自然地理中考考前重點(diǎn)知識(shí)復(fù)習(xí)資料

1、自然地理中考考前重點(diǎn)知識(shí)復(fù)習(xí)資料0px; text-align: center;"> 自然地理中考考前重點(diǎn)知識(shí)復(fù)習(xí)資料 一、亞歐大陸橋發(fā)展 由于運(yùn)距的縮短，它在運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)費(fèi)上將比西伯利亞大陸橋又有所減少，更有利于同海運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)。 我們相信，橫貫中國(guó)東、中、西部，東西雙向開(kāi)放的“鋼鐵國(guó)際走廊”的加速開(kāi)發(fā)和開(kāi)放將使它成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新的增長(zhǎng)帶，并將加速變成中國(guó)的國(guó)際性、開(kāi)放型交通、經(jīng)濟(jì)走廊。為此，正在研究加快沿橋中國(guó)段的具體措施。這些措施將包括：沿橋地帶實(shí)行沿海地區(qū)的開(kāi)放政策，根據(jù)需要可繼續(xù)設(shè)立各種開(kāi)發(fā)區(qū)和保稅區(qū);試辦資源型開(kāi)發(fā)區(qū);按照高起點(diǎn)和國(guó)際接軌的要求，建立資源和資源加工型新型

2、企業(yè);促進(jìn)沿線地區(qū)工業(yè)化和城市化;利用外資，試辦中國(guó)西部農(nóng)業(yè)合作開(kāi)發(fā)區(qū)，營(yíng)造亞歐農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易中心;根據(jù)交通樞紐、資源狀況、地理位置，以中心城市為依托，在沿橋地區(qū)建立若干個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)，如以連云港為中心的國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作區(qū)，以徐州為中心的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)，以鄭州為中心的中原經(jīng)濟(jì)區(qū)，以西安為中心的關(guān)中經(jīng)濟(jì)區(qū)，以蘭州為中心的西北經(jīng)濟(jì)區(qū)，以烏魯木齊為中心的西部經(jīng)濟(jì)區(qū)等。并把烏魯木齊建成中國(guó)西部的國(guó)際金融、商貿(mào)、工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)中心，促進(jìn)中國(guó)西部和中亞市場(chǎng)的發(fā)育和繁榮。 我們熱忱歡迎各國(guó)來(lái)中國(guó)沿橋經(jīng)濟(jì)帶投資建設(shè)! 中國(guó)對(duì)大陸橋沿線地區(qū)進(jìn)行的地質(zhì)勘探和對(duì)兩側(cè)100公里范圍內(nèi)的空中遙感勘測(cè)表明這一地帶能源礦產(chǎn)資源相當(dāng)富

3、集，有開(kāi)采價(jià)值的就達(dá)100多種，沿橋省區(qū)名列首位礦產(chǎn)有64種，其中保有儲(chǔ)量占全國(guó)50%以上的有煤、鋁、銅、鎳、石棉等。銅、鉑、鉛、鋅、金等有色金屬及石油、電力等勻在全國(guó)占有舉足輕重的地位。特別是煤炭?jī)?chǔ)量2000億噸，石油儲(chǔ)量數(shù)百億噸，不僅在中國(guó)內(nèi)部，在世界上也屈指可數(shù)。僅塔里木盒地油氣總生成量就有300億噸，相當(dāng)于世界五大油田總和。該地帶還有全國(guó)重要的糧食、棉花、油料和畜牧業(yè)基地。旅游資源更豐富多彩，被譽(yù)為我國(guó)的“金腰帶”;黃河為該區(qū)提供了最大的水資源補(bǔ)給，其中上游是水力資源的“富礦帶”;煤炭、石油和黃河水力，資源構(gòu)成了“中國(guó)能源之鄉(xiāng)”。 這里曾是全國(guó)156個(gè)重點(diǎn)工程及三線軍工、重大企業(yè)集中布

4、置地區(qū)，煤炭、石油、機(jī)械、航空、化工、電力、冶煉、紡織等產(chǎn)業(yè)具有可觀的規(guī)模?？茖W(xué)技術(shù)力量也比較雄厚。這些優(yōu)勢(shì)決定了該地帶具有巨大的開(kāi)發(fā)潛力。 總結(jié)：新亞歐大陸橋具有重要作用。它的東西兩端連接著太平洋與大西洋兩大經(jīng)濟(jì)中心，基本上屬于發(fā)達(dá)地區(qū)，但空間容量小，資源缺;而其遼闊狹長(zhǎng)的中間地帶亦即亞歐腹地除少數(shù)國(guó)家外，基本上都屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)。 二、曲徑通幽判季節(jié) 1.根據(jù)太陽(yáng)光照?qǐng)D判斷季節(jié) 不同季節(jié)，太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度、晨昏線與經(jīng)緯線的位置關(guān)系不同，根據(jù)某時(shí)刻地球的光照狀況，或晨昏線在地球上的分布情況，可以判定季節(jié)。 2.根據(jù)地球在公轉(zhuǎn)軌道上的位置判斷季節(jié) 地球公轉(zhuǎn)至近日點(diǎn)時(shí)速度最快，太陽(yáng)直射南半球，為一

5、月初，即北半球的冬季;地球公轉(zhuǎn)至遠(yuǎn)日點(diǎn)時(shí)速度最慢，太陽(yáng)直射北半球，為七月初，即北半球的夏季。所以明確了近日、遠(yuǎn)日點(diǎn)的特點(diǎn)，也就知道了季節(jié)和地球公轉(zhuǎn)速度的相應(yīng)變化。 3.根據(jù)日出日落的時(shí)間判斷季節(jié) 日出時(shí)間為6時(shí)，日落時(shí)間為18時(shí)，是春分日或秋分日;日出時(shí)間早于6時(shí)，日落時(shí)間晚于18時(shí)，則白晝長(zhǎng)于12小時(shí)，是北半球的夏半年;日出時(shí)間晚于6時(shí)，日落時(shí)間早于18時(shí)，則白晝短于12小時(shí)，是北半球的冬半年。 4.根據(jù)日出日落的方位判斷季節(jié) 太陽(yáng)從正東方升起，在正西方落下，表明晝夜平分，為春分日或秋分日;太陽(yáng)從東北方升起，西北方落下，表明北半球白晝長(zhǎng)于黑夜，為夏半年，南半球白晝短于黑夜，為冬半年;太陽(yáng)從東

6、南方升起，西南方落下，表明北半球白晝短于黑夜，為冬半年，南半球白晝長(zhǎng)于黑夜，為夏半年。 5.根據(jù)海洋和陸地的氣溫差異判斷季節(jié) 同一緯度，海洋上的氣溫高于陸地，海洋上的等溫線凸向高緯，陸地上的等溫線凸向低緯，為北半球的冬季，反之是北半球的夏季。 6.根據(jù)氣壓中心的分布判斷季節(jié) 因下墊面的熱容量不同，在不同季節(jié)氣溫高低不一樣，造成不同的高低壓中心。如在北半球，當(dāng)亞洲高壓強(qiáng)盛時(shí)為冬季，西北太平洋上高壓強(qiáng)盛時(shí)為夏季。 7.根據(jù)海水鹽度的變化判斷季節(jié) 三、繞恒星周期 歐洲天文學(xué)家7日宣布，他們?cè)谔?yáng)系外新發(fā)現(xiàn)兩顆行星，圍繞恒星運(yùn)行的周期都不足兩天，與此前觀測(cè)到的絕大多數(shù)太陽(yáng)系外行星都不同，它們也許代表著

7、一種行星新類型。 繞太陽(yáng)系外某一恒星運(yùn)轉(zhuǎn)的行星在地球上的觀測(cè)者看來(lái)會(huì)造成恒星亮度周期性略顯暗淡。天文學(xué)家正是通過(guò)這種效應(yīng)，在位于“船底星座”方向的兩顆遙遠(yuǎn)恒星周圍新發(fā)現(xiàn)了兩顆行星。分析結(jié)果顯示，這兩顆氣體行星分別距離地球6000光年和1200光年。其中一顆行星比木星重35%，個(gè)頭要大10%，圍繞恒星運(yùn)轉(zhuǎn)一周僅需1.43天，其表面溫度據(jù)估計(jì)超過(guò)1800攝氏度。另一顆行星與木星差不多重，平均每1.69天就繞恒星運(yùn)行一周，據(jù)推測(cè)其表面也極熱。 過(guò)去十多年中，天文學(xué)家曾先后在太陽(yáng)系外發(fā)現(xiàn)120多顆行星，但其中只有一顆行星圍繞恒星運(yùn)轉(zhuǎn)的周期小于3天。天文學(xué)家們說(shuō)，該行星與新發(fā)現(xiàn)的兩顆行星也許都可歸入新的

8、一類，其特征是它們繞恒星運(yùn)行的周期極短，恒星與繞其公轉(zhuǎn)的這種行星的距離很近。天文學(xué)家們將這類新行星取名為“非常熱的木星”。據(jù)推算，這種行星非常罕見(jiàn)，平均每2500顆至7000顆恒星中可能才有一顆恒星的周圍存在這種行星。天文學(xué)家說(shuō)，他們目前還無(wú)法解釋這類行星何以能在極近的距離上繞恒星運(yùn)轉(zhuǎn)。 四、太陽(yáng)直射點(diǎn)與極晝范圍 由于地球是個(gè)巨大的球體，其本身的密度又很大，不透明，所以受到太陽(yáng)光的照射時(shí)，只能有半個(gè)地球被照亮稱晝半球，而另外半球末被照亮稱夜半球。 假定晝半球和夜半球在同一經(jīng)線圈(共劃分360個(gè)緯度)上，且都只跨180°緯度(實(shí)際上，由于太陽(yáng)有16的視半徑，再加上地平光線有34的折光差

9、，使得晝半球任何時(shí)候都大于夜半球，但因差別不大，我們可以粗略地認(rèn)為兩個(gè)半球各跨180個(gè)緯度)，那么，離開(kāi)太陽(yáng)直射點(diǎn)90個(gè)緯度的兩條緯線(與晨昏線相切)上太陽(yáng)高度都是0°，其中太陽(yáng)直射點(diǎn)所在經(jīng)線上是正午時(shí)的太陽(yáng)高度(即由此緯度到極點(diǎn)的各緯線圈全處在夜半球正午太陽(yáng)高度均小于等于0°，出現(xiàn)極夜)，而與直射點(diǎn)所在經(jīng)線正相對(duì)的另一條經(jīng)線上則為子夜時(shí)的太陽(yáng)高度(即由此緯度到極點(diǎn)的各緯線圈全處于晝半球子夜時(shí)太陽(yáng)高度都等于大于0°，出現(xiàn)極晝)。 據(jù)以上道理不難明白：太陽(yáng)直射點(diǎn)在哪個(gè)緯度，離開(kāi)極點(diǎn)相當(dāng)這個(gè)緯度數(shù)的緯線圈到極點(diǎn)就是此時(shí)出現(xiàn)極晝極夜現(xiàn)象的范圍。其中直射點(diǎn)所在半球，這個(gè)范

10、圍內(nèi)為極晝;另外半球這個(gè)范圍內(nèi)則為極夜。所以，已知太陽(yáng)直射點(diǎn)位置求極晝極夜范圍的方法是：直接用90°減去直射點(diǎn)緯度數(shù)得到出現(xiàn)范圍，再據(jù)與直射點(diǎn)位置關(guān)系確定哪里極晝哪里極夜。例如：太陽(yáng)直射5°N時(shí)，85°N以北為極晝，85°S以南為極夜;若直射點(diǎn)在20°S，則70°S以南為極晝，70°N以北為極夜。 五、晨昏線解讀日照?qǐng)D 在地理的圖表知識(shí)中，日照?qǐng)D既是一個(gè)重點(diǎn)，又是一個(gè)難點(diǎn)，日照?qǐng)D集地理基礎(chǔ)知識(shí)于一圖，集地理學(xué)科思維特色于一圖，集地理學(xué)科基本技能訓(xùn)練于一圖。因此，指導(dǎo)學(xué)生閱讀日照?qǐng)D就顯得格外重要。常見(jiàn)的日照?qǐng)D有兩種，一種是球面

11、日照?qǐng)D，它最常見(jiàn)的是側(cè)視圖和極點(diǎn)俯視圖兩種，當(dāng)然還有其它過(guò)渡類型。另一種是平面日照?qǐng)D，這種圖缺乏立體感，不易閱讀。 根據(jù)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，筆者發(fā)現(xiàn)無(wú)論何種日照?qǐng)D，晨昏線都是解答的鑰匙，能否正確利用它直接影響著解題思路與速度。 一、晨昏線的由來(lái) 由于地球是不發(fā)光、不透明的球體，所以太陽(yáng)光只能照亮地球表面的一半。向著太陽(yáng)的一半是白晝，背著太陽(yáng)的一半是黑夜。太陽(yáng)光線與地面的相切線就是晝夜半球的分界線晨昏線(圈)，它是一個(gè)過(guò)地心的大圓。所以晨昏線上各地太陽(yáng)光線與地平面是平行的，對(duì)于晨昏線上的觀察者來(lái)講，太陽(yáng)正位于地平線上，太陽(yáng)高度等于零度。 二、晨昏線的判斷 關(guān)于晨昏線的判斷有兩種簡(jiǎn)單易行的方法：其中之一是順

12、著地球自轉(zhuǎn)的方向由晝半球進(jìn)入夜半球的分界線是昏線，由夜半球進(jìn)入晝半球的分界線是晨線。第二種方法是根據(jù)晨昏線與晝半球的相對(duì)位置來(lái)判斷：分布于晝半球西側(cè)的晨昏線為晨線，位于晝半球東側(cè)的晨昏線為昏線。即西晨東昏。 三、與晨昏線有關(guān)的判讀與計(jì)算 1.晨昏線與節(jié)氣 若晨昏線經(jīng)過(guò)南北極點(diǎn)，與經(jīng)線圈重合，或與所有緯線圈垂直，則節(jié)氣為春秋分;若晨昏線與南北極圈相切，也就是與地軸(或經(jīng)線圈)交角最大，分兩種情況：一是北極圈內(nèi)出現(xiàn)極晝，為夏至;二是南極圈內(nèi)出現(xiàn)極晝，為冬至。 2.晨昏線與太陽(yáng)直射點(diǎn) 根據(jù)判斷出的節(jié)氣，我們可知太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度：二分時(shí)直射赤道;夏至日時(shí)，直射北回歸線;冬至日時(shí)直射南回歸線。 根據(jù)太陽(yáng)

13、直射的經(jīng)線地方時(shí)為12時(shí)，可判斷其經(jīng)線的位置。因?yàn)橐惶熘性绯康秸绾驼绲近S昏的時(shí)間長(zhǎng)度相同，所以太陽(yáng)直射經(jīng)線就是平分晝半球的那條經(jīng)線。與這條經(jīng)線相對(duì)的經(jīng)線平分夜半球，地方時(shí)為0時(shí)。 3.晨昏線與地方時(shí)及日期分界線 在光照?qǐng)D中,由晨昏線與赤道的關(guān)系可知，赤道上永遠(yuǎn)晝夜平分，所以晨線與赤道交點(diǎn)的經(jīng)線地方時(shí)為6時(shí)，昏線與赤道交點(diǎn)的經(jīng)線地方時(shí)為18時(shí);另外平分晝半球的經(jīng)線(也就是太陽(yáng)直射經(jīng)線)為12時(shí)，平分夜半球的經(jīng)線地方時(shí)為24時(shí)(或零時(shí))。這樣找出赤道上的四個(gè)特定點(diǎn)的地方時(shí)，然后依據(jù)每隔15個(gè)經(jīng)度地方時(shí)相差1小時(shí)，每1個(gè)經(jīng)度地方時(shí)相差4分鐘，先計(jì)算兩地的經(jīng)度差(同側(cè)相減，異側(cè)相加)，再轉(zhuǎn)換成時(shí)間，依據(jù)東加西減的原則，計(jì)算出地方時(shí)。 地球上，分隔日期的分界線共有兩條：一條是人為規(guī)定的國(guó)期日期