物流設(shè)施與設(shè)備期末試題及答案

1、 2、高層貨架 采用特制的組合式貨架，橫梁結(jié)構(gòu)。該貨架結(jié)構(gòu)美觀大方，省料實(shí)用，易安裝施工，屬一種優(yōu)化的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。試卷代號(hào)：1238一、選擇題（下列選項(xiàng)中至少有一項(xiàng)是正確的，請(qǐng)將你認(rèn)為正確的答案的序號(hào)填在答題紙上，每 題2分，共20分） 1( C )是指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)所需的、可供長期使用、并在使用過程中基本保持原來實(shí)物形態(tài)的生產(chǎn)資料。不包括建筑物、場(chǎng)站等物流基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸工具。 A物流功能性設(shè)施 B物流基礎(chǔ)設(shè)施 C物流技術(shù)裝備 D物流資料 2具體地說，( B )就是指主要用于各類倉庫、配送中心進(jìn)行貨物的存取的各種機(jī)械設(shè)備和器具，例如貨架、堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車、搬運(yùn)機(jī)器人、分揀設(shè)備、提升機(jī)、貨

2、物出入庫輔助設(shè)備等。 A裝卸機(jī)械 B倉儲(chǔ)機(jī)械 C搬運(yùn)設(shè)備 D流通加工機(jī)械 3( C )具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、適用性強(qiáng)等特點(diǎn)。它便于貨物的收發(fā)，但存放物資數(shù)量有限，是人工作業(yè)倉庫的主要存儲(chǔ)設(shè)備。 A重力式貨架 B駛?cè)胧截浖?C層架 D閣樓式貨架 4橋式類起重機(jī)包括( ABC )。 A堆垛起重機(jī) B龍門式起重機(jī) C裝卸橋 D門座式起重機(jī) 5以下選項(xiàng)中哪一項(xiàng)不是輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)的特點(diǎn)( C )。 A機(jī)動(dòng)靈活，不受軌道限制 B場(chǎng)地利用率高 C作業(yè)跨距大，堆高能力強(qiáng) D倒箱率較高，作業(yè)環(huán)節(jié)增加 6以下特點(diǎn)不屬于自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車特點(diǎn)的是( D )。 A無人駕駛 B高度柔性 C清潔生產(chǎn) D裝載質(zhì)量大 7(

3、 C )是指用于物品包裝、分割、計(jì)量、分揀組裝、價(jià)格貼付、標(biāo)簽貼付、商品檢驗(yàn)等作業(yè)的專業(yè)機(jī)械設(shè)備。 A包裝設(shè)施 B運(yùn)輸設(shè)施 C流通加工設(shè)施D倉儲(chǔ)設(shè)施 8( B )是一種地下磅秤，是將磅秤安裝在車輛行駛的路面上，使通過的車輛能迅速秤重。 A電子秤 B地中衡 C自動(dòng)檢重秤 D電子皮帶秤 9.物流設(shè)備更新時(shí)機(jī)的選擇要以物流設(shè)備壽命時(shí)間長短為依據(jù)。設(shè)備的( C )終了時(shí)，是設(shè)備的最佳更新期。 A自然壽命 B技術(shù)壽命 C經(jīng)濟(jì)壽命 D物理壽命 二、判斷題（正確的命題劃“”，錯(cuò)誤的命題劃“×”并改正，每題2分，共20分） 11物流管理是物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志。( × ) 改正：物流設(shè)

4、施是物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志 12旋轉(zhuǎn)式貨架占地面積大，儲(chǔ)存密度小。( × ) 改正：旋轉(zhuǎn)式貨架占地面積小，儲(chǔ)存密度大。 13.運(yùn)行速度是堆垛機(jī)的一個(gè)主要技術(shù)參數(shù)，是指堆垛機(jī)在水平方向上的行駛速度。 ( ) 改正： 14.起重機(jī)械的技術(shù)參數(shù)中，起升高度是指起重機(jī)工作場(chǎng)地地面或起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面到取物裝置上極限位置之間的垂直距離。( ) 改正： 15.箱式托盤的主要特點(diǎn)是保護(hù)能力強(qiáng)，可有效防止塌垛，防止貨損；由于四周有護(hù)板、護(hù)欄，裝運(yùn)范圍較大，不但能裝運(yùn)可碼垛的整齊形狀包裝貨物，也可裝運(yùn)各種異型不能穩(wěn)定堆碼的物品。( ) 改正； 16.叉車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車在滿載低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向

5、輪偏轉(zhuǎn)最大角度時(shí)，車體的最外側(cè)至轉(zhuǎn)向中心的最小距離。( × ) 改正：叉車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車在無載低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)最大角度時(shí)，車體的最外側(cè)至轉(zhuǎn)向中心的最小距離。 17剪板機(jī)的技術(shù)參數(shù)包括剪切厚度、剪切板料的寬度、剪切角度、喉口深度和行程次數(shù)。( ) 改正： 18容積式充填機(jī)的工作原理是將產(chǎn)品按預(yù)定容量充填到包裝容器內(nèi)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)備體積小，計(jì)量精度高，計(jì)量速度慢。( × ) 改正：容積式充填機(jī)的工作原理是將產(chǎn)品按預(yù)定容量充填到包裝容器內(nèi)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)備體積小，計(jì)量精度低，計(jì)量速度快。 19自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性

6、大小。( ) 改正： 20.物流設(shè)備選擇的總體原則中的低成本原則是指物流設(shè)備的一次購置成本低。( × ) 改正：物流設(shè)備選擇的總體原則中的低成本原則是指物流設(shè)備的壽命周期成本低。三、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）21簡(jiǎn)述裝卸機(jī)械的選擇原則。答：(1)裝卸機(jī)械選擇要適應(yīng)貨物的特性 (2)采用裝卸機(jī)械及零件盡量標(biāo)準(zhǔn)化 (3)配備多種類型的索具和屬具 (4)裝卸過程各個(gè)環(huán)節(jié)機(jī)械化(5)對(duì)裝卸機(jī)械本身的要求第一，結(jié)構(gòu)牢固，作業(yè)穩(wěn)定，造價(jià)低，維修保養(yǎng)容易，操縱靈活方便，生產(chǎn)率高： 第二，作業(yè)安全可靠，保證貨物完好； 第三，消耗能源少，需要的輔助人員少； 第四，裝卸機(jī)械作業(yè)時(shí)占用的場(chǎng)地最小，最大

7、限度地使用貨位有效面積，提高單位面積堆貨量； 第五，作業(yè)時(shí)對(duì)環(huán)境污染和噪音少。22簡(jiǎn)述五種常用分揀機(jī)的功能特點(diǎn)。答：(1)堆塊式分揀機(jī)的功能特點(diǎn) 堆塊式分揀機(jī)是目前物流系統(tǒng)中較常用的設(shè)備之一，具有處理物件規(guī)格范圍大（最長可達(dá)1200毫米），分揀效率高等特點(diǎn)，分揀能力一般為5000- -10000件小時(shí)，適合被分揀物件規(guī)格尺寸變化較大、包裝相對(duì)規(guī)范的物件，常用于快件、醫(yī)藥、圖書、煙草、百貨等行業(yè)。 (2)斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)的功能特點(diǎn) 斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低的分揀設(shè)備，其布置可以相當(dāng)靈活，分揀時(shí)對(duì)商品沖擊力小、分揀輕柔、分揀準(zhǔn)確；其缺點(diǎn)是分揀效率相對(duì)較低。主要用于物件規(guī)格相對(duì)規(guī)整、分揀

8、效率要求不是很高的箱包類物件，如：紙箱、周轉(zhuǎn)箱等。 (3)交叉帶式分揀機(jī)的功能特點(diǎn) 交叉帶式分揀機(jī)是一種獨(dú)特的分揀設(shè)備，其驅(qū)動(dòng)行走方式比較獨(dú)特，每個(gè)物件擁有一個(gè)獨(dú)立的分揀單元，直至分揀完畢。其上下件精度相當(dāng)高，無論是何種外觀的物件，均可平穩(wěn)地進(jìn)行分揀。而且由于單個(gè)模塊的尺寸較小，因此分揀格口之間的間距可以布置得比較密集，從而場(chǎng)地利用率相當(dāng)高。交叉帶式分揀系統(tǒng)一般為環(huán)形布局、雙向格口布置。 (4)垂直式分揀機(jī)的功能特點(diǎn) 垂直式分揀機(jī)（又稱折板式垂直連續(xù)升降輸送系統(tǒng)）是一種可以同時(shí)進(jìn)行多口多層次連續(xù)物料垂直分揀的設(shè)備，是不同樓層間平面輸送系統(tǒng)的連接裝置。根據(jù)用途和結(jié)構(gòu)的不同，主要有三種形式：一是從

9、一樓層分揀輸送至另一樓層；二是從一樓層分揀輸送至多個(gè)不同的樓層；三是從一樓層分揀輸送至某個(gè)樓層的不同出口方向。 (5)軌道臺(tái)式分揀機(jī)功能特點(diǎn) 第一，軌道臺(tái)式分揀機(jī)可以進(jìn)行三維立體布局，并且能很好的適應(yīng)作業(yè)工程需要； 第二，軌道臺(tái)式分揀機(jī)性能可靠，維修保養(yǎng)容易，耐用性好； 第三，軌道臺(tái)式分揀機(jī)比較適合于大批量產(chǎn)品的分揀，如報(bào)紙捆、米袋等。四、案例分析（40分） 23ZT集團(tuán)公司是中國目前低壓電器行業(yè)最大銷售企業(yè)。主要設(shè)計(jì)制造各種低壓工業(yè)電器、部分中高壓電器、電氣成套設(shè)備、汽車電器、通信電器、儀器儀表等，其產(chǎn)品達(dá)150多個(gè)系列、5000多個(gè)品種、20000多種規(guī)格。”ZT”商標(biāo)被國家認(rèn)定為馳名商標(biāo)

10、。該公司2011年銷售額達(dá)80億元，集團(tuán)綜合實(shí)力被國家評(píng)定為全國民營企業(yè)500強(qiáng)第5位。在全國低壓工業(yè)電器行業(yè)中，ZT首先在國內(nèi)建立了3級(jí)分銷網(wǎng)絡(luò)體系，經(jīng)銷商達(dá)1000多家。同時(shí)，建立了原材料、零部件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)體系，協(xié)作廠家達(dá)1200多家。 （一）立體倉庫，的功能 ZT集團(tuán)公司自動(dòng)化立體倉庫是公司物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要部分。它在計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的指揮下，高效、合理地儲(chǔ)存各種型號(hào)的低壓電器成品。準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、靈活地向各銷售部門提供所需產(chǎn)成品。并為物資采購、生產(chǎn)調(diào)度、計(jì)劃制定、產(chǎn)銷銜接提供了準(zhǔn)確信息。同時(shí)，它還具有節(jié)省用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高物流效率、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、減少流動(dòng)資金積壓等功能。 （二）立體倉庫

11、的工作流程 ZT立體庫占地面積達(dá)1600平方米（入庫小車通道不占用庫房面積），高度近18米，3個(gè)巷道（6排貨架）。作業(yè)方式為整托入庫，庫外揀選。其基本工作流程如下： 1、入庫流程 倉庫二、三、四層兩端六個(gè)入庫區(qū)各設(shè)一臺(tái)入庫終端，每個(gè)巷道口各設(shè)兩個(gè)成品入庫臺(tái)。需入庫的成品經(jīng)入庫終端操作員鍵人產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)和數(shù)量。控制系統(tǒng)接收入庫數(shù)據(jù)，按照均勻分配、先下后上、下重上輕、就近入庫、ABC分類的原則，自動(dòng)分配一個(gè)貨位，并提示入庫巷道。搬運(yùn)工可依據(jù)提示、，將裝在標(biāo)準(zhǔn)托盤上的貨物由小電瓶車送至該巷道的入庫臺(tái)上。監(jiān)控機(jī)指令堆垛機(jī)將托盤存放于指定貨位。 2、出庫流程 底層兩端為成品出庫區(qū)，中央控制室和終端

12、各設(shè)一臺(tái)出庫終端，在每一個(gè)巷道口設(shè)有LED顯示屏幕，提示本托貨物要送至裝配平臺(tái)的出門號(hào)。需出庫的成品，經(jīng)操作人員鍵入產(chǎn)品名稱、規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量后，控制系統(tǒng)按照先進(jìn)先出、就近出庫、出庫優(yōu)先等原則，查出滿足出庫條件且數(shù)量相當(dāng)或略多的托盤，修改相應(yīng)帳目數(shù)據(jù)，自動(dòng)地將需出庫的各類成品托盤送至各個(gè)巷道口的出庫臺(tái)上，經(jīng)電瓶車將之取出并送至汽車上。同時(shí)，出庫系統(tǒng)在完成出庫作業(yè)后，在客戶機(jī)上形成出庫單。 3、回庫空托盤處理流程 底層出庫后的部分空托盤經(jīng)人工疊盤后，操作員鍵人空托盤回庫作業(yè)命令，搬運(yùn)工依據(jù)提示用電瓶車送至底層某個(gè)巷道口，堆垛機(jī)自動(dòng)將空托盤送回立體庫二、三、四層的原入口處，再由各車間將空托盤拉走，

13、形成一定的周轉(zhuǎn)量。 （三）立體庫主要設(shè)施 1、托盤 所有貨物均采用統(tǒng)一規(guī)格的鋼制托盤，以提高互換性，降低備用量。此種托盤能滿足堆垛機(jī)、叉車等設(shè)備裝卸，又可滿足在輸送機(jī)運(yùn)行。 3、巷道式堆垛機(jī) 根據(jù)本倉庫的特點(diǎn)，堆垛機(jī)采用下部支承、下部驅(qū)動(dòng)、雙方柱型式的結(jié)構(gòu)。該機(jī)在高層貨架的巷道內(nèi)按X、Y、Z三個(gè)坐標(biāo)方向運(yùn)行，將位于各巷道口入庫臺(tái)的產(chǎn)品存入指定的貨位，或?qū)⒇浳粌?nèi)產(chǎn)品到運(yùn)出送到巷道口出庫臺(tái)。該堆垛機(jī)機(jī)動(dòng)性設(shè)計(jì)與制造嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性進(jìn)行精密地計(jì)算，以保證機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)、靈活、安全。堆垛機(jī)配備有安全運(yùn)行機(jī)構(gòu)，以杜絕偶發(fā)事故。其運(yùn)行速度為4-80mm/min（變頻調(diào)速），升降速度為

14、3/16mm/min(雙速電機(jī))，貨叉速度為2-15mm/min(變頻調(diào)速)，通信方位為紅外線，供電方式為滑觸導(dǎo)線方式。 （四）計(jì)算機(jī)管理及監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng) 該系統(tǒng)不僅對(duì)信息流進(jìn)行管理，同時(shí)也對(duì)物流進(jìn)行管理和控制，集信息流與物流于一體。同時(shí)，還對(duì)立體庫所有出入庫作業(yè)進(jìn)行最佳分配及登錄控制，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，以便對(duì)物流實(shí)現(xiàn)宏觀調(diào)控，最大限度地降底庫存量及資金的占用，加速資金周轉(zhuǎn)。 在日常存取活動(dòng)中，尤其庫外撿選作業(yè)，難免會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品存取差錯(cuò)，因而必須定期進(jìn)行盤庫。盤庫處理通過對(duì)每種產(chǎn)品的實(shí)際清點(diǎn)來核實(shí)庫存產(chǎn)品數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并及時(shí)修正庫存賬目，達(dá)到賬、物統(tǒng)一。盤庫期間堆垛機(jī)將不做其它類型的作業(yè)。在操

15、作時(shí)，即對(duì)某一巷道的堆垛機(jī)發(fā)出完全盤庫指令，堆垛機(jī)按順序?qū)⒈鞠锏纼?nèi)的貨物逐次運(yùn)送到巷道外，產(chǎn)品不下堆垛機(jī)，待得到回庫的命令后，再將本盤貨物送回原位并取出下一盤產(chǎn)品，依此類推，直到本巷道所有托盤產(chǎn)品全部盤點(diǎn)完畢，或接收到管理系統(tǒng)下達(dá)的盤庫暫停的命令進(jìn)入正常工作狀態(tài)。若本巷道未盤庫完畢便接收到盤庫暫停命令，待接到新的指令后，繼續(xù)完成盤庫作業(yè)。 自動(dòng)化立體倉庫作為現(xiàn)代化的物流設(shè)施，對(duì)提高該公司的倉儲(chǔ)自動(dòng)化水平無疑具有重要的作用。 閱讀案例，請(qǐng)分析下列問題：(1)結(jié)合案例分析自動(dòng)化立體倉庫的概念？(10分)答：自動(dòng)化立體倉庫被視為自動(dòng)化倉庫和立體化倉庫的有機(jī)結(jié)合，它是由高層貨架、巷道堆垛機(jī)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、出入庫自動(dòng)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)控制