施工場地平整施工方案1

1、 施工場地平整施工方案一、主要分項工程施工工藝（一）施工測量方案1、施工測量準備(1)編制施工測量專項方案，根據施工組織設計的要求，熟悉、校核設計圖紙，編制測量方案，經總工審批后，作為本工程測量施工的指導文件；施工測量方案應具有規(guī)范性、針對性、可操作性，一經批準，應認真檢查落實情況，確保施工過程自始至終受控。(2)校核定位依據樁，對定位樁的坐標數據與設計條件進行校算；實地校測樁位精度應符合有關規(guī)范要求；對兩個（或以上）水準點進行符合校測，進度符合要求后，取中值使用；定位樁經校測后采取保護措施，以保證施工期間正常使用。(3)測量儀器、計算器具在使用前應按照計量法及測量儀器檢定規(guī)程進行校驗。2、施

2、工測量(1)復測，在山體爆破開挖前，應對照所給資料進行導線、中線、水準點的復測，根據現場實際情況增設必要的導線、水準點。(2)驗線，測量人員應根據設計單位交底的控制點先進行聯(lián)測復測無誤后，經監(jiān)理工程師核準后，才可以進行施工測量防線。 (3)使用高精度的全站儀和高精度水準儀，直接進行高精度的放樣和檢測，從而大幅度地提高測量的精度。(4)依據測量、計算結果根據實測的數據計算重新計算核對石方量，為爆破方案的編制提供可靠的依據。(5)每個工作面要進行多個工作循環(huán)，每個循環(huán)在清挖后測量一次。(二) 土石方運輸方案(1)每個作業(yè)區(qū)進行土方運輸，采用1.2m3挖掘機挖裝,15噸以上雙橋自卸車運輸,推土機推平

3、,形成裝、運、平整大型機械化施工流水作業(yè)方案。土石方按業(yè)主和監(jiān)理指定位置棄運,并采取措施防止水土流失保護環(huán)境。(2)對于較大體積的石塊,采用風槍鉆孔爆解小,然后棄運。(3)機械設備的配置（主要施工機械設備表）(4)本工程石方量大,工期緊,為加快施工進度,保證工程質量,提高工作效率,本工程所用的挖掘機,推土機,裝運機,運土汽車等施工機械,盡可能選用大功率土方機械,最大限度的實現其最佳組合,滿足土方的開挖,運輸,灘平,流水作業(yè)的需求（三）主要施工機械操作方法1、挖土機作業(yè)方法：在本施工段，挖土機前期主要用于松土、推土，配合推土機、裝載機施工，后期挖土、裝車、外運土方。2、推土機作業(yè)方法：鏟土時應根

4、據土質情況，盡量采用最大切土深度在最短距離內完成，以便縮短低速運行時間，然后直接推運到預定地點，回填土方時，鏟刀不得超出坡邊沿，一般下坡坡度不得超過35,橫坡不得超過10.(1)并列推土法：用23臺推土機并列作業(yè)，以減少土體漏失量，鏟刀相距1530，一般采用兩機并列推土可增大推土量15%30%，三機并列可增大推土量30%40%，但平均運距不宜超過5070 m，也不宜小于20m,適用于大面積場平及運送土用。(2)分堆集中，一次鏟運法：在硬質土中，切土深度不大，將土先堆積在一個或數個中間點，然后再整批推送到卸土區(qū)，使鏟刀前保持滿載，堆積距離不宜大于30m，推土高度以2m為宜。(3)鏟刀附加側板法：

5、對于運送疏松土壤，且運距較大時，可在鏟刀兩邊加裝側板，增加鏟刀前的土方體積和減少推土漏失量。3、鏟運機作業(yè)方法：采用“8”字形開行路線，裝土、運土、和卸土時按“8”字形運行，一個循環(huán)完成兩次挖土和卸土作業(yè)，裝土和卸土沿直線開行進行，轉彎時剛好把土鏟滿或傾卸完畢，本法可減少轉彎次數和空車行駛距離，提高生產效率，同時一個循環(huán)中兩次轉變方向不同，可避免機械行駛部分單側磨損。（四）回填土施工：1、基底處理（1）場地回填應先清除基底上垃圾、草皮、樹根，排除坑穴中積水、淤泥和雜物，驗收基底標高。（2）當填方基底為耕植土或松土時，應將基底充分夯實和碾壓密實。（3）當填方遇有水或含水量大的松土時，應采取排水疏

6、干措施，或將淤泥全部換出，拋添石片，填砂礫石，翻松，摻石灰等措施進行處理。2、機械填土方法（1）推土機填土：a 填土應由下而上分層鋪填，每層虛鋪厚度不宜大于30，大坡度推填土，不得居高臨下而不分層的一次堆填。b 推土機運土回填，可采取分堆集中，一次運送方法，分段，距離約為1050m，以減少運土漏失量。c 土方堆至填方部位時，應提起一次鏟刀，形成堆土，并向前行駛0.51.0m，利用推土機后退時將土刮平。d 采用推土機來回行駛進行碾壓，履帶應重疊一半。e 填土程序宜采用縱向鋪填程序，從挖土區(qū)段至填土區(qū)段，以4060m距離為宜。(2)鏟運機填土:a 鏟運機鋪土，鋪填土區(qū)段，長度不宜小于20m，寬度不

7、宜小于8m。b 鋪土應分層進行，每次鋪土厚度不大于3050，每層鋪土后，利用空車返回時將土刮平。c 填土程序一般盡量采取橫向或縱向分層卸土，以利行駛時初步壓實。(3)汽車填土：d 自卸汽車為成堆卸土，需配以推土機推土、攤平。e 每層鋪土厚度不大于3050。f 填土可利用汽車行駛做部分壓實工作，行車路線須均勻分布于填層上。g 汽車不能在虛土上行駛，卸土推平和壓實工作須采取分段交叉進行。3、填土的壓實方法（1）填土應盡量采用同類土填筑，并控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內。（2）填土應從最低處開始，由下向上整個寬度分層鋪填、碾壓或夯實。（3）在地形起伏之外，應做好接槎，修筑1：2階梯形邊坡，每個臺階

8、高可取50，寬100，分段填筑時，每層接縫處應做成大于1：1.5斜坡，碾跡重疊0.51.0m,上下層錯縫距離不應小于1m。（4）填土應預留一定的下沉高度，以備在行車、重疊或干濕交替等自然因數作用下，土體逐漸落密實，預留沉降量根據工程性質、填土高度、填料種類、壓實系數和地基情況等因數，確定當土方機械分層壓實時，其預留下沉高度，對砂土為1.5%，粉質量粘土為3%3.5%。（5）機械壓實方法：a為保證填土壓實的均勻性及密度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機械碾壓時，宜先用輕型推土機、拖拉機推平，低速預壓45遍，使表面平實。b碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度，一般平碾，振動碾壓不超過2km /h

9、，并要控制壓實遍數。c用壓路機進行填方壓實，應采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應超過2530，碾壓方向應從兩邊逐漸壓向中間，碾輪每次重疊寬度為1525，避免漏壓。d平碾、碾壓一層完畢后，應用人工或推土機將表面拉毛，土層表面太干時，應灑水濕潤后，繼續(xù)回填，以保證上、下層接合良好。e用鏟運機及運土工具進行壓實，鏟運機及運土工具的移動須均勻分布于填筑層的全面。（6）壓實排水要求：a 填土層如有地下水或滯水時，應由四周設置排水溝和集水井，將水位降低。b 已填好的土如遭水浸，應把稀泥鏟除后，方能進行下一道工序。c 填土區(qū)應保持一定橫坡，或中間稍高兩邊稍低，以利排水，當天填土，應在當天壓實。4、

10、填方的質量控制（1）填方施工過程中應檢查排水措施、每層填筑厚度、含水量控制和壓實程度。（2）對有密實要求的填方，在夯實或壓實之后，要對每層回填土的質量進行檢驗，一般采用環(huán)刀現場取樣測定土的干密度，求出土的密實度，符合設計要求后，才能填筑上層。二、施工注意事項：1、挖土：(1)開挖前要清除所有障礙物，制定好現場場地平整方案，完成現場控制網的設置，做好施工區(qū)域內臨時性排水設施，及臨建設施。(2) 機械行駛道路應平整堅實。(3)挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩(wěn)，當山坡坡度陡于五分之一或在軟土地段時不得在挖方上側堆土。(4)繪制詳細的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍，避免混亂，造成超挖、亂挖，應盡可能使用機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。(5) 在斜坡地段挖方時，應遵循由上而下、分層開挖的順序。2、填土：(1) 回填土前應清除表面雜物，排除積水，在四周設置排水溝。(