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文檔簡介
1、中國汽車制動(dòng)液的發(fā)展與產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)無錫市高潤杰化學(xué)有限公司(原無錫市煉油廠)2007.3一、前言 汽車制動(dòng)液又稱剎車液,是用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力,使車輪制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)作用的一種功能性液體。汽車制動(dòng)液的質(zhì)量狀況直接關(guān)系到車輛的行駛安全。如果使用的制動(dòng)液質(zhì)量低劣,則會(huì)因發(fā)生高溫氣阻、低溫制動(dòng)遲緩、制動(dòng)系統(tǒng)銹蝕而導(dǎo)致汽車制動(dòng)故障或制動(dòng)失靈,引起交通事故。因此制動(dòng)液質(zhì)量與民眾的生命休戚相關(guān)。 我國現(xiàn)行的制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2003機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),共有14項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求,分別是外觀、平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)粘度(100 、-40)、pH值、液體穩(wěn)定性、腐蝕性、低溫流動(dòng)性和
2、外觀、蒸發(fā)性能、容水性、液體相容性、抗氧化性、橡膠相容性、行程模擬試驗(yàn)。 三個(gè)參數(shù)表征了不同的制動(dòng)液等級(jí): 平衡回流沸點(diǎn)平衡回流沸點(diǎn):是指在規(guī)定試驗(yàn)條件下測得的制動(dòng)液的沸騰溫度。平衡回流沸點(diǎn)越高, 制動(dòng)液的高溫抗氣阻性能才有可能越好。 濕平衡回流沸點(diǎn)濕平衡回流沸點(diǎn):是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,加入一定量水分后測得的平衡回流沸點(diǎn),它是衡量制動(dòng)液吸收一定水分情況下的耐高溫性能指標(biāo)。更能反映制動(dòng)液在實(shí)際使用過程中的耐高溫性。 -40運(yùn)動(dòng)粘度:運(yùn)動(dòng)粘度:是汽車制動(dòng)液的重要低溫性能指標(biāo),該指標(biāo)直接關(guān)系到車輛在低溫條件下的制動(dòng)性能。低溫黏度越小,制動(dòng)愈靈敏;低溫黏度越大,制動(dòng)就愈遲緩,甚至導(dǎo)致制動(dòng)失靈。二、國
3、外汽車制動(dòng)液主要標(biāo)準(zhǔn) 美國汽車制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)是世界上制定最早的制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn),包括美國汽車工程師協(xié)會(huì)制定的SAEJ1703、1704和1705系列標(biāo)準(zhǔn),美國聯(lián)邦運(yùn)輸部制定的FMVSS No.116標(biāo)準(zhǔn)DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1系列以及美國軍用標(biāo)準(zhǔn)MILB-46176,其中SAE系列制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)和DOT系列制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)是世界上兩個(gè)影響力很大的制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)。 日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JISK 2233“非石油基機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液”是日本的汽車制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)。 汽車制動(dòng)液的國際標(biāo)準(zhǔn)是ISO 49252005“道路車輛非石油基制動(dòng)液”。制動(dòng)液規(guī)格概覽項(xiàng)目SAE J1703FMVSS116JIS K2233DOT3ISO
4、4925FMVSS116JIS K2233DOT4SAE J1704FMVSS116DOT5.1ISO4925Class5.1ISO4925Class 6平衡回流沸點(diǎn)205205230260250濕平衡回流沸點(diǎn)140140155180165運(yùn)動(dòng)粘度mm2/s-40180015001800900750三、我國汽車制動(dòng)液及標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展 我國汽車工業(yè)同發(fā)達(dá)國家相比,起步較晚,但經(jīng)過改革開放后20多年的發(fā)展,國外主要汽車廠家的各種車型已陸續(xù)引入我國并大批量生產(chǎn),我國汽車工業(yè),尤其是轎車工業(yè)取得了很大發(fā)展。與此相對(duì)應(yīng),我國汽車制動(dòng)液的生產(chǎn)也經(jīng)歷了一個(gè)由慢到快的過程:20世紀(jì)90年代前,發(fā)展速度較慢,在此之
5、后就進(jìn)入了快速發(fā)展階段。 隨著汽車工業(yè)發(fā)展的需要,我國汽車制動(dòng)液產(chǎn)品經(jīng)歷了醇型制動(dòng)液、礦物油型制動(dòng)液及合成制動(dòng)液3個(gè)主要發(fā)展階段。1.醇型制動(dòng)液 20世紀(jì)50至60年代,我國使用的制動(dòng)液采用精制蓖麻油與乙醇或丁醇按一定比例調(diào)和而成. 醇型制動(dòng)液的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有: 石油化學(xué)工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)SY 1906-76醇型汽車制動(dòng)液。 總后油料部標(biāo)準(zhǔn)YLB1004-1987寒區(qū)剎車油。 88年SY 1906-76標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為ZB E39004-1988 醇型制動(dòng)液由于沸點(diǎn)低(僅有70),在苛刻條件下使用容易產(chǎn)生氣阻而使制動(dòng)失效,而在一25 以下使用時(shí)又會(huì)出現(xiàn)白色結(jié)晶,易造成制動(dòng)遲緩。因此隨著國家標(biāo)準(zhǔn)GB 108301
6、989汽車制動(dòng)液使用技術(shù)條件的頒布和實(shí)施,醇型制動(dòng)液于1990年已被強(qiáng)行淘汰。 06年國家質(zhì)檢總局對(duì)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液進(jìn)行了產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督專項(xiàng)抽查,本次共抽查了全國77家獲得制動(dòng)液生產(chǎn)許可證企業(yè)生產(chǎn)的90種產(chǎn)品,產(chǎn)品抽樣合格率為82.2%;而50家未獲得制動(dòng)液生產(chǎn)許可證企業(yè)生產(chǎn)的58種產(chǎn)品,產(chǎn)品抽樣合格率為15.5%。2.礦物油型汽車制動(dòng)液 礦物油型制動(dòng)液以低凝點(diǎn)餾分油或25號(hào) 變壓器油為基礎(chǔ)油,加入添加劑制成。其高低溫性能都比醇型制動(dòng)液好。 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn):SY1907-1980汽車制動(dòng)液。 但由于礦物油型制動(dòng)液對(duì)制動(dòng)管路中天然橡膠皮碗有腐蝕作用,使用時(shí)必須將制動(dòng)管路中的橡膠件換成耐油橡膠件。加上礦物油型
7、制動(dòng)液與水不相容,進(jìn)入少量水后,容易在高溫下產(chǎn)生氣阻,影響制動(dòng)力的傳遞。因此,該類產(chǎn)品沒有得到廣泛的應(yīng)用,1998年2月礦物油型制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)SY 19071980被廢除,轉(zhuǎn)為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。3.合成制動(dòng)液 20世紀(jì)60年代末70年代初,為了滿足紅旗轎車和一些進(jìn)口高級(jí)轎車的使用需要,我國開始了合成制動(dòng)液的研究。我國第一個(gè)醇醚型合成汽車制動(dòng)液產(chǎn)品是1969年由無錫市煉油廠(現(xiàn)無錫市高潤杰化學(xué)有限公司)生產(chǎn)的“692” 制動(dòng)液。1971年,無錫市煉油廠和石油化工科學(xué)研究院合作,在“692”制動(dòng)液的基礎(chǔ)上,又成功研制出了高溫性能優(yōu)良的 “719” 剎車液,配套紅旗轎車使用。719合成制動(dòng)液 該產(chǎn)品由原石油部、
8、原一機(jī)部、中國人民解放軍總后勤部聯(lián)合組成試驗(yàn)組,在哈爾濱、大興安嶺加格達(dá)寒冷地區(qū);廣州、海南島潮濕熱帶地區(qū)行程25000公里行車試驗(yàn),證明性能良好,制動(dòng)效果可靠,能滿足零下40至零上50氣候的考驗(yàn)。 該產(chǎn)品于1978獲全國科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng),當(dāng)年由石油部選送西德、印度等五國展覽; 79年由石油部選送至國慶三十周年展覽; 80年由石油部選送美國展覽。 719制動(dòng)液質(zhì)量滿足最新的國標(biāo)要求。 70年代,繼無錫市煉油廠后,重慶一坪化工廠成功研制出了4603號(hào)、4603-1號(hào)、4604號(hào)合成制動(dòng)液。 無錫市煉油廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn):Q/SY-13-79 719合成制動(dòng)液。 一坪化工廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn):Q/SY P042-78 4
9、603號(hào)、4603-1號(hào)及4604號(hào)合成剎車油。 上述產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)成為我國最早的合成制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)。GB10830-1989標(biāo)準(zhǔn) 1989年,為適應(yīng)我國汽車工業(yè)快速發(fā)展的需要,公安部、交通部聯(lián)合提出,交通部公路科學(xué)研究所依據(jù)國外普遍采用的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合中國制動(dòng)液生產(chǎn)和使用狀況,起草的國家標(biāo)準(zhǔn)GB10830-1989“汽車制動(dòng)液使用技術(shù)條件”由國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布實(shí)施,醇型制動(dòng)液被強(qiáng)制淘汰,我國汽車制動(dòng)液進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期,制動(dòng)液的總體質(zhì)量有明顯提高。 GB10830-89標(biāo)準(zhǔn)中的產(chǎn)品,既有技術(shù)較先進(jìn)、符合國際發(fā)展水平的類別,又包含了兼顧當(dāng)時(shí)仍在 產(chǎn)和使用、且產(chǎn)量占相當(dāng)大比例而國際通用標(biāo)準(zhǔn)中所沒有的3類產(chǎn)品。
10、GB10830-1989對(duì)制動(dòng)液的主要性能指標(biāo)要求項(xiàng)目JG0JG1JG2JG3JG4JG5平衡回流沸平衡回流沸點(diǎn)_140155180運(yùn)動(dòng)粘度mm2/s-40 501009001.55000-1.51800-1.51500-1.51800-1.59004.21.5GB 108301998標(biāo)準(zhǔn) 1998年,根據(jù)我國汽車工業(yè)已得到快速發(fā)展及汽車制動(dòng)液質(zhì)量水平已有很大提高的實(shí)際情況,對(duì)GB 108301989標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改,形成了GB 108301998標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)取消了GB 108301989標(biāo)準(zhǔn)中高溫抗氣阻性差、低溫流動(dòng)性不好,質(zhì)量不夠穩(wěn)定的JGO、JG1和
11、JG2三個(gè)級(jí)別,并對(duì)試驗(yàn)方法和試樣作了具體要求。GB129811991標(biāo)準(zhǔn) 1991年中石化完成了GB129811991“HZY2、HZY3、HZY4合成制動(dòng)液”標(biāo)準(zhǔn)的起草,并于年月日實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)是我國第一個(gè)合成制動(dòng)液產(chǎn)品的國家標(biāo)準(zhǔn),它對(duì)應(yīng)于ISO4925,參照采用SAE J1703和美國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS116”機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液”制訂的。 GB 129819l標(biāo)準(zhǔn)中的HZY3和HZY4產(chǎn)品的技術(shù)要求基本上與國際通用的DOT3、DOT4產(chǎn)品相對(duì)應(yīng),但同樣出于對(duì)中國當(dāng)時(shí)制動(dòng)液生產(chǎn)和使用現(xiàn)狀的考慮,保留了質(zhì)量水平相對(duì)較低的HZY2產(chǎn)品,總體上還是未能完全與國際先進(jìn)水平對(duì)齊。GB12981-
12、1991對(duì)制動(dòng)液的主要性能指標(biāo)要求項(xiàng)目HZY2HZY3 HZY4平衡回流沸點(diǎn)205205230濕平衡回流沸點(diǎn)-140155運(yùn)動(dòng)粘度mm2/s-4010018001.515001.518001.5GB12981-2003標(biāo)準(zhǔn) 1998年,根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)劃安排,由當(dāng)時(shí)的中石化和交通部公路科學(xué)研究院共同承擔(dān),在1999-2001年對(duì)GB 12981 -91標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。 修訂后的標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)要求沿用國際標(biāo)準(zhǔn)IS0 4925-1978和SAE系列標(biāo)準(zhǔn)、FMVSS No.116等國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)中一些成熟的,并且是上述標(biāo)準(zhǔn)所共有的技術(shù)項(xiàng)目。去掉了GB 1298191中HZY2產(chǎn)品類別,增加了H
13、ZY5產(chǎn)品類別,與國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)一致。 該標(biāo)準(zhǔn)替代了GB10830-98標(biāo)準(zhǔn)和GB 12981 -91標(biāo)準(zhǔn),完成了國家標(biāo)準(zhǔn)“二歸一”的任務(wù),使中國制動(dòng)液產(chǎn)品與國際接軌的任務(wù)得以完成。GB12981-2003對(duì)制動(dòng)液的主要性能指標(biāo)要求項(xiàng)目HZY3HZY4HZY5平衡回流沸點(diǎn)205230260濕平衡回流沸點(diǎn)140155180運(yùn)動(dòng)粘度mm2/s-4010015001.518001.59001.5QCT 670-2000標(biāo)準(zhǔn) 2O世紀(jì)9O年代術(shù),由于我國引進(jìn)的一些歐洲車型對(duì)制動(dòng)液技術(shù)指標(biāo)的要求已經(jīng)超出了GB 10830和GB 12981這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中相應(yīng)等級(jí)的技術(shù)水平,如德國大眾公司、法國雪鐵龍公司、意大
14、利依維柯公司制訂的制動(dòng)液供貨技術(shù)條件,都高于國際通用的美國聯(lián)邦運(yùn)輸部FMVSS No116和ISO 4925標(biāo)準(zhǔn)中同類產(chǎn)品水平,為了使我國汽車制動(dòng)液質(zhì)量水平能更好地與汽車技術(shù)發(fā)展水平相適應(yīng),2000年由國家機(jī)械工業(yè)局提出,汽車行業(yè)有關(guān)單位參照FMVSS No.116、大眾公司TL-VW766、依維柯公司IVECO18-1820等標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,制訂了我國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):QCT 670-2000“汽車合成制動(dòng)液”。該標(biāo)準(zhǔn)將汽車制動(dòng)液分為兩個(gè)等級(jí)V一3、V4,分別相當(dāng)于或高于國外DOT3和超級(jí)DOT4(DOT4 )兩個(gè)等級(jí)的制動(dòng)液技術(shù)要求,也分別高于我國HZY3、HZY4級(jí)制動(dòng)液技術(shù)要求。QCT 670-
15、2000對(duì)制動(dòng)液的主要性能指標(biāo)要求項(xiàng)目V-3V-4平衡回流沸點(diǎn)205250濕平衡回流沸點(diǎn)140163運(yùn)動(dòng)粘度mm2/s-4010015001.513001.5防銹性 鑄鐵試片外觀通過根據(jù)客戶要求水分,% 不大于0.20.27104-1汽車合成制動(dòng)液 該產(chǎn)品是90年代無錫市高潤杰化學(xué)有限公司為上海大眾桑塔納轎車配套開發(fā)的新型高擋汽車制動(dòng)液,適用于各類高擋進(jìn)口和國產(chǎn)轎車、各類液壓制動(dòng)的載重車,同時(shí)也適用于各類大功率、重負(fù)荷工程機(jī)械的液壓制動(dòng)系統(tǒng)。 7104-1制動(dòng)液產(chǎn)品是當(dāng)時(shí)國內(nèi)唯一全面達(dá)到上海大眾桑塔納轎車配套要求的高性能合成制動(dòng)液。產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到德國大眾TL-VW766X標(biāo)準(zhǔn),并通過德國大眾中心
16、試驗(yàn)室的檢測。超過美國FMVSS. NO. 116DOT4標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到國際先進(jìn)水平,國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。 1996年7104-1高性能汽車合成制動(dòng)液榮獲由國家科委、工商銀行、勞動(dòng)部、國家外國專家局、國家技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的國家級(jí)新產(chǎn)品證書。 GJB43652002標(biāo)準(zhǔn) 2000年為提高軍用車輛后勤保障能力,解放軍總后勤部油料研究所同無錫市高潤杰化學(xué)有限公司合作,成功研制出了性能指標(biāo)達(dá)到美國聯(lián)邦運(yùn)輸部FVSS No.116標(biāo)準(zhǔn)中DOT5.1級(jí)別的制動(dòng)液,這是我國同類產(chǎn)品中質(zhì)量級(jí)別最高的制動(dòng)液,也是我軍目前唯一能滿足各種車輛液壓制動(dòng)系統(tǒng)使用要求的產(chǎn)品。為此,2002年,我國又制訂了國家軍用標(biāo)準(zhǔn)GJB436
17、52002”軍用汽車通用合成制動(dòng)液規(guī)范”。按這一規(guī)范生產(chǎn)的制動(dòng)液產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到了HZY5級(jí)質(zhì)量等級(jí),屬于FMVSS No.116標(biāo)準(zhǔn)中DOT5.1級(jí)制動(dòng)液產(chǎn)品,可以滿足各種車輛在苛刻條件下的使用要求。四、我國汽車制動(dòng)液的發(fā)展趨勢(shì) 總的來看,我國汽車制動(dòng)液的發(fā)展趨勢(shì)與國外汽車制動(dòng)液的發(fā)展趨勢(shì)類似 低級(jí)JG3型淘汰、向HZY3型轉(zhuǎn)化 中、高級(jí)HZY4、V4型制動(dòng)液將得到更大的發(fā)展 醇醚型HZY5級(jí)合成制動(dòng)液將在一些高性能車輛及特殊用途車輛上得到推廣應(yīng)用硅酮型DOT5制動(dòng)液由于生產(chǎn)成本高,以及與醇醚型、醇醚硼酸酯型合成制動(dòng)液不相容,發(fā)展前景將受到一定限制五、無錫市高潤杰化學(xué)有限公司制動(dòng)液產(chǎn)品 滿足
18、最新標(biāo)準(zhǔn)的HZY3,HZY4型產(chǎn)品,包括獲全國科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)的719汽車合成制動(dòng)液 超過美國FMVSS. NO. 116DOT4標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到國際先進(jìn)水平、獲國家級(jí)新產(chǎn)品證書的7104-1高性能汽車合成制動(dòng)液 為東風(fēng)汽車配套開發(fā)的v3、v4制動(dòng)液 滿足最高質(zhì)量等級(jí)的DOT5.1級(jí)制動(dòng)液六、無錫市高潤杰化學(xué)有限公司車用潤滑脂產(chǎn)品 汽車行業(yè)是潤滑脂使用量最大的行業(yè),據(jù)統(tǒng)計(jì),2004年中國全年裝車用脂5900噸,維護(hù)用脂超過10萬噸,中國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展給潤滑脂提供了良好的發(fā)展契機(jī)。車用潤滑脂種類較多,其中用量最大的是輪轂軸承和底盤萬向節(jié)潤滑脂。我們公司配套開發(fā)了相應(yīng)的品種。輪轂軸承用脂輪轂軸承用脂 1、汽通鋰:符合GB/T5671標(biāo)準(zhǔn),與同類產(chǎn)品比較,具有優(yōu)良的機(jī)械安定性和膠體安定性,可以滿足貨車的一般使用要求,壽命達(dá)到30,000km。 2、MP潤滑脂:多用途鋰基潤滑脂,按照Mobil公司同類產(chǎn)品技術(shù)要求,在汽通鋰的基礎(chǔ)上提高了產(chǎn)品的極壓抗磨性能和防銹性能,質(zhì)量達(dá)到ASTM D4950汽車輪轂軸承潤滑脂GB規(guī)格。 3、HP潤滑脂:高性能潤滑脂,參照Mobil公司XXHP222潤滑脂技術(shù)要求,針對(duì)中國高速公路以及重載貨車的快速發(fā)展?fàn)顟B(tài),開發(fā)的適用于高速、重載場合的潤滑脂,使用壽命達(dá)到100,000km,質(zhì)量水平達(dá)到ASTM D4950汽
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