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1、兩極地區(qū)北京時(shí)間2019年2月8日上午11點(diǎn)國(guó)家海洋局宣布,中國(guó)南極泰山站建成并投入使用。讀圖回答13題。1泰山站位于長(zhǎng)城站的()A東北方向B西北方向C東南方向D西南方向2圖中海域?qū)?yīng)的大洋依次是()A大西洋、印度洋、太平洋B太平洋、大西洋、印度洋C印度洋、太平洋、大西洋D印度洋、大西洋、太平洋3北極地區(qū)較南極地區(qū)()A氣溫更低B降水更多C風(fēng)速更大D緯度更高1C2.A3.B第1題,根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)知識(shí)可知,泰山站位于長(zhǎng)城站的東南方向。第2題,根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)分布和區(qū)域定位可知,圖中海域?qū)?yīng)的大洋依次是大西洋、印度洋、太平洋。第3題,南極地區(qū)氣候典型特征為酷寒、干旱、烈風(fēng),所以北極地區(qū)較南極地區(qū)降水更多。中
2、國(guó)第七次北極科學(xué)考察隊(duì)于2019年7月11日上午乘“雪龍”號(hào)科學(xué)考察船從上海港出發(fā)前往北極執(zhí)行科考任務(wù)。據(jù)了解,本次科考總航程超過(guò)10000海里,并于9月26日返回上海,讀下圖,回答46題。4“雪龍”號(hào)在北冰洋作業(yè)期間曾達(dá)到8252N,159W附近海域,這也是本次科考所到達(dá)的最北位置,該位置所能持續(xù)的極夜時(shí)間約為( )A.125天左右 B.135天左右 C.155天左右 D.75天左右5.北京時(shí)間9月4日21:15 G20峰會(huì)文藝晚會(huì)正式開(kāi)演,此刻“雪龍”號(hào)科考船正行駛在6427N,178W附近,船上人員應(yīng)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間_觀看文藝晚會(huì)直播( )A.5日1:15 B.4日1:15 C.5日1:07
3、D.4日1:076.關(guān)于本次北極科考,下列敘述正確的是( )A. 科考期間北極極晝范圍增大B. 考察船前往北極經(jīng)過(guò)白令海時(shí)燃料消耗小C. 考察船穿越白令海峽時(shí)遇到浮冰D .站在船舷上遠(yuǎn)眺堪察加半島一片白雪茫茫南極冰蓋表面的劇烈輻射冷卻使得近地層空氣密度增大,海拔較高處近地層空氣密度比同一水平面上其他位置的空氣密度大,并在重力作用下沿斜坡加速向下運(yùn)動(dòng),形成下降風(fēng),其風(fēng)力大,破壞性強(qiáng)。讀南極大陸等高線分布圖,回答79題。7.從形成過(guò)程分析,下降風(fēng)現(xiàn)象和常見(jiàn)的大氣運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象相似的是 A.海風(fēng) B.陸風(fēng) C.山風(fēng) D.谷風(fēng)8.在我國(guó)四個(gè)南極科考站中,下降風(fēng)最為典型的科考站是 A.長(zhǎng)城站 B.昆侖站 C.
4、泰山站 D.中山站9.根據(jù)所學(xué)知識(shí),分析下列說(shuō)法中不合理的是 A.圖中下降風(fēng)典型地區(qū)的風(fēng)向以偏東風(fēng)為主 B.晴朗的白天或多云的夜晚下降風(fēng)的強(qiáng)度較大 C.研究下降風(fēng),對(duì)于南極科考的順利進(jìn)行有積極意義 D.出現(xiàn)下降風(fēng)時(shí),近地面大氣中會(huì)出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象 歷經(jīng)27天的航行,中遠(yuǎn)集團(tuán)“永盛”號(hào)貨輪于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年9月10日15時(shí)??吭诤商m鹿特丹港,成為經(jīng)過(guò)北極東北航道(如下圖所示)完成亞歐航行的第一艘中國(guó)商船。讀圖,完成1011題。10北極東北航道的開(kāi)通()A形成新的全年通航航線B縮短了大連和鹿特丹的航程C保證亞歐大陸東西兩岸航運(yùn)安全D促進(jìn)北極石油資源的大量開(kāi)采11“永盛”號(hào)船員在航行過(guò)程中可以 ()A
5、遙望堪察加半島山峰B欣賞白令海峽峽灣之美C感受北冰洋漫漫長(zhǎng)夜 D遠(yuǎn)眺鄂畢河口沿岸森林答案:題目1234567891011答案CABAACCDBBA1C2.A3.B第1題,根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)知識(shí)可知,泰山站位于長(zhǎng)城站的東南方向。第2題,根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)分布和區(qū)域定位可知,圖中海域?qū)?yīng)的大洋依次是大西洋、印度洋、太平洋。第3題,南極地區(qū)氣候典型特征為酷寒、干旱、烈風(fēng),所以北極地區(qū)較南極地區(qū)降水更多。7.C解析:由材料可知,下降風(fēng)是南極冰蓋表面的劇烈輻射冷卻使得近地層空氣密度增大,海拔較高處近地層空氣密度比同一水平面上其他位置的空氣密度大,并在重力作用下沿斜坡加速向下運(yùn)動(dòng)而形成的,其成因和山風(fēng)相似,所以C正確。8.D解析:由材料可知,下降風(fēng)是南極冰蓋表面的劇烈輻射冷卻使得近地層空氣密度增大,海拔較高處近地層空氣密度比同一水平面上其他位置的空氣密度大,并在重力作用下沿斜坡加速向下運(yùn)動(dòng)而形成的,中山站等高線密集,坡度大,故其下降風(fēng)最為典型,所以D正確。9.B解析:讀圖并結(jié)合所學(xué)的知識(shí),可以得出圖中下降風(fēng)典型地區(qū)的風(fēng)向以偏東風(fēng)為主,晴朗的夜晚或多云的夜晚下降風(fēng)的強(qiáng)度較大,研究下降風(fēng),對(duì)于南極科考的順利進(jìn)行有積極意義,當(dāng)出現(xiàn)下降風(fēng)時(shí),近地面大氣中會(huì)出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象。10.B解析:由于地球呈球體形狀,緯線圈的長(zhǎng)度由赤道向兩極遞減,則極地航線長(zhǎng)度要短于較低緯度的
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