版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、箱梁支架搭設(shè)技術(shù)交底(三級(jí))工程項(xiàng)目名稱:武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋漢陽(yáng)接線工程施工合同段: 編號(hào):武漢鸚鵡單位洲長(zhǎng)江大工程碎箱梁授交工程橋漢陽(yáng)接部位底力線工程工程/進(jìn)度/父底數(shù)量要求時(shí)間工程本段共有現(xiàn)澆碎箱梁26聯(lián),有現(xiàn)澆碎預(yù)應(yīng)力箱梁15聯(lián),現(xiàn)澆普通碎箱梁11聯(lián)。其中主概況線碎箱梁為預(yù)應(yīng)力箱梁,匝道橋箱梁為普通碎箱梁。1、碗扣滿堂支架1.1、 碗扣材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收碗扣材料在進(jìn)場(chǎng)后必須逐件進(jìn)行檢查和驗(yàn)收,頂、底托有扭曲變形以及立桿、橫桿裂開的 不得使用。木方缺邊缺角嚴(yán)重的,不得鋪設(shè)于底板之下。1.2、 支架搭設(shè)支架由三部分組成:支架頂托、支架底座和標(biāo)準(zhǔn)連接桿件,支架結(jié)構(gòu)形式如下:箱室段(含腹板)立桿縱向間
2、距0.6m,橫向間距0.6m。端橫梁范圍內(nèi)縱向間距0.6m,且不少于5 根立桿(2.4m范圍)。中橫梁圍內(nèi)縱向間距0.6m,且不少于7根立桿(3.6m范圍)。翼緣板 范圍內(nèi)橫向間距0.9m,縱向間距0.6m。橫桿步距1.2m。交底內(nèi)容支架橫斷面布置圖中橫梁支架縱斷面圖端橫梁支架縱斷面圖在墩柱位置設(shè)一圈水平撐桿,讓腳手架與墩柱緊連,使所有立桿聯(lián)成整體。墩與支架連接加固圖水平撐桿豎向布置為1.2米,連接長(zhǎng)度不小于三立柱。按照施工圖紙進(jìn)行放線,便可進(jìn)行支架搭設(shè)。根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合,從底部向頂 部依次安裝立桿、橫桿。安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于墊塊中心,一般先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底 部立桿及部分橫桿,再
3、逐層往上安裝,同時(shí)安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后,安裝斜 撐桿,保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接,安裝時(shí)盡量布置在框架結(jié)點(diǎn)上。按照由底層向上的順序安裝,特別注意控制底層的支架的位置及安裝形式,精確控制層 支架的位置,它直接關(guān)系到整個(gè)支架的位置及受力結(jié)果。為方便上層使用,首層立桿支架頂 偏差應(yīng)調(diào)整在土 5mmz內(nèi)。支架應(yīng)逐層由一個(gè)方向向另一個(gè)方向進(jìn)行,并應(yīng)及時(shí)檢查鋼管及其連接件是否扣緊,施 工現(xiàn)場(chǎng)必須有專門施工員管理。特別注意考慮碗扣支架的縱橫連接系及剪刀撐的位置,為確 保支架的整體穩(wěn)定性,在模板四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐; 在架體外側(cè)周邊及內(nèi)部縱、 橫向每5m-8ny由底至
4、頂設(shè)置連續(xù)豎向剪刀撐,剪刀撐寬度應(yīng)為 5m-8m在豎向剪刀撐頂部 交點(diǎn)平面設(shè)置連續(xù)水平剪刀撐。同時(shí)掃地桿的設(shè)置層應(yīng)設(shè)置水平剪刀撐。水平剪刀撐至架體 底平面距離與水平剪刀撐間距不宜超過 8ml剪刀撐斜桿與水平夾角控制在 45°60° ,斜桿 應(yīng)每步距與立桿扣接。水平剪刀撐不大于 4.8米設(shè)置一層。鋼管搭接長(zhǎng)度不小于1米,不少 于2個(gè)扣件。剪刀撐一根斜桿扣在立桿上,另一斜桿扣在小橫桿伸出端桿上,斜桿兩端扣件 與立桿節(jié)點(diǎn)的距離在200mmi內(nèi)。滿堂支架的可調(diào)底座、可調(diào)托撐螺桿伸出長(zhǎng)度不超過 200mm插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不得小 于 150mm縱向剪刀撐立面圖1.3、 頂托安裝支架搭設(shè)
5、好后,測(cè)量放出幾個(gè)高程控制點(diǎn),然后帶線,在立桿上口安裝可調(diào)頂托。為便 于在支架上高空作業(yè),安全省時(shí),可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量,再運(yùn)至支架頂安裝。根 據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距,順橋向設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn),精確調(diào)出頂托 標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量,以便校驗(yàn)。最后再用拉線內(nèi)插方法,依次調(diào)出每 個(gè)頂托的標(biāo)高,頂托伸出量一般控制在 20cm以內(nèi)為宜。2、鋼桁架組合碗口梁式支架2.1 鋼管立柱的安裝貝雷梁和型鋼梁門形支架的立柱均采用600X 8mm軋卷制鋼管。在鋼管頂端 H588型鋼作為縱梁,支撐頂端橫梁;對(duì)于型鋼梁立柱,在鋼管立柱頂與縱梁間設(shè)四拼14b槽鋼作為卸落塊,以便支架
6、拆除;鋼管立于鋼筋碎條形基礎(chǔ)之上,并與立柱處螺栓連接。立柱上下鋼 板均需焊接-100 x 150X 10mmE角形加筋板。為加強(qiáng)立柱的穩(wěn)定性,立柱間用雙拼25槽鋼進(jìn) 行支撐焊接連接支撐。根據(jù)鋼管立柱的安裝高度,先用一臺(tái) 25t汽車吊安裝。立柱安裝時(shí),用活動(dòng)圍檔進(jìn)行臨 時(shí)圍護(hù),安裝完畢后,再在立柱碎條形基礎(chǔ)上安裝鋼管警示欄桿,同時(shí)將條形基礎(chǔ)行車道一 側(cè)刷黃黑警示色,用以防護(hù)碎基礎(chǔ)和立柱。安裝立柱時(shí),起吊吊車站在立柱與人行道一側(cè)安裝同側(cè)的廊道立柱,占用非機(jī)動(dòng)車通行 車道。立柱的吊裝,一次站位可至少吊安兩排六根立柱,這種站位可保證道路中間能有單向 二或三車道的通行能力,同時(shí)盡量采用夜間施工,把施工影
7、響交通的情況盡可能的降低。立柱吊裝示意圖2.2 貝雷梁安裝主縱梁采用588H型鋼,將588H型鋼與立柱上的四拼14b槽鋼焊接。貝雷片橫梁采用9 米長(zhǎng)321型的雙排單層加強(qiáng)型貝雷梁,貝雷梁中心間距900mm箱梁橫梁位置貝雷梁加密,間距450mm所有貝雷梁下增加加強(qiáng)弦桿。貝雷片如下圖:貝雷片示意圖貝雷架通過兩端部的子母接頭相連,在子母接頭的圓孔中穿上銷釘后插銷鎖定,組裝完 成后檢查銷釘是否牢靠。拼裝完成貝雷架的重量為2.7T,再結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)汽車吊的起重量及其距離貝雷梁所在位置的 關(guān)系,采用25噸汽車吊進(jìn)行吊裝,跨距較大位置采用 50噸汽車吊吊裝。每片貝雷梁用兩根 鋼絲繩吊裝,起吊點(diǎn)距離組裝好的貝雷架端
8、頭 0.5米,兩鋼絲繩與水平夾角控制在 450600。 第一組按操作面上彈出的線就位后,立即用鋼管斜撐加固,扣件扣緊,以免整片貝雷架傾倒 傷人。每片貝雷架之間必須用配套連接件加固,保證貝雷架不位移,中間加設(shè)斜撐,防止傾覆。為便于操作,同時(shí)作為高空防護(hù)用,在貝雷架上滿鋪木模板,確保梁上支架搭設(shè)或碎澆 灌等工作時(shí),架上無落物,保證通道下通行安全。貝雷架兩端采用安全密網(wǎng)全封閉。貝雷梁吊裝主要是在城市主干道進(jìn)行, 吊裝作業(yè)時(shí),吊車必須占據(jù)行車主干道才能作業(yè), 因此吊裝盡可能安排在夜間進(jìn)行,且必須半幅封道施工,另半幅實(shí)行半幅雙向單車道通行或 另行進(jìn)行交通疏導(dǎo)。3、支架限高與限速為保障行車安全,在車輛進(jìn)入
9、門式支架的一端,距離支架10m以外、門形梁式支架通道以內(nèi)、以及關(guān)鍵的交通區(qū)段道口入口處設(shè)置專用車輛減速帶、門形限寬限高裝置,迫使行車 減速,并不得超寬、超高。門形支架用碗扣腳手架搭設(shè)門形的限高標(biāo)示牌,標(biāo)示牌下端為寬1000x高500X長(zhǎng)2600mmft形碎基礎(chǔ)與支架連接,鋼管腳手架預(yù)埋在條形基礎(chǔ)中;重要交通道口入口處的限高 標(biāo)志用小219鋼管作為立柱,長(zhǎng)2.0mX高1.0mX寬0.8mC25鋼筋碎為立柱基礎(chǔ),預(yù)埋鋼板焊 接連接立柱,用10號(hào)工字鋼作為限高橫梁。在標(biāo)示牌橫梁上根據(jù)支架的高度標(biāo)示出行車限制 高度、支架凈寬、限制車速與溫馨提示。碎條形基礎(chǔ)的配筋與門形梁式支架立柱基礎(chǔ)配筋相同;減速帶用
10、市售道路專用橡膠減速 裝置,在門形梁式支架通道內(nèi)按每 10m間距設(shè)置一道,進(jìn)入門形梁式支架前及區(qū)段道口處設(shè) 置的限高、限寬裝置處,按2m間距連續(xù)設(shè)置3道減速帶。'' I 'i I i - 1 I漫 行前方施工車-rnJwCLI限高限速門示意圖4、上下人梯道1)上下人梯道用扣件鋼管腳手架搭設(shè),鋼管為小 48X 3.5mm搭設(shè)要求必須符合建筑 施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2011)規(guī)定。2)上下人梯道在施工箱梁段兩側(cè)橫橋向,成“之”字形設(shè)置。3)梯道坡道長(zhǎng)不小于5.6m,梯道步距1.82.4m,單向梯道寬1.2m,休息平臺(tái)寬1.4 m4)梯道設(shè)置扶手欄桿
11、,高度1.2m,設(shè)置為0.6m兩道。5)上下梯道的行走道用鋼管加密,間距 0.2m,上鋪防滑木板或竹跳板。6)梯道為工人施工的行走通道,不得作為貨運(yùn)通道。7)梯道板外側(cè)設(shè)200mmi踢腳板,踢腳板外側(cè)刷黃、黑相間警示漆,上下人梯道全高外 側(cè)均掛密目安全網(wǎng)。濘J護(hù)慟O上下人梯道立面圖質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目部位許偏差備注鋼管小 48mm外徑-0.5mm壁厚-0.5mm鋼管外表面銹蝕深度< 0.5mm彎曲L& 1.5m0 5mm扣件扣件無裂縫,變形螺栓無滑絲支架質(zhì)量檢查項(xiàng)目滿足以上要求方可使用,否則需校正后使用。如校正后,仍達(dá)不到要求的,廢棄處理1、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴好個(gè)人防護(hù)用品, 作業(yè)中嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程2、嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)禁赤膊、穿拖鞋、短褲進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)。3、特種作業(yè)人員(架子工)必須持證上崗,嚴(yán)禁無證操作。安全、 環(huán)境 及文 明施 工注 意事4、非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),必須立即將其清理出場(chǎng)5、發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)違章作
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 商品購(gòu)貨質(zhì)保合同模板
- 團(tuán)體采購(gòu)采購(gòu)合同范例
- 農(nóng)民租地合同范例
- 2024互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院建設(shè)與醫(yī)療服務(wù)合作合同
- 代理雅迪合同模板
- 企業(yè)辦公租賃合同范例
- 佰仟公司合同范例
- 商鋪股合同范例
- 土地流轉(zhuǎn)中止合同范例
- 占用場(chǎng)地合同模板
- 文明禮儀主題班會(huì)課件(共23張)
- 航站樓管理部《機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)》實(shí)施細(xì)則
- 腦卒中基本知識(shí)課件
- 高效溝通與管理技能提升課件
- 消防維保方案 (詳細(xì)完整版)
- 四年級(jí)上冊(cè)英語(yǔ)課件- M3U1 In the school (Period 3 ) 上海牛津版試用版(共15張PPT)
- 檔案館建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
- 高邊坡支護(hù)專家論證方案(附有大量的圖件)
- 蘇教版五年級(jí)上冊(cè)數(shù)學(xué)試題-第一、二單元 測(cè)試卷【含答案】
- 人員定位礦用井口唯一性檢測(cè)系統(tǒng)
- 電力系統(tǒng)數(shù)據(jù)標(biāo)記語(yǔ)言E語(yǔ)言格式規(guī)范CIME
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論