(yù)加載壓力合適。22.3試車過程22.3.1啟動主電機(jī)潤滑站，立磨液壓站和立磨主電機(jī)加熱器，確認(rèn)各加熱器工作 正常。2232對各泵斷亍灌注，特別是柱M泵。223.3手

21、動將各電機(jī)盤車數(shù)圈，確認(rèn)設(shè)備無卡住現(xiàn)象。22.3.4對立磨主電機(jī)打測試位試車，確認(rèn)電氣機(jī)構(gòu)和液體啟動器工作正常。22.3.5現(xiàn)場點(diǎn)動各設(shè)備，確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向正確。22.3.6現(xiàn)場啟動主減速機(jī)循環(huán)泵，30秒后啟動加熱器，確認(rèn)加熱器工作正常，啟 動分級循環(huán)泵。2237確認(rèn)立磨液壓站油溫大于15°C,立磨主減速機(jī)潤滑站、主電機(jī)潤滑站油溫 大于20°C。22.3.8停主減速機(jī)加熱器和循環(huán)泵，啟動主減速機(jī)潤滑站低壓泵，啟動選粉機(jī)循 環(huán)油泵、密封風(fēng)機(jī)、主電機(jī)稀油站、立磨液壓站，調(diào)整立磨液壓站系統(tǒng)工作 壓力，確保立磨液壓站工作壓力大于6Mpa。22.3.9啟動高壓泵，確認(rèn)主減速機(jī)高壓泵進(jìn)口壓

22、力大于2.4Mpa,確認(rèn)立磨主電機(jī) 潤滑站供油正常，將立磨主電機(jī)測試位打回；停主電機(jī)加熱器，啟動立磨主 電機(jī)；確認(rèn)選粉機(jī)循環(huán)油泵供油正常，啟動選粉機(jī)。22310對于立磨主電機(jī)單機(jī)試車時間不得少于8小時，各輔機(jī)不得少于4小時。 224試運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查22.4.1檢查各電機(jī)溫度、溫升是否正常，有無異振、異音；2242檢查各泵、減速機(jī)溫升是否正常，有無異振、異音。22.4.3檢查密封風(fēng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、噴水系統(tǒng)工作狀況，風(fēng)壓、油壓、 油溫、水位等是否適當(dāng)。22.4.4選粉機(jī)轉(zhuǎn)子有無磨擦，有無因轉(zhuǎn)子不平衡而引起的異音和異振。22.45檢查各管路有無滲油、滲水現(xiàn)象，液壓缸有無漏油；224.6檢查各地

23、腳螺栓有無松動或脫落；22.4.7檢查主電機(jī)碳刷工作狀況，每半小時做一次記錄，對每臺電機(jī)的電流及溫升狀況都應(yīng)有記錄，對運(yùn)行中出現(xiàn)的問題及時做好記錄。22.5停機(jī)后的檢查：22.5.1檢查主電機(jī)碳刷磨損及固定情況。22.52檢查主電機(jī)和軸承潤滑情況，潤滑站各管路有無滲漏,油箱油位是否正常。22.5.3各油站油、水過濾器清洗，密封風(fēng)帕i濾網(wǎng)清吹結(jié)束。225.4各地腳螺栓、聯(lián)結(jié)螺栓有無松動、脫落。22.5.5檢查噴水水箱水位情況，防止漫水。225.6選粉機(jī)各葉片固定情況及磨損情況，軸承潤滑及密封情況。225.7檢查蓄能器預(yù)加載壓力有無損失，若有損失應(yīng)查明原因，其后予以補(bǔ)充。23袋收塵試車袋收塵的調(diào)試

24、分空載調(diào)試和負(fù)載調(diào)試兩種：23.1空載調(diào)試:待安裝完成并檢查合格后，在所需的壓縮氣源和電源均正常 后開始進(jìn)行。23.1.1送上壓縮氣源，調(diào)整進(jìn)氣壓力在0.4MPa以上。23.12調(diào)試清灰系統(tǒng)，送上電源，開啟電控柜，使其工作在定時狀態(tài)，使氣 動閥和脈沖閥分別進(jìn)行工作，以檢查接線是否正確，動作順序是否正確。氣動閥 通電為關(guān)（縮進(jìn)），斷電為開（伸出），動作應(yīng)快速（2秒之內(nèi)）平穩(wěn)，閥門開啟 和關(guān)閉時沒有沖擊現(xiàn)象，如動作太慢，可調(diào)節(jié)氣缸上的節(jié)流閥使動作加快或增加 氣源壓力；如氣動閥在啟閉時有沖擊現(xiàn)象；動作后觀察是否漏氣，通過分氣箱和 儲氣罐上的壓力表看一個脈沖閥動作后的氣源壓力變化，動作后氣源壓力下降不

25、 應(yīng)超過0.3MP,在第二個脈沖閥動作以前應(yīng)恢復(fù)正常壓力，否則要調(diào)高清灰壓力。2.3.13調(diào)試其他測試儀器:調(diào)試差壓儀，調(diào)試料位計，調(diào)試在線濃度監(jiān)測儀， 調(diào)試輸灰和鎖風(fēng)設(shè)備（單機(jī)進(jìn)行，機(jī)旁控制，現(xiàn)場啟動，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4小時以上）。 調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)指示儀。23.2負(fù)載調(diào)試工藝系統(tǒng)運(yùn)行正常并通入煙氣且在空載試車全部合格情況下，在通入煙氣前 或工藝未正常前應(yīng)對濾袋進(jìn)行預(yù)涂粉塵層操作。系統(tǒng)進(jìn)入正常運(yùn)行后，注意檢查 如下方面：2321除塵器壓差2322各室氣體分布情況2323清灰時序情況對上述存在問題，均要針對性予以調(diào)整。23.3清灰壓力調(diào)整:首先壓縮氣源壓力應(yīng)大于0.5MP,清灰壓力應(yīng)小于（13MP。23.

26、4調(diào)試在線濃度監(jiān)測儀23.5氣動提升閥氣缸壓力的調(diào)整；23.6輸灰和鎖風(fēng)裝置的調(diào)整；2.3.7氣動冷風(fēng)閥的調(diào)試。第四節(jié)無負(fù)荷聯(lián)動試車1.無負(fù)荷聯(lián)動試車人員安排及職責(zé)序號人員安排職責(zé)1總負(fù)責(zé)：2中控操作人員：4機(jī)械部門：5電氣、自動化部門：6業(yè)主監(jiān)理：7萊歇專家：2聯(lián)動試車前的檢查21通知現(xiàn)場按巡檢規(guī)程進(jìn)行檢查；22本系統(tǒng)單機(jī)試車結(jié)束，無遺留問題，具備聯(lián)動試車條件；23水、電、氣、油供應(yīng)正常；24 DCS投入運(yùn)行，進(jìn)行啟動圖、模擬圖及報警清單檢查，對不符合啟動條 件的修改結(jié)束；25檢查現(xiàn)場設(shè)備檢測儀表指示與中控顯示是否保持一致；26技術(shù)人員對整個系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，參加試車人員職責(zé)明確并人員到位。3. 開機(jī)順序：啟動低高壓油站一啟動密封風(fēng)機(jī)一袋收塵排風(fēng) 機(jī)一袋收塵及輸送系統(tǒng)一喂料系統(tǒng)4. 連鎖測試，以電氣連鎖動作三次無誤為合格，內(nèi)容如下4.1啟動時，設(shè)備的啟動時序是