架橋機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底

1、XXXXXXXXXXXXXXXXXX 理部安全技術(shù)交底記錄表工程名稱(chēng)交底級(jí)別 三施工部位交底人交底時(shí)間安全技術(shù)交底內(nèi)容：架橋機(jī)安全技術(shù)交底1、架橋機(jī)要有專(zhuān)人操作，操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié) 構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書(shū)，才允許操作。2、架橋機(jī)屬大型橋梁安裝專(zhuān)用設(shè)備，架橋機(jī)的作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專(zhuān)職指揮人員，專(zhuān)職操作人員、專(zhuān)職電工和專(zhuān)職安全 檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工人員的安全。3、架橋機(jī)操作人員必須由經(jīng)過(guò)一定培訓(xùn)、體檢合格、取得了上崗證、 了解架橋機(jī)的構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過(guò)孔工法的人員操作。4、嚴(yán)禁患有心臟病、高血壓、癲癇病、貧血

2、癥及年老體弱者從事高空作業(yè)。工作前嚴(yán)禁喝酒，工作時(shí)要精力集中，工作中不準(zhǔn)打瞌睡， 同時(shí)必須有足夠的睡眠，高空作業(yè)必須系安全帶。5、架梁前，應(yīng)對(duì)要架橋梁的橋型、梁型、蓋梁尺寸進(jìn)行認(rèn)真分析，編 制施工組織計(jì)劃。對(duì)架梁所需的各項(xiàng)施工輔助設(shè)施 （包括架梁需用的 材料、工具、安全防護(hù)用具等）進(jìn)行檢查，對(duì)架橋機(jī)的主梁、支腿及 附屬聯(lián)接部分、吊繩、剎車(chē)部分嚴(yán)格檢查，確認(rèn)合格后方可進(jìn)行架梁 作業(yè)。6、檢查軌道是否平整壓實(shí)，運(yùn)梁平車(chē)重載時(shí)只能采用低速檔啟動(dòng)和 運(yùn)行；運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)梁時(shí)，前后必須有人相隨，隨時(shí)注意軌道、梁的平穩(wěn)性，以防止梁傾倒。運(yùn)梁平車(chē)載上梁后，如不能立即啟動(dòng)并運(yùn)行則 必須用卡子卡死平車(chē)。7、所有架梁

3、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須穿戴安全防護(hù)用品，非架梁 人員嚴(yán)禁進(jìn)入架梁作業(yè)區(qū)。8、操作人員必須聽(tīng)從指揮人員的指揮，得到信號(hào)后方可進(jìn)行操作。在架梁作業(yè)中，向下傳遞和向上提升工具設(shè)備時(shí)，要加強(qiáng)了望，建立可靠呼應(yīng)制度。9、運(yùn)梁有上下縱坡時(shí)，運(yùn)梁平車(chē)必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引保護(hù)，同時(shí)在運(yùn) 梁平車(chē)行走輪處要用楔塊作保護(hù)。運(yùn)梁平車(chē)或架橋機(jī)移動(dòng)時(shí)，運(yùn)行線 路上有人時(shí)，必須發(fā)出警告信號(hào)。10、運(yùn)梁平車(chē)在運(yùn)行時(shí)不允許變速。11、吊裝前，檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動(dòng)器是否靈活 可靠，空載情況下應(yīng)校驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)。12、吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)，吊裝時(shí)，指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作 人員意見(jiàn)不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)出詢

4、問(wèn)信號(hào)， 在確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮 意圖一致時(shí)，才能操作。13、操作架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其 它部位接觸控制面板，吊裝過(guò)程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝 置來(lái)停車(chē)，不允許同時(shí)開(kāi)動(dòng)三個(gè)以上的機(jī)構(gòu)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，操作人 員不能離開(kāi)控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。14、多人掛鉤時(shí)，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但 對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。15、架橋機(jī)在吊梁過(guò)程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)突然失靈時(shí)，操作人 員應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)，通知附近人員離開(kāi)，并迅速按動(dòng)控制按鈕反復(fù)起落梁，并開(kāi)動(dòng)小車(chē)選擇安全地點(diǎn)，把梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨 后

5、再進(jìn)行檢修，決不可在吊運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行檢修。16、在吊梁時(shí)，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落，起升機(jī)構(gòu)的鋼 絲繩應(yīng)保持垂直，同時(shí)，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的 高度差，在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不超過(guò)其最大起重量的情況下方可起吊 混凝土梁。不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。17、在操作過(guò)程中，應(yīng)有專(zhuān)人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽(tīng)，如果 發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停機(jī)檢查， 找出原因，排除故障。18、吊運(yùn)過(guò)程中，梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn)梁上，不準(zhǔn)有堆放的 物件、工具等。19、架橋機(jī)在吊運(yùn)梁時(shí)，如遇停電或電氣故障，梁無(wú)法放下時(shí)，操作 人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，

6、操作人員不準(zhǔn)離開(kāi)崗位，地 面人員應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來(lái)，并警戒，任何人不得通過(guò)， 然后請(qǐng)檢修人員檢修。20、操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防梁晃動(dòng)而發(fā)生事故。梁晃動(dòng)時(shí)，銷(xiāo)子 等受力和活動(dòng)部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。21、操作人員要做到八不吊：a、指揮信號(hào)有誤或不明確b、超負(fù)荷c、梁上有人d、安全裝置不靈e、能見(jiàn)度低f、起重鋼絲繩滑梢g、梁被掛住22、主梁過(guò)孔運(yùn)行時(shí)，中、后支腿應(yīng)有專(zhuān)人觀察和監(jiān)聽(tīng)電機(jī)及其傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施， 并停車(chē)檢查，排除故障。并注意整機(jī)縱移時(shí)，起吊行車(chē)必須移至最后 作配重。23、過(guò)孔前，必須對(duì)整個(gè)架橋機(jī)的主機(jī)（前、中、后

7、支腿處），進(jìn)行 操平作業(yè)，每處的操平點(diǎn)不得少于4個(gè)，要保證整個(gè)架橋機(jī)水平。24、架橋機(jī)定位后，任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫 蘆、卡子、風(fēng)纜等保險(xiǎn)設(shè)施，外協(xié)及民工尤其應(yīng)注意。25、架橋時(shí)，要用運(yùn)梁平車(chē)喂梁，最好不用龍門(mén)吊喂梁，龍門(mén)吊與架 橋機(jī)天車(chē)行速不同步，容易導(dǎo)致安全事故。26、運(yùn)梁軌道及架橋機(jī)橫移軌道枕木墊到梁的中心， 不能靠近翼緣板 27、架橋機(jī)兩起吊行車(chē)攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿、中支腿上 部必須與主梁下弦錨固。28、每次梁落到位后，要立即穩(wěn)定妥當(dāng)，翼緣板及連接板鋼筋要焊好、 焊牢。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后， 架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩、套鉤。29、在下列情況下，操作人員應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)：A、架橋機(jī)在啟動(dòng)后即將開(kāi)動(dòng)前；B、在起吊和下降吊鉤時(shí)；C吊物在運(yùn)行過(guò)程中，接近地面人員；D在吊運(yùn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)。30、五級(jí)風(fēng)以上有雷、雨、雪天氣時(shí)，不得開(kāi)機(jī)吊梁。31、架橋機(jī)在停止工作時(shí)，將各機(jī)構(gòu)控制器手柄扳回零位，扳開(kāi)緊急斷路開(kāi)關(guān)，切斷電源，以防發(fā)生意外。32、每天工作結(jié)束后，用夾軌器把前支腿和中支腿固