大學(xué)生暑假社會實習(xí)報告(機床廠)

1、大學(xué)生暑假社會實習(xí)報告 （ 機床廠 ）讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不 夠, 在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個星期的見習(xí)，但由 于當時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專 業(yè)很難聯(lián)系起來 , 所以對本專業(yè)掌握并不是很理想 . 今年暑假 , 學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高 對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的 感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型 零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機 電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習(xí) . 為期 23 天的生產(chǎn)實習(xí)，我們先后去過了杭州通用機床廠 , 杭 州機密機

2、床加工工廠 , 上海閥門加工工廠 , 上海大眾汽車廠 以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況， 與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一 次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的 應(yīng)用了，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造 在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大 開眼界 , 也是對以前所學(xué)知識的一個初審 . 通過這次生產(chǎn)實 習(xí)，進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足 , 為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ) .杭州通用機床廠7 月 3 日, 我們來到實習(xí)的第一站 , 隸屬杭州機床集團的杭州 通用機床廠.該廠主要以生產(chǎn)

3、 m-級磨床7130H,7132H,是目前 國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一 . 在實習(xí)中我們首先聽取了 一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目 , 在機械 工程類實習(xí)中 , 安全問題始終是擺在第一位的 . 然后通過該 廠總設(shè)計師的總體介紹 . 粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠 概況. 也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點 .在接下來的一端時間 , 我們分三組陸續(xù)在通機車間 , 專機車 間和加工車間進行生產(chǎn)實習(xí) . 在通機車間 , 該車間負責人帶 我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線 , 并為我們詳細講解了平 面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問 題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造 .

4、 我最感興趣的應(yīng)該是該 平面磨床的液壓系統(tǒng) , 共分為供油機構(gòu) , 執(zhí)行機構(gòu) , 輔助機構(gòu) 和控制機構(gòu) . 從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同 的形式 . 按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉 式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥 后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但 因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機構(gòu)運動 不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系 統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作 液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接 觸機會少，空氣不

5、易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn) , 但閉式系統(tǒng) 較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。 為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱 . 由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高, 考慮到經(jīng)濟性的問題 , 所以該平面磨床采取開始系統(tǒng) , 外加一個吸震器來平 衡系統(tǒng) . 現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子 系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成 部分 , 怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng) , 是提高我國機械制造業(yè)水平的 一項關(guān)鍵技術(shù) . 在專機車間 , 對專用磨床的三組導(dǎo)軌 , 兩個拖 板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深 學(xué)習(xí) , 比向老師傅討教了動力驅(qū)動的

6、原理問題 , 獲益非淺 . 在 加工車間 , 對龍門刨床 , 牛頭刨床等有了更多的確切的感性 認知 , 聽老師傅們把機床的五大部件 : 床身 , 立柱 , 磨頭 , 拖板 , 工作臺細細道來 , 如孢丁解牛般地 , 它們的加工工藝 , 加工特 點在不知不覺間嵌們我們的腦袋 .在通機工廠的實習(xí) , 了解了目前制造業(yè)的基本情況 , 只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性 很遺憾地 , 不能多做一些具體實踐的操作 , 但是觀察了一臺 機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程 , 使許多自己 從書本上學(xué)的知識鮮活了起來 , 明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制 造上的具體應(yīng)用 .杭州精密機床廠7

7、月 8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠 , 顧名 思義 , 杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高 , 技術(shù)要求 高的機床設(shè)備的大型工廠 , 主要加工的是機床內(nèi)部的一些精 度等級較高的小部件或者一些高精度的機床 ，如m級,mm級平 面磨床 . 由于加工要求較高 , 所以機器也比較精密 , 所以有些 也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢 . 這樣才能保證機床的工 作性能 , 進而保證加工零件的加工精度要求 .在聽了工人師傅的講解后 , 明白了一般零件的加工過程如下胚料 - 劃線 - 刨床 - 粗車 - 熱處理 , 調(diào)質(zhì) - 車床半精加工 - 磨- 齒輪加工 - 淬火 - 磨面 齒輪零件加工工藝

8、 : 大學(xué)生暑假社會實習(xí)報告作者：未知 | 出處：網(wǎng)絡(luò)收集 |XX-10-27| 閱讀 66 次粗車 - 熱處理 - 精車- 磨內(nèi)孔 - 磨芯 , 軸端面 - 磨另一端面 - 滾齒 - 鉗齒 - 剃齒- 鍘鍵槽 - 鉗工- 完工 精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機 床 , 數(shù)控機床的體積小 , 價格相對比較便宜 , 加工比較方便 , 加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行 加工 , 不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差 , 提高了加工 精度 , 而且也大大提高了加工效率 , 但是加工中心體積大 , 價 格昂貴 , 而且對環(huán)境要求較高 , 這就提高了產(chǎn)品的成本 , 一般

9、 選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件 .在精機公司的實習(xí)中 , 極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝 的知識 , 拓展了自己的知識面 . 在這次實習(xí)中 , 感觸最深的是 了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性, 它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計 算機、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高 效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備 . 目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國 外先進制造商 , 無論在數(shù)量上 , 精度 , 性能指標上 , 中國制造 業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家 , 需要我們奮起直追 .上海閥門廠 &上海大

10、眾汽車生產(chǎn)有限公司接下來的日子我們乘車去了上海, 因為時間比較緊迫 , 所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主 , 在上海閥門廠的時間比較短 , 也很難獲得比較理想的實習(xí)效果 , 在上海大眾汽車有限公司 的參觀 , 多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向 , 我想 , 這 也是本次上海之行最大的收獲 .就目前來言 , 汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看, 如何將電子技術(shù)與機械技術(shù)更好的結(jié)合 , 實現(xiàn)機電一體化 , 將是日后 一端時間機械發(fā)展的重中之重杭州發(fā)動機廠我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機廠 , 該廠建于 1958 年, 是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成 , 該廠參與生產(chǎn)了 浙江省第一輛重型染油機

11、 , 第一輛拖拉機 , 第一輛大客車以 及第一部無軌電車 , 曾在 92 年被列為國家重點大型企業(yè) , 浙江省機械 100 強的美譽 , 現(xiàn)在該廠擁有員工 1800 人, 具有 XX 多臺專業(yè)機器，該廠的X6130柴油機,wD615柴油機，STAIR型 柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位 , 年產(chǎn)值達 10 多憶 元, 是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地 .在此次實習(xí)中 , 在杭州發(fā)動機廠的時間最長 , 歷時 12 天, 分別 介紹了 X6130柴油缸體的加工工藝，凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè) 備的加工特點 , 分類及具體運用 , 曲軸的加工工序以及發(fā)動 機的具體工作原理 . 在最后一天 , 我們還參觀

12、了其鑄造部 , 參 觀了其鑄造生產(chǎn)過程 . 在該廠的實習(xí)中 , 深刻明白了數(shù)控機 床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用 , 以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù) 控人才的急需 , 而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品 , 如量大面廣的數(shù)控 車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上 , 決不能 過于依賴進口 .歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束 , 該次實習(xí) , 真正到達機械制造 業(yè)的第一前線 , 了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了 解了機械制造也的發(fā)展趨勢 . 在新的世紀里 , 科學(xué)技術(shù)必將 以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中 , 而這 一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向 .它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化 . 即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種 產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要 , 使 其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性 , 使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企 業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化, 還有使制造過程物耗 , 人耗大大降低 , 高自動化生產(chǎn) , 追求人的智能于機器只能高度結(jié) 合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn) 出價值的信息化 .當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的 結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學(xué)技 術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看 到的是機械制造行業(yè)