小箱梁預制首件施工方案總結(jié)

1、嘉紹跨江公路通道北岸接線工程項目第四合同段 小箱梁預制首件總結(jié)報告浙江省宏途交通建設有限公司嘉紹跨江公路通道北岸接線第四合同項目經(jīng)理部2009年11月小箱梁預制首件總結(jié)報告為了使箱梁預制的施工能夠達到設計和規(guī)范要求，我項目部于2009年10月20日對長山河特大橋第22跨2#梁進行了首件預制施工，在施工過程中對箱梁預制的各個工序進行了控制和檢測，其結(jié)果符合設計和規(guī)范要求。通過首件施工，總結(jié)了箱梁預制施工所需的資料和數(shù)據(jù)，為今后箱梁預制全面開工打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將箱梁預制首件施工總結(jié)報告如下：一、首件箱梁概述為了檢驗箱梁預制施工工藝、設備能力和完成各道工序的時間，在指揮部和駐地辦的指導下，項目部

2、積極做好箱梁預制首件的各項準備工作，選擇長山河特大橋第22跨2#梁作為小箱梁預制首件的施工對象，跨徑25m。首件箱梁總長25m，底板寬1.0m，頂板寬2.4m，橫坡為2%，底板厚度由端頭的25cm激變?yōu)?8cm。二、首件施工依據(jù)1、嘉紹跨江公路通道北岸接線項目招標文件2、嘉紹跨江公路通道北岸接線項目兩階段施工圖設計3、嘉紹跨江公路通道北岸接線項目投標文件4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF80/1-20045、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）三、施工機械、人員及材料的配備1、主要施工機械：對進場設備、機具進行安裝、調(diào)試檢查和試運轉(zhuǎn)，確保機械正常工作，配備足夠的備件。具體設備如下：

3、主要機械設備一覽表機 械 名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注砼拌和站JS750套1龍門吊120t套1龍門吊10t臺2電焊機BX1-400臺5電焊機BX3-400臺2電焊機BX3-500臺2鋼筋彎曲機GW40臺2鋼筋切斷機J302-400臺1裝載機LW320F臺1砼運輸車輛2張拉千斤頂YCW-200套42、投入本項目主要人員見下表：姓名職務負責項目備注包純風項目經(jīng)理負責整個項目實施曹玨宇項目副經(jīng)理負責整個項目落實王方遠項目總工負責項目技術(shù)工作謝軍才質(zhì)檢負責負責首件各項目質(zhì)量檢驗樊旭強試驗負責負責首件的試驗工作謝作生安全負責負責首件各方面安全工作實施鄭國華2#預制場負責負責首件工作安排將雄偉機料負責負責機

4、械、材料的調(diào)度安排另有操作工4人，熟練技工10人、普通工人37人。3、物資材料的準備鋼筋加工棚已搭設完成，砼攪拌站和龍門吊已安裝并通過相關(guān)部門檢測，各類原材料采購已經(jīng)獲得指揮部和駐地辦批準并已進場，且檢驗合格，用電采用工業(yè)用電與自發(fā)電相結(jié)合方式。四、施工準備1、技術(shù)、安全交底：項目總工對現(xiàn)場質(zhì)檢員、試驗員、施工員、作業(yè)班組長和操作工人進行了箱梁預制施工工藝、操作規(guī)程、安全用電等技術(shù)安全交底，確保操作人員熟悉箱梁預制施工工藝。2、現(xiàn)場試驗：在監(jiān)理工程師的旁站下，對黃砂、碎石含水量、砼坍落度等指標進行了檢測，完成了砼抗壓件的制作。五、具體施工方案（一）、箱梁預制施工順序地基處理澆筑臺座綁扎鋼筋、安

5、裝波紋管安裝模板吊入骨架安裝芯模綁扎頂板鋼筋箱梁砼澆筑取芯模拆模板清孔養(yǎng)護穿預應力筋束（鋼鉸線）張拉灌漿、澆筑封頭砼、封堵頭板移梁（二）、箱梁預制施工方案、方法1、鋼筋加工與綁扎鋼筋骨架的綁扎在鋼筋加工臺座上進行。鋼筋的下料和半成本加工在鋼筋加工棚中進行，然后搬運至鋼筋加工臺座上的鋼筋模型上進行綁扎成型，最后用龍門吊整體吊裝入模。鋼筋骨架制作時，鋼筋的綁扎、焊接嚴格按照規(guī)范要求。鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距等要嚴格圖紙施工。 鋼筋加工臺座 骨架入模、鋼筋使用前先進行除銹，調(diào)直等工序。鋼筋下料和彎曲成型，均應符合設計要求，由于箱梁底板腹板較薄，鋼筋密集，因此各部分鋼筋尺寸須嚴格控制施工誤差，特別是與預應

6、力鋼束交錯的鋼筋，更應反復檢查。、鋼筋的安裝應與波紋管、鋼絞線束的定位，安放交替進行，并以保證鋼束定位準確和符合設計要求為前提，對于影響鋼束線型的普通鋼筋可作適當移動。、鋼筋的焊接長度和焊縫寬度、深度應符合要求，采用塑料墊塊保證鋼筋保護層厚度。2、波紋管預埋波紋管采用塑料波紋管，定尺成品購入，現(xiàn)場接長，連接時其接口要切割整齊、磨平、不破裂，在檢查兩接頭平齊后，套入接頭套管旋緊，接縫處用寬4的白膠布纏三圈封閉，波紋管與錨具喇叭管聯(lián)接時，接縫處須用膠布密封。波紋管設置時曲線段每隔50設一道定位鋼筋，直線段每隔80cm設一道定位鋼筋。當鋼筋骨架入模成型后，根據(jù)鋼束曲線的坐標值直接將其位置點劃在骨架上

7、，然后用8鋼筋固定（定位筋采用“井”字型骨架焊接），固定時應檢查鋼束縱向線型準確。定位網(wǎng)焊接定位牢固后，穿入波紋管并綁扎牢固，波紋管與錨墊板垂直，錨下螺旋筋緊貼錨墊板，在澆筑砼前在圓波紋管中插入相應大小的塑料PVC管，在扁波紋管中放入16的圓鋼。波紋管預埋結(jié)束后，嚴禁在附近進行電焊作業(yè)，以防焊渣將波紋管燙穿。 波紋管與錨墊板垂直 澆筑前內(nèi)穿PVC管3、模板拼裝箱梁的鋼側(cè)模、端模和芯模全部采用專業(yè)廠家定型加工，模板設計時以表面平整、連接和支撐方便、具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性為原則。芯模采用剛度好的鋼模，制作時確保結(jié)構(gòu)尺寸的準確和脫模操作的方便性。側(cè)模的支撐和固定以拉和撐相結(jié)合，底部拉桿穿過臺座

8、下的空間進行固定，并以底部為支點，對側(cè)模翼板處進行撐拉。由于箱梁砼澆筑時使用附著式振搗器，因此模板必須牢固可靠。模板的拼裝順序為：先將側(cè)模固定到底模上，然后將由底板鋼筋、腹板鋼筋、波紋管的骨架吊入，接著安裝兩頭的端板，最后安裝芯模。4、混凝土澆筑為了避免底板與腹板之間出現(xiàn)明顯的施工縫，確保砼外觀，首件箱梁砼澆筑采用一次性成型澆筑，因此澆筑底板時砼的和易性至關(guān)重要，我部為此在拌制砼時坍落度采用12cm的上限進行控制。振搗以附著式高頻振動器為主，直到觀察到底板芯?？p隙處有漿液滲出為止，以確保底板砼的密實。、砼拌和砼拌和在通過計量標定的砼拌和站進行，水泥、黃砂、碎石、外加劑及拌和用水的各項指標均經(jīng)檢

9、測符合規(guī)范要求，水泥采用寧波海螺的PO.42.5水泥，黃砂采用閩江產(chǎn)的中粗砂，碎石采用路通產(chǎn)的525mm碎石，外加劑采用江西華威的HW-1型高效減水劑，在拌和過程中嚴格控制水灰比，時刻關(guān)注砼的稠度及和易性。、砼運輸砼運輸采用加料斗的拖拉機運輸，到達位置后由龍門吊起吊入模。、砼澆筑砼澆筑采用連續(xù)澆筑，斜向分段，水平分層，從箱梁的一端循序浙進至另一端，澆注時下料均勻連續(xù)，在鋼筋密集處，使用插入式振動棒短時振搗心輔助下料。砼澆筑過程中，模板兩側(cè)派工人時刻檢查各種拉桿螺栓的緊固性，如有松動，及時發(fā)現(xiàn)及時擰緊。砼振搗使用附著式高頻振動器與插入式振動棒相結(jié)合的振搗工藝。附著振搗器安裝在側(cè)模兩側(cè)，其相對位置

10、互相錯開，以便使振搗均勻，其布置間距1.5米。每次振搗時間以砼不再下沉，無氣泡上升，表面出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀和水平面為止，一般為0.51分鐘。上翼緣板砼及側(cè)板部砼可用插入式振搗器振搗密實，再用平板式振動器及時整平、收漿，終凝前梁頂面拉毛，以利梁頂面與橋面鋪裝層連接成整體。在端部鋼筋密集處和錨墊板部分，每次下料厚度嚴格控制，以不超過30cm為宜，先開附著式高頻振動器后輔以D30振動棒振搗，分層澆筑，分層振搗，確保砼密實，不出現(xiàn)空洞。要避免振動器碰撞預應力管道、預埋件、模板，對錨墊板后鋼筋密集區(qū)應認真、細致振搗，確保錨下砼密實。 砼澆筑5、拆模由于現(xiàn)在屬于冬季施工，氣溫低，為了防止出現(xiàn)拆模

11、時粘模、掉角現(xiàn)象，芯模拆除時間不少于18小時，側(cè)模拆除時間不少于36小時。6、砼養(yǎng)護箱梁砼養(yǎng)護由專人負責，腹板內(nèi)部采用灌水養(yǎng)護，頂板及腹板外側(cè)采用土工布覆蓋后澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護期間始終保持砼充分濕潤，養(yǎng)護時間不少于7天。 六、存在的問題及解決措施1、箱梁底部有一道施工縫：砼供應不及時解決措施：、由于是第一次使用的拌合樓，處于磨合期階段； 、積極與另外一套拌合樓協(xié)調(diào)，應對砼中途斷供的問題； 、在砼中斷的情況下，應加強新老砼交界處的振搗。2、箱梁腹板局部有大的氣泡：砼漏振或過振解決措施：、箱梁腹板漏振，應加強振搗； 、腹板處的鋼筋和波紋管比較密集，振搗效果不好； 、調(diào)整附著式震搗器的位置及間距，加小直徑振搗棒加強密集區(qū)的振搗。3、箱梁外觀顏色比較暗：砼拌和用水水質(zhì)欠佳 、砼拌和用水