液化石油氣二甲醚混合燃氣

1、液化石油氣二甲醚混合燃氣?地方標準編制說明征求意見稿2021 年 2 月 1 日1、二甲醚產(chǎn)業(yè)開展現(xiàn)狀：二甲醚廣泛應用于制藥、 染料、 農(nóng)藥等工業(yè)領(lǐng)域， 也用作氣霧推進劑和制冷劑。隨著近年二甲醚生 產(chǎn)技術(shù)的提高和應用的開發(fā)， 使二甲醚生產(chǎn)本錢降低實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)， 二甲醚以其優(yōu)越的燃燒和排放性 能成為未來全球理想的新型替代清潔能源，在車用燃料和民用燃料領(lǐng)域有著極強的競爭實力。中國煤資源豐富，以煤炭為原料合成甲醇，進一步脫水生成二甲醚，是解決石油、 天然氣資源緊缺 的良好途徑之一。由于能源平安、環(huán)境保護是經(jīng)濟開展的重要環(huán)節(jié)，因此二甲醚的生產(chǎn)、應用日益受到 關(guān)注， 行業(yè)開展前景廣闊。隨著二甲醚生產(chǎn)的

2、規(guī)?；臄U大、技術(shù)的開展、 產(chǎn)品用途的拓展和質(zhì)量要求的差異，制定二甲醚相關(guān)標準，適應市場和生產(chǎn)的需要，推動二甲醚產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步健康開展，勢在必行。二甲醚是無色易液化氣體，沸點-24.9 C,熔點-141.5 C,閃點開杯法-41.4 C,液體密度30.661g/cm，相對密度1.617，爆炸極限空氣中3.45%26.7%。目前國內(nèi)二甲醚的主要用途是替代LPG用作民用燃氣，其次是替代柴油用作汽車燃料。此外，二甲醚還可應用于氣霧劑、制冷劑、發(fā)泡劑；或者用于化工原料，生產(chǎn)硫酸二甲酯、碳酸二甲酯、烷基鹵化物等。據(jù)統(tǒng)計， 2021年我國新增二甲醚產(chǎn)能 147.5萬噸/年，總產(chǎn)能到達 408.5萬噸/年。 2

3、0212021年， 二 甲醚工程共14個，產(chǎn)能合計395萬噸/年。到2021年二甲醚產(chǎn)能到達966萬噸，生產(chǎn)企業(yè)到達90家，其中 年產(chǎn)能 20萬噸及以上企業(yè) 17家。 2021年經(jīng)濟開展逐漸恢復， 國內(nèi)二甲醚行業(yè)整體開工率上升至 38%左右， 全年產(chǎn)量在 344萬噸左右，較去年增幅 44%左右。二甲醚在中國民用燃氣領(lǐng)域和替代燃料領(lǐng)域都潛在著巨大的市場需求。2007年，中國LPG消費量為2300萬噸，柴油消費量為1.25億噸，隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)開展，國內(nèi)市場對于LPG和柴油的需求量都將保持穩(wěn)定增長。預計到2021年，國內(nèi)LPG和柴油的市場需求量將分別到達2600萬噸和1.4億噸。如果按照LPG替

4、代10%、柴油替代3%計算，2021年二甲醚的市場需求量將到達680萬噸。2、標準編制的目的和意義城鎮(zhèn)燃氣是一種潔凈能源，其中包括天然氣、液化石油氣、人工煤氣等。近年來，隨著西氣東輸?shù)膶嵤?我國城市天然氣有了快速的開展， 由于天然氣燃料的優(yōu)越性所在， 許多城市已經(jīng)或正在由原有的 人工煤氣轉(zhuǎn)換為天然氣， 天然氣的比例逐年增加。 我國天然氣的儲量并不太多，而且儲存設施有限， 天 然氣供給的可靠性還不太高。前幾年冬季用氣頂峰時出現(xiàn)過“天然氣荒，由此應該得到警覺。從目前 我國城鎮(zhèn)燃氣供給最廣泛的液化石油氣來講， 其液化儲存方便，設施簡單， 既可瓶裝供給， 又可管道供 應，受到各地的歡送，因此許多中小

5、城鎮(zhèn)乃至農(nóng)村都有廣闊的市場。但隨著國際上原油價格的上漲，液 化石油氣的價格也在不斷上漲。 許多村鎮(zhèn)用戶由于經(jīng)濟上承受不了，紛紛棄之不用，改燒薪木。 開發(fā)城 鎮(zhèn)燃氣的新氣源已勢在必行。我國是一個煤炭資源相對豐富的國家， 煤炭的生產(chǎn)總量和消費總量均居世界第一位。 因此， 以煤為 原料制取潔凈的氣體燃料和液體燃料， 是提高能源品質(zhì)、 減少環(huán)境污染的主要技術(shù)路線， 也是減少油氣 進口、增強能源平安的重要措施。以煤為原料制取潔凈的氣體和液體燃料，世界上已經(jīng)研究了幾十年， 許多工藝已經(jīng)工業(yè)化， 我國在這方面也開展了許多根底研究與應用研究， 積累了豐富的理論根底與實踐 經(jīng)驗。煤液化的工藝路線有多種，有直接液

6、化和間接液化之分，選用何種工藝路線，主要取決于目標產(chǎn) 品的需求和經(jīng)濟性。 由煤生產(chǎn)二甲醚的選擇性好， 比直接液化或間接液化過程的產(chǎn)品分布簡單， 后加工 比擬方便，因此應該是煤制城鎮(zhèn)燃氣的首選產(chǎn)品之一。二甲醚進入城鎮(zhèn)燃氣領(lǐng)域主要有兩條路線：一是使用二甲醚專用鋼瓶、 瓶閥，灶具等， 實現(xiàn)二甲醚 純燒，二是將二甲醚摻混入液化石油氣中，實現(xiàn)液化石油氣與二甲醚的混燒。一直以來，我國的二甲醚 主要以與液化石油氣摻混銷售為主。2021年9月2日國家發(fā)布了 GB25035-2021?城鎮(zhèn)燃氣用二甲醚?，并于2021年7月1日起實施， 這為二甲醚進入民用燃氣行業(yè)翻開另一扇大門二甲醚純燒。液化二甲醚鋼瓶、瓶閥，灶

7、具、密封材料、調(diào)壓器等相關(guān)行業(yè)也在積極制定與二甲醚應用于民用燃氣相關(guān)標準，實現(xiàn) 二甲醚純燒， 而且專瓶專用。 而液化石油氣二甲醚混合燃氣拒腐蝕而耐用的密封件已經(jīng)研發(fā)成功，能保證石油液化氣二甲醚摻燒的平安應用。我國二甲醚的生產(chǎn)能力已經(jīng)接近千萬噸級規(guī)模，而開工率只有 38%，二甲醚的銷售市場競爭十分劇烈，而二甲醚作為城鎮(zhèn)燃氣實現(xiàn)純燒還需要一個推廣的過程，需求 量不會在短期內(nèi)驟 然放 大。目前二甲醚銷售還是主要進入液化石油氣行業(yè)， 按照一定比例與液化石油氣 摻混后進行市場銷售， 目前這方面的標準和管理措施欠缺， 制定液化石油氣二甲醚混合燃氣標準就勢在 必行。在替代柴油用作汽車燃料方面， 目前只報批了

8、 ?車用二甲醚燃料? 國家標準，二甲醚公交車在未來 一段時間內(nèi)也只能處于試運行階段。 二甲醚汽車從研發(fā)到試運行， 再到大范圍推廣必然經(jīng)過一個比擬漫 長而且曲折的過程。目前， 國內(nèi)二甲醚企業(yè)的擴能積極性很高， 局部以煤炭為原料的甲醇企業(yè)那么做好了進入該領(lǐng)域的準 備。但是，在配套條件尚不完善，上、下游需求增長緩慢的情況下，急于上馬二甲醚工程是不明智的。 盲目的擴張不但會造成行業(yè)產(chǎn)能過剩，而且也會導致企業(yè)間的惡性競爭加劇，帶來無法彌補的損失。液化石油氣二甲醚混合燃氣暫無國家標準和行業(yè)標準，目前只有重慶市出臺了地方標準 ?液化石油氣二甲醚復合燃料?標準號： DB50/338-2021 ，山東省出臺了地

9、方標準?液化石油氣二甲醚混合燃氣? 標準號：DB37/T1697-2021，湖北省出臺了地方標準?液化石油氣與二甲醚混合燃氣?標準號： DB42/T736-2021 ，廣東省 ?液化石油氣二甲醚混合燃料? 地方標準已經(jīng)通過審查即將發(fā)布實施， 福建省 出臺了 ?二甲醚液化石油氣的測定氣相色譜法? 地方標準。 但是這些地方標準的出臺遠遠不能滿足平安 應用和市場標準。 近幾年在國家替代能源產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵和推動下， 二甲醚在國內(nèi)的生產(chǎn)突飛猛進， 二 甲醚用于民用燃氣， 對減少液化石油氣進口、 平抑液化石油氣價格都發(fā)揮了很好的作用， 二甲醚燃料是 國家實施能源多元化的重要組成局部， 是國家鼓勵的終端能源

10、優(yōu)質(zhì)化的開展方向。 由于二甲醚摻燒液化 石油氣標準的缺失， 煤制二甲醚行業(yè)的開展受到了制約， 同時由于液化石油氣二甲醚混合燃氣經(jīng)營市場 管理法規(guī)滯后， 對違規(guī)行為查處不力，造成大多數(shù)液化石油氣儲配 充裝 站將二甲醚摻混在液化石油 氣中， 冒充純液化石油氣銷售， 除嚴重損害消費者利益外， 還因在液化石油氣中大量摻混二甲醚引起氣 瓶瓶閥密封件腐蝕造成平安隱患。 目前，全國各地在液化石油氣中摻混二甲醚作為民用燃料已經(jīng)非常普 遍，在沒有國家標準的前提下， 編制液化石油氣二甲醚混合燃氣的地方標準， 標準液化石油氣摻混二甲 醚的生產(chǎn)銷售行為的條件已經(jīng)具備， 且非常必要。 因此有必要盡快制定液化石油氣二甲醚

11、混合燃氣相關(guān) 標準，促進二甲醚混和燃氣市場秩序的形成。到目前為止， 國內(nèi)二甲醚作為燃氣方面的技術(shù)研究工作 如液化石油氣二甲醚混合燃氣燃燒勢、 華 白數(shù)測定， 20%二甲醚混合燃氣對灶具適用性試驗等所取得的研究成果說明，二甲醚作為補充氣與液 化石油氣混燒技術(shù)已成熟。 本次制定行業(yè)標準標準液化石油氣二甲醚混合燃氣產(chǎn)品性能， 從原料開始控 制，對液化石油氣二甲醚混合燃氣產(chǎn)品的品質(zhì)是一個重要的保證， 從而可以有效推進二甲醚在燃氣領(lǐng)域 的應用。因此本標準的制定，具有有積極重要的意義。內(nèi)蒙古是以液化石油氣為主， 天然氣為輔的燃氣消費省份， 液化石油氣二甲醚混合燃氣是液化石油 氣的補充， 液化石油氣摻混二甲

12、醚后，不僅符合國家替代能源的產(chǎn)業(yè)政策， 起到一定的節(jié)能作用， 而且 由于二甲醚對液化石油氣重組分具有親和作用， 有利于液化石油氣重組分的揮發(fā)， 能將液化石油氣普遍 燃燒不完全的重組分帶動燒盡， 從根本上解決了液化石油氣在使用后殘留物 碳五 常被用戶傾倒而經(jīng) 常引發(fā)事故的隱患。 液化石油氣摻混二甲醚燃燒后的空氣質(zhì)量， 經(jīng)檢測各項有害氣體指數(shù)均比純液化石 油氣低，對加強城市環(huán)保，減少有害氣體排放，為將來國內(nèi)二甲醚產(chǎn)能過剩，開發(fā)應用下游產(chǎn)品具有重 要的前瞻性。與此同時， 可以從根本上改變現(xiàn)在液化石油氣行業(yè)氣瓶大流轉(zhuǎn)、大循環(huán)， 平安管理難的現(xiàn) 狀，對國家推行電子標簽氣瓶平安立體管理， 把液化石油氣二甲

13、醚混合燃氣氣瓶充裝、 使用全過程置于 氣瓶產(chǎn)權(quán)單位的可控狀態(tài)奠定根底， 進而為國家增設液化石油氣充裝站的稅控管理， 防止國家稅收流失 做好前期工作。3、液化石油氣二甲醚混合燃氣地方標準的政策及技術(shù)支持一、國家產(chǎn)業(yè)政策支持 二甲醚是理想的石油能源的替代和補充，2005年國家將醇醚燃料生產(chǎn)列入產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄。2006年6月15日，為實施石油能源替代戰(zhàn)略，國家發(fā)改委在京召開了二甲醚產(chǎn)業(yè)開展座談會。會后印發(fā) 的?二甲醚產(chǎn)業(yè)開展座談會會議紀要? 發(fā)改辦工業(yè) 20061404 號中指出： “實施替代能源戰(zhàn)略是抑制高油價挑戰(zhàn)的重要措施 、 “開展二甲醚等煤基醇醚燃料有利于迅速緩解石油供給短缺矛盾，是近

14、期替代工作的重點 “為了標準二甲醚生產(chǎn)與使用，應緊急制訂相關(guān)標準。 2007年4月，國家發(fā)改委發(fā)布?二甲醚?生產(chǎn)行業(yè)標準 HG/T 3934-2007 ，而2007年8月國家建設部發(fā)布了?城鎮(zhèn)燃氣用二甲醚? 城鎮(zhèn)建設行業(yè)標準 CJ/T 259-2007 。行業(yè)標準為我們編制液化石油氣二甲醚混合燃氣地方標準提供了前 提和根底。 2021年國家又開始制定二甲醚鋼瓶、 角閥等國家標準， 同時車用燃料用二甲醚國家標準也已 經(jīng)報批， 2021年制定了二甲醚燃氣灶具國家標準。在液化石油氣二甲醚混合燃氣國家標準或行業(yè)標準沒有出臺前，地方已經(jīng)陸續(xù)出臺和公布了一些標準和地方法規(guī)，標準二甲醚民用燃料的推廣應用。2

15、021年7月25日重慶市第三屆人民代表大會常務委員會修改并通過?重慶市液化石油氣經(jīng)營管理條 例?，將“液化石油氣與二甲醚混合形成的復合燃料納入液化石油氣管理，重慶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下 達了? 2021年重慶市地方標準制修訂方案工程?渝質(zhì)監(jiān)函20215 號，由重慶市計量質(zhì)量檢測研究院和重慶市內(nèi)引燃料有限責任公司組成起草小組， 開展重慶市 ?液化石油氣二甲醚復合燃料? 地方標準 的編寫工作，該地方標準已于2021年 10月1日發(fā)布， 2021年12月1日開始實施。2021年7月27日貴州住房和城鎮(zhèn)建設廳下發(fā)?關(guān)于二甲醚作為城鎮(zhèn)燃氣推廣使用的意見?黔建城發(fā) 2021317 通知，可以在貴州全省推廣二甲

16、醚作為城鎮(zhèn)燃氣使用，并且要求專瓶專用。2007 年，山東省建設廳、 山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、 山東省公安廳聯(lián)合發(fā)文?關(guān)于同意久泰能源二甲 醚和億德輕烴混空燃氣作為民用燃氣應用的意見? 魯建安監(jiān)字 200717 號同意山東久泰能源科技有 限公司在以丙、丁烷為主的液化石油氣中摻混20%以下的二甲醚作為城鎮(zhèn)燃氣在山東全省規(guī)定范圍內(nèi)推廣應用，在試用完成并完善標準后正式推廣應用。二、液化石油氣二甲醚混合燃氣的應用已有相應的理論根底和技術(shù)成果 通過國內(nèi)外科研人員對二甲醚根本性能的研究， 已經(jīng)掌握二甲醚作為燃料使用的根本特性。 中國市 政工程華北設計研究院、 山東久泰化工科技有限責任公司、 北京新奧集團股份等

17、國內(nèi)科研、 生 產(chǎn)單位對二甲醚的應用技術(shù)進行了多年研究。 其中中國市政工程華北設計研究院已經(jīng)完成住房與城鄉(xiāng)建 設部“二甲醚城市燃氣儲配技術(shù)與設施研究 的課題，并在國家科技支撐方案課題 “城市燃氣氣源儲配 及應用技術(shù) 中列入了二甲醚研究課題， 山東久泰化工科技有限責任公司也是此課題參與單位。 目前國 內(nèi)研究已經(jīng)取得的一系列成果如下： 利用火焰高度法本生火焰法測定了二甲醚的火焰?zhèn)鞑ニ俣葹?.5 m/s。 在現(xiàn)有城市燃氣熱值測定標準的根底上修改為采用非濕式流量測定，建立了二甲醚熱值測定方 法，并實測得二甲醚的氣態(tài)高熱值為 63.4 MJ/m 3。 根據(jù)實測的二甲醚火焰?zhèn)鞑ニ俣群蜔嶂?，借鑒德爾布的燃燒

18、勢計算式， 得出二甲醚的燃燒勢為 62。 研究成功帶可調(diào)噴嘴的二甲醚通用民用灶具。 根據(jù)燃氣互換性理論、試驗研究和動態(tài)數(shù)值模擬研究得出在原老式液化石油氣灶具上使用液化石油氣與二甲醚的混合燃氣。二甲醚的質(zhì)量分數(shù)應小于20%使用GB16410-2007家用燃氣灶具對液化石油氣配制40鳩下二甲醚具有適配性。 根據(jù)現(xiàn)有資料和大量試驗研究，初步確定三元乙丙橡膠可以耐二甲醚的溶解腐蝕，丁腈橡膠耐液化石油氣的腐蝕，氟硅橡膠可以耐液化石油氣與二甲醚混合介質(zhì)的溶解腐蝕，另外還有一些如全氟醚、 偏氟醚橡膠等也具有良好的效果，正在進行具體實驗?？傊?，通過根底研究以及應用實踐，對二甲醚的性能已經(jīng)掌握。由表1可知，二甲

19、醚的沸點、臨界溫度、氣化潛熱與液化石油氣相近，而飽和蒸氣壓介于液化石油氣之下。在常溫加壓下為液態(tài)，常溫常壓下為氣態(tài)。我國液化石油氣是丙、 丁烷等的混合物，從物理性質(zhì)上講二甲醚與國內(nèi)液化石油氣根本接 近。表1二甲醚及相關(guān)燃氣的物化性能與燃燒特性二甲醚液化石油氣(丙、丁烷)天然氣相對分子質(zhì)量46.06951.11016.043沸點/ c-24.9-21.3-161.5凝固點/ c-141.40-163.05-182.50臨界溫度/ c126.8124.482.6臨界壓力/MPa5.374.024.6020 C蒸氣壓/MPaO.530.52超臨界狀態(tài)沸點汽化潛熱/(kJ/kg)466.9405.45

20、09.9液態(tài)低熱值/(MJ/kg)28.4447.26一液態(tài)高熱值/(MJ/kg)31.0951.28一標況氣態(tài)低熱值/(MJ/m 3)58.50107.8535.893標況氣態(tài)咼熱值/(MJ/m )63.16117.0239.8515C氣態(tài)低熱值/(MJ/m )55.46102.2434.0215C氣態(tài)高熱值/(MJ/m )59.87110.9337.78相對密度1.5921.8150.55415C華白數(shù) /(MJ/m 3)47.4582.1850.76火焰?zhèn)鞑ニ俣?m/s)0.500.400.38燃燒勢62. 044.940.3爆炸下限(體積分數(shù))/%3.41.85.0爆炸上限(體積分數(shù))

21、/%26.79.015.O理論空氣量/(m 3/m3)14.2827.379.52理論燃燒溫度/ C22502055204333理論煙氣量/(m /m )16.2829.6210.52自燃溫度/ C235.0412.5540.0動量擴散系數(shù)/(m 2/s)11.003.1714.50熱量擴散系數(shù)/(m 7s)6.014.3819.572空氣中質(zhì)量擴散系數(shù)/(m /s)11.008.1519.604、檢測工程和技術(shù)指標確實定(一) 弓I用和參考的標準資料目前國內(nèi)沒有可以借鑒的液化石油氣二甲醚混合燃氣的國家標準或行業(yè)標準，標準起草單位深入學習了重慶市于2021年12月1日實施的?液化石油氣二甲醚復

22、合燃料?地方標準。二甲醚的性質(zhì)和液化石 油氣十分接近，儲存、運輸又有相似之處。同時標準起草單位又組織研究了，二甲醚及液化石油氣的相關(guān)標準，如GB11174-1997液化石油氣、HG/T 3934-2007二甲醚、CJ/T 259-2007城鎮(zhèn)燃氣用二甲醚等 標準資料。(二) 技術(shù)指標及檢測方法確實定在標準編制過程中，根據(jù)標準征求意見匯總表，同時考慮到液化石油氣二甲醚混合燃氣的特殊性，對混合氣的原料進行要求，用于混合燃氣的二甲醚和液化石油氣，要分別滿足CJ/T 259-2007城鎮(zhèn)燃氣用二甲醚和GB 11174-1997液化石油氣標準的要求。起草單位參考了液化石油氣及二甲醚等相關(guān)標準， 擬定了檢

23、驗工程、技術(shù)要求及試驗方法，見表2。表2液化石油氣二甲醚混合燃氣檢驗工程、技術(shù)要求及試驗方法工程質(zhì)量指標試驗方法甲醚的質(zhì)量分數(shù)/%20氣相色譜法蒸汽壓37.8 C , kPa1380GB/T 21616C5及C5以上組分質(zhì)量分數(shù)/%2.0SH/T 0230蒸發(fā)殘留物質(zhì)量分數(shù)/%0.05GB/T 7373銅片腐蝕，級1SH/T 0232水的質(zhì)量分數(shù)/%0.5GB 7376氣味有特殊臭味感官、嗅覺幾個關(guān)鍵指標的設置過程：二甲醚的含量：本標準確定的液化石油氣二甲醚混合燃氣中的二甲醚質(zhì)量分數(shù)不大于20%主要是依據(jù)GB/T 13611?城鎮(zhèn)燃氣分類和根本特性?中20Y關(guān)于液化石油氣高華白數(shù) WS/ MJ

24、/mi應符合72.86 87.53的范圍，以及燃燒勢 CP應符合41.6 49.4范圍的指標，考慮到產(chǎn)品質(zhì)量對消費者燃燒 熱值使用與液化石油氣差異不大，類別仍在城鎮(zhèn)燃氣液化石油氣的指示范圍內(nèi)，保持燃器具的通用性， 在液化石油氣中摻混二甲醚最多不能超過20%蒸汽壓：本標準規(guī)定液化石油氣二甲醚混合燃氣中的蒸汽壓為37.8 C時不大于1380 kPa,該項技術(shù)指標確實定主要依據(jù) GB/T 21616?危險品易燃液體蒸汽壓力試驗方法?中對于蒸汽壓的規(guī)定。C5及C以上組分質(zhì)量分數(shù)：本標準規(guī)定的C5及C5以上組分質(zhì)量分數(shù)不大于 2.0%，主要依據(jù)SH/T0230?液化石油工業(yè)氣組成測定法?的相關(guān)規(guī)定。殘留

25、物：用于生產(chǎn)液化石油氣二甲醚混合燃氣的液化石油氣符合SY/T 7509中殘留物的規(guī)定，但是由于按照SY/T 7509進行殘留物檢驗時，用于生產(chǎn)液化石油氣二甲醚混合燃氣的二甲醚中所含的水 分和甲醇無法揮發(fā)掉，擬選擇按照GB/T 7373對液化石油氣二甲醚混合燃氣進行殘留物測定。銅片腐蝕：本標準規(guī)定了硐氣腐蝕不得大于1級，該項技術(shù)指標確實定是依據(jù)SH/T 0232?液化石油氣銅片腐蝕試驗法?。水分：由于對混合燃氣的原料進行要求，用于液化石油氣二甲醚混合燃氣的原料應為液化石油 氣和城鎮(zhèn)燃氣用二甲醚，液化石油氣的質(zhì)量應符合GB 1117 4的規(guī)定，城鎮(zhèn)燃氣用二甲醚的質(zhì)量應符合CJ/T 259的規(guī)定。由

26、于現(xiàn)行的液化石油氣國家標準GB1117 4中沒有對水分進行定量要求，并且標準正在修訂過程中；而城鎮(zhèn)燃氣用二甲醚CJ/T 259中水分要求不大于0.5%，所以本次標準中水的質(zhì)量分數(shù)暫定為0.5%。水的質(zhì)量分數(shù)指標將根據(jù)標準的實際應用和修訂完成后的液化石油氣標準及時修訂。氣味：用于液化石油氣二甲醚混合燃氣的原料，二甲醚和液化石油氣分別按照相應標準要求在出廠前進行了適量加臭，所以混合后的氣體能夠滿足平安使用時有特殊臭味的要求，所以本標準對加臭不作具體要求，只要液化石油氣和二甲醚混合燃氣出廠時能滿足嗅覺要求即可。5、標準編制中主要分岐及處理一關(guān)于液化石油氣二甲醚混合燃氣對常用橡膠的腐蝕性問題近幾年來，我國在液化石油氣摻混二甲醚瓶裝供給市場的過程中，發(fā)生液化石油氣二甲醚混合介質(zhì)對現(xiàn)行鋼瓶角閥膠墊腐蝕的現(xiàn)象非常普遍