城際高鐵支架現(xiàn)澆梁施工方案

1、城際高鐵支架現(xiàn)澆梁施工方案石塘一號(hào)中橋、石塘二號(hào)中橋采用1-(20+2 X 24+20)m連續(xù)剛構(gòu))支架現(xiàn)澆施工。1.1支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁滿堂支架施工工藝流程見圖2-5-38。圖 2-5-38 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁滿堂支架施工工藝流程圖1.2 支架搭設(shè)滿堂支架現(xiàn)澆梁支架、模板見圖 2-5-39 。圖板模梁箱。板滑烯乙 氟四聚置設(shè)間梁橫動(dòng)振與系體撐支模側(cè)在，移橫模側(cè)便方為2O模木用采部局，工加節(jié)一 m5.1按 并模鋼型定成工加亦，>小大的作工及寸尺端梁慮考要寸尺 腔內(nèi)據(jù)根模內(nèi)，板模鋼用采膜外，觀外土凝混體梁證保了為1 :明說木枕向方橋順圖2-5-39滿堂支架現(xiàn)澆梁支架、

2、模板圖現(xiàn)澆支架搭設(shè)之前，首先清除地面雜物，采用換填級(jí)配碎石對(duì)地基進(jìn)行處理，根據(jù)地基檢算情況，在換填地基上施 工 20cm 厚混凝土墊層，寬度超出梁頂寬各 1.2m 。待基礎(chǔ)混 凝土強(qiáng)度達(dá)到 70%后搭設(shè)支架， 支架上設(shè) U 形托座， 沿托座 方向橫向鋪一層底層橫向方木 10X 15cm，頂層縱向方木 10 x 10cm，縱向再鋪設(shè)一層分配梁，然后再鋪底模。支架結(jié)構(gòu) 應(yīng)具有足夠的承載力和整體穩(wěn)定性，對(duì)支架的承載力和穩(wěn)定 性應(yīng)進(jìn)行檢算。支架設(shè)計(jì)檢算考慮以下荷載：梁體、模板、 支架的重量；施工荷載；風(fēng)荷載；支架桿件應(yīng)力安全系數(shù)大 于 1.3，穩(wěn)定性安全系數(shù)大于 1.5。1.3 支架預(yù)壓 支架架設(shè)完成

3、后進(jìn)行預(yù)壓，壓載時(shí)將一排支點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行預(yù)壓。支架實(shí)測(cè)彈性變形計(jì)入箱梁預(yù)拱度值之內(nèi)，以確保箱 梁標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。1.4 模板、鋼筋、混凝土的施工（ 1 ）模板制作 底模及外側(cè)模板采用大塊定型鋼模板，由工廠統(tǒng)一加工 制作。內(nèi)模采用標(biāo)準(zhǔn)小鋼模組合而成，鋼管腳手架支撐。（2）鋼筋及波紋管的制作及安裝 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力梁鋼筋在支架、模板安裝完畢后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng) 綁扎；當(dāng)鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道在空間發(fā)生干擾時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)普 通鋼筋以保證鋼束管位置準(zhǔn)確。波紋管接頭形式為套接，施 工時(shí)每 0.5m 設(shè)定位鋼筋一道，并將井形定位鋼筋點(diǎn)焊在主 筋上，確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮，不變位，管道位置容許偏差縱向不大于± 10

4、mm ，橫向不大于 5mm。（3）混凝土施工混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土運(yùn)輸攪拌車運(yùn)送， 混凝土輸送泵澆注，插入式振動(dòng)器振搗。箱梁混凝土的灌注 順序?yàn)椋合葷沧⑾淞旱装?、腹板，后澆注頂板和翼板。在?凝土施工時(shí)采取控制入模溫度、推遲外側(cè)模板的拆除時(shí)間、 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)并通過預(yù)應(yīng)力管道通水降低水化熱影響等措施，防 止出現(xiàn)溫度裂縫。混凝土養(yǎng)生：混凝土澆注后，及時(shí)養(yǎng)護(hù)，箱梁頂面采用 灑水覆蓋養(yǎng)生，拆模后，箱梁側(cè)面優(yōu)先考慮養(yǎng)生劑養(yǎng)生，同 時(shí)封住預(yù)應(yīng)力孔道口，防止堵塞。箱梁養(yǎng)生時(shí)間不少于 14 天。1.5 鋼絞線張拉及壓漿（1）預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)同條件養(yǎng)護(hù)下的混凝土試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求 后，預(yù)應(yīng)力筋即可張拉。

5、兩端張拉時(shí)同時(shí)先對(duì)兩端的千斤頂 主缸充油，使鋼束略為拉緊，當(dāng)鋼束達(dá)初應(yīng)力0.1 a k時(shí)作伸 長量標(biāo)記。張拉按設(shè)計(jì)程序進(jìn)行，并采用“雙控”措施，即應(yīng)力控 制和伸長值控制， 實(shí)際伸長值與理論伸長值差控制在± 6%以 內(nèi)，否則停止張拉，查明原因采取措施后，再繼續(xù)張拉。其 張拉程序?yàn)椋?宀0.1 a k （作伸長量標(biāo)記）Ta k （靜停5分 鐘）t補(bǔ)拉c k （測(cè)伸長量）t錨固?？v向預(yù)應(yīng)力鋼束在梁體橫截面保持對(duì)稱張拉，并保持兩端同步，張拉時(shí)觀察梁體 變形，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主方通報(bào)。（ 2 ）孔道壓漿預(yù)應(yīng)力孔道壓漿在張拉后 24 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行真空壓漿，壓漿 采用壓漿機(jī)，壓漿材料采用微膨脹水泥漿，水泥用普通硅酸 鹽水泥摻入適量高效減水劑及膨脹劑。壓漿采用一次壓漿法，壓漿順序自下而上，真空壓力控制在-0.06-0.1MP，活塞式壓漿機(jī)以 0.50.7Mpa的壓力作 業(yè)。1.6 封錨梁體在張拉壓漿后采用切割機(jī)切割多