天然氣場站工程冬雨季施工措施

1、天然氣場站工程冬雨季施工措施6.8.1 土方工程施工1）基坑槽內(nèi)應(yīng)做好排水措施，防止產(chǎn)生積水，造成由于 土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方。2） 開挖好的基坑底部應(yīng)采取必要的保溫措施，如保留腳 泥或鋪設(shè)草包。3）土方回填前，應(yīng)將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干 凈。4）室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填，但凍土塊體積不超過填土總體積的15%室內(nèi)的坑、槽、管溝不得用含有凍土塊的土回填。5） 回填采用人工回填時，每層鋪土厚度不超過 200mm 夯實厚度為100150mm回填土工作應(yīng)連續(xù)進行， 防止基土 或填土層受凍。6.8.2 混凝土工程施工1）工程所需砂石料應(yīng)在進入冬季施工期前全部備齊，集中堆放并用

2、土工膜覆蓋保溫，減少溫度損失。2 ）混凝土澆筑盡量在白天進行以提高混凝土的澆筑溫 度，混凝土拌合用熱水攪拌并盡量減少倒運次數(shù)加快澆筑速 度。在室外溫度保持在-5C以上時可外加早強減水劑（不同型號的混凝土早強減水劑，使用方法詳見說明書）。以保證混凝土的早期強度能夠正常上升。澆筑后的混凝土部分用土工膜或草簾子覆蓋保溫以防止混凝土的早期受凍。3） 當日平均氣溫降至零下時，不能滿足混凝土的澆筑及 養(yǎng)生條件，會影響混凝土的質(zhì)量和工期。為保證混凝土的正 常澆筑可采用搭設(shè)暖棚的方法進行施工。暖棚的搭設(shè)采用一 次性固定暖棚，即在開挖面積內(nèi)用腳手桿在邊緣搭建架子，頂蓋用腳手桿人工綁扎，上面鋪設(shè)土工膜，將澆筑倉面

3、、拌 合設(shè)備、所用砂石料全部罩在暖棚之下，內(nèi)部用加熱設(shè)備進 行加溫。4） 混凝土冬季施工拌合摻加防凍劑，使混凝土能在負溫 下硬化，并在規(guī)定的時間內(nèi)達到足夠的強度，使混凝土最終 達到與常溫養(yǎng)護相同的質(zhì)量水平。防凍外加劑摻量或配制混 凝土的水溶液的濃度，隨混凝土的澆筑溫度與養(yǎng)護溫度不同 而不同?；炷恋臐仓c養(yǎng)護溫度越低，需要的溶液濃度就 越高。5） 澆筑后的養(yǎng)護過程也應(yīng)在暖棚中進行，在混凝土澆筑 后可在混凝土表面覆蓋上一層草簾子以起保溫的作用，并灑 水以保持表面濕潤。6.8.3 工藝管道焊接施工6.831 提高焊前預熱溫度為減緩因環(huán)境溫度低造成熱量散失過快，管口預熱的范 圍坡口兩側(cè)各50mm預熱

4、溫度應(yīng)盡量達到焊接工藝規(guī)程要求 的上限值。采用遠紅外線測溫儀在距管口徑lOOmnr 120mm處測量溫度，需均勻測量圓周上的4個點。預熱完成后應(yīng)立即進行根焊道的焊接。6.832 保證層間溫度措施規(guī)范要求：纖維素焊條層間溫度80C ;其它焊道層間 溫度60C ;為確保層間溫度，每層焊道焊接必須緊湊，前 一道工序完成后，立即進行下道工序。在每層焊道焊接前， 需測量該層焊道最先施焊的部位，若層間溫度低于規(guī)范要 求，要重新進行預熱，保證上述層間溫度的要求。加大對預 熱及層間溫度的監(jiān)測力度，每道焊口預熱、每層焊道在施焊 前的層間溫度必須進行測量并記錄。6.833 焊后保溫因冬季環(huán)境溫度較低，焊后必須采取

5、焊道保溫緩冷措施，做法為：在焊道上包裹一層1防止焊道急驟降溫，保溫被采用1.2mx 1mx 50mm的石棉被。包裹前應(yīng)用噴燈烘烤石 棉被至80C以上，保溫時間以焊縫處的溫度降至常溫為準。6.8.3.4 合理安排施焊時間當環(huán)境溫度低于焊接工藝規(guī)程中規(guī)定的溫度時，停止焊 接。將焊接時間盡量安排在每天氣溫高于焊接工藝規(guī)程中規(guī) 定的溫度時間內(nèi)進行，并采取本措施上述3條要求的措施進行。如果環(huán)境溫度持續(xù)過低， 為保證工期，可采取下述辦法: 用防風棚將管口罩住，在防風棚內(nèi)安放電暖器進行加溫，當 管口的溫度超過焊接工藝規(guī)程中規(guī)定的環(huán)境溫度后，再進行預熱和焊接。6.8.4 防腐工程施工6.841 因熱收縮套屬冷

6、脆性材料，故應(yīng)將熱收縮套包括底 漆保存在較溫暖的房間內(nèi)。運至施工現(xiàn)場的過程中應(yīng)將其放 在車內(nèi)，在現(xiàn)場從車中取用。6.8.4.2 因冬季早晚氣溫低，難以保證防腐質(zhì)量，所以要避 免早晚施工，盡量安排在氣溫上升后施工。6.8.4.3 提高預熱溫度為了抵消低溫環(huán)境下的熱量散失效應(yīng)，在對焊口預熱 時，應(yīng)達到預熱溫度要求的上限，溫度控制采用遠紅外測溫 儀測量，沿圓周均測4點。6.8.4.4 縮短包覆前的準備時間PE為了減少熱量散失所造成的溫度降低，應(yīng)盡量減少預熱 后到包覆收縮套的準備時間。提前做好底漆的調(diào)配、收縮套 的準備工作，焊口預熱完后，立即進行涂刷底漆、烘烤 層并拉毛等包覆準備工作，以達到縮短包覆前

7、準備時間的目 的。6.8.4.5 繼續(xù)烘烤，熔化底膠當烘烤收縮帶至完全收縮之后，應(yīng)該繼續(xù)對收縮帶進行 均勻的烘烤，其目的是，繼續(xù)加熱使收縮帶的底膠充分熔化， 從而達到粘結(jié)效果。6.8.4.6 注意碾壓對收縮帶烘烤完成之后，應(yīng)仔細進行碾壓，特別是焊縫 處、PE層端部等非平整處，以及收縮帶的邊沿。其目的是搟 勻底膠，增強粘結(jié)，消除氣泡。6.8.5 吊裝、運輸施工685.1 裝卸作業(yè)時，要注意吊具牢靠，防止打滑。6.8.5.2 運輸中要對物品進行必要的捆扎，防止滑落。若路 面濕滑，應(yīng)低速行駛或采取加裝防滑鏈的措施。6.8.5.3 大風、雨霧天禁止吊管下溝。6.8.5.4 因冬季晝夜溫差大，熱脹冷縮現(xiàn)

8、象較為明顯，應(yīng)避 免在每日最低氣溫時作業(yè)，下溝作業(yè)時，應(yīng)輕起輕落，避免 產(chǎn)生過大的內(nèi)應(yīng)力。6.8.6 設(shè)備管理措施6.8.6.1 在冬季到來之前，對設(shè)備進行一次全面的檢修、保 養(yǎng)和維護，采取有效的防凍、防火、防滑措施，以保證設(shè)備 正常運轉(zhuǎn)。6.8.6.2 需要添加防凍液的設(shè)備，防凍液在添加前必須經(jīng)檢 查防凍液冰點溫度是否適應(yīng)設(shè)備使用及當?shù)刈畹蜌鉁貥O限的要求。6.8.6.3 冬季到來之前，按設(shè)備自身的要求使用、更換相應(yīng) 牌號的潤滑用油，確保各潤滑系統(tǒng)的正常運行。6.8.6.4 使用柴油作為燃料的施工設(shè)備、車輛用柴油必須根 據(jù)當?shù)貧鉁刈兓瘧?yīng)及時更換使用相應(yīng)標號的柴油。6.865使用蓄電池的設(shè)備，在

9、冬季到來之前，必須檢查、校對、調(diào)整蓄電池電解液，使其達到蓄電池冬季使用的要求6.8.6.6 冬季由于氣溫較低，早晨設(shè)備的表面很容易產(chǎn)生霜 凍，表面較滑，在每天早上上車之前須將設(shè)備表面霜凍清除 干凈，以防止人員打滑而受傷。6.8.6.7 在冬季氣溫較低啟動設(shè)備時，必須按設(shè)備操作規(guī)程 進行預熱后啟動設(shè)備；嚴禁用火烘烤以及在進氣管處用明火 加溫的形式來啟動設(shè)備。6.8.6.8 設(shè)備在啟動后，必須對設(shè)備預熱，待水溫、潤滑油 溫度達到規(guī)定溫度以上后才能使設(shè)備平穩(wěn)勻速帶負荷工作， 嚴禁設(shè)備在發(fā)動后立即加速預熱和設(shè)備發(fā)動后立即加速帶 負荷工作。6.8.6.9 設(shè)備完成一天的工作后，做到停機時先斷開各個工 作

10、裝置，確認停放安全后關(guān)閉發(fā)動機，關(guān)閉電源。6.8.6.10 加水冷卻的設(shè)備，每天開工前須將冷卻水加滿后 再啟動設(shè)備，每天收工后待機體溫度降下后將冷卻水放掉， 在放水時必須打開水箱蓋和各個放水開關(guān)，待確認水放凈后 操作人員方可離開。6.8.6.11 停車后確認各項工作已經(jīng)完成無誤，關(guān)好、鎖好 設(shè)備的各個門窗，按規(guī)定與看管人員交接好，以防止他人動 用設(shè)備。6.8.6.12 各單位必須按設(shè)備的各項操作保養(yǎng)規(guī)程認真做好 設(shè)備的保養(yǎng)操作，充分發(fā)揮設(shè)備在施工工作中的最佳效率， 為工程的順利進展提供保障。6.8.7 HSE管理措施687.1 進入冬季時對所有設(shè)備的電氣絕緣情況，以及電氣 線路做一次檢查，接地或接零應(yīng)完好有效，保證使用安全。6.8.7.2 加強冬季安全防火管理工作和專職安全員日常管 理工作，辦公室、營地等用火用電時要防止火災，并應(yīng)備有 充足的滅火器材，滅火器應(yīng)均勻布置在營地各房間的明顯位 置。6.8.7.3 高處作業(yè)應(yīng)做好防滑工作，下雪后及時將梯子，平 臺或腳手架清掃干凈。6.8.7.4 重物吊裝要綁扎牢固。在平臺上放置物品要放牢， 必要時用麻繩綁扎固定。6