汽車電氣設(shè)備習(xí)題集及答案

1、習(xí)1緒1第22345678810第1212121315汽車電氣設(shè)備習(xí)題集及答案目錄題集論一章起動型鉛蓄電池一節(jié)概述二節(jié)起動型鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號三節(jié)鉛蓄電池的工作原理四節(jié)鉛蓄電池的特性五節(jié)鉛蓄電池容量及影響因素六節(jié)鉛蓄電池的充電七節(jié)新蓄電池簡介八節(jié)鉛蓄電池的使用和維護(hù)一章單元測試題二章硅整流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器一節(jié)慨述二節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的工作原理四節(jié)無刷交流發(fā)電機(jī)五節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)工作特性第六節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器第第第第第第第第第第第第第第第第第七節(jié)二章三章一節(jié)起二節(jié)三節(jié)四節(jié)五節(jié)六節(jié)柴三章四章一節(jié)二節(jié)傳統(tǒng)三節(jié)傳統(tǒng)點四節(jié)傳五節(jié)六節(jié)四章五章一節(jié)汽車?yán)^電器控單元測起動機(jī)的結(jié)構(gòu)直流串勵式起

2、動機(jī)的傳起動機(jī)的操起動機(jī)油機(jī)起動預(yù)單元測汽油機(jī)點火系的組成及火系各部件的結(jié)統(tǒng)點火系工傳統(tǒng)點火系晶體管單元測照明與信照明燈具的種制電試動與分電動動機(jī)縱機(jī)實熱裝試火概工作原構(gòu)與原作特的使火試號裝類及用路題系類機(jī)構(gòu)構(gòu)例置題系述理理性用系題置途15151619第2222222425262728第3030303132333435第3838二節(jié)前照燈構(gòu)造及控制39404142第4444454546474748第5050515252545456第58第三節(jié)第轉(zhuǎn)向燈、危險信號燈電路40叭四節(jié)電磁喇五節(jié)五六章一節(jié)二節(jié)三節(jié)四節(jié)五節(jié)六節(jié)六七章一節(jié)二節(jié)三節(jié)四五節(jié)章章節(jié)汽倒車信號裝單元測試儀表系及警報燈電汽車電流汽車油

3、壓表、水溫汽車燃油儀表穩(wěn)壓車速里程常見報警燈電單元測試其它電電動汽油電動刮水器、洗滌暖風(fēng)、除霜裝汽車空車收放機(jī)與防電磁干擾電置題路表表表器表路題器泵器置調(diào)路六第八第一節(jié)第節(jié)汽車微電腦的功能及應(yīng)七章單元測試章汽車總線汽車導(dǎo)線、插接器與線束二節(jié)開關(guān)及保用題路58險58汽車電線路圖的識讀方法59習(xí)題答61習(xí)題集緒論一、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .汽車在正常運(yùn)行時，向用電器供電的是發(fā)電機(jī)。（）2 .汽車上用的電和日常生活上用的電是一樣的，都是交流電。（）3 .因為汽車上用電器都是一條導(dǎo)線連接的，所以稱為串聯(lián)單線制。（）4 .汽車上采用單線制時，必須是負(fù)極搭鐵。（）二、問答題1 .汽車電氣設(shè)

4、備課程是講授什么知識的2 .現(xiàn)代汽車電氣設(shè)備可分為哪八大系統(tǒng)3 .汽車電氣設(shè)備有哪四個共同的特點第一章起動型鉛蓄電池第一節(jié)概述一、填空題1 .蓄電池按結(jié)構(gòu)特點可分為和兩大類，汽車上采用的2 .汽車上有兩個電源：一個是,一個是。3 .起動發(fā)動機(jī)時，需要提供強(qiáng)大的電流，那么強(qiáng)大的電流是。二、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種裝置。（）2 .現(xiàn)代汽車普遍采用的電池是鉛-二氧化鉛蓄電池。（）3 .酸性蓄電池的電解液為化學(xué)純凈的硫酸和蒸儲水。（）4 .起動發(fā)動機(jī)的電源是發(fā)電機(jī)。（）三、問答題1 .鉛蓄電池主要有哪些用途2 .鉛蓄電池有哪些優(yōu)缺點3 .畫出用電器和發(fā)電

5、機(jī)、鉛蓄電池的并聯(lián)電路。第二節(jié)起動型鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號一、填空題1 .鉛蓄電池主要由、等組成。2 .單格電池的電壓是,三個單格電池串聯(lián)后，其電壓為。3 .正負(fù)極板是由和組成。4 .正極板上的活性物質(zhì)是呈;負(fù)極板上的活性物質(zhì)是呈。5 .電解液是由和配制而成。6 .配制成的電解液相對密度一般為。7 .鉛蓄電池的極樁制造廠已分別刻上“十”和“一”，同時在正極樁上涂,負(fù)極樁上一般。8 .聯(lián)條的作用是將,提高起動蓄電池。二、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .各單格電池之間有間壁相隔，以保證各單格電池的獨(dú)立性。（）2 .柵架的作用是容納活性物質(zhì)。（）3 .柵架的材料是鉛睇和木材。（）4 .鉛睇合金

6、中摻睇的目的是降低澆鑄性能和減小機(jī)械強(qiáng)度。（）5 .正負(fù)極板各一片插入電解液中，就可獲得6V的電動勢。（）6 .負(fù)極板總比正極板多一片。（）7 .配制電解液時，是將蒸儲水注入硫酸中的。（）8 .電解液在電池內(nèi)的液面應(yīng)高出防護(hù)片1015cm。（）9 .如果電解液的液面低于規(guī)定值時，應(yīng)加稀硫酸，以保持一定的液面高度。（）10 .電解液的標(biāo)準(zhǔn)溫度各國都不一樣，我國的標(biāo)準(zhǔn)溫度是20Co（）11 .加液孔蓋是密封的，主要防止電解液逸出和外界空氣進(jìn)入電解液中。（）12 .極樁的截面積上下大小是一樣的，以防止導(dǎo)線松脫。（）13 .東風(fēng)EQ1090裝有兩個6Q105型干封式鉛蓄電池。（）14 .鉛蓄電池的串聯(lián)

7、目的是提高蓄電池的額定電壓。（）三、問答題1 .鉛蓄電池的聯(lián)接有哪幾種形式2 .鉛蓄電池的型號由哪五部分組成寫出每一部分的含義。3 .試解釋解放牌CA1091汽車用的6-QA-100型鉛蓄電池各部分的意義第三節(jié)鉛蓄電池的工作原理一、填空題1 .鉛蓄電池的充電過程是轉(zhuǎn)變成的過程。2 .充電條件必須有。3 .充電終了時，正負(fù)極板上的硫酸鉛已大部分轉(zhuǎn)變?yōu)楹汀? .放電時化學(xué)反應(yīng)式是：;充電時化學(xué)反應(yīng)二、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .鉛蓄電池的放電過程是化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的過程。（）2 .在放電過程中，正負(fù)極板上的二氧化鉛和純鉛都變成新的化合物稀硫酸。（）3 .在放電過程中，電解液相對密度是逐

8、漸升高的。（）三、問答題1 .為什么說充電終期充電電流不宜過大2 .影響鉛蓄電池壽命的因素主要有哪些3 .怎樣延長鉛蓄電池的使用壽命第四節(jié)鉛蓄電池的特性一、填空題1 .鉛蓄電池的內(nèi)阻包括、和等。2 .鉛蓄電池的端電壓是測得。3 .鉛蓄電池充電時，端電壓的計算式是。、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1 .鉛蓄電池電動勢的大小，取決于（）。A.電解液的相對密度和溫度；B.電解液中的硫酸和水；C.內(nèi)電阻和端電壓2 .鉛蓄電池的內(nèi)阻大小主要是（）。A.極板的電阻；B.電解液的電阻；C.隔板的電阻3 .鉛蓄電池放電時，端電壓逐漸（）。A.上升；B.平衡狀態(tài)；C.下降三、問1 .什么叫做電動勢、端電壓

9、、內(nèi)電阻2 .鉛蓄電池放電終了有什么特征3 .鉛蓄電池充滿電時有什么特征4 .解放牌汽車CA1091裝有一個6QA100型干荷式鉛蓄電池，試計算其總內(nèi)阻多少單格電池的內(nèi)阻是多少第五節(jié)鉛蓄電池容量及影響因素一、填空題1 .鉛蓄電池的容量可分為和。2 .鉛蓄電池的起動容量可分為和。3 .起動機(jī)每次起動時間不得超過s,相鄰兩次起動之間應(yīng)間隔s。二、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .鉛蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)容量是在一定條件下，恒定放電電流與時間的乘積。2 .常溫起動容量是指電解液溫度為3 .低溫起動容量是指電解液溫度為4 .放電電流越大端電壓下降越快。30 c時的起動容量。（） 0c時的起動容量。（） （

10、）三、問答題2 .什么叫額定容量、起動容量3 .影響鉛蓄電池容量的主要因素有哪些4 .電解液的電阻與溫度有什么關(guān)系為什么5 .東風(fēng)牌汽車EQ1090用6Q105型干封式起動鉛蓄電池，已知以恒定電流連續(xù)放電20h,求鉛蓄電池的額定容量。第六節(jié)鉛蓄電池的充電一、填空題1 .充電設(shè)備是指,汽車上采用的是驅(qū)動的。2 .寫出下列符號的意義K:;G:;C:。3 .充電的基本方法是、,汽車、拖拉機(jī)上是采用。4 .定電壓充電時，每條支路上鉛蓄電池并聯(lián)后的均應(yīng)相等，也應(yīng)相同。5 .充電種類主要有、和等三種。二、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）%的蘇打溶液是和硫酸配制電解液用的。（）6 .配制電解液用化學(xué)純凈硫

11、酸的相對密度是。（）7 .配制電解液時，先將硫酸倒入適當(dāng)?shù)娜萜鲀?nèi)，然后將蒸儲水徐徐地注入硫酸中，同時玻璃棒不斷地攪拌。（）8 .電解液注入鉛蓄電池內(nèi)以后，要靜止放置58h,才能進(jìn)行充電。（）9 .硅整流充電機(jī)屬于固體整流，沒有旋轉(zhuǎn)件和易碎件，操作簡便，維護(hù)方便。（）三、問答題1.什么叫做定電流充電法、定電壓充電法、混合充電法2 .什么叫做初充電、補(bǔ)充充電3 .定電流充電有什么優(yōu)點4 .混合充電法有什么優(yōu)點5 .在什么情況下要進(jìn)行補(bǔ)充充電第七節(jié)新蓄電池簡介一、填空題1 .無需維護(hù)鉛蓄電池又叫。2 .鉛蓄電池消耗水的途徑有二：一是二是。3 .無需維護(hù)鉛蓄電池在使用過程中主要是。4 .無需維護(hù)鉛蓄電

12、池的使用壽命一般在以上，是原有鉛蓄電池的倍多。、問答題1 .無需維護(hù)鉛蓄電池在材料方面有什么特點2 .無需維護(hù)鉛蓄電池有哪些優(yōu)點第八節(jié)鉛蓄電池的使用和維護(hù)一、填空題1 .大電流放電的時間不能,每次起動時間不能超過。2 .在使用中，盡量避免鉛蓄電池的和長期處于,也不能長期處于狀態(tài)下工作。3 .冬季使用鉛蓄電池時，要特別注意保持,以免電解液相對密度,致使。4 .定期檢查鉛蓄電池，發(fā)現(xiàn)電解液相對密度不足時，可補(bǔ)加,液面過低時，應(yīng)補(bǔ)加。第一章單元測試題一、名詞解釋1 .端電壓：2 .額定容量:3 .電池:4 .補(bǔ)充充電:、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .極板組中負(fù)極板總是比正極板多一片。（）2

13、 .配制電解液時，嚴(yán)禁將蒸儲水倒入硫酸內(nèi)。（）3 .汽車上采用單線制時，必須是負(fù)極搭鐵。（）4 .在放電過程中，電解液相對密度是升高的。（）5 .鉛蓄電池電動勢的大小，取決于電解液的相對密度和溫度。（）6 .放電電流越大，端電壓下降越快。（）7 .電解液注入蓄電池內(nèi)以后，要靜止放置58h,才能進(jìn)行充電。（）8 .無需維護(hù)鉛蓄電池在使用過程中，要經(jīng)常補(bǔ)加蒸儲水。（）三、填空題1.汽車電氣設(shè)備共同的特點有四個：（1）;（2）;（3）（4）。2 .起動發(fā)動機(jī)需要提供強(qiáng)大的電流，那么強(qiáng)大的電流強(qiáng)度是。3 .電解液是由和配制而成。4 .鉛蓄電池充電的過程是轉(zhuǎn)變成的過程。5 .鉛蓄電池的內(nèi)阻包括電阻、電阻

14、、電阻、電阻。6 .起動機(jī)每次起動時間不得超過s,相鄰兩次起動之間應(yīng)間隔s。7 .充電設(shè)備是指，汽車上采用的是由驅(qū)動的。8 .無需維護(hù)鉛蓄電池的使用壽命一般在以上，是固有鉛蓄電池的倍多。四、問答題1 .鉛蓄電池主要由哪些部件組成2 .起動型鉛蓄電池主要有哪些用途3 .試解釋解放牌汽車CA1091用的6-QA-100型鉛蓄電池型號的意義。4.影響鉛蓄電池壽命的主要因素有哪些5.在什么情況下，要進(jìn)行補(bǔ)充充電第二章硅整流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器第一節(jié)概述一、填空題1.硅整流發(fā)電機(jī)與傳統(tǒng)直流發(fā)電機(jī)相比，具有體積結(jié)構(gòu)低速好,配用的結(jié)構(gòu)簡單，對無線電的小的優(yōu)點。二、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1.硅整流發(fā)電機(jī)

15、和直流發(fā)電機(jī)可以互換使用。（）三、問答題1.硅整流發(fā)電機(jī)具有哪些優(yōu)點第二節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)一、填空題1 .汽車用硅整流發(fā)電機(jī)由一臺和一套組成的所組成的。2 .三相同步交流發(fā)電機(jī)主要由總成、總成、及等部件組成。3 .轉(zhuǎn)子總成的作用是產(chǎn)生。它由、繞組、兩塊、4 .定子總成的作用是產(chǎn)生,它由和所組成。5 .定子繞組的連接方式有和兩種方式，硅整流發(fā)電機(jī)常采用。6 .前后端蓋一般由制成，可以減小、輕便、性好。、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .三相交流發(fā)電機(jī)又稱為三相同步交流發(fā)電機(jī)。（）2 .三相同步交流發(fā)電機(jī)的作用是將交流電變?yōu)榉€(wěn)恒直流電。（）3 .散熱板上壓裝的三個硅二極管是負(fù)極管子。（）第

16、三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)工作原理一、填空題1 .國產(chǎn)硅整流發(fā)電機(jī)的電刷有一種結(jié)構(gòu)，常稱為、。2 .硅整流器的作用是把三相同步交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的變成輸出，它一般由一塊和構(gòu)成。3 .硅整流二極管的和分別是它們的兩個電極，可分為管子和管子。4 .正管子的中心引線為,管殼為,常用字標(biāo)明，或用填5 .硅整流器的六只二極管接成整流電路。6 .上海桑塔納轎車用JFZ1813E型硅整流發(fā)電機(jī)的整流器安裝在外側(cè)。7 .九管硅整流發(fā)電機(jī)的特點是中增加了的。8 .三相同步交流發(fā)電機(jī)是指的轉(zhuǎn)速與的轉(zhuǎn)速相同的交流發(fā)電機(jī)。9 .硅整流發(fā)電機(jī)每相繞組中產(chǎn)生的電動勢的有效值與發(fā)電機(jī)的和成正比。10 .硅整流器是利用硅二極管的把轉(zhuǎn)換成。

17、11 .中性點“N”對發(fā)電機(jī)外殼之間的電壓叫做電壓。其值等于發(fā)電機(jī)直流輸出電壓的。12 .硅整流發(fā)電機(jī)是先由,再轉(zhuǎn)入正常發(fā)電。二、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .硅整流器的二極管可用普通整流二極管代替。（）2 .中性點接線柱與定子繞組中心相連。（）3 .發(fā)電機(jī)全部是負(fù)極搭鐵。（）型汽車用硅整流發(fā)電機(jī)屬于外搭鐵發(fā)電機(jī)。（）5 .硅整流二極管的特性是單向?qū)щ?。（? .交流電的瞬時電壓使二極管正極電位高于負(fù)極電位時就導(dǎo)通。（）三、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1 .硅整流器中每個二極管在一個周期的連續(xù)導(dǎo)通的時間為（）。A.為周期；B.%周期；C.%周期2 .硅整流器中每個二極管流過的

18、正向電流為負(fù)載電流的（）。3 .硅整流發(fā)電機(jī)的中性點電壓等于發(fā)電機(jī)直流輸出電壓的（）。A.%倍；倍；C.%倍4 .硅整流發(fā)電機(jī)每相繞組中產(chǎn)生的電動勢有效值公式是（）。A.ECn;B.ECN;C.ECI5 .硅整流器的二極管能承受的最高反向電壓是（）。A.uDmax=£2u；B.uDmax=u線；C.uDmax=>/2u6 .硅整流發(fā)電機(jī)中因二極管具有單向?qū)щ娦裕什槐匮b（）。A.調(diào)節(jié)器；B.限流器；C.斷流器四、問答題1.硅整流發(fā)電機(jī)的勵磁過程怎樣的硅整流發(fā)電機(jī)有哪幾個接線柱是如何接線的3.硅整流發(fā)電機(jī)的工作原理如何第四節(jié)無刷交流發(fā)電機(jī)填空題1 .無刷交流發(fā)電機(jī)因轉(zhuǎn)子上無,因而

19、省去了和,使得結(jié)構(gòu),故障較,提高了工作的性。2 .東風(fēng)EQ1090系列汽車上裝用的JFW132型無刷交流發(fā)電機(jī)，勵磁繞組不是裝在上，而是裝在上。3 .無刷交流發(fā)電機(jī)最主要的特點是是靜止的，不隨,因此繞組可直接引出，省去了和。第五節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)工作特性填空題1 .硅整流發(fā)電機(jī)的特性有、和。2 .硅整流發(fā)電機(jī)的輸出特性是指一定時，發(fā)電機(jī)的和之間的關(guān)系。3 .硅整流發(fā)電機(jī)空載時輸出電壓達(dá)到額定值的轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)速，達(dá)到額定的轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)速。4 .硅整流發(fā)電機(jī)在較低的空載轉(zhuǎn)速下，就能達(dá)到額定電壓值，說明了硅整流發(fā)電機(jī)具有好的優(yōu)點。5 .硅整流發(fā)電機(jī)的輸出特性表征它具有的能力。6 .硅整流發(fā)電機(jī)的空載特性是判

20、斷其性能是否良好的。7 .硅整流發(fā)電機(jī)的外特性說明了汽車上使用的硅整流發(fā)電機(jī)必須配用。第六節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器一、填空題1 .硅整流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器按其結(jié)構(gòu)特點和工作原理可分為調(diào)節(jié)器和式調(diào)節(jié)器。2 .電壓調(diào)節(jié)器的作用是當(dāng)發(fā)動機(jī)的發(fā)生變化時，調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電流，使基本保持不變。型電壓調(diào)節(jié)器可以調(diào)控電壓，第一級調(diào)節(jié)的范圍不大，第二級調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速較大，它適用于的硅整流發(fā)電機(jī)。型調(diào)節(jié)器有觸點，且觸點間隙,不便于和。型級觸點式調(diào)節(jié)器具有系統(tǒng)，它由一只、和組成。6 .半導(dǎo)體式調(diào)節(jié)器分為和兩種。7 .晶體管調(diào)節(jié)器一般由和、三個基本部分組成。8 .晶體管調(diào)節(jié)器是以為敏感元件，利用發(fā)電機(jī)的變化控制晶體管的與,來或發(fā)電機(jī)

21、的,實現(xiàn)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓。9 .具有內(nèi)裝式調(diào)節(jié)器的交流發(fā)電機(jī)稱為式交流發(fā)電機(jī)。10 .與九管交流發(fā)電機(jī)配套的集成電路調(diào)節(jié)器按檢測發(fā)電機(jī)電壓的方式不同，可分為和兩種。二、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）型調(diào)節(jié)器與FT111型調(diào)節(jié)器可以通用。（）2 .汽車剛起動時，硅整流發(fā)電機(jī)是他勵，隨后一直是自勵的。（）3 .晶體管調(diào)節(jié)器和集成電路調(diào)節(jié)器可以互換使用。三、問答題1 .半導(dǎo)體式調(diào)節(jié)器與觸點式調(diào)節(jié)器相比有哪些優(yōu)點第七節(jié)繼電器控制電路一、填空題2 .磁場繼電器的作用是和硅整流發(fā)電機(jī)電路。3 .磁場繼電器與合裝為一總成，對外有個接線柱，即、和接柱，必須與具有接柱的配套使用。型汽車電源系中除裝有電流

22、表外，還加裝了,它是由中的進(jìn)二、判斷題（正確的打,錯誤的打“X” ）1 .帶磁場控制功能的調(diào)節(jié)器只能裝用于柴油機(jī)汽車上。（）2 .硅整流發(fā)電機(jī)在自勵正常發(fā)電時，充電指示燈斷電熄滅。（）3 .充電指示燈滅說明發(fā)電機(jī)有故障。（）4 .充電指示燈亮即為蓄電池處于充電狀態(tài)。（）三、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）型汽車硅整流發(fā)電機(jī)配用的調(diào)節(jié)器是（）。型；型；型系列汽車上裝用的調(diào)節(jié)器可選用（）。型或JFT105型；型或JFT106型；型或JFT151型5 .帶有磁場控制功能的調(diào)節(jié)器有（）。型；型；型四、問答題1 .為什么要安裝磁場繼電器2 .以CA1091型汽車用的JFT106型晶體調(diào)節(jié)器為例敘述晶

23、體管調(diào)節(jié)器的工作原理如何3 .雙級式觸點調(diào)節(jié)器工作原理如何型電壓調(diào)節(jié)器滅弧原理如何第二章單元測試題一、填空題1 .三相同步交流發(fā)電機(jī)主要由總成、總成、及等部件組成。2 .定子總成的作用是產(chǎn)生。它由、繞組，兩塊、等組成。3 .硅整流器是利用硅二極管的把轉(zhuǎn)換成。系列汽車上裝用的JFW132型無刷交流發(fā)電機(jī)，勵磁繞組不是裝在t,而是裝在上。5 .硅整流發(fā)電機(jī)的特性有、和。6 .硅整流發(fā)電機(jī)的輸出特性是指一定時，發(fā)電機(jī)的和之間的關(guān)系。7 .電壓調(diào)節(jié)器的作用是當(dāng)發(fā)動機(jī)的發(fā)生變化，調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電流，使基本保持不變。8 .晶體管調(diào)節(jié)器一般由和、三個基本部分組成。9 .磁場繼電器的作用是和硅整流發(fā)電機(jī)電路。型汽

24、車電源系除裝有電流表外，還加裝了,它是由中的進(jìn)行控制。、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .三相同步交流發(fā)電機(jī)的作用是將交流電變?yōu)榉€(wěn)恒電流。（）2 .散熱板上壓裝的三個硅二極管是負(fù)極管子。（）3 .發(fā)電機(jī)全部是負(fù)極搭鐵。（）4 .硅整流二極管的特性是單向?qū)щ娦阅堋＃ǎ? .汽車剛起動時，硅整流發(fā)電機(jī)是他勵，隨后一直是自勵的。（）型調(diào)節(jié)器與FT111型調(diào)節(jié)器可以通用。（）7 .帶磁場控制功能的調(diào)節(jié)器只能裝用于柴油機(jī)汽車上。（）8 .硅整流發(fā)電機(jī)，在自勵正常運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電時，充電指示燈斷電熄滅。（）三、選擇題1 .硅整流器中每個二極管在一個周期的連續(xù)導(dǎo)通的時間為（）。A.四周期；B.13周期；C.1

25、4周期2 .硅整流器中每個二極管流過的正向電流為負(fù)載電流的（）。%；%；%4.硅整流發(fā)電機(jī)每相繞組中產(chǎn)生的電動勢有效值公式是（）。A.ECn；B.ECN；C.ECI型汽車硅整流發(fā)電機(jī)配用的調(diào)節(jié)器是（）。型；型；型系列汽車上裝用的調(diào)節(jié)器可選用（）。型或JFT105型；型或JFT106型；型或JFT151型6.帶有磁場控制功能的調(diào)節(jié)器有（）。型；型；型四、問答題1 .硅整流發(fā)電機(jī)具有哪些優(yōu)點2 .硅整流發(fā)電機(jī)的勵磁過程怎樣型汽車上的硅整流發(fā)電機(jī)有哪幾個接線柱是如何接線的4 .半導(dǎo)體式調(diào)節(jié)器與觸點式調(diào)節(jié)器相比有哪些優(yōu)缺點5 .硅整流發(fā)電機(jī)由哪兩部分組成各有什么作用第三章起動系第一節(jié)起動機(jī)的結(jié)構(gòu)與分類

26、、填空題1 .發(fā)動機(jī)的起動方式有、和三種，現(xiàn)代汽車常用的起動方式是。2 .起動機(jī)在汽車上的安裝有和兩種方式。3 .起動機(jī)都是由、和三大部分組成的。4 .直流串勵式電動機(jī)的作用是將蓄電池提供的轉(zhuǎn)變?yōu)?產(chǎn)生,以起動發(fā)動機(jī)。5 .起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)的作用是在發(fā)動機(jī)起動時，使起動機(jī)嚙入,將傳給;在發(fā)動機(jī)起動后使驅(qū)動齒輪,并最終。6 .按操縱方式的不同，起動機(jī)可分為和兩種方式。7 .按傳動機(jī)構(gòu)的不同，起動機(jī)可分為、和電樞移動式等幾種不同形式。8 .解放CA1OB等老型汽車上普遍使用的是操縱式起動機(jī)，CA1091等新型汽車上使用的是操縱式起動機(jī)。、問答題起動機(jī)操縱機(jī)構(gòu)的作用是什么第二節(jié)直流用勵式電動機(jī)、填空題

27、等部件構(gòu)1 .直流串勵式電動機(jī)主要由成。2 .起動機(jī)的電樞是用來產(chǎn)生的，它由、及等部分組成。3 .起動機(jī)換向器由多片形以及云母絕緣片的構(gòu)成，在一些微型汽車上其云母片應(yīng)按規(guī)定割低，但對大多數(shù)起動機(jī)其云母片。4 .直流串勵式電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩表達(dá)式為E=,反電動勢表達(dá)式為Ef=,直流電動機(jī)的電壓平衡方程式為。5 .在發(fā)動機(jī)起動瞬間，起動機(jī)處于狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速n=,反電動Ef=。這時的電樞電流達(dá)到值，稱為電流；產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩（扭矩）達(dá)到值，稱為轉(zhuǎn)矩，因此易于起動發(fā)動機(jī)。6 .由于起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間短，因此，允許它以運(yùn)轉(zhuǎn)，將起動機(jī)的稱為它的額定功率。、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .換向器的作用是使直流電動機(jī)維

28、持定向旋轉(zhuǎn)。（）并實現(xiàn)電樞平穩(wěn)運(yùn)2 .直流電動機(jī)的電樞繞組用多匝導(dǎo)線繞制的目的是使其產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)。（）3 .直流串勵式電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性表征了它能較容易地起動發(fā)動機(jī)。（）4 .在較輕負(fù)載情況下，直流串勵式電動機(jī)的轉(zhuǎn)速就會較低。（）5 .直流串勵式電動機(jī)在制動狀態(tài)下的轉(zhuǎn)矩最大，因此這時的輸出功率最大。（）6 .直流串勵式起動機(jī)的特性就是起動機(jī)的特性。（）三、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1 .直流電動機(jī)旋向的判斷定則是（）。A.右手定則；B.左手定則；C.安全定則2 .在磁路未飽和時，起動機(jī)用電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩（）。A.與勵磁電流的平方成正比；B.與勵磁電流成正比；C.與勵磁電流的大小無關(guān)四、

29、問答題1 .汽車起動機(jī)為什么采用直流串勵式電動機(jī)2 .簡述直流串勵式電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩自動調(diào)節(jié)原理。第三節(jié)起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)、填空題1 .起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)由和等部件構(gòu)成。2 .單向滾柱式離合器的驅(qū)動齒輪與外殼連成,外殼內(nèi)裝有,十字塊與花鍵套筒,在外殼與十字塊形成的四個槽內(nèi)分別裝有一套。3 .目前起動機(jī)使用的離合器主要有式式和式三種。4 .彈簧式離合器的主要構(gòu)成部件如下：、O、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1 .功率較小的起動機(jī)上廣泛使用的離合器是A.單向滾柱式；B.摩擦片式；C.彈簧式2 .需傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動機(jī)尺寸較大時，其離合器應(yīng)選（A.單向滾柱式；B.摩擦片式；C.彈簧式、問答題1 .簡述單

30、向滾柱式離合器的工作過程。2 .比較單向滾柱式、摩擦片式、彈簧式離合器的優(yōu)缺點。第四節(jié)起動機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)、填空題1 .起動機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)有和兩類。2 .起動機(jī)的機(jī)械式開關(guān)中的主接觸盤在起動發(fā)動機(jī)時用來,輔助接觸盤用來短路點火線圈的。3 .起動機(jī)電磁開關(guān)內(nèi)有和兩個線圈，推桿上裝有銅質(zhì)剛接通電磁開關(guān)電路時，推桿是由推動運(yùn)動的。、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1 .電磁開關(guān)將起動機(jī)主電路接通后，活動鐵芯靠下述線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上（）。A.吸引線圈；B.保持線圈；和B共同作用2 .起動機(jī)工作時，輔助開關(guān)與起動機(jī)主電路的接通時刻應(yīng)（）。A.主電路早些；B.輔助開關(guān)早些或同時；C.二者必須同

31、時接通1 .簡述起動機(jī)電磁開關(guān)的工作過程。第五節(jié)起動機(jī)實例一、填空題2 .起動繼電器用來控制起動機(jī)電磁開關(guān)中線圈和線圈中電流的,以保護(hù)。3 .解放CA1091型汽車使用保護(hù)繼電器使起動機(jī)電路具有功能，另外它還控制,其觸點為式，保護(hù)繼電器觸點的動作是由來控制的。二、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .起動機(jī)投入工作時，應(yīng)先接通主電路，然后再使齒輪嚙合。（）2 .東風(fēng)EQ1090型汽車的起動電路具有自動保護(hù)作用。（）3 .解放CA1091型汽車的起動電路具有自動保護(hù)作用。（）型汽車發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，若將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至起動檔，將出現(xiàn)起動機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒環(huán)牙齒的打齒現(xiàn)象。（）三、問答題1 .起動繼

32、電器的作用是什么簡述其工作過程。2 .什么是起動機(jī)的自動保護(hù)簡述CA1091型汽車的自動保護(hù)原理。第六節(jié)柴油機(jī)起動預(yù)熱裝置填空題1 .汽車用柴油機(jī)起動預(yù)熱裝置常用式和電熱塞。2 .內(nèi)裝阻絲式電熱塞安裝在上，下部發(fā)熱體伸入,這種電熱塞的聯(lián)接采用方式，一般預(yù)熱時間為s,不要超過。第三章單元測試題、填 空題（共40空）1 .現(xiàn)代汽車普遍采用的起動方式是,它具有、,又具有起動能力。2 .按操縱機(jī)構(gòu)的不同，起動機(jī)可分為操縱式和電磁操縱式兩類，電磁操縱式具有可以實現(xiàn)、等優(yōu)點。3 .起動機(jī)電樞用來產(chǎn)生,它由、及電樞軸等組成。4 .起動機(jī)用電樞繞組與磁場繞組為聯(lián)接，起動機(jī)工作時各磁極形成的磁場按N、S極排列。

33、5 .起動機(jī)空載時的輸出功率為,全制動時的輸出功率為,當(dāng)電流約為的一半時，輸出最大功率。6 .摩擦片式離合器的優(yōu)點是能,并能在超載時，但也存在摩擦片容易等問題，使用中需經(jīng)常、。7 .當(dāng)起動機(jī)電磁開關(guān)兩線圈通電產(chǎn)生同向磁場時，被動鐵芯被,一方面活動鐵芯拉動,使齒輪,另一方面它推動,使起動機(jī)主電路,起動機(jī)投入工作。型汽車的組合繼電器由兩部分構(gòu)成，一部分是起動繼電器，其觸點,另一部分是,其觸點。它們都由、磁軻、彈簧及構(gòu)成。型汽車當(dāng)發(fā)電機(jī)中性點電壓達(dá)到時，保護(hù)繼電器觸點,充電指示燈,起動繼電器觸點處于狀態(tài)，起動機(jī)投入工作。10 .起動機(jī)通常進(jìn)行和試驗來檢驗其檢修質(zhì)量。二、判斷題（共5小題）（正確的打，

34、錯誤的打“X”）1 .起動機(jī)換向器的作用是將交流電變?yōu)橹绷麟姟＃ǎ? .起動機(jī)外加負(fù)載較小時，其轉(zhuǎn)速會較高。（）3 .起動機(jī)開關(guān)內(nèi)的主觸點應(yīng)比輔助觸點早一點接通。（）型汽車采用的起動繼電器只具有保護(hù)點火開關(guān)的作用。（）5.起動發(fā)動機(jī)時，點火線圈附加電阻被從點火電路中隔除，以改善發(fā)動機(jī)起動性能。（）三、選擇題（共5小題）（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1 .若直流串勵電動機(jī)的磁路已飽和，它的轉(zhuǎn)矩：（）。A.與勵磁電流平方成正比；B.與勵磁電流成正比；C.與勵磁電流無關(guān)2 .在發(fā)動機(jī)已起動，剛松開起動開關(guān)瞬時電磁開關(guān)兩線圈：（）。A.均產(chǎn)生磁場且方向相同；B.均產(chǎn)生磁場但方向相反；C.吸引線圈不產(chǎn)生

35、磁場3 .起動機(jī)作空轉(zhuǎn)試驗的時間應(yīng)不大于（）。；4 .起動機(jī)作全制動試驗的時間應(yīng)不大于（）。；起動繼電器的閉合電壓一般應(yīng)為（）。四、問答題1 .起動機(jī)按傳動機(jī)構(gòu)不同可分為哪幾類傳動機(jī)構(gòu)的作用是什么2 .簡述彈簧式離合器的工作過程。第四章汽油機(jī)點火系第一節(jié)概述一、填空題1 .發(fā)動機(jī)點火系按其組成及產(chǎn)生高壓電方式不同可分為、。、問答題點火裝置的基本要求有哪些第二節(jié)傳統(tǒng)點火系的組成及工作原理一、填空題2 .傳統(tǒng)點火系主要由、組成。3 .發(fā)動機(jī)起動時擊穿電壓應(yīng)達(dá)V才能跳火。低速滿負(fù)荷時需要的高電壓應(yīng)達(dá)V才能跳火。實際作用在火花塞電極間電壓為V,由于過高電壓給絕緣帶來難題，成本增高，故次級電壓通常被限制

36、在V以內(nèi)。二、問答題1 .簡述傳統(tǒng)點火系產(chǎn)生高壓電原理2 .畫出傳統(tǒng)點火系線路圖，并指出高、低壓電路中電流流動方向。第三節(jié)傳統(tǒng)點火系各部件的結(jié)構(gòu)與原理、填空題1 .國產(chǎn)點火線圈按接線柱可分式式兩種。其作用。等組成一個總成。2 .汽車分電器由它裝在,利用的經(jīng)和連接，國產(chǎn)大部分為安裝。3 .電容器并聯(lián)在斷電器觸點間，其功能、。型汽車用DQ42型點火線圈，初級繞組直徑為漆包線繞組匝，次級繞組直徑為漆包線繞組匝。5 .附加電阻串聯(lián)在低壓電路中其功能是。6 .分電器觸點間隙一般為mm。7 .配電器的作用是將接的配送至。8 .離心點火提前機(jī)構(gòu)的功能是在時。9 .真空點火提前機(jī)構(gòu)的功能是在時。10 .斷電器

37、觸點閉合時，由于初級繞組中增長速度緩慢，產(chǎn)生互感電動勢僅為U,擊穿不了火花塞間隙，因此，就不能產(chǎn)生。11 .火花塞由、及等主要部件組成，其兩電極間的間隙mm,CA1091型汽車上冬季為mm,夏季調(diào)至mm。12 .火花塞根據(jù)熱特性可分為,和火花塞。凡、的發(fā)動機(jī)應(yīng)選用冷型火花塞。型汽車上的點火開關(guān)是一個的開關(guān)，它不僅起或點火系電源。還控制其它用電設(shè)備如、及等。、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1 .電容器擊穿（短路）會造成（）。A.火弱；B.無火；C觸點燒蝕2 .發(fā)動機(jī)功率大，壓縮比大，轉(zhuǎn)速高時應(yīng)選用（）。A.熱型火花塞；B.中型火花塞；C.冷型火花塞車上火花塞的間隙在冬季宜為（）。;4.電容

38、器的電容量應(yīng)為（）。A.0.10；5.按153624工作的發(fā)動機(jī)當(dāng)1、2、3缸活塞運(yùn)行到壓縮上止點時5、4、6缸活塞位于（）。A.進(jìn)氣；B.壓縮；C作功；D.排氣行程中6.斷電器觸點間隙過大會使點火時間（）。A.提前；B.不變；C推遲、問答題1 .簡述冷型火花塞。2 .怎樣調(diào)整斷電器觸點間隙第四節(jié)傳統(tǒng)點火系工作特性一、填空題影響次級電壓的因素有、O二、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快時，點火提前角應(yīng)增大。（）2 .發(fā)動機(jī)負(fù)荷減小時，點火提前角應(yīng)減小。（）3 .真空提前機(jī)構(gòu)是在發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化時，自動調(diào)節(jié)點火提前角。（）4 .火花塞在使用中經(jīng)常發(fā)生積炭現(xiàn)象，證明火花塞過“冷”

39、了。（）5 .發(fā)動機(jī)熄火后仍能工作一段時間并伴有敲擊聲。說明火花塞過“熱”了。（）6 .為使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生最大功率，不損失能量就應(yīng)在活塞到達(dá)上止點時點火。（）三、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1 .點火系中電容器作用是（）。A.減少觸點火花；B.增大觸點火花；C與火花無關(guān)2 .分火頭擊穿漏電，將會引起（）。A.全部火花塞無火；B.少數(shù)缸不工作；C.點火錯亂3 .點火線圈高壓線脫落，會造成（）。A.高壓無火；B.高壓火弱；C點火錯亂4 .點火過早會使發(fā)動機(jī)（）。A.功率下降；B.功率提高；C.省油第五節(jié)傳統(tǒng)點火系的使用一、填空題1 .一般六缸發(fā)動機(jī)的點火順序為。2 .點火過早的主要現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)

40、出現(xiàn)的的的。3 .點火過遲的主要特征是發(fā)動機(jī),不能隨而順利,好像有或發(fā)出,并有。4 .點火正時的判斷象征是發(fā)動機(jī)僅出現(xiàn),而且。5 .點火過早的危害有、O6 .點火過遲的危害有、。二、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .點火正時，分火頭所指旁插孔缸位，該缸活塞應(yīng)處于壓縮終了附近。2 .點火過遲會使發(fā)動機(jī)過熱。（）3 .斷電器觸點間隙過小，易使觸點燒壞。（）4 .火花塞間隙過小，高壓火花變?nèi)酢＃ǎ? .斷電器觸點間隙過大與點火時間無關(guān)。（）三、問答題1 .簡述點火提前角。2 .簡述點火正時。3 .簡述點火正時的步驟。第六節(jié)晶體管點火系一、填空題1 .晶體管點火系是利用或作為,接通或斷開初級電流

41、的點火系。2 .無觸點晶體管點火系的信號發(fā)生器有、和三種。CA1091車上裝用了型磁脈沖式分電器。3 .影響點火提前角的因素和,的變化，還與所用汽油有關(guān)。、問答題1 .晶體管點火系的優(yōu)點有哪些2 .簡述BD71F型晶體管點火系工作原理。3 .霍爾效應(yīng)無觸點點火系有哪些部件組成第四章單元測試題、填空題1 .發(fā)動機(jī)點火系按其組成及產(chǎn)生高壓電方式不同可分為、。2 .汽車分電器由、。等組成一個總成。3 .分電器觸點間隙一般為。4 .配電器的作用是將接的配送至。5 .火花塞由、及等主要部件組成。6 .一般六缸發(fā)動機(jī)的點火順序為。7 .晶體管點火系是利用或作為。8 .影響點火提前角的因素和的變化，還與所用

42、汽油有關(guān)。、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快時，點火提前角應(yīng)增大。（）2 .發(fā)動機(jī)負(fù)荷減小時，點火提前角應(yīng)減小。（）3 .使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生最大功率，不損失能量就應(yīng)在活塞到達(dá)上止點時點火。（）4 .點火過遲會使發(fā)動機(jī)過熱。（）5 .火花塞間隙過小，高壓火花變?nèi)酢＃ǎ? .斷電器觸點間隙過小，易使觸點燒壞。（）三、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1 .電容器擊穿（短路）會造成（）。A.火弱；B.無火；C觸點燒蝕2 .發(fā)動機(jī)功率大、壓縮比大，轉(zhuǎn)速高時應(yīng)選用（）。A.熱型火花塞；B.中型火花塞；C.冷型火花塞車上火花塞的間隙在冬季宜為（）。A.0.4；4.斷電器觸點間隙過大會使點

43、火時間（）。A.提前；B.不變；C推遲5 .點火系中電容器的作用是（）。A.減少觸點火花；B.增大觸點火花；C與火花無關(guān)6 .點火過早會使發(fā)動機(jī)（）。A.功率下降；B.功率提高；C.省油四、問答題1.傳統(tǒng)點火系主要由哪些部件組成2.怎樣調(diào)整斷電器觸點間隙3 .點火過早的危害有哪些4 .點火過遲的危害有哪些5 .簡述點火提前角。6 .什么叫點火正時7 .簡述點火正時的步驟。8 .晶體管點火系有哪些優(yōu)點第五章照明與信號裝置第一節(jié)汽車照明燈具的種類及用途一、填空題1 .汽車的照明系統(tǒng)主要由、和三大部分組成。2 .防霧燈的用途主要是在、天氣行車時照明車前道路。它的,。燈光顏色或,燈泡功率通常為。3 .

44、制動燈又叫。它裝在汽車的,多采用,也有。、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .防霧燈屬于照明用的燈具。（）2 .制動燈屬于照明用的燈具。（）3 .牌照燈屬于信號及標(biāo)志用的燈具。（）4 .警報燈屬于信號及標(biāo)志用的燈具。（）三、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1 .后照燈的燈泡功率一般采用（）。；2 .牌照燈的燈泡功率一般為（）。10W;14W;18W四、問答題1 .哪幾種燈屬于照明用的燈具2 .哪幾種燈屬于信號及標(biāo)志用的燈具3 .小燈的主要用途是什么第二節(jié)前照燈的構(gòu)造及控制電路一、填空題1 .前照燈的光學(xué)系統(tǒng)包括、和三部分。2 .配光鏡又稱,它是用壓制而成，是很多塊特殊的和組合，其幾何形

45、狀,外形一般為和。3 .通常按前照燈光學(xué)組件的結(jié)構(gòu)不同，可將其分為、和三二、判斷題（正確的打，錯誤的“x”）1 .前照燈使駕駛員能看清車前100m以內(nèi)路面上的任何障礙物。（）2 .前照燈的遠(yuǎn)光燈絲位于反射鏡的焦點下方。（）3 .反射鏡的作用是將燈泡的光線聚合并導(dǎo)向前方。（）4 .前照燈屬于信號及標(biāo)志用的燈具。（）三、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1 .前照燈的近光燈絲位于（）。A.焦點上方；B.焦點上；C.焦點下方。2 .前照燈的遠(yuǎn)光燈一般為（）。30W;40W;60W。四、問答題1 .前照燈的用途有哪些2 .對汽車前照燈有何照明要求如何滿足它的要求第三節(jié)轉(zhuǎn)向燈、危險信號燈電路一、填空題

46、1 .轉(zhuǎn)向信號燈又稱,也叫。它裝在汽車、四角，它有,和。2 .閃光繼電器一般有,和三種類型，現(xiàn)以廉價的用得最多。3 .危險信號燈開關(guān)一般裝在上，這個開關(guān)有兩個作用，一是;二是當(dāng)開關(guān)接通時，開關(guān)將起來。二、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .轉(zhuǎn)向信號燈屬于照明用的燈具。（）2 .轉(zhuǎn)向信號燈的燈泡功率一般不小于20W。（）3 .轉(zhuǎn)向信號燈的閃光信號要求人行車輛在距車35m以外能看清楚。（）三、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1 .轉(zhuǎn)向信號燈閃光頻一般為（）。120次/min；60次/min;145次/min2 .轉(zhuǎn)向信號燈的最佳閃光頻率應(yīng)為（）。60次/min;90次/min;120次/m

47、in四、問答題1 .轉(zhuǎn)向信號燈的主要用途是什么2 .晶體管式閃光器具有哪些優(yōu)點第四節(jié)電磁喇叭一、填空題1 .喇叭按發(fā)音動力有和之分，按外形有,和2 .在電磁喇叭觸點間并聯(lián)一個,為了減小，保護(hù)c3 .為了得到更加的聲音，在汽車上裝有不同音調(diào)的喇叭，其中高音喇叭,，低音喇叭則。4 .當(dāng)汽車裝用雙音喇叭時，因為電流較大，如果直接用喇叭按鈕控制，按鈕,為了這個缺點，故采用。三、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）雙音喇叭進(jìn)行耗電試驗時，應(yīng)不大于（）。；2.裝用喇叭繼電器后，通過喇叭按鈕電流可減小到（）。；四、問答題1.電磁喇叭的作用是什么第五節(jié)倒車信號裝置一、填空題1 .倒車燈是汽車倒車時向的燈具，它

48、與倒車警報器共同工作，前者發(fā)出,后者發(fā)出。2 .倒車燈又叫,一律裝在汽車;用于夜間倒車照明，向人們和。3 .倒車燈與蜂鳴器呈關(guān)系，當(dāng)蜂鳴器BG3,線圈通電時，倒車燈處于被狀態(tài)，燈光;當(dāng)蜂鳴器BG3,線圈斷電時，倒車燈承受全部電源電壓，電流,倒車燈。二、問答題1.倒車燈總成主要由哪些部件組成第五章單元測試題一、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1 .牌照燈要求夜間認(rèn)清牌照上號碼的距離為（）。；2 .前照燈中的近光燈功率一般為（）。55W;45W;60W3 .防霧燈的燈泡功率通常為（）。A.1.5W;4 .工作燈燈光的顏色為（）。A.紅色；B.黃色；C.白色5 .制動燈要求其燈光在夜間能明顯指示

49、（）。以外；以外；以外6 .制動燈燈光的顏色應(yīng)為（）。A.紅色；B.黃色；C.白色7 .電喇叭的觸點厚度不得小于（）。;二、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .現(xiàn)代有些汽車前照燈照明距離已達(dá)到200250m。（）2 .鹵鴇燈泡內(nèi)的工作氣壓比其它燈泡高得多。（）3 .小燈屬于照明用的燈具。（）4 .儀表燈屬于信號及標(biāo)志用的燈具。（）5 .警告燈屬于信號及標(biāo)志用的燈具。（）6 .前照燈遠(yuǎn)光燈絲位于焦點上。（）7 .電容式閃光器的B接線柱應(yīng)接轉(zhuǎn)向開關(guān)，L接線柱接電源。（）三、填空題1 .頂燈的用途主要是照亮或,有利于駕駛員和,也便于。2 .儀表燈燈光均為,由于照射,燈泡功率一般為。3 .小燈又叫

50、,它裝在汽車邊緣，一般有、和。4 .反射鏡一般用的薄鋼板沖制而成，反射鏡的表面形狀呈,其內(nèi)表面鍍、或鍍,然后。5 .東風(fēng)EQ1090型汽車用旋鈕式總開關(guān)，它有個檔位，背面有個接線柱，其中、接電源，、分別接側(cè)照燈、后燈、前照燈變光器和小燈。6 .轉(zhuǎn)向燈閃爍的太快或太慢，可以用扳動,改變即可。四、問答題1 .鹵鴇燈泡是利用什么原理制成的它的基本過程是怎樣2 .前照燈光電管式變光控制器作用是什么3 .使用電容式閃光器應(yīng)注意什么事項4 .試述電磁喇叭的工作原理。第六章儀表系及警報燈電路第一節(jié)汽車電流表一、填空題1 .國產(chǎn)汽車上一般裝用的是。它用來指示蓄電池或電流的大小,并且監(jiān)視是否正常工作。2 .電流

51、表只允許通過電流，對短時間斷續(xù)用電設(shè)備的大電流，如、等都不通過電流表。3 .在國外有的汽車上，已被所代取。汽車在運(yùn)行中，紅色充電指示燈表示,充電指示燈表示。二、判斷題（正確的打，錯誤的打“X”）1 .電流表應(yīng)與鉛蓄電池并聯(lián)。（）2 .電流表應(yīng)串接在電路中。（）3 .汽車上所有用電設(shè)備的電流必須通過電流表。（）4 .發(fā)電機(jī)向鉛蓄電池補(bǔ)充充電時，電流表指針應(yīng)指向“十”側(cè)。（）三、問答題1.試述電磁式電流表的工作原理。第二節(jié)汽車油壓表、水溫表一、填空題1 .機(jī)油壓力表簡稱或。它的作用是在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，指示發(fā)動機(jī)和發(fā)動機(jī)工作是否正常。2 .汽車油壓表由裝在儀表板上的和裝在或的兩部分組成。3 .當(dāng)油壓升

52、高時，觸點閉合,打開,輸入到指示表內(nèi)加熱線圈中的增大，加熱線圈使雙金屬片,鉤動指針,指示出。4 .電熱式水溫表與油壓表,只是其刻度板上的數(shù)字順序與油壓表,溫度值是至逐漸增大，分別標(biāo)有，,單位為。、判斷題（正確的打,錯誤的打“X1 .擰裝油壓傳感器時，必須保證箭頭向下方。（）2 .油壓表在發(fā)動機(jī)正常工作情況下應(yīng)指示在2040kPa。（）3 .發(fā)動機(jī)處于正常的工況下，油壓表指示值應(yīng)超過5kPa。（）4 .發(fā)動機(jī)正常工作時，水溫表應(yīng)在7590c之間。（）三、問答題1 .為了保證電熱式油壓表指示準(zhǔn)確，應(yīng)怎樣正確擰裝油壓傳感器2 .熱敏電阻式傳感器有哪些優(yōu)點第三節(jié)汽車燃油表一、填空題1 .燃油表的作用是用來指示油箱內(nèi)。它由裝在儀表板上的和裝在燃油箱內(nèi)的兩部分組成，燃油表有和兩種，傳感器都配有。2 .當(dāng)油箱盛滿油時，浮子帶動滑片移動到電阻的,使電阻接入。此時的電流最小，而的電流最大，指在“”的刻度。3 .在有些汽車上裝有,這時主、副油箱必須各裝一個,在和,的中間安裝一個,可以分別測量的。、判斷題（正確的打，錯誤的打“x”）1 .傳感器的電阻與滑片接觸不良時不會產(chǎn)生火花。（）2 .燃油表在一般情況下應(yīng)將上接線柱與電源線相接。（）3 .燃油表在一般情況下應(yīng)將下接線柱與傳感器相連。（）4 .燃油表指針指在“1/2”時，表示油箱無油。（）三、