防撞護欄施工工藝標準-1標

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上備案號：目錄號： QB施工企業(yè)施工工藝標準 QB/DSGS-2012 防撞護欄施工工藝標準Technology standard for Construction of Concrete guardrail編制人：孫成瑜2012-10-31發(fā)布 2012-10-31實施 山東省德商高速公路聊城至范縣段項目建設辦公室 發(fā)布施工企業(yè)施工工藝標準防撞護欄施工工藝標準Technology standard for Construction of Concrete guardrailQB/DSGS-2012主編部門：山東省德商高速公路聊城至范縣段項目第一合同段 批準部門：山東省

2、德商高速公路聊城至范縣段項目建設辦公室施行日期：2012-10-31山東省德商高速公路聊城至范縣段項目建設辦公室2012聊城專心-專注-專業(yè)前 言為加強山東省德商高速公路聊城至范縣段公路建設管理，按照山東省交通運輸廳山東省高速公路施工工藝標準化實施暫行規(guī)定等有關要求，防撞護欄施工工藝標準由德商高速公路聊城至范縣段第一合同段項目部編制完成。本防撞護欄施工工藝標準根據(jù)現(xiàn)行公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/T F502011）、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F802004）、公路施工安全技術規(guī)程及合同文件的有關要求和規(guī)定，針對德商高速公路項目的防撞護欄施工工藝標準提出了有關要求。本標準由德商高速公路

3、聊城至范縣段總監(jiān)辦提出；本標準由德商高速公路聊城至范縣段項目建設辦公室工程技術部歸口：本標準起草單位：山東省公路建設（集團）有限公司德商高速公路項目第一合同段項目經(jīng)理部本標準主要起草（編制）：孫成瑜、孫義運。 （審核）：李樹榮、常發(fā)崗、楊景新、楊 波李雪薇。本標準由山東省德商高速公路聊城至范縣段項目建設辦公室批準目 次1 總則1.1 目的1.1.1為規(guī)范公路橋梁工程中防撞護欄的施工，提高管理水平，保證施工質(zhì)量安全，防治防撞護欄施工中常見的質(zhì)量通病，結(jié)合德商高速公路聊城至范縣段防撞護欄施工的實際情況，做到技術先進、經(jīng)濟合理，提高勞動生產(chǎn)率和質(zhì)量安全管理水平及施工工藝標準化，保證質(zhì)量和安全，特定本

4、標準。1.2適用范圍本工藝標準規(guī)定了山東省德商高速公路聊城至范縣段防撞護欄施工工藝標準，適用于混凝土防撞護欄施工，其它工程可參考使用。1.3參考標準及規(guī)范公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/T F502011）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F802004）公路施工安全技術規(guī)程2 術語、符號2.1術語2.1.1 橋梁護欄 Bridge guardrail橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、和。混凝土護欄即在橋梁上綁扎鋼筋、支立模板、澆筑混凝土成型的混凝土結(jié)構(gòu)。3 基本規(guī)定1 防撞

5、護欄施工必須嚴格遵守國家和行業(yè)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，積極改善施工條件，制定切實可行的施工方案和安全生產(chǎn)措施，確保施工人員的安全和作業(yè)人員的身體健康。2 防撞護欄施工要樹立環(huán)保理念，堅持按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、保護生態(tài)、有序發(fā)展”的原則，減少對當?shù)氐乃帘３趾蜕鷳B(tài)綠化環(huán)境的破壞。3 在使用和執(zhí)行本標準過程中，應嚴格執(zhí)行公路工程相關設計、施工、試驗、檢測、測量等方面技術標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定；本指南未涉及內(nèi)容應按相關技術規(guī)范執(zhí)行。4 施工前應制訂專項施工技術方案和安全技術方案，進行三級技術交底和安全交底。在大規(guī)模施工前應進行工藝試驗防撞護欄，獲得相應的工藝參數(shù)后再正式施工。4 施工準備4.1 技

6、術準備4.1.1.施工人員熟悉圖紙要求及相關的設計文件，正確理解設計意圖，搜集現(xiàn)場資料，核實工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度、氣候條件等，編制施工組織計劃，合理安排施工機械設備的數(shù)量、型號與操作機手。4.1.2 機械設備進場后，對設備進行了全面檢查，保證設備滿足施工所需；施工前清除表土及雜物，平整場地并碾壓夯實，防止吊車、混凝土罐車下沉。4.2 測量準備4.2.1按公路橋涵施工技術規(guī)范的要求做好水準點、導線點復測；復核防撞護欄高程。4.3 試驗準備4.3.1對試驗儀器進行標定；對防撞護欄所用的鋼筋、砂石、水泥、外加劑等原材料按照規(guī)范及設計要求進行抽樣檢驗，材料符合要求。4.4 主要施工機械4

7、.4.1施工配合機械：吊車、混凝土罐車、發(fā)電機等。4.4.2落實油料供應，準備維修場地、維修工具、易損件及相應的維修人員。4.5 人員組織4.5.1人員組織機構(gòu)框圖可參考圖4.5.1試驗室質(zhì)檢科工程科工地試驗員工地質(zhì)檢員工地技術主管作業(yè)班組負責人項目總工項目經(jīng)理圖4.5.1人員組織機構(gòu)框圖5 質(zhì)量、技術要求5.1 質(zhì)量要求5.1.1 質(zhì)量要求：防撞護欄施工質(zhì)量必須符合設計和規(guī)范要求。5.1.2 保護層：符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標準和設計圖紙及相關的設計文件的要求。5.2 技術要求5.2.1 防撞護欄應在橋梁現(xiàn)澆箱梁或橋面鋪裝完成后進行，施工前應對預埋鋼筋等預埋件位置、腐蝕程度進行檢查，不符合要

8、求的必須整改。5.2.2 現(xiàn)澆防撞護欄宜在順橋向每隔5-8m設置一道斷縫或假縫?；炷翝仓皽囟葢S持在10-32之間。同跨的單側(cè)護欄應一次性澆筑，護欄澆筑時宜采用斜向分三層澆筑的方法，第一層宜控制在250mm，第二層澆筑到離護欄頂350mm處，然后澆筑至護欄頂。5.2.3 泄水管、伸縮縫等預留裝置應事先加工好模具，伸縮裝置預留槽口模具應考慮伸縮縫裝置的安裝高度，模具宜采用木模制作，嚴禁采用泡沫材料。護欄模板安裝時應將預留槽口模具準確定位、牢固固定。5.3 環(huán)境要求5.3.1 在施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，防止引起淤積和沖刷。

9、5.3.2 機械設備操作，要盡量減少噪音、廢氣等污染；在靠近居民區(qū)夜間施工時，采用措施減少噪聲，并遵守當?shù)赜嘘P部門對夜間施工的規(guī)定。5.3.3 清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水，不直接排放于河流、池塘或其他水域中。也不傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。5.3.4 工具、材料堆放整齊，邊用邊清，保持如一。機械設備管理有序，施工線路明確，不用時停放整齊。在機械化施工過程中，盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，施工場地清潔井然有序、杜絕隨地亂扔廢棄物。6 施工工藝6.1 防撞護欄施工工藝流程框圖鑿毛、清理放 樣安裝綁扎鋼筋支立模板澆筑砼養(yǎng) 生圖6.1.1

10、防撞護欄施工工藝流程圖6.2 施工操作方法6.2.1 施工準備防撞護欄施工應完成現(xiàn)澆箱梁預應力張拉、壓漿，先簡支后連續(xù)梁的體系已轉(zhuǎn)換完成，簡支梁橋已完成橋面鋪裝工作，并具備防撞護欄的施工條件。施工前應對防撞護欄的預埋鋼筋進行復檢，對缺、漏、錯位的鋼筋應采取措施整改到位后，方可進行施工。施工前應將護欄與橋面系連接部位鑿毛，裸露出新鮮混凝土骨料，鑿毛深度不宜小于6mm，并在鋼筋綁扎完成后用高壓水槍徹底沖洗干凈。6.2.2 測量放線首先用全站儀準確放出兩側(cè)護欄內(nèi)邊線控制點，以此為基準用墨線彈出護欄周邊線。施工放樣時對于直線段，宜不超過每10m測1個護欄內(nèi)邊緣點，曲線段應根據(jù)施工計算確定。護欄高程若是

11、以橋面調(diào)平層等作為控制基準面，在施工前，應對橋面調(diào)平層進行檢驗，在保證護欄豎直度的同時應保證其頂面高程的準確。6.2.3 鋼筋加工與安裝鋼筋加工為預制場集中加工。鋼筋表面潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均調(diào)直使用，采用冷拉方法調(diào)直鋼筋，鋼筋的冷拉率不超過2%。根據(jù)已彈出的護欄模板控制線，將梁板預埋的護欄鋼筋位置進行微調(diào)使其保護層符合規(guī)范要求。若護欄主筋為截斷預埋，則截斷部分和預埋部分應采用焊接連接，先焊接護欄主筋，然后按圖紙綁扎橫向水平筋。應按設計要求對預埋鋼板、交通標志燈預埋件進行位置定位。6.2.3立模固定護欄模板應采用定型鋼模，鋼

12、板厚不宜小于5mm，模板使用前進行打磨光滑、清洗干凈，均勻涂抹脫模劑。模板使用前已進行試拼，試拼效果良好，符合要求可以使用。根據(jù)事先彈出的模板控制線，在預埋筋底部焊接內(nèi)外側(cè)模板的定位筋以固定模板。安裝模板時用吊車將模板逐節(jié)就位，模板之間的接縫宜采用雙面膠粘貼于模板接縫處，模板與橋面之間的接縫宜采用橡膠條等材料進行填縫。內(nèi)外側(cè)模板通過外穿PVC管的穿絲固定拉緊。模板加固完成后檢測模板的平面位置、垂直度、直順度、頂面高程等各項指標。護欄在設置伸縮縫端與梁端平齊。應按照設計位置設置斷縫，斷縫宜采用易于拆除的夾板斷開，該夾板可采用薄鋼板夾一片泡沫制作，端頭模板應采用鋼模板。6.2.4混凝土澆筑與振搗防

13、撞護欄混凝土的現(xiàn)場塌落度宜控制在120-140mm，砂率宜不大于36%，且不宜采用泵車澆筑，宜采用溜槽或吊斗，以減少混凝土表面氣泡產(chǎn)生。同跨的單側(cè)護欄應一次性澆筑，護欄澆筑時宜采用斜向分三層澆筑的方法，第一層宜控制在250mm，第二層澆筑到離護欄頂350mm處，然后澆筑至護欄頂。混凝土采用插入式振搗棒進行振搗，插入式振搗棒的作用間距不大于其作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50-100mm的距離，且插入下層混凝土中的深度為50-100mm；每一點的振搗延續(xù)時間為20-30s，振搗時以混凝土停止下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，避免漏振、超振。每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞

14、模板。澆筑至頂面時，應派專人按控制高程準確抹平，并做二次壓光收面處理，保證護欄成型后頂面光潔、線性流暢。6.2.5 養(yǎng)護及其他當砼強度不小于2.5MPa時可以拆除模板，拆模用吊車人工輔助進行，嚴禁用大錘、撬棍猛砸硬撬，防止混凝土外形和內(nèi)部受到損傷。拆模后及時覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生采用土工布覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于14天，養(yǎng)護期間設專人在土工布表面灑水，使混凝土表面保持濕潤狀態(tài)，避免裂縫產(chǎn)生。模板拆除的同時，應立即按設計位置進行假縫的切割，設計無規(guī)定時，在跨徑長度內(nèi)按模板長度的整數(shù)倍（約5m）切縫，縫深10mm，縫寬5mm。7 質(zhì)量標準7.1 防撞護欄檢查項目防撞護欄檢查項目項次檢測項目規(guī)定值或允許偏差檢

15、測方法或頻率1混凝土強度（MPa）符合設計要求按附錄D 檢測2平面偏位（mm）4全站儀、鋼尺拉線檢查：每100m檢查3處3斷面尺寸（mm）±5尺量：每100m檢查3處4豎直度（mm）4吊線：100m檢查3處 7.2 外觀要求7.2.1 防撞護欄的頂面和接縫處不得有開裂現(xiàn)象，對錯臺、平整度、外觀質(zhì)量等問題應及時處理，并保證顏色一致。對防撞護欄的線性，直線段應直順，曲線段應圓潤、無折角和死彎。頂面應平順美觀、高度一致。不得出現(xiàn)漏筋和空洞現(xiàn)象。7.2.3 防撞護欄上的鋼構(gòu)件應焊接牢固，焊縫應滿足規(guī)范及設計要求，并及時進行保護。7.3 質(zhì)量保證措施7.3.1 認真復核圖紙要求及相關的設計文件

16、，正確理解設計意圖，搜集現(xiàn)場資料，核實工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度、氣候條件等，編制施工組織設計，做好施工前的技術交底和崗位培訓，確保技術指導和施工方法正確。認真做好測量工作，對導線點、水準點、中線進行認真復核確認。7.3.2 試驗人員應經(jīng)培訓，熟悉相關試驗方法與操作程序，分工明確。測試儀器、設備等應經(jīng)過檢驗評定，性能可靠，精度滿足試驗要求。7.3.3 施工過程中須有專人負責記錄，記錄資料歸檔備案。8 安全、環(huán)保、文明施工措施8.1 安全措施8.1.1安全保證體系：安全生產(chǎn)是搞好工程施工的重要因素，關系到國家、企業(yè)和個人的根本利益，在施工過程中，設專職安全工程師、專職安全員，必須認真貫徹

17、執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，廣泛運用安全系統(tǒng)工程，嚴防止各類傷亡事故的發(fā)生。1 堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，堅持安全生產(chǎn)“五同時”的安全管理措施。即做到下達施工計劃、布置工作、檢查現(xiàn)場、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，要計劃、布置、檢查、總結(jié)安全工作，把安全工作納入日常施工管理，作為安排組織生產(chǎn)時的一個重要因素考慮。2 安全教育經(jīng)常化、制度化開工前進行系統(tǒng)教育，調(diào)動職工安全生產(chǎn)的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實處。操作手經(jīng)培訓合格后上機。3 按施工組織設計和工藝流程科學施工。嚴格工序銜接和操作規(guī)程，采取必要的安全措施，加強勞動安全防護，切實保證安全施工和文明生產(chǎn)。4 加強

18、施工人員的管理，做好上崗前的安全教育工作。施工過程中經(jīng)常督促檢查，重點工程設專人把關，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保安全生產(chǎn)。8.1.2 防撞護欄施工專項安全方案1 進入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，施工操作人員應穿戴好必要的勞動防護用品。 2 高空作業(yè)人員要嚴格遵守高空作業(yè)的安全技術操作規(guī)程，凡是從事高空作業(yè)的人員，都必須經(jīng)過專門培訓，考試合格后，上崗作業(yè)。 3 凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠以及不適合高空作業(yè)人員，不得從事高空作業(yè)。 4 正確使用個人安全防護用品，在高處（2m以上）作業(yè)時，必須佩帶安全帶，并與已搭好的立、橫桿掛牢，穿防滑鞋，作業(yè)時精神集中，團結(jié)協(xié)作，

19、互相呼應，統(tǒng)一指揮，不得“走過檔”和跳躍架子，嚴禁打鬧玩笑、酒后上班。 5 按安全施工組織設計作好安全技術交底工作，明確分工。 6 五級以上大風和高溫、大雨、大霧等惡劣天氣，應停止高處露天作業(yè)，風、雨、雪過后要進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時整改。 7 對有裂縫、變形的材料嚴禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。 8 安全網(wǎng)必須使用維綸、棉綸、尼龍等材料，嚴禁使用損壞或腐朽的安全網(wǎng)和丙綸網(wǎng)，密目安全網(wǎng)只準做立網(wǎng)使用。 9 使用的梯子必須用圓鋼加工且要牢固，間距不得大于300mm。10 對拆除的材料應用塔吊或人向下傳遞，嚴禁向下拋擲。 11拆除作業(yè)區(qū)

20、的周圍，必須有專人看護，嚴禁非作業(yè)區(qū)人員進入危險區(qū)域。 12 已拆下的材料，必須及時清理，運至指定地點碼放。 8.2 環(huán)保、文明措施1 進入施工場地配戴安全帽，工作服、安全帽統(tǒng)一協(xié)調(diào)。施工現(xiàn)場設立宣傳牌、警示牌、標志牌和條幅，宣傳工程質(zhì)量、進度及業(yè)主有關指示，宣傳施工規(guī)范及國家法律法規(guī)。2 尊重當?shù)仫L俗，遵守社會公德，構(gòu)筑和諧施工環(huán)境，不干擾或盡量減少對當?shù)鼐用裾Ｉ畹挠绊?。在機械化施工過程中，盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，施工場地清潔井然有序、杜絕隨地亂扔廢棄物。3 清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水，不直接排放于河流、池塘或其他水域中

21、。也不傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。4 機械設備管理有序，施工線路明確，不用時停放整齊。5 工具、材料堆放整齊，邊用邊清，保持如一。9 內(nèi)業(yè)整理防撞護欄施工內(nèi)業(yè)整理參見下表。檢表402鋼筋安裝檢驗匯總表檢表430 砼防撞護欄澆筑檢驗匯總表檢表817鋼筋安裝檢驗表；檢表819模板檢驗表；檢表822混凝土檢驗表；檢表440混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物檢驗表試表28天混凝土強度試驗報告表。德商高速公路聊城至范縣(魯豫界)段工程檢表402 鋼筋安裝檢驗匯總表承包人： 合同號：監(jiān)理人： 編 號： 工程名稱施工日期外觀檢測樁號及部位檢驗日期項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢測結(jié)果1受力鋼筋間距（

22、mm）兩排以上排距±5梁、板、拱肋±10基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±103鋼筋骨架尺寸（mm）長±10寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±205保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5基礎 、錨碇、墩臺±10板±3自檢說明：質(zhì)檢負責人：日期：技術負責人：日期：監(jiān)理評語：專業(yè)工程師：測量工程師：試驗工程師：日期：德商高速公路聊城至范縣(魯豫界)段工程檢表430 砼防撞護欄澆筑檢驗匯總表承包人：合同號：監(jiān)理人：編 號：工程名稱施工日期外觀檢測樁號及部位檢驗日期項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢測結(jié)果1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)2平面偏位（mm）43斷面尺寸（mm）±54豎直度（mm）45預埋件位置（mm）5自檢說明：質(zhì)檢負責人：日期： 技術負責人： 日期：監(jiān)理評語：專業(yè)工程師：測量工程師： 試驗工程師： 日期：德商高速公路聊城至范縣(魯豫界)段工程檢表817 鋼 筋 安 裝 檢 驗 表承包人：合同號： 監(jiān)理人：編 號：