第3章-配氣機構(gòu)

1、上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機 構(gòu)造構(gòu)造 上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院第三章第三章 配氣機構(gòu)配氣機構(gòu) 上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院第一節(jié)第一節(jié) 配氣機構(gòu)的功用及組成配氣機構(gòu)的功用及組成一、功用：一、功用： 按照發(fā)動機的工作順序和工作循環(huán)的要求，定時開啟和按照發(fā)動機的工作順序和工作循環(huán)的要求，定時開啟和關(guān)閉各缸的進、排氣門，使新氣進入氣缸，廢氣從氣缸排出。關(guān)閉各缸的進、排氣門，使新氣進入氣缸，廢氣從氣缸排出。新氣對汽油機是汽油與空氣的混合物

2、，柴油機是純空氣；新氣對汽油機是汽油與空氣的混合物，柴油機是純空氣；二、組成：氣門組、氣門傳動組；二、組成：氣門組、氣門傳動組；三、類型：三、類型：1 1、按氣門布置型式：頂置式氣門，側(cè)置式氣門、按氣門布置型式：頂置式氣門，側(cè)置式氣門( (已淘汰已淘汰) )2 2、按凸輪軸布置位置：、按凸輪軸布置位置： 凸輪軸下置式凸輪軸下置式 凸輪軸中置式凸輪軸中置式 凸輪軸上置式凸輪軸上置式上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院 凸輪軸下置式配氣機構(gòu)凸輪軸中置式配氣機構(gòu)上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院搖臂驅(qū)動、單凸輪軸上置式配氣機構(gòu)搖臂驅(qū)動、單凸輪軸上置式配氣機構(gòu)

3、1-進氣門，2-排氣門；3-搖臂；4-搖臂軸；5-凸輪軸；6-液力挺柱上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院搖臂驅(qū)動、單凸輪軸上置式配氣機構(gòu)搖臂驅(qū)動、單凸輪軸上置式配氣機構(gòu)1-氣門間隙調(diào)整塊；2-彈簧扣；3-搖臂；4-搖臂支座；5-氣門間隙調(diào)整螺釘；6-鎖緊螺母；上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院直接驅(qū)動、凸輪軸上置式配氣機構(gòu)直接驅(qū)動、凸輪軸上置式配氣機構(gòu)上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院第二節(jié)、配氣定時及氣門間隙第二節(jié)、配氣定時及氣門間隙1 1、配氣定時（配氣相位）、配氣定時（配氣相位） 以曲軸轉(zhuǎn)角表示的進排氣門開閉以曲軸轉(zhuǎn)角表示

4、的進排氣門開閉時刻及開啟的持續(xù)時間稱為配氣定時。時刻及開啟的持續(xù)時間稱為配氣定時。進氣提前角進氣提前角： 0 0o o3030o o進氣遲后角進氣遲后角： 3030o o8080o o排氣提前角排氣提前角 ： 4040o o8080o o排氣遲后角排氣遲后角 ： 0 0o o3030o o氣門重疊氣門重疊( (角角) )： + + 2 2、氣門間隙、氣門間隙 發(fā)動機在冷態(tài)下，當(dāng)氣門處于關(guān)發(fā)動機在冷態(tài)下，當(dāng)氣門處于關(guān)閉狀態(tài)時，氣門與傳動件之間的間隙。閉狀態(tài)時，氣門與傳動件之間的間隙。上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院第三節(jié)第三節(jié) 氣門組氣門組上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海

5、工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院一、氣門一、氣門1 1、氣門的工作條件、氣門的工作條件高溫，高速，沖擊，化學(xué)高溫，高速，沖擊，化學(xué)腐蝕；腐蝕；2 2、氣門材料、氣門材料進氣門：中碳合金鋼進氣門：中碳合金鋼如：鉻鋼，鉻鉬鋼等如：鉻鋼，鉻鉬鋼等排氣門：耐熱合金鋼排氣門：耐熱合金鋼如：硅鉻鋼，硅鉻鉬鋼，如：硅鉻鋼，硅鉻鉬鋼，硅鉻錳鋼等。硅鉻錳鋼等。3 3、氣門構(gòu)造、氣門構(gòu)造組成：氣門頭部，氣門桿組成：氣門頭部，氣門桿氣門頂面形狀：氣門頂面形狀：平頂、凹頂、凸頂平頂、凹頂、凸頂上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院氣門構(gòu)造氣門構(gòu)造氣門密封：氣門密封：氣門彈簧座的固定方式：氣門彈簧座的固定方式

6、：1 1）氣門鎖夾固定）氣門鎖夾固定2 2）圓柱銷固定）圓柱銷固定上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院氣門尾端形狀氣門尾端形狀上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院鈉冷氣門鈉冷氣門上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院4、每缸氣門數(shù)、每缸氣門數(shù)二氣門、三氣門、四氣門、五氣門二氣門、三氣門、四氣門、五氣門上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院二、氣門座與氣門座圈二、氣門座與氣門座圈上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院三、三、 氣門導(dǎo)管氣門導(dǎo)管上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院四、四

7、、 氣門彈簧氣門彈簧上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院五、氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)五、氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院第四節(jié)第四節(jié) 氣門傳動組氣門傳動組一、凸輪軸一、凸輪軸1、凸輪軸工作條件及材料、凸輪軸工作條件及材料2、凸輪軸構(gòu)造、凸輪軸構(gòu)造上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院4、 凸輪凸輪軸傳動機軸傳動機構(gòu)構(gòu)上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院齒形帶傳動機構(gòu)齒形帶傳動機構(gòu)上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院齒形帶結(jié)構(gòu)齒形帶結(jié)構(gòu)上海

8、工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院5、凸輪軸的軸向定位、凸輪軸的軸向定位上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院二、挺柱二、挺柱上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院3、液力挺柱、液力挺柱上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院吊環(huán)形液力挺柱上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院三、推桿三、推桿四、搖臂四、搖臂上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院五、擺臂與氣門間隙自動補償器五、擺臂與氣門間隙自動補償器上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院思考題1、說明配氣機構(gòu)的功用、組成和類型。、說明配氣機構(gòu)的功用、組成和類型。2、什么是配氣定時和氣門重疊？為什么進排氣門要早開晚關(guān)？、什么是配氣定時和氣