橋面鋪裝施工技術(shù)交底 -

1、交底內(nèi)容一、編制依據(jù)四、橋面鋪裝施工方法二、工程概況三、施工準備工作七、質(zhì)量保證措施五、施工過程圖示六、安全保證措施八、其它應(yīng)注意事項中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底一、編制依據(jù)中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部（1）沈陽四環(huán)快速路兩階段施工圖設(shè)計（2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ G/T F2011)（3）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 （JTG F80/1-2004）（4）沈陽四環(huán)公路建設(shè)項目創(chuàng)精品工程實施綱要（5）建設(shè)辦、總監(jiān)辦、駐地辦和總包部的具體要求（6）我單位的技術(shù)和管理水平、機械設(shè)備配備情況 橋面鋪裝施工技術(shù)交底二、工程概況中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 沈陽四環(huán)快速

2、路第九合同段共有橋梁9座，主要有跨沈大高速分離式立交橋和西蘇堡特大橋，另有中、小橋7座。 橋面鋪裝均采用10cmC50聚丙烯纖維混凝土組成，聚丙烯摻入量為0.9kg/m3，另需摻加硅灰，其含量為20kg/m3。施工時候保證橋面鋪裝混凝土層厚度不小于8cm。 橋面鋪裝凈保護層厚度為2.5cm。 施工時，由于設(shè)計變更考慮5mm的洗刨厚度，因此施工時橋面鋪裝施工厚度按10.5cm控制。 橋面鋪裝施工技術(shù)交底二、工程概況中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部序號橋名總數(shù)量(孔)完成時間橋面鋪裝寬度1K113+532.3八一總干中橋32012年5月11日-6月10日整幅61.3m2K112+882小橋12012

3、年4月15日-4月25日整幅61.3m3K115+094小橋12012年5月6日-5月15日整幅61.3m4K116+086.5小橋12012年5月6日-5月15日整幅61.3m5K116+847.4小橋12012年4月26日-5月5日整幅61.3m6K117+823.8小橋12012年4月11日-4月20日整幅61.3m7K119+318.5防洪通道中橋32012年6月11日-6月20日左幅18.65m+右幅18.65m8K109+940沈大高速分離式立交橋182012年3月21日-7月30日左幅12m+右幅12m9K120+210西蘇堡特大橋引橋462012年4月15日-10月30日左幅1

4、5.65m+右幅15.65m10K120+210西蘇堡特大橋主橋410月16日-2013年4月30日左幅15.65m+右幅15.65m沈陽四環(huán)九標橋面鋪裝工程數(shù)量表 橋面鋪裝施工技術(shù)交底三、施工準備工作中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 根據(jù)各橋的寬度，原計劃采取單幅橋梁分左右幅分別施工，并采用自制的振搗梁作為振搗工具。但在實際施工過程中，根據(jù)總監(jiān)辦的具體要求，要求按整幅一起進行橋面鋪裝施工，盡量不在行車道位置留施工縫，施工時采用三滾軸作為振搗整平工具。因此施工方案確定如下：西蘇堡特大橋考慮采用15m寬的三滾軸作為振搗整平工具，單幅橋梁采用整幅施工橋面鋪裝，防洪通道中橋采用12m+6.65m分兩次

5、施工，其他中小橋根據(jù)具體寬度安排施工。（一）、施工方案的確定（一）、施工方案的確定 橋面鋪裝施工技術(shù)交底三、施工準備工作中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 根據(jù)本項目特點，首件施工前應(yīng)及時進行施工方案和施工配合比報審。項目部及各隊應(yīng)對施工方案逐級進行交底。 沈大高速跨線橋和西蘇堡特大橋橋面鋪裝首次施工前各隊應(yīng)分別報項目部檢查后，并由項目部報駐地辦、總監(jiān)辦檢查通過后方可進行混凝土澆筑。 試驗室應(yīng)及時對橋面鋪裝混凝土配合比進行試驗并上報。同時對橋面鋪裝混凝土配合比對攪拌站進行交底，并明確聚丙烯纖維和硅粉摻入方式。（二）、施工方案和配合比報審（二）、施工方案和配合比報審 橋面鋪裝施工技術(shù)交底三、施工準備

6、工作中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 1、振搗設(shè)備：應(yīng)采用振搗梁。梁長應(yīng)滿足鋪筑寬度；振動頻率80HZ左右，振搗加速度宜為45g（g為重力加速度）； 2、整平設(shè)備：應(yīng)采用三輥（或雙輥）軸。軸長宜比鋪筑寬度長0.40.6m，振動軸轉(zhuǎn)速不應(yīng)大于380r/min，以300r/min為宜。 3、標高帶材料：槽鋼、角鋼或方鋼等。 4、做面設(shè)備：包括跳板、搓板、手持小型平板振搗器、收光機、3m直尺、鋁合金條等。 4、橋面沖洗設(shè)備：高壓水槍及配套水桶。 5、鋼筋施工設(shè)備：電焊機、切割機等。（三）、施工材料機具準備（三）、施工材料機具準備 橋面鋪裝施工技術(shù)交底三、施工準備工作中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 施工

7、放樣測量工作應(yīng)在橋梁體系轉(zhuǎn)換完成、梁、板頂面處理完畢后立即進行，并分三步完成：第一步測定平縱控制點的位置和現(xiàn)有板面高程；第二步根據(jù)橋梁設(shè)計標高及縱、橫坡度計算各控制點的鋪裝層頂面高程和實際鋪筑厚度，并要求作業(yè)工人掛線進行逐段檢查；第三步用沖擊鉆、水泥漿和B12鋼筋精確埋設(shè)鋪裝層寬度與高程控制樁。經(jīng)測量復(fù)測簽認后作為架設(shè)模板（軌道）的依據(jù)。 控制點的位置應(yīng)做到橋梁縱向間距5m、橫向每一橫斷面左、中、右位置共三個樁，具體樁位由施工現(xiàn)場技術(shù)員確定。（四）、施工測量準備（四）、施工測量準備 橋面鋪裝施工技術(shù)交底三、施工準備工作中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 1、仔細鑿除局部超出橋梁頂面厚度、不能滿足最

8、小鋪裝厚度的凸包。 2、鑿除板頂沒有粗集料的浮漿或被泥土、油脂等污染的表面。 3、將平整的頂面鑿毛、鑿新鮮，增強與橋面鋪裝砼的粘結(jié)。 4、將梁、板頂所有預(yù)埋件恢復(fù)到設(shè)計要求的位置；若有漏埋或無法恢復(fù)到位的必須采用植筋工藝進行補埋。 5、檢查橋面泄水孔的位置與尺寸，必要時應(yīng)處理完善。 6、用高壓射水將處理好的橋面沖刷干凈（防止污染），同時進行交通管制。（五）、施工現(xiàn)場準備（五）、施工現(xiàn)場準備 橋面鋪裝施工技術(shù)交底四、橋面鋪裝施工方法中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部（一）、標高帶（軌道）施工（一）、標高帶（軌道）施工 標高帶施工施工是控制橋面鋪裝厚度、高程、平整度等項目的最重要一個環(huán)節(jié)。標高帶施工有

9、型鋼標高帶（槽鋼、角鋼、圓鋼）和混凝土標高帶兩種。標高帶具體設(shè)置位置應(yīng)根據(jù)三滾軸長度、工作寬度等指標設(shè)置： 1、型鋼標高帶施工：先確定標高帶的具體材料，根據(jù)本項目特點，由于混凝土保護層較小，宜采用鋼帶或圓鋼作為標高帶，標高帶鋼帶厚3cm，寬5cm，安裝時外緣離路緣石內(nèi)緣25cm，采用間距60cm的直徑16mm鋼筋固定。確保標高帶外側(cè)三滾軸有足夠施工空間。 2、混凝土標高帶施工：混凝土標高帶采用同橋面鋪裝混凝土，標高帶寬度為45cm，其中路緣石以下5cm，此方法可減少縱向縫，但路緣石安裝有困難?；蛘卟捎脴烁邘挾?0cm，此方法若控制不當將增加縱向施工縫。四、橋面鋪裝施工方法中鐵沈陽四環(huán)BT工程

10、第九項目部標高帶設(shè)置示意圖 橋面鋪裝施工技術(shù)交底四、橋面鋪裝施工方法中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部（二）、鋼筋施工（二）、鋼筋施工 橋面鋼筋采用直徑12mm、間距1010cm鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)搭接長度應(yīng)大于30d即36cm,鋼筋交叉位置及搭接段采用扎絲綁扎，鋪設(shè)時利用剪力鍵保證保護層厚度。 鋼筋施工時縱向鋼筋應(yīng)盡量穿過剪力鍵鋼筋以下，保證橋面鋪裝鋼筋和剪力鍵鋼筋形成整體。 鋼筋施工前應(yīng)根據(jù)標高帶高度仔細檢查剪力鍵鋼筋高度，對個別位置剪力鍵鋼筋預(yù)埋不準導(dǎo)致高度較高情況，可采用大錘適當打彎，但嚴禁鍵剪力鍵鋼筋打倒貼至混凝土面上。 橋面鋪裝施工技術(shù)交底四、橋面鋪裝施工方法中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部（

11、三）、混凝土施工（三）、混凝土施工 混凝土的運輸是由混凝土罐車運至現(xiàn)場，采用泵車輸送到梁面上。禁止攪拌車直接開到橋面上，以免把鋼筋網(wǎng)片壓壞?；炷恋臄備伖ば驗椋夯炷敛捎萌斯備仯?先用平板振動器震搗，再用振動梁振搗整平，三滾軸滾壓提漿， 鋁合金直尺刮平， 收光機收光，最后再用鋼抹子進行精平，然后用毛稍微比較硬的塑料掃把進行拉毛。 在澆注前，橋面先用水濕潤，若橋面有殘渣，則用高壓水沖洗干凈。四、橋面鋪裝施工方法中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 振搗時首先采用平板振動器將混凝土攤鋪平整，然后采用提漿輥順橋向滾壓混凝土面，并時時注意，混凝土面是否與提漿輥嚴密接觸，然后用鋁合金直尺橫橋向，拉動混凝土面

12、，并均勻的向前滑移尺桿，并有專人檢查尺桿與面層的接觸情況，有熟練工人在其后做精平及檢查混凝土質(zhì)量，精平后，待混凝土稍硬，可用手指感覺，進行面層的拉毛工作，拉毛采用塑料絲掃把順橫橋向拉毛，往返各一次，深度控制在12mm。另外為保證先施工的橋面的整潔度和平整度，派專人及時清除接茬處的漿液。 雖然本項目橋面混凝土鋪裝考慮了5mm的洗刨層，但考慮到混凝土外觀及防止表面裂紋產(chǎn)生，建議進行拉毛。 橋面鋪裝施工技術(shù)交底四、橋面鋪裝施工方法中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部（四）、混凝土養(yǎng)護（四）、混凝土養(yǎng)護 橋面調(diào)平層混凝土終凝硬結(jié)后就開始養(yǎng)生,養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護。先覆蓋土工布,開始灑水時不能對著混凝土

13、直噴,要輕灑水流要緩慢。養(yǎng)生期間要派專人24小時養(yǎng)護,土工布一直要保持濕潤,養(yǎng)生期間要杜絕施工車輛在鋪裝層上行駛或者堆放雜物,以免使鋪裝層混凝土受到損傷。養(yǎng)護不少于7天。 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底

14、五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部鋪裝表面裂紋操作平臺，若不做混凝土標高帶，該怎么考慮？ 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五

15、、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底五、施工過程圖示中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底六、安全保證措施 1、施工時要設(shè)專人值班； 2、泵車及攪拌車?？刻帒?yīng)設(shè)警告標志，防止非施工車輛和人員進入； 3、現(xiàn)場施工人員必須戴安全帽，腳穿絕緣防滑工作鞋； 4、各操作人員，應(yīng)遵守安全操作規(guī)程； 5、施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除作保護接零外，必須在設(shè)備負荷線的首端

16、處加設(shè)兩極漏電保護裝置； 6、各種電器應(yīng)配有專用開關(guān)，室外使用的開關(guān)、插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層。 中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部 橋面鋪裝施工技術(shù)交底七、質(zhì)量檢驗標準及保證措施中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部（一）、質(zhì)量檢驗標準（一）、質(zhì)量檢驗標準鋼筋網(wǎng)實測項目鋼筋網(wǎng)實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1 網(wǎng)的長、寬(mm)10尺量；全部12網(wǎng)眼尺寸(mm)+10尺量：抽查3個網(wǎng)眼13對角線差(mm)15尺量：抽查3個網(wǎng)眼對角線1 橋面鋪裝施工技術(shù)交底七、質(zhì)量檢驗標準及保證措施中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方

17、法和頻率 權(quán)值 1混凝土強度(MPa) 在合格標準內(nèi) 按附錄D檢查 3 2 厚度(mm) +10，-5 對比橋面澆筑前后標高檢查：每lOOm查5處 2 3 平整度(mm) 5 3m直尺：每lOOm測3處3尺 2 4 橫坡 0.15% 水準儀：每lOOm檢查3個斷面 1 橋面鋪裝施工技術(shù)交底中鐵沈陽四環(huán)BT工程第九項目部沈大高速既有跨線橋拆除施工方案（二）、質(zhì)量保證措施（二）、質(zhì)量保證措施 首先抓好施工準備過程的質(zhì)量管理,具體措施如下： 1、嚴格按質(zhì)量標準采購材料。按規(guī)定取樣進行試驗，檢驗合格后才能采購進場。 2、進行技術(shù)交底，充分了解設(shè)計意圖和關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求，清除圖紙差錯。 3、提高施工組織設(shè)計和施工方案的質(zhì)量。從技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟等方面進行全面分析對比，確保施工方案在技術(shù)上可行，質(zhì)量上可靠，且經(jīng)濟合理。 4、每道工序嚴格按照圖紙、規(guī)范施工現(xiàn)行的試驗規(guī)程進行試驗，按現(xiàn)行質(zhì)量檢驗標準進行檢查。 5、做到道道工序有人把關(guān)，道道項目有人驗收，上一道工序驗收合格后才能進行下道工序。 6、做好各工序之間的交接銜接工作，對暫時不能進入下道工序的工程采取保護措施，避免損壞。七、質(zhì)量檢驗標準及保證措施中鐵