既有線橋梁施工防護方案

1、既有線橋梁施工防護方案1、施工機械及設施的安全防護措施施工機械、設施安設及堆放，滿足鐵路建筑限界要求。機械設施防護采用標 志樁作為限界標志，在施工作業(yè)時，設專人防護線路。道口 24小時值班分三班 倒，每班保證有兩人值班，駐站聯(lián)絡員一人。2、跨既有鐵路線施工作業(yè)安全措施跨越行車線或緊靠既有線施工，為了確保行車和施工安全，必須按規(guī)定設置 施工安全防護。未設好施工防護，不得進行施工作業(yè)。具防護標準要求按鐵道部 規(guī)定的防護辦法組織實施，不得擅自變更。防護員、聯(lián)絡員應指定專人，必須經(jīng)過嚴格訓練和考試合格的鐵路職工擔任。 視覺、聽覺有缺陷或語言不清楚者，均不得擔任防護工作。駐站聯(lián)絡員、工地防護員一經(jīng)派定后

2、不得任意調(diào)換。防護人員在執(zhí)行防護工 作時，必須堅守崗位，如因事暫時離開崗位時應有合格人員代替。駐站聯(lián)絡員應加強與車站值班員的聯(lián)系，與工地防護員至少每3-5分鐘通話 一次，如通信聯(lián)系中斷，工地防護員應立即通知施工負責人停止作業(yè)、 機具下道， 盡快恢復線路；在恢復工作未完或機具未全部下道前，不得撤除防護。施工臨時構筑物不得影響行車了望，各種宣傳標志不得與行車信號相干擾， 夜間照明設施不得影響信號顯示。施工臨時基礎，除按地基允許承受應力計算支墩大小外， 還要注意荷載的基 下分布和凌空面的狀態(tài)，防止其支墩偏斜和地基剪切斷裂下滑，防礙行車。3、特殊情況按下列要求處理：由于施工使線路發(fā)生故障，不能按時恢復

3、行車時，按下列辦法進行防護:在故障地點設置停車信號，如遇到降霧、暴風、雨雪或夜間了望困難時，還 應點燃火炬。當確知一端先來車時，應先向該端，再向另一端設置響墩，然后返回故障地 點。站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時，應即通知車站值班員采取措施，同時按使用移 動停車信號的防護辦法，在故障地點設置停車信號防護。4、跨線工程結構施工的安全防護措施加強對道口安全的檢查，對道口看守員的安全檢查更應納入重點。 項目部要 指派專人負責盯崗或進行安全和遵章守紀情況抽查， 發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理，確 保施工作業(yè)和道口作業(yè)安全。機動車、特別笨重（不能迅速通過道口）、巨大（高度從地面起超過4m,寬度 超過車廂，長度前端超出車身

4、，后端超出車廂 2m超出部份觸地）和可能破壞鐵 路設備，干擾鐵路運輸?shù)奈矬w（履帶車輛、大型機械或裝載易燃、易爆物品的車 輛）通過鐵路道口時，按有關規(guī)定辦理。天橋除施工人員以外，其他人員一律不準通過。5、材料、設備過軌作業(yè)安全措施因施工需要將施工材料，設備跨軌運輸時，應從既有道口通過，經(jīng)過既有道 口，現(xiàn)將津浦上行線臨時道口北移 6m在經(jīng)過既有道口時，應聽從道口看守人 員指揮，遵守道口安全制度。重型、超高、履帶式運輸車輛或施工機械通過既有道口， 有可能損壞鐵路設 備或影響行車時，要提前與有關工務、電務、水電段聯(lián)系并經(jīng)同意，對既有設備 采取安全保護措施，在有關工務、電務、水電工長的指導下通過道口。在

5、站內(nèi)道 口通過時還應經(jīng)車站站長許可。如需跨軌運輸一般輕便施工材料機具 （一個或兩人可挑擔的）應集中固定地 點派出責任心強、經(jīng)培訓考試合格的路工擔任防護。當跨軌地點地形復雜、了望 條件差時，應根據(jù)實際情況增設兩端防護人員， 必要時設駐站聯(lián)絡員，掌握列車 運行情況，及時通知作業(yè)人員下道避車。在站內(nèi)跨軌作業(yè)，應按規(guī)定與車站值班 員聯(lián)系，辦好登記手續(xù)，按規(guī)定設置防護，方可組織跨軌作業(yè)。較笨重的施工材料或較笨重的施工機械需要多人抬運過軌時， 必須準備足夠 的勞力，由駐站聯(lián)絡員申請要點，經(jīng)車站值班員書面簽認后，用電話或對講機通 知工地負責人，在同意的時間內(nèi)，按規(guī)定在作業(yè)兩端設好施工防護，利用列車問 隔進行

6、過軌作業(yè)。重型機動車輛或施工機械必須鋪設臨時道口 一次性過軌時，要提出書面申請,報運輸調(diào)度安排過軌時間，并會同工務段進行現(xiàn)場調(diào)查，確定地點和使用時間和 防護措施，批準后方可實施。過軌作業(yè)前施工單位應與車站值班員聯(lián)系， 辦理封 鎖過軌手續(xù)，做好過軌地點兩端的防護工作，方可一次性定時使用通過臨時性道 口過軌作業(yè)。6、對既有通信、信號、水電等設備的安全防護措施地下設施情況不明不得施工。嚴禁在接近地下電纜線路左右各 2米的地面進 行鉆探、挖土、堆土及壓路等機械化作業(yè)，并禁止堆放笨重物品或傾倒腐蝕類的 物品。在施工挖坑、挖溝、鏟土時，應保證不影響“三電”，設備的正常使用，不 能造成設備隱患。（如信號機柱、電桿傾斜、基礎松動等）。因施工造成原有信號、通信、供電設備損壞，或使設備不能正常使用時，施工人員要立即采取措施，并迅速通知車站和電務、水電段派人搶修，防止擴大損 失，確保行車安全。7、站內(nèi)人員的安全措施在運營線上或臨線施工時，應帶好防護用品，標志齊全醒目。防護員、巡道員、道口監(jiān)守人員等經(jīng)培訓和定期考核合格后持證上崗，按標準化作業(yè)。不得在軌道上行走，如在兩旁路肩行走時，所扛的工具不得侵入建筑限界。不得在車底下避雨乘涼、從車底下鉆過或遞送料具。列車