地下停車場(chǎng)總圖設(shè)計(jì)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第一章 地下停車場(chǎng)總圖設(shè)計(jì)一、總圖設(shè)計(jì)要考慮的因素總圖設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的因素如下：1.場(chǎng)地的建筑布置、形式、道路走向、行車密度及行車方向；2.是否有其它地下設(shè)施，如地下街、地鐵等；3.周圍環(huán)境狀況，如綠化、道路寬度、高程、是草地還是山地；4.工程與水文地質(zhì)情況，如地下水位、是軟土還是硬土，若為巖石則對(duì)總圖設(shè)計(jì)影響很大；5.出入口宜設(shè)在寬度大于6m，縱坡小于10%的次干道上；6.出入口宜距立交、地下綜合體、橋隧等有一定的距離，距立交應(yīng)大于50m；7.要考慮地面出入口一側(cè)有至少兩輛車位置的候車長(zhǎng)度；8.停車場(chǎng)應(yīng)有明顯的標(biāo)志，并按規(guī)定設(shè)置標(biāo)線；9.單建式停車場(chǎng)要考慮車庫(kù)建成后面

2、部分的規(guī)劃，如綠地、廣場(chǎng)、公園等內(nèi)容。二、功能區(qū)劃分及面積說明根據(jù)設(shè)計(jì)提供的原始條件，停車場(chǎng)是附建式停車場(chǎng)，附建式停車場(chǎng)受地面建筑的平面柱網(wǎng)的限制，利用的是它的地下一層部分，其平面布置受地面建筑的影響。總圖設(shè)計(jì)功能區(qū)包括：出入口、停車區(qū)、管理區(qū)、輔助區(qū)等；1.出入口：進(jìn)出車用的坡道、地面口部及口部防護(hù)等，包括四個(gè)出入口，僅詳細(xì)介紹兩個(gè)出入口，如附圖中標(biāo)記所示。此次設(shè)計(jì)準(zhǔn)備采用直線雙車坡道，根據(jù)汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ100-98）表4.1.7中規(guī)定，縱向坡度選用15%，按比值1:6.67進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且采用直線緩坡段，坡道所占面積大約是m2左右。地面口部設(shè)置擋水段，同時(shí)搭建拱形雨罩。2.停車區(qū)

3、：停車間、行車通道、步行道等此次設(shè)計(jì)是在建筑物的地下一層設(shè)計(jì)停車場(chǎng)，因此輔助設(shè)施就占據(jù)很大的面積，停車區(qū)面積大約是3900.72+282.24m2左右。3.管理區(qū)：門衛(wèi)、調(diào)度、辦公、防災(zāi)中心、衛(wèi)生間、樓梯間等門衛(wèi)、調(diào)度、辦公、防災(zāi)中心、衛(wèi)生間在所提供的原始條件中找不到，均設(shè)置在地面或是地上一層，電梯、樓梯各設(shè)置于停車庫(kù)四周，布置均勻。（見附圖）4.輔助區(qū)：風(fēng)機(jī)房、換熱站、水泵房、消防水池、防護(hù)用的設(shè)備間等根據(jù)已知圖紙數(shù)據(jù)可知，中央四部新風(fēng)機(jī)房與新風(fēng)井：201.6m2，消防水池及周邊風(fēng)機(jī)房：824.6m2。三、總的形狀、建筑面積說明此次設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)的地面建筑的形狀基本上是不規(guī)則圖形，但地下停車庫(kù)

4、可以看做矩形。建筑方位如附圖所示，停車場(chǎng)的建筑面積約為12426.8m2，停車區(qū)面積約為3900.72m2。輔助區(qū)面積為8017.162m2（包括行人通道）。四、防火等級(jí)劃分、通道數(shù)量要求及說明（防火規(guī)范）根據(jù)汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB5006797）表3.0.1中的劃分，此次設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)屬于第類防火。耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)。地下停車場(chǎng)應(yīng)設(shè)置防火墻劃分防火分區(qū)，根據(jù)原始條件可知，輔助區(qū)占據(jù)了約8017.162m2左右的建筑面積，并且總的建筑面積為12426.8m2，因此輔助區(qū)作為一個(gè)單獨(dú)防火分區(qū)（1），剩下的部分作為另一個(gè)防火分區(qū)，又可總體平均分配為4個(gè)防火小分區(qū)，以十字形式從建筑用甲

5、級(jí)防火卷簾隔開。（2），輔助區(qū)的一部分墻體還要充當(dāng)防火墻。汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范規(guī)定：1.每個(gè)防火分區(qū)內(nèi)的人員安全出口不應(yīng)少于兩個(gè)，如果停車場(chǎng)屬于第類防火，可設(shè)置一個(gè)。2.電梯井、管道井、電纜井和樓梯間應(yīng)分開設(shè)置，人員安全出口和汽車疏散出口也應(yīng)分開設(shè)置。3.疏散樓梯應(yīng)設(shè)置為封閉樓梯，并且寬度不應(yīng)小于1.1m。4.停車場(chǎng)室內(nèi)最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)至樓梯間的距離不應(yīng)超過45m。5.汽車疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4m，同時(shí)疏散出口不應(yīng)少于兩個(gè)，間距不應(yīng)小于10m。根據(jù)已確定的條件（見附圖）：四周多個(gè)樓梯【防火分區(qū)兩大部分，又各分為獨(dú)立小的防火分區(qū)、寬度都大于1.1m】；室內(nèi)最遠(yuǎn)工作點(diǎn)到樓梯間的距離都小

6、于45m；一個(gè)坡道式扶梯，寬度2.1m。多個(gè)平時(shí)出入口均布四周（寬度1.2m、緊急情況也可作為疏散口），四個(gè)汽車出入口（寬度7m、設(shè)置了甲級(jí)防火卷簾）；這些都滿足上述規(guī)定。第二章 停車場(chǎng)主體平面設(shè)計(jì)一、設(shè)計(jì)的基本要求一般以停放一臺(tái)車平均需要的建筑面積作為衡量柱網(wǎng)是否合格的綜合指標(biāo)，并同時(shí)滿足以下基本要求：1.適應(yīng)一定的車型的停車方式、通道布置，并具有一定的靈活性；2.保障一定的安全距離，避免遮擋和碰撞；3.盡量做到充分利用面積；4.施工方便，經(jīng)濟(jì)，合理；5.盡可能減少柱網(wǎng)尺寸，結(jié)構(gòu)完整統(tǒng)一。二、停車區(qū)劃分及面積估算停車區(qū)分為五個(gè)區(qū)，如附圖所示：1.停車一區(qū)（左半部分）建筑面積約為：537m2，

7、估計(jì)停放車輛數(shù)：2427輛2.停車二區(qū)（上半部分）建筑面積約為：766m2，估計(jì)停放車輛數(shù)：3033輛3.停車三區(qū)（右半部分）建筑面積約為：635m2，估計(jì)停放車輛數(shù)：2733輛4.停車四區(qū)（中間部分）建筑面積約為：1270m2，估計(jì)停放車輛數(shù)：3840輛5.停車四區(qū)（下半部分）建筑面積約為：1270m2，估計(jì)停放車輛數(shù)：3840輛三、停車區(qū)停放形式和行車通道的確定以及各自的設(shè)計(jì)要求汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJl00-98）1.根據(jù)表4.1.1，此次選擇小車型（4.81.82.0）作為地下停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)依據(jù)。2.根據(jù)表4.1.5，此次選擇垂直式（90）停車角度和前進(jìn)停車后進(jìn)出車停駛方式，并且知道通

8、車道最小寬度Wd為9m、垂直通車道方向的最小停車帶寬度W，為5.3m，平行通車道方向的最小停車位寬度Lt為2.4m。3.根據(jù)表4.1.4可知：垂直式停車方式汽車間縱向最小凈距為0.5m，汽車間橫向最小凈距為0.6m，汽車與柱間最小凈距為0.3m，汽車與墻、護(hù)欄及其它構(gòu)筑物間的縱向最小凈距為0.5m、橫向最小凈距為0.6m。4.根據(jù)圖4.1.10和下面的公式計(jì)算行車通道的轉(zhuǎn)彎寬度。式中 =90 Wd通車道寬度S出入口處與鄰車的安全距離(取300mm)Z行駛車與車或墻的安全距離(取5001000mm）Re汽車回轉(zhuǎn)中心至汽車后外角的水平距離c車與車的間距（取600mm) r汽車環(huán)行內(nèi)半徑 a汽車長(zhǎng)度

9、 b汽車寬度 e汽車后懸尺寸 R汽車環(huán)行外半徑 汽車停車角度 d汽車前懸尺寸l汽車軸距 n汽車前輪距r1汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑具體數(shù)據(jù)見下表：(單位mm)abzscer1ldn488618105003006001066600028509701540LrRerRWd24445519360566275751根據(jù)圖4.1.10和下面的公式計(jì)算行車通道的轉(zhuǎn)彎寬度：r汽車環(huán)行內(nèi)半徑 R汽車環(huán)行外半徑 a汽車長(zhǎng)度 b汽車寬度 e汽車后懸尺寸 d汽車前懸尺寸l汽車軸距 n汽車前輪距m汽車后輪距 W環(huán)道最小寬度r1汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑 r2環(huán)道內(nèi)半徑R0環(huán)道外半徑X汽車環(huán)行時(shí)最外點(diǎn)至環(huán)道外邊距離，宜等于或大于250mm

10、Y汽車環(huán)行時(shí)最內(nèi)點(diǎn)至環(huán)道內(nèi)邊距離，宜等于或大于250mm根據(jù)表4.1.9可知小型車的最小轉(zhuǎn)彎半徑為6m，這與奧迪A6的最小轉(zhuǎn)彎半徑相同，因此可采用愛迪A6的外形尺寸來計(jì)算行車道的轉(zhuǎn)彎寬度。奧迪A6的外形尺寸為：a=4886mm，b=1801mm，d=970mm，l=2850mm，n=1540mm，r1=6000mm，x=250mm，y=250mm，根據(jù)上面的公式得到的數(shù)據(jù)如下：(單位：mm)考慮實(shí)際使用中的諸多因素，環(huán)形道尺寸應(yīng)有所加大。abedlnmr1XY4886181010669702850154015696000250250r2rRR0W33553605662768773522考慮實(shí)際

11、使用中的諸多因素，環(huán)形道尺寸應(yīng)有所加大。（在附圖中已表明了各個(gè)轉(zhuǎn)處的轉(zhuǎn)彎半徑和行車道寬度）、經(jīng)計(jì)算得，垂直式停車兩柱子中間停放一輛車柱間最小距離為1.8+0.3*2=2.4m；停放兩輛車柱間最小間距為1.8*2+0.3*2+0.6=4.8m；停放三輛車柱間最小間距為1.8*3+0.3*2+1.2=7.2m；停放四輛車柱間最小間距為1.8*4+0.3*2+1.8=9.6m。由于柱網(wǎng)間距絕大多數(shù)為8.4m，所以可以停放三輛車。根據(jù)上面的規(guī)定確定停車區(qū)的停車數(shù)量和行車通道尺寸（見附圖），如下：總共停放了至少157輛車。（1）停車一區(qū)停車數(shù)：至少24輛 建筑面積：537m2每停一臺(tái)車需要的建筑面積：2

12、2.4m2每停一臺(tái)車需要的停車部分面積：19.3m2（2）停車二區(qū)停車數(shù)：至少30輛 建筑面積：766m2每停一臺(tái)車需要的建筑面積：25.53m2每停一臺(tái)車需要的停車部分面積：19.3m2（3）停車三區(qū)停車數(shù)：至少27輛 建筑面積：635m2每停一臺(tái)車需要的建筑面積：23.52m2每停一臺(tái)車需要的停車部分面積：19.3m2（4）停車四區(qū)停車數(shù)：至少38輛 建筑面積：1270m2每停一臺(tái)車需要的建筑面積：33.42m2每停一臺(tái)車需要的停車部分面積：19.3m2（4）停車四區(qū)停車數(shù)：至少38輛 建筑面積：1270m2每停一臺(tái)車需要的建筑面積：33.42m2每停一臺(tái)車需要的停車部分面積：19.3m注

13、：1.停車二區(qū)最左邊和最右邊有一輛0停車方式（通車道最小寬度Wd為3.8m、垂直通車道方向的最小停車帶寬度W，為2.4m，平行通車道方向的最小停車位寬度L為6m）是滿足停車要求的。2.停車一區(qū)、三區(qū)、四區(qū)、五區(qū)均有多輛90停車是前進(jìn)停車、后退出車，停車很容易但是出車時(shí)要倒車一段距離在掉頭，轉(zhuǎn)彎處的尺寸（通車道最小寬度Wd為9m、垂直通車道方向的最小停車帶寬度W。為5.3m，平行通車道方向的最小停車位寬度L為2.4m）也是滿足要求的。四、修正柱網(wǎng)間距建議（主要柱距）1.停車三區(qū)空出了很大一部分面積不能停車，造成了空間很大的浪費(fèi)，而坡道的凈寬只有7m，滿足直線雙行坡道最小寬度要求的（下面說明），建

14、議把停車三區(qū)和坡道接觸處的區(qū)域充分利用，不限制車輛停放擺放位置，只要滿足進(jìn)出口出入車方便即可，這樣既能滿足坡道要求也不造成停車區(qū)的浪費(fèi)。2.停車二區(qū)的左邊與右邊柱子間距導(dǎo)致停兩輛車寬，停三輛又不夠距離，因此建議調(diào)整一下柱距，可以把柱子截面變大從而增大柱子間距。第三章停車場(chǎng)坡道設(shè)計(jì)一、坡道的類型汽車庫(kù)內(nèi)坡道可采用直線型、曲線型，可以采用單車道或雙車道，此次設(shè)計(jì)準(zhǔn)備采用直線雙車坡道。如附圖所示：汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJl00-98）1.根據(jù)表4.1.6可知，小型車直線雙行坡道最小寬度5.5m，由于坡道設(shè)置處有7m的凈寬，因此坡道上的行車數(shù)量不需嚴(yán)格控制。2.根據(jù)表4.1.7，縱向坡度選用15%，

15、直線坡道的上端一部分在建筑物外面。3.當(dāng)通車道縱向坡度大于10%時(shí)，坡道上、下端均應(yīng)設(shè)緩坡段，緩坡段有直線緩坡段和曲線緩坡段；此次設(shè)計(jì)中：1#2#3#4#坡道采用直線緩坡段，上部的緩坡段端部的相對(duì)標(biāo)高為1.500m。4.緩坡段的端部還要設(shè)置擋水段，同時(shí)上部要搭建拱形遮陽雨罩。二、坡道的技術(shù)參數(shù)1.根據(jù)規(guī)范中的圖4.1.8，汽車庫(kù)內(nèi)當(dāng)通車道縱向坡度大于10%時(shí)，坡道上、下端均應(yīng)設(shè)緩坡。其直線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.6m，緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的1/2。由圖紙已知數(shù)據(jù)得出：1#坡道：水平投影長(zhǎng)度L0.67+3.6+17.173+14.608+3.6=39.651m，垂直下降的距離HLi-670*7.5%+3600*7.5%+17137*15%+14608*11.3%+3600*5