2019機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站

1、xxxxxxx期間核查作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019第1頁：共2頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日1目的2范圍3操作規(guī)定側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)軸（輪）重儀制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)機(jī)動(dòng)車排氣分析儀前照燈檢測(cè)儀聲級(jí)計(jì)不透光煙度儀底盤測(cè)功機(jī)碳平衡油耗儀汽車懸架裝置檢測(cè)臺(tái)xxxxxxx文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019期間核查作業(yè)指導(dǎo)書第2頁：共2頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日xxxxxxx文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019期間核查作業(yè)指導(dǎo)書第1頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日TWT為

2、了本公司主要儀器設(shè)備保持正常狀態(tài)，確保提供給檢測(cè)結(jié)果的質(zhì)量，對(duì)所有主要儀器設(shè)備實(shí)行運(yùn) 行中檢查(期間核查)，制定期間核查作業(yè)指導(dǎo)書。2范圍本期間核查作業(yè)指導(dǎo)書適合側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)、軸(輪)重儀，制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)、機(jī)動(dòng)車排氣分析儀、前照燈檢測(cè)儀、聲級(jí)計(jì)、底盤測(cè)功機(jī)、碳平衡油耗儀、懸架裝置檢測(cè)臺(tái)、不透光煙度計(jì)等主要儀器設(shè)備的運(yùn) 行中檢查。規(guī)定了每一臺(tái)儀器核查的技術(shù)依據(jù)、項(xiàng)目及要求、標(biāo)準(zhǔn)儀器設(shè)備、方法周期。當(dāng)儀器設(shè)備出現(xiàn)異常現(xiàn)象或修理、調(diào)整后，必須依照本期間核查作業(yè)指導(dǎo)書的要求進(jìn)行核查。3操作規(guī)定側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)(1)技術(shù)依據(jù)：國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程 JJG908-2009滑板式汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程。(2)核查項(xiàng)目及要求

3、：示值誤差不超過± kmt(3)核查用儀器設(shè)備：百分表030mm, 1級(jí)(4)核查方法：安裝好百分表和擋板，用微動(dòng)工具緩緩?fù)苿?dòng)滑板，當(dāng)側(cè)滑臺(tái)示值為3m/km、5m/km、7m/km時(shí),分別讀取百分表示值。向左、向右各重復(fù)3次，按下式計(jì)算示值誤差： i= X iXo式中： A i 第i檢定點(diǎn)的示值誤差（m/km）;XXxxxxxxx文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019期間核查作業(yè)指導(dǎo)書第2頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日(5) 核查周期側(cè)滑臺(tái)的核查周期一般不超過 6個(gè)月。軸(輪)重儀(1)技術(shù)依據(jù)：國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程 JJG1014-200

4、6軸(輪)重儀檢定規(guī)程(6) 核查項(xiàng)目及要求：示值誤差測(cè)量值當(dāng)10%max時(shí)，最大允許誤差為 ± %max當(dāng)m>10%max寸，最大允許誤差為 ± 2%max(3)核查用儀器設(shè)備：用祛碼核查的一組軸(輪)重儀50%的磁碼，準(zhǔn)確度 6i級(jí)(M22)?；蛴脗鞲衅骱瞬榈?。壓力傳感器測(cè)量范圍不小于軸(輪)重儀50%,準(zhǔn)確度為 C3級(jí)。三次儀表不低于3000分度。反力架或載貨汽車、千斤頂?shù)群瞬橛霉ぞ摺?核查方法：a.用祛碼核查按選定測(cè)試點(diǎn)加載祛碼，示值誤差按下式計(jì)算：6i= X m Xi。式中：Si第i稱量點(diǎn)示值誤差；X 第i稱量點(diǎn)軸（輪）重儀的示值（kg）;m 第i稱量點(diǎn)加載

5、祛碼質(zhì)量值（kg）。b.用傳感器核查。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)核查條件有限時(shí)，允許采用傳感器核查。安置反力架、壓力傳感器及干斤頂?shù)取Ｍㄟ^千 斤頂施加載荷，在壓力傳感器示值達(dá)到測(cè)試點(diǎn)時(shí)，讀取輪重儀示值。按下式計(jì)算輪重儀xxxxxxx期間核查作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019第3頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日示值誤差：8 ixi *gA iA式中：6 i 第i稱量點(diǎn)示值誤差：Xi 第i稱量點(diǎn)軸（輪）重儀的示值（kg）;A 第i稱量點(diǎn)力傳感器的示值（N）;g重力加速度 （m/s2）。注：當(dāng)祛碼檢定法與標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀檢定法有矛盾時(shí)以祛碼檢定法為準(zhǔn)。（4）核查周期

6、核查周期一般為6個(gè)月。制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)（i）技術(shù)依據(jù)：國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG 906-2015滾簡(jiǎn)反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程。（2）核查項(xiàng)目及要求：示值誤差制動(dòng)力不大于 4%的：不超過±% （FS）;制動(dòng)力大于4%的：不超過± 5%（3）核查用儀器設(shè)備：檢查用儀器設(shè)備主要技術(shù)要求（1）制動(dòng)臺(tái)測(cè)力儀±%專用測(cè)力杠桿力臂誤差不大于±%或（2）祛碼±%專用祛碼杠桿力臂誤左不大于±%xxxxxxx期間核查作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019第4頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日（4）核查方法：將

7、專用杠桿固緊在制動(dòng)臺(tái)適當(dāng)部位上，調(diào)整好杠桿的靜平衡（即不加負(fù)荷時(shí)，制動(dòng)臺(tái)示值為零）和水平。對(duì)專用杠桿固緊在主滾筒上的制動(dòng)臺(tái)，核查前必須斷開滾筒電機(jī)的電源以保安全。按制動(dòng)臺(tái)滿量程的 4%, 20% 100% （根據(jù)實(shí)際使用情況，另選擇幾個(gè)測(cè)量點(diǎn)，以保證總測(cè)量 點(diǎn)數(shù)不少于6點(diǎn)）逐級(jí)加載至滿量程；然后逐級(jí)減載至零。重復(fù)3、次,分別讀取各點(diǎn)相應(yīng)的制動(dòng)臺(tái)示值。汽車制動(dòng)臺(tái)按滿量程的 10%, 100% （根據(jù)實(shí)際使用情況，另選擇幾個(gè)測(cè)量點(diǎn)以保證總測(cè)量點(diǎn) 數(shù)不少于5點(diǎn)），逐級(jí)加載至滿量程；然后逐級(jí)減載至零。重復(fù)3、次,分別讀取各點(diǎn)相應(yīng)的制動(dòng)臺(tái)示值。各測(cè)量點(diǎn)示值誤 差的計(jì)算：采用測(cè)力儀核查 時(shí) i= fi -

8、 ri l式中：1 第i測(cè)量點(diǎn)絕對(duì)示值誤差;fi 第i測(cè)量點(diǎn)時(shí)制動(dòng)臺(tái) 3次示值（增載減載分別計(jì)算）的平均值（2Fi 第i測(cè)量點(diǎn)時(shí)，測(cè)力儀示值（ N ;L 測(cè)力杠桿等效力臂長(zhǎng)（mm）;r 制動(dòng)臺(tái)主滾筒半徑（mm）a.對(duì)不大于 4%的測(cè)量點(diǎn)計(jì)算示值引用誤差注/ X100%式中：-示值誤差。b.對(duì)大于4%的測(cè)量點(diǎn)計(jì)算示值相對(duì)誤差8 i=工 x 100%F *rxxxxxxx文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019期間核查作業(yè)指導(dǎo)書第5頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日采用祛碼核查時(shí) i=f i-Mi g L/r式中：M 第i測(cè)量點(diǎn)時(shí)，加載祛碼質(zhì)量（kg）;g

9、 核查地區(qū)重力加速度（m/s?）。對(duì)不大于4%的測(cè)量點(diǎn)按公式下面計(jì)算示值引用誤差。 iX1008 i= l %M * g * -以上各核查點(diǎn)示值誤差均應(yīng)分別符合要求。(5)核查周期制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)的核查周期一般為 3個(gè)月。采用祛碼核查時(shí) i=f i -Mi g L/r式中：M 第i測(cè)量點(diǎn)時(shí)，加載祛碼質(zhì)量(kg);g核查地區(qū)重力加速度(m/s 2)。對(duì)不大于4%的測(cè)量點(diǎn)按公式下面計(jì)算示值引用誤差。iX100以上各核查點(diǎn)示值誤差均應(yīng)分別行合要求。xxxxxxx文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019期間核查作業(yè)指導(dǎo)書第6頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日機(jī)動(dòng)車排

10、氣分析儀(1)技術(shù)依據(jù)：國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG688-2017汽車排放氣體測(cè)試儀檢定規(guī)程。(2)核查項(xiàng)目及要求：示值誤差及響應(yīng)時(shí)間零位漂移或量距漂移：Ih內(nèi)應(yīng)不超過儀器示值允許誤差。重復(fù)性誤差：重復(fù)性誤差應(yīng)不大于其示值允許誤差的絕對(duì)值的1/2。(3)核查用儀器設(shè)備：氮中一氧化氮、一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)(包括低量程和高量程)氮中氧混合氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)(包括低量程和高量程)(4)核查方法：儀器調(diào)零后，用標(biāo)準(zhǔn)氣體對(duì)儀器進(jìn)行最大允許誤差核查。重復(fù)讀取三次，取算術(shù)平均值，按下式計(jì)算最大允許誤差： a=C%CsAb= (Ca -Cs) 100%/Cs式中：Ca實(shí)際讀數(shù)算術(shù)平均值；Cs標(biāo)準(zhǔn)氣體

11、濃度值 a 一絕對(duì)誤差 b相對(duì)誤差。重復(fù)性誤差是指測(cè)量數(shù)據(jù)的最大值與最小值之差和標(biāo)準(zhǔn)值之比。該計(jì)算值均應(yīng)符合第(2)條規(guī)定的示值誤差要求。xxxxxxx期間核查作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019第7頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日核查操作步驟：1）先連接好標(biāo)準(zhǔn)氣瓶與調(diào)壓閥，為核查作準(zhǔn)備。2）按鍵，進(jìn)入“動(dòng)作檢查"界面，把光標(biāo)移動(dòng)到【通空氣】選項(xiàng)。3）按“F”鍵，通入空氣排凈氣室內(nèi)的殘留廢氣，主界面尾氣項(xiàng)數(shù)據(jù)應(yīng)符合要求。4）按“MT鍵，停止通入空氣，儀器恢復(fù)為測(cè)量主界面。5）按鍵，進(jìn)入“動(dòng)作檢查"界面。把光標(biāo)移動(dòng)到【

12、通檢查氣】選項(xiàng)，按"“F”鍵。6）把標(biāo)準(zhǔn)氣插入通檢查氣孔，打開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶閥門至前氣壓表壓力約為25Mpa,然后慢慢開啟調(diào)壓閥閥門，使后氣壓表輸出壓力調(diào)整在左右，觀察主界面示值。7）當(dāng)示值穩(wěn)定后，讀取主界面數(shù)值，按" M'鍵，停止通入檢查氣，儀器恢復(fù)為測(cè)量主界面，并 關(guān)閉調(diào)壓閥，取下通氣管。8）低量程和高量程分別核查，核查完成后進(jìn)行次【通空氣】或空氣調(diào)零，排凈氣室內(nèi)的檢查氣。（5）核查周期氣體測(cè)試儀C。CO、HC、NO核查周期一般為1個(gè)月。前照燈檢測(cè)儀（1）技術(shù)依據(jù)：國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG745-2016汽車前照燈檢測(cè)儀檢定規(guī)程。（2）核查項(xiàng)目及要求：發(fā)光強(qiáng)度光軸偏移值

13、（角）為零時(shí)，發(fā)光強(qiáng)度的示值誤差不大于 土 12%光軸偏移值（角）± dam（ ±15'）（3）核查用儀器設(shè)備：前照燈儀校準(zhǔn)器；鋼卷尺，測(cè)量范圍5m,分度值1mm）xxxxxxx期間核查作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019第8頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日（4）核查方法：安置前照燈儀校準(zhǔn)器。a.發(fā)光強(qiáng)度示值誤差的核查光軸偏移值（角）為零時(shí)發(fā)光強(qiáng)度示值誤差的校查：將校準(zhǔn)器光軸偏移值（角）置于零。校準(zhǔn)器的發(fā)光強(qiáng)度按8, 10, 15, 20, 30kcd逐次改變，并讀取前照燈儀相應(yīng)發(fā)光強(qiáng)度5個(gè)示值。重復(fù)3次，技

14、公式（1）計(jì)算前照燈儀光軸偏移值（角）為零時(shí)的各測(cè)量點(diǎn)發(fā)光強(qiáng)度示值誤差，應(yīng)符合的要求。8 i= Ii - I 0i X100%I 0i式中：6 i 第i個(gè)測(cè)量點(diǎn)發(fā)光強(qiáng)度的相對(duì)示值誤差，i=1,2 , . , 5;Ii 第i個(gè)測(cè)量點(diǎn)前照燈儀發(fā)光強(qiáng)度3次讀數(shù)的平均值，kcd; I 0i 第i個(gè)測(cè)量點(diǎn)校準(zhǔn)器的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)光強(qiáng)度，kcd。光軸偏移值(角)不為零時(shí)發(fā)光強(qiáng)度示值誤差的核查b.光軸偏移值(角)示值誤差將校準(zhǔn)器發(fā)光強(qiáng)度置于 15 kcd,分別設(shè)定校準(zhǔn)器不同的光軸偏移值(角)，讓前照燈儀自動(dòng)跟蹤測(cè)量，示值穩(wěn)定后讀取前照燈儀光軸偏移值(角)的示值。分別計(jì)算示值誤差。(5)核查周期前照燈檢測(cè)儀核查周期般為

15、 3個(gè)月。聲級(jí)計(jì)(1)技術(shù)依據(jù)：國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG188- 2017聲級(jí)計(jì)檢定規(guī)程(2)核查項(xiàng)目及要求：整機(jī)準(zhǔn)確度不超過±2dB(A)。xxxxxxx期間核查作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019第9頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日(3)核查用儀器設(shè)備：聲校準(zhǔn)器，標(biāo)稱輸出值94 dB(A) , 2級(jí)(4)核查方法：開啟聲校準(zhǔn)器，置于 94 dB(A) 檔，連接被核查，讀取聲級(jí)計(jì)示值。重復(fù)3次，按下式計(jì)算聲級(jí)計(jì)整機(jī)準(zhǔn)確度： =x-S式中：一聲級(jí)計(jì)整機(jī)準(zhǔn)確度， dB;x 一聲級(jí)計(jì)示值，dB;S一校準(zhǔn)器輸出值，dB整機(jī)準(zhǔn)確度測(cè)量結(jié)

16、果不超過 ±2dB（A）。（5）核查周期核查周期一般為6個(gè)月。3. 7不透光煙度計(jì).i技術(shù)依據(jù)：國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG976-2010 不透光煙度計(jì)。核查項(xiàng)目及要求：零點(diǎn)漂移：在30min中，煙度計(jì)的漂移不超過1.0% （絕對(duì)誤差）。示值誤差：不透光煙度計(jì)的 Ns最大允許測(cè)量誤差為 ± 2% （絕對(duì)誤差）。重復(fù)性誤差：Ns不超過1.0% （絕對(duì)誤差）。核查用儀器設(shè)備：濾光片xxxxxxx文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019期間核查作業(yè)指導(dǎo)書第10頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日核查方法:不透光煙度計(jì)在核查前應(yīng)先用擦鏡紙清潔下位

17、機(jī)通道兩端凸透鏡，進(jìn)入“濾光片檢查”界 面，按“校準(zhǔn)”鍵，校準(zhǔn)后將濾光片插入下位機(jī)底部的引導(dǎo)槽中，觀察屏幕上顯示的不透光度 值，核查周期不透光煙度計(jì)核查周期一般為 1個(gè)星期，煙度計(jì)由于使用頻次很少時(shí)，核查周期可調(diào)整為1個(gè)月。重復(fù)測(cè)量3次，分別求出各平均值與相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值之差，并按要求進(jìn)行判定。底盤測(cè)功機(jī).1綜檢底盤測(cè)功機(jī)技術(shù)依據(jù)：國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG 653 -2003測(cè)功裝置檢定規(guī)程。核查項(xiàng)目及要求：零值誤差：不超過 ± 1速度示值誤差：不超過測(cè)試點(diǎn)給定值的±%1400N （20% 時(shí)，不超過測(cè)試點(diǎn)給定值的扭力示值升程誤差、回程誤差：當(dāng)測(cè)量值小于 ±% 當(dāng)測(cè)量值大

18、于等于1400N （20%F. S）時(shí)，不超過測(cè)試點(diǎn)給定值的 ±3. 5%。核查用儀器設(shè)備：測(cè)（轉(zhuǎn)）速儀60km/h以上±% （2000r/min 以上）。（電子計(jì)數(shù)）測(cè)功機(jī)標(biāo)定支架及祛碼。xxxxxxx期間核查作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019第11頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日核查方法：計(jì)算機(jī)進(jìn)入軟件標(biāo)定界面對(duì)速度（轉(zhuǎn)速）核查時(shí)將汽車驅(qū)動(dòng)輪安置在測(cè)功機(jī)滾筒上，井做好安全防護(hù)工作，由汽車驅(qū)動(dòng)測(cè)功機(jī)滾簡(jiǎn)穩(wěn)步加速旋轉(zhuǎn)，在測(cè)功機(jī)示值約為40km/h 時(shí)用測(cè)（轉(zhuǎn)）速儀測(cè)量實(shí)際速度（轉(zhuǎn)速）。重復(fù)測(cè)量三次，按下面公式計(jì)算各

19、點(diǎn)每次示值誤差8 = （V/Vo -1）100%式中：6 測(cè)功機(jī)速度示值誤差；V 一測(cè)功機(jī)速度示值 （km/h）；V0 一測(cè)速儀測(cè)量速度值（km/h）?；? = （V 105/6 TtDn -1） 100%式中：n 一轉(zhuǎn)速儀測(cè)量轉(zhuǎn)速值 （r/min）;D 一測(cè)功機(jī)主滾簡(jiǎn)標(biāo)稱外徑（mm）,將各點(diǎn)三次測(cè)量計(jì)算出的示值誤差取以平均值作為該點(diǎn)核查值，應(yīng)符合第（2）條規(guī)定的示值誤差的要求。.對(duì)扭力核查時(shí)將標(biāo)定支架用連接銷固定在測(cè)力臂上，用調(diào)平螺栓調(diào)整至支架上平面水平。按空格鍵將扭力信號(hào)清零，待計(jì)算機(jī)顯示穩(wěn)定后，給吊藍(lán)分別逐步加祛碼至20kg, 40kg,60kg, 80kg, 100kg ；然后逐級(jí)減載

20、至零，分別讀取各點(diǎn)相應(yīng)的扭力示值。各測(cè)量點(diǎn)示值誤差的計(jì)算：xxxxxxx期間核查作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019第12頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日采用祛碼核查時(shí) Ai=fiMi g , L/r式中：1 一第i測(cè)量點(diǎn)絕對(duì)示值誤差；fi 一第i測(cè)量點(diǎn)時(shí)扭力示值（增載減載分別計(jì)算）（N）；M 一第i測(cè)量點(diǎn)時(shí)，加載祛碼質(zhì)量（kg）；g 一核查地區(qū)重力加速度（m/s 2）;L 一測(cè)力杠桿等效力臂長(zhǎng)（mm）;R 一測(cè)功機(jī)主滾簡(jiǎn)半徑（mm）。以上各核查點(diǎn)示值升程誤差及回程誤差均應(yīng)分別符合要求。（5）核查周期核查周期一般為6個(gè)月。環(huán)保用底盤測(cè)功

21、機(jī)技術(shù)依據(jù)：JJF 1221-2009汽車排氣污染物檢測(cè)用底盤測(cè)功機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范HJ/T 292 2006柴油車加載減速工況法排氣煙度測(cè)量設(shè)備技術(shù)要求核查項(xiàng)目及要求：扭力零值誤差：加載減速法底盤測(cè)功機(jī)不超過±5N。速度示值誤差：加載減速法底盤測(cè)功機(jī)不超過測(cè)試點(diǎn)給定值的± 0. 2km/h 或± % 取最大值。xxxxxxx期間核查作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019第13頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日扭力示值升程誤差、重復(fù)性誤差、回程誤差：加載減速法底盤測(cè)功機(jī)升程誤差不超過測(cè)試點(diǎn)給定值的±1%重復(fù)性

22、誤差、回程誤差不超過測(cè)試點(diǎn)的 1%。加載減速法底盤測(cè)功機(jī)包加載滑行時(shí)間相對(duì)誤差：不超過 ± 4%加載減速法底盤測(cè)功機(jī)變加載滑行時(shí)間相對(duì)誤差：不超過 ± 4%加載減速法底盤測(cè)功機(jī)寄生功率：不大于 1.5kW o加載減速法底盤測(cè)功機(jī)加載響應(yīng)時(shí)間：不大于300ms,平均穩(wěn)定時(shí)間：不大于600ms核查用儀器設(shè)備：測(cè)（轉(zhuǎn)）速儀精度：±%以上（電子計(jì)數(shù)）測(cè)功機(jī)標(biāo)定支架及整碼。4核查方法：計(jì)算機(jī)進(jìn)入軟件標(biāo)定界面對(duì)速度（轉(zhuǎn)速）核查時(shí)在主界面點(diǎn)擊臺(tái)體校準(zhǔn)一車速扭力校準(zhǔn)按鈕，進(jìn)入速度（轉(zhuǎn)速）核查界面，勾上車速信號(hào)復(fù)選框，點(diǎn)“清零”鍵將車速信號(hào)清零，待計(jì)算機(jī)顯示穩(wěn)定后，將變頻柜 置于手

23、動(dòng)控制模式，點(diǎn)“電機(jī)啟動(dòng)”按鈕，接通通道控制信號(hào)，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)頻率調(diào)節(jié)旋扭， 由變頻柜驅(qū)動(dòng)測(cè)功機(jī)滾筒穩(wěn)步加速旋轉(zhuǎn)，在速度示值約為70km/h時(shí)用測(cè)（轉(zhuǎn)）速儀測(cè)量實(shí)際速度（轉(zhuǎn)速）。重復(fù)測(cè)量三次，按下面公式計(jì)算各點(diǎn)每次示值誤差：8 = (V/V o-1) 100 %式中：8 -測(cè)功機(jī)速度示值誤差；V測(cè)功機(jī)速度示值（km/b）;Vo 測(cè)速儀測(cè)量速度值（km/h）。xxxxxxx文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019期間核查作業(yè)指導(dǎo)書第14頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日8 = (V 105/6 兀 Dn 1) 100%式中：n一轉(zhuǎn)速儀測(cè)量轉(zhuǎn)速值（r/min）

24、；D 測(cè)功機(jī)主滾筒標(biāo)稱外徑（mm）。將各點(diǎn)三次測(cè)量計(jì)算出的示值誤差取以平均值作為該點(diǎn)核查值，應(yīng)符合 第（2）條規(guī)定的示值誤差的要求。對(duì)扭力核查時(shí)將標(biāo)定支架用連接銷固定在測(cè)力臂上，用調(diào)平螺栓調(diào)整至支架上平面水 平。核查前必須斷開滾筒電機(jī)（變頻器）的電源以確保安全。在主界面點(diǎn)擊臺(tái)體校準(zhǔn)一車速扭力校準(zhǔn)，進(jìn)入扭力核查界面，勾上扭力 信號(hào)復(fù)選框，點(diǎn)“清零”鍵將扭力信號(hào)清零，待計(jì)算機(jī)顯示穩(wěn)定后，給吊藍(lán) 分別逐步加整碼至25kg , 50kg。然后逐級(jí)減載至零。重復(fù)3次，分別讀取 各點(diǎn)相應(yīng)的扭力示值。各測(cè)量點(diǎn)示值誤差的計(jì)算:采用整碼核查時(shí)=£ M , g , L/r式中：1 一第i測(cè)量點(diǎn)升程絕對(duì)示

25、值誤差；fi第i測(cè)量點(diǎn)時(shí)扭力 3次示值（增載減載分別計(jì)算）的平均值 （N）；M 第i測(cè)量點(diǎn)時(shí)，加載整碼質(zhì)量（kg）； g 一核查地區(qū)重力加速度（m/s2）;L測(cè)力杠桿等效力臂長(zhǎng)（mm）;r 測(cè)功機(jī)主滾筒半徑（mm）。xxxxxxx文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019期間核查作業(yè)指導(dǎo)書第15頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日采用整碼核查時(shí)=£ M , g , L/r式中：1 一第i測(cè)量點(diǎn)升程絕對(duì)示值誤差；fi第i測(cè)量點(diǎn)時(shí)扭力3次示值（增載減載分別計(jì)算）的平均值 （N）；M 第i測(cè)量點(diǎn)時(shí)，加載整碼質(zhì)量（kg）；g 一核查地區(qū)重力加速度（m/s

26、2）;L測(cè)力杠桿等效力臂長(zhǎng)（mm）;r 測(cè)功機(jī)主滾筒半徑（mm）。按下面公式計(jì)算升程相對(duì)示值誤差（環(huán)保線測(cè)功機(jī)力臂比k=8 （標(biāo)定桿長(zhǎng)度L/滾動(dòng)半徑r）:計(jì)算重復(fù)性誤差：同一測(cè)量點(diǎn)增載示值最大值與最小值之差除以該測(cè)量 點(diǎn)的標(biāo)稱值。計(jì)算回程誤差：同一測(cè)量點(diǎn)增載示值與減載示值之差除以該測(cè)量點(diǎn)的標(biāo) 稱值。以上各核查點(diǎn)示值誤差及重復(fù)性誤差回程誤差均應(yīng)分別符合第（2）條規(guī)定的要求。對(duì)加載減速法底盤測(cè)功機(jī)包加載滑行時(shí)間核查時(shí)在主界面點(diǎn)擊臺(tái)體校準(zhǔn)一加載滑行測(cè)試，進(jìn)入加載滑行測(cè)試系統(tǒng)界面， 滑行標(biāo)定測(cè)試參數(shù)設(shè)置為速度下限：32速度上限：48 （單位km/h）然后點(diǎn)測(cè)試按鈕，系統(tǒng)將進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試，測(cè)試完畢后點(diǎn)顯數(shù)

27、據(jù)按鈕，顯示的 測(cè)量誤差必須符合（2）規(guī)定的要求。3.對(duì)加載減速法底盤測(cè)功機(jī)變加載滑行時(shí)間核查時(shí)在主界面點(diǎn)擊臺(tái)體校準(zhǔn)一變載荷滑行測(cè)試，進(jìn)入變加載滑行測(cè)試系統(tǒng)界 面，滑行標(biāo)定測(cè)試參數(shù)設(shè)置為速度下限：速度上限：（單位km/h）xxxxxxx文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019期間核查作業(yè)指導(dǎo)書第16頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日然后點(diǎn)測(cè)試按鈕，系統(tǒng)將進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試，測(cè)試完畢后顯示的測(cè)量誤差必須 符合(2)規(guī)定的要求。對(duì)加載減速法底盤測(cè)功機(jī)寄生功率核查時(shí)在主界面點(diǎn)擊臺(tái)體校準(zhǔn)一寄生功率測(cè)試，進(jìn)入寄生功率測(cè)試系統(tǒng)界面， 滑行標(biāo)定測(cè)試參數(shù)設(shè)置為：速度上限：5

28、6 (單位km/h)然后點(diǎn)測(cè)試按鈕，系統(tǒng)將進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試，測(cè)試完半后顯示的測(cè)量誤差必須符合 (2)規(guī)定的要求。6對(duì)加載減速法底盤測(cè)功機(jī)加載響應(yīng)時(shí)間、平均穩(wěn)定時(shí)間核查時(shí)在主界面點(diǎn)擊臺(tái)體校準(zhǔn)一響應(yīng)時(shí)間測(cè)試，進(jìn)入加載響應(yīng)時(shí)間測(cè)試系統(tǒng)界 面，測(cè)試參數(shù)設(shè)置為初速度：56 (km/h) 初負(fù)荷：(kW) 初制動(dòng)力：1323 (N)開始點(diǎn)：24 (km/h) 末負(fù)荷：(kW) 末制動(dòng)力：1719 (N)然后點(diǎn)測(cè)試按鈕，系統(tǒng)將進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試，測(cè)試完畢后顯示的測(cè)量誤差必須符合 (2)規(guī)定的要求。(5)核查周期核查周期股為6個(gè)月xxxxxxx期間核查作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019第17頁：共21頁

29、版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日碳平衡油耗儀操作規(guī)程、技術(shù)依據(jù)：國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程 JT/T 1013-2015碳平衡法汽車燃料消耗量檢測(cè)儀檢定規(guī)程。(1)核查項(xiàng)目及要求：碳平衡檢測(cè)儀示值誤差：土 4%碳平衡檢測(cè)儀測(cè)量重復(fù)性：%碳平衡檢測(cè)儀分辨力：s(3)核查用儀器設(shè)備：校準(zhǔn)氣應(yīng)具有國(guó)家質(zhì)點(diǎn)監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)證書，校準(zhǔn)氣應(yīng)采用氣體鋼 瓶包裝或用動(dòng)態(tài)容積法來制備。校準(zhǔn)氣每種氣體成份體積分?jǐn)?shù)偏差不超過推薦值的15%。校準(zhǔn)氣成分的不確定度應(yīng)不大于1%,對(duì)于含址不大于1000 X 10 -6的丙燒，不確定度允許不大于 2%。校準(zhǔn)氣以純度為的N2作為平衡氣。核查

30、方法：碳平衡檢測(cè)儀示值誤差試驗(yàn)二氧化碳噴射法選取一數(shù)字式電子稱重儀。碳平衡檢測(cè)儀及電子稱重儀預(yù)熱到正常工作狀態(tài)。分別按碳平衡檢測(cè)儀最大調(diào)節(jié)流批的20%、50% 80額定3個(gè)測(cè)試點(diǎn)。CO2氣體濃度，進(jìn)入檢測(cè)狀態(tài)。碳平衡檢測(cè)儀進(jìn)行調(diào)零，并測(cè)讓環(huán)境空氣中 按確定的測(cè)試點(diǎn)調(diào)整碳平衡檢測(cè)儀流證。將充裝高純CO2氣體（純度為的氣瓶放置在電子稱重儀上，打開減壓閥xxxxxxx文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019期間核查作業(yè)指導(dǎo)書第18頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日碳平衡檢測(cè)儀排氣稀釋管噴入 CC2 ,使稀釋后CC2的濃度值小于3%觀察 壓力表和流址計(jì)保持出氣

31、壓力和流量穩(wěn)定。待CC2濃度值穩(wěn)定后，碳平衡檢測(cè)儀采樣 20s,同時(shí)記錄電子稱重儀測(cè)批值， 直至碳平衡檢測(cè)儀采樣結(jié)束。采樣過程中，CO的濃度值波動(dòng)范階不得超過±300X 10 ,計(jì)算電子稱重儀測(cè)得的20s氣瓶噴出的CC2質(zhì)鏈，并作為標(biāo) 準(zhǔn)值。每個(gè)測(cè)試點(diǎn)重復(fù)測(cè)試3次。將累計(jì)采樣時(shí)間20s內(nèi)每秒CO2質(zhì)扯作為碳平衡檢測(cè)儀測(cè)量值， 每秒CO2質(zhì)屈實(shí)車用接油耗計(jì)法將用接式油耗計(jì)安裝于被測(cè)汽車，并排空油耗計(jì)中氣泡。按GB/T18566-2011規(guī)定進(jìn)行油耗檢測(cè)。碳平衡檢測(cè)儀與用接式油耗計(jì)同時(shí)測(cè)簸汽車燃油消耗拭，分別讀取碳平衡檢 測(cè)儀數(shù)據(jù)和用接油耗計(jì)數(shù)據(jù)，每次測(cè)試 60s,每輛車重復(fù)試6次。示值

32、誤差試驗(yàn)濃度測(cè)量裝置預(yù)熱后調(diào)零。每個(gè)晝程點(diǎn)重復(fù)測(cè)值3次，取算術(shù)平均值作為每點(diǎn)測(cè)量值。重復(fù)性試驗(yàn)對(duì)濃度測(cè)試裝置進(jìn)行調(diào)零。通入表 規(guī)定的中量程校準(zhǔn)氣，待示值穩(wěn)定后，記錄讀數(shù)。清洗濃度測(cè)試裝置，至少30s，但不超過60s。重復(fù)以上步驟，共試驗(yàn)6次。xxxxxxx期間核查作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019第19頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：2019年8月1日汽車懸架裝置檢測(cè)臺(tái)技術(shù)依據(jù)：國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJF/1192-2008汽車懸架裝置檢測(cè)臺(tái)校準(zhǔn)規(guī)范(2)核查項(xiàng)目及要求：承載輪質(zhì)量(1)分度值d :不大于lkg。(2)空載交動(dòng)性：不超過2kg ,(3)最大

33、允許誤差：± 3kg或±2%(4)示值重復(fù)性不超過3 kg 或2%。(5)左右臺(tái)示值間差：不超過3 kg或2%。(6)漂移：10min 內(nèi)不超過3 kg.(7)鑒別力：不大于(d 為分度值)。(3)核查用儀器設(shè)備：萬去碼校準(zhǔn)a)小秋瑪組：、1kgx1;準(zhǔn)確度為M22。b)相當(dāng)100%額定承載輪質(zhì)量的一組整碼，準(zhǔn)確度為M22.標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀校準(zhǔn)a)整碼一組：、1kgx1、20kg (或 25kg) x1:準(zhǔn)確度為M22。b）標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀：測(cè)量范圍不低于100%額定承載輪質(zhì)量換算的力，準(zhǔn)確度為級(jí)。C）反力架、千斤頂?shù)容o助工具。轉(zhuǎn)速表：準(zhǔn)確度為1級(jí)。（4）核查方法：承載輪質(zhì)重空載變動(dòng)性的校準(zhǔn)a）按檢測(cè)臺(tái)使用說明書要求，開機(jī)預(yù)熱后，調(diào)整零位。b）用加載20kg （或25 hg）整碼方法破壞具平衡狀態(tài)，重復(fù) 3次，卸載 后最大的偏離零位值作為校準(zhǔn)結(jié)果。最大允許誤差的校準(zhǔn)a）不去碼校準(zhǔn)選取約20%、60% 100%®定承載輪質(zhì)量的3個(gè)測(cè)量點(diǎn)，逐步加載，重復(fù)3次。按公式（1）.、（2）xxxxxxx期間核查作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：DYJDCJC/ZY-2019第20頁：共21頁版本號(hào)：第A版主題：期間核查操作規(guī)程頒布日期：