液壓傳動(dòng)重點(diǎn)復(fù)習(xí)資料和試題_第1頁(yè)
液壓傳動(dòng)重點(diǎn)復(fù)習(xí)資料和試題_第2頁(yè)
液壓傳動(dòng)重點(diǎn)復(fù)習(xí)資料和試題_第3頁(yè)
液壓傳動(dòng)重點(diǎn)復(fù)習(xí)資料和試題_第4頁(yè)
液壓傳動(dòng)重點(diǎn)復(fù)習(xí)資料和試題_第5頁(yè)
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1、液壓傳動(dòng)重點(diǎn)復(fù)習(xí)題1兩個(gè)重要的概念:壓力決定于負(fù)載,速度決定于流量。2液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要有那幾部分組成?答:動(dòng)力裝置,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力能。液壓泵執(zhí)行裝置,壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,如液壓缸或液壓馬達(dá)??刂普{(diào)節(jié)裝置,如溢流閥,換向閥。輔助裝置,如油箱,濾油器。傳動(dòng)介質(zhì)液壓油。3. 什么是液體的粘性?常用的粘度方法表示有哪幾種?如何定義?答:(1)液體在外力作用下流動(dòng)時(shí),分子內(nèi)聚力的存在使其流動(dòng)受到牽制,從而沿其界面產(chǎn)生內(nèi)摩擦力,這一特性稱(chēng)為液體的粘性。(2)度量粘性大小的物理量稱(chēng)為粘度,常用的粘度有三種,即動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、相對(duì)粘度。(3)動(dòng)力粘度:液體在以單位速度梯度流動(dòng)時(shí),單位面積上的內(nèi)摩擦力,即

2、:。(4)運(yùn)動(dòng)粘度:液體動(dòng)力粘度與其密度之比成為運(yùn)動(dòng)粘度,即:。(5)相對(duì)粘度:依據(jù)特定測(cè)試條件而制定的粘度,故稱(chēng)為條件粘度。4.液壓泵正常工作的次要條件?(1)有若干容積周期性變化的密閉容腔(2)有配油裝置。(3)吸油過(guò)程中油箱必須和大氣相通。5. 為什么稱(chēng)單作用葉片泵為非卸荷式葉片泵,稱(chēng)雙作用葉片泵為卸荷式葉片泵? 答: 由于單作用式葉片泵的吸油腔和排油腔各占一側(cè),轉(zhuǎn)子受到壓油腔油液的作用力,致使轉(zhuǎn)子所受的徑向力不平衡,使得軸承受到的較大載荷作用,這種結(jié)構(gòu)類(lèi)型的液壓泵被稱(chēng)作非卸荷式葉片泵。因?yàn)閱巫饔檬饺~片泵存在徑向力不平衡問(wèn)題,壓油腔壓力不能過(guò)高,所以一般不宜用在高壓系統(tǒng)中。雙作用葉片泵有

3、兩個(gè)吸油腔和兩個(gè)壓油腔,并且對(duì)稱(chēng)于轉(zhuǎn)軸分布,壓力油作用于軸承上的徑向力是平衡的,故又稱(chēng)為卸荷式葉片泵。(雙作用葉片泵的軸受到的徑向力是平衡的)6. 液壓馬達(dá)和液壓泵有哪些相同點(diǎn)和不同點(diǎn)?答:液壓馬達(dá)和液壓泵的相同點(diǎn):1)從原理上講,液壓馬達(dá)和液壓泵是可逆的,如果用電機(jī)帶動(dòng)時(shí),輸出的是液壓能(壓力和流量),這就是液壓泵;若輸入壓力油,輸出的是機(jī)械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速),則變成了液壓馬達(dá)。 2)從結(jié)構(gòu)上看,二者是相似的。 3)從工作原理上看,二者均是利用密封工作容積的變化進(jìn)行吸油和排油的。對(duì)于液壓泵,工作容積增大時(shí)吸油,工作容積減小時(shí)排出高壓油。對(duì)于液壓馬達(dá),工作容積增大時(shí)進(jìn)入高壓油,工作容積減小時(shí)排出

4、低壓油。液壓馬達(dá)和液壓泵的不同點(diǎn):1)液壓泵是將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置,輸出流量和壓力,希望容積效率高;液壓馬達(dá)是將液體的壓力能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的裝置,輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,希望機(jī)械效率高。因此說(shuō),液壓泵是能源裝置,而液壓馬達(dá)是執(zhí)行元件。2)液壓馬達(dá)輸出軸的轉(zhuǎn)向必須能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),因此其結(jié)構(gòu)呈對(duì)稱(chēng)性;而有的液壓泵(如齒輪泵、葉片泵等)轉(zhuǎn)向有明確的規(guī)定,只能單向轉(zhuǎn)動(dòng),不能隨意改變旋轉(zhuǎn)方向。3)液壓馬達(dá)除了進(jìn)、出油口外,還有單獨(dú)的泄漏油口;液壓泵一般只有進(jìn)、出油口(軸向柱塞泵除外),其內(nèi)泄漏油液與進(jìn)油口相通。4)液壓馬達(dá)的容積效率比液壓泵低;通常液壓泵的工作轉(zhuǎn)速都比較高,而液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速較低。另外

5、,齒輪泵的吸油口大,排油口小,而齒輪液壓馬達(dá)的吸、排油口大小相同;齒輪馬達(dá)的齒數(shù)比齒輪泵的齒數(shù)多;葉片泵的葉片須斜置安裝,而葉片馬達(dá)的葉片徑向安裝;葉片馬達(dá)的葉片是依靠根部的燕式彈簧,使其壓緊在定子表面,而葉片泵的葉片是依靠根部的壓力油和離心力作用壓緊在定子表面上。6.什么是三位滑閥的中位機(jī)能?研究它有何用處?答:(1)對(duì)于三位閥,閥芯在中間位置時(shí)各油口的連通情況稱(chēng)為三位滑閥的中位機(jī)能。(2)研究它可以考慮:系統(tǒng)的保壓、卸荷,液壓缸的浮動(dòng),啟動(dòng)平穩(wěn)性,換向精度與平穩(wěn)性。7、畫(huà)出直動(dòng)式溢流閥的圖形符號(hào);并說(shuō)明溢流閥有哪幾種用法?答:(1)(2)調(diào)壓溢流,安全保護(hù),使泵卸荷,遠(yuǎn)程調(diào)壓,背壓閥。先導(dǎo)

6、式溢流閥好,它的閥芯不在主軸上,其開(kāi)啟和關(guān)閉不受主軸油路液壓油上壓力的干擾。8. 什么是液壓基本回路?常見(jiàn)的液壓基本回路有幾類(lèi)?各起什么作用?答:由某些液壓元件組成、用來(lái)完成特定功能的典型回路,稱(chēng)為液壓基本回路。常見(jiàn)的液壓基本回路有三大類(lèi): 1)方向控制回路,它在液壓系統(tǒng)中的作用是控制執(zhí)行元件的啟動(dòng)、停止或改變運(yùn)動(dòng)方向。2)壓力控制回路,它的作用利用壓力控制閥來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的壓力控制,用來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、減壓,增壓和多級(jí)調(diào)壓等控制,滿(mǎn)足執(zhí)行元件在力或轉(zhuǎn)矩上的要求。3)速度控制回路,它是液壓系統(tǒng)的重要組成部分,用來(lái)控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。9. 什么是泵的排量、流量?什么是泵的容積效率、機(jī)械效率?答:(1)

7、泵的排量:液壓泵每轉(zhuǎn)一周,由其密封幾何尺寸變化計(jì)算而得的排出液體的體積。(2)泵的流量:?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)所排出的液體體積。(3)泵的容積效率:泵的實(shí)際輸出流量與理論流量的比值。(4)機(jī)械效率:泵的理論轉(zhuǎn)矩與實(shí)際轉(zhuǎn)矩的比值。10. 使用液控單向閥時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題? 答:1) 必須保證有足夠的控制壓力,否則不能打開(kāi)液控單向閥。 2) 液控單向閥閥芯復(fù)位時(shí),控制活塞的控制油腔的油液必須流回油箱。3) 防止空氣侵入到液控單向閥的控制油路。4) 在采用液控單向閥的閉鎖回路中,因溫度升高往往引起管路內(nèi)壓力上升。為了防止損壞事故,可設(shè)置安全閥。5) 作充液閥使用時(shí),應(yīng)保證開(kāi)啟壓力低、過(guò)流面積大。6) 在回路和配管

8、設(shè)計(jì)時(shí),采用內(nèi)泄式液控單向閥,必須保證液流出口側(cè)不能產(chǎn)生影響活塞動(dòng)作的高壓,否則控制活塞容易反向誤動(dòng)作。如果不能避免這種高壓,則采用外泄式液控單向閥。11. 分別說(shuō)明普通單向閥和液控單向閥的作用?它們有哪些實(shí)際用途?答:普通單向閥(1)普通單向閥的作用是使油液只能沿著一個(gè)方向流動(dòng),不允許反向倒流。(2)它的用途是:安裝在泵的出口,可防止系統(tǒng)壓力沖擊對(duì)泵的影響,另外,泵不工作時(shí),可防止系統(tǒng)油液經(jīng)泵倒流回油箱,單向閥還可用來(lái)分隔油路,防止干擾。單向閥與其他閥組合便可組成復(fù)合閥。單向閥與其他閥可組成液控復(fù)合閥(3)對(duì)于普通液控單向閥,當(dāng)控制口無(wú)控制壓力時(shí),其作用與普通單向閥一樣;當(dāng)控制口有控制壓力時(shí)

9、,通油口接通,油液便可在兩個(gè)方向自由流動(dòng)。(4)它的主要用途是:可對(duì)液壓缸進(jìn)行鎖閉;作立式液壓缸的支承閥;起保壓作用12. 如果與液壓泵吸油口相通的油箱是完全封閉的,不與大氣相通,液壓泵能否正常工作? 答:液壓泵是依靠密閉工作容積的變化,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成壓力能的泵,常稱(chēng)為容積式泵。液壓泵在機(jī)構(gòu)的作用下,密閉工作容積增大時(shí),形成局部真空,具備了吸油條件;又由于油箱與大氣相通,在大氣壓力作用下油箱里的油液被壓入其內(nèi),這樣才能完成液壓泵的吸油過(guò)程。如果將油箱完全封閉,不與大氣相通,于是就失去利用大氣壓力將油箱的油液強(qiáng)行壓入泵內(nèi)的條件,從而無(wú)法完成吸油過(guò)程,液壓泵便不能工作了。 13. 試分析單桿活塞缸

10、差動(dòng)連接時(shí)無(wú)桿腔受力及活塞伸出速度。解:兩腔用油管連通,并向兩腔同時(shí)輸入高壓油,因此,兩腔的壓力是相等的,但 由于兩腔的有效工作面積不等,因此,產(chǎn)生的作用力也不等,無(wú)桿腔的推力大于有桿腔的推 力,故活塞能向右運(yùn)動(dòng),并使有桿腔的油液流入無(wú)桿腔去,使無(wú)桿腔的流量增加,加快了向 右運(yùn)動(dòng)的速度。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,執(zhí)行元件的工作壓力取決于(負(fù)載),而其運(yùn)動(dòng)速度取決于(流量)。14、某泵輸出油壓為10MPa,轉(zhuǎn)速為1450r/min,排量為200mL/r,泵的容積效率為hVp=0.95,總效率為hp=0.9。求泵的輸出液壓功率及驅(qū)動(dòng)該泵的電機(jī)所需功率(不計(jì)泵的入口油壓)。解:泵的輸出功率為:電機(jī)所需功率為:

11、15、已知某液壓泵的輸出壓力為5MPa,排量為10mL/r,機(jī)械效率為0.95,容積效率為0.9,轉(zhuǎn)速為1200r/min,求:(1)液壓泵的總效率;(2)液壓泵輸出功率;(3)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)功率。解:(1)=Vm=0.95×0.9=0.855(2)P=pqv/60=5×10×1200×0.9/(60×1000)= 0.9kW(3)Pi=P/=0.9/(0.95×0.9)=1.05kW16、下圖為兩結(jié)構(gòu)尺寸相同的液壓缸,A1=100cm2,A2=80cm2,p1=0.9Mpa,q1=15L/min。若不計(jì)摩擦損失和泄漏,試求: (1)當(dāng)兩

12、缸負(fù)載相同(F1=F2)時(shí),兩缸能承受的負(fù)載是多少?(2)此時(shí),兩缸運(yùn)動(dòng)的速度各為多少? 解:列方程:聯(lián)合求解得p2=0.5MPa,F(xiàn)1=F2=5000Nv1=q1/A1=0.025m/s;v2A1=v1A2,v2=0.020m/s17、如圖所示兩個(gè)結(jié)構(gòu)和尺寸均相同的液壓缸相互串聯(lián),無(wú)桿腔面積A1=100cm2,有桿腔面積A2=80cm2,液壓缸1輸入壓力P1=0.9Mpa,輸入流量q1=12L/min,不計(jì)力損失和泄漏,試計(jì)算兩缸負(fù)載相同時(shí)(F1=F2),負(fù)載和運(yùn)動(dòng)速度各為多少?答:以題意和圖示得知:P1·A1=F1+P2·A2P2·A1=F2因:F1=F2 所

13、以有:P1·A1 = P2·A2+P2·A1 故:P2= 0.5(MPa)F1=F2= P2·A1=0.5×100×10-4×106=5000(N)V1=q1/A1= (10×10-3)/ (100×10-4)=1.2(m/min)q2=V1·A2V2= q2/ A1= V1·A2/ A1=0.96(m/min)因此,負(fù)載為5000(N);缸1的運(yùn)動(dòng)速度1.2(m/min);缸2的運(yùn)動(dòng)速度0.96(m/min)。18、如圖所示,兩個(gè)結(jié)構(gòu)和尺寸均相同相互串聯(lián)的液壓缸,有效作用面積A1=1

14、00cm2,A2=80cm2,液壓泵的流量qp=0.2*10-3m3/s,P1=0.9Mpa,負(fù)載F1= 0,不計(jì)損失,求液壓缸的負(fù)載F2及兩活塞運(yùn)動(dòng)速度V1,V2。解:V1=q1/ A1=0.2*10-3/100*10-4=0.02 m/sV2=q2/ A2=0.02*80*10-4/100*10-4=0.16 m/sP2=F2/ A1P1 A1= P2 A2+F1F1=0;P2= P1 A1 /A2=1.125MPaF2= P2 A1=112.5N習(xí)題:一、填空題1液壓系統(tǒng)中的壓力取決于( ),執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于( )。2液壓傳動(dòng)裝置由( )、( )、( )和( )四部分組成,其中(

15、 )和( )為能量轉(zhuǎn)換裝置。3液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài),( )時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用,( )時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用,液體的流動(dòng)狀態(tài)可用( )來(lái)判斷。5由于流體具有( ),液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量,它由( )損失和( )損失兩部分組成。6液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與( )的一次方成正比,與( )的1/2次方成正比。通過(guò)小孔的流量對(duì)( )不敏感,因此薄壁小孔常用作用調(diào)節(jié)流閥。8變量泵是指( )可以改變的液壓泵,常見(jiàn)的變量泵有( )、( )、( ),其中( )和( )是通過(guò)改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來(lái)實(shí)現(xiàn)變量,( )是通過(guò)改變斜盤(pán)傾角來(lái)實(shí)現(xiàn)變量。9液壓泵的實(shí)際流量比理論流量( );而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比

16、理論流量( )。10斜盤(pán)式軸向柱塞泵構(gòu)成吸、壓油密閉工作腔的三對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦副為( )與( )、( )與( )、( )與( )。11外嚙合齒輪泵的排量與( )的平方成正比,與的( )一次方成正比。因此,在齒輪節(jié)圓直徑一定時(shí),增大( ),減少( )可以增大泵的排量。12外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開(kāi)嚙合的一側(cè)是( )腔,位于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合的一側(cè)是( )腔。13為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象,通常在兩側(cè)蓋板上開(kāi)( ),使閉死容積由大變小時(shí)與( )腔相通,閉列容積由小變大時(shí)與( )腔相通。14齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為( )間隙和( )間隙,此外還存在( )間隙。對(duì)無(wú)間隙補(bǔ)償?shù)凝X輪泵,( )泄漏占總泄漏量的80%

17、85%。15雙作用葉片泵的定子曲線由兩段( )、兩段( )及四段( )組成,吸、壓油窗口位于( )段。16調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵的壓力流量特性曲線上( )的大小,調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)螺釘,可以改變( )。17溢流閥的進(jìn)口壓力隨流量變化而波動(dòng)的性能稱(chēng)為( ),性能的好壞用( )或( )、( )評(píng)價(jià)。顯然( )小好,( )和( )大好。18溢流閥為( )壓力控制,閥口常( ),先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為( )壓力控制,閥口常( ),先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須( )。19調(diào)速閥是由( )和節(jié)流閥( )而成,旁通型調(diào)速閥是由( )和節(jié)流閥( )而成。20為了便于檢修

18、,蓄通器與管路之間應(yīng)安裝( ),為了防止液壓泵停車(chē)或泄載時(shí)蓄能器內(nèi)的壓力油倒流,蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝( )。21選用過(guò)濾器考慮( )、( )、( )和其他功能,它在系統(tǒng)中可安裝在( )、( )、( )和單獨(dú)的過(guò)濾系統(tǒng)中。24限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路,泵的流量與液壓缸所需流量( ),泵的工作壓力( );而差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路,泵輸出流量與負(fù)載流量( ),泵的工作壓力等于( )加節(jié)流閥前后壓力差,故回路效率高。25順序動(dòng)作回路的功用在于使幾個(gè)執(zhí)行元件嚴(yán)格按預(yù)定順序動(dòng)作,按控制方式不同,分為( )控制和( )控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運(yùn)動(dòng)上同步,同步運(yùn)動(dòng)分為(

19、)同步和( )同步兩大類(lèi)。二、選擇題1流量連續(xù)性方程是( )在流體力學(xué)中的表達(dá)形式,而伯努力方程是( )在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。(A)能量守恒定律 (B)動(dòng)量定理 (C)質(zhì)量守恒定律 (D)其他4雙作用葉片泵具有( )的結(jié)構(gòu)特點(diǎn);而單作用葉片泵具有( )的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。(A)作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡(B)所有葉片的頂部和底部所受液壓力平衡(C)不考慮葉片厚度,瞬時(shí)流量是均勻的(D)改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量。5一水平放置的雙伸出桿液壓缸,采用三位四通電磁換向閥,要求閥處于中位時(shí),液壓泵卸荷,且液壓缸浮動(dòng),其中位機(jī)能應(yīng)選用( );要求閥處于中位時(shí),液壓泵卸荷,且液壓缸閉鎖不動(dòng),其中

20、位機(jī)能應(yīng)選用( );要求閥處于中位時(shí),液壓泵卸荷,且液壓缸閉鎖不動(dòng),其中位機(jī)能應(yīng)選用( )。(A)O型 (B)M型 (C)D型 (D)H型6有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口,泵的出口壓力為( );并聯(lián)在液壓泵的出口,泵的出口壓力又為( )。(A)5MPa (B)10 MPa (C)15 MPa (D)20 MPa7在下面幾種調(diào)速回路中,( )中的溢流閥是安全閥,( )中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。(A)定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)整回路(B)定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路(C)定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路(D)定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路8為平衡重力負(fù)載,使運(yùn)動(dòng)

21、部件不會(huì)因自重而自行下落,在恒重力負(fù)載情況下,采用( )順序閥作平衡閥,而在變重力負(fù)載情況下,采用( )順序閥作限速鎖。(A)內(nèi)控內(nèi)泄式 (B)內(nèi)控外泄式 (C)外控內(nèi)泄式 (D)外控外泄式9順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時(shí),應(yīng)選用( )型,作背壓閥時(shí),應(yīng)選用( )型。(A)內(nèi)控內(nèi)泄式 (B)內(nèi)控外泄式 (C)外控內(nèi)泄式 (D)外控外泄式11對(duì)于速度大、換向頻率高、定位精度要求不高的平面磨床,采用( )液壓操縱箱;對(duì)于速度低、換向次數(shù)不多、而定位精度高的外圓磨床,則采用( )液壓操縱箱。(A)時(shí)間制定控制式 (B)行程制動(dòng)控制式(C)時(shí)間、行程混合控制式 (D)其他12要求多路換向閥控制的多個(gè)執(zhí)行元

22、件實(shí)現(xiàn)兩個(gè)以上執(zhí)行機(jī)構(gòu)的復(fù)合動(dòng)作,多路換向閥的連接方式為( ),多個(gè)執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)順序單動(dòng),多路換回閥的連接方式為( )。(A)串聯(lián)油路 (B)并聯(lián)油路(C)串并聯(lián)油路 (D)其他13在下列調(diào)速回路中,( )為流量適應(yīng)回路,( )為功率適應(yīng)回路。(A)限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路(B)差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的調(diào)速回路(C)定量泵和旁通型調(diào)速閥(溢流節(jié)流閥)組成的調(diào)速回路(D)恒功率變量泵調(diào)速回路14容積調(diào)速回路中,( )的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié);( )的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。(A)變量泵變量馬達(dá) (B)變量泵定量馬達(dá) (C)定量泵定量馬達(dá)15已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍,差

23、動(dòng)連接的快速速度等于非差動(dòng)連接前進(jìn)速度的( );差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于快退速度的( )。(A)1倍 (B)2倍 (C)3倍 (D)4倍16有兩個(gè)調(diào)速壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口,泵的出口壓力為( );有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa內(nèi)控外泄式順序閥串聯(lián)在液泵的出口,泵的出口壓力為( )。(A)5MPa (B)10 MPa (C)15 MPa17用同樣定量泵,節(jié)流閥,溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路,( )能夠承受負(fù)值負(fù)載,( )的速度剛性最差,而回路效率最高。(A)進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路 (B)回油節(jié)流調(diào)速回路 (C)旁路節(jié)流調(diào)速回路18為保證負(fù)載變化時(shí),節(jié)

24、流閥的前后壓力差不變,即通過(guò)節(jié)流閥的流量基本不變,往往將節(jié)流閥與( )串聯(lián)組成調(diào)速閥,或?qū)⒐?jié)流閥與( )并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。(A)減壓閥 (B)定差減壓閥 (C)溢流閥 (D)差壓式溢流閥19在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的( ),而旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的( )。(A)進(jìn)油路 (B)回油路 (C)旁油路20差壓式變量泵和( )組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和( )組成的調(diào)速回路相比較,回路效率現(xiàn)高。(A)節(jié)流閥 (B)調(diào)速閥 (C)旁通型調(diào)速閥21液壓缸的種類(lèi)繁多,( )可作雙作用液壓缸,而( )只能作單作用液壓缸。(A)柱塞缸 (B)活塞缸 (C)擺動(dòng)缸22下

25、列液壓馬達(dá)中,( )為高速馬達(dá),( )為低速馬達(dá)。(A)齒輪馬達(dá) (B)葉片馬達(dá) (C)軸向柱塞馬達(dá) (D)徑向柱塞馬達(dá)23三位四通電液換向閥的液動(dòng)滑閥為彈簧對(duì)中型,其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是( )機(jī)能,而液動(dòng)滑閥為液壓對(duì)中型,其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是( )機(jī)能。(A)H型 (B)M型 (C)Y型 (D)P型24為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確,采用了雙向液壓鎖的換向閥應(yīng)選用( )中位機(jī)能;要求采用液控單向閥的壓力機(jī)保壓回路,在保壓工作液壓泵卸載,其換向閥應(yīng)選用( )中位機(jī)能。(A)H型 (B)M型 (C)Y型 (D)D型25液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱(chēng)為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量

26、稱(chēng)為( );在沒(méi)有泄漏的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱(chēng)為( ),它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。(A)實(shí)際流量 (B)理論流量 (C)額定流量26在實(shí)驗(yàn)或工業(yè)生產(chǎn)中,常把零壓差下的流量(即負(fù)載為零時(shí)泵的流量)視為( );有些液壓泵在工作時(shí),每一瞬間的流量各不相同,但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復(fù)變化,這就是泵的流量脈動(dòng)。瞬間流量一般指的瞬時(shí)( )。(A)實(shí)際流量 (B)理論流量 (C)額定流量27對(duì)于雙作用葉片泵,如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角,會(huì)導(dǎo)致( );又( ),配油窗口的間距角不可能等于兩葉片的夾角,所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。(A)由于加工安裝誤差,難以在工

27、藝上實(shí)現(xiàn)(B)不能保證吸、壓油腔之間的密封,使泵的容積效率太低(C)不能保證泵連續(xù)平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)28在雙作用葉片泵中,當(dāng)配油窗口的間隔夾角定子圓弧部分的夾角兩葉片的夾角時(shí),存在( ),當(dāng)定子圓弧部分的夾角配油窗口的間隔夾角兩葉片的夾角時(shí),( )。(A)閉死容積大小在變化,有困油現(xiàn)象(B)雖有閉死容積,但容積大小不變化,所以無(wú)困油現(xiàn)象(C)不會(huì)產(chǎn)生閉死容積,所以無(wú)困油現(xiàn)象29當(dāng)配油窗口的間隔夾角兩葉片的夾角時(shí),單作用葉片泵( ),當(dāng)配油窗口的間隔夾角兩葉片的夾角時(shí),單作用葉片泵( )。(A)閉死容積大小在變化,有困油現(xiàn)象(B)雖有閉死容積,但容積大小不變化,所以無(wú)困油現(xiàn)象(C)不會(huì)產(chǎn)生閉死容積,所以

28、無(wú)困油現(xiàn)象30雙作用葉片泵的葉子在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是( ),限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是( )。(A)沿著徑向方向安裝(B)沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向前傾一角度(C)沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度32已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A1=2A2,液壓泵供油流量為q,如果將液壓缸差動(dòng)連接,活塞實(shí)現(xiàn)差動(dòng)快進(jìn),那么進(jìn)入大腔的液壓量是( ),如果不差動(dòng)連接,則小腔的排油流量是( )。(A)0.5q (B)1.5q (C)1.75q (D)2q33在泵一缸回油節(jié)流調(diào)速回路中,三位四通換向閥處于不同位置時(shí),可使液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)工進(jìn)端點(diǎn)停留快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析:在( )工況下,泵所需的驅(qū)動(dòng)功率為最大;在(

29、 )工況下,缸輸出功率最小。(A)快進(jìn) (B)工進(jìn) (C)端點(diǎn)停留 (D)快退34系統(tǒng)中中位機(jī)能為p型的三位四通換向閥處于不同位置時(shí),可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)工進(jìn)端點(diǎn)停留快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析:液壓缸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,如突然將換向閥切換到中間位置,此時(shí)缸的工況為( );如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸,當(dāng)換向閥切換到中位置時(shí),缸的工況為( )。(不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動(dòng))(A)停止運(yùn)動(dòng) (B)慢進(jìn) (C)快退 (D)快進(jìn)35在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為Pj,溢流閥調(diào)定壓力為Py,主油路暫不工作,二次回路的負(fù)載壓力為PL。若PyPjPL,減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為( ),若PyPLPj,減壓閥進(jìn)、出口

30、壓力關(guān)系為( )。(A)進(jìn)口壓力P1=Py,出口壓力P2=Pj(B)進(jìn)口壓力P1=Py,出口壓力P2=PL(C)P1=P2=Pj,減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等(D)P1=P2=Pj,減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等36在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為Pj,溢壓閥調(diào)定壓力為Py,主油路暫不工作,二次回路的負(fù)載壓力為PL。若PyPjPL,減壓閥閥口狀態(tài)為( );若PyPLPj,減壓閥閥口狀態(tài)為( )。(A)閥口處于小開(kāi)口的減壓工作狀態(tài)(B)閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài),不允許油流通過(guò)閥口(C)閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài),但仍允許少量的油流通過(guò)閥口流至先導(dǎo)閥(D)閥口處于全開(kāi)啟狀態(tài),減壓

31、閥不起減壓作用40當(dāng)控制閥的開(kāi)口一定,閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí),通過(guò)節(jié)流閥的流量為( );通過(guò)調(diào)速閥的流量為( )。(A)0 (B)某調(diào)定值 (C)某變值 (D)無(wú)法判斷41在回油節(jié)流調(diào)速回路中,節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況,系統(tǒng)的匯漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載F增加時(shí),泵的輸入功率( ),缸的輸出功率( )。(A)增加 (B)減少 (C)基本不變 (D)無(wú)法判斷42在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中,調(diào)速閥的節(jié)流開(kāi)口一定,當(dāng)負(fù)載從F1降到F2時(shí),若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時(shí)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速變( );若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時(shí),缸運(yùn)動(dòng)速度可視為( )。(A)增加 (B)減少 (C)不變 (D)無(wú)法判斷

32、43在定量泵變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中,如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小,若不考慮泄漏的影響,試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速( );泵的轉(zhuǎn)出功率( )。(A)增加 (B)減少 (C)基本不變 (D)無(wú)法判斷44在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中,若負(fù)載從F1降到F2而調(diào)速閥開(kāi)口不變時(shí),泵的工作壓力( );若負(fù)載保持定值而調(diào)速閥開(kāi)口變小時(shí),泵工作壓力( )。(A)增加 (B)減少 (C)不變45在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中,如果將負(fù)載減小,其他條件保持不變,泵的出口壓力將( ),節(jié)流閥兩端壓差將( )。(A)增加 (B)減少 (C)不變?nèi)⑴袛囝}1液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)速度只取決于輸入流量的

33、大小,與壓力無(wú)關(guān)。2液體流動(dòng)時(shí),其流量連續(xù)性方程是能量守恒定律在流體力學(xué)中的一種表達(dá)形式。3理想流體伯努力方程的物理意義是:在管內(nèi)作穩(wěn)定流動(dòng)的理想流體,在任一截面上的壓力能、勢(shì)能和動(dòng)能可以互相轉(zhuǎn)換,但其總和不變。4雷諾數(shù)是判斷層流和紊流的依據(jù)。5薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無(wú)關(guān),即對(duì)油溫的變化不敏感,因此,常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器。6流經(jīng)縫隙的流量隨縫隙值的增加而成倍增加。7流量可改變的液壓泵稱(chēng)為變量泵。8定量泵是指輸出流量不隨泵的輸出壓力改變的泵。9當(dāng)液壓泵的進(jìn)、出口壓力差為零時(shí),泵、輸出的流量即為理論流量。10配流軸式徑向柱塞泵的排量q與定子相對(duì)轉(zhuǎn)子的偏心成正比,改變偏心即可改變排量。11

34、雙作用葉片泵因兩個(gè)吸油窗口、兩個(gè)壓油窗口是對(duì)稱(chēng)布置,因此作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡,軸承承受徑向力小、壽命長(zhǎng)。12雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子葉片槽根部全部通壓力油是為了保證葉片緊貼定子內(nèi)環(huán)。13液壓泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的充分且必要的條件是:存在閉死容積且容積大小發(fā)生變化。14齒輪泵多采用變位修正齒輪是為了減小齒輪重合度,消除困油現(xiàn)象。15液壓馬達(dá)與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點(diǎn)上看是互逆的,因此所有的液壓泵均可以用來(lái)做馬達(dá)使用。16因存在泄漏,因此輸入液壓馬達(dá)的實(shí)際流量大于其理論流量,而液壓泵的實(shí)際輸出流量小于其理論流量。17雙活塞桿液壓缸又稱(chēng)為雙作用液壓缸,單活塞桿液壓缸又稱(chēng)為單作用液壓缸。18滑閥為間隙密

35、封,錐閥為線密封,后者不僅密封性能好而且開(kāi)啟時(shí)無(wú)死區(qū)。19節(jié)流閥和調(diào)速閥都是用來(lái)調(diào)節(jié)流量及穩(wěn)定流量的流量控制閥。20單向閥可以用來(lái)作背壓閥。21同一規(guī)格的電磁換向閥機(jī)能不同,可靠換向的最大壓力和最大流量不同。22因電磁吸力有限,對(duì)液動(dòng)力較大的大流量換向閥應(yīng)選用液動(dòng)換向閥或電液換向閥。23串聯(lián)了定閥減壓閥的支路,始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調(diào)定值的穩(wěn)定的工作壓力。24增速缸和增壓缸都是柱塞缸與活塞缸組成的復(fù)合形式的執(zhí)行元件。25變量泵容積調(diào)速回路的速度剛性受負(fù)載變化影響的原因與定量泵節(jié)流調(diào)速回路有根本的不同,如負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大,泵和馬達(dá)的泄漏增加,馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降。26采用調(diào)速閥的定量泵節(jié)流調(diào)速回路,無(wú)論負(fù)載

36、如何變化始終能保證執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。27旁通型調(diào)速閥(溢流節(jié)流閥)只能安裝在執(zhí)行元件的進(jìn)油路上,而調(diào)速閥還可安裝在執(zhí)行元件的回路和旁油路上。28油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是儲(chǔ)存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液。29在變量泵變量馬達(dá)閉式回路中,輔助泵的功用在于補(bǔ)充泵和馬達(dá)的泄漏。30因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密封性能好,故常和在保壓回路和鎖緊回路中。31同步運(yùn)動(dòng)分速度同步和位置同步,位置同步必定速度同步;而速度同步未必位置同步。32壓力控制的順序動(dòng)作回路中,順序閥和壓力繼電路的調(diào)定壓力應(yīng)為執(zhí)行元件前動(dòng)作的最高壓力。33為限制斜盤(pán)式軸向柱塞泵的柱塞所受的液壓側(cè)向力不致過(guò)大,斜盤(pán)的最大傾角max一般小于18°

37、;20°。34當(dāng)液流通過(guò)滑閥和錐閥時(shí),液流作用在閥芯上的液動(dòng)力都是力圖使閥口關(guān)閉的。35流體在管道中作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí),同一時(shí)間內(nèi)流過(guò)管道每一截面的質(zhì)量相等。五、問(wèn)答題15選擇三位換向閥的中位機(jī)能時(shí)應(yīng)考慮哪些問(wèn)題?計(jì)算題1.如圖1所示,兩個(gè)結(jié)構(gòu)和尺寸均相同相互串聯(lián)的液壓缸,有效作用面積A1=100cm2,A2=80cm2,輸入液壓缸的流量q1 =0.2*10-3m3/s,P1=0.9MPa,負(fù)載F1= F2 ,不計(jì)損失,求兩液壓缸的負(fù)載及兩活塞運(yùn)動(dòng)速度v1=?,v2=?. V1=q1/ A1=0.2*10-3/100*10-4=0.02 m/s; V2=q2/ A2=0.02*80*10-4/100*10-4=0.16 m/s P2=F2/ A1P1 A1= P2 A2+F1; F1=F2; P2= 0.5MPa F1=F2= P2 A1=5000N一、填空題1 負(fù)載 ;流量2 動(dòng)力元件、執(zhí)

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