路基加寬施工改造工程

1、道路改造工程土方施工方案（73公里-127公里）1 編制依據(jù)1.1內(nèi)開姆特-麥肯那焦127道路工程施工組織設(shè)計；1.2 STANDARD SPECIFICATIONSThe Standard Specifications are Ethiopian Roads Authoritys Standard Specifications Dated 1968.2 工程概況2.1本項目起點內(nèi)開姆特，終點麥肯那焦，全長127公里，路面寬10米，是埃塞俄比亞國家西部公路網(wǎng)的主干道。路線經(jīng)過丘陵、山區(qū)、河道等地區(qū)，地形復(fù)雜，最大縱坡達10%，最大橫坡達10%，沿途植被豐富、水系發(fā)達。2.3本工程為改造工程，在

2、原有道路基礎(chǔ)上，對道路寬度、路線、邊坡、路面結(jié)構(gòu)、排水系統(tǒng)等進行優(yōu)化。路基工程中，主要為道路單側(cè)加寬、雙側(cè)加寬、全斷面填方、全斷面挖方、半填半挖、原路整形等施工內(nèi)容。現(xiàn)有道路為渣石路面，沖刷嚴重，崎嶇不平。 3 施工準備3.1技術(shù)準備根據(jù)圖紙及實地了解到情況，對施工人員尤其是當?shù)毓凸と鐪y量員、實驗員、工長進行技術(shù)培訓(xùn)與交底，使其掌握現(xiàn)場情況與技術(shù)技能。同時，中方人員學習當?shù)卣Z言與英語，便于管理及與監(jiān)理工程師溝通。根據(jù)圖紙路線、填挖土方量，每10公里確定每段便道、借土場、棄土場。每10米一個斷面，一個斷面3個點，實測原始地面高程，根據(jù)實測高程，與設(shè)計路面高程對比，確定不同標高處處理方法：填方、挖

3、方、原路整形施工。根據(jù)規(guī)范要求對借土場取樣，尤其是改良層土質(zhì)要求較高，塑性指數(shù)在10以內(nèi)。填方路段或單（雙）側(cè)加寬路段，提前對原地面進行土體取樣，得到原地面最大干密度、最佳含水量、腐殖土含量等土體技術(shù)指標，便于確定是否需要換填或填土時原地面處理是否合格。挖方路段，也需要提前對挖除深度內(nèi)土體進行取樣，實驗得到土體各種技術(shù)指標，確定挖方土體可以利用的部位，是素土回填還是用于改良層施工。3.2、機具準備 設(shè)備名稱型號數(shù)量產(chǎn)地挖掘機大宇3003韓國鏟車DZ501中國推土機山推503中國平地機Py1802中國壓路機18噸3中國自卸車三菱15日本皮卡江淮皮卡2中國加油車東風1中國全站儀臺1中國水準儀DS3

4、3中國核子密度儀MC-4C1美國塔尺5m5中國對講機套6中國鋼卷尺50m6中國小盒尺5m5中國細線繩斤3中國大錘10磅3中國手錘5磅3中國鐵鍬把20中國3.3、材料準備材料名稱單位數(shù)量白灰袋50紅漆桶2木樁個1000渣石車2003.4、勞動力準備工種數(shù)量工種數(shù)量實驗員2機械操作手12測量員6修理工4自卸車司機30夜間警衛(wèi)6水車司機3便道信號工4皮卡司機3壯工40工長33.4 施工安排3.4.1工期計劃根據(jù)當?shù)貧夂蛱攸c，每年10月至次年5月為旱季，計劃用8個月的時間完成73公里至127公里中73-107及116-126共44公里土方量（其中107至116位于根比市里，未完成拆遷工作），具體如下：

5、時間清表 便道挖方素土填方改良層2006年10月73+500-80+50074+000-81+50073+500-75+50073+500-74+5002006年11月80+500-82+50081+500-85+00075+500-82+00074+500-77+0002006年12月82+500-88+00085+000-86+00082+000-84+00077+000-81+0002007年1月88+000-94+00086+000-90+00084+000-92+00081+000-87+0002007年2月94+000-102+0090+000-98+00092+000-102+0

6、087+000-92+0002007年3月102+00-107+00便道位置NM127公路施工便道一覽表序號樁號段落位置備注1k73+000k75+450右側(cè)2k75+450k75+900左側(cè)3k75+900k76+200原路4k76+200k76+475右側(cè)5k76+475k77+500左側(cè)6k76+500k77+600原路7k76+600k77+800左側(cè)8k77+800k79+000原路9k79+000k79+200右側(cè)10k79+200k81+450原路11k81+450k81+800右側(cè)12k81+800k84+000左側(cè)13k84+000k84+600右側(cè)14k84+600k84+

7、850左側(cè)15k84+850k84+900原路16k84+900k85+175右側(cè)17k85+175k86+200原路18k86+200k86+250左側(cè)19k86+250k86+600原路20k86+600k87+750左側(cè)現(xiàn)有便道21k87+750k88+125右側(cè)100米接現(xiàn)有便道22k88+125k88+400原路23k88+400k88+550右側(cè)24k88+550k88+600原路25k88+600k89+400左側(cè)或右側(cè)26k89+400k89+700左側(cè)27k89+700k89+900原路28k89+900k90+500右側(cè)29k90+500k90+900原路30k90+900

8、k91+150右側(cè)31k91+150k91+425原路32k91+425k92+125右側(cè)33k92+125k92+275原路34k92+275k93+525左側(cè)35k93+525k94+050右側(cè)36k94+050k94+300原路37k94+300k94+500右側(cè)38k94+500k94+850左側(cè)39k94+850k95+250右側(cè)40k95+250k95+350原路41k95+350k95+800左側(cè)接現(xiàn)有便道42k95+800k96+000原路43k96+000k96+200右側(cè)44k96+200k96+425左側(cè)45k96+425k98+500右側(cè)46k98+500k99+125

9、原路47k99+125k99+300左側(cè)48k99+300k99+700原路49k99+700k99+900右側(cè)50k99+900k101+800左側(cè)51k101+800k102+100原路52k102+100k103+425右側(cè)53k103+425k103+950原路54k103+950k104+200左側(cè)55k104+200k104+375原路56k104+375k104+500右側(cè)57k104+500k105+025原路58k105+025k105+325右側(cè)59k105+325k105+375原路60k105+375k105+475右側(cè)61k105+475k107+475原路62k10

10、7+475k108+450右側(cè)63k108+450k109+800左側(cè)接現(xiàn)有便道64k109+800k114+800GIMBI TOWN3.5工程管理組織機構(gòu)四 主要施工方法4.1施工工藝流程清表處理 取土場取土及土工試驗 測量放線 試驗段施工路基挖方 填前碾壓 特殊路基處理 路基填筑施工4.2施工工藝4.21 清表處理在施工前，根據(jù)清表工程的相關(guān)要求：將施工用地紅線范圍和取土場紅線范圍內(nèi)的植物、垃圾、有機物殘渣以及原地面以下至少40cm范圍內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系和表土全部清除，并棄放在指定的棄土場。棄土場必須合理規(guī)范整潔，清理出的腐植土選擇合適地點存放,作為后期綠化用土，并約請監(jiān)理工程師驗收。

11、本工程的清表施工主要分為：填方路基清表、挖方路基清表和取棄土場清表施工三種方式，在進行清表施工中主要采用挖土機配合推土機進行施工作業(yè)。4.2.2、路基土石方施工.1取土場取土及土工試驗取土場取土按照以下要求實施：開挖前，對取土場進行勘測，確定土質(zhì)、土量是否符合圖紙和規(guī)范的要求，而后在取土場范圍內(nèi)開挖網(wǎng)狀鋪砌水溝，并在取土場底部設(shè)置縱坡和橫坡，以降低土的天然含水量，減少晾曬時間，保證填土質(zhì)量。土場使用時采用分塊使用的辦法，先剝離一塊將其表土及挖除的淤泥堆放于另一塊未開采土場，待這一塊取土完成后將先前剝離的表土回填，并將另一塊土場剝離的表土堆放于完成取土的場地。取土全部完成將表土回填、整平、復(fù)耕。

12、取土場的復(fù)耕工作原則上無償進行，并按照地勢高、低、洼三種情況按圖紙規(guī)定分別進行復(fù)耕（依據(jù)當?shù)乩习傩找筮M行合理復(fù)耕）。.2路基清表處理及棄方外運（1）路基施工前進行清表處理，清除地表遺留的渣土、垃圾土等不適宜材料，局部不適宜材料埋置較深的部位根據(jù)具體情況進行處理，并請監(jiān)理工程師確認工程量。（2）路基清表結(jié)束后進行填前碾壓，采用靜力式壓路機對路基施工范圍進行碾壓夯實，保證基底壓實度、彎沉值滿足設(shè)計和規(guī)范要求。（3）挖除的不適宜材料作為棄方及時外運出場，棄土場的位置應(yīng)經(jīng)監(jiān)理和地方政府批準，并向監(jiān)理工程師上報棄方施工方案，該方案包括棄方的數(shù)量、調(diào)運方案、棄方位置及其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的

13、布置以及有關(guān)的計劃安排等。（4）如被批準的棄土場為耕地，棄土后立即恢復(fù)成耕地；棄土場為荒山坡、荒山溝時亦恢復(fù)植被。（5）棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定，排水暢通，不對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，不得侵占河道、良田和損壞民用設(shè)施，盡量減輕環(huán)境造成污染。.3測量放線工程施工時全段每50m設(shè)置一組中心樁，曲線段加密至5-10m一組；每100m測設(shè)一組臨時水準點。各流水作業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計路基橫斷面放出每層填土坡腳線。中心樁和邊樁采用事先切好的短鋼筋或木樁。.4試驗路段施工選擇長度不小于100m（全幅路基）的有代表性的地段作為試驗路段，進行壓實試驗，并將試驗結(jié)果報告監(jiān)

14、理工程師批準?，F(xiàn)場壓實試驗進行到有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時記錄設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)制定施工措施，指導(dǎo)路基施工。.5路基挖方開挖前做好排水設(shè)施， 在整個施工期間，保持路段排水暢通，路基表面平整、密實，曲線圓順，邊線順直，邊坡坡面平順穩(wěn)定，邊溝整齊，溝底無阻水或積水現(xiàn)象。 在路基挖方施工中，首先做好截水溝、排水溝等臨時排水設(shè)施，并通至橋涵或溝渠順利排出，挖出的廢土堆在指定地點。土方開挖按設(shè)計自上而下進行，不亂挖或超挖。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，修改施工方案及挖方邊坡，并及時報請監(jiān)理工程師批準。土

15、方地段的挖方路基施工標高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其數(shù)值由試驗確定。當因氣候條件使挖出的材料無法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。.6填前碾壓在清表施工作業(yè)完成后，在清理完畢的區(qū)域外側(cè)（一般選擇排水效果好的一側(cè)）開挖預(yù)留一道深度宜為50cm，寬60cm的排水邊溝，以保證填方路基不被雨水浸泡，并且嚴格保證路基橫、縱坡度，如果清表后的原地面，表層含水量合適的填方路段，在征得項目部相關(guān)技術(shù)、質(zhì)檢人員及現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意后，方可采用振動壓路機碾壓,并使其壓實度達到設(shè)計要求以上。如果清表后的原地面，表層土含水量較大且不能滿足路基填筑的填前碾壓施工條件時，根據(jù)設(shè)計要求約請監(jiān)

16、理工程師、設(shè)計代表、業(yè)主代表到現(xiàn)場進行核實處理（在征得同意后，可采用清除夾層土、打碎、晾曬等技術(shù)處理措施），在達到最佳含水量條件下征得項目部相關(guān)技術(shù)、質(zhì)檢人員及現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意后，壓實，并使壓實度達到設(shè)計要求以上。.7特殊路基處理由于本工程絕大部分路基填筑范圍均在丘陵區(qū)域，故在施工中可能會遇到不適宜材料的換填處理，如在淺填路段的路基處理中，當路基開挖粘性土、碎石土及全風化軟質(zhì)巖土，且地下水位較高，路床壓實度無法滿足要求時，將根據(jù)設(shè)計要求，采用相應(yīng)的技術(shù)措施進行處理（包括換填級配碎石進行處理等）。在軟土厚度小于2m且出露面積較小時可采用地表換填法進行處理，開挖淤泥作廢方處理，視地下水情況采用砂

17、、普通天然級配沙石料或開山石渣進行換填。.8路基填筑施工采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工，填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。（1）填筑施工作業(yè)按照路基橫斷面全寬度縱向分層平行攤鋪，填料分層厚度根據(jù)試驗段試驗結(jié)果確定，每層松鋪厚度不大于50cm，由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。（2）每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超過設(shè)計寬度兩邊各50cm，對可能發(fā)生沉降的路段應(yīng)按其估計沉降量和邊坡坡度計算超寬數(shù)量，以保證邊坡能充分壓實，待路基工程完成后，再按路基寬度邊坡值刷坡整修。（3）路基填筑在分段施工時，其交界處不在同一時間填筑則先填段按1：1坡度分層留臺階，兩端

18、同時施工時，則分層相互交銜接，其搭接長度不小于2米。（4）碾壓前對填筑層的分層厚度和平整程度進行檢查，確認符合要求后進行碾壓。為保證填土壓實的均勻性及密實度，每層填土先用推土機攤平，再用重型振動壓路機（18T）碾壓，碾壓從兩側(cè)逐漸向路中間，每次碾壓輪跡重疊二分之一輪寬避免漏壓，壓實時隨時進行整平工作，碾壓過程中嚴格控制行駛速度，壓路機行駛速度不大于4Km/h。填方接近設(shè)計標高時，加強測量控制，如發(fā)現(xiàn)高低不平，及時用平地機找平（人工配合），然后再壓實，直至達到設(shè)計要求。（5）雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成23%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。（6）結(jié)構(gòu)

19、物處的回填施工a、圓管涵、蓋板涵等結(jié)構(gòu)物處的回填時，必須配備專職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。b、回填材料選用透水性好的砂性土，在兩側(cè)以底部寬2m，后按1：1的坡度范圍內(nèi)對稱均勻、分層回填進行填筑壓實。材料必須選擇含水量最佳及透水性級配砂石或碎石土等，并保證內(nèi)摩擦角不小于35度，在壓實機械壓實不到的部位,采用1.5T以內(nèi)振動平板夯實機或沖擊夯進行壓實?；靥钔凉ぷ靼才旁陔[蔽工程驗收合格后進行，一般在結(jié)構(gòu)物的強度達到70%之后進行回填。如使用機械回填，則涵臺身部分及檢查井周圍先用小型壓實機械分層壓實填好后，才用機械進行大面積回填，其壓實度不小規(guī)范要求。c、涵背填土順線路方向長度，頂部距翼墻

20、尾端不小于臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑。d、當工作面較大時用重型機械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實機具進行壓實，結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度，壓實度不低于規(guī)定值96%。e、臺背回填時，派專人負責，使用專門的機具掛牌劃線施工，每層填筑進行照相，并附檢測資料存檔。.9原路破除及新老路接頭施工具體做法為：先破清除原路的表層土后，根據(jù)設(shè)計要求進行挖臺階處理，臺階尺寸根據(jù)我路基填筑施工要求選定為長100cm，高50cm，以便更好地保證路基施工質(zhì)量。見（DRAWING 3-3-a）5 質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量標準5.1.1素土回填.1有機物含量不得超過

21、總重量5%，有機物指表土、沼澤土、泥炭、圓木、樹樁和易腐爛等物；.2 CBR值小于3%的不能用于素土回填；.3在路面以下800mm以內(nèi)不得使用的CBR變化值超過2%的材料，CBR變化值超過4%的所有材料不得用于本工程；.4液限超過80，塑限超過50的材料不得用于回填；.5工程師認為易被侵蝕的材料。5.1.2新sub-grade（改良層）的材料要求如下：.1最大骨料粒徑：50mm.2AASHTO分類：A-1、A-2-4.3壓實度應(yīng)達到95%.4CBR值應(yīng)達到15%5.1.3素土回填和改良層施工允許偏差值描述厚度mm水平mm米直尺mm橫坡度%米的縱坡度%路堤+20 -30300.50.1地基+20

22、+20 -30300.50.1填石路堤檢查項目項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度符合試驗路段確定的施工工藝施工記錄2沉降差試驗路確定的沉降差水準儀：每40m測1個斷面，每個斷面檢測59點3縱面高程（mm）+10，30水準儀：每200m測4個斷面4彎沉不大于設(shè)計值5中線偏位（mm）100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY，YH兩點6寬度不小于設(shè)計值米尺：每200m測4處7平整度（mm）303m直尺：每200m測4點X10尺8橫坡（%）0.5水準儀：每200m測4個斷面9邊坡坡度不陡于設(shè)計值每200m抽查4處10平整度符合設(shè)計要求5.2質(zhì)量保證措施5.2.2質(zhì)量保障措施.1土石路基填筑不得傾填，應(yīng)按設(shè)計要求分層填筑壓實；.2天然土石混合料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實層厚到2/3；.3碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料、土、和石渣或石粉；.4壓實后透水性差異大的土石混合料，應(yīng)分層或者分段填筑，不宜縱向分幅填筑；如果需要縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)；.5由于我標段土石混合料來自不同料場，其巖性和土石比例相差較大，因此在施工中必須分層或分段填筑，切勿進行混合填筑；.6