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1、.【模擬試題】答題時(shí)間:45分鐘*1. 17世紀(jì)意大利科學(xué)家伽利略在研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系時(shí),提出了著名的斜面實(shí)驗(yàn),其中應(yīng)用的物理思想方法屬于A. 等效替代B. 實(shí)驗(yàn)歸納C. 理想實(shí)驗(yàn)D. 控制變量*2. 關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是A. 物體受到的合外力不為零,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不變B. 做直線運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不發(fā)生變化C. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定會(huì)發(fā)生變化D. 正在運(yùn)動(dòng)的物體假如具有加速度,說(shuō)明其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生了變化*3. 某儀器內(nèi)部的電路如下圖,其中M是一個(gè)質(zhì)量較大的金屬塊,左右兩端分別與金屬絲制成的彈簧相連,并套在光滑程度細(xì)桿上,當(dāng)金屬塊處于平衡狀態(tài)時(shí)兩根彈簧均處于原
2、長(zhǎng)狀態(tài),此時(shí)兩燈都不亮,假設(shè)將儀器固定在一輛汽車上,那么以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是A. 當(dāng)汽車加速前進(jìn)時(shí),甲燈亮B. 當(dāng)汽車加速前進(jìn)時(shí),乙燈亮C. 當(dāng)汽車剎車時(shí),甲燈亮D. 當(dāng)汽車剎車時(shí),乙燈亮*4. 物體靜止于程度桌面上,那么A. 桌面對(duì)物體的支持力的大小等于物體的重力,這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力B. 物體所受的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力與反作用力C. 物體對(duì)桌面的壓力就是物體的重力,這兩個(gè)力是同一種性質(zhì)的力D. 物體對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力*5. 如下圖,盛有砂子的玻璃杯底壓著一張紙放在程度桌面上,紙的質(zhì)量可忽略不計(jì),將紙以某一速度v從杯底勻速抽出,玻璃杯挪動(dòng)一段較小的位
3、移x就停在桌面上,每次勻速抽紙時(shí),保持杯子、紙面和桌子的初始相對(duì)位置一樣,那么A. 杯中砂子越少,杯子的位移越大B. 杯中砂子越多,杯子的位移越大C. 假設(shè)紙以速度2v從杯底勻速抽出,杯子的位移比x小D. 假設(shè)紙以速度2v從杯底勻速抽出,杯子的位移比x大*6. 如下圖,在光滑程度面上有一密閉的水箱,A、B、C三個(gè)小球的密度關(guān)系為、,均用細(xì)線系在水箱中,水箱內(nèi)充滿水,開場(chǎng)時(shí)水箱靜止,細(xì)線都呈豎直狀態(tài),現(xiàn)用力向右突然拉動(dòng)水箱,那么A. 細(xì)線仍然均保持豎直B. 細(xì)線均向左傾斜C. A線向左傾斜,B線保持豎直,C線向右傾斜D. A線向右傾斜,B線保持豎直,C線向左傾斜*7. 甲、乙兩隊(duì)進(jìn)展拔河比賽繩子
4、質(zhì)量不可忽略,結(jié)果甲隊(duì)獲勝,那么比賽中A. 甲隊(duì)拉繩子的力大于乙隊(duì)拉繩子的力B. 甲隊(duì)與地面間的摩擦力大于乙隊(duì)與地面間的摩擦力C. 甲、乙兩隊(duì)與地面間摩擦力大小相等,方向相反D. 甲、乙兩隊(duì)拉繩子的力大小相等、方向相反*8. 某人用繩子將一桶水從井內(nèi)提上來(lái),以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A. 人對(duì)繩子的拉力與桶的重力是一對(duì)平衡力B. 人對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)桶的拉力是一對(duì)作用力與反作用力C. 由于原來(lái)桶是靜止的,所以開場(chǎng)時(shí)繩子對(duì)桶的拉力要大于桶對(duì)繩子的拉力方能將桶拉動(dòng),此后這兩個(gè)力總是相等的D. 無(wú)論桶勻速上升還是加速上升,繩子對(duì)桶的拉力大小總等于桶對(duì)繩子的拉力大小*9. 如下圖,以速度v勻速行駛的列車車
5、廂內(nèi)有一程度桌面,桌面上的A處有一小球。假設(shè)車廂中的旅客突然發(fā)現(xiàn)小球沿圖中虛線由A向B運(yùn)動(dòng),那么由此可判斷列車A. 減速行駛,向南轉(zhuǎn)彎B. 減速行駛,向北轉(zhuǎn)彎C. 加速行駛,向南轉(zhuǎn)彎D. 加速行駛,向北轉(zhuǎn)彎*10. 一物體由靜止開場(chǎng)自由下落,一段時(shí)間后,突然受到一恒定的程度風(fēng)力的影響,但在著地前一小段時(shí)間,風(fēng)突然停頓,其運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)為【試題答案】1. C 斜面實(shí)驗(yàn)是假想光滑,小球在斜面上運(yùn)動(dòng)不受阻力,因此,斜面實(shí)驗(yàn)是理想實(shí)驗(yàn)。2. CD 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變,要看其速度的大小、方向是否發(fā)生變化,即是否有加速度,物體所受的合外力不為零,就應(yīng)該有加速度,因此其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定會(huì)改變,那么A錯(cuò)誤;假如物體是做
6、變速直線運(yùn)動(dòng),那么物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)改變,所以B錯(cuò)誤;做曲線運(yùn)動(dòng)的物體不管其速度大小是否發(fā)生變化,其速度的方向一定是變化的,所以其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生變化,同理加速度是由于運(yùn)動(dòng)物體速度的變化而形成的,因此C、D正確. 3. BC 當(dāng)汽車加速前進(jìn)時(shí),由于慣性,金屬塊M向后移,接通電路,乙燈亮;當(dāng)汽車剎車時(shí),由于慣性,金屬塊M向前移,接通電路,甲燈亮,故B、C正確. 4. A 物體和桌面受力情況如下圖,對(duì)A選項(xiàng),因物體處于平衡狀態(tài),且FN與G作用于同一物體,因此FN和G是一對(duì)平衡力,故A正確. 對(duì)B選項(xiàng),因作用力和反作用力分別作用在不同物體上,故B錯(cuò)誤. 對(duì)C選項(xiàng),因壓力是彈力,而彈力與重力是性質(zhì)不同的
7、兩種力,故C錯(cuò)誤. 對(duì)D選項(xiàng),由于支持力和壓力是物體與桌面互相作用擠壓而產(chǎn)生的,因此FN與是一對(duì)作用力和反作用力,故D錯(cuò)誤. 5. C 設(shè)杯子的質(zhì)量為m,與紙間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,那么杯子由靜止開場(chǎng)做加速運(yùn)動(dòng)的加速度,與杯子的質(zhì)量無(wú)關(guān),那么位移x也與質(zhì)量無(wú)關(guān),A、B錯(cuò)誤;假設(shè)紙以速度2v從杯底勻速抽出,那么紙與杯子的作用時(shí)間變短,杯子加速時(shí)間變短,因此位移變小,C正確,D錯(cuò)誤。6. C 由條件可知,對(duì)排開同體積的“水球應(yīng)該有:,根據(jù)慣性大小取決于質(zhì)量大小的原理,A球比它排開的水球的慣性大,所以A線向左傾斜,B球與它排開的水球的慣性一樣,所以B線呈豎直狀態(tài),C球比它排開的水球的慣性小,所以C線向右傾
8、. 7. AB 以兩隊(duì)及繩子為整體進(jìn)展研究,程度方向的外力只有地面分別對(duì)甲、乙兩隊(duì)的摩擦力,甲隊(duì)勝,定是地面對(duì)甲的摩擦力大于地面對(duì)乙隊(duì)的摩擦力,B正確,C錯(cuò)誤。以繩子為研究對(duì)象,繩受甲、乙兩隊(duì)的拉力,甲隊(duì)勝,一定是甲隊(duì)拉繩的力大于乙隊(duì)拉繩的力,A正確,D錯(cuò)誤. 8. D 人對(duì)繩子的拉力與桶的重力是否相等取決于水桶的狀態(tài),剛開場(chǎng)時(shí),繩子對(duì)桶的拉力要大于桶的重力,A錯(cuò)誤,作用力和反作用力是互相的,僅僅涉及到彼此作用的兩個(gè)物體,B、C錯(cuò)誤,D正確. 9. A 由牛頓第一定律可知,小球在程度桌面上向前運(yùn)動(dòng),說(shuō)明列車減速行駛;同時(shí)小球向北運(yùn)動(dòng),那么說(shuō)明列車向南轉(zhuǎn)彎,故A正確。10. C 一物體由靜止開場(chǎng)自由下落,假設(shè)程度方向不受外力,由于慣性,程度方
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