第3章-配氣機(jī)構(gòu)

1、上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 構(gòu)造構(gòu)造 上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院第三章第三章 配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu) 上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院第一節(jié)第一節(jié) 配氣機(jī)構(gòu)的功用及組成配氣機(jī)構(gòu)的功用及組成一、功用：一、功用： 按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作循環(huán)的要求，定時(shí)開(kāi)啟和按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作循環(huán)的要求，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)、排氣門(mén)，使新氣進(jìn)入氣缸，廢氣從氣缸排出。關(guān)閉各缸的進(jìn)、排氣門(mén)，使新氣進(jìn)入氣缸，廢氣從氣缸排出。新氣對(duì)汽油機(jī)是汽油與空氣的混合物

2、，柴油機(jī)是純空氣；新氣對(duì)汽油機(jī)是汽油與空氣的混合物，柴油機(jī)是純空氣；二、組成：氣門(mén)組、氣門(mén)傳動(dòng)組；二、組成：氣門(mén)組、氣門(mén)傳動(dòng)組；三、類型：三、類型：1 1、按氣門(mén)布置型式：頂置式氣門(mén)，側(cè)置式氣門(mén)、按氣門(mén)布置型式：頂置式氣門(mén)，側(cè)置式氣門(mén)( (已淘汰已淘汰) )2 2、按凸輪軸布置位置：、按凸輪軸布置位置： 凸輪軸下置式凸輪軸下置式 凸輪軸中置式凸輪軸中置式 凸輪軸上置式凸輪軸上置式上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院 凸輪軸下置式配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸中置式配氣機(jī)構(gòu)上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院搖臂驅(qū)動(dòng)、單凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)搖臂驅(qū)動(dòng)、單凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)

3、1-進(jìn)氣門(mén)，2-排氣門(mén)；3-搖臂；4-搖臂軸；5-凸輪軸；6-液力挺柱上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院搖臂驅(qū)動(dòng)、單凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)搖臂驅(qū)動(dòng)、單凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)1-氣門(mén)間隙調(diào)整塊；2-彈簧扣；3-搖臂；4-搖臂支座；5-氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘；6-鎖緊螺母；上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院直接驅(qū)動(dòng)、凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)直接驅(qū)動(dòng)、凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院第二節(jié)、配氣定時(shí)及氣門(mén)間隙第二節(jié)、配氣定時(shí)及氣門(mén)間隙1 1、配氣定時(shí)（配氣相位）、配氣定時(shí)（配氣相位） 以曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)閉以曲軸轉(zhuǎn)角表示

4、的進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻及開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間稱為配氣定時(shí)。時(shí)刻及開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間稱為配氣定時(shí)。進(jìn)氣提前角進(jìn)氣提前角： 0 0o o3030o o進(jìn)氣遲后角進(jìn)氣遲后角： 3030o o8080o o排氣提前角排氣提前角 ： 4040o o8080o o排氣遲后角排氣遲后角 ： 0 0o o3030o o氣門(mén)重疊氣門(mén)重疊( (角角) )： + + 2 2、氣門(mén)間隙、氣門(mén)間隙 發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下，當(dāng)氣門(mén)處于關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下，當(dāng)氣門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，氣門(mén)與傳動(dòng)件之間的間隙。閉狀態(tài)時(shí)，氣門(mén)與傳動(dòng)件之間的間隙。上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院第三節(jié)第三節(jié) 氣門(mén)組氣門(mén)組上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海

5、工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院一、氣門(mén)一、氣門(mén)1 1、氣門(mén)的工作條件、氣門(mén)的工作條件高溫，高速，沖擊，化學(xué)高溫，高速，沖擊，化學(xué)腐蝕；腐蝕；2 2、氣門(mén)材料、氣門(mén)材料進(jìn)氣門(mén)：中碳合金鋼進(jìn)氣門(mén)：中碳合金鋼如：鉻鋼，鉻鉬鋼等如：鉻鋼，鉻鉬鋼等排氣門(mén)：耐熱合金鋼排氣門(mén)：耐熱合金鋼如：硅鉻鋼，硅鉻鉬鋼，如：硅鉻鋼，硅鉻鉬鋼，硅鉻錳鋼等。硅鉻錳鋼等。3 3、氣門(mén)構(gòu)造、氣門(mén)構(gòu)造組成：氣門(mén)頭部，氣門(mén)桿組成：氣門(mén)頭部，氣門(mén)桿氣門(mén)頂面形狀：氣門(mén)頂面形狀：平頂、凹頂、凸頂平頂、凹頂、凸頂上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院氣門(mén)構(gòu)造氣門(mén)構(gòu)造氣門(mén)密封：氣門(mén)密封：氣門(mén)彈簧座的固定方式：氣門(mén)彈簧座的固定方式

6、：1 1）氣門(mén)鎖夾固定）氣門(mén)鎖夾固定2 2）圓柱銷(xiāo)固定）圓柱銷(xiāo)固定上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院氣門(mén)尾端形狀氣門(mén)尾端形狀上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院鈉冷氣門(mén)鈉冷氣門(mén)上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院4、每缸氣門(mén)數(shù)、每缸氣門(mén)數(shù)二氣門(mén)、三氣門(mén)、四氣門(mén)、五氣門(mén)二氣門(mén)、三氣門(mén)、四氣門(mén)、五氣門(mén)上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院二、氣門(mén)座與氣門(mén)座圈二、氣門(mén)座與氣門(mén)座圈上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院三、三、 氣門(mén)導(dǎo)管氣門(mén)導(dǎo)管上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院四、四

7、、 氣門(mén)彈簧氣門(mén)彈簧上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院五、氣門(mén)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)五、氣門(mén)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院第四節(jié)第四節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組氣門(mén)傳動(dòng)組一、凸輪軸一、凸輪軸1、凸輪軸工作條件及材料、凸輪軸工作條件及材料2、凸輪軸構(gòu)造、凸輪軸構(gòu)造上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院4、 凸輪凸輪軸傳動(dòng)機(jī)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院齒形帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒形帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院齒形帶結(jié)構(gòu)齒形帶結(jié)構(gòu)上海

8、工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院5、凸輪軸的軸向定位、凸輪軸的軸向定位上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院二、挺柱二、挺柱上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院3、液力挺柱、液力挺柱上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院吊環(huán)形液力挺柱上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院三、推桿三、推桿四、搖臂四、搖臂上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院五、擺臂與氣門(mén)間隙自動(dòng)補(bǔ)償器五、擺臂與氣門(mén)間隙自動(dòng)補(bǔ)償器上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院思考題1、說(shuō)明配氣機(jī)構(gòu)的功用、組成和類型。、說(shuō)明配氣機(jī)構(gòu)的功用、組成和類型。2、什么是配氣定時(shí)和氣門(mén)重疊？為什么進(jìn)排氣門(mén)要早開(kāi)晚關(guān)？、什么是配氣定時(shí)和氣