商業(yè)區(qū)停車位優(yōu)化設計數據總結

1、目前購物中心停車位主要分為機械式立體車庫、屋頂停車場、停車樓、地下停車場、地面停車場。其中，購物中心采取地下停車場方式較多。本文就以地下停車場為例，具體分析購物中心停車場該如何優(yōu)化。1停車位停車位的大小需根據車型的不同尺寸，最大限度的利用有效的面積設計最多的停車位。據調查，不同車型的外廓尺寸如下：經濟型、中檔車的寬度約為17501800mm，長度約4500-4800mm；中高檔車寬度超過1800mm，長度超過5000mm；小型車的外廊尺寸為4800*1800mm。一般小型車垂直車位的尺寸為5300m*2400m。三種停車方式所占面積平均值：1、垂直式停車：長24m，寬5.3m的空地，可以停放1

2、0輛小型機動車，平均占地12.7/輛。垂直停車可以從兩個方向進、出車，停放較方便，在幾個停車方式中所占面積最小，但轉彎半徑要求較大，行車通道較寬。2、斜列式停車：長24m，寬5.3m的空地，可以停放7輛小型機動車，平均占地20.2/輛。斜角停車時進、出車校方便，所需轉彎半徑較小，相應通道寬度面積較小，但進、出車只能沿一個固定方向，且停車位前后出現三角形面積，因而每輛車占用的面積較大。3、平行式停車：長24m，寬2.5m的空地，可以停放4輛小型機動車，平均占地15/輛。平行停車方式車輛進、出車位更方便、安全，但每輛車因進出需要而占用的面積較大。綜上所述，垂直停車所占車位面積最小。  &

3、#160;    在高層建筑大面積、多跨的地下車庫中，應多采用垂直停車方式。而平行停車與斜角停車，僅應用于柱距較窄的某些跨度內。2柱網地下車庫柱網選擇主要應滿足停車和行車的各種技術要求，兼顧結構合理，并考慮與上部建筑柱網的統(tǒng)一。根據規(guī)范，停3輛車的柱間凈寬應為7200mm，若采用600×600的柱子，停3輛車的柱網軸線間寬度至少為7800mm，若一邊有墻則為8100mm。對柱網進行優(yōu)化改進，可以優(yōu)化地下停車庫，增加停車位數量。調整柱網尺度，增加停車位數量。案例：保定一品城購物中心項目以雙行道6米，單行道3米標準，結合不同柱網尺寸，本項目采用11*8.4M的柱距較為

4、經濟，可增加29個車位。調整柱網尺度，優(yōu)化車庫面積。· 如果地塊條件滿足，控制柱距不超過8.1m，盡量采用三車一柱距；· 盡量不出現一車或兩車的小柱距，提高停車效率；（一般三車一柱距）· 一條車道，兩排車位，避免行車道靠外墻布置；· 規(guī)整地庫外輪廓，減少無效面積；· 充分利用地庫角部空間，布置機房及豎向交通口。3坡道坡道的類型從基本形式上可分為直線形坡道和曲線形坡道。在選擇車庫坡道類型時，并沒有固定的模式，由于基地條件的復雜性，往往難于采用單一類型的坡道，常常出現折線形坡道或直線與曲線相結合等坡道。坡道長短影響車庫面積和停車效率：1、汽車庫建筑

5、設計規(guī)范規(guī)定，直線坡道小型車坡道坡度為最大，為15%，應盡量設計直線坡道。2、若采用曲線坡道，應注意坡道最大坡度為12%，最小轉彎半徑為6米。3、根據經驗值，汽車環(huán)形道的最小內徑為3.94.2米。直線坡道坡度緩坡：坡度7%，最小長度3.6m等坡段：坡度14%，長度根據高度設定（17m）曲線坡道坡度緩坡：坡度6%，最小長度3.6m等坡段：坡度12%，長度根據高度設定（20m）相較于直線坡道，弧形坡道車道寬度大，容易出現不便使用的異形空間，耗費建筑面積多，在解決好口部轉彎半徑的前提下直線坡道要比弧形坡道更經濟?；⌒诬嚨赖膬?yōu)勢：1、設計師首選轉圈的弧形坡道，在多層的大型停車庫中，坡道集中，螺旋形上升

6、方便駕駛者準確的到達每一層，轉圈的弧形坡道比較合理?；⌒诬嚨赖牧觿荩?、一般中小型汽車庫，尤其是地下汽車庫，弧形坡道浪費面積。2、通過轉彎半徑的分析，從使用上弧形坡道比直線坡道對寬度的要求高，所占建筑面積比直線坡道多，出現不便使用的異形空間；3、弧形坡道相比直線坡道也不便施工。4層高地庫層高是梁高、凈高、通風、噴淋等設備及預留量的總和，一般為3600mm。地下車庫層高的計算公式：最底層 =（a車庫地板濾水層厚度）或b面層厚度*c停車庫凈高2.2米+（d通風）+（e水噴淋高度）+（f電橋架）+頂板梁高+100富余量其他層 = c停車庫凈高2.2米+（d通風）+（e水噴淋高度）

7、+（f電橋架）+頂板梁高+100富余量備注：其中a、d、e、f四項根據項目的具體情況確定是否設置地下車庫的一般層高：一般車庫層高為3600mm，即700梁高+400風管+200噴淋+100預留+2200凈高=3600。車庫室內最小凈高應2.20米，但局部可2.0m。優(yōu)化方法：1、車道處凈高為2.2米保證車道處、及大部分的停車位處的凈高為2.2米即可，無需把最不利空間的凈高設置為2.2米。2、設備布置避開主車道風道、噴淋等設備布置，設備管線交叉點盡量避開主車道，避免車庫高度人為增高，減少浪費。3、設備用房處局部降板車庫與變配電間或水池等設備用房同層設計時，設備用房處局部降板，避免按設備房的高度設置層高。5小結停車