變頻器現(xiàn)場(chǎng)修理經(jīng)驗(yàn)分享與常見問題分析

1、變頻器現(xiàn)場(chǎng)修理經(jīng)驗(yàn)分享與常見問題分析空載電流竟然大于負(fù)載電流一臺(tái)75kW微能WING9變頻器試運(yùn)行中的奇怪現(xiàn)象起因：一一臺(tái)75kW微能WING9變頻器，故障原因是運(yùn)行中，變頻器內(nèi)突然跳火冒煙，變頻器停機(jī)。檢查，該機(jī)器的電源輸入電路為三相半控橋，利用其可控整流原理，對(duì)直流主回路儲(chǔ)能電容進(jìn)行“軟沖電”，省去了小功率變頻器常用的充電接觸器。實(shí)際上半控橋在這這里相當(dāng)于無觸點(diǎn)軟沖電開關(guān)。檢查發(fā)現(xiàn)，其中一只可控硅模塊的端子有明顯電弧閃絡(luò)燒灼的跡象，但測(cè)量并不短路。在拆卸中發(fā)現(xiàn)很輕易便將固定螺帽卸下，閃絡(luò)原因似乎是連接螺絲過松，引起接觸不良所致。該模塊為一只二極管和一只單向可控硅的組合體。進(jìn)而檢查控制板和逆

2、變主回路，無異常。將該模塊拆除后，余二相半控橋作為電源輸入，上電后，帶一只2.2kW小功率三相電機(jī)試運(yùn)行，感覺沒有什么問題，換用了一只同型號(hào)新模塊后，便到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝了。慎重起見，先將運(yùn)行頻率調(diào)至5Hz，變頻器負(fù)載為一臺(tái)風(fēng)機(jī)，先將電機(jī)連接器脫開，使電機(jī)空載運(yùn)行。這一試運(yùn)行，嚇了一跳！頻率在5Hz以下時(shí)，空載運(yùn)行電流為45A，雖感覺稍大，但考慮為可能為電機(jī)繞組進(jìn)行過修復(fù)、或變頻器的參數(shù)如起動(dòng)曲線或轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償?shù)冗M(jìn)行過調(diào)整等原因所造成，未加理會(huì)。當(dāng)升速到10Hz時(shí)，變頻器面板顯示電流和用鉗形表測(cè)量輸出電流，均達(dá)到了100A！且輸出電流的擺動(dòng)幅度極大，但測(cè)三相輸出電壓，為70V左右，平衡而穩(wěn)定。將電機(jī)連

3、接線脫開，上電測(cè)變頻器輸出，輸出頻率10Hz時(shí)，輸出電壓為70V，20Hz時(shí)為150V，35Hz時(shí)為250V，以后隨運(yùn)行頻率上升，到50Hz時(shí)，達(dá)到400V。在此過程中，測(cè)量三相輸出電壓的平衡度很好。變頻器輸出的V/F曲線符合二次方負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性。沒有問題。輸出電壓平衡和穩(wěn)定，而輸出電流過大和電流劇烈波動(dòng)，顯然為負(fù)載異常所致。這是常規(guī)判斷引出的結(jié)論。與廠方的的相關(guān)技術(shù)人員一塊探討，試圖找出電機(jī)方面和機(jī)械方面的原因來。比如電機(jī)是否新修好，是否繞組繞制不良；軸承有無磨損，運(yùn)行不穩(wěn)；連接軸是否有松動(dòng)及不同心現(xiàn)象；風(fēng)葉有變形等?；謴?fù)原工頻啟動(dòng)柜的接線，工頻起動(dòng)電機(jī)做對(duì)比，逐一排除了上述懷疑，且據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)

4、，該電機(jī)及連接負(fù)載狀態(tài)優(yōu)良，幾乎聽不到運(yùn)行中的電氣和機(jī)械噪聲。全速運(yùn)行下的空載電流僅不足35A，三相平衡，無波動(dòng)！電機(jī)及負(fù)載無問題，問題還在變頻器。那么變頻器的故障部位在哪里呢？有點(diǎn)讓人撓頭。是電流檢測(cè)不準(zhǔn)嗎，造成誤輸出嗎？觀察面板顯示的電流值與鉗形電流表所測(cè)的接近，應(yīng)該是沒有問題的。還是CPU主板有問題，輸出的驅(qū)動(dòng)波形不對(duì)呀？沒有道理呀。全數(shù)字電路呀，怎么變波形不對(duì)了呢？還好，現(xiàn)場(chǎng)離此不遠(yuǎn)有另一臺(tái)同型號(hào)同功率的變頗器，帶的負(fù)載也是一樣的，這就好了。這給對(duì)比試驗(yàn)帶來了極大的方便。廠方急著將機(jī)器開起來，也給予了積極的配合。將兩臺(tái)變頻器的電流互感器互換，無效；將兩機(jī)的CPU主板互換，無效。調(diào)出主回

5、路直流電壓顯示，為550V，電壓采樣電路也無問題。再也琢磨不出故障在哪塊電路。對(duì)比機(jī)在帶載情況下，10Hz時(shí)運(yùn)行電流為75A，到達(dá)35Hz以上時(shí)，運(yùn)行電流才到達(dá)100A，比這臺(tái)帶空載電機(jī)的電流還小呀?？蛰d電流竟然遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過了負(fù)載電流，變頻器肯定是有問題。在試機(jī)過程中，偶爾用電流鉗形表測(cè)了一下該變頻器的三相輸出電流，更發(fā)現(xiàn)了一個(gè)不可思議的現(xiàn)象！該臺(tái)變頻器的輸入、輸出電流完全不成比例，有10倍以上的差距！在輸出40A電流時(shí)，輸入電流為幾個(gè)安培，幾乎測(cè)不出來；在輸出100A電流時(shí)，測(cè)輸入電流僅為8A以下！怪呀，不符合能量守恒定律了。100A輸出電流從哪里變出來的？！仿佛一根不漏的水管，進(jìn)了1方水，而流

6、出來10方水，水管子里面不能變出水來呀。我們都知道，在一般情況下，變頻器的輸入電流總是要小于輸出電流的。其原因?yàn)橹绷骰芈返膬?chǔ)能電容產(chǎn)生作用，仿佛在電機(jī)端安裝了一臺(tái)無功功率補(bǔ)償柜一樣。在變頻器空載或輕載時(shí)，由儲(chǔ)能電容提供一部分電流給負(fù)載，使變頻器從電網(wǎng)吸取的電流減小。而隨著負(fù)荷的加大，其輸入電流按比例增加，當(dāng)投入額定負(fù)載后，變頻器輸入電流與輸出電流應(yīng)近于相等了。如輸出40A時(shí)，輸入才幾個(gè)安培；輸出100A時(shí)，輸入電流已達(dá)70A；輸出電流達(dá)140A時(shí)，輸入電流也差不多到達(dá)此值了。正常情況下，輸入、輸出電流有差異，但不會(huì)產(chǎn)生如上述的極其懸殊的差異。巨大的差異使我懷疑是不是測(cè)量儀表壞掉了。換了表，再測(cè)

7、一遍，也還是同上結(jié)果。沒轍了呀。咨詢廠家吧。因急著解決問題，找出答案，這時(shí)候也顧不得長途電話費(fèi)貴不貴了。變頻器廠家技術(shù)人員給予答復(fù)：該型號(hào)變頻器為最早生產(chǎn)的變頻器，存在空載電流稍大、電流波動(dòng)的問題，但屬正?，F(xiàn)象不影響使用。帶載后電流會(huì)穩(wěn)定下來。最好接入一臺(tái)同功率電機(jī)試驗(yàn)一下，是不是電機(jī)的問題，或負(fù)載的問題。如電機(jī)軸承的問題。如電機(jī)及負(fù)載問題全都排除，只要變頻器輸出三相電壓平衡，輸出電流不超過變頻器額定電流，可以空載或帶載試機(jī)嘛。壞不掉嘛。至于輸入、輸出電流的比例問題，因負(fù)荷情況不一樣，是很難有固定比例的。不成比例嘛。不要和比例問題糾纏嘛。想想也是嘛。只要是輸出三相電壓平衡，只要是在不超過額定電

8、流的情況下，可以帶載試驗(yàn)嘛。變頻器壞不掉嘛。許是帶載以后，輸出電流便不會(huì)有大的波動(dòng)了。也許就正常了呀。只好帶載試驗(yàn)，出現(xiàn)奇跡（讓人大跌眼鏡）：10赫茲運(yùn)行時(shí)，在輸出40A電流時(shí)，輸出電流僅7個(gè)8個(gè)安培。30赫茲運(yùn)行時(shí)，輸出電流60A，輸入電流25A；40赫茲運(yùn)行時(shí)，在輸出100A電流時(shí)，輸入電流70安培。運(yùn)行電流小了，波動(dòng)小了，基本上是穩(wěn)定的。三相電壓和三相電流都是平衡和比較穩(wěn)定的。問題莫名其妙地解決了。感謝廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)：帶載試機(jī)呀，為嘛不敢?guī)лd試機(jī)呀。但由于初次碰到這種情況，空載即出現(xiàn)異常電流，不敢升至全速運(yùn)行。帶載就更不敢了?？傁胝页鲈蛟賻лd呀。總以為這是變頻器異常啊。變頻器投入運(yùn)

9、行后，從現(xiàn)場(chǎng)回來，仍在琢磨這個(gè)問題。想起檢修一個(gè)發(fā)電站零線電流大的問題，為線路中的諧波分量造成。是諧波電流呀。在空載或輕載運(yùn)行時(shí)，該臺(tái)變頻器的輸出線路中，是否也存在著極大的諧波分量呢？這個(gè)諧波分量從何而來呢？測(cè)量得出的結(jié)果是不是真的呢？分析原因?yàn)榭蛰d時(shí)輸出電流中有較大諧波分量造成。諧波電流大的原因可能有以下兩個(gè)原因：1、該變頻器輸出PWM波不夠理想，調(diào)制方式未達(dá)到最佳。即在軟件控制思路上未達(dá)到優(yōu)化（新型機(jī)器肯定已經(jīng)改進(jìn)了）；2、當(dāng)空載時(shí)，相當(dāng)于電源容量嚴(yán)重與負(fù)載容量不匹配，電源容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于變頻器容量，這也是產(chǎn)生諧波電流的一大原因。而帶載運(yùn)行時(shí)，容量匹配情況好轉(zhuǎn)，諧波分量倒被大大削減了。此兩種原

10、因的合成，把我這個(gè)老電工都難倒了呀。對(duì)我來說，在試機(jī)中，我犯了一個(gè)經(jīng)驗(yàn)性錯(cuò)誤呀，我被輸入、輸出電流的比例問題捆住了，差點(diǎn)投降了呀。-由于變頻器的輸入是標(biāo)準(zhǔn)50Hz正弦波,而變頻輸出的頻率與波形均與輸入有很大差別?；谧儔浩髟淼你Q形電流表測(cè)量時(shí)相差幾十倍是正常的（波形及諧波不一樣啊，變頻器是由千Hz級(jí)的模擬正弦波或方波產(chǎn)生的）。如果用電阻分流式的電流表測(cè)量，誤差就比較不明顯了。至于滿載運(yùn)行時(shí)由于諧波分量減少、經(jīng)反饋后的電流波形更接近正弦波，所以差別就小了，如果串聯(lián)電阻分流式電流表就基本與計(jì)算結(jié)果會(huì)很接近了。（用電流互感器也會(huì)與鉗形表產(chǎn)生一樣的結(jié)果）。.指出了由選用儀表不當(dāng),所引起的測(cè)量誤差.也

11、想到由于測(cè)量儀表的問題,會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果的不準(zhǔn)確.老電工,有時(shí)也受經(jīng)驗(yàn)的束縛呀.但變頻器操作面板上的顯示電流與鉗形表所測(cè)量電流值是相近的.常規(guī)的電流互感器測(cè)量輸出電流值是不太準(zhǔn)確的.誠如所言.變頻器的輸出實(shí)為十幾千赫茲的方波電壓.雖接入負(fù)載后電流為近似正弦波 .但其基波仍為高頻分量.鉗形電流表內(nèi)采用的電流互感器,恰為常規(guī)的互感器.因磁滯效應(yīng),對(duì)高頻電流的變化反應(yīng)遲鈍.變頻器內(nèi)的電流互感器,為特制的,采用霍爾元件檢測(cè)電流變化.有足夠的應(yīng)變速度.加之在后續(xù)電路設(shè)計(jì)上,已經(jīng)考慮了對(duì)高頻電流采樣的特點(diǎn).因而只有出廠整定準(zhǔn)確,還是能反映實(shí)際電流值的大小的.如果暫不去管輸入電流的大小,對(duì)空載輸出如此大的電流

12、,而帶載后輸出電流反而小了.您有什么高見?不吝指教啊.對(duì)于空載輸出如此大的電流,而帶載后輸出電流反而小了這種情況一般發(fā)生在變頻器參數(shù)調(diào)整不當(dāng)?shù)臅r(shí)候。許多老電工會(huì)把技術(shù)人員調(diào)整的參數(shù)記錄下來、在其他同類設(shè)備上使用，由于不知道每個(gè)參數(shù)的實(shí)際意義和調(diào)整范圍，往往會(huì)產(chǎn)生“一模一樣的參數(shù)、一模一樣的電機(jī)，肯定是變頻器出了問題”的結(jié)論。特別是“V/F曲線”、“DC提升水平”、“基底頻率”、“偏置頻率”、“OCS水平”、“載波頻率”等參數(shù)都會(huì)對(duì)輸出電流產(chǎn)生較大影響、甚至跳閘或燒毀電機(jī)。（一般情況下參數(shù)設(shè)置不當(dāng)不會(huì)損壞變頻器本身；它有許多自我保護(hù)，但對(duì)外設(shè)如制動(dòng)電阻、電機(jī)等就不能很好保護(hù)了）普通互感器是用于工

13、頻50HZ的，變頻器輸出側(cè)是用直流電源逆變后，模擬正弦交流電調(diào)制出來的，因此使用普通電流互感器誤差很大 變頻器維修檢測(cè)常用方法變頻器維修檢測(cè)常用方法在變頻器日常維護(hù)過程中,經(jīng)常遇到各種各樣的問題,如外圍線路問題,參數(shù)設(shè)定不良或機(jī)械故障。如果是變頻器出現(xiàn)故障，如何去判斷是哪一部分問題，在這里略作介紹。一、靜態(tài)測(cè)試1、測(cè)試整流電路 找到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端，將萬用表調(diào)到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑 表棒分別依到R、S、T，應(yīng)該有大約幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P 端，紅表棒依次接到R、S、T，有一個(gè)接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復(fù) 以上步驟，都應(yīng)得到相同結(jié)果。如

14、果有以下結(jié)果，可以判定電路已出現(xiàn)異常，A.阻值 三相不平衡，可以說明整流橋故障。B.紅表棒接P端時(shí)，電阻無窮大，可以斷定整流橋 故障或起動(dòng)電阻出現(xiàn)故障。2、測(cè)試逆變電路 將紅表棒接到P端,黑表棒分別接U、V、W上，應(yīng)該有幾十歐的阻值，且各相阻值基 本相同，反相應(yīng)該為無窮大。將黑表棒接到N端，重復(fù)以上步驟應(yīng)得到相同結(jié)果，否則 可確定逆變模塊故障二、動(dòng)態(tài)測(cè)試 在靜態(tài)測(cè)試結(jié)果正常以后，才可進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，即上電試機(jī)。在上電前后必須注意 以下幾點(diǎn):1、上電之前，須確認(rèn)輸入電壓是否有誤，將380V電源接入220V級(jí)變頻器之中會(huì)出現(xiàn)炸機(jī) （炸電容、壓敏電阻、模塊等）。2、檢查變頻器各接播口是否已正確連接,連

15、接是否有松動(dòng),連接異常有時(shí)可能導(dǎo)致變頻器 出現(xiàn)故障,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)炸機(jī)等情況。3、上電后檢測(cè)故障顯示內(nèi)容,并初步斷定故障及原因。4、如未顯示故障,首先檢查參數(shù)是否有異常,并將參數(shù)復(fù)歸后,進(jìn)行空載(不接電機(jī))情況下 啟動(dòng)變頻器,并測(cè)試U、V、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況，則模 塊或驅(qū)動(dòng)板等有故障5、在輸出電壓正常（無缺相、三相平衡）的情況下，帶載測(cè)試。測(cè)試時(shí)，最好是滿負(fù)載 測(cè)試。三、故障判斷1、整流模塊損壞 一般是由于電網(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起。在排除內(nèi)部短路情況下，更換整流橋。在現(xiàn) 場(chǎng)處理故障時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查用戶電網(wǎng)情況，如電網(wǎng)電壓，有無電焊機(jī)等對(duì)電網(wǎng)有污染 的設(shè)備等。2、逆變模塊損

16、壞 一般是由于電機(jī)或電纜損壞及驅(qū)動(dòng)電路故障引起。在修復(fù)驅(qū)動(dòng)電路之后，測(cè)驅(qū)動(dòng)波 形良好狀態(tài)下，更換模塊。在現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)中更換驅(qū)動(dòng)板之后，還必須注意檢查馬達(dá)及連 接電纜。在確定無任何故障下，運(yùn)行變頻器。3、上電無顯示 一般是由于開關(guān)電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起，如啟動(dòng)電阻 損壞，也有可能是面板損壞。4、上電后顯示過電壓或欠電壓 一般由于輸入缺相，電路老化及電路板受潮引起。找出其電壓檢測(cè)電路及檢測(cè)點(diǎn)， 更換損壞的器件。5、上電后顯示過電流或接地短路 一般是由于電流檢測(cè)電路損壞。如霍爾元件、運(yùn)放等。6、啟動(dòng)顯示過電流 一般是由于驅(qū)動(dòng)電路或逆變模塊損壞引起。7、空載輸出電壓正常,帶載后顯示

17、過載或過電流 該種情況一般是由于參數(shù)設(shè)置不當(dāng)或驅(qū)動(dòng)電路老化,模塊損傷引起 軟啟動(dòng)器軟起動(dòng)器是一種集電機(jī)軟起動(dòng)、軟停車、輕載節(jié)能和多種保護(hù)功能于一體的新穎電機(jī)控制裝置，國外稱為Soft Starter。它的主要構(gòu)成是串接于電源與被控電機(jī)之間的三相反并聯(lián)閘管及其電子控制電路。 運(yùn)用不同的方法，控制三相反并聯(lián)閘管的導(dǎo)通角，使被控電機(jī)的輸入電壓按不同的要求而變化，就可實(shí)現(xiàn)不同的功能。 軟起動(dòng)器和變頻器是兩種完全不同用途的產(chǎn)品。變頻器是用于需要調(diào)速的地方，其輸出不但改變電壓而且同時(shí)改變頻率；軟起動(dòng)器實(shí)際上是個(gè)調(diào)壓器，用于電機(jī)起動(dòng)時(shí)，輸出只改變電壓并沒有改變頻率。變頻器具備所有軟起動(dòng)器功能，但它的價(jià)格比軟

18、起動(dòng)器貴得多，結(jié)構(gòu)也復(fù)雜得多。 2.什么是電動(dòng)機(jī)的軟起動(dòng)？有哪幾種起動(dòng)方式？ 運(yùn)用串接于電源與被控電機(jī)之間的軟起動(dòng)器，控制其內(nèi)部晶閘管的導(dǎo)通角，使電機(jī)輸入電壓從零以預(yù)設(shè)函數(shù)關(guān)系逐漸上升，直至起動(dòng)結(jié)束，賦予電機(jī)全電壓，即為軟起動(dòng)，在軟起動(dòng)過程中，電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩逐漸增加，轉(zhuǎn)速也逐漸增加。軟起動(dòng)一般有下面幾種起動(dòng)方式。 （1）斜坡升壓軟起動(dòng)。這種起動(dòng)方式最簡單，不具備電流閉環(huán)控制，僅調(diào)整晶閘管導(dǎo)通角，使之與時(shí)間成一定函數(shù)關(guān)系增加。其缺點(diǎn)是，由于不限流，在電機(jī)起動(dòng)過程中，有時(shí)要產(chǎn)生較大的沖擊電流使晶閘管損壞，對(duì)電網(wǎng)影響較大，實(shí)際很少應(yīng)用。 （2）斜坡恒流軟起動(dòng)。這種起動(dòng)方式是在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的初始階段起動(dòng)電

19、流逐漸增加，當(dāng)電流達(dá)到預(yù)先所設(shè)定的值后保持恒定（t1至t2階段），直至起動(dòng)完畢。起動(dòng)過程中，電流上升變化的速率是可以根據(jù)電動(dòng)機(jī)負(fù)載調(diào)整設(shè)定。電流上升速率大，則起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，起動(dòng)時(shí)間短。 該起動(dòng)方式是應(yīng)用最多的起動(dòng)方式，尤其適用于風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載的起動(dòng)。 （3）階躍起動(dòng)。開機(jī)，即以最短時(shí)間，使起動(dòng)電流迅速達(dá)到設(shè)定值，即為階躍起動(dòng)。通過調(diào)節(jié)起動(dòng)電流設(shè)定值，可以達(dá)到快速起動(dòng)效果。 （4）脈沖沖擊起動(dòng)。在起動(dòng)開始階段，讓晶閘管在級(jí)短時(shí)間內(nèi)，以較大電流導(dǎo)通一段時(shí)間后回落，再按原設(shè)定值線性上升，連入恒流起動(dòng)。 該起動(dòng)方法，在一般負(fù)載中較少應(yīng)用，適用于重載并需克服較大靜摩擦的起動(dòng)場(chǎng)合。 3.軟起動(dòng)與傳統(tǒng)減壓起動(dòng)

20、方式的不同之處在哪里？ 籠型電機(jī)傳統(tǒng)的減壓起動(dòng)方式有Y-q 起動(dòng)、自耦減壓起動(dòng)、電抗器起動(dòng)等。這些起動(dòng)方式都屬于有級(jí)減壓起動(dòng)，存在明顯缺點(diǎn)，即起動(dòng)過程中出現(xiàn)二次沖擊電流。軟起動(dòng)與傳統(tǒng)減壓起動(dòng)方式的不同之處是： （1）無沖擊電流。軟起動(dòng)器在起動(dòng)電機(jī)時(shí)，通過逐漸增大晶閘管導(dǎo)通角，使電機(jī)起動(dòng)電流從零線性上升至設(shè)定值。 （2）恒流起動(dòng)。軟起動(dòng)器可以引入電流閉環(huán)控制，使電機(jī)在起動(dòng)過程中保持恒流，確保電機(jī)平穩(wěn)起動(dòng)。 （3）根據(jù)負(fù)載情況及電網(wǎng)繼電保護(hù)特性選擇，可自由地?zé)o級(jí)調(diào)整至最佳的起動(dòng)電流。4.什么是電動(dòng)機(jī)的軟停車？ 電機(jī)停機(jī)時(shí)，傳統(tǒng)的控制方式都是通過瞬間停電完成的。但有許多應(yīng)用場(chǎng)合，不允許電機(jī)瞬間關(guān)機(jī)。

21、例如：高層建筑、大樓的水泵系統(tǒng)，如果瞬間停機(jī)，會(huì)產(chǎn)生巨大的“水錘”效應(yīng)，使管道，甚至水泵遭到損壞。為減少和防止“水錘”效應(yīng)，需要電機(jī)逐漸停機(jī)，即軟停車，采用軟起動(dòng)器變頻器使用中常遇到的問題一 為什么漏電斷路器在使用變頻器時(shí)易跳閘？ 這是因?yàn)樽冾l器的輸出波形含有高次諧波，而電機(jī)及變頻器與電機(jī)間的電纜會(huì)產(chǎn)生泄漏電流，該泄漏電流比工頻驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)大了許多，所以產(chǎn)生該現(xiàn)象。變頻器操作輸出側(cè)的漏電流大約為工頻操作時(shí)的3倍多，外加電動(dòng)機(jī)等漏電流，選擇漏電保護(hù)器的動(dòng)作電流應(yīng)該大于工頻時(shí)漏電流的10倍。二 使用變頻器時(shí)，電機(jī)溫升為什么比工頻時(shí)高？這是因?yàn)樽冾l器輸出電壓波形不是正弦波，而是畸形波，在額定扭矩下的電

22、機(jī)電流比工頻時(shí)要多出約10%左右，所以溫升比工頻時(shí)略有提高。三 怎樣調(diào)整轉(zhuǎn)矩提升？A當(dāng)轉(zhuǎn)矩提升設(shè)置過高，而負(fù)載很輕時(shí)，由于產(chǎn)生電機(jī)鐵芯的磁通飽和，電流將增加，變頻器可能會(huì)產(chǎn)生過電流保護(hù)，所以當(dāng)負(fù)載減輕時(shí)，為提高電機(jī)效率，應(yīng)減小該設(shè)置。B而對(duì)于重負(fù)載，適當(dāng)提高轉(zhuǎn)矩提升設(shè)定值，可以對(duì)定子繞組和電機(jī)電纜產(chǎn)生的電壓降損耗進(jìn)行補(bǔ)償。四 何為載波頻率，如何調(diào)整？ASPWM變頻器的輸出電壓是一系列的脈沖，脈沖頻率等于載波頻率。B在電動(dòng)機(jī)的電流中，具有較強(qiáng)的載波頻率的諧波分量，它將引起電動(dòng)機(jī)鐵芯的振動(dòng)而發(fā)出噪聲。如果噪聲的頻率與電機(jī)鐵芯的固有震蕩頻率相等而發(fā)生諧振時(shí)，噪音將增大。為減小噪音，變頻器為用戶提供了

23、可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整載波頻率的功能，以避開噪音的諧振頻率。C載波頻率的諧波分量具有較強(qiáng)的輻射能力，對(duì)外界電子設(shè)備會(huì)產(chǎn)生電磁干擾。D從改善電流波形的角度來說，載波頻率越高，電流波形越平滑。但是，對(duì)外界的電磁干擾也越強(qiáng)。E載波頻率設(shè)置越高，電機(jī)噪音越小，但是變頻器自身功率器件開關(guān)損耗越大，變頻器發(fā)熱越嚴(yán)重。載波頻率設(shè)置越低，電機(jī)噪音越大，但是變頻器自身功率器件開關(guān)損耗越小。五 DC制動(dòng)用途：（1）.用于控制某些設(shè)備的精確停車，避免出現(xiàn)低速“爬行”現(xiàn)象，在停機(jī)時(shí)啟動(dòng)該功能。 （2）.因?yàn)樽冾l調(diào)速系統(tǒng)總是從最低頻率啟動(dòng)，如果在啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)已經(jīng)有一定轉(zhuǎn)速，而變頻器未設(shè)置轉(zhuǎn)速追蹤功能，則會(huì)出現(xiàn)過電流或過電

24、壓現(xiàn)象。六 為什么負(fù)載電機(jī)額定頻率要與電動(dòng)機(jī)一致？本功能參數(shù)定義基頻A. 若基頻設(shè)定低于電動(dòng)機(jī)額定頻率，則電動(dòng)機(jī)電壓將會(huì)增加，輸出電壓的增加，將引起電動(dòng)機(jī)磁通的增加，使磁通飽和，勵(lì)磁電流發(fā)生畸變，出現(xiàn)很大的尖峰電流，從而導(dǎo)致變頻器因過流跳閘B. 若基頻設(shè)定高于電動(dòng)機(jī)額定頻率，則電動(dòng)機(jī)電壓將會(huì)減小，電動(dòng)機(jī)的帶負(fù)載能力下降。七 什么是轉(zhuǎn)差補(bǔ)償？含義：根據(jù)負(fù)載電流的大小，適當(dāng)提高變頻器的輸出頻率（內(nèi)部提高，實(shí)際顯示不變），以補(bǔ)償由于負(fù)載的增加而引起的轉(zhuǎn)差增大。八 AVR功能當(dāng)電網(wǎng)電壓下降時(shí)，自動(dòng)的適當(dāng)降低基準(zhǔn)頻率，從而維持磁通K*U/F不變，以保證電動(dòng)機(jī)的帶負(fù)載能力不變。九 負(fù)載一般有哪幾種？（1）.恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載 不同的轉(zhuǎn)速,負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩基本恒定。輸出功率與轉(zhuǎn)速成正比。如皮帶輸送機(jī)。（2）.恒功率負(fù)載 不同的轉(zhuǎn)速，負(fù)載功率基本恒定。輸出轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速成正比。如各種薄膜或薄板的卷繞裝置。（3）.平方率負(fù)載 負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平