水平安全網(wǎng)搭設方案參考模板

1、魯?shù)?.5級地震災后恢復重建昭通水電鋁項目一期工程電解車間A-B跨水平安全網(wǎng)安裝方案編制： 審核： 審批： 云南建投鋼結(jié)構股份有限公司第三直管部二0一八年一月1 / 6目錄一、編制目的：3二、編制依據(jù)：3三、工程概況：3四、安裝部位及方法：4五、水平安全網(wǎng)使用要求：6一、編制目的：由于工程所在地氣候寒冷多霧、凍雨天氣較為頻繁。為保證高處作業(yè)人員生命安全，避免高處墜落事故發(fā)生，特編輯此方案指導水平安全網(wǎng)搭設施工。二、編制依據(jù)：2.1 魯?shù)?.5級地震災后恢復重建昭通水電鋁項目一期工程電解車間A-B跨制作安裝工程現(xiàn)場施工條件及周圍環(huán)境；2.2 魯?shù)?.5級地震災后恢復重建昭通水電鋁項目一期工程電解

2、車間A-B跨制作安裝工程施工圖；三、工程概況：序 號項 目內(nèi) 容1工程名稱魯?shù)?.5級地震災后恢復重建昭通水電鋁項目一期工程鋼結(jié)構工程（第三標段）2工程建設地點昭通市昭陽區(qū)靜安鄉(xiāng)白沙地村北側(cè)杜家梁子，昭麻二級公路西側(cè)，距昭通市中心約為17.0km。3建設單位云南云鋁海鑫鋁業(yè)有限公司4設計（總包）單位昆明有色冶金設計研究院股份公司地勘單位中冶成都勘察研究總院有限公司5工程施工內(nèi)容電解車間（A-B跨）鋼結(jié)構制作安裝、屋面、墻面圍護系統(tǒng)。6工期180天7工程質(zhì)量目標符合建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-2013）及國家現(xiàn)行有色冶金等行業(yè)質(zhì)量評定標準，并達到一次性驗收合格。8工程使用功能生

3、產(chǎn)車間9建筑面積電解車間A-B跨約35000平方米10建筑層數(shù)單跨雙層廠房, 跨度為30m11建筑長度、寬度1088.8米、30米12結(jié)構形式一層框架結(jié)構、標高3.5m以上采用門式剛架結(jié)構13柱距6.7米14建筑高檐口17.5m、屋脊（天窗架）21.8m15設計使用年限50年 16基礎人工挖孔灌注樁、旋挖樁、CFG樁（水泥粉煤灰碎石樁）。17基礎類型杯形基礎，電解槽：筏板基礎 18結(jié)構排架19屋面系統(tǒng)采用單層壓型鋁鎂錳合金板和冷彎薄壁型鋼檁條 20外墻圍護系統(tǒng)采用單層壓型鋁鎂錳合金板和冷彎薄壁型鋼檁條四、安裝部位及方法：4、1安裝部位； 為能保證高處作業(yè)人員安全，確保發(fā)生高處墜落的突發(fā)情況出現(xiàn)

4、，且又便于安裝和拆除，安裝部位設置在高于桁車梁2米處，水平縱向跨距20.1米，橫向跨距30米，在施工過程中隨工作需要由1軸往169軸方向移動。 立面圖平面布置圖4.2材料選用1.選用鋼絲繩（8mm），斷股、起毛、銹蝕嚴重的鋼絲繩不得使用，鋼絲繩扣緊繩卡不少于三個間距為200mm。鋼絲繩用繩卡固定,繩卡應與鋼絲繩相匹配,繩卡的U形部應卡在鋼絲繩的短端側(cè)并扭緊螺栓。2、選用阻燃式防墜安全網(wǎng)。必須符合GB16909-2009國家標準。43安裝使用及移動方法；1、安裝：鋼柱上焊接不小于10mm厚的連接鋼板 在地面拼裝鋼絲繩主框架 在地面把安全網(wǎng)綁扎連接形成21米*30米大網(wǎng) 把整塊大網(wǎng)接頭提升至連接板上，先把一端固定好，再把另一邊用緊繩器拉緊鋼絲繩在固定另一端，依次把4根主繩連接固定完成安裝完畢。2、移動：待安全網(wǎng)防護區(qū)域無墜落風險后開始往前移動安全網(wǎng)，移動安全網(wǎng)的方法如下：把靠移動方向末端的主鋼絲繩與鋼柱連接點解開移至上一根主鋼絲連接點臨時固定，再把末端第二根鋼絲繩連接點解開移至前一根柱鋼絲繩連接點臨時固定，以此方法把整塊安全網(wǎng)移動至需要防護位置把整塊安全網(wǎng)所有連接點全部固定好完成移動。五、水平安全網(wǎng)使用要求：1、多張網(wǎng)連接使用時，兩張網(wǎng)相鄰部分應靠緊或重疊，并用與網(wǎng)體材料相同的連接鎖緊，不得漏鎖和形成漏洞。2、 安全平網(wǎng)要整體連接，不得中斷，不得出現(xiàn)任何漏洞。3、安全網(wǎng)在使用