城南三路橋梁現(xiàn)澆預應力砼連續(xù)箱梁施工組織方案

1、城南三路橋梁現(xiàn)澆預應力砼連續(xù)箱梁施工組織方案一、 編制依據(jù)1、定西市新城區(qū)城南三路橋梁工程施工圖設計。2、城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范CJJ22008。3、公路橋涵施工技術規(guī)范JTGT F50-2011。4、公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004。5、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB502682008。6、建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范GB503032012。7、我司歷年來公路建設的施工經(jīng)驗與機械設備、技術條件。二、工程概況定西市新城區(qū)城南三路橋梁工程起濱河西路，向東跨域關川河，最終于濱河東路平交，道路等級為城市次干路，設計車速30Kmh,紅線寬度24m，道路全長139.517m，

2、其中橋梁全長78.16m,接線道路全長61.357m。橋梁與河道正交布置，橋梁中心里程為K0062.160m,橋面寬24m,按雙幅設計，本橋上部結構采用現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁，下部結構采用柱式墩、樁柱式橋臺、鉆孔灌注樁基礎。本工程以解決城南三路跨越關川河，使城南三路東西貫通，形成一個功能相對完整的單元作為設計范圍，主要建設內(nèi)容包括：道路工程、橋梁工程、橋面排水工程、照明工程及交通附屬工程、本次設計考慮通信、電力管線過橋。三、 施工方案根據(jù)我部對城南三路橋梁工程的工程進度執(zhí)行情況，結合現(xiàn)場的人、財、物供應能力，懸澆段現(xiàn)澆箱梁施工將以半幅為單位進行過程控制，采用流水作業(yè)，加強各個工序的緊密銜接，

3、以保證按期保質的完成施工任務。具體施工順序如下： 03左半幅塊完成之后應按同樣步驟施工右半幅，直至全橋完成。其各主要部位施工方法如下：3.1 03塊的施工城南三路橋梁懸澆箱梁0#3塊施工順序為：地基處理支架搭設安裝活動盆式橡膠支座澆筑臨時砼錨固墊塊支架預壓預壓卸載底模安裝搭設支架并安裝固定外側模底板、腹板、普通鋼筋及預應力鋼筋、波紋管安裝沖洗底模安裝內(nèi)模頂板普通鋼筋及預應力鋼鉸線、波紋管安裝定位端頭模板安裝預埋件安裝檢查報驗后砼澆筑養(yǎng)生張拉、壓漿拆模。地基處理采取原地面換填80cm水穩(wěn)定性好的三七灰土或天然砂礫，重型壓路機分3層碾壓密實，處理后實測承載力不得低于180KPa，另外泥漿池必須將泥

4、漿挖除，同時對含水量高的土按照三七灰進行改良處理，處理后的承載力滿足支架要求。另外為防止局部不均勻沉降，承載力試驗要有足夠密度，支架地基范圍內(nèi)5×5m網(wǎng)格施測。三七灰土或天然砂礫處置層承載力檢測合格后，澆筑15cm厚C20砼表面硬化封閉墊層，墊層既能分散立桿應力也能防止雨水和養(yǎng)護水滲入地基影響承載力。墊層頂面標高控制在橋下面包磚底面下6cm，并且將原地修整成向外側1.5%的橫坡，確保雨水能及時排走不匯集到現(xiàn)澆梁支架地基附近，若原地面排水確有困難，則在支架地基周圍開挖環(huán)場矩形截水溝，溝內(nèi)采用砂漿抹面，將水引出場區(qū)。墊層上順橋鋪設10×10cm方木，立桿底托支撐在方木上。支架地

5、基處理形式見下圖，地基承載立檢算根據(jù)支架受荷情況放在后面章節(jié)。 支架布設 等截面箱梁（適用于梁高1.6m）根據(jù)現(xiàn)場情況，采用碗扣式滿堂腳手架方案，梁高均為1.6米，且箱梁在墩臺附近的均有實心段和腹板加厚段的共同特點，則支架總體布置原則為：墩頂實心段和加厚段、支架立桿間距不大于60×60cm，腹板下及箱體倒角處立桿間距不大于60×90cm，普通頂、底板段荷載較小立桿間距不大于90×90cm。全部支架橫桿步距不大于120cm，墩臺實心段梁步距加強為60cm。1、立桿間距：等截面梁:橫橋向自中心向梁邊依次為：4×60+2×90+7×60+4

6、×90cm，這樣的布置形式可保證荷載相對集中的腹板下支架得到加強?？v橋向在橋墩臺附近箱梁實心段和漸變厚度段立桿間距60cm，普通梁段縱向間距90cm。變截面梁：橫橋向立桿步距為60cm，順橋向在梁體實心段及腹板漸變段為30cm，普通梁段縱向間距60cm。2、立桿組合及橫桿步距：立桿采用LG300、LG210、LG180、LG150、LG120五種型號自由組合，滿足支架在不同高度條件下順利塔建。底托底順橋向采用10×10cm方木，間距同立桿間距。橫桿采用 HG60、HG90兩種型號，橫桿步距120cm。3、頂托上橫橋向鋪設10×10cm方木分配梁，順橋向采用10&#

7、215;10cm方木背楞，腹板下間距25cm或普通段35cm，方木上鋪設底模。底模、側模及箱梁內(nèi)模均采用優(yōu)質竹膠板拼裝、制作而成。4、支架設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距鋼管底端不大于 200mm 處的立桿上。橫向掃地桿應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。5、支架縱向橫向外側均各設置一道剪刀撐，并應由底至頂連續(xù)設置。見后附圖第1張。6、為保證滿堂支架縱橫向穩(wěn)固，考慮將支架與墩柱固接，即每層橫稈采用“井”字結構套接墩身，結構形式見下圖。支架搭設1、支架搭設前，工程技術負責人按建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范JGJ166-2008的要求和施工方案向施工人員進行技術及

8、安全作業(yè)交底。2、支架使用前對構配件進行查驗，有疑慮及不合格的構配件，嚴禁使用。3、在已處理好的地基上按施工方案要求的平面尺寸，畫出立桿位置線，底座、墊體安放位置應準確。4、支架搭設順序：安排距彈線擺放掃地桿逐根樹立立桿，隨即與掃地桿扣緊安裝第一步橫桿，與各立桿扣緊-安裝第二步橫桿安裝地三、四步橫桿加設剪刀撐（交叉支撐）加固扣件安裝頂托-鋪設方木（下層方木接頭應置于頂托上，同一斷面承重方木接頭數(shù)量不超過50%，上層方木交錯搭接在下層方木上）。 5、立桿與掃地桿安裝。支架底層應選用兩種不同高度的立桿相互交錯，參差布置，以后在同一層中采用相同長度的立桿接長，高了架子頂部時，在分別采用兩種不同長度的

9、立桿找齊，掃地桿距離地面的高度不用大于350mm。6、剪刀撐設置。豎向剪刀撐按照每5跨設置一道全高連續(xù)剪刀撐，每道剪刀撐跨5根立桿，高度超過4m的設置雙層剪刀撐?？v向水平剪刀撐每隔4步架設置一道連續(xù)且封閉的縱向水平剪刀撐。7、頂托伸出立桿的長度不超過30cm，底托伸出立桿的長度不大于15cm，底托下設方木，墊木長度不小于連續(xù)3跨技術要求1、支架全高的垂直度應小于L/500；最大允許偏差應小于100mm。2、支架搭設應按立桿、橫桿、斜桿的順序逐層搭設，每次上升高度不大于3m。底層水平框架的縱向直線度應L/200 ；橫桿間水平度應L/400。3、支架內(nèi)外側加挑梁時，挑梁范圍內(nèi)只允許承受人行荷載，嚴

10、禁堆放物料支架預壓一、預壓基本要求1、預壓前應對支架進行安全檢算。2、預壓前，制定安全隱患預防措施，當施工中出現(xiàn)安全隱患時，必須立即終止預壓，并按照預案排除隱患。二、預壓荷載支架預壓荷載設定為支架承受混凝土結構恒載與模板重量之和的1.2倍。三、預壓方法1、預壓分為3級進行，依次為單元內(nèi)預壓荷載的60%、80%、100%?？v向加載時從跨中向兩邊支點進行對稱布載，橫向加載時，從結構中心線向兩側對稱進行。2、預壓采用砂袋等載預壓（或者采用混凝土塊預壓，使用沙袋預壓時要注意防止降雨對預壓重量的影響），預壓砂袋從一端向另一端分層有序進行（加載順序、速度等與梁體施工基本一致），不得集中堆放。四、支架預壓觀

11、測1、加載完畢后，用水準儀觀測，順橋向在梁端、1/4、1/2、3/4、梁端位置設置觀測斷面，每斷面在箱梁腹板中線設置觀測點，觀測點位堆載沙袋必須留有空缺方便測量。每個斷面共設5個觀測點，地基或支架薄弱處、墩頂實心段也須適當增設。測點每天進行兩次觀測，遇強暴雨天氣時加大觀測頻率，加載完成后預壓監(jiān)測過程中，滿足下列條件之一的的可判定支架預壓合格：各監(jiān)測點最初24小時的平均沉降量小于1mm；各監(jiān)測點的最初72小時沉降量平均小于5mm。2、預壓總沉降值在12mm以內(nèi)方可施工，如大于12mm，需對原地面重新處理或更換支架材料（公路橋涵施工技術規(guī)范實施手冊）。沉降穩(wěn)定卸載后算出地面沉降、支架的彈性和非彈性

12、變形數(shù)值。根據(jù)各點對應的彈性變形數(shù)值及設計預拱度調整模板的高程。預拱度計算公式為f=f1+f2+f3,其中f1：地基彈性變形，f2：支架彈性變形，f3：梁體撓度（設計提供，f3=0）。卸載后，按測得的沉降量及設計標高，重新調整模板標高，以保證砼施工后，底模仍保持其設計標高。比較預壓前后支架頂高,校驗預拱值設置是否合理,若相差較大,則需調整底模高程。支架施工時應在現(xiàn)場測量和技術人員的指導配合下進行，以保證其標高準確無誤。 模板施工底模、側模及箱梁內(nèi)模均采用優(yōu)質竹膠板拼裝、制作而成。模板面要求平整、光潔、接縫緊密。底模安裝時先在木支架上每隔30cm橫橋向鋪設248mm鋼管，用以支撐底模。側模橫、豎

13、肋也采用248mm鋼管加強，施工時先安裝橫肋再安裝豎肋。端模板采用15mm厚竹膠板和5×8cm方木加工而成，制作時應根據(jù)圖紙?zhí)峁┑匿摻詈皖A應力孔道位置在模板上鉆孔，以便鋼筋和管道安裝準確定位，在砼澆筑前用棉布堵塞，防止漏漿。內(nèi)外模板安裝完成后，應用穿心拉桿對拉固定，并在底板下方用16鋼筋將兩側腹板模對拉緊固在臨時支座上，以防止底板移位。3.1.7 鋼筋及預應力筋安裝普通鋼筋加工及堆放場地設置在濱河東路東北角臨設，加工好的鋼筋半成品經(jīng)便道運輸至施工位置后，由吊車吊至橋面上。加工時同一類型的鋼筋按先長后短的原則下料，鋼筋用彎折機加工后與大樣圖核對，無誤后進行成批加工。鋼筋安裝前應根據(jù)設計

14、圖紙?zhí)峁┑某叽缭诘啄：蛡饶Ｉ线M行定位放樣，部分位置沖突的地方應按以下順序優(yōu)先原則避讓：預應力束受力鋼筋預埋件或預留孔構造鋼筋。施工時應嚴格控制鋼筋保護層厚度，保護層墊塊采用預制砼，每平米不少于4塊，呈梅花型布置。前后節(jié)段連接鋼筋采用電弧焊接，焊條應采用T506以上規(guī)格。頂?shù)装邃摻罟羌茌^重，應嚴格按圖紙要求設置架立筋，并適當采取點焊連接，以增強骨架硬度。鋼筋焊接應盡量在波紋管安裝前完成，波紋管安裝后如需焊接，應用鐵皮等防護措施，以免損傷管道。鋼筋施工順序：安放底板鋼筋和預應力鋼筋及預應力管道，布置腹板鋼筋及預應力管道，安裝內(nèi)模，安放箱梁頂板鋼筋，預應力管道及鋼束。該橋預應力鋼絞線采用國家標準，高

15、強度低松弛，單根鋼絞線直徑為15.2mm鋼絞線面積A=140mm²,鋼束管道采用塑料波紋管并采用真空壓漿工藝灌漿施工。預應力張拉控制應力為0.75fpk,采用雙控張拉，以伸長量進行校核，張拉總伸長量系指從張拉零應力算起，實際張拉時，應先調整到初應力，再開始張拉和量測伸長值。實際伸長值除量測的伸長值外，應加上初應力時的推算伸長值。分為F型、T型、B型三種束，施工時按設計要求布置。為確保預應力鋼束位置準確，避免波紋管在澆筑砼時浮動，需設置好定位鋼筋，為防止張拉地、頂板時砼崩裂，底、頂板束曲線段外適當用“U”形鋼筋以定位。預應力筋有s15.217mm和s15.29mm鋼鉸線兩種，管道用SB

16、G100Y、SBG80Y塑料波紋管，采用真空壓漿工藝。由于縱向波紋管在下一節(jié)段施工時需要接長，因此接頭處的處理較為重要，接長時發(fā)現(xiàn)端頭有薄弱的波紋管，應立即剪斷處理，以免穿束時被束頭帶出而堵塞管道。接頭要用塑料帶纏繞以免在此漏漿。同時，為確保預應力鋼束位置準確，避免波紋管在澆筑砼時浮動，需設置好定位鋼筋，為防止張拉地、頂板時砼崩裂，底、頂板束曲線段外適當用“U”形鋼筋以定位，以保證管道位置準確，平順。管道安裝完成后，應在每個波峰的最高處用鋼管設立泌水管，泌水管應高出砼面20cm。 混凝土灌注懸澆段箱梁砼設計標號為C50，由于03段內(nèi)預應力筋布置復雜、非預應力筋密集，砼數(shù)量為577.6m3，要求

17、一次灌注成型，施工難度大。為保證施工質量，我部將采取如下措施：1) 混凝土由商砼站集中拌和、運輸車運輸、輸送泵（泵車）泵送施工。結合現(xiàn)場機械工作能力，預計一次性澆筑時間約24小時，澆筑時間較長，因此應加強砼的試驗配比，摻入適量外加劑以延長初凝時間，增強砼的和易性，以滿足在最早灌注的混凝土初凝前灌注完0#段的全部混凝土為控制標準。2) 混凝土灌注時應按先澆筑底板，再澆筑腹板，最后澆筑頂板的順序進行。灌注時應遵循順橋向從兩端向中間，前后左右基本對稱進行的原則，以避免因支架撓度引起裂縫。3) 混凝土采取分層施工，每層厚度不超過30cm?；炷琳駬v采用50和30插入式振搗器，振動棒移動距離不得超過振動

18、棒作用半徑的l.5倍。由于底板支座處及錨墊板周圍鋼筋較為密集，容易出現(xiàn)空洞現(xiàn)象，因此澆筑時，在適當位置預留孔洞，以便振搗棒插入進行振搗，待該處振搗密實后，再用鋼板封住。4) 在砼上下層交接處，應用插入式振搗器進行充分的二次振搗，以確保連接處密實、可靠。頂?shù)装屙艥仓瓿珊?，在適當時候應進行收漿抹平，并橫向拉毛。5) 砼澆筑前，對各個工種人員進行分工，并專門安排兩人巡回檢查泵管，以保證澆筑連續(xù)進行，出現(xiàn)堵管現(xiàn)象及時處理。6) 混凝土灌注結束36小時后，應進行撒水養(yǎng)護，頂板處采用覆蓋濕潤養(yǎng)護，養(yǎng)護水采用自來水，養(yǎng)護期14天。7) 在砼強度達到10MPa時，可以開始拆除內(nèi)模、端模、翼板15cm高側模及

19、張拉盒，并在端模處進行鑿毛。3.1.9 預應力筋張拉和壓漿巴河大橋懸澆箱梁預應力體系采用三向預應力?？v向預應力束分為前期直束、前期下彎束和后期束三種形式，前期束為7J15.24mm鋼鉸線，在澆筑“T”時進行張拉，張拉控制力1367KN；后期束有7J15.24mm和7J15.24mm兩種鋼鉸線，在主橋合攏時或成橋后張拉，張拉控制力分別為1367KN 、1759KN。施工時，縱向預應力將采用4臺2500KN穿心式千斤頂兩端對稱張拉；橫向預應力為2J15.24mm鋼鉸線，單端交錯張拉，張拉控制力195.5KN，施工時擬采用1臺250KN手提式千斤頂；豎向預應力筋采用32mm的精軋螺紋鋼筋，張拉控制力

20、543KN，采用2臺600KN穿心千斤頂同一梁段兩側對稱張拉的方式。預應力張拉應在砼達到設計強度100%且加載齡期不少于0天，方可張拉，張拉時應按張拉噸位與引伸量雙控，并一張拉噸位為主，實測引伸量與計算引伸量之差應在±6%以內(nèi)。張拉操作程序為：0初應力（0.1con）控制張拉應力con(0.75fpk）持荷2分鐘錨固。在測延伸量時，應以同一基準點進行量測。預應力筋張拉前，在錨墊板上作測量伸長量的標記點，量取從筋頭至墊板上標記點之間的豎向距離作為計算伸長量的初始值，待按張拉操作程序張拉完后，從筋頭至錨墊板上標記點的豎向距離作為計算伸長量值，計算實際伸長量L，將該值與理論計算值進行比較。

21、若在±6內(nèi)，則在24小時內(nèi)完成壓漿；若誤差超過±6，則分析原因并處理后再進行壓漿。豎向預應力筋每輪張拉完畢后，應用不同的顏色在鋼筋上作出明顯的標記，以避免漏拉或重拉。預應力張拉完成后，應立即進行壓漿。根據(jù)設計圖紙要求，預應力束采用真空壓漿工藝。真空壓漿工藝為：1) 按要求準備水泥漿，安裝所有的進漿口、吸氣孔閥門，組裝真空設備和壓漿設備，清理孔道內(nèi)的水及雜物。2) 打開孔道的抽真空端閥門，關閉其他閥門，開啟真空閥門抽取孔道內(nèi)的空氣，使孔道內(nèi)處于80%的真空狀態(tài)，孔道內(nèi)的水蒸發(fā)為水氣。3) 在負壓力下，壓漿泵將漿體壓入孔道。4) 按次序關閉抽氣端的閥門，分別打開排氣孔，在正壓力

22、下分別進行排漿，然后關閉其他排氣孔。5) 孔道加壓至0.6Mpa，關閉進漿口閥門之前保壓一段時間，結束。預應力束管道壓漿完成后，應進行封錨砼施工。封錨施工時，應先沖洗梁端周圍水泥漿，并將端面混凝土鑿毛，再綁扎端部鋼筋網(wǎng)，將鋼筋網(wǎng)焊在端面預留鋼筋上，合格后澆筑封錨砼，封錨砼強度為C50.四、質量保證措施為保證本工程質量等級為優(yōu)良的統(tǒng)一目標，預應力砼連續(xù)箱梁施工各分項工程合格率必須為100%，優(yōu)良率95%，為了實現(xiàn)該目標，我部采取一系列措施。4.1 總體質量措施1）由項目部領導負責從方案設計至現(xiàn)場施工進行全過程控制，層層貫徹執(zhí)行GB/T19002及ISO9002標準，結合總公司質量管理手冊和內(nèi)控標

23、準，建立起完善的質量保證體系，依靠質量保證體系的正常有效運行，確保工程施工質量。2）加強技術培訓，提高全員質量意識。3) 組織施工人員學習圖紙、規(guī)范、質量驗評標準、操作規(guī)程、施工組織設計和施工方案，從項目部到班組層層進行全面、詳細的技術交底。4) 按照監(jiān)督上道工序、保證本道工序、服務下道工序的要求，建立嚴格的質量檢驗體系，落實“三檢制度”，實施工序跟蹤檢查，切實做到施工中的每一項工程始終處于受控狀態(tài)。5) 貫徹質量責任制，與施工管理人員、施工作業(yè)隊、施工班組逐級簽訂質量獎罰合同，實現(xiàn)經(jīng)濟收入與質量指標掛鉤。6) 嚴把施工材料質量關，確保一流材料進入施工現(xiàn)場。7) 大力推廣“四新”成果，加強合理

24、化建議制度。4.2 各分項工程的過程控制 模板工程1) 模板加工要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，側模面板變形為1.5mm，外模撓度為模板構件跨度的1/400，內(nèi)模為1/250。2) 模板安裝后要符合如下要求：模板標高允許偏差為±10mm，內(nèi)部尺寸偏差為（+5，0），軸線偏位為10mm，要嚴格控制腹板的垂直度，保證外觀質量。3) 在裝模過程中，要注意在接縫處粘貼止?jié){帶，保證不漏漿和接縫面的平順光滑。4) 在砼澆筑前，要嚴格檢查拉條等位置的螺栓上緊情況，保證不跑模，不脫模。5) 拆模后要及時清理模板面上的泥漿，裝模前要上涂脫模劑。 鋼筋工程1) 鋼筋原材料必須經(jīng)過試驗室取樣試驗合格后方可使

25、用，焊接頭鋼筋應現(xiàn)場抽樣試驗。對于鋼筋施焊的工人必須持證上崗，無證者不得上崗操作。2) 鋼筋堆放必須做到下墊上蓋，防止雨淋日曬。3) 受力鋼筋應平直，同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接質量應符合施工技術規(guī)范和設計要求。4) 鋼筋外側宜設置控制保護層厚度的裝置，施工中宜采用水泥墊塊，并對不同厚度進行分類堆放。5) 鋼筋安裝后應進行檢驗，外觀尺寸允許偏差為：受力鋼筋間距：兩排以上排距±5mm，同排±5mm；箍筋、橫向水平筋：±10mm；鋼筋骨架尺寸：長±10mm，寬、高或直徑±5mm；保護層厚度：±5mm。主筋同排間距：±10m

26、m，排距為±5mm；箍筋、橫向水平間距：0，-20mm；4.2.3 砼工程1) 砼用原材料進場后經(jīng)試驗室檢驗合格后方可使用，水泥應室內(nèi)架空堆放，砂石料按規(guī)格分倉堆放。2) 為保證砼外觀為統(tǒng)一顏色，必須采用同一品牌水泥拌和，護欄砼的坍落度應符合已批準的試驗室配比。3) 砼澆筑前，應一一檢查鋼筋、預埋件、砼保護層厚度等，確認無誤后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理同意后方可進行澆筑。如澆筑前發(fā)現(xiàn)有雜物，必須清除后施工。4) 砼要保證一次澆成，避免形成明顯的施工縫。澆筑過程要控制砼的分層厚度，不宜超過30cm，保證砼的整體和外觀質量。5) 砼以插入式振搗器振搗，施工時要特別注意鋼筋密集處的振搗，保證砼的密實度。

27、密實的標志為混凝土停止下沉、不再冒氣泡、表面呈平坦、泛漿。6) 振搗時要避免振動器碰撞模板、波紋管及預埋件等，要隨時觀察這些構件的位置，保證其位置在砼澆筑完成后不變動。7) 砼澆筑完成后立即用木抹子將頂?shù)装迥ㄆ讲驯砻婷谒懦?，待表面定漿后再抹第二遍（即收漿抹面），以防表面出現(xiàn)裂縫，頂板加以橫向拉毛。8) 砼試塊應現(xiàn)場取樣，與梁板同條件同期養(yǎng)護，以掌握砼的實際強度，控制質量。4.2.4 預應力工程1) 預應力管道的尺寸和位置應準確，孔道應平順，端部的螺旋鋼筋、墊板應垂直于孔道中心線。2) 管道接頭處的連接管宜采用大一個直徑級別的同類管道，其長度宜為被連接管道直徑的57倍。連接時應不使接頭處產(chǎn)生

28、角度變化及在混泥土澆筑期間發(fā)生管道的轉動或移位，并應纏裹緊密防止水泥漿的滲入。3) 在鋼筋施焊時，要采取措施如鐵皮等加以保護，防止濺上焊渣或造成其它損壞。4) 每批預應力筋必須經(jīng)過試驗室取樣試驗合格后方可進場使用，千斤頂及配套壓力表使用前應對其進行標定（必須由有資質的單位進行標定）。5) 預應力筋在存放和搬運過程中應避免機械損傷和有害的銹蝕，堆放必須做到下墊上蓋，防止雨淋日曬而生銹；如在室外存放時，時間不宜超過3個月。6) 張拉工作必須由有經(jīng)驗的且持有上崗證的專職張拉班組承擔。7) 張拉時采取雙控，以應力為主，并以鋼束伸長量進行校核；實際伸長值與理論伸長值差應控制在6%以內(nèi)，否則應暫停張拉，待

29、查明原因并采取措施加以調整后，方可繼續(xù)張拉。8) 張拉完成后應抓緊壓漿。壓漿時，應從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水，壓漿順序先下后上。9) 壓漿應緩慢、均勻進行，不得中斷，并保持孔道內(nèi)排氣通暢。10) 壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，混凝土的溫度不得低于5，否則應采取保溫措施；當氣溫高于35時，壓漿宜在夜間進行。四、 安全保證措施本工程屬于高工作業(yè)，安全施工是我部安全工作的重中這重。為此，我部成立施工安全生產(chǎn)領導小組，實行安全生產(chǎn)三級管理，一級管理由項目經(jīng)理負責，二級管理由項目部安全檢查工程師和專職安全員負責；三級管理由施工作業(yè)隊班組長和專職安全員負責。建立安全生產(chǎn)責任制，全員承擔

30、安全生產(chǎn)責任，做到縱向到底，橫向到邊，一環(huán)不漏，人人做好本崗位的安全工作。具體措施如下：1) 貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”、“管生產(chǎn)必須管安全”的方針，落實總公司、業(yè)主、監(jiān)理等單位的安全生產(chǎn)精神。2) 健全安全教育制度。新工人要進行“三級教育”和“三工”教育，單項工程開工要對員工進行一次安全教育。項目經(jīng)理部每月要召開一次安全總結分析會，隊每星期對員工進行一次安全教育，安全教育要做到人員、時間、教材和內(nèi)容有保證，記錄清楚。3) 堅持“創(chuàng)安”工作評比，項目部每月定期檢查工地一次,平時進行不定期的檢查,做到及時發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。4) 在單項工程開工前，要對擔負施工的員工進行一次技術交底，明確交代安

31、全注意事項，使員工做到心中有數(shù)。5) 凡是從事特種作業(yè)（起重、登高架設作業(yè)、電焊、電工、張拉和機動車輛駕駛）人員，必須經(jīng)過勞動培訓，考試合格持證上崗。6) 施工現(xiàn)場有清晰、醒目的安全生產(chǎn)標語、口號等宣傳標志，危險位置設有安全警示標志或安全網(wǎng)。7) 施工現(xiàn)場的布置應符合防火、防爆、防雷電等規(guī)定和文明施工要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放點和停車場須按批準的總平面布置圖進行布置。8) 施工現(xiàn)場臨時用電要有方案設計，應按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-88的要求進行設計、施工、驗收和檢查，電力作業(yè)由專人負責。9) 張拉、壓漿時嚴禁在張拉、壓漿正前方站人，避免鋼絞線斷絲飛出、高

32、壓泥漿噴出傷人。同時注意檢查油管接口嚴實，杜絕油泵送油時液壓油噴射傷人。10) 高空作業(yè)人員必須定期進行身體檢查，對不適宜高處作業(yè)的人員不得從事此項工作，高處作業(yè)必須系好安全帶。11) 吊車操作半徑內(nèi)嚴禁逗留人員，作業(yè)時應有專人指揮，并經(jīng)常檢查吊繩，發(fā)現(xiàn)斷絲時及時更換。12) 砼澆筑時，泵管軟管部分應搭設牢固，出料口必須有人牽引，前方禁止站人，防止管道不暢時砼高壓射出傷人。13) 本工程全部采用商砼，澆注砼前的準備工作：通知商砼站檢查混凝土運輸車、商砼站設備狀況，無故障和安全隱患后，拭拌混凝土，檢查相關計量設備的工作狀況，并測定混凝土的坍落度，作好記錄?，F(xiàn)澆箱梁施工勞力安排表序 號工 種數(shù)量（

33、人）備注1管理人員42安全員23技術人員44測量人員25鋼筋工22焊工：86模板工147張拉工88砼工169起重工810電工111機修工212普工20現(xiàn)澆箱梁施工主要機械設備安排表序 號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量1裝載機ZL50B1臺2砼輸送泵HBT601臺3吊車25t2臺4電焊機BX1-5008臺5鋼筋彎曲機GW-401臺6鋼筋切斷機GQ-401臺7插入式振動器506套8插入式振動器306套9千斤頂YCW2504臺10千斤頂YCW602臺11千斤頂YCW252臺12手拉葫蘆10t96套13高壓水槍2套14水泵6臺15油壓千斤頂32t168臺16壓漿機1臺17灰漿攪拌機1臺18發(fā)電機120KW1臺五

34、、雨季排水措施橋區(qū)地質為填筑土及下覆粉質粘土及細砂，土體遇水的承載力明顯降低。為滿足支架基礎承載力要求，確保施工安全，支架基礎墊層頂面標高要高于原地面20cm以上，頂面采用15cm厚C20混凝土封閉，并且將原地修整成向外側1.5%的橫坡，確保雨水能及時排走不匯集到現(xiàn)澆梁支架地基附近，若原地面排水確有困難，則在支架地基周圍開挖環(huán)場矩形截水溝，溝內(nèi)采用砂漿抹面，將水引出場區(qū)，嚴禁支架基礎四周積水浸泡基礎土體。六、安全應急措施6.1 成立組織、分清職責、統(tǒng)一指揮、各負其責。防止發(fā)生滿堂支架施工過程中發(fā)生崩塌、高空墜落及落物等安全事故，避免人員傷亡。同時提高整個項目部對事故應急能力，確保發(fā)生意外事故時

35、能有序地應急指揮，有效地保護員工的生命、企業(yè)財產(chǎn)的安全、保護生態(tài)環(huán)境和資源、把事故降低到最小程度，項目部成立現(xiàn)澆梁施工領導小組見表6.1-1。表6.1-1 現(xiàn)澆梁施工領導小組姓 名職 務聯(lián)系電話職責項目經(jīng)理組長：施工總負責項目總工副組長：技術總負責生產(chǎn)經(jīng)理副組長：現(xiàn)場總負責綜合工長副組長：現(xiàn)場施工負責人安全員組員：現(xiàn)場安全負責技術員組員：技術負責人質檢員組員：現(xiàn)場質量負責鋼筋組長組員：鋼筋負責人模板組長組員：模板負責人砼組長組員：砼澆筑負責人6.2應急領導小組職責：領導各班組應急小組的培訓演習工作，提高其應變能力。當施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件時，負責救險的人員、器材、車輛、通信聯(lián)絡并組織指揮協(xié)調。負

36、責配備好各種應急物資和器材、救生設備和其他應急設備。發(fā)生事故要及時趕到現(xiàn)場組織指揮，控制事故的擴大和連續(xù)發(fā)生，并迅速向上級部門報告。負責組織搶險、疏散、救助及通信聯(lián)絡。組織應急檢查，保證現(xiàn)場道路暢通，對危險性大的施工項目應與當?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系，做好救護準備。6.3應急反應預案A事故報告事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應當于1小時內(nèi)向事故監(jiān)理組及指揮部等有關部門報告。B現(xiàn)場事故應急處理危險性較大的支架工程施工過程中可能發(fā)生事故主要有：機具傷人、火災事故、雷擊觸電事故、高溫中暑、高空墜落、落物傷人、高空落水等事故。C火災事故應急處理及時報警，組織撲救。當火災發(fā)生時，當事人或周圍發(fā)現(xiàn)者應立即撥打火警電話119，并說明火災位置和簡要情況。同時報告給值班人員和義務消防隊進行撲救。集中力量控制火勢。根據(jù)現(xiàn)場情況，利用周圍消防設施迅速進行滅火。消滅飛火。組織人力密切監(jiān)視未燃盡飛火，防止造成新的火源。疏散物資。安排人力物力對沒被損壞的物品進行疏散，減少損失防止火勢蔓延。注意人身安全。在撲救過程中，防止自身及周圍人員工的重新傷害。積極搶救被困人員。由熟悉情況的人員作向導，積