結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理試卷_第1頁(yè)
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理試卷_第2頁(yè)
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理試卷_第3頁(yè)
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理試卷_第4頁(yè)
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理試卷_第5頁(yè)
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1、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除山東交通學(xué)院期末考試結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程試卷(A)卷20072008學(xué)年第一學(xué)期第1頁(yè)共4頁(yè)題號(hào)*四五六七總分審核得分三、簡(jiǎn)答題(每小題7分,共35分)閱卷人1.什么是極限狀態(tài)?分為哪幾類(lèi)?主要表現(xiàn)有哪些?得分2。鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面承載力計(jì)算的基本假定有哪些?得分填空題(每空0.5分,共14分)閱卷人1 .橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循、的原則。2。結(jié)構(gòu)的、和總稱(chēng)為結(jié)構(gòu)的可靠性.3。鋼肋混凝土梁內(nèi)的鋼筋有、和共五種。4 .鋼筋混凝土正截面破壞形態(tài)有、三種.5。最小配筋率是和的界限配筋率.6 .鋼筋混凝土受扭構(gòu)件的破壞形態(tài)有、和四種。7 .鋼筋混凝土

2、構(gòu)件的裂縫根據(jù)產(chǎn)生原因分為、和三種.8局部承壓區(qū)配置的間接鋼筋可采用和兩種。9。深受彎構(gòu)件可分為和。得分二、名詞解釋?zhuān)啃☆}3分,共15分)閱卷人2.抵抗彎矩圖3酒己筋率4.普通箍筋柱5。先張法1。雙筋梁密封線(xiàn)4 / 4山東交通學(xué)院期末考試結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程試卷(A)卷20072008學(xué)年第一學(xué)期第2頁(yè)共4頁(yè)3o簡(jiǎn)述普通鋼筋混凝土單筋二類(lèi)T形梁承載力復(fù)核的步驟,寫(xiě)出主要計(jì)算公式。5o什么是預(yù)應(yīng)力度?根據(jù)預(yù)應(yīng)力度配筋混凝土結(jié)構(gòu)如何劃分類(lèi)型?客封線(xiàn)4.保證鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面抗彎能力、斜截面抗剪能力的構(gòu)造措施要哪些?密封四、計(jì)算題(每小題12分,共36分)閱卷人1.裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁,梁肋

3、寬度b=200mm,梁高h(yuǎn)=1500mm,翼緣板的計(jì)算寬度為5=1380mm,/?'=140mm,計(jì)算跨徑194,擬采用C30混凝土,II,JJ九=1.39MPa,主筋HRB400(fsd=330MPa)t箍筋R235(4/=195MA/),梁內(nèi)跨中截面配主筋10立25(A、.=4909/),受拉主鋼筋形心到截面下緣的距離aKOOmm,主筋最小配筋率pw=0.15%,U=0.53,設(shè)2里25(A,=982?/.a尸45mm)通入支座,箍筋最小配筋率而升0。18%,剪力設(shè)計(jì)值為跨中截面匕i=84KN,支點(diǎn)截面Vd.o=55OKN,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為1。0。試設(shè)計(jì)箍筋。山東交通學(xué)院期末考試結(jié)

4、構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程試卷(A)卷20072008學(xué)年第一學(xué)期第3頁(yè)共4頁(yè)2、鋼筋混凝土矩形偏心受壓構(gòu)件,截面尺寸為bXh=300mX500mm,計(jì)算長(zhǎng)度/。=2.5?。承受軸向力組合設(shè)計(jì)值N°=800kN,彎矩組合設(shè)計(jì)值由200kN.m°擬采用C30混凝土,縱向鋼筋為HRB335,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)加=1.280Mpa,fcd=13.8Mpa,%=0.56,Es=2.0X105Mpa,設(shè)4V=ax=50。試按非對(duì)稱(chēng)配筋設(shè)計(jì)鋼筋。密封.線(xiàn)中卦叔丁忠(本)長(zhǎng)T長(zhǎng)7疑忠聯(lián)姮弊艱資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除山東交通學(xué)院期末考試結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程試卷(A)卷20072

5、008學(xué)年第一學(xué)期第4頁(yè)共4頁(yè)3。已知后張預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,表1為跨中截面彎矩(KNm)計(jì)算結(jié)果,表2為跨中截面幾何性質(zhì),表3為跨中截面預(yù)應(yīng)力損失與(例P")計(jì)算結(jié)果,設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值/p«=1860M&,彈性模量與,=1.95x1054,=444&/,張拉控制應(yīng)力1395MPa,采用C50混凝土,fck=32AMPa,flk=2.65MPa、彈性模量紇.=3.45x10,MPa,公路橋規(guī)規(guī)定,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類(lèi)構(gòu)件正截面抗裂性應(yīng)滿(mǎn)足0.7/要求,試驗(yàn)算該構(gòu)件正截面抗裂性。表1跨中裁面穹矩(KNm)計(jì)算結(jié)果主梁自重Mgk后加恒載MG2K車(chē)輛荷載(計(jì)沖擊)Mqik人群荷載22007002000200注:車(chē)輛荷載沖擊系數(shù)1+=L1188.表2跨中截面幾何性質(zhì)截面面積A構(gòu)件下邊緣至截面中性軸的距離)'b構(gòu)件上邊緣至截面中性軸的距離幾預(yù)應(yīng)力鋼筋重心至截面中性軸的距離與慣性矩I(X106mm2)(mm)(mm)(mm)(X1012mm4)凈截面0。5891789o851

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