上路床試驗(yàn)段施工技術(shù)交底

1、中鐵二十一局S102中龍公路改造工程項(xiàng)目部 技 術(shù) 交 底 書(shū)工程名稱(chēng)S102線(xiàn)蘭州至永登公路中川至龍泉寺段維修改造工程交底部門(mén)工程部交底項(xiàng)目 8%石灰土上路床施工技術(shù)交底（試驗(yàn)段）交底日期2017.3.31、 工程概況本項(xiàng)目為S102線(xiàn)蘭州至永登公路中川至龍泉寺段維修改造工程設(shè)計(jì)施工總承包工程，起點(diǎn)位于蘭州新區(qū)中川鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于永登縣龍泉寺鎮(zhèn)。全線(xiàn)主要控制點(diǎn)：深溝村、廖家莊、土門(mén)川村和龍泉寺鎮(zhèn)，路線(xiàn)全長(zhǎng)為25.518km。本項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度為40km/h的三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；路基寬度為8.5m（K24+300K25+550段維持現(xiàn)有路基寬度9m）；為確保交通安全，充分發(fā)揮公路的使用性能和較長(zhǎng)時(shí)期

2、的適應(yīng)能力，本項(xiàng)目按有關(guān)規(guī)定應(yīng)設(shè)置必要的交通安全設(shè)施、管養(yǎng)設(shè)施、防護(hù)設(shè)施等。根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）的規(guī)定，本項(xiàng)目全線(xiàn)配置完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)；與主要干線(xiàn)公路的平面交叉應(yīng)設(shè)置預(yù)告、指路標(biāo)志、標(biāo)牌。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙說(shuō)明，對(duì)于本項(xiàng)目展現(xiàn)路段，因路基填料均為黃土，在雨季其CBR值很難達(dá)到規(guī)范要求路面底土基模量，且雨季黃土受水影響極易翻漿，為確保路床范圍內(nèi)路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，對(duì)上下路床范圍進(jìn)行換填30cm厚8%石灰土處理，挖方段對(duì)在路槽底向下超挖30cm采用8%石灰土處理。施工中采用檢驗(yàn)合格消解的石灰與素土混合料按質(zhì)量比：石灰：土=8:92，達(dá)到最佳含水率后24小時(shí)進(jìn)行碾壓。30c

3、m灰土路床填筑擬采用現(xiàn)場(chǎng)拌合（路拌），分層進(jìn)行施工，每層厚度15cm，壓實(shí)度控制值不小于95%。二、試驗(yàn)段施工目的通過(guò)對(duì)本項(xiàng)目施工段K9+580K9+780（全幅）路段8%石灰土路床試驗(yàn)段的鋪筑，確定8%石灰土施工時(shí)適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、拌和遍數(shù)和最佳壓實(shí)機(jī)械組合、最佳碾壓含水率以及其他施工機(jī)械配套組合等技術(shù)參數(shù)。用以指導(dǎo)本施工段灰土路床大面積的施工作業(yè)。三、施工準(zhǔn)備 1、機(jī)械及檢測(cè)儀器配備為保證8%石灰土工程施工質(zhì)量，施工前對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)施工設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運(yùn)行。8%石灰土試驗(yàn)段施工的主要機(jī)械及檢測(cè)儀器設(shè)備一覽表 序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)單位規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)臺(tái)小松32022

4、推土機(jī)臺(tái)160HP13自卸汽車(chē)臺(tái)6m354壓路機(jī)臺(tái)YZ18/2225平地機(jī)臺(tái)PY16016灑水車(chē)臺(tái)6000L17裝載機(jī)臺(tái)山工5018灰土路拌機(jī)臺(tái)19旋耕犁臺(tái)110土工實(shí)驗(yàn)儀器套111微波爐臺(tái)112恒溫烘干箱臺(tái)113EDTA檢測(cè)儀臺(tái)114全站儀臺(tái)8021南方15水準(zhǔn)儀臺(tái)DSZ21南方 2、材料準(zhǔn)備、石灰土配合比：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，8%石灰土質(zhì)量比：石灰：土=8:92.經(jīng)我項(xiàng)目部試驗(yàn)室試驗(yàn)并經(jīng)中心試驗(yàn)室復(fù)核批準(zhǔn)，確定標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)最大干密度采用1.73g/cm3，最佳含水量16.1%。 、土：石灰土應(yīng)選用符合要求的土，主要用土由本標(biāo)段挖方段調(diào)入。 、石灰：石灰土用III級(jí)以上的生石灰或消石灰粉，石灰的各項(xiàng)技

5、術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求，等外級(jí)的石灰禁止使用，生石灰必須充分消解，石灰做到隨拌隨用，盡量縮短存放時(shí)間并妥善覆蓋，避免日曬雨淋。3、施工技術(shù)準(zhǔn)備 對(duì)已施工結(jié)束的路基填筑路段按照要求進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高、壓實(shí)度、寬度、中線(xiàn)偏位、縱、橫坡等各項(xiàng)要求指標(biāo)進(jìn)行自檢驗(yàn)收合格后，報(bào)總監(jiān)辦會(huì)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收，當(dāng)各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后，才能進(jìn)行8%石灰土試驗(yàn)段施工。四、試驗(yàn)段施工技術(shù)方法施工方法：從取土場(chǎng)取土提前運(yùn)至路基灑水悶土，摻灰在路基上進(jìn)行，即每20cm 一層土攤平粉碎并初步整平后按比例攤鋪消解石灰，再用拌合機(jī)進(jìn)行粉碎拌和，平整碾壓，直至成型。施工工藝流程：施工放樣素土攤鋪、整平生石灰消解攤鋪石

6、灰拌合平整、檢測(cè)灰劑量碾壓及試驗(yàn)檢測(cè)灑水養(yǎng)生質(zhì)量檢驗(yàn)。1、施工放樣 組織測(cè)量人員在已驗(yàn)收合格的下路床頂面上采用全站儀按照每 10m 間距準(zhǔn)確地放出施工路段的中、邊樁，用石灰線(xiàn)畫(huà)出 5m×5m 的方格子，以控制土方的攤鋪厚度和超寬碾壓寬度不小于 30 。2、素土攤鋪、整平按照預(yù)定的松鋪厚度20cm均勻攤鋪，并檢查攤鋪厚度，保證攤鋪厚度基本均勻，檢查土的含水量，含水量大時(shí)使用鏵犁進(jìn)行翻拌晾曬，晾曬時(shí)配合使用旋耕犁進(jìn)行打碎土的工作，晾曬后使土達(dá)到適宜含水量（略高于最佳含水量2%4%左右，以考慮后續(xù)施工至碾壓前的含水量損失）。檢查含水量符合要求后用推土機(jī)整平，整平前進(jìn)行放樣，放出路基中樁及邊

7、樁，拉線(xiàn)檢查高程控制攤鋪厚度，保證均勻一致。3、生石灰消解鈣質(zhì)生石灰的有效鈣加氧化鎂含量75%。生石灰消解地點(diǎn)為K7+700樁號(hào)左側(cè)，石灰消解地點(diǎn)作簡(jiǎn)易圍護(hù)，防止遇刮風(fēng)、下雨污染環(huán)境。消解用水采用自來(lái)水，水車(chē)運(yùn)水，運(yùn)距6000m。生石灰塊在使用前7-10d充分消解，消解時(shí)根據(jù)土的含水量，含水量大時(shí)，消解至8090，摻于土中吸收土中部分水份，降低土的含水量作用。消解后的石灰不得存在直徑大于1cm灰塊。4、攤鋪石灰使用自卸車(chē)運(yùn)石灰，過(guò)磅稱(chēng)重，每車(chē)裝灰量基本一致，運(yùn)灰前檢測(cè)石灰的含水量，在已經(jīng)初整平的路基面上使用石灰劃出灰格線(xiàn)，標(biāo)出每車(chē)石灰的攤鋪面積，自卸汽車(chē)按照方格卸灰，裝載機(jī)將石灰推開(kāi)后，用平地

8、機(jī)將石灰均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的路基上，并對(duì)各樁號(hào)進(jìn)行高程量測(cè)。每車(chē)石灰的攤鋪面積為：A=B/GG=H×max×1m2×C=0.15×1.73×1×8%=0.0208噸=20.8kgB=B1/（1+W）式中A鋪筑石灰面積；B每車(chē)裝干灰重量；G每平方米用灰重量；B1每車(chē)裝濕灰重量；C灰土混合料中石灰劑量H攤鋪層壓實(shí)厚度；max-灰土最大干容重；W石灰含水量。5、石灰土拌合本路段采用路拌機(jī)對(duì)石灰土進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和，拌和深度達(dá) 25cm 以上。石灰攤鋪均勻后人工揀出石灰中的石塊及少量成團(tuán)消石灰（如消石灰含水量大會(huì)存在較多濕團(tuán)，應(yīng)將消石灰進(jìn)行晾曬至含水

9、量適中時(shí)再進(jìn)行拌合，避免拌合與碾壓后存在較多小石灰顆粒，石灰與土拌合不均勻?qū)⒂绊懙绞彝恋馁|(zhì)量）。拌合一遍后檢查石灰劑量及含水量，如含水量及灰劑量均滿(mǎn)足要求，再進(jìn)行第二次拌合，再次拌合超深 12cm 以消除素土夾層,拌合中繼續(xù)用人工配合挖坑檢查,最終拌合后灰土混合料均勻,顏色一致,無(wú)夾層，以目測(cè)石灰土色澤一致，無(wú)灰條、灰團(tuán)、花面及明顯離析現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)多點(diǎn)實(shí)測(cè)灰劑量符合設(shè)計(jì)要求且多點(diǎn)實(shí)測(cè)值偏差不超過(guò) 1%為準(zhǔn)（檢測(cè)灰劑量的同時(shí)檢測(cè)含水量），如經(jīng)檢測(cè)灰劑量不滿(mǎn)足要求，要重復(fù)上灰，攤灰補(bǔ)足石灰后再次拌合，如拌合一遍后檢查含水量偏小，計(jì)算所需加水量，用灑水車(chē)進(jìn)行灑水，然后再次進(jìn)行拌合；如拌合一遍經(jīng)檢

10、查后發(fā)現(xiàn)含水量偏大，灰土經(jīng)過(guò)適當(dāng)晾曬后再進(jìn)行拌合施工。最終經(jīng)檢查含水量、灰劑量、拌合均勻性均合格后進(jìn)入下道工序施工。 6、精平與整型 摻灰拌和、粉碎及含水量達(dá)到要求后，先用裝載機(jī)穩(wěn)壓一遍，使之形成凸凹不平的較密實(shí)表面，凸凹不平的較密實(shí)表面使低洼處找補(bǔ)的灰土不容易起皮，再用平地機(jī)精平。精平過(guò)程中，由測(cè)量人員及時(shí)恢復(fù)中樁、邊樁及加密樁進(jìn)行二次標(biāo)高控制。人工拉線(xiàn)進(jìn)行路拱或橫坡度檢查直到形成規(guī)定的橫坡度及路拱。對(duì)平地機(jī)精平作業(yè)不到的地方，采用人工配合平地機(jī)整平，并初步整修邊坡。對(duì)局部低洼處必須用路拌機(jī)將其翻 松 10cm 以上深度，重新補(bǔ)足成品石灰土，嚴(yán)禁薄層找平。 整平結(jié)束后碾壓前測(cè)量特征點(diǎn)高程，以

11、便試驗(yàn)段結(jié)束后計(jì)算松鋪系數(shù)。7、碾壓及試驗(yàn)檢測(cè) 碾壓前，試驗(yàn)室檢測(cè)灰劑量，灰劑量采用滴定法檢測(cè)，灰劑量符合設(shè)計(jì)要求后方可碾壓。、刮平整型完成后及時(shí)進(jìn)行碾壓，首先使用YZ18振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，碾壓速度控制在1.5km/ 小時(shí)， 再使用YZ22振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)， 頭兩遍碾壓速度控制在1.51.7km/h，后幾遍控制在22.5km/h，橫向錯(cuò)輪0.40.5m，直至壓實(shí)度合格為止，（采用灌沙法檢測(cè)壓實(shí)度，其間每碾壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)度，確定碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度間的關(guān)系曲線(xiàn)）。、碾壓順序按照先外側(cè)后中間，縱向進(jìn)退進(jìn)行，同時(shí)壓路機(jī)主輪在前，錯(cuò)輪位置選在碾壓段外，禁止快速起動(dòng)、急剎車(chē)和調(diào)頭。、碾壓過(guò)程中，路基

12、表面始終保持濕潤(rùn)，表面缺水應(yīng)及時(shí)、少量、均勻、灑水。碾壓原則是先靜壓后振動(dòng)，先弱振后強(qiáng)振，最后靜壓。路基灰土施工重點(diǎn)控制壓實(shí)度及灰劑量。 8、灑水養(yǎng)生 石灰土碾壓完成后開(kāi)始養(yǎng)生，一般使用灑水車(chē)灑水養(yǎng)生，使灰土表面保濕養(yǎng)生7天。養(yǎng)生期內(nèi)勿使灰土過(guò)濕，不能忽干忽濕?？刂坪媒煌?，除水車(chē)外應(yīng)封閉交通。如灰土的壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)合格后，上層結(jié)構(gòu)能馬上施工時(shí)，可不進(jìn)行養(yǎng)生，但填筑前必須灑水。9、質(zhì)量檢驗(yàn) 試驗(yàn)段作為工程實(shí)體的一部分，按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及公路路基施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)自檢。特別注意碾壓完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)（同時(shí)檢測(cè)灰劑量），檢測(cè)采用灌沙法試驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)合格簽認(rèn)后，轉(zhuǎn)入下一道工序。不合

13、格時(shí)重新進(jìn)行補(bǔ)壓，直至試驗(yàn)合格。質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率三級(jí)公路1壓實(shí)度（%）上路床03095密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處下路床3080952彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)值按規(guī)范要求檢查3縱斷高程（mm）+10，-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4中線(xiàn)偏位（mm）100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求3m直尺：每200m測(cè)4處6平整度（mm）203m直尺：每200m測(cè)2處×10尺7橫坡（%）±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m抽查4處五、試

14、驗(yàn)段數(shù)據(jù)采集1、現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)測(cè)量采集松鋪厚度和壓實(shí)厚度確定松鋪系數(shù)一至兩個(gè)。2、試驗(yàn)人員跟蹤檢測(cè)實(shí)際含水量及含水量損失情況以便與室內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比來(lái)確定現(xiàn)場(chǎng)和拌制最佳含水量等。3、現(xiàn)場(chǎng)人員記錄機(jī)械設(shè)備運(yùn)行情況及參數(shù)，為以后的施工機(jī)械組合及過(guò)程控制提供依據(jù)。六、施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 1、石灰土所用石灰及土料必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行檢測(cè)， 合格后才能進(jìn)場(chǎng)用于施工。石灰土二次摻灰用的石灰必須充分消解，一般消解時(shí)間不少于 7 天，防止施工后出現(xiàn)“放炮”現(xiàn)象；同時(shí)充分消解的石灰不能過(guò)干揚(yáng)塵，也不能過(guò)濕成團(tuán)。 2、二次摻灰必須按照計(jì)算出的摻灰量均勻撒布。必須采用路拌機(jī)多次拌和、粉碎，應(yīng)保證摻灰均勻、避免出現(xiàn)“夾層”和“

15、花臉”現(xiàn)象。 3、嚴(yán)格把好上料關(guān)，上土必須采用打格子布料，專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮卸料，確保壓實(shí)厚度不超過(guò)要求。 4、施工過(guò)程應(yīng)連續(xù)、及時(shí)，摻灰后必須在 7 天內(nèi)完成，以避免石灰灰劑量的衰減，確保填筑質(zhì)量。對(duì)因天氣原因未及時(shí)完成施工的段落，必須重新測(cè)定灰劑量，不足摻灰。 5、施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制填料的含水量和灰劑量?；覄┝勘仨氝_(dá)到設(shè)計(jì)要求，摻灰必須在全松鋪厚度范圍內(nèi)且拌和均勻；上土?xí)r，含水量必須控制最佳含水量的+5以?xún)?nèi)，以免進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)再處理，影響填方工程質(zhì)量和進(jìn)度；碾壓時(shí)，含水量控制在壓實(shí)最佳含水量的± 2%以?xún)?nèi)。 6、嚴(yán)格控制填筑層平整度及碾壓，每層填土要求層層找平，保證碾壓均勻，無(wú)漏壓、

16、無(wú)死角；嚴(yán)禁碾壓時(shí)壓路機(jī)在施工作業(yè)面上掉頭、急剎車(chē)等，以保證達(dá)到最佳碾壓和外觀效果。 7、施工過(guò)程中應(yīng)作好防水、排水工作。開(kāi)挖排水溝，防止積水，保證路基石灰土填筑質(zhì)量。 8、路基施工時(shí)，當(dāng)天碾壓的土層必須當(dāng)天完成碾壓。七、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系框圖6.1成立路基試驗(yàn)段專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)路基試驗(yàn)段施工之前，在項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的路基土方施工專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量控制小組。 6.2制度保證1、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，上報(bào)項(xiàng)目部試驗(yàn)室復(fù)檢，最后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。2、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí)，有專(zhuān)職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)

17、理工程師和業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。3、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。作業(yè)班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。4、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測(cè)量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專(zhuān)檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制，質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，

18、具體到施工合同中，并落實(shí)到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合，上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿于施工全過(guò)程。5、實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，逐級(jí)落實(shí)到工班，責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。6、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問(wèn)題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。7、堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，按制度進(jìn)行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。6.3施工過(guò)程中的質(zhì)量保證1、施工準(zhǔn)備階段、堅(jiān)持圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，提出修改意見(jiàn)，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)情況勤加對(duì)比，杜絕片面

19、依照?qǐng)D紙施工的思想，避免產(chǎn)生技術(shù)事故和工程質(zhì)量問(wèn)題。、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度。、控制物資采購(gòu)。作好分供方的評(píng)價(jià)和材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)，確保用于工程的所有材料均符合質(zhì)量要求。2、施工過(guò)程中、實(shí)行工序質(zhì)量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動(dòng)的條件，即“人、機(jī)、料”必須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。、加強(qiáng)質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專(zhuān)業(yè)檢查、工序交接檢查，做到三必檢（即施工前機(jī)械、材料必檢；施工過(guò)程中各工序必檢；施工完畢后對(duì)質(zhì)量必檢）；三必看（即施工前看交底；施工中看工序；施工后看記錄），對(duì)各個(gè)工序均實(shí)行全過(guò)程旁站監(jiān)察。、嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更管理，如遇到現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符的情況時(shí)，及時(shí)與監(jiān)理及設(shè)計(jì)代表溝通，避免盲目

20、依照?qǐng)D紙施工造成質(zhì)量隱患。、加強(qiáng)對(duì)以完樁點(diǎn)的保護(hù)，著重抓施工順序和防護(hù)措施，不顛倒工序，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞或污染后道工序。、注意積累施工技術(shù)資料，作好工程日志等第一手資料的收集，全面、科學(xué)、準(zhǔn)確，及時(shí)地記錄試（檢）驗(yàn)資料，完備手續(xù)，按規(guī)定計(jì)算、整理、歸檔。質(zhì)檢員質(zhì)檢工程師質(zhì)量監(jiān)察部上級(jí)質(zhì)量管理部門(mén)組織保證體系思想保證體系創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量第一質(zhì)量管理信息系統(tǒng)竣工驗(yàn)收階段質(zhì)量控制施工階段質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制工作保證體系質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證工作計(jì)劃質(zhì)量管理目標(biāo)的確定質(zhì)量保證體系框圖八、安全環(huán)保措施和保證體系框圖7.1、安全生產(chǎn)措施1、機(jī)械設(shè)備操作人員經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練，熟悉

21、機(jī)械操作性能，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)操作。2、 機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。3、 機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，絕不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車(chē)輛事故。4、專(zhuān)業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全操作規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。5、所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員佩帶安全帽，特種作業(yè)人員佩帶專(zhuān)門(mén)的防護(hù)工具。6、施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。各孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用。遵守施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電

22、安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。7.2、環(huán)保措施、易于引起粉塵的細(xì)料或松散料運(yùn)輸時(shí)用帆布、蓋套等遮蓋物覆蓋。、施工廢水不直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠，不排入飲用水源。、受工程影響的一切公用設(shè)施與結(jié)構(gòu)物，在施工期間應(yīng)采取適當(dāng)措施加以保護(hù)。、使用機(jī)械設(shè)備時(shí)，要盡量減少噪聲、廢氣等的污染；施工場(chǎng)地的噪聲應(yīng)符合建筑施工場(chǎng)地界噪聲限值的規(guī)定。、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場(chǎng)地，工作人員配備必要的勞保防護(hù)用品。、駛出施工現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行清理，避免攜帶泥土。、石灰土拌和施工時(shí)，避免在大風(fēng)天氣條件下作業(yè)，施工人員應(yīng)佩戴防塵口罩等勞動(dòng)保護(hù)用品，施工現(xiàn)場(chǎng)采取防止揚(yáng)塵措施。安全保證體系圖17提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力安全檢查安全控制建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)提高安全意識(shí)安全保證體系框圖消除事故隱患實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)專(zhuān)職安全員項(xiàng)目部安質(zhì)部規(guī)范生產(chǎn)管理定期檢查專(zhuān)業(yè)檢查安 全 領(lǐng) 導(dǎo) 組安全工作體系安全責(zé)任制安全教育安全管理制度安全獎(jiǎng)懲條例安全技術(shù)措施安全技術(shù)培訓(xùn)上崗前安全教育系統(tǒng)安全教育規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生活設(shè)施日常檢查九、雨期施工措施本工程施工期間