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1、 自行車的創(chuàng)新 一、自行車的演變史 17世紀(jì)初期人們開始研究用人力驅(qū)動(dòng)車輪的交通工具。機(jī)械師加賽納首先提出一種手驅(qū)動(dòng)的方式,駕駛者騎在車座土,用力拉一條繞在車上并能帶動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的環(huán)狀繩子,使車前進(jìn)。 1816年至1818年在法國(guó)出現(xiàn)了兩輪間用木梁聯(lián)接的雙輪車,騎車者騎坐在梁上,用兩腳交替蹬地來推動(dòng)車子前進(jìn)。這種車稱為“趣馬” 一種真正的雙輪自行車(Bicycle)是1830年由蘇格蘭鐵匠麥克米倫發(fā)明的。他在兩輪小車的后輪上安裝曲柄,曲柄與腳踏板用兩根連桿相連,如圖1,只要反復(fù)蹬踏懸在前支架上的踏板,駕駛者不用蹬地就可驅(qū)動(dòng)車子前進(jìn)。 1865年,法國(guó)人拉利門特將回轉(zhuǎn)曲柄置于前輪上,此時(shí)前輪裝在車

2、架前端可轉(zhuǎn)動(dòng)的叉座上,能較靈活地把握方向。 1879年,鏈傳動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)的自行車產(chǎn)生。這時(shí)期,隨著科技的發(fā)展,自行車的技術(shù)突飛猛進(jìn)。如:菱形鋼管支架,滾動(dòng)軸承的應(yīng)用,充氣輪胎的使用。從此,自行車成為普遍的交通工具。 二、新型自行車1、助力車:為節(jié)省人力而開發(fā),最受歡迎的是電動(dòng)車?,F(xiàn)在普遍流行的電動(dòng)車是采用后輪驅(qū)動(dòng),使用充電電池為能源。2、考慮人性的車:根據(jù)人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì),英國(guó)發(fā)明家發(fā)明了躺式三輪車,優(yōu)點(diǎn)是蹬車省力,使用舒適。3、變速車:根據(jù)路面狀況和使用者的自身情況的不同,可以改變傳動(dòng)比,以達(dá)到適應(yīng)使用者需求的目的。4、減震車:適合山地運(yùn)動(dòng)。6、塑料自行車:整體用工程塑料制造,特點(diǎn)是強(qiáng)度高,重心低,風(fēng)阻小,重量輕,速度快。6、多功能自行車:根據(jù)需求增加輔助功能,如在自行車上加車燈、飲水器、載人載物裝置等。7、小型自行車:方便搬上高樓或放在汽車后廂。現(xiàn)在流行的主要是可折疊式的小型自行車。此外,自行車的輔助裝置也越來越多。如用于運(yùn)動(dòng)的自行車腳蹬,自行車測(cè)速碼表等等。以下為幾款新型自行車:上圖所示自行車具備變速和減震的功能,而且改進(jìn)了剎車裝置,去掉了一些不必要的裝置如后車架,是一款新潮的運(yùn)動(dòng)型自行車,適用與野外游玩時(shí)使用。上圖所示自行車為一款迷你型的折疊自行車,多處折疊機(jī)構(gòu)和多處可拉伸裝置使得該車折疊時(shí)的占用體積大大縮小

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