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文檔簡(jiǎn)介
1、尋跡小車在歷屆全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽中多次出現(xiàn)了集光、機(jī)、電于一體的簡(jiǎn)易智能小車題目。筆者通過(guò)論證、比較、實(shí)驗(yàn)之后,制作出了簡(jiǎn)易小車的尋理電路系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)基于普通玩具小車的機(jī)械結(jié)構(gòu),并利用了小車的底盤、前后輪電機(jī)及其自動(dòng)復(fù)原裝置,能夠平穩(wěn)跟蹤路面黑色軌跡運(yùn)行。總體方案整個(gè)電路系統(tǒng)分為檢測(cè)、控制、驅(qū)動(dòng)三個(gè)模塊。首先利用光電對(duì)管對(duì)路面信號(hào)進(jìn)行檢測(cè),經(jīng)過(guò)比較器處理之后,送給軟件控制模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,輸出相應(yīng)的信號(hào)給驅(qū)動(dòng)芯片驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),從而控制整個(gè)小車的運(yùn)動(dòng)。系統(tǒng)方案方框圖如圖1所示。檢測(cè)(黑線)n軟件控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)n控制小車圖1智能小車尋跡系統(tǒng)框圖傳感檢測(cè)單元小車循跡原理該智能小車在畫有黑線的白紙
2、“路面”上行駛,由于黑線和白紙對(duì)光線的反射系數(shù)不同,可根據(jù)接收到的反射光的強(qiáng)弱來(lái)判斷“道路”一黑線。筆者在該模塊中利用了簡(jiǎn)單、應(yīng)用也比較普遍的檢測(cè)方法一一紅外探測(cè)法。紅外探測(cè)法,即利用紅外線在不同顏色的物理表面具有不同的反射性質(zhì)的特點(diǎn)。在小車行駛過(guò)程中不斷地向地面發(fā)射紅外光,當(dāng)紅外光遇到白色地面時(shí)發(fā)生漫發(fā)射,反射光被裝在小車上的接收管接收;如果遇到黑線則紅外光被吸收,則小車上的接收管接收不到信號(hào)。傳感器的選擇市場(chǎng)上用于紅外探測(cè)法的器件較多,可以利用反射式傳感器外接簡(jiǎn)單電路自制探頭,也可以使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作性能可靠的集成式紅外探頭。ST系列集成紅外探頭價(jià)格便宜、體積小、使用方便、性能可靠、用途廣
3、泛,所以該系統(tǒng)中最終選擇了ST168反射傳感器作為紅外光的發(fā)射和接收器件,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外接電路均較為簡(jiǎn)單,如圖2所示:圖2ST168檢測(cè)電路ST168采用高發(fā)射功率紅外光、電二極管和高靈敏光電晶體管組成,采用非接觸式檢測(cè)方式。ST168的檢測(cè)距離很小,一般為815毫米,因?yàn)?毫米以下是它的檢測(cè)盲區(qū),而大于15毫米則很容易受干擾。筆者經(jīng)過(guò)多次測(cè)試、比較,發(fā)現(xiàn)把傳感器安裝在距離檢測(cè)物表面10毫米時(shí),檢測(cè)效果最好。R1限制發(fā)射二極管的電流,發(fā)射管的電流和發(fā)射功率成正比,但受其極限輸入正向電流50mA的影響,用R1=150的電阻作為限流電阻,Vcc=5V作為電源電壓,測(cè)試發(fā)現(xiàn)發(fā)射功率完全能滿足檢測(cè)需要
4、;可變電阻R2可限制接收電路的電流,一方面保護(hù)接收紅外管;另一方面可調(diào)節(jié)檢測(cè)電路的靈敏度。因?yàn)閭鞲衅鬏敵龆说玫降氖悄M電壓信號(hào),所以在輸出端增加了比較器,先將ST168輸出電壓與2.5V進(jìn)行比較,再送給單片機(jī)處理和控制。傳感器的安裝正確選擇檢測(cè)方法和傳感器件是決定循跡效果的重要因素,而且正確的器件安裝方法也是循跡電路好壞的一個(gè)重要因素。從簡(jiǎn)單、方便、可靠等角度出發(fā),同時(shí)在底盤裝設(shè)4個(gè)紅外探測(cè)頭,進(jìn)行兩級(jí)方向糾正控制,將大大提高其循跡的可靠性,具體位置分布如圖3所示。右輪一 2右 V 2 - 若Y 1 一 差X1 3 .;::,:;” i左 X 2 m J11:左輪一圖3紅外探頭的分布圖圖中循跡
5、傳感器全部在一條直線上。其中X1與Y1為第一級(jí)方向控制傳感器,X2與Y2為第二級(jí)方向控制傳感器,并且黑線同一邊的兩個(gè)傳感器之間的寬度不得大于黑線的寬度。小車前進(jìn)時(shí),始終彳持(如圖3中所示的行走軌跡黑線)在X1和Y1這兩個(gè)第一級(jí)傳感器之間,當(dāng)小車偏離黑線時(shí),第一級(jí)傳感器就能檢測(cè)到黑線,把檢測(cè)的信號(hào)送給小車的處理、控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)對(duì)小車軌跡予以糾正。第二級(jí)方向探測(cè)器實(shí)際是第一級(jí)的后備保護(hù),它的存在是考慮到小車由于慣性過(guò)大會(huì)依舊偏離軌道,再次對(duì)小車的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行糾正,從而提高了小車循跡的可靠性。軟件控制單元單片機(jī)選型及程序流程此部分是整個(gè)小車運(yùn)行的核心部件,起著控制小車所有運(yùn)行狀態(tài)的作用。控制
6、方法有很多,大部分都采用單片機(jī)控制。由于51單片機(jī)具有價(jià)格低廉是使用簡(jiǎn)單的特點(diǎn),這里選擇了ATME公司的AT89S51作為控制核心部件,其程序控制方框圖如圖4所示。小車進(jìn)入循跡模式后,即開(kāi)始不停地掃描與探測(cè)器連接的單片機(jī)I/O口,一旦檢測(cè)到某個(gè)I/O口有信號(hào)變化,程序就進(jìn)入判斷程序,把相應(yīng)的信號(hào)發(fā)送給電動(dòng)機(jī)從而糾正小車的狀態(tài)。車速的控制車速調(diào)節(jié)的方法有兩種: 一是用步進(jìn)電機(jī)代替小車上原有的直流電機(jī);二是在原有直流電機(jī)的基礎(chǔ)上,采用pwm調(diào)速法進(jìn)行調(diào)速。 考慮到機(jī)械裝置不便于修改等因素,這里選擇后者,利用單片機(jī)輸出端輸出高電平的脈寬及其占空比的大小來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而控制小車的速度。經(jīng)過(guò)多次試
7、驗(yàn),最終確定合適的脈寬和占空比,基本能保證小車在所需要的速度范圍內(nèi)平穩(wěn)前行。電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元從單片機(jī)輸出的信號(hào)功率很弱,即使在沒(méi)有其它外在負(fù)載時(shí)也無(wú)法帶動(dòng)電機(jī),所以在實(shí)際電路中我們加入了電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片提高輸入電機(jī)信號(hào)的功率,從而能夠根據(jù)需要控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)驅(qū)動(dòng)功率大小以及連接電路的簡(jiǎn)化要求選擇L298N,其外形、管腳分 布如圖5所示。a/TPvr 4CM/TPWT 1t*T J電WJT *U.UL5 'JL LiCFO2 L T 29BlE &IUE VOL BE 7CVTF'UT JdlB'UI 1A/,,3E,5rxi A從圖中可以知道,一塊L298N芯片能夠驅(qū)
8、動(dòng)兩個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),它的使能端可以外接高低電平,也可以利用單片機(jī)進(jìn)行軟件控制,極大地滿足各種復(fù)雜電路需要。另外,L298N的驅(qū)動(dòng)功率較大,能夠根據(jù)輸入電壓的大小輸出不同的電壓和功率,解決了負(fù)載能力不夠這個(gè)問(wèn)題。結(jié)語(yǔ)此方案選擇的器件比較簡(jiǎn)單,實(shí)際中也很容易實(shí)現(xiàn)。經(jīng)過(guò)多次測(cè)試,結(jié)果表明在一定的不足之處,由于小車采用直流弧度范圍內(nèi),小車能夠沿著黑線軌跡行進(jìn),達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。電機(jī),其速度控制不夠精確和穩(wěn)定,不能實(shí)現(xiàn)急轉(zhuǎn)和大弧度的拐彎。程序#include<reg51.h>#defineucharunsignedchar#defineuintunsignedintucharpro_left,pr
9、o_right,i,j;/左右占空比標(biāo)志sbitleft1=P2A0;sbitleft2=P2A1;sbitright1=P2A2;sbitright2=P2A3;sbiten1=P1A0;sbiten2=P1A1;/循跡口三個(gè)紅外傳感器sbitleft_red=P1A2;/白線位置sbitmid_red=P1A3;/黑線位置sbitright_red=P1A4;/白線位置voiddelay(uintz)uchari;while(z-)for(i=0;i<121;i+);voidinit()left_red=0;/白線位置mid_red=1;/黑線位置right_red=0;TMOD=0
10、X01;TH0=(65536-100)/256;TL0=(65536-100)%256;EA=1;ET0=1;TR0=1;en1=1;en2=1;voidtime0(void)interrupt1i+;j+;if(i<=pro_right)en1=1;elseen1=0;if(i=40)en1=en1;i=0;if(j<=pro_left)en2=1;elseen2=0;if(j=40)en2=en2;j=0;TH0=(65536-100)/256;TL0=(65536-100)%256;voidstraight()/pro_right=39;pro_left=39;left1=0
11、;left2=1;right1=1;right2=0;走直線函數(shù)voidturn_left()/pro_right=5;pro_left=39;left1=0;left2=1;right1=1;right2=0;左轉(zhuǎn)彎函數(shù)voidturn_right()/pro_right=39;pro_left=5;left1=0;left2=1;right1=1;right2=0;右轉(zhuǎn)彎函數(shù)voidturn_back()/后退(反轉(zhuǎn))函數(shù)left1=1;left2=0;right1=0;right2=1;pro_right=39;pro_left=39;voidinfrared()/循跡ucharflag;if(left_red=1)flag=1;elseif(right_red=1)flag=2;elseif(left_red=0)&(mid_red=0)&(right_red=0)flag=3;elseflag=0;switch(flag)case0:straight();br
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