突發(fā)性堵車應急處置演練方案

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-486編號：_突發(fā)性堵車應急處置演練方案審核：_時間：_單位：_突發(fā)性堵車應急處置演練方案用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。各班組（股室）：為提高全所員工對于突發(fā)事件的反應速度和協(xié)調(diào)水平，確保收費現(xiàn)場保持良好秩序，最大限度地降低車道擁堵現(xiàn)象，確保最短時間內(nèi)車道恢復暢通，全面構建

2、平安、和諧、美麗高速，特制定本方案。一、應急演練目的（1）結合收費現(xiàn)場經(jīng)常發(fā)生的突發(fā)性的擁堵現(xiàn)象，完善應急預案，提高應急預案的實用性和可操作性；（2）增強演練組織部門、參與部門和人員等對應急預案程序的熟悉，提高其應急處置能力；（3）進一步明確各崗位人員的職責，理順工作關系，完善應急機制，提升管理人員的應變、組織、協(xié)調(diào)、處理能力；（4）普及應急知識，提高收費管理人員、一線員工特殊情況快速反應和應對能力。二、應急演練原則應急預案演練工作遵照：1、著眼實戰(zhàn)、講求實效的原則。2、統(tǒng)一領導、分級負責的原則。3、反應迅速、措施果斷的原則。4、部門配合、分工協(xié)作的原則。5、保障安全、確保暢通的原則。三、應急

3、演練組織機構組長：鄭 欣 副組長：張 迅成員：陳勇鋒、冉 奉、林 強、曹 嘉、陳學軍、陳李福、胡建良、胡永開四、演練計劃1、演練模擬背景： 20xx年 7月 9日16時30分，一輛大型貨車在泉州所入口3道內(nèi)被攔截，該車為黑名單車輛，外勤當班人員告知其在黑名單車輛中未注銷之前不能上高速，司機不予理會，并且封堵車道，惡意滋事。同時，出口14車道因大貨車司機故意跳磅前后重量相差15%，要求其退至內(nèi)廣場并配合稽查處理，該車司機惡意滋事，要求重稱，堵車道。造成收費所出入口放行緩慢，此時正迎來晚飯前后的車流量小高峰。針對該情況所應急領導小組啟動相應應急預案，由收費所所長任總指揮，組織相關部門和人員開展演練

4、。2、參與演練人員：共計1316人，其中所領導（12人），辦公室（23人），征財股（2人），稽查員（1人），監(jiān)控員（1人），收費員（6人7人，含班長1人，外勤1人） 3、人員分布及主要任務:（1）外廣場2人（辦公室1人，稽查1人）A、勸離靠邊停放的車輛，維持外廣場車流暢通。B、在外廣場檢查農(nóng)產(chǎn)品等車輛。C、必要時一人可協(xié)助路政、交警部門維持入口車輛秩序，路政、交警無人值守時，外勤人員必須維持好入口車輛秩序。D、維持ETC車道暢通。E、對特殊車進行后臺處理。（2）內(nèi)廣場1人（辦公室1人）A、維持內(nèi)廣場車輛秩序。B、讓停在旁邊的農(nóng)產(chǎn)品車開到外廣場檢查。（3）車道外勤2人（收費班外勤1人，班長1人）

5、A、負責替班、處理爭議、換零錢及卡夾管理。B、維持ETC車道暢通（改成“人工車道”）。（4）出口車道收費員8人（7個人工車道，一個便攜車道）（5）入口車道收費員2人（發(fā)預預制卡）五、演練模擬程序：1、由收費所所長對演練背景進行闡述，并對演練角色分配進行介紹，然后宣布演練開始。2、各角色人員開始進入角色并開展演練。3、演練的各項場景全部完成后，本次演練結束。4、演練領導組領導做總結。六、應急處置演練總結演練結束后，由演練領導組領導有針對性地進行總結。內(nèi)容主要包括本階段的演練目標、參演隊伍及人員的表現(xiàn)、演練執(zhí)行情況、預案的合理性與可操作性、應急指揮人員的指揮協(xié)調(diào)能力、參演人員的處置能力、演練目標的實現(xiàn)情況等。七、成果應用對演練中暴露出來的問題，各演練成員部門應當及時采取措施予以改進，包括修改完善應急預案、有針對性地