多措并舉促安全生產

1、 多措并舉促安全生產 隨著網改的結束，新技術新設備在電網系統(tǒng)中的日益應用，對管理和運行人員的適應力量也提出了新的要求，假如連續(xù)停留在以前的工作狀態(tài)和工作水平上，不立足本職學習新設備性能，參數及新技術，不熟識各種規(guī)程制度要求，就不能勝任當前工作任務和崗位要求，就會被時代所淘汰。 如何才能緊跟形勢的進展，才能在工作中提高運行人員綜合素養(yǎng)水平，確保我局生產工作平安順當地進行？筆者認為可以從以下幾點著手： 一、提高思想熟悉，從我做起保平安。堅固樹立平安第一，預防為主思想，運行人員應嫻熟把握安規(guī)、現場運行規(guī)程等內容，提高平安意識和自我愛護意識。要從我做起，相互監(jiān)護、相互提示、相互指正，對自己的習慣性違章

2、要有正確熟悉，堅決杜絕；對別人的違章現象要準時發(fā)覺和制止。 要組織仔細學習分析平安事故和緣由，吸取閱歷，變他人之履為自己之鑒，杜絕人為事故的發(fā)生。大力開展反違章反事故活動，宣揚平安生產法，協作平安學問競賽活動，普及平安生產學問，真正實現三級掌握。 二、落實各項規(guī)程制度，向制度要平安。規(guī)程制度是平安生產工作的強有力的基礎保障。違規(guī)違紀現象的發(fā)生，各項規(guī)程制度的落實狀況，獎罰制度落實不到位，都對正常的平安生產工作造成了負面影響。作為一名一線現場運行人員，更要嚴格根據各項規(guī)程制度執(zhí)行，確保平安生產。 任何違規(guī)違紀和事故責任人均應根據三鐵（鐵的制度，鐵的面孔，鐵的處理）精神處理。對于那些擅離職守，工作

3、期間喝酒誤事，違反勞動生產紀律的人員，準時制止或者上報有關管理部門，就是要按嚴格照章辦事。對事故要掌握源頭，查清緣由和責任，并重獎重罰。 在班站長帶領下，組織全體人員定期學習各項規(guī)程制度，進行考核評比，并將評比結果納入年終先進個人考核評比活動中去。每年各站的先進工上報，實行擇優(yōu)而選的方法，不肯定達到每站一人的名額安排。上報先進者的同時，要附帶推選理由，先進事跡，群眾看法等書面材料，還可以在全局年終工作總結大會上，進行閱歷溝通。 三、仔細貫徹落實師徒制。目前，有許多青工進入到實際工作崗位后，由于基礎差、底子薄，不能很好地進入工作狀態(tài)。老同志老師傅，無論從業(yè)務學問、技能水平上來，還是實際工作閱歷上

4、來說，有許多東西不是我們可以從書本上能夠學來的。假如青工好學，情愿虛心請教老師傅，而老同志老師傅又肯溝通傳授，那么對于青工自身水平的提高是有很大關心的。然而，許多人由于礙于面子或其他緣由，不愿虛心請教他人，當自學時遇到攔路虎時，自己又無法理解，最終置之不管，不了了之。長期下來，厭學，不學的心情滋長，造成對待工作學習如同和尚撞鐘撞一天是一天。 所以，我們要連續(xù)堅持貫徹落實師徒制的優(yōu)良傳統(tǒng)。開展師帶徒的活動，依據每個人的實際水平，簽訂不同內容，要求規(guī)定時間完成，對沒有完成合同書的師徒都要進行懲罰。由于合同書的建立，使師徒雙方就都有了肯定的義務和權利。教與學相輔相成，達到共同提高的目的。同時，需要建

5、立有效的激勵機制，如依據每年各個站所人員整體水平考核評比中，對那些取得良好成果、進步最快的師徒賜予肯定的物質嘉獎和精神嘉獎。這樣就會激勵師徒雙方的教和學的樂觀性，我局實現學習工作上你追我趕的良好學習氛圍。堅持穩(wěn)扎穩(wěn)打，長期積累，漸漸實現我局運行人員的整體素養(yǎng)水平的提高，為確保平安生產打下夯實的基礎。 四、向技術培訓要績效。近幾年來，我局對于提高職工業(yè)務技能水平做出了很大努力，先后派出多數職工參與省公司、渭南工委和縣局組織的培訓班，但是結合目前實際狀況來看，收效不是很明顯。主要表現在：培訓所學東西，回來后沒有帶著問題去思索，沒有與同事溝通爭論，沒有虛心去請教他人，久而久之，不了了之。所以，在參與

6、培訓的同時，在班組內開展小范圍的多種形式的現場技術培訓活動，關鍵在于落實，全部的培訓不能流于形式。實行請進來，走出去方式，讓運行人員準時、正確把握新設備的特性，動作過程和運行留意事項等。培訓要持之以恒，不能脫節(jié)。運行人員要自我加壓，在值班期間，主動向搶修、試驗、愛護人員虛心請教，主動了解和弄懂設備運行中的問題。 五、通過技術比武活動提高技能水平。在省公司、工委和縣局進行崗位技術比武和反事故演習活動中，提高運行人員的學習樂觀性。實行優(yōu)勝劣汰的方法，貫徹落實由基層開頭進行競爭選拔，實行成果與崗位掛鉤的方法，激勵運行人員努力學習，在提高自身業(yè)務力量的同時，也提高了經濟收入。同時，要對那些不情愿學，厭

7、學的人員進行相應的懲處，并要報單位備案，對于多次成果差的人員要做出更嚴峻的懲罰。這樣，在參與活動的同時，也促進了工作人員的學習樂觀性，提高了技能水平。 六、定期開展優(yōu)秀崗位能手活動，互幫互學，共同提高，定期考核評比。由全體人員客觀公正地進行評比，選出優(yōu)勝者和最差者，并上報局管理部門，備案存檔。依據重獎重罰的原則，嘉獎先進，頒發(fā)優(yōu)秀崗位能手榮譽流淌紅旗和經濟嘉獎；嚴峻懲處違規(guī)違紀、不求上進的人員。從而達到促進學習，提高運行人員業(yè)務技能水平的目的。 七、鼓舞運行人員參與技能鑒定，加大考核力度。要提高運行人員的整體綜合素養(yǎng)，實現一人多崗的值班力量。實行公正競爭機制，每年一次綜合考試，根據綜合成果，打

8、算每年的工作崗位，使運行人員有一種危機感，要讓大家感到不學就要落后，就要被淘汰。要長期堅持不懈，堅持理論學問和技能操作相結合的原則，提高人員的綜合素養(yǎng)。 八、簽訂績效合同，建立平衡計分卡，實施績效與薪金掛鉤。依據一級管理一級，一級對一級負責的原則，績效方案以績效合同形式簽訂，依據績效合同進行考評。職工能否做好工作，最重要也是最根本的是他是否具備了相應的工作力量，即合適的人在合適的工作崗位上。 建立平衡計分卡，各個站所照實填寫，作為考核的一部分。首先，職工進行自評，自評成果不影響總分；然后由所在班站所組織考評小組，公開民主地進行考評；最終上報單位，由單位組織復核考評。工作績效評價是企業(yè)對所屬職工一年來工作的總體評價，是獎勤罰懶的一種手段。準時對評價結果進行反饋，不但能為職工指明努力方向，而且