機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)業(yè)務(wù)知識(shí)習(xí)題庫(2016)

1、習(xí)題庫2016年1月專業(yè)知識(shí)部分一、單項(xiàng)選擇題1、GB 7258-2012自2012年_起實(shí)施 A、1月1日 B、6月1日 C、9月1日 D、12月1日 2、GB 21861-2014的實(shí)施日期為_。A、2014年3月1日 B、2014年12月31日 C、2015年1月1日 D、2015年3月1日 3、GB 21861-2014是_標(biāo)準(zhǔn) A、機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 B、特種車輛標(biāo)志燈具 C、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法 D、機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作流程 4、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)依據(jù)的兩個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)是_ 。 A、GB 21861-2014 和GB 7258-2012B、GB 7258-2012和GA 801-

2、2008C、GB 21861-2014 和GA 801-2008 D、GB 21861-2014 和GB 3847-20055、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗(yàn)時(shí)，將車輛正直居中駛近側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)，并使轉(zhuǎn)向輪處于正中位置，在驅(qū)動(dòng)狀態(tài)以_的車速平穩(wěn)、直線通過側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái) A、高速 B、低速C、25 km/h50km/h D、不大于5km/h6、GB 7258-2012不適用于以下_選項(xiàng) A、消防車 B、有軌電車 C、警車 D、摩托車 7、GB 21861-2014適用于安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)_進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。 A、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組 B、自行車C、機(jī)動(dòng)車 D、火車8、按照GB 7258-2012標(biāo)準(zhǔn)定義，機(jī)動(dòng)車不包括以

3、下_選項(xiàng) A、汽車列車 B、摩托車 C、火車 D、掛車 9、客車在其設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其行李的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)_A、最多不超過8個(gè)座位 B、最多不超過6個(gè)座位C、超過9個(gè)座位 D、少于9個(gè)座位 10、機(jī)動(dòng)車在產(chǎn)品標(biāo)牌上不用標(biāo)明_ A、生產(chǎn)廠名及制造國 B、整車型號(hào) C、制造年月 D、生產(chǎn)工人編號(hào) 11、關(guān)于車輛識(shí)別代號(hào)，下列說法錯(cuò)誤的是_ A、內(nèi)容和構(gòu)成廠家自己確定 B、不能打磨、挖補(bǔ) C、打刻的位置應(yīng)易拓印 D、不能更改、變動(dòng) 12、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)應(yīng)打刻（或鑄出）在_上且應(yīng)能永久保持 A、進(jìn)氣管 B、氣缸體 C、發(fā)電機(jī) D、起動(dòng)機(jī) 13、聯(lián)網(wǎng)查詢時(shí)，對(duì)涉及尚未

4、處理完畢的道路交通安全違法行為或道路交通事故的送檢機(jī)動(dòng)車，應(yīng)提醒機(jī)動(dòng)車所有人及時(shí)到_處理A、公安機(jī)關(guān)交通管理部門B、派出所C、檢測站D、到銀行繳納罰款14、前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見光透射比應(yīng)_ 70A、小于 B、大于等于 C、小于等于 D、等于 15、乘用車、公路客車、旅游客車、未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車、專用校車和旅居車的所有座椅、其他汽車（低速汽車除外）的駕駛?cè)俗魏颓芭懦藛T座椅均應(yīng)裝置_ A、汽車安全帶 B、汽車安全座椅 C、安全氣囊 D、應(yīng)急手錘 16、機(jī)動(dòng)車所裝用輪胎的速度級(jí)別應(yīng)_該車最大設(shè)計(jì)車速的要求，但裝用雪地輪胎時(shí)除外 A、小于 B、小于等于 C、大于

5、D、大于等于 17、乘用車及總質(zhì)量不大于3500kg的貨車，在臺(tái)式檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，空載檢驗(yàn)制動(dòng)力總和與整車重量的百分比是_ A、60 B、60C、30 D、3018、對(duì)前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車（前軸采用雙轉(zhuǎn)向軸時(shí)除外），轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量應(yīng)在_范圍內(nèi)判定為合格A、±5 cm/km B、±5 m/km C、±10 cm/km D、±10 m/km 19、在空載狀態(tài)下，駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證機(jī)動(dòng)車在坡度為 20（對(duì)總質(zhì)量為整備質(zhì)量的 1.2倍以下的機(jī)動(dòng)車為 15）、輪胎與路面間的附著系數(shù)大于等于 0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)，時(shí)間應(yīng)_5min A、小于

6、等于 B、大于等于 C、小于 D、等于 20、按GB 21861-2014標(biāo)準(zhǔn)，在前照燈檢驗(yàn)項(xiàng)目中，對(duì)所有機(jī)動(dòng)車而言，下列項(xiàng)目_不需檢驗(yàn)A、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度 B、遠(yuǎn)近光束垂直偏移C、遠(yuǎn)近光束水平偏移 D、以上都是 21、用平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)制動(dòng)性能時(shí)，檢驗(yàn)員將被檢車輛以_的速度滑行，置變速器于空檔后（對(duì)自動(dòng)變速器車輛可位于D檔），正直平穩(wěn)駛上平板A、高速通過 B、10km/h 以上 C、510km/h D、低于5km/h22、汽車整備質(zhì)量不包含_A、冷卻液 B、燃料 C、貨物 D、隨車工具23、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)妥善保管的資料最短不得少于_年A、1 B、2 C、3 D、無要求24、GB 21

7、861-2014規(guī)定了機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的_、檢驗(yàn)要求和檢驗(yàn)結(jié)果處置。A、檢驗(yàn)車型 B、檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法C、檢驗(yàn)車型、檢驗(yàn)設(shè)備 D、檢驗(yàn)設(shè)備25、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)是指在行駛狀態(tài)下，定性地判斷送檢機(jī)動(dòng)車的_、傳動(dòng)系、制動(dòng)系、儀表和指示器是否符合運(yùn)行安全要求A、發(fā)動(dòng)機(jī) B、轉(zhuǎn)向系 C、變速器 D、供電系26、人工檢驗(yàn)項(xiàng)目包括車輛唯一性檢查、_、車輛特征參數(shù)檢查、車輛外觀檢查、安全裝置檢查、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)、車輛底盤部件檢查。A、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙 B、駕駛室C、聯(lián)網(wǎng)查詢 D、客車內(nèi)部27、GB 21861-2014實(shí)施后，非營運(yùn)小型、微型載客汽車不需要檢測_ 。A、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、遠(yuǎn)近光束垂直偏移、遠(yuǎn)近光束水平偏

8、移B、空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)不平衡率、駐車制動(dòng)C、車速表指示誤差、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量、遠(yuǎn)近光束垂直偏移D、空載制動(dòng)阻滯率、駐車制動(dòng)、遠(yuǎn)近光束水平偏移28、GB 21861-2014實(shí)施后，非營運(yùn)小型、微型載客汽車，儀器設(shè)備部分只需要檢測_。 A、空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)不平衡率、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度B、空載制動(dòng)率、車速表指示誤差、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度 C、空載制動(dòng)率、駐車制動(dòng)、加載軸制動(dòng)率D、空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)不平衡率、加載軸制動(dòng)率29、GB 21861-2014實(shí)施后，三輪汽車儀器設(shè)備部分只需要檢測_ 。A、空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)阻滯率、駐車制動(dòng)B、空載制動(dòng)不平衡率、遠(yuǎn)近光束垂直偏移C、空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)阻滯率、

9、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度D、空載制動(dòng)率、駐車制動(dòng)、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度30、GB 21861-2014實(shí)施后，三軸及三軸以上的載貨汽車、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車，對(duì)部分軸還測試_。A、加載軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率B、加載軸制動(dòng)距離C、加載軸駐車制動(dòng)率D、加載軸制動(dòng)阻滯率31、GB 21861-2014實(shí)施后，下列_車型需要檢驗(yàn)車速表指示誤差。A、非營運(yùn)小型、微型載客汽車；其它類型載客汽車B、非營運(yùn)小型、微型載客汽車；載貨汽車（三輪汽車除外）、專項(xiàng)作業(yè)車C、三輪汽車；摩托車D、其它類型載客汽車；載貨汽車（三輪汽車除外）、專項(xiàng)作業(yè)車32、GB 21861-2014實(shí)施后，所有車型都需要檢測_ 。A、空載制動(dòng)率

10、B、車速表指示誤差C、駐車制動(dòng)D、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量33、根據(jù)GB 21861-2014規(guī)定，重中型貨車、專項(xiàng)作業(yè)車、掛車使用外廓尺寸自動(dòng)測量裝置的要求，自_開始實(shí)施。A、2015年3月1日B、2016年1月1日C、2015年1月1日D、2017年4月1日34、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告中，由_逐項(xiàng)確認(rèn)檢驗(yàn)結(jié)果并簽注整車檢驗(yàn)結(jié)論A、技術(shù)負(fù)責(zé)人 B、機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人C、授權(quán)簽字人 D、質(zhì)量負(fù)責(zé)人35、車速表檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)被檢車輛車速表指示值為40km/h時(shí)，該車實(shí)際車速在_范圍內(nèi)為合格A、33.3 km/h41.2 km/h B、32.8 km/h40 km/hC、31.2 km/h41.2 km/h D、30

11、 km/h40 km/h36、檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)送檢機(jī)動(dòng)車_時(shí)，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)員應(yīng)詳細(xì)登記該送檢機(jī)動(dòng)車的相關(guān)信息，拍照、錄像固定證據(jù)，通過機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)上報(bào)，并告知送檢人到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門處理A、私自安裝車外頂行李架 B、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼模糊，看不清C、有拼裝、非法改裝、被盜搶、走私嫌疑 D、私自加裝電器設(shè)備37、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)是在_進(jìn)行的。A、在檢測車間的地溝上B、在駐車坡道上C、在行駛的過程中D、在靜止的狀態(tài)下38、車身外觀檢查時(shí)，若發(fā)現(xiàn)_ ，則車身外觀檢查項(xiàng)目不合格。A、風(fēng)窗玻璃張貼鏡面發(fā)光膜 B、內(nèi)部通道尺寸不符合要求C、輪胎有裂紋D、前照燈工作不正常39、關(guān)于

12、號(hào)牌及號(hào)牌安裝，正確的是_。A、為了安裝牢固，將號(hào)牌直接焊接在車身上B、號(hào)牌應(yīng)齊全，表面應(yīng)清晰、整齊、平滑、光潔、著色均勻C、只要安裝牢固，可以只設(shè)1個(gè)號(hào)牌安裝孔D、允許使用可拆卸號(hào)牌架和可翻轉(zhuǎn)號(hào)牌架40、檢查車輛底盤部件時(shí)，不需檢查的項(xiàng)目是_。A、橫、直拉桿是否有拼焊、損傷、松曠、嚴(yán)重磨損等情況B、變速器等部件連接是否可靠C、車橋與懸架之間的拉桿和導(dǎo)桿是否有松曠和移位D、車輛行駛時(shí)是否有制動(dòng)阻滯、車輪抱死等現(xiàn)象41、在機(jī)動(dòng)車（三輪汽車、摩托車除外）安全技術(shù)檢驗(yàn)表（儀器設(shè)備檢驗(yàn)部分）中的路試制動(dòng)性能一欄中，打印格式正確的是_。A、制動(dòng)距離（m），制動(dòng)穩(wěn)定性B、MFDD（m/s2），制動(dòng)距離（m

13、），制動(dòng)穩(wěn)定性C、制動(dòng)初速度，MFDD（m/s2），協(xié)調(diào)時(shí)間（s），制動(dòng)穩(wěn)定性D、制動(dòng)初速度，MFDD（m/s2），制動(dòng)距離（m）42、在機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)表（人工檢驗(yàn)部分）中，若送檢車中沒有該項(xiàng)目，則在判定欄中填_。A、D、×C、D、不填43、在前照燈檢驗(yàn)的儀器及車輛準(zhǔn)備時(shí)，不需要準(zhǔn)備的是_。A、檢測儀受光面應(yīng)清潔B、儀器旁邊不準(zhǔn)站立人員C、軌道內(nèi)應(yīng)無雜物，使儀器移動(dòng)輕便D、前照燈應(yīng)清潔44、注冊登記檢驗(yàn)時(shí)，需要檢查外部照明和信號(hào)裝置的_。A、數(shù)量、位置、光色是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定B、前照燈工作是否正常C、前照燈的遠(yuǎn)、近光光束變換功能是否正常D、是否安裝有遮擋外部照明和信號(hào)裝置透光

14、面的裝置45、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)通過拍照、攝像或保存數(shù)據(jù)等方式對(duì)_取證留存?zhèn)洳?。A、所有檢驗(yàn)項(xiàng)B、不合格項(xiàng)C、合格項(xiàng)D、缺少項(xiàng)46、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)出具機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告，并注明所有_。A、所有檢驗(yàn)項(xiàng)B、不合格項(xiàng)C、合格項(xiàng)D、缺少項(xiàng)47、對(duì)于使用年限在10年以上的非營運(yùn)小型、微型載客汽車，在送檢時(shí)要增加_等人工檢驗(yàn)項(xiàng)目。A、安全裝置檢查 B、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)和車輛底盤部件檢查C、車輛特征參數(shù)檢查D、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)48、制動(dòng)穩(wěn)定性要求是指制動(dòng)過程中機(jī)動(dòng)車的_不超出規(guī)定寬度的試驗(yàn)通道的邊緣線。A、后視鏡B、車輪兩側(cè)C、任何部位（不計(jì)入車寬的部位除外）D、貨箱49、在進(jìn)行車速表指示誤差檢

15、驗(yàn)時(shí)，錯(cuò)誤的做法是_。A、測速時(shí)車輛前、后方及驅(qū)動(dòng)輪兩旁不準(zhǔn)站立人員。B、以40km/h的速度快速駛過車速表檢驗(yàn)臺(tái)。C、對(duì)于不能在車速表檢驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)的車輛，只需在底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)時(shí)定性判斷其車速表工作是否正常即可。D、檢驗(yàn)結(jié)束后，不可采取任何緊急制動(dòng)措施使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)。50、下列選項(xiàng)中，車輛唯一性檢查的檢驗(yàn)項(xiàng)目不包括_。A、號(hào)牌號(hào)碼/車輛類型 B、車輛識(shí)別代號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼 C、外廓尺寸 D、車輛顏色和外形51、根據(jù)GB 21861-2014規(guī)定，三軸及三軸以上的多軸貨車、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車的部分軸還測試加載軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率的要求，自_開始實(shí)施；實(shí)施之前，只檢驗(yàn)空載制動(dòng)率和空載

16、制動(dòng)不平衡率A、2015年3月1日B、2015年5月1日C、2016年3月1日D、2017年4月1日52、在制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是_。A、宜采用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)或平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，并應(yīng)根據(jù)所檢驗(yàn)車輛的軸荷選擇相應(yīng)承載能力的制動(dòng)臺(tái)。B、對(duì)于不適用于儀器設(shè)備檢驗(yàn)的車輛，用制動(dòng)穩(wěn)定性來判定制動(dòng)性能。C、制動(dòng)臺(tái)前后地面的附著系數(shù)應(yīng)不小于 0.7。D、可采取相關(guān)措施防止被檢車輛在滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)上后移，以適應(yīng)制動(dòng)檢測需要。53、摩托車應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的易見部位鑄出商標(biāo)或廠標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)出廠編號(hào)應(yīng)打刻在_ 易見部位。A、曲軸箱 B、車架 C、油箱 D、發(fā)電機(jī) 54、GB 21861-2014規(guī)定，機(jī)

17、動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)結(jié)論分為_ 。A、一級(jí)、二級(jí)B、及格、不及格C、合格、不合格D、合格、合格（建議維護(hù)）、不合格55、GB 21861-2014實(shí)施后，下列哪種摩托車需要檢驗(yàn)車速表指示誤差？_ A、兩輪普通摩托車B、正三輪摩托車C、輕便摩托車D、摩托車都不需要檢驗(yàn)56、GB 21861-2014實(shí)施后，對(duì)于摩托車，儀器設(shè)備部分只需要檢驗(yàn)_。A、空載制動(dòng)率、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度B、空載制動(dòng)率、駐車制動(dòng)C、空載制動(dòng)率、輪偏D、駐車制動(dòng)、空載制動(dòng)不平衡率57、輪胎胎面不得因局部磨損而暴露出輪胎簾布層，輪胎不得有影響使用的_。 A、氣壓不足 B、缺損、異常磨損和變形 C、花紋深度過低D、規(guī)格不符合要求58、在人

18、工檢驗(yàn)項(xiàng)目中，對(duì)摩托車而言，不需要檢驗(yàn)的項(xiàng)目為_ 。A、車輛唯一性檢查和車輛外觀檢查B、車輛外觀檢查和駕駛室檢查C、安全裝置檢查和車輛底盤部件檢查D、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)和車輛底盤部件檢查59、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)不應(yīng)具備的功能是_。A、數(shù)據(jù)查詢       B、數(shù)據(jù)上傳       C、檢測數(shù)據(jù)修改     D、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)60、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)是指按照約定的規(guī)則將若干臺(tái)計(jì)算機(jī)與 _聯(lián)接起來，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)對(duì)檢

19、測設(shè)備測量動(dòng)作的自動(dòng)控制，對(duì)測量數(shù)據(jù)的采集、傳輸、管理和存儲(chǔ)，生成完整的檢測報(bào)告，并能提供數(shù)據(jù)的查詢、分析及統(tǒng)計(jì)功能。A、檢測網(wǎng)絡(luò)       B、各檢測設(shè)備       C、公安網(wǎng)     D、互聯(lián)網(wǎng)61、側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)是使汽車在滑動(dòng)板上駛過時(shí)，用測量滑動(dòng)板左右移動(dòng)量的方法來測量前輪側(cè)滑量的大小和方向，并判斷是否合格的一種檢測設(shè)備。根據(jù)GB 7258-2012，側(cè)滑量限值規(guī)定僅適用于前軸采用_懸架的機(jī)動(dòng)車。A

20、、升降      B、固定       C、獨(dú)立     D、非獨(dú)立62、檢測儀器設(shè)備應(yīng)當(dāng)有明顯、統(tǒng)一格式的標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)分為“合格”“準(zhǔn)用”“停用”三種，并用不同顏色加以區(qū)分，其中“準(zhǔn)用”標(biāo)識(shí)的顏色是_。A、綠色     B、黃色     C、紅色      D

21、、藍(lán)色63、機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)檢測設(shè)備泛指對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)中所使用的_、儀器和儀表。A、檢測設(shè)備 B、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)C、坡道 D、試驗(yàn)車道64、在檢驗(yàn)車速表時(shí)，對(duì)前驅(qū)動(dòng)車輛，司機(jī)為了避免車頭在加速過程中左右擺動(dòng)要注意_。A、加速動(dòng)作不能過猛B、可猛打方向找正C、不能低速擋D、加速動(dòng)作不能過慢65、便攜式制動(dòng)性能檢驗(yàn)儀是專門用于路試檢驗(yàn)車輛_及制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間的儀器，尤其適用于機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)。A、制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性 B、充分發(fā)出的平均減速度 C、車速表檢驗(yàn) D、轉(zhuǎn)向角度測試二、多項(xiàng)選擇題1、對(duì)送檢機(jī)動(dòng)車的基本要求有_ 。A、送檢機(jī)動(dòng)車應(yīng)清潔，無明顯漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象B、輪胎完好，輪胎氣壓正常且

22、胎冠花紋中無異物C、發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響D、裝有車載診斷系統(tǒng)（OBD）的車輛，不應(yīng)有與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）及其他與行車安全相關(guān)的故障信息。2、車輛唯一性檢查的檢驗(yàn)項(xiàng)目包括_ 。 A、號(hào)牌號(hào)碼/車輛類型 B、車輛識(shí)別代號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼 C、車輛品牌/型號(hào) D、車輛顏色和外形3、車身發(fā)光標(biāo)識(shí)的粘貼要求_。A、粘貼在無遮擋、易見、平整、連續(xù)，且無灰塵、無水漬、無油漬、無銹跡、無漆層起翹的車身表面。B、車身后部的車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)由白色單元開始、白色單元結(jié)束。C、側(cè)面由紅色單元開始，但靠近車輛尾部的最后一個(gè)單元應(yīng)為白色單元。D、車身反光標(biāo)識(shí)離地面的高度最低為38

23、0mm。4、聯(lián)網(wǎng)查詢檢查時(shí)，重點(diǎn)查詢送檢機(jī)動(dòng)車_ 。A、是否發(fā)生過交通事故 B、尚未處理完畢的道路交通安全違法行為C、核對(duì)車輛型號(hào) D、車輛外觀是否刮蹭 5、國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258是我國機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是_的主要技術(shù)依據(jù)，同時(shí)也是我國機(jī)動(dòng)車新車定型強(qiáng)制性檢驗(yàn)、新車出廠檢驗(yàn)及進(jìn)口機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)的重要技術(shù)依據(jù)之一。A、注冊登記檢驗(yàn) B、在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)C、事故車檢驗(yàn) D、機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)6、車輛通過側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)，在側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)上_。A、不得轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤 B、不得停車C、不得制動(dòng) D、不得按喇叭7、在進(jìn)行車速表指示誤差檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)注意_。 A、測速時(shí)車輛前、后方及驅(qū)動(dòng)輪兩旁不準(zhǔn)站立人員。B、檢驗(yàn)結(jié)束

24、后，不可采取任何緊急制動(dòng)措施使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)。C、對(duì)于不能在車速表檢驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)的車輛，只需在底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)時(shí)定性判斷其車速表工作是否正常即可。D、以40km/h的速度快速駛過車速表檢驗(yàn)臺(tái)。8、對(duì)路試路面的要求為_ 。 A、清潔、干燥的水泥或?yàn)r青路面 B、輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于0.7 C、路面寬大于等于10m D、縱向坡度不大于19、車輛特征參數(shù)檢查是指對(duì)機(jī)動(dòng)車的_等車輛主要特征和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢查，以確認(rèn)與機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告、機(jī)動(dòng)車出廠合格證、機(jī)動(dòng)車行駛證等技術(shù)資料憑證的符合性。A、外廓尺寸B、整備質(zhì)量C、核定載人數(shù)D、車輛品牌10、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)可分為_ 。A、性能檢

25、驗(yàn) B、功能檢驗(yàn)C、注冊登記檢驗(yàn) D、在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)11、下列_車，應(yīng)安裝具備記錄、存儲(chǔ)、顯示、打印或輸出車輛行駛速度、時(shí)間、里程等車輛行駛狀態(tài)信息的行駛記錄儀。A、校車B、公路客車和旅游客車 C、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車 D、總質(zhì)量大于等于 12000kg的貨車12、_的所有車輪及其他機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。 A、公路客車 B、旅游客車 C、校車 D、摩托車 13、側(cè)滑臺(tái)的主要部件包括_。A、舉升器   B、回位彈簧 C、滑動(dòng)板   D、傳感器14、制動(dòng)臺(tái)的主要部件包括_。A、減速箱   &#

26、160;   B、電機(jī)C、測力臂          D、第三滾筒（歐式臺(tái)）15、下列哪些是軸重儀的主要部件？_。A、傳感器      B、承載臺(tái)板C、舉升器       D、導(dǎo)軌16、側(cè)滑臺(tái)的維護(hù)保養(yǎng)為_。A、傳感器不需要預(yù)熱，開機(jī)即可檢驗(yàn)B、檢查滑動(dòng)板是否有阻滯C、檢查滾輪及導(dǎo)軌是否臟污、變形、磨損D、檢查回零機(jī)構(gòu)是否靈活17、下列_屬于路試檢驗(yàn)設(shè)備。A、便攜式制動(dòng)性能檢驗(yàn)儀

27、 B、第五輪儀C、非接觸式速度儀 D、轉(zhuǎn)向角檢驗(yàn)儀18、自由滾筒布置在_等設(shè)備前后，起支撐被測試軸鄰近車軸的設(shè)備，避免沒有被測試的驅(qū)動(dòng)軸與地面產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，而影響正常檢測。A、車速檢驗(yàn)臺(tái) B、制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)C、前照燈檢驗(yàn)儀 D、側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)19、儀器設(shè)備應(yīng)有清晰的銘牌，銘牌內(nèi)容包括_。A、型號(hào)            B、出廠編號(hào)C、出廠日期       D、制造廠名20、車身反光標(biāo)識(shí)檢驗(yàn)儀用于現(xiàn)場檢測_等。A、車身反光標(biāo)識(shí)

28、B、車輛尾部標(biāo)志板C、危險(xiǎn)品車反光字 D、校車反光標(biāo)志三、判斷題（ ）1、校車用于有組織地接送3周歲以上學(xué)齡前幼兒或接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車。（ ）2、在滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)時(shí)，被測試車輪在滾筒上抱死但整車制動(dòng)率未達(dá)到合格要求時(shí)，應(yīng)在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量或相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力后，重新測試。（ ）3、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)出具機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告，報(bào)告一式二份，一份提交車輛管理所作為機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明，一份留存檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。（ ）4、在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)時(shí)，送檢人應(yīng)提供送檢機(jī)動(dòng)車的機(jī)動(dòng)車行駛證和有效的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證。（ ）5、注冊登記檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)動(dòng)

29、車的整備質(zhì)量應(yīng)與機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告、機(jī)動(dòng)車出廠合格證相符。（ ）6、對(duì)于非營運(yùn)小型、微型載客汽車，GB 21861-2014規(guī)定不再檢驗(yàn)駐車制動(dòng)。（ ）7、乘用車自行加裝的前后防撞裝置及貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車自行加裝的防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架，應(yīng)不影響安全。（ ）8、機(jī)動(dòng)車前號(hào)牌板（架）應(yīng)設(shè)于前面的中部或右側(cè)（按機(jī)動(dòng)車前進(jìn)方向），后號(hào)牌板（架）應(yīng)設(shè)于后面的中部或左側(cè)。（ ）9、平板制動(dòng)檢驗(yàn)時(shí)，車輛制動(dòng)停止時(shí)如被測試車輪已離開平板，則此次制動(dòng)測試無效，應(yīng)重新測試。（ ）10、前照燈檢測時(shí)，對(duì)并列的前照燈（四燈制前照燈）進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將與受檢燈相鄰的燈遮蔽。（ ）11、所有檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)一次檢驗(yàn)完畢，出現(xiàn)不合格項(xiàng)

30、時(shí)，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行其他項(xiàng)目的檢驗(yàn)，但無法繼續(xù)進(jìn)行檢驗(yàn)的項(xiàng)目除外。（ ）12、半掛牽引車可與半掛車組合成鉸接列車后同時(shí)實(shí)施檢驗(yàn)，也可單獨(dú)檢驗(yàn)。（ ）13、對(duì)發(fā)生過造成人員傷亡交通事故的送檢機(jī)動(dòng)車，人工檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查損傷部位和損傷情況。（ ）14、機(jī)動(dòng)車同軸兩側(cè)可以裝用不同型號(hào)、規(guī)格和花紋的輪胎。（ ）15、制動(dòng)距離是指機(jī)動(dòng)車在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)時(shí)，從腳接觸制動(dòng)踏板（或手觸動(dòng)制動(dòng)手柄）時(shí)起至機(jī)動(dòng)車停住時(shí)止機(jī)動(dòng)車駛過的距離。（ ）16、GB 21861-2014規(guī)定送檢機(jī)動(dòng)車所有檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果均合格的，判定為合格；否則判定為不合格。（ ）17、GB 7258-2012標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國道路上行駛

31、的所有機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，包括主要用于封閉道路和場所作業(yè)施工的輪式專用機(jī)械車。（ ）18、機(jī)動(dòng)車不得安裝遮擋外部照明和信號(hào)裝置透光面的裝置。除轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)警告信號(hào)、緊急制動(dòng)信號(hào)、校車標(biāo)志燈及消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車和警車安裝使用的標(biāo)志燈具外，其他外部燈具不得閃爍。（ ）19、用戶不得對(duì)外部照明和信號(hào)裝置進(jìn)行改裝，也不得加裝強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以外的外部照明和信號(hào)裝置。（ ）20、機(jī)動(dòng)車在車身前部外表面的易見部位上應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持，且與車輛品牌/型號(hào)相適應(yīng)的商標(biāo)或廠標(biāo)。（ ）21、機(jī)動(dòng)車均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明品牌、整車型號(hào)、制造年月、生產(chǎn)廠名及制造國。（ ）22、同一輛車上標(biāo)識(shí)的所有車輛識(shí)別代號(hào)

32、內(nèi)容應(yīng)相同。（ ）23、機(jī)動(dòng)車在運(yùn)行過程中不允許有自行制動(dòng)現(xiàn)象。（ ）24、機(jī)動(dòng)車所有前照燈的近光都不允許眩目。（ ）25、殘疾人專用汽車是指在采用手動(dòng)變速器的乘用車上加裝符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的駕駛輔助裝置，專門供特定類型的肢體殘疾人駕駛的汽車。（ ）26、車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）的第10 位字碼為檢驗(yàn)位（校驗(yàn)位）。（ ）27、整備質(zhì)量測量可選擇地磅或軸（輪）重儀（包括帶稱重功能的平板試驗(yàn)臺(tái)）等方式進(jìn)行測量。（ ）28、如果打刻（或鑄出）的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)不易見，則應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)易見部位增加能永久保持的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)的標(biāo)識(shí)。（ ）29、汽車的制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間，對(duì)液壓制動(dòng)的汽車應(yīng)小于等于 3.5s。（

33、 ）30、GB 21861-2014規(guī)定：機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)人工檢驗(yàn)部分項(xiàng)目數(shù)為104項(xiàng)，一個(gè)編號(hào)對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目包括多項(xiàng)檢查內(nèi)容時(shí)，所有檢查內(nèi)容不合格則該項(xiàng)目不合格。（ ）31、機(jī)動(dòng)車排氣管應(yīng)安裝牢固，并且排氣管口不得指向車身右側(cè)和正下方。（ ）32、采用密閉鋼化玻璃式應(yīng)急窗的客車，在相應(yīng)的應(yīng)急窗鄰近應(yīng)配備一個(gè)應(yīng)急錘以方便擊碎車窗玻璃。（ ）33、機(jī)動(dòng)車應(yīng)使用機(jī)動(dòng)車號(hào)牌專用固封裝置固定號(hào)牌，固封裝置應(yīng)齊全、安裝牢固。（ ）34、注冊登記檢驗(yàn)是機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)申請注冊登記的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行的安全技術(shù)檢驗(yàn)。（ ）35、兩輪摩托車除駕駛員外，有固定座位的可再乘坐 1 人。（ ）36、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)齊全，表面

34、應(yīng)清晰、整齊、平滑、光潔、著色均勻，不應(yīng)有明顯的皺紋、氣泡、顆粒雜質(zhì)等缺陷或損傷。（ ）37、正三輪摩托車載客人數(shù)不允許超過4人。（ ）38、普通摩托車是指最大設(shè)計(jì)時(shí)速大于100km/h或者發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總排量大于100ml的摩托車。（ ）39、臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)性能時(shí)，對(duì)摩托車而言，測試時(shí)只準(zhǔn)許乘坐一名駕駛?cè)耍?）40、輪胎磨損極限標(biāo)志：輪胎一側(cè)用橡膠條、塊，標(biāo)示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達(dá)到這一位置，則應(yīng)及時(shí)更換。（ ）41、汽車裝備以及加裝的所有電氣設(shè)備不得影響本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、照明和信號(hào)裝置等運(yùn)行安全要求。（ ）42、客車應(yīng)設(shè)置乘客通道或無障礙通路，并保證在不拆卸或手動(dòng)翻轉(zhuǎn)任何部件的情況

35、下，符合規(guī)定的通道測量裝置能順利通過。幼兒專用校車乘客區(qū)應(yīng)采用平地板結(jié)構(gòu)。（ ）43、機(jī)動(dòng)車（掛車除外）應(yīng)在左右至少各設(shè)置一面后視鏡，總質(zhì)量大于 7500kg的貨車和貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車還應(yīng)在右側(cè)至少設(shè)置廣角后視鏡和補(bǔ)盲后視鏡各一面。（ ）44、雙燃料汽車是具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向燃燒室供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車。（ ）45、兩用燃料汽車是具有兩套相互獨(dú)立的燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可同時(shí)向燃燒室供給燃料的汽車。（ ）46、復(fù)檢或者路試記錄、報(bào)告也要

36、作為檢驗(yàn)結(jié)果一并保存，確保檢驗(yàn)結(jié)果可追溯。（ ）47、機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)使用具備遠(yuǎn)近光光束照射位置檢驗(yàn)功能的前照燈檢測儀。（ ）48、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)的軟件部分：操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫軟件、檢測線應(yīng)用軟件（登錄、調(diào)度、測控、主控、數(shù)據(jù)管理、遠(yuǎn)程維護(hù)等）。（ ）49、按照控制模式的不同，計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)一般分為分布式和集中式兩種。其主要區(qū)別是：前者有工位控制計(jì)算機(jī)，而后者則無。（ ）50、軸（輪）重儀通電開機(jī)后，為盡快投入檢測，其傳感器預(yù)熱時(shí)間可縮短至說明書規(guī)定時(shí)間的2/3。（ ）51、目前，安檢機(jī)構(gòu)使用最多的是標(biāo)準(zhǔn)型滾筒式車速表檢驗(yàn)臺(tái)，其滾筒由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。（ ）52、因檢測方法的不同，前照燈檢測儀

37、在結(jié)構(gòu)上略有差異，按光學(xué)測量方式可分為聚光式、投影式和自動(dòng)跟蹤光軸式（用光電池或CCD等作傳感器）等。（ ）53、人工檢驗(yàn)記錄單應(yīng)字跡清晰、結(jié)果準(zhǔn)確、內(nèi)容完整。（ ）54、路試行車制動(dòng)檢驗(yàn)時(shí)，將便攜式制動(dòng)性能檢驗(yàn)儀傳感器放在副駕駛座位上。（ ）55、制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)減速齒輪是達(dá)到減速和增加力矩的目的。 （ ）56、軸（輪）重儀在汽車停在承載臺(tái)面上時(shí)，壓力傳感器受到壓力后輸出電壓信號(hào)。 （ ）57、將轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)向角檢測儀安裝在方向盤上，測轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量時(shí)汽車轉(zhuǎn)向輪保持汽車直線行駛位置靜止不動(dòng)，輕輕晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤獲得的游動(dòng)角度。（ ）58、機(jī)動(dòng)車的檢測設(shè)備未經(jīng)檢定或檢定不合格的可以降低精度繼續(xù)使用。（ ）5

38、9、車輛駛過側(cè)滑臺(tái)時(shí)，滑板向內(nèi)滑動(dòng)顯示應(yīng)為“”。（ ）60、滾筒制動(dòng)臺(tái)有時(shí)會(huì)對(duì)輪胎造成損傷，其原因主要是制動(dòng)臺(tái)的舉升裝置工作不正常。（ ）61、從原理上看，軸（輪）重儀可以分為機(jī)械式和電子式兩類。機(jī)械式是一種傳統(tǒng)的形式，它是依據(jù)杠桿原理制成的。（ ）62、國家計(jì)量規(guī)程JJG 906-2009滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程對(duì)示值誤差的要求之一是不超過各測試點(diǎn)給定值的±3%。（ ）63、聲級(jí)計(jì)是一種能夠把噪聲的聲壓級(jí)，按人耳聽覺近似值測量出來的儀器。（ ）64、聲級(jí)計(jì)傳感器是一個(gè)聲電換能元件，它將被測噪聲轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)輸出，為電容式傳聲器。（ ）65、汽車制動(dòng)操縱力計(jì)包括行車制動(dòng)檢驗(yàn)

39、時(shí)的測量踏板力用的踏板力計(jì)和駐車制動(dòng)時(shí)測量操縱力用的手拉力計(jì)兩類。專業(yè)知識(shí)題庫參考答案一、單項(xiàng)選擇題1、C2、D3、C4、A5、D6、B7、C8、C9、C10、D11、A12、B13、A14、B15、A16、D17、B18、B19、B20、C21、C22、C23、B24、B25、B26、C27、C28、A29、D30、A31、D32、A33、D34、C35、B36、C37、C38、A39、B40、D41、C42、C43、B44、A45、B 46、B47、B48、C 49、B50、C51、D52、B53、A54、C55、D56、A57、B58、C59、C60、B、61、D62、B63、A64、A

40、65、B二、多項(xiàng)選擇題1、ABCD2、ABCD3、ABCD4、AB5、ABCD6、ABC7、ABC8、ABD9、ABC10、CD11、ABCD12、ABC13、BCD14、ABCD15、AB16、BCD17、ABC18、AB19、ABCD20、ABCD三、判斷題1、2、3、×4、5、6、×7、8、9、10、11、12、13、14、×15、16、17、×18、19、20、21、22、23、24、25、×26、×27、28、29、×30、×31、32、33、34、35、36、37、×38、×39、4

41、0、41、42、43、44、45、46、47、48、49、50、×51、×52、53、54、×55、 56、 57、58、×59、×60、×61、62、63、64、×65、基礎(chǔ)知識(shí)部分一、 單項(xiàng)選擇題1. 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作應(yīng)按照國家安全技術(shù)（ ）等要求進(jìn)行。A）規(guī)范B）文件C）規(guī)定D）標(biāo)準(zhǔn)2. 對(duì)機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化是我國（ ）的規(guī)定。A）道路交通安全法B）GB7258C）質(zhì)檢總局D）公安部3. 根據(jù)有關(guān)規(guī)定，（ ）負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督管理。A）公安交通管理部門B）質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門C）計(jì)量認(rèn)證部門D）交通運(yùn)

42、輸部門4. 我國機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是（ ）。A）GB7258B）GB21861C）GB18565D）GA8015. GB21861-2014的全稱是（ ）。A）機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)程和方法 B）機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法C）機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法 D）機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件6. GB21861-2014機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法自（ ）起施行。A）2009年6月1日B）2014年5月1日C）2014年12月1日D）2015年3月1日7. GA802-2008機(jī)動(dòng)車類型 術(shù)語和定義是（ ）。A）國家標(biāo)準(zhǔn)B）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C）地方標(biāo)準(zhǔn)D）檢定規(guī)程8. 申請檢驗(yàn)資格許可的安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具

43、備（ ）資格。A）法人B）事業(yè)單位C）社會(huì)團(tuán)體 D）公安部門9. 申請檢驗(yàn)資格許可的安檢機(jī)構(gòu)不可以是（ ）。A）私有企業(yè)B）事業(yè)法人C）社團(tuán)法人 D）公安部門10. 目前安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格證書有效期為（ ）。A）1年B）2年C）3年D）5年11. 技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人應(yīng)有（ ）年以上的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)的工作經(jīng)歷。A）1B）2 C）3 D）512. 技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人應(yīng)具有機(jī)動(dòng)車相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷或者中級(jí)以上工程技術(shù)職稱（含）或者（ ）以上技術(shù)等級(jí)（含）。A）高級(jí)工B）高級(jí)技工C）技師 D）高級(jí)技師13. 機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)報(bào)告最終應(yīng)由（ ）簽發(fā)。A）機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人B）技術(shù)負(fù)責(zé)人C）質(zhì)量負(fù)責(zé)人D）報(bào)告授

44、權(quán)簽字人14. 安檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門考核合格，持證上崗，其中不包括（ ）。A）收費(fèi)員B）登錄員C）引車員D）報(bào)告授權(quán)簽字人15. 安檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門考核合格，持證上崗，其中不包括（ ）。A）技術(shù)負(fù)責(zé)人B）設(shè)備維護(hù)人員C）網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員D）資料管理員16. 底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)應(yīng)由（ ）來操作完成。A）底盤檢驗(yàn)員B）外觀檢驗(yàn)員C）引車員 D）尾氣檢驗(yàn)員17. 汽車制動(dòng)性能道路試驗(yàn)應(yīng)由（ ）來操作完成。A）底盤檢驗(yàn)員B）外觀檢驗(yàn)員C）引車員 D）技術(shù)負(fù)責(zé)人18. 被檢車輛應(yīng)由（ ）駕駛進(jìn)入檢測車間上線檢測。A）車主B）技術(shù)負(fù)責(zé)人C）質(zhì)量負(fù)責(zé)人D）引車員1

45、9. 將車輛基本信息輸入計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)的是（ ）。A）引車員B）外檢員C）登錄員D）收費(fèi)員20. 根據(jù)國家質(zhì)檢總局關(guān)于做好2012年全國機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資格管理工作的通知，安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)簽署（ ）并在顯著位置予以公示。A）收費(fèi)協(xié)議B）勞動(dòng)合同C）質(zhì)量承諾書D）安全責(zé)任書21. 校準(zhǔn)或者測試報(bào)告經(jīng)過（ ）應(yīng)當(dāng)能夠滿足檢驗(yàn)要求。A）檢定合格B）分析確定C）修正誤差D）期間核查22. 安檢機(jī)構(gòu)的檢測車間出入口應(yīng)當(dāng)設(shè)有引車道和（ ）。A）減速帶 B）必要的交通標(biāo)志C）業(yè)務(wù)窗口D）禁行標(biāo)志23. 安檢機(jī)構(gòu)的檢測車間出入口應(yīng)當(dāng)設(shè)有（ ）和必要的交通標(biāo)志。A）引車道B）減速帶C）業(yè)務(wù)窗口D）禁行標(biāo)志2

46、4. 檢測車間應(yīng)鋪設(shè)硬路面，且行車路面縱向和橫向坡度應(yīng)不大于（ ）。A）0.1%B）0.7%C）1%D）1.5%25. 安檢機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)車道，其路面附著系數(shù)應(yīng)不小于（ ）。A）0.1B）0.7C）0.8D）126. 駐車坡道用于實(shí)測車輛的駐車制動(dòng)性能，其設(shè)計(jì)要求的坡度應(yīng)為（ ）。A）10%和20% B）10%或20% C）15%和20% D）15%或20%27. 大型車輛檢測線的滾筒反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)前、后（ ）米內(nèi)的行車地面附著系數(shù)應(yīng)當(dāng)不小于0.7。A）1米B）3米C）6米D）8米28. 小型車輛檢測線的滾筒反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)前、后（ ）米內(nèi)的行車地面附著系數(shù)應(yīng)當(dāng)不小于0.7。A）1米B）3米C）

47、6米D）8米29. 安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可申請的受理、審查、決定和發(fā)證由（ ）質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)實(shí)施。A）市縣B）省級(jí) C）省級(jí)以上 D）國家30. 安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格有效期滿，繼續(xù)從事機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)于期滿前（ ）向所在地省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門重新提出申請。A）1個(gè)月B）3個(gè)月 C）6個(gè)月 D）1年31. 省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對(duì)安檢機(jī)構(gòu)申請人的審查包括資料審查和（ ）。A）現(xiàn)場核查B）試驗(yàn)抽查C）人員考核D）資金審查32. 安檢機(jī)構(gòu)不按照（ ）進(jìn)行檢驗(yàn)，出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照中華人民共和國道路交通安全法有關(guān)規(guī)定予以處罰。A）檢驗(yàn)流程 B）崗位職責(zé) C）驗(yàn)車手

48、續(xù) D）機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)33. 安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，按照規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目以及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程等技術(shù)規(guī)范對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)施檢驗(yàn)，并對(duì)（ ）負(fù)責(zé)。 A）被檢車輛 B）檢驗(yàn)結(jié)果 C）調(diào)修結(jié)果 D）驗(yàn)車秩序34. 安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在每年（ ）之前向所在地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提交上年度工作報(bào)告。A）1月底 B）2月底 C）春節(jié)前 D）春節(jié)后35. 安檢機(jī)構(gòu)在檢驗(yàn)活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)（ ），應(yīng)當(dāng)及時(shí)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門等有關(guān)部門報(bào)告。A）普遍性質(zhì)量問題B）盜搶車輛C）事故車輛D）設(shè)備故障36. 安檢機(jī)構(gòu)如需停止檢驗(yàn)工作（ ）以上的，應(yīng)當(dāng)報(bào)省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門備案，上交檢驗(yàn)資格許可證書和檢驗(yàn)專用印章，并向社會(huì)

49、公告。A）1年B）半年 C）3個(gè)月 D）1個(gè)月37. 安檢機(jī)構(gòu)停止機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作（ ）以上的，由省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門注銷安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格。A）3個(gè)月B）半年 C）1年 D）2年38. 安檢機(jī)構(gòu)超出批準(zhǔn)的檢驗(yàn)范圍開展機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的，由縣級(jí)以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門責(zé)令改正，處（ ）罰款。A）5千元以上1萬元以下 B）2萬元以下 C）3萬元以下 D）4萬元以下39. 安檢機(jī)構(gòu)未取得檢驗(yàn)資格證書擅自開展機(jī)動(dòng)車技術(shù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的，由縣級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法予以警告，并處（ ）罰款。A）2萬元以下 B）3萬元以下 C）4萬元以下 D）4萬元以上40. 安檢機(jī)構(gòu)使用未經(jīng)考核或者考核不合格的人員從事機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作的，由縣級(jí)以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法予以警告，并處（ ）罰款。A）5千元以上1萬元以下 B）2萬元以下 C）3萬元以下 D）4萬元以下41. 有（ ）情形的，由縣級(jí)以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門責(zé)令改正，逾期不改正的，處以1萬元以下罰款。A）未按照規(guī)定提交年度工作報(bào)告 B）無證檢驗(yàn)C）未按照規(guī)定參加檢驗(yàn)?zāi)芰Ρ葘?duì)試驗(yàn) D）超范圍檢