地鐵施工防機械傷害安全保障措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-849編號：_地鐵施工防機械傷害安全保障措施審核：_時間：_單位：_地鐵施工防機械傷害安全保障措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。根據(jù)地鐵施工的特性，本工程中使用的機械數(shù)量及種類繁多，在施工過程中容易發(fā)生機械傷害事故，是施工過程中的安全隱患之一，為確保施工安全，特制定安全技術(shù)

2、措施如下：1機械操作人員嚴格遵守安全規(guī)范和機械操作規(guī)程，按程序操作，文明駕駛，禮貌行車。2嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)、超負荷作業(yè)，夜間作業(yè)時配備足夠的照明設(shè)備。3所有機械操作人員必須持證上崗，嚴禁非專業(yè)人員進行機械操作作業(yè)。4所有機械操作人員在正式上崗前要熟知本機械的安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中，應(yīng)堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。5機械操作，要束緊袖口，女工發(fā)辮要挽入帽內(nèi)。6機械和動力機的機座安裝穩(wěn)固。轉(zhuǎn)動的危險部位安設(shè)防護裝置。工作前檢查機械、儀表、工具等，確認完好后方準使用。7電氣設(shè)備和線路要求絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種電動機具按規(guī)定接零接地，并設(shè)置單一開關(guān)；遇有臨時停電或停工休息時，進行拉

3、閘加鎖。8施工機械和電氣設(shè)備不得帶病運轉(zhuǎn)和超負荷作業(yè)。發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機檢查，不得在運轉(zhuǎn)中修理。9電氣、儀表和設(shè)備試運轉(zhuǎn)，嚴格按照單項安全技術(shù)措施進行。運轉(zhuǎn)時不準擦洗和修理，嚴禁將頭手伸入機械行程范圍內(nèi)。10受壓容器設(shè)安全閥、壓力表，并避免暴曬、碰撞；氧氣瓶嚴防沾染油脂；乙炔發(fā)生器、液化石油氣，設(shè)置防止回火的安全裝置。11嚴格制止司機“三超”、“二無”行駛(超勞、超載、超速和無證、無令)，嚴禁酒后開車、帶病開車、開帶病車。強化安全管理，做到馬達一響，架駛員集中思想。在行車途中，認真觀察來往車輛、行人、自行車等動態(tài)，在市內(nèi)行駛，更要注意集中精力，嚴禁搶道行駛，下坡車應(yīng)讓上坡車先行。12各類載人

4、汽車、貨車，在通過公路交叉路口時，必須做到一看、二慢、三通過。13用其它車輛牽引陷車的車輛時，應(yīng)有專人負責指揮，兩車間嚴禁站人。停車時車輛應(yīng)停在指定地點，如必須在坡道上停車時，必須在車輪下加楔防止滑溜。必須不熄火處理時，更應(yīng)加強摘擋、剎車、止輪措施。14起重等特種機械作業(yè)人員必須持證上崗，嚴禁無證操作。15起重機械中鋼絲繩應(yīng)按規(guī)定選用并保持完好，繩端固定連接用繩卡連接時，壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡數(shù)量根據(jù)繩徑確定，但不得小于3個；繩端用編結(jié)連接時，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得小于300mm。鋼絲繩的安全系數(shù)，不得小于規(guī)定要求。16起重機作業(yè)前必須檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全防護裝置是否完好，嚴禁機械帶病作業(yè)。17起重作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度。18嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊和起吊地下埋設(shè)的物件。19盾構(gòu)機啟動前，對設(shè)備關(guān)鍵部件及潤滑情況進行檢查，避免部件損壞20盾構(gòu)機掘進過程中，注意觀察電腦及監(jiān)測儀表顯示的數(shù)據(jù)，查聽機械運轉(zhuǎn)的聲音，及時發(fā)現(xiàn)并排除機械設(shè)備故障。21管片及土方洞內(nèi)運輸時，管片及土斗固定牢固，電瓶車限速行駛，并隨時檢查道軌及枕木的