大型機械施工方案完整

1、大型機械施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）1、編制依據(jù)JGJ33-2001TB 103052009SLJJ1 1 一 81SLJJ1-3-81建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程 施工機械安全技術(shù)操作規(guī)程挖掘機分冊 施工機械安全技術(shù)操作規(guī)程裝載機分冊鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程 TB10101-992、編制范圍新建太興鐵路太靜段DK36+90至DK46+38段橋涵（不含梁部）、路基、軌道 工程。3、工程概況新建太興鐵路太靜段DK36+90至DK46+38穿越山西省古交市境內(nèi)，本段包含 橋涵1 8座,路基土石方工程：其中填方 8。2萬方，挖方 33.3 萬

2、方，軌道工程：新 鋪線路20。2km,拆除線路40。35km站場改造2處（古東站和故交站）。4、大型機械專項施工方案根據(jù)工程規(guī)模及工程量擬投入以下大型機械。4.1 挖掘機由于本段工程大挖方地段較長，挖方量所占比重較大 , 擬選用型號較大的大 功率、大斗容的挖掘機進行挖掘、 裝載作業(yè)，最大限度發(fā)揮挖掘機的作業(yè)效率 ,30 噸級1 。 6立方米、 40噸級 2。 2立方米的挖掘機。選好挖掘機，還要用好挖掘機 , 只有把握“安全”、 “高效 的使用原則才能在土石方施工中發(fā)揮作用。 安全原 則：首先要對周圍障礙物、地形做到心中有數(shù) , 安全操作 ; 作業(yè)時，要確認履帶 的前后方向，避免造成傾翻或撞擊；

3、盡量不要把終傳動面對挖掘方向，同時 , 要保證左右履帶與地面完全接觸 , 提高整機器的動態(tài)穩(wěn)定性高效原則： 當鏟斗缸 和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成 90時，挖掘力最大； 鏟斗斗齒和地面保持 30 時, 挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗桿挖掘時 , 應(yīng)保證斗桿角度范圍在從前面 45到后面 30之間 . 同時要持挖掘點靠近機器， 以提高穩(wěn)定性和挖掘力； 使操 作平衡、高效。4.1 。 1挖掘巖石 使用鏟斗挖掘巖石會對機器造成較大破壞，應(yīng)盡避免；必須挖掘時，應(yīng)根據(jù)巖 石的裂紋方向來調(diào)整機體的位置 , 使鏟斗能夠順利鏟入 , 進行挖掘；把斗齒插入 巖石裂縫中 , 用斗桿和鏟斗的挖掘力進行挖掘 （ 應(yīng)留心

4、斗齒的滑脫 ） ；未被碎裂的 巖石，應(yīng)先破碎再使用鏟斗挖掘。4.1.2 平整作業(yè) 進行平面修整時應(yīng)將機器平放地面，防止機體搖動，要把握動臂與斗桿的 動作協(xié)調(diào)性，控制兩者的速度對于平面修整至關(guān)重要。4.1.3 裝載作業(yè)機體應(yīng)處于水平穩(wěn)定位置 , 否則回轉(zhuǎn)卸載難以準確控制， 從而延長作業(yè)循環(huán) 時間；機體與卡車要保持適當距離 , 防止在做 180回轉(zhuǎn)時配重與卡車相碰；盡 量進行左回轉(zhuǎn)裝載，這樣做視野開闊、作業(yè)效率高 , 同時要正確掌握旋轉(zhuǎn)角度 , 以減少用于回轉(zhuǎn)的時間；卡車位置應(yīng)比挖掘機低，以縮短動臂提升時間，且視 線良好；裝載時先裝砂土、碎石，再放置大石塊，可以減少對車箱的撞擊 .4。1.4 松軟

5、地帶或水中作業(yè)在軟土地帶作業(yè)時，應(yīng)了解土壤松實程度，并注意限制鏟斗的挖掘范圍， 防止滑坡、塌方等事故發(fā)生以及車體沉陷。在水中作業(yè)時，應(yīng)注意車體容許的水深范圍（水面應(yīng)在托鏈輪中心以下） ； 如果水平面較高，回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部將因水的進入導(dǎo)致潤滑不良，發(fā)動機風(fēng)扇葉片 受水擊打?qū)е抡蹞p，電器線路元件由于水的侵入發(fā)生短路或斷路 . 4。1。5吊裝作業(yè)作用液壓挖掘機進行吊裝操作時，應(yīng)仔細觀察吊裝現(xiàn)場周圍狀況，使用高 強度的吊鉤和鋼絲繩， 吊裝時要盡量使用專用的吊裝裝置 ; 作業(yè)方式應(yīng)選擇微操 作模式 , 動作要緩慢平衡；吊繩長短應(yīng)適當 , 防止吊物擺動幅度大；要正確調(diào)整 鏟斗位置，防止鋼線繩滑脫；施工人員盡量

6、不要靠近吊裝物，防止因操作不當 發(fā)生事故。4.1 。6行走操作挖掘機行走時，應(yīng)盡量收起工作裝置并靠近機體 , 以保持穩(wěn)定性 ; 把終傳動 放在后面以保護終傳動。盡量避免駛過樹樁和巖石等障礙物，防止履帶扭曲； 若必須駛過障礙物時 , 應(yīng)確保履帶中心在障礙物上 . 過土墩時，要始終用工作裝 置支撐住底盤，以防止車體劇烈晃動甚至傾翻。應(yīng)避免長時間停在陡坡上怠速 運轉(zhuǎn)發(fā)動機 , 否則會因油位的改變而導(dǎo)致潤滑不良。機器長距離行走，會使支重輪及終傳動內(nèi)部因長時間回轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫，潤滑 油粘度下降和潤滑不良，因此應(yīng)經(jīng)常停機冷卻降溫，延長下部機體的壽命。禁止靠行走的驅(qū)動力進行挖土作業(yè)，過大的負荷會導(dǎo)致終傳動、履帶

7、等下 車部件的早期磨損或損壞 .上坡行走時，驅(qū)動輪應(yīng)在后，以增加觸地履帶的附著力 .下坡行走時 , 驅(qū)動 輪應(yīng)在前，使上部履帶繃緊 , 防止停車時車體在重力作用下向前滑移而引起事 故。在斜坡上行走時，工作裝置應(yīng)置于前方，確保安全 ; 停車后，把鏟斗輕輕地 插入地面，并在履帶下放上擋塊 . 在陡坡上轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)將速度放慢， 左轉(zhuǎn)時向后 轉(zhuǎn)動左履帶，右轉(zhuǎn)時向后轉(zhuǎn)動右履帶，這樣可以降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎時的危險。 4。1。7破碎作業(yè)首先要把錘頭垂直放在待破碎的物體上。開始破碎作業(yè)時，抬起前部車體 大約5cm破碎時，破碎頭要一直壓在破碎物上，物體被破碎后應(yīng)立即停止操作。 破碎時，由于振動會使錘頭逐漸改變方向，

8、應(yīng)隨時調(diào)整，使錘頭方向始終垂直 于破碎物體表面 .當錘頭打不進破碎物時，應(yīng)改變破碎位置 ; 在同一個地方持續(xù) 破碎不要超過一分鐘，否則不僅會損壞錘頭，而且油溫會異常升高；對于堅硬 的物體， 應(yīng)從邊緣開始逐漸向中心破碎 . 嚴禁邊回轉(zhuǎn)邊破碎、 錘頭插入后扭轉(zhuǎn)液 壓錘和將液壓錘當鑿子用。4。 1.8 注意事項 液壓缸內(nèi)部裝有緩沖裝置，能夠在靠近行程末端逐漸釋放背壓；如果在到 達行程末端后受到?jīng)_擊載荷， 活塞將直接碰到缸頭或缸底， 容易造成事故 , 因此 到行程末端時應(yīng)盡量留有余隙。利用回轉(zhuǎn)動作進行推土作業(yè)將引起鏟斗和工作裝置的不正常受力，造成扭 曲或焊縫開裂，甚至銷軸折斷，應(yīng)盡量避免此種操作 .利

9、用機體重量進行挖掘會造成回轉(zhuǎn)支承不正常受力狀態(tài)，同時會對底盤產(chǎn) 生較強的振動和沖擊，對液壓缸或液壓管路產(chǎn)生較大的破壞。在裝卸巖石等較重物料時 , 應(yīng)靠近卡車車廂底部卸料， 或先裝載泥土， 然后 裝載巖石，禁止高空卸載，以減小對卡車的撞擊破壞。履帶陷入泥中較深時，在鏟斗下墊一塊木板，利用鏟斗的底端支起履帶 ,然后在履帶下墊上木板，將機器駛出4。2裝載機根據(jù)工程規(guī)模和工程地點選用功率在 74515KW之間的中、大型履帶式裝 載機和輪胎式裝載機。1、裝載機不得在傾斜度超過規(guī)定的場持上工作，作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物 及無關(guān)人員 .2、裝載機運送距離不宜過大，行駛道路應(yīng)平坦。在石方施工場地作業(yè)時， 輪式裝載

10、機應(yīng)在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。3、作業(yè)前，檢查液壓系統(tǒng)應(yīng)無滲漏，液壓油箱油量應(yīng)充足 , 輪胎氣壓應(yīng)符 合規(guī)定，制動器靈敏可靠 .4、起步前，應(yīng)先鳴聲示意，將鏟斗提升離地面0。5m左右.作業(yè)時，應(yīng)使 用低速檔，用高速檔行駛時 , 不得進行升降和翻轉(zhuǎn) 鏟斗動作。嚴禁鏟斗載入。5、裝堆積土?xí)r , 鏟斗宜用低速插入，逐漸提高內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速向前推進。6、在松散不平的場地作業(yè) , 可把鏟臂放在浮動位置 , 使鏟斗平穩(wěn)地推進， 如推進時阻力過大，可稍稍升鏟臂。7、裝料時 , 鏟斗應(yīng)從正面插入，防止鏟斗單邊受力。8、 在運輸車輛上卸料是應(yīng)緩慢，鏟斗前翻和回位時不得碰撞車箱.9、鏟臂向上或向下動作到

11、最大限度時，應(yīng)速將操縱桿回到空檔位置，防 止在安全閥作用下發(fā)出噪音和引起故障。10、經(jīng)常注意各儀表和指示信號的工作情況 , 查聽內(nèi)燃機及其它各部的運 轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異常 , 應(yīng)立即停車檢查。待故障排除后，方可繼續(xù)作業(yè)。11 、作業(yè)后，應(yīng)將鏟斗平放在地面上 , 將操作桿放在空檔位置，拉緊手制 動器。12、操作者必須經(jīng)過培訓(xùn) , 考核合格后持證上崗并認真遵守安全技術(shù)操作 規(guī)程。4。 3 壓路機（1）必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動 .變換壓路機行駛方向應(yīng)待滾輪停止后進行。壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離 . 碾壓 傍山道路時，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓 .兩臺以上壓

12、路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于3m;在坡道上縱隊行駛時， 其間距不得小于 20m。起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動； 碾壓松軟路基，應(yīng)先在不振動情況下碾壓 12遍，然后再振動碾壓. 路基邊緣碾壓時要注意安全，既要保證壓路機行駛安全，又要保證壓實到 位; 虧土邊坡等補土后可進行碾壓。路基填筑 : 壓實作業(yè)的施工順序為先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后快, 先靜壓后振壓 . 在曲線段，由低側(cè)向超高側(cè)碾壓。碾壓施工中，壓路機往返 行駛的輪跡重疊1/3輪寬，相臨兩區(qū)段縱向重疊2m按同一方向來回碾壓，壓 實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻 . 場地清理：場地清理完成后，采用

13、18噸（凈重）以上重型光輪振動壓 路機進行填前碾壓，第一遍應(yīng)靜壓， （使用一檔或二檔）；第二遍應(yīng)開振動碾壓； 最后一遍應(yīng)靜壓掃除輪跡印；具體的碾壓遍數(shù)按現(xiàn)場試驗確定。 土方路基填筑：采用18噸（凈重）以上重型光輪振動壓路機進行填前碾 壓，第一遍應(yīng)靜壓， （使用一檔或二檔） ; 第二遍應(yīng) （使用二檔）開振動碾壓；最后一遍應(yīng)靜壓掃除輪跡印 ; 具體的碾壓遍數(shù)按現(xiàn)場試驗確定 土石混填：采用18噸（凈重）以上振動羊足碾和重型光輪振動壓路機進 行碾壓。采用光輪振動壓路機碾壓時，第一遍應(yīng)靜壓（使用一檔） ，第二遍應(yīng)用 振動羊足碾先慢后快（最佳適宜速度為36km/h）、由弱振到強振，碾壓三或四 遍; 再用重

14、型光輪振動壓路機（使用二檔 ）進行振動碾壓；最后一遍應(yīng)使用光輪 振動壓路機靜壓掃除輪跡印 ;直至達到要求的密實度， 具體的碾壓遍數(shù)及壓實標 準按現(xiàn)場試驗確定。 石方路基填筑：采用18噸（凈重）以上振動羊足碾和重型光輪振動壓 路機進行碾壓。采用光輪振動壓路機碾壓時，第一遍應(yīng)靜壓（使用一檔） ，第二遍應(yīng)用振動羊足碾先慢后快（最佳適宜速度為36km/h）、由弱振到強振，碾壓三或四遍;壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉、 石塊緊密、表面平整。再用重型光輪振動壓路機（使用二檔）進行振動碾壓； 最后一遍應(yīng)使用光輪振動壓路機靜壓掃除輪跡?。恢敝吝_到要求的密實度，具 體的碾壓遍數(shù)及壓實標

15、準按現(xiàn)場試驗確定 .4 。4 推土機1、作業(yè)前 , 應(yīng)查明施工場地明、暗設(shè)置物 （電線、地下電纜、管道、坑道 等）的地點及走向，并采用明顯記號表示嚴禁在離電纜1m距離以內(nèi)作業(yè)。2、推土機在堅硬土壤或多石土壤地帶作業(yè)時 , 應(yīng)先進行爆破或用松土器翻松 . 在沼澤地帶作業(yè)時，應(yīng)更換濕地專用履帶板。3、推土機行駛通過或在其上作業(yè)的橋、 涵、堤、壩等，應(yīng)具備相應(yīng)的承載能力。4、不得用推土機推石灰、煙灰等粉塵物料和用作碾碎石塊的作業(yè)。5、牽引其他機械設(shè)備時 , 應(yīng)有專人負責(zé)指揮。鋼絲繩的連接應(yīng)牢固可靠。在坡 道或長距離牽弓陽寸 , 應(yīng)采用牽引桿連接。6 、推土機行駛前，嚴禁有人站在履帶或刀片的支架上，機

16、械四周應(yīng)無障礙 物，確認安全后，方可開動。7、在塊石路面行駛時，應(yīng)將履帶張緊。當需要原地旋轉(zhuǎn)或急轉(zhuǎn)彎時, 應(yīng)采用低速檔進行。當行走機構(gòu)夾入塊石時，應(yīng)采用正、反向住復(fù)行駛使塊石排除。8、推土機上、下坡或越過障礙物時應(yīng)采用低速檔。上坡不得換檔, 下坡不得空檔滑行。橫向行駛的坡度不得超過 100當需要在陡坡上推土?xí)r , 應(yīng)先進行 填挖，使機身保持平衡，方可作業(yè)。9、在上坡途中，當內(nèi)燃機突然熄滅，應(yīng)立即放下鏟刀，并鎖住制動踏板.在分離主離合器后 , 方可重新啟動內(nèi)燃機 .10、填溝作業(yè)駛近邊坡時 , 鏟刀不得越出邊緣 . 后退時，應(yīng)先換檔，方可提 升鏟刀進行倒車。11、在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時，應(yīng)

17、有專人指揮，其垂直邊坡高度不 應(yīng)大于 2m。12、在推土或松土作業(yè)中不得超載，不得做有損千鏟刀、推土架、松土器 等裝置的動作，各項操作應(yīng)緩慢平穩(wěn) .無液力變矩器裝置的推土機 , 在作業(yè)中有 超載趨勢時 , 應(yīng)稍微提升刀片或變換低速檔。13、 兩臺以上推土機在同一地區(qū)作業(yè)時，前后距離應(yīng)大于8.0m;左右距離應(yīng)大于1.5m。在狹窄道路上行駛時，未得前機同意，后機不得超越。14、 推土機轉(zhuǎn)移行駛時，鏟刀距地面宜為400mm不得用高速檔行駛和進 行急轉(zhuǎn)彎。不得長距離倒退行駛。15、作業(yè)完畢后，應(yīng)將推土機開到平坦安全的地方 , 落下鏟刀，有松土器 的,應(yīng)將松土器爪落下 .在坡道上停機時， 應(yīng)將變速桿掛低

18、速檔， 接合主離合器， 鎖住制動踏板 , 并將履帶或輪胎楔住4.5 翻斗車1、行駛前, 應(yīng)檢查鎖緊裝置并將料斗鎖牢 , 不得在行駛時掉斗。2、行駛時應(yīng)從一檔起步。不得用離合器處于半結(jié)合狀態(tài)來控制車速。3、上坡時, 當路面不良或坡度較大時，應(yīng)提前換入低檔行駛；下坡時嚴禁空檔 滑行；轉(zhuǎn)彎時應(yīng)先減速 ; 急轉(zhuǎn)彎時應(yīng)先換入低檔。4、翻斗車制動時，應(yīng)逐漸踩下制動踏板，并應(yīng)避免緊急制動。5、通過泥濘地段或雨后濕地時，應(yīng)低速緩行 , 應(yīng)避免換檔、制動、急劇加速， 且不得靠近路邊或溝旁行駛，并應(yīng)防側(cè)滑。6翻斗車排成縱隊行駛時，前后車之間應(yīng)保持 8m的間距，在下雨或冰雪的路 面上，應(yīng)加大間距 .7、在坑溝邊緣卸

19、料時 ,應(yīng)設(shè)置安全檔塊 , 車輛接近坑邊時，應(yīng)減速行駛，不 得劇烈沖撞檔塊。8、停車時，應(yīng)選擇適合地點 , 不得在坡道上停車。冬季應(yīng)采取防止車輪與 地面凍結(jié)的措施。9、嚴禁料斗內(nèi)載人。料斗不得在卸料工況下行駛或進行平地作業(yè)。10、內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)或料斗內(nèi)載荷時，嚴禁在車底下進行任何作業(yè) .11、操作人員離機時 , 應(yīng)將內(nèi)燃機熄火，并掛檔、拉緊手制動器。12、作業(yè)后，應(yīng)對車輛進行清洗，清除砂土及混凝土等乳結(jié)在料斗和車架 上的臟物。13、在車底下進行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)將內(nèi)燃機熄火、拉緊手制動器并將車 輪楔牢。14、車輛經(jīng)修理后需要試車時， 應(yīng)由合格人員駕駛， 車上不得載人、 載物， 當需在道路上試車時，應(yīng)

20、掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。1 5 、在坡道上停放時，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并 應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。4.6 混凝土泵車為了確?；炷帘密囎鳂I(yè)的安全性， 避免造成人身或設(shè)備事故， 必須嚴格遵守下列安全操作規(guī)程。(1) 場地選擇。應(yīng)盡可能遠離高壓線等障礙物。(2) 作業(yè)前的檢查。操作臺的電源開關(guān)應(yīng)位于“關(guān)”的位置；混凝土 排量手柄及攪拌裝置換向手柄應(yīng)位于中位。(3) 支腿操作?；炷帘密噾?yīng)水平放置，支撐地面應(yīng)平坦、堅實，保證 工作過程中不下陷。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機，并能可靠地鎖住。(4) 臂架操作。臂架由折疊狀態(tài)伸展或收回時 , 必須按照規(guī)定順序進行。 臂架的回轉(zhuǎn)操作

21、必須在臂架完全離開臂架托架后進行。 在處于暴風(fēng)雨狀態(tài) 或風(fēng)力達到8級或8級以上時(風(fēng)速1617m/s)，不得使用臂架。臂架絕 對不能用于起重作業(yè) .(5 )泵送作業(yè)。當開始或停止泵送時，應(yīng)與在末端軟管處的操作人員取得聯(lián)系；末端軟管的彎曲半徑不得小于 1m而且不準彎折；在拆開堵塞管 道之前,應(yīng)反泵23次,待確認管道內(nèi)沒有剩余壓力后再進行拆卸。(6 )作業(yè)后的檢查。 臂架應(yīng)完全收回在臂架支架上； 支腿也應(yīng)完全收回， 并插入鎖銷。操作臺的電源開關(guān)應(yīng)處于“關(guān)”的位置。(7) 蓄能器內(nèi)只能沖入氮氣，不能沖入氧氣、氫氣等易燃及爆炸危險的 氣體.(8) 緊急關(guān)閉按鈕。混凝土泵車上有一系列緊急關(guān)閉按鈕，分別設(shè)

22、置在 支腿控制閥、有線和無線遙控系統(tǒng)及控制箱上 , 如遇有緊急情況 , 只需按下 其中的某一個緊急關(guān)閉接或就可關(guān)閉機器。如果緊急關(guān)閉按鈕發(fā)生故障 在突發(fā)危險情況時就不能迅速關(guān)閉機器。因此，在每次開始工作之前，必 須檢查緊急關(guān)閉按鈕的功能。 當緊急關(guān)閉按鈕被按下時， 機器的電動系統(tǒng) 即被切斷，導(dǎo)致電磁閥等關(guān)閉。如果液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏，會造成如布料桿 下沉等故障現(xiàn)象 , 此情況不能用按緊急關(guān)閉按鈕的方法來解決。2） 使用要點（1）混凝土泵車的操作人員需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后方可上崗操作。（2）所泵送的混凝土應(yīng)滿足混凝土泵車的可泵性要求 .（3 ）混凝土泵車泵送工作要點可參照混凝土泵的使用。（4 ）整機水平放置

23、時所允許的最大傾斜角為3o ，更大的水平傾斜角會使布料轉(zhuǎn)向齒輪超載，并危及機器的穩(wěn)定性 . 如果布料桿在移動時其中的某一個支腿或 幾個支腿曾經(jīng)離過地，就必須重新設(shè)定支腿，直至所有的支腿都能始終可靠的 支撐在地面上。（5 ）為保證布料桿泵送工作處于最佳狀態(tài)，應(yīng)做到：將1節(jié)臂提起45 o。 將布料桿回轉(zhuǎn)1800。將2節(jié)臂伸展900。伸展3、4、5節(jié)臂并呈水平位置。若最后一節(jié)布料桿能處于水平位置，對泵送來說是最理想的。如果這節(jié)布料桿 的位置呈水平狀態(tài) , 那么混凝土的流動速度就會放慢， 從而可減少輸送管道和末 端軟管的磨損，當泵送停止時，只有末端軟管內(nèi)的混凝土才會流出來。如果最 后一節(jié)布料桿呈向下傾

24、斜狀態(tài) , 那么在這部分輸送管道內(nèi)的混凝土就會在自重 作用下加速流動，以至在泵送停止時輸送管道內(nèi)的混凝土還會繼續(xù)流出 . （6）泵送停止 5min 以上時， 必須將末端軟管內(nèi)的混凝土排出。 否則由于末端軟 管內(nèi)的混凝土脫水 , 再次泵送作業(yè)時混凝土就會猛烈的噴出， 向四處噴濺， 那樣 末端軟管很容易受損。（7）為了改變臂架或混凝土泵車的位置而需要折疊、伸展或收回布料 桿時，要先反泵 12 次后再動作 , 這樣可放置在動作時輸送管道內(nèi)的混凝土落下 或噴濺.4.7 打樁機 考慮到特大橋采用鋼圍堰施工省，因此鋼板樁施工采用才有打樁機，使用過 程中按照以下事項辦理：1 、打樁機作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無高壓線路。

25、作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標志或圍欄， 非工作人員不得進入.樁錘在施打過程中，操作人員必須在距離樁錘中心5m以外監(jiān)視。2、機組人員作登高檢查或維修時 , 必須系安全帶；工具和其他物件放在工具包 內(nèi)，高空人員不得向下隨意拋物 .3、柴油打樁錘應(yīng)使用規(guī)定配合比的燃油，作業(yè)前 , 應(yīng)將燃油箱注滿，并將出油 閥門打開。4、作業(yè)前， 應(yīng)打開放氣螺塞 , 排出油路中的空氣， 并應(yīng)檢查和試驗燃油泵， 從清掃孔中觀察噴油情況 ; 發(fā)現(xiàn)不正常時，應(yīng)子調(diào)整。5、 作業(yè)前，應(yīng)使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打開貯油室油塞, 按規(guī) 定加滿潤滑油。 對自動潤滑的樁錘， 應(yīng)采用專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油， 并應(yīng)排除管路中的空

26、氣 .6、 對新啟用的樁錘，應(yīng)預(yù)先沿上活塞一周澆入0.5L 潤滑油, 并應(yīng)用油槍對下 活塞加注一定量的潤滑油。7、應(yīng)檢查所有緊固螺栓，并應(yīng)重點檢查導(dǎo)向板的固定螺栓，不得在松動 及缺件情況下作業(yè)。8、應(yīng)檢查并確認起落架各工作機構(gòu)安全可靠，起動鉤與上活塞接觸線在510mn之間.9、提起樁錘脫出砧座后，其下滑長度不宜超過200mm超過時應(yīng)調(diào)整樁帽繩扣.10、應(yīng)檢查導(dǎo)向板磨損間隙，當間隙超過 7mni時，應(yīng)子更換.11、 應(yīng)檢查緩沖膠墊 , 當砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積三分之二時，或下汽 缸法蘭與砧座間小于7 mm,均應(yīng)更換橡膠墊。12、錘擊中，上活塞最大起跳高度不得超過出廠說明書規(guī)定。目視測定高

27、 度宜符合出廠說明書上的目測表或計算公式 .當超過規(guī)定高度時，應(yīng)減少油門， 控制落距。13、當上活塞下落而柴油錘未燃爆時，上活塞可發(fā)生短時間的起伏，此時起落 架不得落下，應(yīng)防撞擊碰塊 .14、打樁過程中，應(yīng)有專人負責(zé)拉好曲臂上的控制繩 ; 在意外情況下，可使用控 制繩緊急停錘。15、當上活塞與啟動鉤脫離后， 應(yīng)將起落架繼續(xù)提起 , 宜使它與上汽缸達到 或超過2 m的距離。16、作業(yè)中，應(yīng)重點觀察上活塞的潤滑油是否從油孔中泄出。當下汽缸為 自動加油泵潤滑時，應(yīng)經(jīng)常打開油管頭，檢查有無油噴出；當無自動加油泵時 , 應(yīng)每隔 15 min 向下活塞潤滑點注入尋閏滑油。當一根樁打進時間超過 15min

28、時，則應(yīng)在打完后立即加注潤滑油 .17、作業(yè)中，當樁錘沖擊能量達到最大能量時，其最后 10 錘的貫入值不 得小于 5mm。4.8 搗固機1、大機施工的要求 查清楚道床下是否埋有隱藏物或電纜 , 道床板結(jié)等不可或不利于清篩的地 段，并加以標記，大機清篩時繞過或加強警惕。軌道高程應(yīng)低于設(shè)計高程1030mm距曲線起終點25m范圍內(nèi)的線路不能 有撥道量和超高設(shè)計高程的點。軌縫、軌矩、軌枕間距，軌枕方正符合鐵路軌道工程質(zhì)量評定驗收標準 ， 同時應(yīng)補齊配件 , 擰緊扣件 . 道床、道碴應(yīng)補足、補均勻，使道碴與軌枕面平齊 . 橋上道床厚度應(yīng)達到15cm以上.由于倒固車只能起道不能落道，所以對軌面超 過設(shè)計高

29、程的點要提前進行處理 .技術(shù)人員應(yīng)在清篩后 ,將所測量的撥道量，起 道量的數(shù)據(jù)，用紅油漆（或紅粉筆）順搗固機作業(yè)前進方向，每 5m個點，標 注在左惻軌枕斜坡上，曲線地段只標注起道量，在曲線的起點軌枕面上標出曲 線要素（曲線半徑R、曲線全長L、緩和曲線長I、超高值H）并標出ZH （直緩 點）、HY（緩圓點）、YH （圓緩點）、HZ （緩直點）的準確位置。鋼軌接頭處和起道量超過50mm的地段，在鋼軌內(nèi)側(cè)H標記，需加強搗固.道床下埋有隱藏物或電纜、道床板結(jié)，不能搗固地段用紅色粉筆畫“” 符號標明.2、清篩作業(yè)（1）辦理區(qū)間要點封閉手續(xù)，并確認區(qū)間封閉調(diào)度命令后 ,將清篩機開進 作業(yè)地點 ;（2）成立

30、專業(yè)的清篩隊，大機進出場時為大機開口，大機清篩時進行邊 坡整修、廢碴收集等配合大機工作；（3）在大機前后各800m設(shè)置流動防護員進行防護，防護員隨清篩機作業(yè) 前進而移動 .3、整道作業(yè)（ 1）作業(yè)開始前，到達作業(yè)地點后停車掛泵 , 啟動柴油機，打開主作業(yè)開 關(guān)。液壓閥及氣動閥按正確順序依次接通 , 再將各測量小車及弦線放置到 位，最后打開左右夾持振動 . 依據(jù)實際情況選定作業(yè)方法，各號位人員相 互聯(lián)絡(luò)，確認準備工作就緒 .（2）搗固作業(yè)一號位確認撥道表指針回紅區(qū)內(nèi)方可接通自動撥道開關(guān)， 否則，需前后移 動搗固機找撥道零點，并對準鎬窩。據(jù)線路情況正確選定鎬頭張開寬度、搗固裝置下降速度和夾持時間。

31、作業(yè)開始時二號位應(yīng)按1%。的比率順坡至起撥道量。各號位人員隨時聯(lián)系 . 施工時，一號位監(jiān)視水平表及指示燈的變化情況； 號位監(jiān)視各顯示儀表、前方線路情況、記錄儀等，并進行安全監(jiān)視; 三、四號位監(jiān)視搗固裝置、夯拍器、起撥道裝置是否正常，有無異響, 管道有無泄露，來回巡視檢查各測量小車夾鉗滾輪的位置。（ 3）注意事項 起道量在501mn以下時搗固1遍，50mm以上時搗固2遍； 在變更曲線超高地段，里股軌起道量大于 20mm勺，分2次進行起道作業(yè)； 搗固機搗固頻率不超過20次/ min; 對一次撥道量大勺區(qū)段分次撥道； 對線路方向嚴重不良的地段，先用搗固機進行初撥道，然后再進行精撥道；4。10 鋪軌機

32、4。10。1。軌節(jié)拖拉(1) 安裝引導(dǎo)滑靴時 , 滑靴和鋼軌連接孔一定要插入螺栓， 以防止滑靴脫 落而影響安全 . 制作時 , 滑靴前端的斜坡應(yīng)小于 1：4.(2) 引導(dǎo)滑靴前進一定要用枕木鉤或長把工具，禁止用腳撥移滑靴。如發(fā)現(xiàn)超出滾筒邊緣或有不正?，F(xiàn)象，要立即發(fā)出停車信號, 停止拖拉 .(3) 拖拉指揮人員與司機調(diào)車指揮人員要密切配合并明確拖拉速度, 隨時 注意平板車上的作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)異常及時停車。(4) 經(jīng)常檢查拖拉設(shè)備，確實安裝妥當后 , 方可發(fā)出拖拉信號，拖拉過程 中，拖拉架、滑車及鋼絲繩近處正面禁止站人，以防止起動時拖拉設(shè)備彈起而 打傷人。(5) 機車拖拉軌節(jié)接近位置時，除機車減速外

33、，并應(yīng)派有經(jīng)驗者放風(fēng)，以 防意外。(6) 拖拉完畢后，所有設(shè)備立即取掉 , 防止與車輛相掛而發(fā)生危險。(7) 軌節(jié)車與鋪軌機相近5m以外一度停車，必須同鋪軌指揮人員聯(lián)系好 后方可連接。(8) 軌節(jié)拖拉到鋪軌機第一滾筒上時 , 絞盤應(yīng)一度停止，等軌節(jié)完全靜止， 再摘掉滑靴，人員避開后，再開絞盤拖拉 .(9 )前拖拉要有專人觀察軌節(jié)能否順利進入鋪軌機 , 如有碰撞要采取措施 處理妥當方準拖拉。4.10.2 。軌節(jié)換裝（1）立龍門架時應(yīng)有人統(tǒng)一指揮 , 升降架將龍門架頂起后不準動車。禁止 龍門架懸空騎在升降架上進行對位作業(yè)。（2） 立好龍門架后， 應(yīng)再次檢查各腿支墊情況， 用硬質(zhì)木楔將空隙處塞實，

34、以確保四角受力均勻。（3）龍門架支腿聯(lián)接螺栓應(yīng)上齊上緊，插腿銷應(yīng)安裝穩(wěn)妥。（4）第一組軌節(jié)吊起后，要稍作停留并檢查龍門架是否有下沉、變形或 制動不良現(xiàn)象 , 確認安全后再進行倒裝作業(yè)。（5）機車推送軌節(jié)對位時，要對準吊點位置， 并預(yù)先將吊鉤捆好，以防止 軌節(jié)碰撞。（6）卷揚機應(yīng)設(shè)專人看管 , 注意滑車組轉(zhuǎn)動情況，以防跳槽 .（7）捆千斤繩應(yīng)先掛雙頭后掛單頭。千斤繩要上下垂直，不得有絞花和兩 股互壓等現(xiàn)象 .（8）起吊前要招呼周圍工作人員離開一定距離，以防意外。（9）機車通過龍門架前，應(yīng)先檢查線路上工具和他障礙物，并注意吊鉤 和起升鋼絲繩等物是否影響機車通行，以防掛拉倒龍門架。4.10.3. 吊

35、鋪軌節(jié)（ 1）鋪軌機在每班使用前，必須進行檢查和試吊，確認升降走行制動等 良好后方可正常鋪軌。（2） 掛鉤人員不準提前上鋪軌機 , 應(yīng)等拖拉到位后，方可上去掛鉤。（3）在軌節(jié)下落時，應(yīng)注意鋼絲繩 , 防止跳槽 .（4）軌節(jié)前走時，嚴禁在下層軌節(jié)上拖拉。（5 ）軌節(jié)起吊和走行時要平穩(wěn)，下落時不要左右傾斜(6)拆除拖拉軌距桿時 ,應(yīng)注意吊鉤走動時碰人。 翻軌要由有經(jīng)驗的熟練工 人操作，撬棍對面和兩側(cè)不許站人 .5、安全保證措施1、凡是以上投入施工的機械操作人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)經(jīng)考核合格后持 專業(yè)技能證書上崗。2、所有施工機械經(jīng)檢修合格后掛有機械性能合格證書后方可投入使 用。3、所有機械必須按照“一

36、人一機”跟班制度操作。4、機械上的各種安全防護裝置及監(jiān)測、指示、儀表、報警等自動報答、 信號裝置應(yīng)完全， 有缺損時應(yīng)及時修復(fù)。 安全防護裝置不完整或已失效的 機械不得使用。5、機械進入作業(yè)地點后，施工技術(shù)人員應(yīng)向操作人員進行施工任務(wù)和安 全技術(shù)措施交底。操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件，聽從指揮，遵守 現(xiàn)場安全規(guī)則。6、使用機械與安全生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，必須首先服從安全要求。大型施工設(shè)備施工方案一、一般規(guī)定1 各類垂直運輸機械的安裝及拆卸 , 應(yīng)由具備相應(yīng)承包資質(zhì)的專業(yè)人員進 行，其工作程序應(yīng)嚴格按照原機械圖紙及說明書規(guī)定，并根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件制 定安全作業(yè)方案。2 新安裝的垂直運輸機械，在交付使用

37、前，應(yīng)按有關(guān)標準進行試驗、檢驗 并對各安全裝置的可靠度及靈敏度進行測試 ,確認符合要求后方可投入運行 . 試 驗資料應(yīng)納入該設(shè)備安全技術(shù)檔案 .3 起重機的基礎(chǔ)必須能承受工作狀態(tài)的和非工作狀態(tài)下的最大載荷，并應(yīng) 滿足起重機穩(wěn)定性的要求。4 除按規(guī)定允許載人的施工升降機外 , 其它起重機嚴禁在提升和降落過程 中載人 .5 起重機司機及信號指揮人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核合格并取得有關(guān)部門頒 發(fā)的操作證后，方可上崗操作。6 每班作業(yè)前，起重機司機應(yīng)對制動器、鋼絲繩及安全裝置進行檢查，各 機構(gòu)進行空載運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)不正常時 , 應(yīng)予排除。7 起重機司機開機前，必須鳴鈴示警。8 必須按照垂直運輸機械出廠說明書規(guī)

38、定的技術(shù)性能、 使用條件正確操作， 嚴禁超載作業(yè)或擴大使用范圍。9 起重機處于工作狀態(tài)時， 嚴禁進行保養(yǎng)、 維修及人工潤滑作業(yè) . 當需進行 維修作業(yè)時，必須在醒目位置掛警示牌。10 作業(yè)中起重機司機不得擅自離開崗位或交給非本機的司機操作。工作結(jié) 束后應(yīng)將所有控制手柄扳至零位，斷開主電源 , 鎖好電箱。11 維修更換零部件應(yīng)與原垂直運輸機械零部件的材料、性能相同 ; 外購件 應(yīng)有材質(zhì)、性能說明；材料代用不得降低原設(shè)計規(guī)定的要求 ; 維修后，應(yīng)按相關(guān) 標準要求試驗合格；機械維修資料應(yīng)納入該機設(shè)備檔案。二、塔式起重機A 塔式起重機必須是取得生產(chǎn)許可證的專業(yè)生產(chǎn)廠生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。使用 塔式起重機除需

39、進行日常檢查、保養(yǎng)外，還應(yīng)按規(guī)定進行正常使用時的常規(guī)檢 驗。B 塔式起重機安裝與拆卸應(yīng)符合下列規(guī)定：1 塔式起重機的基礎(chǔ)，必須嚴格按照圖紙和說明書進行。基礎(chǔ)砼強度不 小于C30,塔式起重機安裝前，應(yīng)對路基進行檢驗，符合要求后，方可進行塔 式起重機的安裝。2 安裝及拆卸作業(yè)前，必須認真研究作業(yè)方案，嚴格按照架設(shè)程序分工 負責(zé), 統(tǒng)一指揮。3 安裝塔式起重機必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用 專用螺栓，不得隨意代用。4用旋轉(zhuǎn)塔身方法進行整體安裝及拆卸時 , 應(yīng)保證自身的穩(wěn)定性。 詳細規(guī) 定架設(shè)程序與安全措施 , 對主、副地錨的埋設(shè)位置、受力性能以及鋼絲繩穿繞、 起升機構(gòu)制動等應(yīng)進行檢查

40、 , 并排除塔式起重機旋轉(zhuǎn)過程中障礙， 確保塔式起重 機旋轉(zhuǎn)中途不停機。5 塔式起重機附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。當塔身與 建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時 , 應(yīng)驗算附著桿的穩(wěn)定性， 或重新設(shè)計、制作， 并經(jīng)技術(shù)部門確認，主管部門驗收。在塔式起重機未拆卸至允許懸臂高度前， 嚴禁拆卸附墻桿件 .6 頂升作業(yè)時應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）液壓系統(tǒng)應(yīng)空載運轉(zhuǎn)，并檢查和排凈系統(tǒng)內(nèi)的空氣；2）應(yīng)按說明書規(guī)定調(diào)整頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙，使起重臂 力矩與平衡臂力矩保持平衡符合說明書要求，并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動 ?。?）頂升作業(yè)應(yīng)隨時監(jiān)視液壓系統(tǒng)壓力及套架與標準節(jié)間的滾輪間隙。 頂升過程中嚴禁起重機回

41、轉(zhuǎn)和其他作業(yè) ;4）頂升作業(yè)應(yīng)在白天進行，風(fēng)力在四級及以上時必須立即停止，并應(yīng) 緊固上、下塔身連接螺栓。C塔式起重機必須按照現(xiàn)行國家標準塔式起重機安全規(guī)程 GB5144及說 明書規(guī)定 ,安裝起重力矩限制器、 起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、 回轉(zhuǎn)限制器、行走限位開關(guān)及夾軌器等安全裝置 .D 塔式起重機操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定：1 塔式起重機作業(yè)前 , 應(yīng)檢查、清理障礙物；檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及 鋼絲繩磨損情況；送電前 , 各控制器手柄應(yīng)在零位 , 空載運轉(zhuǎn)，試驗各機構(gòu)及安 全裝置并確認正常 .2 塔式起重機作業(yè)時嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；3 吊運散裝物件時，應(yīng)制作

42、專用吊籠或容器 , 并應(yīng)保障在吊運過程中物料 不會脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進行試驗，使用 中應(yīng)定期進行檢查 ;4 吊運多根鋼管、鋼筋等細長材料時 , 必須確認吊索綁扎牢靠，防止吊運 中吊索滑移物料散落；5 兩臺及兩臺以上塔式起重機之間的任何部位 （ 包括吊物）的距離不應(yīng)小于 2m 。當不能滿足要求時 , 應(yīng)采取調(diào)整相臨塔式起重機的工作高度、加設(shè)行程限 位、回轉(zhuǎn)限位裝置等措施，并制定交叉作業(yè)的操作規(guī)程；6 塔式起重機應(yīng)嚴格執(zhí)行“十不吊” ；7 沿塔身垂直懸掛的電纜 , 應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸 掛；8 作業(yè)完畢，塔式起重機起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并應(yīng)松開回

43、轉(zhuǎn)制動器， 起重小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)。大型機械設(shè)備安全施工方案目的：為了進一步加強建筑施工大型機械設(shè)備的管理，確保大型機械 設(shè)備的安全使用，把好管、用、養(yǎng)、修之關(guān)外，還必須做到領(lǐng)導(dǎo)重 視，各級機械管理人員、機械操作人員、維修人員及相關(guān)配合人員 之間責(zé)任明確 ,嚴格按操作規(guī)程施工，確保施工安全，避免各種事故 發(fā)生，確保施工過程安全控制程序的有效運行。一、大型機械檢查制度：（一 ）、促進機械管理，提高機械完好率、利用率，確保安全生 產(chǎn)，改進服務(wù)態(tài)度的有效措施。（二）、范圍:檢查機械技術(shù)狀況、附件、備品工具、資料、記錄、 保養(yǎng)、操作、消耗、質(zhì)量等情況，并對機械使用人員進行技術(shù)考核。（三）、管

44、理內(nèi)容1、檢查項目：（1 ）檢查機械使用單位對于機械管理工作的認識， 是否重視機 械管理工作，并納入議事日程 ;（2）檢查規(guī)章制度的建立、健全和貫徹執(zhí)行情況；（3 ）檢查管理機構(gòu)和機務(wù)人員配備情況 ;（4）檢查技術(shù)培訓(xùn)及各級機務(wù)人員素質(zhì)情況；（5）檢查機械技術(shù)狀況及完好率、利用率情況；（6）檢查機械使用、維修、保養(yǎng)、管理情況；（7 ）檢查機械使用維修的經(jīng)濟效果 .2、機械檢查的組織實施（1 ）分部每月組織一次機械大檢查 ,對查出的問題及時安排整 改和驗收，并將檢查、整改及驗收情況進行記錄備案。（2）各工區(qū)必須每月組織二次機械大檢查，重點檢查使用、保 養(yǎng)及安全設(shè)施情況 ,對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改并報

45、分部安質(zhì)部備案。（3）機械管理人員必須經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督檢查機械使用 保養(yǎng)情況，并做好記錄和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題采取措施限期整改 .（4 ）分部和各工區(qū)組織的機械大檢查， 應(yīng)組織有經(jīng)驗的技術(shù)人 員和操作維修人員參加，明確檢查重點和部位、檢查方式 ,科學(xué)地組 織分工，做到各負其責(zé)。（5 ）配合上級部門組織的安全大檢查 ,各機械使用單位應(yīng)做好 所分管機械的安全檢查，對提出的機械安全問題應(yīng)限期解決并及時 反饋有關(guān)部門。（6）機械設(shè)備使用單位凡不按規(guī)定要求組織機械大檢查或檢查 不細，存在問題未解決 ,發(fā)生機械事故的，對有關(guān)人員按失職追究責(zé) 任。二、大型機械安全管理辦法：1 、機械設(shè)備在操作前需進行安全檢

46、查，嚴禁帶“病”運行2 、堅持持證上崗制度，機械的操作、指揮等特殊作業(yè)人員， 必須由經(jīng)過具有相應(yīng)資質(zhì)的機關(guān)培訓(xùn)并取得合格證的人員擔(dān)任 .確 保安全保護裝置齊全有效 ,進一步加強修理人員的技能培訓(xùn)，提高 修理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作責(zé)任心，認真做好修理記錄和驗收記 錄,責(zé)任落實到人，杜絕因修理不當造成的機械損傷和機械設(shè)備事 故，特別是起重機械的修理，修理人員應(yīng)當了解其結(jié)構(gòu)性能及修 理工藝和安全方面的要求 ,嚴禁違章蠻干。3、鉆機、挖掘機、裝載機、起重機等在作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專職安 全員負責(zé)指揮，以防砸傷人員和機械。4 、大型機械作業(yè)時， 不準任何人在機械回旋范圍內(nèi)進行任何 工作。5 、機械夜間施工時， 要

47、確保在進行施工的地方有足夠的燈光 照明，以保證施工人員及施工機械安全。6 、各機械操作人員必須嚴格執(zhí)行 機械設(shè)備安全操作規(guī)程 ；7 、所有電器設(shè)備都應(yīng)按規(guī)定做良好的接地保護， 并應(yīng)安裝漏 電保護器;8、機械設(shè)備凡設(shè)有安全保護裝置及安全指示裝置的要確保齊 全有效，并定期檢查、調(diào)整；9、注意做好機械的防寒、防凍、防雨、防洪、防風(fēng)工作，機 械集中停放場所還要做好防火、防盜工作 ;10 、關(guān)鍵設(shè)備和部位，要有安全標志 ,并安排專人負責(zé)。三、大型機械安全培訓(xùn)制度 應(yīng)定期組織人員進行機械的安全培訓(xùn)教育強化機械操作人員及相關(guān) 施工人員的安全意識 ,牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。確 保施工全過程的安全

48、。四、機械設(shè)備維修制度1、洗凈污垢，各部件保持良好潤滑。2、嚴禁拆換部件，附件須完整齊全。3、機械技術(shù)保養(yǎng)是保證機械正常運轉(zhuǎn)和延長機械使用壽命的一項重 要工作，因此，必須按照不同型號機械所規(guī)定的保養(yǎng)周期和作業(yè)范 圍嚴格執(zhí)行，即實行定期保養(yǎng)制度。無論機況如何，凡達到規(guī)定周 期即按規(guī)定作業(yè)范圍進行保養(yǎng)；4、機管人員根據(jù)機械運轉(zhuǎn)情況，每月編制保養(yǎng)計劃,并逐月根據(jù)情況進行調(diào)整 ;5、機械保養(yǎng)時，通知保養(yǎng)人員進行保養(yǎng)。當生產(chǎn)與維修保養(yǎng)發(fā) 生矛盾時，經(jīng)物資設(shè)備室同意，方可延期。6、各種機械每班必須進行例保；保養(yǎng)工作必須強制執(zhí)行，堅決 抵制和制止先用后養(yǎng)、只用不養(yǎng)的惡習(xí) ,機械技術(shù)人員、機械領(lǐng)工員 有權(quán)檢查

49、、督促保養(yǎng)工作 ,發(fā)現(xiàn)問題要限期改正，操作人員要虛心接 受檢查，因不按時保養(yǎng)造成機械事故性損壞的要追究責(zé)任。保養(yǎng)完 成后，經(jīng)檢驗合格，要認真填寫各種資料，做到齊全、準確、真實。五、定機定人、持證上崗制度1、機械設(shè)備必須定機定人， 機械的操作司機一經(jīng)確定， 即登記存檔， 不得隨意更換。主管司機對機械負有保管、保養(yǎng)責(zé)任；2、機械操作人員必須根據(jù)要求持證上崗，嚴禁無證操作 ;3、凡是新調(diào)入或新購入的機械，要有主管機械的廠長、機械技術(shù)人 員、機械領(lǐng)工員共同協(xié)商 ,選出合適的主管司機接機 .特別是進口、大 型機械一定要選素質(zhì)高、技術(shù)精、責(zé)任心強的司機接機；4、司機之間嚴禁私下?lián)Q機操作。因特殊情況需要調(diào)換

50、時，須經(jīng)主管 廠長同意，司機之間做好交接工作后，原有司機方準調(diào)離 .六、各種機械安全施工操作規(guī)程及施工方法： 旋挖鉆：旋挖鉆的鋼絲繩，均應(yīng)符合設(shè)計要求，使用時應(yīng)有專人檢查維 修。旋挖鉆行走時應(yīng)將鉆桿降低，重心下降 ,防止鉆機傾倒 .安裝鉆機 前，檢查調(diào)試機械設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常。旋挖鉆鉆進作業(yè)時，應(yīng)經(jīng)常 檢查鉆桿的垂直度，當儀表顯示超過垂直要求時 ,要及時進行調(diào)整。 旋挖鉆鉆進作業(yè)時，作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)嚴禁站人。旋挖鉆要有專人操作， 換班要有交接記錄，嚴禁無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)或操作室。旋挖鉆停 止作業(yè)時 ,鉆機要離開孔位，防止塌孔引起事故。凡不正在施工的孔 口，均應(yīng)加防護蓋。鉆進中直至成樁前，保持孔內(nèi)水頭

51、高度 .鉆機成 孔一般為清水施工工藝，無需泥漿護壁 ;若有地下水分布，且孔壁不 穩(wěn)定,可制作護壁泥漿或穩(wěn)定液進行護壁。以下是旋挖鉆機鉆孔施工 的基本操作：清水施工時，將鑰匙開關(guān)打到電源檔，旋挖鉆機的顯 示器顯示旋挖鉆機標記畫面，按任意鍵進入工作畫面 .先進行旋挖鉆 機的鉆桅起立桅及調(diào)垂， 即首先將旋挖鉆機移到鉆孔作業(yè)所在位置，旋挖鉆機的顯示器顯示桅桿工作畫面 .從桅桿工作畫面中可實時觀察到桅桿的 X 軸、 Y 軸方向的偏移。操作旋挖鉆機的電氣手柄將桅桿 從運輸狀態(tài)位置起升到工作狀態(tài)位置，在此過程中，旋挖鉆機的控 制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號 ,通過數(shù)學(xué)運算 ,輸出信號 驅(qū)動液壓油缸的比

52、例閥實現(xiàn)閉環(huán)起立桅控制。實現(xiàn)桅桿平穩(wěn)同步起 立桅。同時采集限位開關(guān)信號，對起立桅過程中鉆桅左右傾斜角度 進行保護。在鉆孔作業(yè)之前需要對桅桿進行定位設(shè)置，一般情況下， 做直孔作業(yè)，所以需要對桅桿進行調(diào)垂。調(diào)垂可分為手動調(diào)垂、自 動調(diào)垂兩種方式。在桅桿相對零位 5范圍內(nèi)才可通過顯示器上的自 動調(diào)垂按鈕進行自動調(diào)垂作業(yè)；而桅桿超出相對零位 5 范圍時,只 能通過顯示器上的點動按鈕或左操作箱上的電氣手柄進行手動調(diào)垂 工作 .在調(diào)垂過程中 ,操作人員可通過顯示器的桅桿工作界面實時監(jiān) 測桅桿的位置狀態(tài) ,使桅桿最終達到作業(yè)成孔的設(shè)定位置。在施工過 程中 ,有時也需要斜孔作業(yè) .操作人員需要通過顯示器上的自

53、動定位 按鈕進行自設(shè)定零位，然后再進行相同的調(diào)垂操作。清水施工鉆孔 時通過顯示器按鈕直接進入主工作界面，然后進行鉆孔作業(yè)。鉆孔時先將鉆斗著地， 通過顯示器上的清零按鈕進行清零操作， 記錄鉆機鉆頭的原始位置 ,此時，顯示器顯示鉆孔的當前位置的條形 柱和數(shù)字 ,操作人員可通過顯示器監(jiān)測鉆孔的實際工作位置、每次進 尺位置及孔深位置，從而操作鉆孔作業(yè) .在作業(yè)過程中，操作人員可 通過主界面的三個虛擬儀表的顯示一一動力頭壓力，加壓壓力、主 卷壓力 ,實時監(jiān)測液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。開孔時，以鉆斗自重并加壓 作為鉆進動力，一次進尺短條形柱顯示當前鉆頭的鉆孔深度 ,長條形 柱動態(tài)顯示鉆頭的運動位置，孔深的數(shù)字顯

54、示此孔的總深度。當鉆 斗被擠壓充滿鉆渣后 ,將其提出地表，操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機器轉(zhuǎn)到 土方車的位置，將鉆渣裝入土方車，完畢后，通過操作顯示器上的 自動回位對正按鈕機器自動回到鉆孔作業(yè)位置，或通過手動操作回 轉(zhuǎn)操作手柄使機器手動回到鉆孔作業(yè)位置。此工作狀態(tài)可通過顯示 器的主界面中的回位標識進行監(jiān)視。開孔后，以鉆頭自重并加壓作 為鉆進動力 .當鉆斗被擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表 ,裝入土方車 , 同時觀察監(jiān)視并記錄鉆孔地質(zhì)狀況。回旋鉆：安裝鉆機前 ,檢查調(diào)試發(fā)電機、泥漿泵、卷揚機等設(shè)備是否運轉(zhuǎn) 正常.檢查鉆機架各種桿件、聯(lián)件情況是否穩(wěn)固。檢查鉆頭直徑是否 符合設(shè)計要求 .安裝鉆機后，檢查調(diào)試鉆機是

55、否運轉(zhuǎn)正常。檢查鋼絲 繩長度、新舊及破損情況， 在一個捻距中的斷線根數(shù)不能超過 8 根， 安要求設(shè)置卡環(huán)并上緊 .建立鉆機保養(yǎng)記錄，定期對鉆機進行養(yǎng)護維 修。鉆進時檢查鉆盤水平度和鉆桿豎直度是否合格。鉆進過程中按 “地質(zhì)柱狀圖”及時撈取鉆渣 ,分析地質(zhì)吻合情況，以便調(diào)整鉆速和 泥漿指標 .密切觀察有無異常情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停鉆，分析原因及 時處理。鉆進中直至成樁前，保持孔內(nèi)水頭高度 .在砂礫層底部和剛 入巖層鉆進時，保持低壓慢進，保證孔壁垂直度，鉆頭入巖超過 50cm 后 ,逐漸加大沖程 .當鉆進進尺繼續(xù)增加， 鉆頭已大部分或全部進入鉆 孔后，即進入正常鉆進階段。在鉆巖工作中，最大鉆壓值不得超

56、過 全重的 80 。轉(zhuǎn)速也要適當。鉆機成孔一般為清水施工工藝，無需 泥漿護壁 ;若有地下水分布，且孔壁不穩(wěn)定，可制作護壁泥漿或穩(wěn)定 液進行護壁。在巖質(zhì)不勻或巖層交接處鉆進時，應(yīng)減小鉆壓和轉(zhuǎn)速，減慢給進速度。在水下混凝土層內(nèi)鉆進時，當鉆進進尺距巖面2050厘米時，由于巖面上常常可能存留鐵件或異物 ,也應(yīng)采取小鉆壓，低轉(zhuǎn) 速,慢進給，并加強觀察，隨時采取停機措施，防止鉆頭碰到鐵件后 鉆機設(shè)備受到損壞。鉆進進尺達到要求時 ,要根據(jù)鉆桿長度換算孔底標高，確認無誤 后,把鉆頭略微提起，轉(zhuǎn)速由高變低 ,空轉(zhuǎn) 520 分鐘,將孔底清洗干 凈。開孔之前和鉆進過程中，應(yīng)測量鉆桿鉛直情況，以判別有無偏 斜，特別在

57、開孔階段，測次要適當增加。如發(fā)生孔斜情況，可采用 掃孔方法糾正。掃孔之前 ,逐次提升鉆頭并隨即測量鉆桿傾斜，以查 明孔斜的部位。在此部位，以鉆壓為零進行鉆進，至傾斜明顯減少 為止。鉆進時，若電流表的指針急劇擺動，且遇有瞬時電流超過容許 限度仍不能自行斷電時，則仍應(yīng)先停鉆 .再起動時改為輕鉆壓、慢轉(zhuǎn) 速 ,待鉆進正常后在加大鉆壓和轉(zhuǎn)速。開鉆前與鉆進過程中，對破巖、回轉(zhuǎn)、升降、洗孔排碴等四個 系統(tǒng)要做好檢查及運行觀察工作。遇有問題，應(yīng)及時查明原因，妥 善處理。要認真填寫施工記錄?；沏@臺平車、封口平車時，應(yīng)防止擠壓電纜、供風(fēng)管的事故 發(fā)生.鉆機設(shè)備在轉(zhuǎn)移孔位的拆、裝、運過程中，應(yīng)防止變形，避免 碰撞,以減少安裝時的維護修理和避免施鉆時遇到意外的困難。 挖掘機：單斗挖掘機的作業(yè)和行走場地應(yīng)平整堅實，對松軟地面應(yīng)墊以 枕木或墊板，沼澤地區(qū)應(yīng)先作路基處理，或更換濕地專用履帶板。 鏟斗的結(jié)構(gòu)只適用于挖土，如果用它來橫帚或夯實地面，將使產(chǎn)斗 和動臂因受力不當而損傷變形，所以，平整作業(yè)場地時，不得用鏟 斗進行橫掃或用鏟斗對地面進行夯實。挖掘機正鏟作業(yè)時，除松散 土壤外，其最大