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1、第第7章章 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)本章主要內(nèi)容本章主要內(nèi)容7.17.27.47.3物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 物流信息系統(tǒng) 物流信息技術(shù) 物流信息概述 第一節(jié)第一節(jié) 物流信息系統(tǒng)概述物流信息系統(tǒng)概述一、物流信息概述物流信息是物流活動的內(nèi)容、形式、過程及發(fā)展變化的反映,它表示了品種、數(shù)量、時(shí)間、空間等各種需求信息在同一個(gè)物流系統(tǒng)內(nèi),在不同的物流環(huán)節(jié)中所處的具體位置。在物流活動中,供給方與需求方需要進(jìn)行大量的信息交換和交流。物流信息的特點(diǎn)(1)信息源點(diǎn)多、分布廣、信息量大。(2)種類繁多。(3)動態(tài)性強(qiáng)。 物流信息的功能(1)流程控制:(2)管理控制:(3)工作協(xié)調(diào):(4)支持決策和戰(zhàn)略:(5)
2、信息共享: 物流信息的作用(1)中樞神經(jīng)作用。(2)支持保障作用。物流信息化物流信息化指廣泛使用現(xiàn)代信息技術(shù),管理和集成物流信息,通過分析、控制物流信息和信息流,來管理、控制物流、商流和資金流,提高物流運(yùn)作的自動化程度和物流決策的水平,達(dá)到合理配置物流資源、降低物流成本、提高物流服務(wù)水平之目的。 商流、物流和信息流是從流通內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述流通過程所提出的概念,稱為流通過程中的“三流”。三流之間關(guān)系極為密切,可以說,失去了其中任何一流,另外兩流都不會長期存在下去。它們是互為存在的前提條件,又是互為存在的基礎(chǔ)。但是,從其本身的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、作用及工作方法來看,三流各有其特殊性,各有其不同的獨(dú)立存在的特點(diǎn)
3、,又各有其本身運(yùn)動的規(guī)律。 二、二、 商流、物流和信息流商流、物流和信息流三、信息是物流進(jìn)步的基礎(chǔ)三、信息是物流進(jìn)步的基礎(chǔ)物流是現(xiàn)代商品流通系統(tǒng)的重要組成部分,電子商務(wù)的應(yīng)用與發(fā)展將促進(jìn)信息技術(shù)與物流業(yè)的融合,這不僅為現(xiàn)代物流的發(fā)展提供了技術(shù)手段,同時(shí)也帶來了巨大的市場。電子商務(wù)的興起,使商品流通要素發(fā)生重組,流通產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵與外延都發(fā)生了重大變化。由于商流的執(zhí)行可由信息流所取代,因而物流手段和信息手段演變?yōu)楝F(xiàn)代流通業(yè)的兩大支柱。 第二節(jié)第二節(jié) 物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)一、信息系統(tǒng)與物流信息系統(tǒng)(一)信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)就是“對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理、存儲、管理、檢索和傳輸,必要時(shí)能向有關(guān)人員提供有用信
4、息的系統(tǒng)”,這個(gè)定義概括了信息系統(tǒng)的基本功能。(二)物流信息系統(tǒng)(二)物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)(Logistics Information System,LIS)作為企業(yè)信息系統(tǒng)中的一類,可以理解為通過對與物流相關(guān)信息的加工處理來達(dá)到對物流、資金流的有效控制和管理,并為企業(yè)提供信息分析和決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。 二、二、 物流信息系統(tǒng)的組成物流信息系統(tǒng)的組成(一)物流信息系統(tǒng)的組成要素 從系統(tǒng)的觀點(diǎn),構(gòu)成物流企業(yè)信息系統(tǒng)的主要組成要素有硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)倉庫、相關(guān)人員以及物流企業(yè)管理思想和理念、管理制度與規(guī)范流程、崗位制度等。(二(二) 物流信息系統(tǒng)的基本功能物流信息系統(tǒng)的基本功能物流信息系
5、統(tǒng)的開發(fā)和維護(hù)需要一定的成本,這些成本投入的最好回報(bào)便是物流信息系統(tǒng)在物流管理中所體現(xiàn)出來的各種強(qiáng)大功能。 1.數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)搜集和輸入 2.數(shù)據(jù)傳輸 3.數(shù)據(jù)處理 4.數(shù)據(jù)存儲 5.數(shù)據(jù)輸出 6.控制功能 (三三) 物流信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)物流信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)一個(gè)完善的物流信息系統(tǒng),要有以下層次:如圖所示在垂直方向上,物流信息系統(tǒng)涉及交易作業(yè)、管理控制、決策分析和制定戰(zhàn)略計(jì)劃四個(gè)層次;在水平面上,物流信息系統(tǒng)貫穿采購物流、企業(yè)內(nèi)物流、銷售物流、退貨物流、回收和廢棄物物流的運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工等各個(gè)環(huán)節(jié)。下圖描述了物流信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)。 (四四)物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)
6、1.一體化物流信息系統(tǒng)通過信息的快速傳遞和共享,將這些企業(yè)和企業(yè)間的各種業(yè)務(wù)從邏輯上進(jìn)行集成,從而使分散和獨(dú)立的企業(yè)和業(yè)務(wù)流程集成為一個(gè)一體化的邏輯整體參與市場競爭。2.網(wǎng)絡(luò)化基于因特網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)能夠?qū)⑸舷掠纹髽I(yè)和客戶統(tǒng)一到虛擬網(wǎng)絡(luò)社會上來,世界各地的客戶足不出戶,便能通過測覽器查找、購買、跟蹤所需商品。3.模塊化在系統(tǒng)開發(fā)中,一般將系統(tǒng)劃分為很多子系統(tǒng),對應(yīng)于相應(yīng)的子模塊,分別完成不同的功能。企業(yè)根據(jù)自身?xiàng)l件將不同的模塊進(jìn)行集成,這既滿足了企業(yè)個(gè)性化需求,又使上下游企業(yè)間能夠很容易地得到集成。三、物流信息系統(tǒng)的作用三、物流信息系統(tǒng)的作用物流信息系統(tǒng)利用信息技術(shù),通過信息流,將各種物流活動
7、與某個(gè)一體化過程連接在一起的通道。物流系統(tǒng)中的相互銜接是通過信息予以溝通的,基本資源的調(diào)度也是通過信息共享來實(shí)現(xiàn)的,因此,組織物流活動必須以信息為基本。為了使物流活動正常而有規(guī)律地進(jìn)行,必須保證物流信息暢通。物流信息的網(wǎng)絡(luò)化就是要將物流信息通過現(xiàn)代信息技術(shù)使其在企業(yè)內(nèi)、企業(yè)間乃至全球達(dá)到共享的一種方式。第三節(jié)第三節(jié) 物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一、系統(tǒng)的開發(fā)策略系統(tǒng)的開發(fā)策略是指包括識別問題,明確系統(tǒng)開發(fā)的指導(dǎo)思想,選定適當(dāng)?shù)拈_發(fā)方法,確定系統(tǒng)開發(fā)過程、方式、原則等各個(gè)方面在內(nèi)的一種系統(tǒng)開發(fā)總體方案。二、物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方法二、物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方法(一)結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法用系統(tǒng)工程
8、的思想和工程化的方法,按用戶至上的原則,結(jié)構(gòu)化、模塊化、自頂向下地對系統(tǒng)進(jìn)行分析與設(shè)計(jì)。也就是說,先將整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)劃分成若干個(gè)不同階段,如系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施等,然后在系統(tǒng)規(guī)劃、分析和設(shè)計(jì)階段采用自頂向下的方法對系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化劃分,最后在系統(tǒng)實(shí)施階段采用自底向上的方法逐步實(shí)施。(二)原型法它是直接面向目標(biāo)的,而不是面向工程項(xiàng)目的,這種方法可以迅速向用戶提交一個(gè)管理信息系統(tǒng)的原型設(shè)計(jì),從而使用戶及早地看到并使用一個(gè)真實(shí)的應(yīng)用系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上,通過用戶與研制人員之間的意見交換,不斷改進(jìn)原型設(shè)計(jì)。原型法是由用戶與系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)人員合作,在短期內(nèi)定義用戶的基本需求,開發(fā)出一個(gè)功能不十
9、分完善、實(shí)驗(yàn)性的、簡易的系統(tǒng)基本框架(稱為原型)。首先運(yùn)行這個(gè)原型,然后用戶和開發(fā)人員共同探討、改進(jìn)和完善,直至用戶完全滿意為止。 (三)面向?qū)ο蟮姆椒ǎㄈ┟嫦驅(qū)ο蟮姆椒嫦驅(qū)ο蠓ㄊ窍到y(tǒng)開發(fā)人員根據(jù)用戶的需求,找出和確定問題領(lǐng)域?qū)ο蠛皖?,對其進(jìn)行靜態(tài)的結(jié)構(gòu)描述和動態(tài)的行為描述,建立解決問題領(lǐng)域的模型,用問題領(lǐng)域?qū)ο蠛皖?、接口對象和類、運(yùn)行對象和類以及基礎(chǔ)與實(shí)用對象和類去構(gòu)成一個(gè)體系結(jié)構(gòu),通過不斷地反復(fù)與累增,盡可能直接描述現(xiàn)實(shí)世界,實(shí)現(xiàn)模塊化、可重用,完全而準(zhǔn)確地滿足用戶的所有需求。四、物流信息系統(tǒng)與企業(yè)流程再造四、物流信息系統(tǒng)與企業(yè)流程再造20世紀(jì)90年代以來,美國開始興起了企業(yè)過程再造(
10、business process re-engineering,BPR)的熱潮。推行BPR的多為信息系統(tǒng)咨詢公司。所以系統(tǒng)規(guī)劃和BPR緊密聯(lián)系在一起。最早提出BPR的是美國的兩位企業(yè)管理專家哈默和切姆比。他們在合作的名著改造企業(yè)商業(yè)再生的藍(lán)圖一書中提出了企業(yè)流程改造的一些基本觀點(diǎn)。他們認(rèn)為在今天的市場中,不容忽視的三種力量是3C:即顧客(Customer)、競爭(Competition)、變化(Change)。為了適應(yīng)這三種力量,企業(yè)要想發(fā)展,最重要的就是以工作流程為中心,重新組織工作。所謂“改造企業(yè)”,就是“徹底地拋棄原有的作業(yè)流程,針對顧客的需要,重新規(guī)劃工作,提供最好的產(chǎn)品和一流的服務(wù)”
11、。 物流信息系統(tǒng)建設(shè)不僅僅是用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)去模擬原手工管理系統(tǒng),它不能從根本上提高企業(yè)的競爭能力,重要的是重組物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程,按照現(xiàn)代化的信息處理的特點(diǎn),對現(xiàn)有的企業(yè)流程進(jìn)行重新設(shè)計(jì),這是提高物流企業(yè)運(yùn)行效率的重要途徑。第四節(jié)第四節(jié) 物流信息技術(shù)物流信息技術(shù)一、物流信息技術(shù)概念 信息技術(shù)(IT:Information Technology)泛指凡是能拓展人的信息處理能力的技術(shù)。從目前來看信息技術(shù)主要包括傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)等,它替代或輔助人們完成了對信息的檢測、識別、變換、存儲、傳遞、計(jì)算、提取、控制和利用。二、自動識別技術(shù)二、自動識別技術(shù)1條形碼技術(shù)條形碼由一組規(guī)則排列的
12、條、空和相應(yīng)的字符組成,這種用條、空組成的數(shù)據(jù)編碼可以供機(jī)器識讀,而且很容易譯成二進(jìn)制數(shù)和十進(jìn)制數(shù)。 2光學(xué)字符識別技術(shù)光學(xué)字符識別(Optical Character Recognition,OCR),已有30多年歷史,近幾年又出現(xiàn)了圖像字符識別(Image Character Recognition,ICR)和智能字符識別(Intelligent Character Recognition,ICR)。實(shí)際上這三種自動識別技術(shù)的基本原理大致相同。3磁條(卡)技術(shù)磁條技術(shù)應(yīng)用了物理學(xué)和磁力學(xué)的基本原理。磁條就是把一層薄薄的由定向排列的鐵性氧化粒子組成的材料(也稱為涂料),用樹脂粘合在一起并粘在
13、諸如紙或塑料這樣的非磁性基片上。 4聲音識別技術(shù)聲音識別技術(shù)的迅速發(fā)展以及高效可靠的應(yīng)用軟件的開發(fā),使聲音識別系統(tǒng)在很多方面得到了應(yīng)用。這種系統(tǒng)可以用聲音指令和應(yīng)用特定短句實(shí)現(xiàn)“不用手”的數(shù)據(jù)采集,其最大特點(diǎn)就是不用手和眼睛,但比較容易受到噪聲的干擾。5視覺識別技術(shù)視覺識別系統(tǒng)可以看作這樣的系統(tǒng):它能獲取視覺圖像,而且通過一個(gè)特征抽取和分析的過程,能自動識別限定的標(biāo)志、字符、編碼結(jié)構(gòu),或可確切識別呈現(xiàn)在圖像內(nèi)的其他基礎(chǔ)特征。6射頻識別技術(shù)(RF/ID)射頻識別技術(shù)的基本原理是電磁理論。射頻系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是不局限于視線,識別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn)。射頻識別卡具有讀寫能力,可攜帶大量數(shù)據(jù),難以偽造。7便攜式
14、數(shù)據(jù)終端(PDT)和射頻通信便攜式數(shù)據(jù)終端(PDT)可把那些采集到的有用數(shù)據(jù)存儲起來或傳送至一個(gè)管理信息系統(tǒng)。把它與適當(dāng)?shù)膾呙杵飨噙B,可有效地應(yīng)用于許多自動識別系統(tǒng)中。 8智能卡(Smart Card科學(xué)家將具有處理能力和具有安全可靠、加密存儲功能的集成電路芯片嵌裝在一個(gè)與信用卡一樣大小的基片中,組裝成“集成電路卡”,國際上稱為Smart Card,譯為“智能卡”。三、三、 自動定位技術(shù)自動定位技術(shù)1全球定位系統(tǒng)(GPS)全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System,GPS)是利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測時(shí)和測距,使地球上的任何用戶都能確定自己所處的方位,是由一系列衛(wèi)星組成的,它們2
15、4h提供高精度的世界范圍的定位和導(dǎo)航信息。 2地理信息系統(tǒng)(GIS)地理信息系統(tǒng)(Geographical Information System,GIS)是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物,它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用地理模型分析方法,適時(shí)地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息,是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。 四、四、 數(shù)據(jù)處理技術(shù)數(shù)據(jù)處理技術(shù)1電子數(shù)據(jù)交換(EDI)電子數(shù)據(jù)交換(Electronic Data Interchange,EDI)是按照協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)格式,將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息,通過電子數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),在商業(yè)伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行交換和自動處理。 供貨方訂貨方物流業(yè)者運(yùn)輸委托信息入出庫委托信息入出庫報(bào)告信息運(yùn)輸完成信息訂貨信息供貨信息物流EDI商流EDI物流EDI系統(tǒng) 2數(shù)據(jù)庫技術(shù)數(shù)據(jù)庫技術(shù)將信息系統(tǒng)中大量的數(shù)據(jù)按一定的模型組織起來,提供存儲、
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