電氣裝置安裝

1、 一、適用范圍 適用于額定載重量5000kg及以下、額定速度35ms及以下的各類電力驅動曳引電梯和利壓油缸直接或間接驅動轎廂垂直升降、額定速度lms及以下的液壓電梯電氣裝置安裝工程。 二、施工準備 21 技術準備 1編制施工方案，并經(jīng)審批，向操作人員進行技術交底。 2. 對操作人員進行技術培訓，并持證上崗。 22 材料設備要求 1電氣設備及部件的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量應符合要求。 2開關動作應靈活可靠，控制柜應有出廠合格證、質(zhì)檢報告"CCC'認證標識等。 3型材無銹蝕，并有檢驗報告和出廠合格證；螺栓、螺母、接線端子等規(guī)格應符合要求。 23 主要機具 1安裝器具：電焊機、電錘、電鉆、

2、開孔器、壓線鉗、尖嘴鉗、剝線鉗、電鉻鐵等。 2測試器具：線墜、鋼板尺、水平尺、盒尺、萬用表、兆歐表等。 2. 4 作業(yè)條件 1機房的門窗完全封畢，并完成裝飾、粉刷工作。 2正式電源已接至機房，其控制方式、容量及電源箱位置應符合設計要求。 三、施工工藝 31 工藝流程 32 操作工藝 1安裝控制柜 (1)根據(jù)機房布置及現(xiàn)場情況確定控制柜的具體位置，要求與門窗、墻的距離不小于600mm，與設備的距離不小于500mm?？刂乒竦幕A按安裝圖的要求用膨脹螺栓固定在機房地面上。通常用10#槽鋼或混凝土制作控制柜的基礎以便于配線，其高度為50mm100mm，見圖23-25。 (2)控制柜與槽鋼底座采用鍍鋅螺

3、栓連接固定，控制柜與混凝土基礎采用地腳螺栓連接固定，多臺柜并列安裝時，其間應無明顯間隙且柜面應在同一平面上。 2配置線槽、線管 (1)機房和井道內(nèi)的導線都應使用線管、線槽保護，不易受機械損傷和較短分支處可用蛇皮軟管保護，金屬電線槽沿機房地面明設時，其壁厚不得小于15mm。 (2)機房內(nèi)配置線槽應盡量沿墻、梁或樓板下面敷設，線槽的規(guī)格依據(jù)敷設導線的數(shù)量決定，線槽內(nèi)敷設導線總截面積(包括絕緣層)不應超過線槽總截面積的60。敷設線槽應橫平豎"直，無扭曲變形，內(nèi)壁無毛刺。 (3)線槽采用射釘和膨脹螺栓固定，每根線槽固定不應少于2點。底腳壓板螺栓應穩(wěn)固，露出線槽不宜大于10mm,安裝后其水平度

4、和垂直度偏差不應大于21000,全長最大偏差不應大于20mm。 (4)并列安裝時，應使線槽蓋便于開啟，接口應平直，連接板應嚴密，槽蓋應齊全，蓋好后應平整，出線口無毛刺，位置準確。梯井線槽引出分支線，如果距指示燈、按鈕盒較近，可用金屬軟管敷設；若距離超過2m，應用鋼管敷設。線槽、箱和盒要用開孔器開孔，孔徑不大于管外徑lmm。 (5)機房和井道內(nèi)的線槽、線管、隨纜架、箱盒與可移動的轎廂、鋼絲繩、電纜的距離：機房內(nèi)不得小于50mm，井道內(nèi)不得小于20mm。 (6)切割線槽需用手鋸操作，拐彎處不允許鋸直口，應沿穿線方向彎成90°保護口，以防損傷電線電纜。線槽接頭應嚴密并做明顯可靠的跨接地線。

5、 (7)安裝金屬蛇皮軟管不得有機械損傷、松散，敷設長度不應超過2m。金屬軟管安裝盡量平直，彎曲半徑不應小于管外徑的6倍。 (8)金屬軟管安裝固定點均勻，間距不大于lm，不固定端頭長度不大于01m，固定點應用管卡子固定。管卡子應用膨脹螺栓或塑料脹塞等方法固定，不允許用塞木楔的方法來固定管卡子。 (9)金屬軟管與箱、盒、槽連接處，宜使用專用管接頭、護口連接，金屬軟管安裝在轎廂上應防止振動和擺動。與機械配合的活動部分，其長度應滿足機械部分的活動極限，兩端應可靠固定。 (10)轎頂上的金屬軟管，應有防止機械損傷的措施。金屬軟管內(nèi)導線電壓大于36V時，要用黃綠雙色絕緣、截面不小于4mm2多股銅芯軟導線焊

6、接保護地線。 3放電纜、配線 (1)首先用2條不小于16的膨脹螺栓(視隨纜重量而定)固定隨纜架，以保證其牢固，見圖23-26。 (2)若電梯無中間接線盒時，井道隨纜架應裝在電梯正常提升高度12+15m的井道壁上。隨纜架安裝時，應使電梯電纜避免與選層器鋼帶、限速器鋼繩、限位開關、緩速開關、感應器和對重裝置等接觸或交叉，保證電纜在運動中不發(fā)生卡阻。轎底電纜架的安裝方向應與井道隨纜架一致，并使電梯電纜位于井道底部時，能避開緩沖器且保持不小于200mm的距離。轎底電纜支架和井道隨纜架的水平距離不小于：8芯電纜為500mm，1624芯電纜為800mm。若多種規(guī)格電纜共用時，應按最大移動彎曲半徑為準。隨行

7、電纜的K度應根據(jù)中間接線盒及轎廂底接線盒實際位置，加上兩頭電纜支架綁扎長度及接線裕量確定，保證在轎廂鐓底和撞頂時不使隨纜拉緊，在正常運行不蹭轎廂和底坑地面，鐓底時隨纜距地面lO0mm200mm為宜。在掛隨纜前應將電纜白巾懸垂，使其內(nèi)應力消除。安裝后不應有打結和波浪扭曲現(xiàn)象。多根電纜安裝后長度應一致，且多根隨纜宜綁扎成排。用塑料絕緣導線將隨纜牢固地綁扎在隨纜支架上，其綁扎應均勻、可靠，綁扎長度為30mm70mm。不允許用鐵絲和其他裸導線綁扎，綁扎處應離開電纜架鋼管lOOmm50mm。見圖23-27。 (3)扁平型隨行電纜可重疊安裝，重疊根數(shù)不宜超過3根，每兩根之間應保持30mm50mm的活動間距

8、，見圖23-28。 (4)扁平型電纜的固定應使用楔形插座或專用卡子，見圖23-29。 (5)電纜接入線盒應留出適當裕量，壓接牢固，排列整齊。電纜的不運動部分(提升高度12+15m)每個樓層要有一個固定電纜支架，每根電纜要用電纜卡子固定牢固。當隨纜距導軌支架過近時，為了防止隨纜損壞，可自底坑向上每個導軌支架外角處至高于井道中部15m處采取保護措施。 4安裝電氣開關 (1)電梯常見電氣開關包括電子式選層器(井道信息系統(tǒng))、緩速開關、限位開關、感應開關以及安全回路中一些保護開關，如：限速器動作開關、安全鉗動作保護開關、限速器張緊輪下落保護開關、緩沖器動作保護開關、轎廂超滿載開關、廳門轎門關閉開關、轎

9、廂安全窗保護開關等。電氣選層器系統(tǒng)是由雙穩(wěn)態(tài)開關與相應的繼電器邏輯電路組成。雙穩(wěn)態(tài)磁開關裝置是由裝在轎頂上的磁性開關和裝于井道內(nèi)對應每個層站的各永久磁鋼或磁條所組成。 (2)當轎廂運動時，產(chǎn)生反映轎廂位置的信號。永久磁性材料安裝在非導磁材料制成的井道信息架上，其極性應按選層器的各個不同功能而安置。對于不同的電梯控制系統(tǒng)，起選層作用的雙穩(wěn)態(tài)磁開關裝置的布置是不盡相同的，只有顯示電梯位置的樓層信號部分基本相同。由于不同的運行速度、制動距離和測試距離均不同，實際值必須根據(jù)現(xiàn)場情況決定。永 磁體與磁開關的相對間隙為8mm12mm。強迫緩速開關安裝在井道的兩端，當電梯失控駛向端站時，首先要碰觸強迫減速開

10、關，見圖23-30， (3)強迫減速開關在正常換速點相應位置動作，以保證電梯有足夠的換速距離。一般交流低速電梯(1ms及以下)，開關的第一級作為強迫減速，將快速轉換為慢速運行。第二級應作為限位用，當轎廂因故超過上下端站50mm100mm時，即切斷順方向控制電路?？旄咚匐娞菰诙叹嚯x單層運行時，因未有足夠的距離，需在端站強迫減速開關之后加設一級或多級短距離減速開關，這些開關的動作時間略滯后于同級正常減速動作時間。當正常減速失效時，該裝置按照規(guī)定級別進行減速。各種安全保護開關的固定必須牢固可靠，且不得采用焊接，安裝后要進行調(diào)整。緩速開關、限速開關應使其碰輪與碰鐵可靠接觸，開關觸點可靠動作，碰輪沿碰鐵

11、全長移動不應有卡阻，且碰輪略有壓縮裕量，當碰鐵脫離碰輪后，其開關應立即復位，碰輪距碰鐵邊不小于5mm，見圖23-31。 5安裝指示燈、按鈕、操縱盤 (1)指示燈盒安裝應橫平豎直，其誤差不大于1mm，指示燈盒中心與門中心偏差不大于5mm。 (2)埋入墻內(nèi)的按鈕盒、指示燈盒，其盒口不應突出裝飾面，盒面板與墻面間隙應均勻，且不大于lmm。廳外樓層指示燈盒應裝在廳門口上015m025m的廳門中心處(指示燈在按鈕盒中或鋼門套中的除外)；呼梯按鈕盒應裝在廳門距地12m14m的墻上，盒邊距廳門200mm-300mm；群控、并聯(lián)電梯的呼梯盒應裝在2臺電梯的中間位置。 (3)在同一候梯廳有2臺及以上電梯并列或相

12、對安裝時，各層門指示燈盒的高度偏差不應大于5mm；各呼梯盒的高度偏差不應大于2mm，與層門邊的距離偏差不應大于10mm；相對安裝的本層指示燈盒和各呼梯盒的高度偏差均不應大于5mm。 (4)具有消防功能的電梯，必須在基站或撤離層設置消防開關。消防開關盒應裝于呼梯盒的上方，其底邊距地面高度為16m17m。各層門指示燈、呼梯按鈕及開關的面板安裝后應與墻壁飾面貼實，不得有明顯的凹凸變形和歪斜，并應保持潔凈，無損傷。 (5)操縱盤面板可采用螺釘固定或搭扣夾住固定的形式，操縱盤面板與操縱盤轎壁間的最大間隙應在lmm以內(nèi)。指示燈、按鈕、操縱盤的指示信號應清晰、明亮、準確，遮光罩良好，不應有漏光和串光現(xiàn)象。按

13、鈕及開關應靈活可靠，不應有卡阻現(xiàn)象。 6導線的敷設及連接 (1)穿線前將電線管或線槽內(nèi)清掃干凈，不得有積水、污物。 (2)檢查各個管口的護口是否齊全，如有遺漏和破損，均應補齊和更換。電梯電氣安裝中的配線應使用額定電壓不低于500V的銅芯導線。穿線時不能損傷絕緣或有扭結等現(xiàn)象，并留出適當備用線。 (3)導線應按布線圖敷設，電梯的供電電源必須單獨敷設。動力和控制線路應分別敷設，弱電信號及電子線路應按產(chǎn)品要求單獨敷設或采取抗干擾措施，若在同一線槽中敷設，其間要加隔板。 (4)在線槽的內(nèi)拐角處要墊橡膠板等軟物，以保護導線。導線在線槽的垂直段，用尼龍扎扣扎成束，并固定在線槽底板上。出入線管或線槽的導線應

14、有保護措施。 (5)導線截面為6mm2及以下的單股銅芯線與電氣器具的端子可直接連接，多股銅芯線的線芯應焊接或壓接端子并涮錫后，再與電氣器具的端子連接。 (6)導線接頭包扎時，首先用橡膠(或自粘塑料帶)絕緣帶，從導線接頭處始端的完好絕緣層開始，纏繞12個絕緣帶寬度，再以半幅寬度重疊進行纏繞。在包扎過程中盡可能收緊絕緣帶，最后在絕緣層上纏繞12圈后，再進行回纏，然后用黑膠布包扎，以半幅寬度邊壓邊進行纏繞，在包扎過程中收緊膠布，導線接頭處兩端應用黑膠布封嚴密。 (7)引進控制盤柜的控制電纜、橡膠絕緣芯線應外套絕緣管保護。控制盤柜壓線前應將導線沿接線端子方向整理成束，排列整齊，用小線或尼龍扎帶分段綁扎

15、，做到橫平豎直，整齊美觀。 (8)導線終端應有清晰的線路編號。導線壓接要嚴實，不能有松脫、虛接現(xiàn)象。 7安裝井道照明 (1)井道照明在井道最高和最低點05m以內(nèi)各裝設一盞燈，中間每隔7m(最大值)裝設一盞燈，井道照明電壓宜采用36V安全電壓。有地下室的電梯也應采用36V安全電壓作為井道照明。 (2)井道照明裝置暗配施工時，在井道施工過程中將燈頭盒和電線管路隨井道施工預埋在所要求的位置上，待井道施工完畢和拆除模板后，應進行清理接線盒和掃管工作。 (3)明配施工時，按設計要求在井道壁上劃線，找好燈位和電線管位置，用6膨脹螺栓分別將燈頭盒固定在井道壁的燈位上，并進行配管。 (4)從機房井道照明開關開

16、始穿線，燈頭盒內(nèi)導線按要求做好導線接頭，并將相線、零線做好標記。 (5)將塑料臺固定在燈頭盒上，將接燈線從塑料臺的出線孔中穿出。將螺口平燈底座固定在塑料臺上，分別給燈頭壓接線，相線接在燈頭中心觸點的端子上，零線接在燈頭螺紋的端子上。用兆歐表測量回路絕緣電阻應大于025M，確認絕緣搖測無誤后再送電試燈。 四、質(zhì)量標準 41 主控項目 1所有電氣設備及導管、線槽的外露可導電部分均必須可靠接地；接地支線應分別直接接至接地線干線接線柱上，不得互相連接后再接地。 2導體之間和導體對地之間的絕緣電阻必須大于1000V，且其值不得小于：動力電路和電氣安全裝置05M；其他電路(控制、信號、照明等)025M。

17、3隨行電纜嚴禁有打結和波浪扭曲現(xiàn)象。 42 一般項目 1主電源開關不應切斷下列供電電路：轎廂照明和通風；機房和滑輪間照明；機房、轎頂和底坑的電源插座；井道照明；報警監(jiān)控裝置。 2線管、線槽的敷設應整齊牢固。線槽內(nèi)導線總面積不應大于線槽凈面積60；線管內(nèi)導線總面積不應大于線管內(nèi)凈面積40；軟管固定間距不應大于1m，端頭固定間距不應大于01m。 3接地支線應采用黃綠相間的雙色絕緣導線。 4控制柜(屏)的安裝位置應符合電梯土建布置圖中的要求。 5轎廂頂部的接線盒必須有專用接地線。 6機房內(nèi)的配電屏、控制柜的安裝應布局合理，橫豎端正，整齊美觀。 7電氣裝置的附屬構架，電線管、槽的非帶電金屬部分的防腐處理應無遺漏。 8機房和井道內(nèi)應按產(chǎn)品要求配線。軟線和無護套電纜應在線管、線槽或能確保起到等效防護作用的裝置中使用。護套電纜可明敷于井道或機房內(nèi)使用，但不得明敷于地面。 9隨行電纜的安裝應符合下列規(guī)定： (1)隨行電纜端部應固定可靠。 (2)隨行電纜在運行中應避免與井道內(nèi)其他部件干涉。當轎箱完全壓在緩沖器上時，隨行電纜不得與底坑地面接觸。 五、成品保護 1機房、腳手架的雜物塵土應及時清除，以防影響電氣設備性能或墜落井道。 2控制柜安裝后應進行遮蓋，防止塵土進入。 3