營業(yè)線路基填筑施工安全組織措施

1、編號： SM-ZD-97808營業(yè)線路基填筑施工安全組織措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制： _審核： _批準(zhǔn)： _本文檔下載后可任意修改FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE營業(yè)線路基填筑施工安全組織措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達(dá)成上下級或不同的人員之間形成統(tǒng)

2、一的行動方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進(jìn)度，從而使整體計劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細(xì)閱讀內(nèi)容。1、營業(yè)線路基施工前， 必須編制施工方案報監(jiān)理單位審查、建設(shè)單位審批后方可組織施工。施工方案中必須針對施工組織要求、施工工藝要求、使用施工機(jī)械設(shè)備要求制定相應(yīng)的安全措施和應(yīng)急預(yù)案,并嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案和安全措施組織施工。2、在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行的一切路基開挖、填筑、地基加固等施工，必須對地下光電纜及其它構(gòu)筑物采取可靠的保護(hù)措施，確保行車設(shè)備安全。施工前必須與有關(guān)設(shè)備管理單位對地下設(shè)施共同進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，并在設(shè)備管理單位的監(jiān)護(hù)下開挖探溝，明確地

3、下設(shè)施的種類、數(shù)量、走向、埋深等情況，做好標(biāo)志或遷移后方可進(jìn)行開挖、整平、鉆孔等施工；施工必須在設(shè)備管理單位現(xiàn)場監(jiān)控下進(jìn)行，確保監(jiān)控到位；地下設(shè)施兩側(cè)一定距離內(nèi)嚴(yán)禁采用大型機(jī)械設(shè)備施工；暴露的地線設(shè)施必須采取可靠的保護(hù)措施。第2頁/總4頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE3、臨近營業(yè)線進(jìn)行路基開挖、填筑、地基加固及幫寬等施工 ,必須把確保行車安全、人身安全和機(jī)械設(shè)備作業(yè)作為安全控制重點，嚴(yán)格落實各項安全措施。（ 1 ）臨近營業(yè)線施工地段應(yīng)設(shè)置鋼制臨時防護(hù)柵欄、 安全警戒繩 ,施工過程中施工人員、 施工機(jī)械不得超越臨時柵欄或警戒線作業(yè)。（ 2）施工地段設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員， 現(xiàn)場

4、設(shè)置防護(hù)員， 及時掌握并向現(xiàn)場施工人員通告列車運行情況，確保臨近營業(yè)線的施工人員和施工機(jī)械提前停止作業(yè)。（ 3 ）現(xiàn)場進(jìn)行開挖、 填筑、 整平、壓實和加固施工的施工機(jī)械設(shè)備、 運輸車輛 ,必須執(zhí)行 “一人一機(jī)” 防護(hù)制度 ,列車通過前必須停止作業(yè)，嚴(yán)禁侵入鐵路限界。停工時應(yīng)將施工設(shè)備移至遠(yuǎn)離行車線路且安全地方存放，并熄火制動，派人看守。（ 4）進(jìn)行路基加固施工的各種樁基 ,在安裝前和移動前應(yīng)對安裝點和移動線路的地基進(jìn)行整平、壓實；在線路外側(cè)設(shè)置必要的拉線，確保設(shè)備不發(fā)生傾斜、倒塌、不影響行車安全。第3頁/總4頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE（ 5 ）新舊路基接茬地段和幫寬地段施工，開挖既有路基必須按設(shè)計