《BIM應(yīng)用項(xiàng)目管理》三

1、BIM 應(yīng)用項(xiàng)目管理 (三)一、單選題 (30 道 )1. 一般我們將建筑全生命周期劃分為四個(gè)階段,即規(guī)劃階段、 ( )、施工階段、運(yùn)維階段。A、設(shè)計(jì)階段B、改造階段C、準(zhǔn)備階段D、分析階段,( )全面負(fù)責(zé) ,從各主要,將全生命期中各主要參與2. 建設(shè)項(xiàng)目全生命期一體化管理 (PLIM) 模式就是指由業(yè)主單位牽頭 參與方中分別選出一至兩名專家組成全生命期一體化項(xiàng)目管理組 方、 各管理內(nèi)容、 各項(xiàng)目管理階段有機(jī)結(jié)合起來 ,實(shí)現(xiàn)組織、 資源、 目標(biāo)、 責(zé)任與利益 等一體化A 、 業(yè)主單位B、專業(yè)咨詢方C、設(shè)計(jì)單位D 、 施工單位3. BIM 項(xiàng)目管理的 ( )就就是要緊緊圍繞 BIM 技術(shù)在項(xiàng)目管

2、理中進(jìn)行運(yùn)用這條主線 ,從各環(huán) 節(jié)的關(guān)鍵點(diǎn)入手 ,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的可控 ,從而使整體項(xiàng)目管理 BIM 技術(shù)運(yùn)用的質(zhì)量得到提高 從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)的整體目標(biāo)。A、協(xié)同控制B、監(jiān)督控制C、節(jié)點(diǎn)控制D 、 過程控制4. 項(xiàng)目采購(gòu)管理就是為了從項(xiàng)目實(shí)施組織之外獲得所需資源或服務(wù)所采取的一系列管理過 程。它包括項(xiàng)目質(zhì)量規(guī)劃 ,項(xiàng)目質(zhì)量控制與 ( )。A、項(xiàng)目質(zhì)量保證B、項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督C、項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)D、項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)估5. PLIM模式下()就是項(xiàng)目的最高決策者，負(fù)責(zé)監(jiān)督與管理 PLMT。A、設(shè)計(jì)方B、業(yè)主C、運(yùn)營(yíng)方D 、 監(jiān)理方6. 基于 BIM 的三維設(shè)計(jì)能夠精確表達(dá)建筑的 ()。A 、 立面特征B、表面特征

3、C、幾何特征D、建筑特征7. 一般將建筑全生命周期劃分為四個(gè)階段，其中不包括 ( )。A、規(guī)劃階段B、設(shè)計(jì)階段C、施工階段D、改造階段8. VDC 模式指的就是 ( )。A、建筑全生命周期一體化管理模式B、虛擬設(shè)計(jì)建設(shè)模式C、建筑虛擬建造模式D、虛擬設(shè)計(jì)管理模式9. 設(shè)計(jì)階段 BIM 管理者通過 ()對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度實(shí)施有效的動(dòng)態(tài)管理。A、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作方式B、鏈接的方式C、參照的方式D 、 二維協(xié)同方式10. 以下關(guān)于建筑全生命周期一體化管理模式說法錯(cuò)誤的就是 ( )。A、 建設(shè)項(xiàng)目全生命期一體化管理(PLIM)模式就是指由施工單位牽頭，專業(yè)咨詢方全面負(fù)責(zé) 從各主要參與方中分別選出一至兩名專家一起組

4、成全生命期一體化項(xiàng)目管理組B、 建設(shè)項(xiàng)目全生命期一體化管理模式主要涵蓋了三個(gè)方面:參與方一體化、管理要素一體化、 管理過程一體化C、參與方一體化的實(shí)現(xiàn) ，有利于各方打破服務(wù)時(shí)間 ，服務(wù)范圍與服務(wù)內(nèi)容上的界限 ，促進(jìn)管理 過程一體化與管理要素一體化D、管理過程一體化的實(shí)現(xiàn) ，又要求打破管理階段界面 ，對(duì)管理要素一體化的實(shí)施起了一定的 促進(jìn)管理作用11. 下列關(guān)于 BIM 含義的說法錯(cuò)誤的就是 ()。A、BIM 技術(shù)就是一種三維模型信息集成技術(shù)B、 BIM 就是以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，集成了建筑工程項(xiàng)目各種相關(guān)信息的工程數(shù)據(jù)模型，就是對(duì)工程項(xiàng)目設(shè)施實(shí)體與功能特性的數(shù)字化表達(dá)過程與資源C、BIM 就是

5、一個(gè)完善的信息模型 ，能夠連接建筑項(xiàng)目生命期不同階段的數(shù)據(jù)、D、BIM 具有單一工程數(shù)據(jù)源 ,可解決分布式、 異構(gòu)工程數(shù)據(jù)之間的一致性與全局共享問題12. BIM 技術(shù)的核心就是 ( )。A、信息化B、 協(xié)同C、 參數(shù)化D、 可視化13. 其項(xiàng)目管理的目標(biāo)包括供貨單位的成本目標(biāo)、供貨的進(jìn)度目標(biāo)與供貨的( )。A 、 質(zhì)量目標(biāo)B、實(shí)施目標(biāo)C、保障目標(biāo) D 、 應(yīng)用目標(biāo)14. 按照相關(guān)管理規(guī)定 ,我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制主要就是方案設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì) 估算與初步設(shè)計(jì)階段的 ( )A、設(shè)計(jì)預(yù)算B、設(shè)計(jì)初算C、設(shè)計(jì)結(jié)算D、設(shè)計(jì)概算15. 方案設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用的不包括 ( )A 、 概念設(shè)計(jì)B、結(jié)構(gòu)分

6、析C、場(chǎng)地規(guī)劃D、方案比選16. 下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于項(xiàng)目 BIM 實(shí)施的保障措施 ( )。A、建立系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)B、建立系統(tǒng)運(yùn)行保障體系C、建立系統(tǒng)運(yùn)行例會(huì)制度D 、 建立系統(tǒng)運(yùn)行檢查機(jī)制17. 下列選項(xiàng)不屬于 BIM 技術(shù)在初步設(shè)計(jì)中的應(yīng)用的就是 ( )。A、結(jié)構(gòu)分析B、性能分析C、工程算量D 、 碰撞檢查18. BIM模型與CFD計(jì)算分析的配合不包括 ()。A、BIM模型配合CFD計(jì)算建筑光照分析B、BIM模型配合CFD計(jì)算熱島強(qiáng)度C、BIM模型配合CFD計(jì)算室外風(fēng)速D、BIM模型配合CFD計(jì)算室內(nèi)通風(fēng)19. 基于 BIM 的深化設(shè)計(jì)通過各專業(yè)工程師與設(shè)計(jì)公司的分工合作優(yōu)化能夠針對(duì)設(shè)計(jì)存

7、在問 題,迅速對(duì)接、核對(duì)、相互補(bǔ)位、提醒、反饋信息與整合到位,其深化設(shè)計(jì)流程為 ()A、制作專業(yè)精準(zhǔn)模型 t綜合鏈接模型 t數(shù)據(jù)集成t碰撞檢測(cè)t分析與修改碰撞點(diǎn) t最終 完成內(nèi)裝的 BIM 模型B、制作專業(yè)精準(zhǔn)模型 T碰撞檢測(cè)T分析與修改碰撞點(diǎn) T綜合鏈接模型T數(shù)據(jù)集成T最終 完成內(nèi)裝的 BIM 模型C、制作專業(yè)精準(zhǔn)模型 T綜合鏈接模型T碰撞檢測(cè)T分析與修改碰撞點(diǎn) T數(shù)據(jù)集成T最終 完成內(nèi)裝的 BIM 模型D、制作專業(yè)精準(zhǔn)模型 T碰撞檢測(cè)T分析與修改碰撞點(diǎn) T數(shù)據(jù)集成T綜合鏈接模型T最終 完成內(nèi)裝的 BIM 模型,施工方案的制定主要就是根20. 施工過程的順利實(shí)施就是在有效的施工方案指導(dǎo)下進(jìn)行

8、的 據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理、 項(xiàng)目總工程師及 ( )的經(jīng)驗(yàn)。A、設(shè)計(jì)單位B、項(xiàng)目部C、施工人員D、監(jiān)理部門21. 管線優(yōu)化設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下原則不正確的就是( )A、在非管線穿梁、碰柱、穿吊頂?shù)缺匾闆r下,盡量不要改動(dòng)B、軟碰撞也必須進(jìn)行修改 ,以滿足設(shè)計(jì)要求C、管線優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí) ,應(yīng)預(yù)留安裝、檢修空間D、管線避讓原則如下 :有壓管讓無壓管 ;小管線讓大管線 ;施工簡(jiǎn)單管讓施工復(fù)雜管 ;冷水管道避讓熱水管道 ;附件少的管道避讓附件多的管道 ;臨時(shí)管道避讓永久管道22. 設(shè)計(jì)成果中最重要的表現(xiàn)形式就就是 ( )A、計(jì)算書B、施工圖C、結(jié)構(gòu)模型D、建筑模型23. Cadna/A 軟件不可以進(jìn)行以下哪個(gè)模擬 ( )A

9、、工業(yè)噪聲計(jì)算與評(píng)估B、道路與鐵路噪聲計(jì)算與預(yù)測(cè)C、機(jī)場(chǎng)噪聲計(jì)算與預(yù)測(cè)D、語(yǔ)音聲的客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)24. 基于 BIM 的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理包括產(chǎn)品質(zhì)量管理與( )A、技術(shù)質(zhì)量管理B、人員素質(zhì)管理C、設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量管理D、環(huán)境品質(zhì)管理25. 設(shè)施管理簡(jiǎn)稱 ( )。A、DMB、PMC、CMD、FM26. BIM 的全稱就是 ( )。A、Building Information ModelingB、Build Information ModelingC、Building Information ModelD、Building Intelligente Modeling27.下列選項(xiàng)中屬于維護(hù)管理的就是 (

10、 )。A、安全防范B、轉(zhuǎn)移使用C、維護(hù)計(jì)劃D、消防管理A、還未進(jìn)行方案設(shè)計(jì)的工程B、處于方案前期設(shè)計(jì)階段的工程C、設(shè)計(jì)方案已確定但還未投入施工的工程D、已經(jīng)正式投入施工的工程29. 相比于之前的設(shè)施管理技術(shù)而言 ,BIM 技術(shù)的優(yōu)勢(shì)不包括 ( )。A、實(shí)現(xiàn)信息集成與共享B、實(shí)現(xiàn)設(shè)施的一體化操控C、實(shí)現(xiàn)設(shè)施的可視化管理D、定位建筑構(gòu)件30. 空間管理主要就是滿足組織在空間方面的各種分析及管理需求,更好地響應(yīng)組織內(nèi)各部門對(duì)于空間分配的請(qǐng)求及高效處理日常相關(guān)事務(wù),空間管理的內(nèi)容不包括 ( )。A、空間分配B、空間規(guī)劃C、租賃管理D、數(shù)據(jù)管理二、多選題 (10 道 )1. 建設(shè)項(xiàng)目全生命期一體化管理模

11、式主要涵蓋了哪些方面 ( ):A 、 參與方一體化、B、管理成本一體化C、管理要素一體化D、管理過程一體化E、管理信息一體化2. 一體化管理的特點(diǎn)包括 ( )。A、強(qiáng)調(diào)合作理念B、強(qiáng)調(diào)各方提前參與C、提倡信息共享D、以 PLMT 為主要管理方E、以信息一體化為基礎(chǔ)3. 通過基于 BIM 的 4D 施工進(jìn)度模擬 ,能夠?qū)κ┕み^程進(jìn)行有效進(jìn)度管理 ,主要包括 ( )A、基于 BIM 施工組織 ,對(duì)工程重點(diǎn)與難點(diǎn)的部位進(jìn)行分析 ,制定切實(shí)可行的對(duì)策。B、依據(jù) BIM 模型 ,確定施工方案 ,排定計(jì)劃 ,劃分流水段。C、基于 BIM 模型的信息協(xié)同平臺(tái) ,有效提升信息傳輸效率及管理進(jìn)度。D、通過對(duì) B

12、IM 模型施工 過程 的模擬動(dòng)畫展示對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度進(jìn)行每日管理。E、通過 BIM 模型的參數(shù)化特性 ,在工程變更時(shí) ,有效減少模型調(diào)整工作量 ,有利于施工進(jìn)度的 保障4. 虛擬施工管理在項(xiàng)目實(shí)施過程中帶來的好處主要包括 ( )。A、虛擬施工使施工方法變得可視化B、虛擬施工使施工方法驗(yàn)證過程化C、虛擬施工使施工組織控制化D、虛擬施工使施工方案規(guī)范花E、虛擬施工使施工安全可預(yù)測(cè)化5. 根據(jù)評(píng)價(jià)時(shí)間不同 ,后評(píng)價(jià)又可以分為 ( )。A、跟蹤評(píng)價(jià)B、實(shí)施效果評(píng)價(jià)C、進(jìn)度評(píng)價(jià)D、影響評(píng)價(jià)E、質(zhì)量評(píng)價(jià)6. 下列選項(xiàng)屬于 BIM 技術(shù)在節(jié)地與室外環(huán)境中的應(yīng)用就是 ( )。A、場(chǎng)地分析B、土方量計(jì)算C、施工用

13、地管理D、管線綜合E、深化設(shè)計(jì)7. 下列屬于工程算量的就是 ( )。A 、 土石方工程B、 基礎(chǔ)C、 混凝土構(gòu)件D、鋼筋E、人員工作量,下列同樣屬于其成8. 基于 BIM 技術(shù)的成本控制具有很多優(yōu)勢(shì) ,例如快速、準(zhǔn)確、分析能力強(qiáng) 本控制優(yōu)勢(shì)的就是 ( )A 、 優(yōu)化B、 精細(xì)C、 提升企業(yè)成本控制能力D 、 減小風(fēng)險(xiǎn)E、準(zhǔn)確9. 下列選項(xiàng)關(guān)于 BIM 技術(shù)在建造階段中的應(yīng)用說法正確的就是 ( )。A、BIM 技術(shù)在工程項(xiàng)目成本控制中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在快速精確的成本核算、預(yù)算工程量 動(dòng)態(tài)查詢與統(tǒng)計(jì)、限額領(lǐng)料與進(jìn)度款支付管理、以施工預(yù)算控制人力資源與物質(zhì)資源的消 耗、設(shè)計(jì)優(yōu)化與變更成本管理等B、BI

14、M 在施工節(jié)能中的主要應(yīng)用內(nèi)容有場(chǎng)地分析、土方量計(jì)算、施工用地管理及空間管理 等C、在施工階段 ,基于共享 BIM 模型能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)設(shè)計(jì)變更的有效管理與動(dòng)態(tài)控制D、利用 BIM 技術(shù)可以對(duì)施工場(chǎng)地廢棄物的排放、放置進(jìn)行模擬,以達(dá)到減排的目的E、基于 BIM 的物料管理包括且不限于安裝材料BIM 模型數(shù)據(jù)庫(kù)、安裝材料分類控制、用料交底及工程量自動(dòng)計(jì)算等10.下列哪幾項(xiàng)屬于運(yùn)維與設(shè)施管理的特點(diǎn)A、多職能性B、服務(wù)性C、組織性D、專業(yè)性E、可持續(xù)性參考答案一、單選題1. A【解析】P3,般我們將建筑全生命周期劃分為四個(gè)階段，即規(guī)劃階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段、運(yùn)維階段?！窘馕觥縋4,建設(shè)項(xiàng)目全生命期一體化

15、管理(PLIM)模式就是指由業(yè)主單位牽頭，專業(yè)咨詢方全面負(fù)責(zé)3. C【解析】P20,BIM項(xiàng)目管理的節(jié)點(diǎn)控制就就是要緊緊圍繞 BIM技術(shù)在項(xiàng)目管理中進(jìn)行運(yùn)用這條主線 ,從各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點(diǎn)入手 ,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的可控 ,從而使整體項(xiàng)目管理 BIM 技術(shù)運(yùn)用的 質(zhì)量得到提高 ,從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)的整體目標(biāo)。4. A【解析】P3,項(xiàng)目質(zhì)量控制的三個(gè)過程。5. B【解析】P7,圖1、2、3-6所示的PLIM模式下的項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)。6. C【解析】 P21,BIM 技術(shù)就是由三維立體模型表述 , 從初始就就是可視化的、協(xié)調(diào)的 ,基于 BIM 的三維設(shè)計(jì)能夠精確表達(dá)建筑的幾何特征。7. D【解析】P3,般我們將建

16、筑全生命周期劃分為四個(gè)階段，即規(guī)劃階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段、運(yùn)維階段。8. B【解析】P12,虛擬設(shè)計(jì)建設(shè)模式(VirtualDesignConstruction,簡(jiǎn)稱VDC)?！窘馕觥縋52管理者通過網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作方式對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度實(shí)施有效的動(dòng)態(tài)管理。10. A【解析】P4,建設(shè)項(xiàng)目全生命期一體化管理（PLIM）模式就是指由業(yè)主單位牽頭，專業(yè)咨詢方全面負(fù)責(zé) ,從各主要參與方中分別選出一至兩名專家一起組成全生命期一體化項(xiàng)目管理組11. A【解析】 P8,BIM 技術(shù)就是一種多維 （三維空間、 四維時(shí)間、 五維成本、 N 維更多應(yīng)用 ）模型信息集成技術(shù)。12. B【解析】P22,BIM 的核心就就是協(xié)

17、同13. A【解析】P32,項(xiàng)目管理的目標(biāo)包括供貨單位的成本目標(biāo)、供貨的進(jìn)度目標(biāo)與供貨的質(zhì)量目標(biāo)。14. D【解析】概算。P52,設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制主要就是方案設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)估算與初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)15. B【解析】P54,表3、1 BIM在設(shè)計(jì)管理中的任務(wù)與應(yīng)用清單16. A【解析】P43,實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)不屬于保障措施?！窘馕觥縋60,碰撞檢查就是屬于 BIM技術(shù)在施工圖設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。18. A【解析】P72,光照分析不屬于CFD的計(jì)算內(nèi)容。19. C【解析】P87,圖4、3、1-1綜合管線深化設(shè)計(jì)流程示意圖20. B【解析】P94，施工過程的順利實(shí)施就是在有效的施工方案指導(dǎo)下進(jìn)行的，施工方案的制

18、定主要就是根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師及項(xiàng)目部的經(jīng)驗(yàn)21. B【解析】P114,管線優(yōu)化設(shè)計(jì)五項(xiàng)原則。22. B【解析】P66,設(shè)計(jì)成果中最重要的表現(xiàn)形式就就是施工圖。23. D【解析】 P75,Cadna/A 軟件可以進(jìn)行以下模擬 :工業(yè)噪聲計(jì)算與評(píng)估、道路與鐵路噪聲計(jì)算 與預(yù)測(cè)、機(jī)場(chǎng)噪聲計(jì)算與預(yù)測(cè)、噪聲圖。24. A【解析】P111,基于BIM的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理包括產(chǎn)品質(zhì)量管理及技術(shù)質(zhì)量管理。25. D26. A【解析】 P8,BIM 含義。27. C【解析】 P151, 維護(hù)管理主要包括維護(hù)計(jì)劃、巡檢管理與保修管理。28. D【解析】 P143, 工程變更的定義。29. B【解析】 P153, 實(shí)現(xiàn)設(shè)施的一體化操控不屬于 BIM 技術(shù)相較于之前的設(shè)施管理技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。30. D【解析】 P150, 空間管理主要包括空間