大管輪-機艙資源管理實操評估規(guī)范ppt

1、機艙資源管理（機艙資源管理（ERM ERM ）Engine Room Resource Management 4.評估方法評估方法n4.1 評估形式及內容：評估形式及內容：n（1)評估形式評估形式n自動化機艙或具有完整物理盤臺的全任務輪機模擬器現(xiàn)場自動化機艙或具有完整物理盤臺的全任務輪機模擬器現(xiàn)場，組成團隊后，采用情景模擬方式進行實操。，組成團隊后，采用情景模擬方式進行實操。n（2)評估內容評估內容n本評估項目的組題辦法：本評估項目的組題辦法：3.1、3.2和和3.3.1中任意抽取中任意抽取2項項，和，和3.3.2、3.3.3共同組成一套評估試題。共同組成一套評估試題。n4.2 成績評定成績評

2、定n一套評估題目的總分為一套評估題目的總分為100分。分。獲得獲得80分及以上者為及格分及以上者為及格。n4.3 評估時間評估時間n每人次不超過每人次不超過90分鐘。分鐘。 3. 評估內容評估內容n3.1 通信與溝通通信與溝通n（1）機艙值班人員的通信與溝通）機艙值班人員的通信與溝通（5題）題）n（2）機艙與駕駛臺的通信與溝通）機艙與駕駛臺的通信與溝通（5題）題）n（3）輪機部與公司職能部門的通信與溝通）輪機部與公司職能部門的通信與溝通（3題）題）n（4）輪機部與其他人員的通信與溝通）輪機部與其他人員的通信與溝通（5題）題）n3.2 計劃的編制與實施計劃的編制與實施n（1）輪機部日常維修保養(yǎng)計

3、劃的編制與實施）輪機部日常維修保養(yǎng)計劃的編制與實施（1題）題）n（2）輪機部備件的申請、接收和保管）輪機部備件的申請、接收和保管（1題）題）n（3）輪機部物料、潤料和工具的申請、接收和保管）輪機部物料、潤料和工具的申請、接收和保管（1題）題）n3.3 輪機部團隊的協(xié)調與配合輪機部團隊的協(xié)調與配合n（1）機艙檢修工作中輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合）機艙檢修工作中輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合（5題）題）n（2）常規(guī)工況下輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合）常規(guī)工況下輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合（8題題必選一題）必選一題）n（3）應急情況下輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合）應急情況下輪機長、輪機員之

4、間的協(xié)調與配合（10題題必選一題）必選一題） 3.1 通信與溝通通信與溝通3.1.1機艙值班人員機艙值班人員的通信與溝通（的通信與溝通（25分）分）（自動化機艙或輪機模擬器現(xiàn)場，由組長和（自動化機艙或輪機模擬器現(xiàn)場，由組長和3-6名成員組成一個團名成員組成一個團隊，采用情景模擬方式進行評估。組長視情可由評估員擔任）隊，采用情景模擬方式進行評估。組長視情可由評估員擔任）（1）評估要素：）評估要素：船舶在港時，船舶在港時，機艙值班人員之間的協(xié)調、配合及安全信息的處理機艙值班人員之間的協(xié)調、配合及安全信息的處理正常航行時，正常航行時，機艙值班人員之間的協(xié)調、配合及安全信息的處理機艙值班人員之間的協(xié)調

5、、配合及安全信息的處理機動航行時機動航行時，機艙值班人員之間的協(xié)調、配合及安全信息的處理，機艙值班人員之間的協(xié)調、配合及安全信息的處理船舶船舶出現(xiàn)緊急情況時出現(xiàn)緊急情況時，機艙值班人員之間的協(xié)調、配合及安全信息的處理，機艙值班人員之間的協(xié)調、配合及安全信息的處理機艙機艙出現(xiàn)緊急情況時出現(xiàn)緊急情況時，值班人員之間的協(xié)調、配合及安全信息的處理，值班人員之間的協(xié)調、配合及安全信息的處理 3.1 通信與溝通通信與溝通3.1.2機艙與駕駛臺機艙與駕駛臺的通信與溝通（的通信與溝通（25分）分） （1）評估要素：）評估要素：船舶在港時船舶在港時，機艙與駕駛臺溝通與配合，機艙與駕駛臺溝通與配合正常航行時正常航

6、行時，機艙與駕駛臺溝通與配合，機艙與駕駛臺溝通與配合備車時備車時，機艙與駕駛臺溝通與配合，機艙與駕駛臺溝通與配合機動航行或正常航行機動航行或正常航行船舶船舶出現(xiàn)緊急情況時出現(xiàn)緊急情況時，機艙與駕駛臺溝通與配合，機艙與駕駛臺溝通與配合機動航行或正常航行機動航行或正常航行機艙機艙出現(xiàn)緊急情況時出現(xiàn)緊急情況時，機艙與駕駛臺溝通與配合，機艙與駕駛臺溝通與配合 3.1 通信與溝通通信與溝通3.1.3 輪機部與公司職能部門的通信與溝通（輪機部與公司職能部門的通信與溝通（25分）分） （1）評估要素：）評估要素：輪機長、輪機員與公司輪機長、輪機員與公司船員管理部門船員管理部門的溝通與配合的溝通與配合輪機長、

7、輪機員與公司輪機長、輪機員與公司機務管理部門機務管理部門的溝通與配合的溝通與配合輪機長與公司輪機長與公司SMS體系管理部門體系管理部門的溝通與配合的溝通與配合 3.1 通信與溝通通信與溝通3.1.4 輪機部與其他人員的通信與溝通輪機部與其他人員的通信與溝通（25分）分） （1）評估要素：）評估要素： 3.1.4-1輪機長、輪機員與加裝燃潤料人員的溝通與配合輪機長、輪機員與加裝燃潤料人員的溝通與配合 3.1.4-2輪機長、輪機員與供備件及物料人員的溝通與配合輪機長、輪機員與供備件及物料人員的溝通與配合 3.1.4-3輪機長、輪機員與輪機長、輪機員與PSC/FSC檢查官的溝通與配合檢查官的溝通與配

8、合 3.1.4-4輪機長、輪機員與驗船師的溝通與配合輪機長、輪機員與驗船師的溝通與配合 3.1.4-5輪機長、輪機員與修造船廠工程師的溝通與配合輪機長、輪機員與修造船廠工程師的溝通與配合 3.2 計劃的編制與實施計劃的編制與實施3.2.1輪機部日常維修保養(yǎng)計劃的編制與實施（輪機部日常維修保養(yǎng)計劃的編制與實施（25分）分） （1）評估要素：）評估要素：輪機員根據(jù)所負責設備技術狀態(tài)，提出并編寫設備日常檢修計劃輪機員根據(jù)所負責設備技術狀態(tài)，提出并編寫設備日常檢修計劃審批過程的模擬，即：大管輪匯總，經輪機長審核和船長批準后審批過程的模擬，即：大管輪匯總，經輪機長審核和船長批準后實施實施設備日常檢修計劃

9、的組織與實施設備日常檢修計劃的組織與實施 3.2 計劃的編制與實施計劃的編制與實施3.2.2 輪機部備件的申請、接收和保管（輪機部備件的申請、接收和保管（25分）分） （1）評估要素：）評估要素：輪機員根據(jù)所負責的設備備件庫存情況，提出并編寫備件申請計劃輪機員根據(jù)所負責的設備備件庫存情況，提出并編寫備件申請計劃審批過程的模擬，審批過程的模擬，即：大管輪匯總，輪機長審核和船長批準后即：大管輪匯總，輪機長審核和船長批準后送公司機務管理部門批準送公司機務管理部門批準送船備件的接收與質量檢驗送船備件的接收與質量檢驗備件的入庫和科學保管備件的入庫和科學保管 3.2 計劃的編制與實施計劃的編制與實施3.2

10、.3輪機部物料、潤料和工具的申請、接收和保管（輪機部物料、潤料和工具的申請、接收和保管（25分）分） （1）評估要素：）評估要素：大管輪大管輪/輪機員根據(jù)船存物料、潤料和工具情況，提出并編寫申輪機員根據(jù)船存物料、潤料和工具情況，提出并編寫申請計劃請計劃審批過程的模擬，即：經輪機長審核、船長批準后，送公司機審批過程的模擬，即：經輪機長審核、船長批準后，送公司機務管理部門批準務管理部門批準大管輪大管輪/輪機員對送船物料、潤料和工具進行接收與檢驗輪機員對送船物料、潤料和工具進行接收與檢驗物料、潤料和工具的入庫和科學保管物料、潤料和工具的入庫和科學保管評估標準題目評估標準題目n3.2.1輪機部日常維修

11、保養(yǎng)計劃的編制與實輪機部日常維修保養(yǎng)計劃的編制與實施施 n3.2.2輪機部備件的申請、接收和保管輪機部備件的申請、接收和保管 3.3 輪機部團隊的協(xié)調與配合輪機部團隊的協(xié)調與配合3.3.1 機艙檢修工作中輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合（機艙檢修工作中輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合（25分）分） （1）評估要素：）評估要素：輪機設備輪機設備（由評估員指定）（由評估員指定）檢修前，輪機部安全和檢修工作例會的召開檢修前，輪機部安全和檢修工作例會的召開檢修前，輪機長檢修前，輪機長/輪機員與甲板部的溝通與協(xié)調輪機員與甲板部的溝通與協(xié)調檢修過程中，設備負責人之間就所負責設備切斷、參數(shù)調整等事項的溝通與檢修

12、過程中，設備負責人之間就所負責設備切斷、參數(shù)調整等事項的溝通與配合配合設備檢修工作的組織與實施設備檢修工作的組織與實施檢修完成后，設備測試工作的組織與實施檢修完成后，設備測試工作的組織與實施n3.3.1-1輪機設備（由評估員指定）檢修前，輪機輪機設備（由評估員指定）檢修前，輪機部安全和檢修工作例會的召開部安全和檢修工作例會的召開 n3.3.1-2檢修前，輪機長檢修前，輪機長/輪機員與甲板部的溝通與輪機員與甲板部的溝通與協(xié)調協(xié)調 n3.3.1-3檢修過程中，設備負責人之間就所負責設檢修過程中，設備負責人之間就所負責設備切斷、參數(shù)調整等事項的溝通與配合備切斷、參數(shù)調整等事項的溝通與配合 n3.3.

13、1-4設備檢修工作的組織與實施設備檢修工作的組織與實施 n3.3.1-5檢修完成后，設備測試工作的組織與實施檢修完成后，設備測試工作的組織與實施 評估標準題目評估標準題目 3.3 輪機部團隊的協(xié)調與配合輪機部團隊的協(xié)調與配合 3.3.2常規(guī)工況下輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合（常規(guī)工況下輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合（25分）分） （1）評估要素：）評估要素：被評估者從下述被評估者從下述八項任務中隨機抽取一項八項任務中隨機抽取一項進行評估。進行評估。備車時備車時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合機動航行時機動航行時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合，輪機長、輪機員之

14、間的協(xié)調與配合正常航行時正常航行時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合錨泊時錨泊時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合靠港作業(yè)時靠港作業(yè)時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合霧中航行時霧中航行時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合加裝燃潤料加裝燃潤料時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合完車時完車時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合 3.3 輪機部團隊的協(xié)調與配合輪機部團隊的協(xié)調與配合 3.3.3應急情況下輪機長、輪機員之間

15、的協(xié)調與配合（應急情況下輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合（25分）分）（1）評估要素：被評估者從）評估要素：被評估者從下述十項任務中隨機抽取一下述十項任務中隨機抽取一項進行評估。項進行評估。主機故障時主機故障時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合舵機失靈時舵機失靈時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合全船失電時全船失電時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合機艙著火時機艙著火時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合機艙進水時機艙進水時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合，輪機長、輪機員之間的協(xié)

16、調與配合惡劣海況下惡劣海況下，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合擱淺時擱淺時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合碰撞時碰撞時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合海盜襲擊時海盜襲擊時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合溢油時溢油時，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合，輪機長、輪機員之間的協(xié)調與配合4.評估方法評估方法n4.1 評估形式及內容：評估形式及內容：n（1)評估形式評估形式n自動化機艙或具有完整物理盤臺的全任務輪機模擬器現(xiàn)場，自動化機艙或具有完整物理盤臺的全任務輪機模擬器現(xiàn)場，組成團隊后，采用情景模擬方式進行實操。組成團隊后，采用情景模擬方式進行實操。n（2)評估內容評估內容n本評估項目的組題辦法：本評估項目的組題辦法：3.1、3.2和和3.3.1中任意抽取中任意抽取2項，項，和和3.3.2、3.3.3共同組成一套評估試題。共同組成一套評估試題。n4.2 成績評定成績評定n一套評估題目的總分為一套評估題目的總分為100分。分。獲得獲得80分及以上者為及格。分及以上者為及格。n4.3 評