低溫季節(jié)施工措施計劃

1、目 錄1.工程概況11.1 工程簡介11.2 低溫季節(jié)施工項目12.編制依據(jù)12.1 編制原則12.2 編制依據(jù)23.施工部署23.1 低溫季節(jié)施工計劃安排23.2 低溫季節(jié)施工領(lǐng)導(dǎo)小組23.3 低溫季節(jié)施工資源投入計劃33.3.1擬投入勞動力33.3.2擬投入主要機(jī)械設(shè)備33.3.3擬投入主要保溫物資34.低溫季節(jié)施工措施34.1土方工程34.2管道工程45.3混凝土工程55.4鋼筋工程65.5低溫季節(jié)施工機(jī)械設(shè)備低溫季節(jié)防寒、防凍、防火、防工作措施75.6低溫季節(jié)施工質(zhì)量措施75.7低溫季節(jié)施工安全措施85.8 其它8低溫季節(jié)施工措施計劃1.工程概況1.1 工程簡介本鄭州市牛口峪引黃工程年

2、引黃河水總量為8505萬M3，最大引水流量為15M3/S，工程主要建設(shè)內(nèi)容分為三部分：水源工程、輸水干線工程和滎陽支線工程。輸水干線工程為自邙嶺頂部?？谟?，向東南依次穿過枯河、連霍高速、索河、西南繞城高速及須水河等，最終沿化工路到達(dá)西流湖。輸水干線規(guī)劃線路長34.7KM，設(shè)計流量為15 M3/S，采用雙排預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管（頂管為預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土頂管，彎頭及短管為鋼管），滎陽支線分水口以上管徑為2.8M，滎陽支線分水口以下管徑為2.0M。鄭州市?？谟S工程支線管道土建施工一標(biāo)段：樁號E0+000.0E1+917，E2+435.0E4+200,滎陽支線分水口至南水北調(diào)北側(cè)一級保護(hù)范圍線和南水

3、北調(diào)南側(cè)一級保護(hù)范圍線至穆寨。本工程主要施工內(nèi)容為：DN2000管道鋪設(shè)長約3468M，管徑2.0M、空氣閥井7座，控制閥井3座，DN2000控制閥安裝4個，DN200空氣閥7個，DN200閘閥7個。鋼管管件安裝29個等包含施工圖紙及工程量清單范圍內(nèi)所含全部內(nèi)容。1.2 低溫季節(jié)施工項目低溫季節(jié)即將來臨，低溫季節(jié)施工時由于其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度。2017年度低溫季節(jié)施工的項目主要有：1.2.1 管槽土方開挖、PCCP管道安裝、管槽土方回填。1.2.2 閥井鋼筋、模板、混凝土工程、土方回填。2.編制依據(jù)2.1 編制原則2.1.1 依據(jù)投標(biāo)承諾，確保施工工期、

4、質(zhì)量、安全等滿足業(yè)主要求的原則。2.1.2 用科學(xué)技術(shù)優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保工程質(zhì)量達(dá)到合同及國家驗收規(guī)范要求的原則。 2.2 編制依據(jù)2.2.1 本工程施工招標(biāo)文件、投標(biāo)文件，設(shè)計施工圖紙；2.2.2 水工混凝土施工規(guī)范（SL677-2014 )；2.2.3 建筑工程低溫季節(jié)施工規(guī)程（JGJ104-97）；2.2.4 混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB50204-2011）2.2.5 本工程建設(shè)過程中，國家現(xiàn)行有效的其他有關(guān)法律、法規(guī)以及有關(guān)部門頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范。3.施工部署3.1 低溫季節(jié)施工計劃安排根據(jù)相關(guān)規(guī)定規(guī)定：當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定在5以下或連續(xù)5天最

5、低氣溫穩(wěn)定在-3以下時，即進(jìn)入冬期施工；當(dāng)室外日夜平均氣溫連續(xù)5天高于5時解除冬期施工。 根據(jù)鄭州地區(qū)氣象條件及現(xiàn)場實際情況，為保證低溫季節(jié)施工的安全與質(zhì)量，本工程項目的低溫季節(jié)施工期安排在12月上旬至來年3月底，具體實施時間根據(jù)天氣狀況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。3.2 低溫季節(jié)施工領(lǐng)導(dǎo)小組項目部成立以項目經(jīng)理為組長的低溫季節(jié)施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安排、落實管理、檢查冬施工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：組 長：劉俊杰，負(fù)責(zé)整個低溫季節(jié)施工的所有事務(wù)，對低溫季節(jié)施工總體負(fù)責(zé)；副組長：孫春堂，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各種資源，確保低溫季節(jié)施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度；組 員：何飛、何丹丹、王斌、趙社、賀秋霞、李金海、胡大偉、鄭春朝等項目人員

6、，具體落實低溫季節(jié)施工方案中的各種要求，測量各種溫度，填寫各種數(shù)據(jù)，提供各種資源和配套設(shè)施及資金保障。3.3 低溫季節(jié)施工資源投入計劃 3.3.1擬投入勞動力工種管理及后勤供應(yīng)監(jiān)督檢查人員施工人員合計數(shù)量1033043 3.3.2擬投入主要機(jī)械設(shè)備序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)CAT320臺12裝載機(jī)LG850臺13履帶吊75t臺14發(fā)電機(jī)75KW臺1 3.3.3擬投入主要保溫物資序號名稱數(shù)量備注1黑心棉10002彩條布1003草苫5004火爐10個5無煙煤1t6外用溫度計8支 4.低溫季節(jié)施工措施當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定在5以下或連續(xù)5天最低氣溫穩(wěn)定在-3以下時，就進(jìn)入低溫季節(jié)施

7、工。在低溫季節(jié)低溫的情況下，將會對土方工程、混凝土工程、管道安裝、混凝土工程及臨時施工道路造成一些不利影響。對此我標(biāo)段制定以下措施，確保低溫季節(jié)施工順利進(jìn)行。4.1土方工程土方工程受低溫季節(jié)施工影響較大。過低的溫度將影響車輛、設(shè)備的正常使用，降低設(shè)備的工作效率，必須采取特殊措施，保證低溫季節(jié)施工正常進(jìn)行。施工道路是影響運(yùn)輸?shù)闹饕蛩兀蜏丶竟?jié)施工對施工道路加強(qiáng)維護(hù)，并采取相應(yīng)措施，以保證施工道路的通暢。具體措施如下：4.1.1機(jī)械設(shè)備防寒保暖加強(qiáng)機(jī)械管理，做好保溫、防凍措施以及機(jī)械設(shè)備、材料、燃油供應(yīng)等各項準(zhǔn)備工作。根據(jù)天氣預(yù)報情況及時添加防凍液。在裝運(yùn)過程中，及時清理車廂凍土。4.1.2施工

8、道路防凍防滑措施 施工道路坡度不超10%，道路內(nèi)側(cè)設(shè)置具有一定深度、順暢的排水溝，有效排除路面面層中的含水量，減少凍結(jié)程度。路面結(jié)冰、積雪時，用推土機(jī)清理道路或在路面鋪墊砂或碎石防滑。4.1.3開挖面防凍措施依據(jù)工程實施過程中總體施工計劃安排，開挖時可預(yù)留3050cm厚度的保護(hù)層，防止建基面被凍脹破壞。低溫季節(jié)施工時對填筑面采用相關(guān)材料及時覆蓋，以防凍。4.1.4土方回填措施（1）在負(fù)溫下施工，回填土的質(zhì)量控制工作，施工前應(yīng)制定詳細(xì)施工措施，作好土方保溫、防凍工作以及機(jī)械設(shè)備、材料、燃料等的準(zhǔn)備工作；（2）負(fù)溫下，回填土在凍結(jié)前要處理好，并預(yù)先填筑一層土方覆蓋或采取其它防凍措施，以防土方凍結(jié)；

9、（3）負(fù)溫下，土方填筑盡量安排在白天進(jìn)行，采取鋪土、碾壓、取樣等快速連續(xù)作業(yè)，壓實時土方溫度必須在1以上，當(dāng)日最低氣溫在-10以下，或在0以下但風(fēng)速大于10m/s時應(yīng)停止施工；（4）負(fù)溫下填筑要求粘性土含水量略低于塑限，填筑要加大壓實功能通過試驗采用重型碾壓機(jī)械；（5）負(fù)溫下填筑，要做好壓實土層的防凍保溫工作，避免土層凍結(jié)。最后一層土方不進(jìn)行碾壓，作覆蓋層以保護(hù)下層合格的土層不被凍結(jié)，要繼續(xù)施工，清除覆蓋層即可；有凍層時必須將凍結(jié)部分挖除。（6）回填土中嚴(yán)禁夾有冰雪、凍土、砂礫料與堆石，若因雪停工復(fù)工前須將填筑面積雪清理干凈、檢驗合格后方可復(fù)工。4.2管道工程4.2.1 管道不得安放在凍結(jié)的地

10、基上，溝槽開挖后及時鋪筑砂墊層，并及時采用彩條布或稻草等物覆蓋管基，管道安裝過程中，防止地基凍脹。4.2.2 低溫季節(jié)施工不得使用凍硬的橡膠圈，橡膠圈在使用前需用熱水預(yù)熱。4.2.3 管道接口打壓試驗優(yōu)先采用水中參入食鹽、酒精或采用熱水或氣體進(jìn)行。4.2.4 當(dāng)?shù)蜏丶竟?jié)施工管口表面溫度低于-3。C,進(jìn)行水泥砂漿接口施工時，應(yīng)采取以下措施： 1）刷洗管口時宜用摻加防凍劑的水； 2）砂及水加熱后拌和砂漿，其加熱溫度：水80ºC,砂40ºC。 3）有防凍要求的素水泥砂漿接口，應(yīng)摻防凍劑，其摻量見產(chǎn)品說明。 4）接口材料填充打?qū)崱⒛ㄆ胶?，?yīng)及時覆蓋保溫材料進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 5）安裝后的管

11、道如果無法回填，則必須采用保溫被覆蓋，管口加擋簾避免穿堂風(fēng)對管道的影響。4.2.5 現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備設(shè)專人負(fù)責(zé)，設(shè)備使用防凍的-10號以上的柴油，并按設(shè)備的常規(guī)要求進(jìn)行必要的防凍保護(hù)，確保設(shè)備開啟自如。 5.3混凝土工程 我項目部混凝土采用商品混凝土，混凝土原材料、攪拌、運(yùn)輸?shù)葒?yán)格按照混凝土低溫施工的有關(guān)措施落實?；炷恋倪\(yùn)輸運(yùn)輸采用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，減少混凝土運(yùn)輸過程中的熱量損失。對施工道路進(jìn)行平整，并做好防滑措施，在出現(xiàn)打滑地段拋灑碎石或爐渣，便于混凝土罐車盡快安全到達(dá)施工作業(yè)面，減少混凝土運(yùn)輸時間。雪后及時對施工道路和作業(yè)面清掃積雪，保證運(yùn)輸中砼降溫速度不得超過5/h。5.3.2混凝土澆筑

12、入倉混凝土在澆筑前，清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。倉面清理采用熱風(fēng)槍，以避免老混凝土面出現(xiàn)負(fù)溫。在模板及鋼筋安裝完成后，及時在倉位洞口兩端用帆布和黑心棉進(jìn)行封閉，避免冷空氣流通，保證倉面內(nèi)的溫度不降低。充分做好混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作，提高混凝土入倉速度，避免混凝土受凍，減少熱量損失。5.3.3混凝土養(yǎng)護(hù)做好砼的保溫養(yǎng)護(hù)工作，對提高砼強(qiáng)度，保證砼質(zhì)量非常重要。特別是在低溫季節(jié)的低溫天氣，加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)，注意保溫可以有效減小砼溫度梯度，縮小溫差，防止裂縫的發(fā)生，避免砼結(jié)構(gòu)的滲漏。砼結(jié)構(gòu)的保溫養(yǎng)護(hù)對不同的部位，不同的氣溫采用不同的方法。在砼澆筑以后，可在模板外圍覆蓋草袋或麻袋，對砼進(jìn)行蓄熱保溫，使其早日

13、達(dá)到100kgf/cm2受凍臨界強(qiáng)度。拆模后要即時覆蓋草簾或麻袋，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。砼結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)必須由專人進(jìn)行，勤灑水保持覆蓋層的濕潤。養(yǎng)護(hù)期在714天之間。氣溫低于5°時，不需灑水養(yǎng)護(hù)。若遇特別嚴(yán)寒的天氣和氣溫驟降的寒流時段，采用毛氈覆蓋保溫，必要時搭設(shè)臨時暖棚，棚內(nèi)生火增溫，堅持灑水養(yǎng)護(hù)，以確保砼質(zhì)量。在養(yǎng)護(hù)期，若混凝土出現(xiàn)凍壞現(xiàn)象，根據(jù)凍壞的嚴(yán)重程度，需要采取相應(yīng)的措施。表面凍壞需要去掉表面，抹砂漿或細(xì)石混凝土。全部凍壞則要鑿掉重新澆筑。5.3.4砼結(jié)構(gòu)拆模掌握砼的拆模時間。盡量推遲拆模，使砼達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度(100kgf/cm2)；一般不在夜間拆模，也不能在寒流突襲的白天拆模。在

14、混凝土冷卻到5后方可拆除。當(dāng)混凝土與外界溫差大于20時，拆模后的混凝土表面，應(yīng)臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。拆模后立即用草袋或麻袋覆蓋保溫，以減小砼的內(nèi)外溫差。拆模后能夠及時回填的應(yīng)及時回填，以防混凝土受凍。5.4鋼筋工程在零度以下使用的鋼筋，施工時加強(qiáng)檢驗。鋼筋在運(yùn)輸和加工過程中防止撞擊和刻痕。鋼筋在負(fù)溫下冷拉后，逐根進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，其表面不得有裂紋和局部頸縮。鋼筋冷拉設(shè)備、儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度選用，并應(yīng)在使用溫度條件下進(jìn)行配套檢驗。鋼筋負(fù)溫焊接，要調(diào)整焊接工藝?？刹捎瞄W光對焊、電弧焊及氣壓焊等焊接方法。當(dāng)環(huán)境溫度低于-20時，不宜進(jìn)行施焊。雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)力超過3級時，采取遮蔽

15、措施，焊接后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。5.4.1鋼筋工程低溫季節(jié)施工保證措施在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強(qiáng)度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。（1）冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時的環(huán)境氣溫不低于0。（2）鋼筋提前運(yùn)入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。（3）在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當(dāng)降低至-10。（4）冬期電弧焊接時，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。（5）幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接

16、端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。 5.5低溫季節(jié)施工機(jī)械設(shè)備低溫季節(jié)防寒、防凍、防火、防工作措施5.5.1在進(jìn)入低溫季節(jié)前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水）。5.5.2各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。5.5.3低溫季節(jié)車輛啟動發(fā)動機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱

17、，以防止發(fā)生火災(zāi)。5.5.4冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r停止運(yùn)行。5.5.5嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。5.6低溫季節(jié)施工質(zhì)量措施5.6.1混凝土養(yǎng)護(hù)期間溫度的測量。從混凝土入模開始到受凍臨界強(qiáng)度，或混凝土溫度降到0(負(fù)溫砼為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時)，應(yīng)少每隔6h測量一次。5.6.2對現(xiàn)場的技術(shù)員、施工員、材料員及重要工種的班組長、測溫人員、電焊工進(jìn)行培訓(xùn)，掌握有關(guān)施工方案、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。施工前做

18、好施工技術(shù)交底，過程中嚴(yán)格按照“三檢制”進(jìn)行質(zhì)量控制，做好低溫季節(jié)施工各項質(zhì)量控制措施，保證低溫季節(jié)混凝土低溫季節(jié)施工質(zhì)量。5.6.3認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量檢驗制度,做好質(zhì)量、安全檢查工作，消除質(zhì)量、安全隱患；指定專人做好各項冬期施工記錄，并妥善歸檔整理。5.6.4低溫季節(jié)施工期間，嚴(yán)格落實質(zhì)量保證體系的各項措施。指定專人收聽收看天氣預(yù)報信息，做好記錄,并及時傳達(dá)有關(guān)人員。5.7低溫季節(jié)施工安全措施5.7.1冬期進(jìn)行作業(yè)，主要做好防風(fēng)、防火、防滑、防煤氣中毒的工作。5.7.2現(xiàn)場腳手架安全網(wǎng)、土方、機(jī)械設(shè)備等安全防護(hù)，必須按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.7.3正確使用個人防護(hù)用品。工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)編制的安全技術(shù)措施，必須報經(jīng)上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后執(zhí)行。5.7.4低溫季節(jié)施工期間，項目部組織人員定期定時認(rèn)真對項目部及施工用電線路全面檢查，保證使用安全。5.7.5加強(qiáng)低溫季節(jié)安全防火工作管理，派專職安全員管理日常工作，充分班組安全員的作用。5.7.6施工前要有安全交底，講清施工中安全注意事項。堅持班組安全活動日制度，每日施工前開班前安全會。5.7.7重物吊裝時，綁扎要牢固，防止滑落。在平臺上放置的物品要放牢，必要時用麻繩綁扎固定。5.7.8辦公室、營地等凡是