施工電梯加固方案1

1、施工電梯基礎(chǔ)施工方案（地下室頂板支撐）一、 編制依據(jù)1、施工現(xiàn)場平面圖2、荊門天鵝小區(qū)（北區(qū)）工程設(shè)計(jì)圖紙3、SC型施工電梯使用手冊4、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范二、 工程概況荊門天鵝小區(qū)一期（北區(qū)）項(xiàng)目地上住宅部分結(jié)構(gòu)型式均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)層層高為3.0m，負(fù)一層地下室為地下車庫及設(shè)備用房，采用框架結(jié)構(gòu)，凈高為3.8m，頂板厚度為0.3m。受現(xiàn)場實(shí)際樓棟布置情況限制，該工程施工電梯需采用兩種基礎(chǔ)形式，一種是在樓棟外側(cè)地面上施工基礎(chǔ)并安裝（以9#樓為例），另一種為電梯基礎(chǔ)直接施工在地下室頂板上（以2#樓為例）。本方案僅以2#樓、9#樓為例對(duì)施工電梯基礎(chǔ)部分進(jìn)行計(jì)算說明

2、，具體安拆方案參照各型號(hào)施工電梯使用說明書。三、 施工電梯技術(shù)方案（一）、2#樓施工電梯基礎(chǔ)（位于地下室頂板上方）1、施工電梯基本參數(shù)施工電梯型號(hào)：SC200/200； 吊籠形式：雙吊籠；架設(shè)總高度：62m； 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度：1.508m；底籠長：5.3m； 底籠寬：4.2m；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重：190kg； 對(duì)重重量：1800kg；單個(gè)吊籠重: 945kg； 吊籠載重：2000kg；外籠重：1200kg； 施工電梯安裝在地下室頂板上，頂板底用滿堂鋼管架進(jìn)行加固處理，滿堂鋼管架應(yīng)經(jīng)受力計(jì)算后進(jìn)行搭設(shè)。考慮到動(dòng)荷載、自重誤差及風(fēng)荷載對(duì)基礎(chǔ)的影響，取荷載系數(shù)n=2.1。同時(shí)應(yīng)能承受施工電梯工作時(shí)最不利條件下的全

3、部荷載，加固后的總受力必須能承受的最大荷載不得小于P =吊籠重+護(hù)欄重+標(biāo)準(zhǔn)節(jié)總重+對(duì)重體重+額定載荷重）*2.1=（2*945）+1200+（41*190）+2*1800+2*2000*2.1 =38808kg=380.3KN。2、回?fù)未钤O(shè)方案根據(jù)施工電梯廠家提供的使用說明書得知總荷載為380.3KN，基礎(chǔ)尺寸為4000×6000mm，因此加固范圍為4500×6500mm，由此地下室頂板承擔(dān)的總荷載為15.85 kN/，此荷載由施工電梯底部4500×6500范圍的樓板承擔(dān)，故需要在樓板下面設(shè)置鋼管支撐，鋼管支撐采用螺栓底座（鋼頂托）頂緊，按600mm縱橫間距設(shè)置

4、立桿，高度方向步距h=1500mm加設(shè)水平方向拉桿。3、地下室頂板支撐架計(jì)算書（1）計(jì)算依據(jù)鋼管腳手架的計(jì)算參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2001)、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50007-2002)、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB 50009-2001)、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50017-2003)、扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計(jì)和使用安全等規(guī)范。（2）設(shè)計(jì)選型地下室頂板在2#樓施工電梯基礎(chǔ)底部采用鋼管腳手架回?fù)蔚姆绞揭员ＷC結(jié)構(gòu)板使用安全。鋼管腳手架縱橫間距為600×600mm，步距為1500mm，鋼管頂托頂緊。考慮到地下室頂板周邊臨時(shí)性堆料荷載，將施工電梯位置的最大

5、自重荷載放大至30.0 kN/m2進(jìn)行驗(yàn)算。頂板支撐架立面簡圖頂板支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計(jì)算單元（3）、計(jì)算書1）參數(shù)信息： 基本參數(shù)立柱橫向間距或排距l(xiāng)a(m):0.60，腳手架步距h(m)：1.50；立桿縱向間距l(xiāng)b(m):0.60，腳手架搭設(shè)高度H(m)：3.80；立桿上端伸出至模板支撐點(diǎn)的長度a(m):0.10，平臺(tái)底鋼管間距離(mm)：400.00；鋼管類型(mm):48×3.5（考慮到鋼管的銹蝕等因素，計(jì)算時(shí)采用48×3.0）連接方式：頂托支撐，扣件抗滑承載力系數(shù):0.80； 荷載參數(shù)電梯最大自重荷載為：30.0 kN/ ；電梯基礎(chǔ)荷載：4*6*0.4*2500*

6、9.8/24=9.8kN/；施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2):1.0；2）橫向支撐鋼管計(jì)算:縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計(jì)算，截面力學(xué)參數(shù)為截面抵抗矩 W = 5.08 cm3； 截面慣性矩 I = 12.19cm4； 縱向鋼管計(jì)算簡圖 荷載的計(jì)算電梯自重線荷載(kN/m)：q11 =（30+9.8）×0.400 =15.92 kN/m；活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m)：p1 = 1.000×0.400 = 0.400 kN/m 強(qiáng)度計(jì)算最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計(jì)算值最不利分配的彎矩和；最大彎矩計(jì)算公式如下:最大支座力計(jì)

7、算公式如下:均布恒載：q1 = 1.2×q11 =1.2×15.92 =19.104 kN/m；均布活載：q2 = 1.4×0.400 = 0.560 kN/m；最大彎距 Mmax = 0.1×19.104×0.6002 + 0.117 ×0.560×0.6002 = 0.711 kN.m ；最大支座力 N = 1.1×19.104×0.600 + 1.2×0.560×0.600 = 13.011 kN；截面應(yīng)力 = 0.600×106 / (5080.0) = 118.11

8、 N/mm2；縱向鋼管的計(jì)算強(qiáng)度 118.11 小于 205.000 N/mm2,滿足要求! 撓度計(jì)算最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度；計(jì)算公式如下:V = (0.677×19.104+0.990×0.560)×400.04/(100×2.060×105×121900.0)=0.696mm縱向鋼管的最大撓度小于 400.000 /250 與 10,滿足要求!3）橫向支撐鋼管計(jì)算支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計(jì)算；集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力，P =8.67 kN；最大彎矩 Mmax = 0.001 kN.m ；最

9、大變形 Vmax = 0.000 mm ；最大支座力 Qmax = 13.231 kN ；截面應(yīng)力 = 0.216 N/mm2 ；橫向鋼管的計(jì)算強(qiáng)度小于 205.000 N/mm2,滿足要求!支撐鋼管的最大撓度小于400.000/150與10 mm,滿足要求!4）腳手架立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算按地下室頂板沒有承載力計(jì)算，頂板僅承受其結(jié)構(gòu)自身重量。 靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容：腳手架的自重(kN)：NG1 = 0.149×3.800 = 0.566 kN；鋼管的自重計(jì)算參照扣件式規(guī)范附錄A 雙排架自重標(biāo)準(zhǔn)值，設(shè)計(jì)人員可根據(jù)情況修改?；A(chǔ)砼的自重(kN)：NG2 = 9.8×0.600&#

10、215;0.600 = 3.53 kN；電梯自重(kN)：NG3 = 30×0.600×0.600 = 10.8 kN；經(jīng)計(jì)算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NG = NG1+NG2+NG3 = 14.9 kN； 活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的荷載經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NQ = 1.000×0.600×0.600 = 0.360 kN； 不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式N= 1.2NG + 1.4NQ = 1.2×14.9+ 1.4×0.360 =18.384 kN；立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式 其中 N 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值： N = 1

11、8.384kN 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比 l0/i 查表得到； i 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑 (cm)；i = 1.58 A 立桿凈截面面積 (cm2)； A = 4.89 W 立桿凈截面抵抗矩(cm3)；W = 5.08 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度計(jì)算值 (N/mm2)； f 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，f = 205.00N/mm2； l0 計(jì)算長度 (m)； 如果完全參照扣件式規(guī)范不考慮高支撐架，由公式(1)或(2)計(jì)算 l0 = kuh (1) l0 = (h+2a) (2) k 計(jì)算長度附加系數(shù)，按照表1取值為1.155； u 計(jì)算長度系數(shù)，參照扣件式規(guī)范表；u = 1.5 h為立桿步距，取

12、為1.5m a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至頂板支撐點(diǎn)的長度；a = 0.5m； 按公式(1)的計(jì)算：l0 = kuh=1.155×1.5×1.5=2.6 = l0/i =2.6/1.58=1.65 = 18.384/(1.65×4.89)=2.28N/mm2立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 < f,滿足要求! 按公式(2)的計(jì)算：l0 = (h+2a)=1.5+2×0.5=2.5 = l0/i =2.5/1.58=1.58 = 18.384/(1.58×4.89)=2.38N/mm2立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 < f,滿足要求! 附著架的設(shè)置(1) 附著架

13、二層樓板處安裝一道，往上每兩層設(shè)置一道。(2) 附著架允許的最大水平傾角為±10°15°。（二）、8#、9#施工電梯位于原坑基礎(chǔ)上1、施工電梯基本參數(shù)施工電梯型號(hào)：SC200/200； 吊籠形式：雙吊籠；架設(shè)總高度：67.5m； 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度：1.508m；底籠長：5.3m； 底籠寬：4.2m；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重：190kg； 對(duì)重重量：1800kg；單個(gè)吊籠重: 945kg； 吊籠載重：2000kg；外籠重：1200kg； 2、地基參數(shù)承臺(tái)下地基土類型：原坑持力層； 地基土承載力設(shè)計(jì)值：150kPa；地基承載力折減系數(shù)：0.4；3、基礎(chǔ)參數(shù)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)：C30；承臺(tái)底

14、部長向鋼筋：C10200；承臺(tái)底部短向鋼筋：C10200；鋼材型號(hào)：RRB400； 基礎(chǔ)高度h：0.4 m；基礎(chǔ)長度l：4.0m； 基礎(chǔ)寬度b：6.0 m；導(dǎo)軌架長c=0.8m，寬a=0.8m4、基礎(chǔ)承載計(jì)算：1）荷載計(jì)算荷載計(jì)算過程如施工電梯1所示?？紤]動(dòng)載、自重誤差及風(fēng)載對(duì)基礎(chǔ)的影響，取系數(shù)n=2.1,（2*945）+1200+（45*190）+2*1800+2*2000*2.1=40404=396KN。2）地基承載力驗(yàn)算Gk=25×4.0×6.0×0.4=240kN承臺(tái)自重設(shè)計(jì)值 G240×1.2288kN作用在地基上的豎向力設(shè)計(jì)值F288+396

15、=684kN基礎(chǔ)下地基承載力設(shè)計(jì)值為150kPa，地基承載力調(diào)整系數(shù)為kc=0.4?；A(chǔ)下地基承載力為p= 150.00×4.0×6.0×0.401440kN > F=684kN該基礎(chǔ)符合施工升降機(jī)的要求。5、基礎(chǔ)承臺(tái)驗(yàn)算基礎(chǔ)承臺(tái)砼強(qiáng)度等級(jí)為C30，其軸心抗壓強(qiáng)度fc=14.3N/mm2，軸心抗拉強(qiáng)度ft=1.43N/mm2，底面積S=4.0×6.0=24m2，承臺(tái)高h(yuǎn)=0.4m, 導(dǎo)軌架長c=0.8m，寬a=0.8m。1）承臺(tái)底面積驗(yàn)算軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿足S=24(Pk+Gk)/fc=(396+288)/14.3=0.048m2。（滿足要求）2）承臺(tái)抗沖切驗(yàn)算由于導(dǎo)軌架直接與基礎(chǔ)相連，故只考慮導(dǎo)軌架對(duì)基礎(chǔ)的沖切作用。計(jì)算簡圖如下：應(yīng)滿足如下要求 式中 Pj -扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=396/24=16.5kN/m2； hp-受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，本例取Bhp=1； h0-基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度，取h0=400mm； Al-沖切驗(yàn)算時(shí)取用的部分基底面積，Al=6.0×1.6=9.6m2； am -沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長度